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MERIDA「メリダ」part29
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/23(日) 02:09:45.67 ID:NHiQxx9L.net
- 本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/
日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf
※>>980あたりで新スレを立てましょう。
前スレ
MERIDA「メリダ」part28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497875162/
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 14:58:13.72 ID:apuHaAp0.net
- 俺はフィニッシュラインのワンステップをチェーン掃除だけでなくフレーム拭くのにも使ってる。
汚れよく落ちるし艶も出てなかなかいいよ。
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 16:05:09.03 ID:m2takYFk.net
- >>743
フレームセットを買って、バラ完しろ!w
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 16:58:56.89 ID:5YHc3H9a.net
- クロスバイクに対するやる気がないな
このメーカー
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 17:18:13.16 ID:C6M5AOhZ.net
- 日本ではな
メリダの英語版サイト見てみ、クロスウェイだけで64種類も販売されてるから
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 17:40:33.25 ID:lVC4vTMn.net
- エスケプならクロスウェイだと思う そんなわしはクロスウェイw
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 19:00:06.73 ID:nrx2bE7J.net
- バラ完したいからCF2のフレーム欲しぃわ
CF4とかいらね
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 19:43:53.92 ID:LcfsXg1P.net
- >>744
なんでメリダスレでフエルトの話なん?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 19:54:53.77 ID:2PSfrGa0.net
- >>750
同意
CF4高いよね
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 21:39:43.93 ID:8sZESgaG.net
- >>732
用途による
ヒルクライムもやりたいならスクにした方が幸せになれるよ
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 21:52:29.73 ID:ncTgfaA0.net
- >>744
そのうちホイールほしくなるよ
誰もが通る道
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 22:05:28.65 ID:RJ8z1RPe.net
- >>744
微笑ましいな 鉄ゲタでも普通に走れるもんなw
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 23:32:22.50 ID:9v19y3Ks.net
- REACTO TEAMをバラ完にするか完成車を買うか迷ってますが、ヴィジョン メトロン55って、性能が良いホイールですか?
フルクラムのspeed40を使ってますが、平坦用のもう少しリムが高いの欲しいと思っています。
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 23:37:05.42 ID:UCEqFvjW.net
- 18スク700の青かっけーな
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 00:31:28.99 ID:1D78stkM.net
- >>748
あっちじゃサス付のやつが主力みたいね
日本のラインナップはFELTと並んでフレームと装備が釣り合ってない代表格のクロス
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 00:38:54.77 ID:Sk4ra+JH.net
- >>751
あ、スクルteam6870持ってんのよ
>>754
>>755
シャマルウルトラで十分かな
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 03:54:17.76 ID:/FZTCNCi.net
- 台湾スク400にバーレーンメリダカラー有るのね
- 761 :716:2017/08/21(月) 05:58:20.16 ID:YSFov1X3.net
- ワコーズのバリアスコートを買ってみました。
雨上がりを走って泥はねで汚れたので、洗車してその仕上げに使いました。
いい感じです。ありがとうございました。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 08:30:04.92 ID:kspOspGh.net
- チームレプリカカラーのラインナップが多すぎないか、メリダ。
買うのにかなり躊躇する。
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 10:21:44.41 ID:A+Nv5S7r.net
- そういうのは上位機種のみにして価値を高めないとダメだよな
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 10:46:10.76 ID:/0w9eyc+.net
- ヴィジョンのホイールって、ツールか何かで熱破断してた気がする。
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 11:37:00.45 ID:+5+Q9Myc.net
- >>759
スクルは普段使わないの?
F95で十分なのかな?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 12:06:31.76 ID:eqetPX0G.net
- リアクトのBB下リアブレーキって効き悪いなーといつも思うけど
そういうもん?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 12:20:05.02 ID:zOvX/R6d.net
- リアとか車体安定させるときくらいだからそこまでブレーキ性能要らないでしょ?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 12:58:10.65 ID:Sk4ra+JH.net
- >>765
山でタイムを測ったり河川敷の区間やアベレージ速度を伸ばしたり激坂挑戦とかには使うけど
日頃まったり乗って100kmとか街乗りなんかはF95で済ませてるよ
100km程度なら疲労度なんてほとんど変わらないし坂もギアを軽くして登ったら12%程度へっちゃらだしね
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 16:04:42.84 ID:ZJVjz5mt.net
- メリダ 2018年モデル シクロクロス アルミフレーム ← イイネ!
