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MERIDA「メリダ」part29
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 00:38:54.77 ID:Sk4ra+JH.net
- >>751
あ、スクルteam6870持ってんのよ
>>754
>>755
シャマルウルトラで十分かな
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 03:54:17.76 ID:/FZTCNCi.net
- 台湾スク400にバーレーンメリダカラー有るのね
- 761 :716:2017/08/21(月) 05:58:20.16 ID:YSFov1X3.net
- ワコーズのバリアスコートを買ってみました。
雨上がりを走って泥はねで汚れたので、洗車してその仕上げに使いました。
いい感じです。ありがとうございました。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 08:30:04.92 ID:kspOspGh.net
- チームレプリカカラーのラインナップが多すぎないか、メリダ。
買うのにかなり躊躇する。
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 10:21:44.41 ID:A+Nv5S7r.net
- そういうのは上位機種のみにして価値を高めないとダメだよな
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 10:46:10.76 ID:/0w9eyc+.net
- ヴィジョンのホイールって、ツールか何かで熱破断してた気がする。
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 11:37:00.45 ID:+5+Q9Myc.net
- >>759
スクルは普段使わないの?
F95で十分なのかな?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 12:06:31.76 ID:eqetPX0G.net
- リアクトのBB下リアブレーキって効き悪いなーといつも思うけど
そういうもん?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 12:20:05.02 ID:zOvX/R6d.net
- リアとか車体安定させるときくらいだからそこまでブレーキ性能要らないでしょ?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 12:58:10.65 ID:Sk4ra+JH.net
- >>765
山でタイムを測ったり河川敷の区間やアベレージ速度を伸ばしたり激坂挑戦とかには使うけど
日頃まったり乗って100kmとか街乗りなんかはF95で済ませてるよ
100km程度なら疲労度なんてほとんど変わらないし坂もギアを軽くして登ったら12%程度へっちゃらだしね
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 16:04:42.84 ID:ZJVjz5mt.net
- メリダ 2018年モデル シクロクロス アルミフレーム ← イイネ!
(自分が欲しい自転車)
SHIMANO ALFINE FC-S501 シングルガード クランクセット (BB付) 39T
SHIMANO CS-M8000 11S 11-46T ICSM8000146 スプロケット
SHIMANO リアディレイラー RD-M7000 GSタイプ 11S IRDM700011GS 11-46T 対応
SHIMANO(シマノ) シフトレバー SL-M7000 右レバーのみ 11S ISLM700011RAP2
シクロクロスタイヤ には、冬用スパイクタイヤ もあるので
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 21:24:42.95 ID:6BD/0Flp.net
- >>732
わしride400乗り。
スクはフレーム形状が普通に感じた。
rideは横から見たトップチューブの形が気に入ったのとランプレカラーだったので決めた。
最初の一台なら見た目とカラーは重要。
妥協すると長続きしないよ。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 21:42:37.36 ID:wAB/hTzW.net
- >>767
効きが悪いの?
という問いに
リアなんて安定させるためにしか使わないという答えは答えになってない。
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 22:25:18.23 ID:rbQ6T2Oc.net
- リアの下ブレーキはプロチーム的にどうなんだろーね
俺はゴミつくし整備しにくいからやだけど
並木道を快適に走ったらフレームの裏が木の実踏んで悲惨とかあったし
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 23:37:50.44 ID:USYtBq/4.net
- >>772
スクルチーム2016だけど道中での調整は面倒だけど部屋で吊るして保管してるから特に下にブレーキついてて困った気はしないな。個人的にはスッキリ見えて好き。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 00:16:49.69 ID:T0wFOFD6.net
- >>766
そうかな?
買ったときのままの105だけど、ちゃんと効いてると思うけどなぁ。
握りも柔らかくなったし。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 00:58:32.01 ID:dH6Ruq+o.net
- スクルトゥーラも別に何にも感じないな
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 08:02:15.43 ID:J69ig9qO.net
- >>766
リアクト乗りで同じ問題抱えてる
前にワイヤールーティングの見直しとブレーキのデュラ化したリアクトを試さしてもらったけど、全く別物のブレーキだった
ショップの店長に聞いたら、上記状態で普通のロードバイクレベルだって言われた
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 08:30:58.10 ID:T0wFOFD6.net
- 何を基準にするかで変わるってことか。
レースでガシガシ使うとなれば、もっと効いたほうがいいのかもね。
限界が分かってないけど、素人がロックしないように、なんて思っている範囲だと別に困ってない。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 08:41:30.65 ID:bKRlvLOK.net
- そこでディスクブレーキという選択肢
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 09:27:26.05 ID:wGfrAQs+.net
- 2018リアクト7000-E disc納車待ちのオレ高見の見物
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 10:24:38.30 ID:UjOws9Uf.net
- スクルトゥーラチーム2016だけどBB下ブレーキで効きが悪いってことはないな
かけようと思えばロックできるくらいには効く
メンテ性が悪いのは確かだけどそんなに頻発にメンテするような所でもないし
ちなアルテグラです
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 10:46:56.81 ID:m9oaa6ID.net
- >>776
765だけど、デュラとワイヤールート変えるとそんなに違うのか
というかそれでやっと並のロードバイクレベルなのか…
今まで機械式ディスクのシクロクロスしか乗ってなかったから
知らなかったわ
あとBB下のリアブレーキは、アルテに変えてるから効きが悪いというより
引きが悪いって感じの方がデカいかも…
そのへんはワイヤールートのせいなのかな
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 11:12:31.21 ID:IS26t/Pp.net
- 引き悪いかな?
買ってすぐの頃に比べれば、リアブレーキも硬くなくて前後差をあまり感じない。
チャリ屋のお兄ちゃんが頑張ってアウターケーブルを調整してたからかな?
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 11:23:02.32 ID:1WDhiR44.net
- >>779
うらやま。値引きあった?ミヤタの更新が遅くて、更新後に相談に行こうと思ってるんだけど。
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 12:34:55.94 ID:ktqBOdd5.net
- ホームセンターで取り寄せ依頼した
意外と取り寄せできんだな
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 12:48:03.51 ID:ERFCl0ZT.net
- >>784
そのへんはミヤタと関連流通のおかげだろうね
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 12:52:48.16 ID:IiWQcMOO.net
- >>781
正確には、ワイヤー交換、ワイヤールートが窮屈にならないように見直し、ブレーキのデュラ化でした
アルテにしても引きが重いってのは、やっぱりワイヤーの問題なのかな
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 15:29:00.08 ID:nwG9MQaN.net
- リアクトリアブレーキってネジ外したら軽くなるとかじゃなかったっけ?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 15:41:20.38 ID:qgbwz3+v.net
- jリアクトのリアブレーキの重さは、
アウターの角度、長さで改善出来るよ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 19:16:45.17 ID:/GfmWBXF.net
- >>787
そらネジ全て外したら引きは劇的に軽くなるやろな
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 19:25:12.54 ID:UjOws9Uf.net
- ニーバリやるじゃん
やっぱり自分が乗ってる自転車と同じメーカーのチームが勝つとうれしいな
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 19:45:59.43 ID:xol+DkBH.net
- ニバリ好き
アル嫌い
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 22:02:43.29 ID:3Zo4m4q/.net
- ボーネンはバイク変えた途端不調になったけどそういうのは最近見ないな。
それともメリダとスペシャはやっぱり近い設計なのかな。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 07:07:54.28 ID:7BvB9sq3.net
- >>758 それいいなぁ
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 11:19:56.67 ID:LRmFANz+.net
- サス付クロスってセンチュリオンのクロスラインみたいなもんか
向こうのメリダじゃそういうのも出てるんだな
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 11:21:18.32 ID:7THg9xJQ.net
- 2018のRIDE400の値上げが意味不明
スペックダウンしてるのに値上げ・・・(´・ω・`)
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 11:49:30.75 ID:RYyomkBC.net
- ドイツとか、昔ながらのパヴェ(石畳)の道が多いから、サス付きにする意味がある
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 14:54:43.19 ID:h/t7tCbT.net
- サイレックスとか興味があるわ
舗装路の走破性次第だな
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 16:08:03.47 ID:wE9dsDeu.net
- 通勤用にライド200買い足して3ヶ月
ポジションとギヤ比以外全く心地好さを感じない
寧ろ、踏めばガンガン反応する
アルミだと仕方ないのか?
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 17:41:31.18 ID:sDkV89HH.net
- アルミだから乗り心地はね
シートポストやハンドルカーボンにするとアルミも乗り心地いいよ
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 17:43:00.19 ID:uf4rZ0S2.net
- yes it is
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 18:24:19.87 ID:rlgaFF6U.net
- 俺のはRIDE3000だがリヤは少し丸いアタリなくらいだね。
スクル400より少しマイルドなくらいで、言うほど快適ではないかなと。
買い増しするほど差を感じないかな。
ただポジションは全然違うけどね。
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 18:51:38.91 ID:nShz3qbN.net
- アルミバイクのシートポストをカーボンにすると固着して大変なことになる場合がある。
タイヤをプロ4にしたらかなりマイルドな乗り心地になった。
すぐちびるけど。
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 20:49:51.76 ID:17hxa68H.net
- >>802
逆はどうなん? カーボンバイクにアルミシートポストは?
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 21:47:38.17 ID:9+5M0OaJ.net
- >>802
シートポストにグリスか、カーボン用滑り止め剤を塗れば固着することは無い
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 21:57:36.90 ID:xIA5Zb5R.net
- 車体を倒してカーボン割れ
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 23:10:49.11 ID:el8wskYw.net
- マジレスするけど
カーボンフレームにアルミシートポストは普通に完成車として売ってるし何にも問題がない
アルミフレームにカーボンシートポストも問題無い
シートポストが割れたって話はほとんどトルクが緩かったり自然と緩まったときに段差で沈んでしまうとかだろ
サーヴェロSシリーズやスペシャヴェンジみたいにシートポストがタイヤに合わせて湾曲してるようなデザインだと特に気を付けたいところ
まぁ上で言われてるように普通はグリスや滑り止めを塗ってあとはトルクレンチなんかで締めて定期的にチェックしてたらまず問題が無い
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 04:39:23.63 ID:5ua75CW0.net
- やっぱりライドの肝はポジションなのかな
後ろの小さい三角なんて、最近の採用車は剛性高まるとか謳ってるし
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 08:24:32.67 ID:Lb5jnzAG.net
- 後ろ三角を最初に?小さくしたBMCのセールスコピーだと
シートポストの長さを長く取れる事で乗り心地の向上
リアの接地性を上げる事でトラクションの向上
だった筈
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 12:12:15.29 ID:QAF3yQe1.net
- そういやミヤタからリコールのハガキ来たよ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 12:13:05.75 ID:61e/mbBq.net
- >>808
トラクションの向上は意外ですね、三角が小さくなれば変形は小さくなると思ってました。
積層で調整出来るってことなんですかね。
シートステーが短くなって寝るってことは空力も少し良くなりますね。
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 12:44:13.40 ID:4MG/YjAs.net
- 小三角の変形は小さく前後左右を固めて
長いシートポストを上下のバネにしてるんじゃね
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 13:03:20.72 ID:4MG/YjAs.net
- シートチューブを上下のバネに
だね
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 13:09:50.84 ID:FYfPiGUb.net
- http://seosearch.php.xdomain.jp/seo/main/30.html
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 14:02:47.47 ID:wUaTnaTO.net
- 昨日、バーレーンカラーのスクにランプレジャージのローディ見かけた
クソ暑い中、都内の幹線道路を走り抜けるその姿に強いMERIDA愛を感じた
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 15:08:32.62 ID:xZTN+rj3.net
- >>814
微笑ましいな
も買うのだろうか?