(自分が欲しい自転車)
SHIMANO ALFINE FC-S501 シングルガード クランクセット (BB付) 39T
SHIMANO CS-M8000 11S 11-46T ICSM8000146 スプロケット
SHIMANO リアディレイラー RD-M7000 GSタイプ 11S IRDM700011GS 11-46T 対応
SHIMANO(シマノ) シフトレバー SL-M7000 右レバーのみ 11S ISLM700011RAP2
シクロクロスタイヤ には、冬用スパイクタイヤ もあるので
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 21:24:42.95 ID:6BD/0Flp.net
- >>732
わしride400乗り。
スクはフレーム形状が普通に感じた。
rideは横から見たトップチューブの形が気に入ったのとランプレカラーだったので決めた。
最初の一台なら見た目とカラーは重要。
妥協すると長続きしないよ。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 21:42:37.36 ID:wAB/hTzW.net
- >>767
効きが悪いの?
という問いに
リアなんて安定させるためにしか使わないという答えは答えになってない。
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 22:25:18.23 ID:rbQ6T2Oc.net
- リアの下ブレーキはプロチーム的にどうなんだろーね
俺はゴミつくし整備しにくいからやだけど
並木道を快適に走ったらフレームの裏が木の実踏んで悲惨とかあったし
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 23:37:50.44 ID:USYtBq/4.net
- >>772
スクルチーム2016だけど道中での調整は面倒だけど部屋で吊るして保管してるから特に下にブレーキついてて困った気はしないな。個人的にはスッキリ見えて好き。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 00:16:49.69 ID:T0wFOFD6.net
- >>766
そうかな?
買ったときのままの105だけど、ちゃんと効いてると思うけどなぁ。
握りも柔らかくなったし。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 00:58:32.01 ID:dH6Ruq+o.net
- スクルトゥーラも別に何にも感じないな
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 08:02:15.43 ID:J69ig9qO.net
- >>766
リアクト乗りで同じ問題抱えてる
前にワイヤールーティングの見直しとブレーキのデュラ化したリアクトを試さしてもらったけど、全く別物のブレーキだった
ショップの店長に聞いたら、上記状態で普通のロードバイクレベルだって言われた
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 08:30:58.10 ID:T0wFOFD6.net
- 何を基準にするかで変わるってことか。
レースでガシガシ使うとなれば、もっと効いたほうがいいのかもね。
限界が分かってないけど、素人がロックしないように、なんて思っている範囲だと別に困ってない。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 08:41:30.65 ID:bKRlvLOK.net
- そこでディスクブレーキという選択肢
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 09:27:26.05 ID:wGfrAQs+.net
- 2018リアクト7000-E disc納車待ちのオレ高見の見物
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 10:24:38.30 ID:UjOws9Uf.net
- スクルトゥーラチーム2016だけどBB下ブレーキで効きが悪いってことはないな
かけようと思えばロックできるくらいには効く
メンテ性が悪いのは確かだけどそんなに頻発にメンテするような所でもないし
ちなアルテグラです
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 10:46:56.81 ID:m9oaa6ID.net
- >>776
765だけど、デュラとワイヤールート変えるとそんなに違うのか
というかそれでやっと並のロードバイクレベルなのか…
今まで機械式ディスクのシクロクロスしか乗ってなかったから
知らなかったわ
あとBB下のリアブレーキは、アルテに変えてるから効きが悪いというより
引きが悪いって感じの方がデカいかも…
そのへんはワイヤールートのせいなのかな
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 11:12:31.21 ID:IS26t/Pp.net
- 引き悪いかな?
買ってすぐの頃に比べれば、リアブレーキも硬くなくて前後差をあまり感じない。
チャリ屋のお兄ちゃんが頑張ってアウターケーブルを調整してたからかな?