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 15:09:36.08 ID:xZTN+rj3.net
- >>814
間違えた!
微笑ましいな!
その彼はバーレーンジャージも買うのだろうか?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 15:16:30.37 ID:v5jtnuRM.net
- >>816
えらい端折ったなw
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 16:46:28.29 ID:KU1qjQKV.net
- スポーツフルのジャージってどんな感じですかね?
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 16:47:56.61 ID:mXFxREj7.net
- 2018の頼んだの連絡来たら12月( ;´Д`)
一般店は遅いのか
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 17:18:55.06 ID:4VtKJFWU.net
- サイズとカラー、オーダーの入り次第で
後のロットになるって事でしょ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 17:42:23.52 ID:8AaE60/Y.net
- >>818
【春夏】サイクルウェア総合127着目【秋冬】 [無断転載禁止]?2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500699429/
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 18:08:25.93 ID:E91ToBRB.net
- >>790
だがニバリのウイニングポーズは「勝ってどうもすいません」と謝っているようにしか見えない
海峡の先代林家三平。俺もいつか真似したい
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 19:05:24.05 ID:c7morxgH.net
- >>819
今みかけるのは2017すくら4000の限定100台バーレーンカラーのやつでしょ。
2018スクラはフォークリコールの影響で遅れるらしいね。
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 19:44:45.80 ID:Z4udXGV7.net
- 俺は10月末だったわ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 19:45:41.76 ID:Z4udXGV7.net
- あ、2018リアクトね
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 20:16:48.87 ID:FlV2/CMU.net
- ニバリが一番好きだからブエルタではホロを取って欲しいけどskyが強いから無理だろうなあ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 20:33:12.65 ID:RIns9lp0.net
- >>822
シャークフィンポーズ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 20:39:28.27 ID:9yDTbbKo0.net
- 🐒
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 21:07:54.54 ID:OOE2KKTs.net
- >>759
👽
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 21:17:36.64 ID:mXFxREj7.net
- 2018スクル4000だけど(リアクトはシートポストがギリギリ)気長に待つよ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 21:35:25.80 ID:8yxnQC57.net
- スク700買おうか悩んでるんだけど、後二万追加して4000買うべきかな?
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 22:05:23.66 ID:5tklClMK.net
- >>818
俺は気に入ってて使ってる
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 22:36:41.38 ID:mXFxREj7.net
- 特に拘りないのなら2万出してカーボンでもいいんじゃね?
知り合いの高校生とかは硬いアルミガシガシ漕いでスゲー進むとか喜んでるけど
おっさんはそんなに元気じゃないからカーボン選んだ(´Д`)(クロモリはあるし)
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 22:39:31.33 ID:fMFTjt8U.net
- >>831
悩む時は高い方買っとく
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:10:33.46 ID:j/C5ZBFb.net
- リアクトほしいけど短足で心配。47で股下75はヤバイのかな。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:23:27.66 ID:Ozwo5pre.net
- >>831
そのまま乗るなら700
パーツ変える前提なら4000
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:25:53.89 ID:MOWcnrQl.net
- 2017年からリアクトのシートポストの根元にパーツ追加された?
フレームにシートポストが刺さってるところにカラー?みたいなパーツがあるように見えるんだけど
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:43:35.12 ID:YFnACUI2.net
- 俺のはゴムパッキンみたいの付いてるよ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 00:24:57.85 ID:g8FVRSgF.net
- >>835
股下765mm
試乗だけど全然大丈夫だったよ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 06:03:50.72 ID:ot2bjn2O.net
- propel discとリアクト disc
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 06:55:43.74 ID:kU4ERzzg.net
- >>839
ありがとう。希望がわいた
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 11:15:21.90 ID:goT5ou45.net
- >>831
4000買うならTCR ADVANCEDとかも視界に入るかもよ
デザインとかブランドの問題もあるけど
でも、ADVANCED 1 KOM 2018のデザインはなかなか良いかと
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 15:00:20.54 ID:UD+Rzf3b.net
- >>816
いかにしてマイケルはドクターハウエルと改造人間軍団に頭蓋骨病院で戦いを挑んだか→マイドク並の省略
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 20:46:34.64 ID:ic15RDym.net
- [今週末] メリダ2018年モデル プレゼンテーションを開催します
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=27661
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 21:27:53.62 ID:d4j+GH6S.net
- >>838
それによってシートポストがずり落ちにくくなってたりするのかな?
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 06:52:37.58 ID:VwGH6bzr.net
- >>831
TCR slr1
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 07:02:59.64 ID:I5qeD46h.net
- 万年2位
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 07:21:11.13 ID:B9cOQ5yk.net
- アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc
Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY
Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc
Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM
ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
2ch管理人に◆■をしないと書き込めないようにされました。
YOUTUBEをマルチコピペ(いろんなスレに貼り付ける)するとアクセス禁止になります。
今年は24回ほどアクセス禁止にされました。
2000円の浪人を使ってるので48000円分アクセス禁止されたことになります。
なぜ2ch管理人がここまで必死なのかというとYOUTUBEを2chのあちこちのスレ300ヶ所に書き込んでも再生回数がぜんぜん伸びないことから
2chに人がいない=2ch管理人がIDを変えながら書き込んでるのがバレるからだと思います。
YOUTUBEを300ヶ所に書き込んでも1時間に再生回数が20回くらいしか伸びないこともよくあるんです。
以前からYOUTUBEを2chにマルチコピペするとそのYOUTUBEに削除依頼がされてYOUTUBEを消されたりマイナスを押されたりの
嫌がらせをされてたんだけど、削除依頼しても削除できないのだと最近はすぐにアクセス禁止をするようになりました。
裏でこのような暗闘があるんです。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 08:51:58.28 ID:N7BzNAiE.net
- 今日死にかけた・・・
スク400にゾンダとコンチ4000のエースでいつもの山にヒルクラしに出掛けたんだけど、山の中腹ぐらいでペダルが空回りして、いきなり後ろに走り出した。
すぐにわざとこけて、俺はガードレールで肩打った程度で済んだけど、スク400がガードレール乗り越えて落ちていった・・・。
運よく通りかかった車に乗せてもらってバスの停留所まで送ってもらったので帰ってこれたけど、ちょっと体中が痛いので、病院に行ってから捜索に行くわ・・・。
それにしてもチェーンが外れたのかな?そんな感じじゃなかったと思うけど・・・。
とりあえず、今から病院に行って大丈夫そうならそのまま捜索に出かけます。幸い、カバンに予備ロガーとしてeTrex30xを載せてあったのでこけた場所は特定済みです。
原因はわかりませんが、皆さんもヒルクラの時は気を付けてください。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 08:54:16.56 ID:81JLuIE6.net
- もう廃車やんけ。かわいそう
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 09:18:13.93 ID:3OkvJehH.net
- >>849
山の中腹ぐらいでペダルが空回りして、
いきなり後ろに走り出したときは
ブレーキをかけましょう
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 09:41:15.91 ID:IxcrHpM9.net
- ブレーキかけられなかったのか。なにより、生きて帰ってこれて良かったね。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 10:03:48.34 ID:3OkvJehH.net
- 激坂登り後退では前ブレーキ効かんね
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 10:11:14.54 ID:xWt9/ih3.net
- >>849
多分だけどZONDAのラチェットスプリングが消耗して破損したのが原因じゃないかな
バネと言っても細い針金が1周の円になってる消耗品なので
定期的にメンテ・交換してやらないといけない箇所
ちょっと調べたらこの部品の破断で後輪が空転状態になって自走不能
なんて話を書いたブログなんかはそれなりに出てくるはず
とりあえずまずは本人が怪我程度で済んだのは不幸中の幸いだったな
状況からしたら命に関わる事故になってもおかしくない場面に思える
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 10:14:06.46 ID:wGO1NB0t.net
- いや、前後でかけるだろ
てか登りで自分でこかして自転車が下に落ちる状況がよくわからん
倒れてもずり落ちるくらい壁登ってたんか?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 10:48:17.50 ID:t9hz8dg1.net
- お気の毒だったが、状況が飲み込めない。
ハイキング道でも登ってたのかな?
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 11:08:46.88 ID:mTkPlkC/.net
- なんかあまりにも状況が突飛で想像つかんわ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 12:01:06.91 ID:6yoXAk74.net
- >>849
不幸だったけど大事に至らなくてよかった
原因については興味があるので、落ち着いたらレポ下さい
お大事に〜
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 12:02:17.96 ID:U6l1GgLi.net
- ゾンダ<部品のコストダウンでウハウハです まで読んだ
その犠牲者か
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 13:12:07.98 ID:6YeldyTR.net
- だからゾンダはやめておけと
フルクラムかシマノにしとけばよかったのに
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 13:27:42.78 ID:6YeldyTR.net
- カンパにはよくある事
http://shioindesukedo.ldblog.jp/archives/52740722.html
まあ死なずに良かったよ
自転車がどれ位の崖から落ちたのか分からんが
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 14:11:00.18 ID:N7BzNAiE.net
- 色々な書き込みありがとうございました。
肩を軽く打撲してしまっていたようです。
自転車の捜索も強行し、無事発見でき、ホッとしました。
見た限りではチェーンは外れてませんでした。
原因はいまだ不明です。
見た目、擦った後はあるものの、廃車にはなってないように見えます。
ただ、自転車屋で見てもらうまでは乗らないつもりです。
一応、医者から安静にしてくださいと言われているのでこれから寝てきます。
ご心配頂きありがとうございました。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 14:35:24.69 ID:6YeldyTR.net
- いやだから原因はラチェットスプリングの破損だって
カンパニョーロのホイールにはつきもの
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 15:07:35.05 ID:8KtSKqrA.net
- ちょっと頭を打ったみたいですねぇ…
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 15:36:04.73 ID:xzuJBRuB.net
- 無事でなにより
てか、カンパこえーな
キシエリでよかった
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 15:46:57.70 ID:fJLbCg0V.net
- レーシング3のワイ大勝利ィィィ
って、レー3もラチェットのリングバネがゾンダと同じ構造やった
(´・ω・`)
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:06:10.02 ID:bovS02Pl.net
- 出先では予備と工具を携帯すんのと使えそうな自転車屋を控えておくしかないな
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:07:13.73 ID:L/5+HTWx.net
- >>845
見たとこあれはただの雨水よけっぽい
固定するような力はない
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:10:10.45 ID:1UIOIWmc.net
- >>868
シートポストの位置決めの簡易目印にはなる。
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:16:47.83 ID:/oT6B5Fx.net
- フルクラムも同じ構造なの?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:19:38.38 ID:6YeldyTR.net
- カンパだけ異常に弱い
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:20:59.54 ID:fJLbCg0V.net
- >>870
フルクラムも同じ構造らしい
https://ameblo.jp/janfux/entry-12138507129.html
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:25:31.06 ID:Fvm3Ajxy.net
- >>871
工場が一緒なのに?