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 11:23:02.32 ID:1WDhiR44.net
- >>779
うらやま。値引きあった?ミヤタの更新が遅くて、更新後に相談に行こうと思ってるんだけど。
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 12:34:55.94 ID:ktqBOdd5.net
- ホームセンターで取り寄せ依頼した
意外と取り寄せできんだな
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 12:48:03.51 ID:ERFCl0ZT.net
- >>784
そのへんはミヤタと関連流通のおかげだろうね
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 12:52:48.16 ID:IiWQcMOO.net
- >>781
正確には、ワイヤー交換、ワイヤールートが窮屈にならないように見直し、ブレーキのデュラ化でした
アルテにしても引きが重いってのは、やっぱりワイヤーの問題なのかな
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 15:29:00.08 ID:nwG9MQaN.net
- リアクトリアブレーキってネジ外したら軽くなるとかじゃなかったっけ?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 15:41:20.38 ID:qgbwz3+v.net
- jリアクトのリアブレーキの重さは、
アウターの角度、長さで改善出来るよ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 19:16:45.17 ID:/GfmWBXF.net
- >>787
そらネジ全て外したら引きは劇的に軽くなるやろな
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 19:25:12.54 ID:UjOws9Uf.net
- ニーバリやるじゃん
やっぱり自分が乗ってる自転車と同じメーカーのチームが勝つとうれしいな
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 19:45:59.43 ID:xol+DkBH.net
- ニバリ好き
アル嫌い
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 22:02:43.29 ID:3Zo4m4q/.net
- ボーネンはバイク変えた途端不調になったけどそういうのは最近見ないな。
それともメリダとスペシャはやっぱり近い設計なのかな。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 07:07:54.28 ID:7BvB9sq3.net
- >>758 それいいなぁ
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 11:19:56.67 ID:LRmFANz+.net
- サス付クロスってセンチュリオンのクロスラインみたいなもんか
向こうのメリダじゃそういうのも出てるんだな
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 11:21:18.32 ID:7THg9xJQ.net
- 2018のRIDE400の値上げが意味不明
スペックダウンしてるのに値上げ・・・(´・ω・`)
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 11:49:30.75 ID:RYyomkBC.net
- ドイツとか、昔ながらのパヴェ(石畳)の道が多いから、サス付きにする意味がある
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 14:54:43.19 ID:h/t7tCbT.net
- サイレックスとか興味があるわ
舗装路の走破性次第だな
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 16:08:03.47 ID:wE9dsDeu.net
- 通勤用にライド200買い足して3ヶ月
ポジションとギヤ比以外全く心地好さを感じない
寧ろ、踏めばガンガン反応する
アルミだと仕方ないのか?
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 17:41:31.18 ID:sDkV89HH.net
- アルミだから乗り心地はね
シートポストやハンドルカーボンにするとアルミも乗り心地いいよ
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 17:43:00.19 ID:uf4rZ0S2.net
- yes it is
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 18:24:19.87 ID:rlgaFF6U.net
- 俺のはRIDE3000だがリヤは少し丸いアタリなくらいだね。
スクル400より少しマイルドなくらいで、言うほど快適ではないかなと。
買い増しするほど差を感じないかな。
ただポジションは全然違うけどね。
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 18:51:38.91 ID:nShz3qbN.net
- アルミバイクのシートポストをカーボンにすると固着して大変なことになる場合がある。
タイヤをプロ4にしたらかなりマイルドな乗り心地になった。
すぐちびるけど。
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 20:49:51.76 ID:17hxa68H.net
- >>802
逆はどうなん? カーボンバイクにアルミシートポストは?
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 21:47:38.17 ID:9+5M0OaJ.net
- >>802
シートポストにグリスか、カーボン用滑り止め剤を塗れば固着することは無い
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 21:57:36.90 ID:xIA5Zb5R.net
- 車体を倒してカーボン割れ
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 23:10:49.11 ID:el8wskYw.net
- マジレスするけど
カーボンフレームにアルミシートポストは普通に完成車として売ってるし何にも問題がない
アルミフレームにカーボンシートポストも問題無い
シートポストが割れたって話はほとんどトルクが緩かったり自然と緩まったときに段差で沈んでしまうとかだろ
サーヴェロSシリーズやスペシャヴェンジみたいにシートポストがタイヤに合わせて湾曲してるようなデザインだと特に気を付けたいところ
まぁ上で言われてるように普通はグリスや滑り止めを塗ってあとはトルクレンチなんかで締めて定期的にチェックしてたらまず問題が無い
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 04:39:23.63 ID:5ua75CW0.net
- やっぱりライドの肝はポジションなのかな
後ろの小さい三角なんて、最近の採用車は剛性高まるとか謳ってるし
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 08:24:32.67 ID:Lb5jnzAG.net
- 後ろ三角を最初に?小さくしたBMCのセールスコピーだと
シートポストの長さを長く取れる事で乗り心地の向上
リアの接地性を上げる事でトラクションの向上
だった筈
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 12:12:15.29 ID:QAF3yQe1.net
- そういやミヤタからリコールのハガキ来たよ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 12:13:05.75 ID:61e/mbBq.net
- >>808
トラクションの向上は意外ですね、三角が小さくなれば変形は小さくなると思ってました。
積層で調整出来るってことなんですかね。
シートステーが短くなって寝るってことは空力も少し良くなりますね。
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 12:44:13.40 ID:4MG/YjAs.net
- 小三角の変形は小さく前後左右を固めて
長いシートポストを上下のバネにしてるんじゃね
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 13:03:20.72 ID:4MG/YjAs.net
- シートチューブを上下のバネに
だね
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 13:09:50.84 ID:FYfPiGUb.net
- http://seosearch.php.xdomain.jp/seo/main/30.html
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 14:02:47.47 ID:wUaTnaTO.net
- 昨日、バーレーンカラーのスクにランプレジャージのローディ見かけた
クソ暑い中、都内の幹線道路を走り抜けるその姿に強いMERIDA愛を感じた
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 15:08:32.62 ID:xZTN+rj3.net
- >>814
微笑ましいな
も買うのだろうか?