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:59:29.07 ID:6YeldyTR.net
- カンパの爆音はラチェットスプリングの爪の音だからな
つまりそれだけ負担がかかってるんで壊れやすい
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 17:11:27.99 ID:6yoXAk74.net
- 他人事かと思っていたら、俺もフルクラムだったよー
ヤヴァイ、劇坂で逆走してまう!!
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 17:21:43.22 ID:H//lULLs.net
- どれほどマメにメンテナンスしても、高トルクがかかるヒルクライム中にラチェットスプリングが破損したら…?
やっぱ安全性に関しては安心と信頼の日本製がいいのかね…
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 17:27:39.90 ID:VwGH6bzr.net
- >>876
島野かスイスしかない。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 18:02:57.70 ID:hUbQSW0x.net
- マヴィックは?
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 18:07:09.99 ID:Fvm3Ajxy.net
- >>878
大丈夫みたい
ゾンダはポタ用にしてロングライドヒルクラ用にKSYRIUM ELITE注文してしまった・・・
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 19:24:10.41 ID:fJLbCg0V.net
- 激坂で勝手にバックしはじめたら、ブレーキかければ桶
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 19:28:52.83 ID:xzuJBRuB.net
- >>878
2個の爪を独立したバネでおこしてる
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 19:48:38.32 ID:9kR+kjhT.net
- 丁度ホイール買おうと思ってたから助かりました
ほぼゾンダかレー3でと思っていたところです。
とりあえず、6800が安いし、こっちにします。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 19:50:59.92 ID:VwGH6bzr.net
- マビックならリム買って手組みがいいんでは。
ハブが今市らしい。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 23:08:05.10 ID:L/5+HTWx.net
- プロファイルデザインCANTA ERGO再入荷目処の返事キタ
9月中旬…って納車に間に合うか微妙だ
しょうがねえ初回ケーブル交換まで付属のバーで乗っとくか
MGD第一次受注分リアクトの日本到着は
ミヤタ営業所レベルではまだ「9月中」としか言えないそうだ
もうペダルも用意して待ってんだぞ辛抱たまらん
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 00:31:20.23 ID:NIBr9DK4.net
- 2016のスク700付属のホイールが音デカいなーと思ってるんだが
DTのホイールはこんなもんとも聞いたが果たして?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 07:48:13.81 ID:+mX/wPKC.net
- >>885
3本爪のはず。
スプロケ持って引っ張ると外れるらしい。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 09:04:17.15 ID:e7nMX9NB.net
- MGD店なのに12月言われたわ ホムセンの人と同じだ
販売実績で振り分けてるわけじゃないよね?
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 10:22:21.46 ID:wRQof/JY.net
- メーカー在庫がないなら当然だろ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 10:34:42.10 ID:VLFbgzpe.net
- >>887
今から注文かけるんなら当たり前だろ?
初回受注で店舗在庫確保してる店なら手に入るかもしれないけど
買い手も決まってないのに発注して在庫確保するような店なんて
それこそワイズみたいな全国チェーンとかじゃなきゃ無理な話じゃね
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 10:49:09.63 ID:y7VV2CsS.net
- 売り切れ間際の2017のreacto4000買おうとして、7月に店に電話かけまくって思ったけど、店頭在庫を持つ店って少数なんですね。
それこそ、色とかサイズまで言い出すと、Y'sとかに限られてくるのかも。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 12:55:44.88 ID:xt15hwLU.net
- >>885
2017だけどラチェット音がキャリキャリする
初ロードだからこういうものかと思ってた
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:21:12.05 ID:qdGGbIUV.net
- >>890
電話かけまくるとか、店どこでもよいならワイズで買えばいいんじゃない。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 15:23:30.67 ID:+mX/wPKC.net
- >>891
700のホイールは付属にしてはいいけど、ハブは明らかに安物です。
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 15:43:05.40 ID:o4lz6FYo.net
- >>892
そういう常識的なことを知らなかったので、カタログの販売店一覧をみて家に近いところから順に電話したんですよね。
で、結論としてY'sぐらいしか持ってない。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 17:14:26.88 ID:a/LW6Azz.net
- まぁ現実的には大手チェーンでもなけりゃ在庫抱えるなんてそうそうできないわな
車体は売っても大して儲からないらしいし
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 17:31:50.53 ID:5dwt/9gO.net
- >>854
自分もなったことあるけど、ラチェットスプリングが折れる前にはラチェット音がどんどん小さくなっていく、という予兆があるらしいので要注意
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 19:09:39.41 ID:ZGuG+yzf.net
- へー
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 19:15:16.52 ID:+Pl4Y3tT.net
- レー3やばいんかよリアクト4000のホイールそれにしちゃったよ
ゴミクソデブだからヒルクライムなんて無縁だけど
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 19:25:45.61 ID:VLFbgzpe.net
- >>898
別にホイールそのものがヤバいわけじゃないぞ?
普通にメンテして消耗する前に交換すればいいだけで
適切に使ってる分には問題ない
ノーメンテで何年も乗ってる奴はヤバいがそれは使い方が悪い
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 20:08:07.47 ID:Sub2G5ar.net
- 使い方が悪いというレベルじゃないような
欠陥じゃん
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 20:09:17.62 ID:+Pl4Y3tT.net
- というかホイールに振れ取り以外のメンテが必要なんて
↑の流れで初めて知ったわ…
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 20:10:07.54 ID:+Pl4Y3tT.net
- ×振れ取り
〇振れ取りとハブのグリスアップ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 22:42:14.80 ID:rNGwQCy1.net
- 金をケチってコスパを優先したつもりが面倒なメンテが付きまとうホイールでしたってオチ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:02:13.00 ID:RDeo+1/r.net
- Boraもなんでしょ?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:14:07.33 ID:N7rUadC4.net
- 適度にグリスアップして、数年に一度数百円のスプリング替えればベアリング打ち替えなくていいんだからコスパいいだろ…
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:29:14.33 ID:rNGwQCy1.net
- >>905
ラチェットスプリングはいつ折れるかわからないよ
30000km走っても折れないこともあれば1000kmも走ってないのに折れることもある
だから、ラチェットスプリングの予備常備は必須
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:56:26.46 ID:N7rUadC4.net
- >>906
親父も弟もカンパ常用してるし、俺もレー3持ってたけど一度も折れたことないけどね
確かに1000kmで折れるなら、あんたの言うとおり面倒なホイールだわ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:01:25.13 ID:al1rqn7r.net
- >>907
俺は経験してないけどね
ブログ漁っているとそんな体験談もあるみたいだし、用心に越したことはないと思う
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:22:30.82 ID:IEyH7EBf.net
- 自走出来なくなるのは恐いな
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:26:50.53 ID:Bcj92OkE.net
- 普通にパニクるだろうな>自走できない
コケるとき、分かってはいても肩からではなく
手をついてしまうみたいな
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:49:47.05 ID:al1rqn7r.net
- まあ、アーレンキー2本と予備のラチェットスプリングがあれば現場でも直せるんだし、理解してれば問題ない。
知らないと大変な目に遭うだけ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:53:08.18 ID:+snH37FA.net
- しかし、なんでブレーキを握らなかったんだ?
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:56:10.78 ID:Bcj92OkE.net
- 勢いついて後ろに落ちたし、スク400のブレーキじゃもう制御出来なかったとか?
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 01:06:11.68 ID:nl20/TwF.net
- 登りなら手前のバー持つし、ブレーキ握る前にコケる選択をしたとか
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 08:30:00.20 ID:eWwrk+zM.net
- 登りでヒイヒイ言ってる時にいきなりペダル空転なんかしたら
プラケかバー握った手を下ハンにはなかなか持っていけんだろな
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 09:01:58.29 ID:jTiJRwx1.net
- 力入れて漕いでる時にいきなり空転したら普通にバランス崩して倒れそう
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 09:34:08.27 ID:4rouI0Jk.net
- 即コケる自身がある
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 09:53:50.71 ID:eWwrk+zM.net
- ダンシング中だと股間強打もありそう
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 09:56:06.56 ID:4rouI0Jk.net
- ちょっと怖くなってきた・・・
ヒルクラ用にシマノでも買い足すかな・・・
平地で折れてもその場で直せるけど、派手なコケ方したら、人間が走行不能になりそうだな・・・
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 10:07:50.95 ID:X5zsT3nb.net
- お前ら、もう乗るなよ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 10:13:06.17 ID:AxcR9sSn.net
- フルクラム・カンパのラチェットスプリングについて
ff-cycle.blog.jp/archives/1060014132.html
shioindesukedo.ldblog.jp/archives/52740722.html
ばねの型番は FH-RE114 五個セットで販売しているお店が多いらしい
www.worldcycle.co.jp/item/99011.html
www.amazon.co.jp/dp/B001GSKKIW
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 10:27:08.31 ID:rnLw51y1.net
- >>921
アマゾンでは突如ピストバイク状態とのレビュー
まあ壊れるんだから症状はいろいろあるか
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 10:38:42.25 ID:4Pceuv/7.net
- HP2018年モデルに切り替えたか
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 10:49:53.72 ID:eWwrk+zM.net
- HTMTBの15万ぐらいでいい色あったら欲しかったけど緑はちょっと…
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 11:06:13.08 ID:4Pceuv/7.net
- 2018 SCULTURA 700
リムがFulcrum Racing Expertになってる
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 11:33:55.06 ID:4rouI0Jk.net
- 700はいい感じのスペックだが、セミコンパクトだけが・・・orz
俺の問題でもあるがw
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 12:10:30.98 ID:r7AfBlD0.net
- サイト更新やっと来たか!
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 12:30:19.36 ID:xB6pJo07.net
- 今年のスク4000の色いいなあ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 12:49:52.26 ID:Q4q2Dqkb.net
- ビッグナイン、ビッグセブンのチームイシューにGXeagleくると思ってたのに…。イシューないやんけ!
でもサンレースの11-50はいいね、グラベルロードにつけたくなる
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 13:01:44.53 ID:cBOXoBl/.net
- >>926
コンパクト用チェーンリングだけ買って交換すればいいんじゃね?と思ったけど
チェーンリングだけで7000円くらいにはなるものな
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 13:12:09.96 ID:4rouI0Jk.net
- >>930
だろ?