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 15:09:36.08 ID:xZTN+rj3.net
- >>814
間違えた!
微笑ましいな!
その彼はバーレーンジャージも買うのだろうか?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 15:16:30.37 ID:v5jtnuRM.net
- >>816
えらい端折ったなw
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 16:46:28.29 ID:KU1qjQKV.net
- スポーツフルのジャージってどんな感じですかね?
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 16:47:56.61 ID:mXFxREj7.net
- 2018の頼んだの連絡来たら12月( ;´Д`)
一般店は遅いのか
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 17:18:55.06 ID:4VtKJFWU.net
- サイズとカラー、オーダーの入り次第で
後のロットになるって事でしょ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 17:42:23.52 ID:8AaE60/Y.net
- >>818
【春夏】サイクルウェア総合127着目【秋冬】 [無断転載禁止]?2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500699429/
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 18:08:25.93 ID:E91ToBRB.net
- >>790
だがニバリのウイニングポーズは「勝ってどうもすいません」と謝っているようにしか見えない
海峡の先代林家三平。俺もいつか真似したい
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 19:05:24.05 ID:c7morxgH.net
- >>819
今みかけるのは2017すくら4000の限定100台バーレーンカラーのやつでしょ。
2018スクラはフォークリコールの影響で遅れるらしいね。
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 19:44:45.80 ID:Z4udXGV7.net
- 俺は10月末だったわ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 19:45:41.76 ID:Z4udXGV7.net
- あ、2018リアクトね
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 20:16:48.87 ID:FlV2/CMU.net
- ニバリが一番好きだからブエルタではホロを取って欲しいけどskyが強いから無理だろうなあ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 20:33:12.65 ID:RIns9lp0.net
- >>822
シャークフィンポーズ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 20:39:28.27 ID:9yDTbbKo0.net
- 🐒
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 21:07:54.54 ID:OOE2KKTs.net
- >>759
👽
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 21:17:36.64 ID:mXFxREj7.net
- 2018スクル4000だけど(リアクトはシートポストがギリギリ)気長に待つよ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 21:35:25.80 ID:8yxnQC57.net
- スク700買おうか悩んでるんだけど、後二万追加して4000買うべきかな?
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 22:05:23.66 ID:5tklClMK.net
- >>818
俺は気に入ってて使ってる
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 22:36:41.38 ID:mXFxREj7.net
- 特に拘りないのなら2万出してカーボンでもいいんじゃね?
知り合いの高校生とかは硬いアルミガシガシ漕いでスゲー進むとか喜んでるけど
おっさんはそんなに元気じゃないからカーボン選んだ(´Д`)(クロモリはあるし)
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 22:39:31.33 ID:fMFTjt8U.net
- >>831
悩む時は高い方買っとく
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:10:33.46 ID:j/C5ZBFb.net
- リアクトほしいけど短足で心配。47で股下75はヤバイのかな。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:23:27.66 ID:Ozwo5pre.net
- >>831
そのまま乗るなら700
パーツ変える前提なら4000
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:25:53.89 ID:MOWcnrQl.net
- 2017年からリアクトのシートポストの根元にパーツ追加された?
フレームにシートポストが刺さってるところにカラー?みたいなパーツがあるように見えるんだけど
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:43:35.12 ID:YFnACUI2.net
- 俺のはゴムパッキンみたいの付いてるよ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 00:24:57.85 ID:g8FVRSgF.net
- >>835
股下765mm
試乗だけど全然大丈夫だったよ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 06:03:50.72 ID:ot2bjn2O.net
- propel discとリアクト disc
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 06:55:43.74 ID:kU4ERzzg.net
- >>839
ありがとう。希望がわいた
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 11:15:21.90 ID:goT5ou45.net
- >>831
4000買うならTCR ADVANCEDとかも視界に入るかもよ
デザインとかブランドの問題もあるけど
でも、ADVANCED 1 KOM 2018のデザインはなかなか良いかと
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 15:00:20.54 ID:UD+Rzf3b.net
- >>816
いかにしてマイケルはドクターハウエルと改造人間軍団に頭蓋骨病院で戦いを挑んだか→マイドク並の省略
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 20:46:34.64 ID:ic15RDym.net
- [今週末] メリダ2018年モデル プレゼンテーションを開催します
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=27661
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