しかも圧着だから交換となると面倒
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 13:17:12.89 ID:4rouI0Jk.net
- スクル700はクランクも105か、なら交換自体はそれほど面倒でもないか
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 13:22:44.77 ID:wpxJgECD.net
- >>926
コンパクトにしたいってこと?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 13:42:54.79 ID:4rouI0Jk.net
- >>933
まあ、買うならって妄想だけどねw
多分スクル買うなら400にすると思う
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 15:11:23.89 ID:Runn7GKF.net
- reacto7000に付いてるFulcrum Racing 400 DBってどのくらいのグレードか分かる人います?
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 15:21:10.30 ID:4rouI0Jk.net
- >>935
自治区で1万ぐらいで売っているホイールと同等
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 16:35:27.65 ID:Runn7GKF.net
- >>935
完成車専用の型番なのかモデル名がどこにも載っていないようです。
ご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 17:40:35.37 ID:rCPqfVWy.net
- ホイールって1500g位なら軽い部類?
今まで2キロの見た目ホイールしか使ってないからわからん
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 18:13:49.57 ID:zu3xzu0e.net
- >>937
クワトロぐらいだって言われてるね
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 19:03:15.48 ID:iou0YykY.net
- >>938
ゾンダが1600g程度だから軽い方じゃね
- 941 :934:2017/08/28(月) 21:31:04.94 ID:Yg7DRLjK.net
- >>939
クワトロカーボンじゃなくてアルミのクワトロくらいってことですよね
cf2フレームのトップモデルと言えどたいしたことなさそうですね
うーん、どれ買お
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 21:35:43.22 ID:GLFazTBM.net
- そういや5800系105のクランク、これのチェーンリングだけ6800アルテにするとかは不可能か?
スクル700の52-36のリア11-28だと14Tから下の4枚殆ど使ってないんで、これをどうするかって考えた際に
1:チェーンリングを46-36(可能なら46-34、両方無理なら50-34)にする
2:スプロケをアルテ14-28にする
というのを考えたが、46-36ってアルテしかないのね
フロント変える事考えたのは親父の自転車(フロント46-34、リア11-32のクラリス組のウィリエール・アゾロ)だと
トップの11Tまで使い切れたって理由だが
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 23:51:53.63 ID:WxKEf1Vt.net
- >>942
組み替えて46-34をやってみたことがあるよ
リア11-32で平坦はフロントだけでリアの枚数をほとんど使えて面白かったけど
問題があってFDとアウターの隙間がまるで楕円を使ってるかのように空いたから止めた
バンド式FDなら良い組み合わせだと思うよ
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 23:53:06.51 ID:aLxCKI84.net
- 超山岳地帯に住んでるん?
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 02:35:19.39 ID:TRqJ0fWR.net
- 52だったら、リアに12Tぐらいつけないと足りなくない?11Tも、下りとか追い風でたまに使うくらい。
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:44:23.67 ID:G2r3KhmZ.net
- >>944
槍ヶ岳山荘の住人ですが何か?
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:22:37.68 ID:ZorTT6qS.net
- スクルトゥーラ5000買ったんですがホイール以外に絶対変えとけ!ってものありますか?
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:35:01.47 ID:fWdeTn00.net
- >>947
自転車
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:35:29.46 ID:XChJgCn0.net
- スクル4000の説明で
>クランクセットまでShimano 105を採用したリヤ11速ドライブトレイン
ってなってるけどフル105だったの?
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:42:11.06 ID:NCQW6ODT.net
- 何処から見てもfsa ゴッサマー
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 18:25:24.25 ID:ciWhbaDV.net
- >>947
ここで聞くぐらいだから初めてのロードなのかな?
物の良し悪しが分からないうちから変えるのは勿体ない
乗ってみて不満な個所があればそこを変えればいいよ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 18:52:44.90 ID:/TmZ1R+M.net
- >>947
フレーム
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 19:13:16.84 ID:yqTOWXFu.net
- >>947
まだ変えてないけど、オレは
bbをwishboneに、
クランクセットをシマノにしたい。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 20:35:47.55 ID:0pAW3/0X.net
- >>947
交換時期になったらチェーンのアップグレードを検討してみてはどうでしょう
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:00:09.89 ID:+fxmKJr6.net
- >>947
エンジン
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:54:54.52 ID:qCPW3pk/.net
- あまりにも>>947がネタ扱いされすぎて
かわいそうなのでマジレス
タイヤ (ついでにチューブも)
あとはテープバー
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 22:00:32.05 ID:/Fpv2sLR.net
- HPが更新されてた。
ジャイアントのエアロロードも新しくなったから試乗会で乗り比べたい。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 22:09:18.52 ID:N4WkXmVF.net
- リアクト7000の色かっけえ
でもディスクかあ・・・
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 22:28:04.08 ID:aB804HPX.net
- ドロミテからミシュランパワーに変えようと思うんだけども
ドロミテの方が優れてる部分ってある?
ミシュランは雨のグリップ弱いってよく見かけるもんで
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 23:36:08.95 ID:eoxni44g.net
- シクロクロス400ホスィ
去年モデルより値段が上がったのはどのパーツが影響したのかな?
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 01:36:19.35 ID:3iPcgXEr.net
- >>959
グリップ、軽さ、ノイズ、衝撃吸収、別次元
雨は弱いよ、パワーの方は。
でも気になるほどでも、、、
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 01:38:25.54 ID:qan3ufVd.net
- ピレリ買ってみようかなぁ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 03:01:40.08 ID:KmKAMt4f.net
- 2017スクのフォーク交換ってもう始まってるんですかね?
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 07:26:21.06 ID:MqfGz9Up.net
- >>963
都内で買ったけど、まだ店から入荷の連絡来ないな〜
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 08:01:41.40 ID:SvOR1MTP.net
- 価格(割引)とカラーでreacto4000の2017ランプレ買ったのだけど、ステムを持つときにシフトケーブルがわずらわしいな。
そこだけニューモデルがうらやましい。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 13:34:01.57 ID:0X9YQQK/.net
- そこだけってことはねーだろーよ
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 18:13:19.01 ID:x2ZQBeve.net
- 頑なにリアクト コンポ オールシマノにしない祠な
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 18:26:23.00 ID:UTo+lz24.net
- 日本ではオールシマノにした方がブランドイメージが高まるのに残念
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 19:44:00.14 ID:sV3Pblcj.net
- フロントシングルのサイレックスは気になる
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 19:48:18.09 ID:bg/mZ47u.net
- BIG.SEVEN LIMITEDが2016モデルのチームイシューに近い感じだけど
色がなあ…
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 20:48:45.46 ID:o2hd6R74.net
- 7000e注文してきた。店にはいるのが10月31日だって。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 07:24:21.40 ID:2+ofETYo.net
- 関東地方の2018の試乗会は宇都宮のが一番早いんかな?
去年の参加したらコースUPdownあってよかったよ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 12:17:13.77 ID:yX2JkaB/.net
- 「MERIDA REACTO TEAM-E」 空力性能に磨きをかけたハイエンドエアロロード
http://cyclist.sanspo.com/356266
シクロワイヤードの記事と比べるとやや辛口か。
http://www.cyclowired.jp/news/node/240658
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 13:43:47.67 ID:euCMIJnm.net
- 昨日のブエルタ、最後の方、風強かったな
リアクト乗ってたら勝てたに違いない( ̄0 ̄)
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 20:55:23.62 ID:nDpYc6pC.net
- リアクトのレビュー見るとあんまり褒められてないんだなあ
「バイク自体は速くなっているとは思いますが、難しいですね!」
これはアカンやつと言ってるようなもんやろ
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 22:01:57.76 ID:MyZdqkNJ.net
- >>975
インプレとかレビューって客観的で普遍的な評価が難しくて
あくまでその記事を書いた人の主観によるとこが大きいからその辺は何とも言えんね
とりあえずサイクリストのインプレ担当が過去のリアクトを評価した記事も見たけど
もうリアクトってのはこういうものだって印象が既に出来上がってて
今回のはその決めつけから外れたモノが出てきて困惑してる感じ
そういう意味じゃ試乗する機会があれば乗ってみたいとこ
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 22:29:18.29 ID:yX2JkaB/.net
- 週末に京都で試乗会をやる。
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/84661
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 22:36:29.81 ID:qjeneNGm.net
- インプレの基準となる車体が欲しいな
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 22:45:09.01 ID:z/BeaRAz.net
- まぁ車体やジオメトリーだけでなくインプレ記事も
今度のリアクトはスクに近付けたって事を物語ってるな
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:19:45.30 ID:6YG98gQu.net
- 登れるエアロ 無敵じゃないか
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:25:13.54 ID:qjeneNGm.net
- ヒント:6.8kg
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:27:02.52 ID:qjeneNGm.net
- ごめん次スレ建てられん
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 00:40:59.46 ID:67BPcQTm.net
- 基本ヨイショ記事で酷評て相当だろ
実戦投入皆無だったのも納得
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 00:49:35.37 ID:c3FOrvTj.net
- スクルトゥーラ93ってのは何者!?にせもの?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 00:51:09.03 ID:8Scj06G4.net
- BB下にブレーキある時点で新型リアクトもメンテ性能お察しだわ
素人にはエアロもクソもないんだからスクル選らんどきゃ間違いないよ
軽くて乗り心地もよくて安いんだからさ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 06:18:59.79 ID:KoyOUlQ0.net
- なにいってんだこいつ...
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 07:09:46.88 ID:ZdvuvzCm.net
- >>984
ミヤタを通さず日本で通販されてる、本来は台湾や中国向けの廉価モデル
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 08:16:41.88 ID:FIFcfdzF.net
- 乗り味の好みはあるやろうけど、ある程度のバイク買えば自分で乗り方考えて鍛えれば、どれでもイケるもんじゃないの?て思う。女性と付き合うのと似てるような。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 08:30:59.25 ID:EYGX2BiK.net
- シートステーとBB下のブレーキどっちもあるけど、掃除もメンテナンスも苦にならないよ
どこに文句垂れてるのかマジでわからない
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 08:42:47.94 ID:KWtSqAXp.net
- 後輪脱着時はそんなに苦にはならないが
掃除含めたブレーキメンテ時は面倒だ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 10:45:37.75 ID:xOmhRr10.net
- メリダ REACTO TRACK 500 エアロフォルムを採用したアルミトラックレーサー
http://www.cyclowired.jp/news/node/242571
ブレーキがつくようならシングルスピードが好きなにいちゃんにも売れるんだが。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 12:03:24.47 ID:TxPOGUnw.net
- 「ブレーキレスなので公道は走れません」という注意書きが要りそうな希ガス
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 12:13:41.71 ID:srqs/N9s.net
- 昔にワイルドドッグとかなかったか?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 12:24:11.57 ID:w2s4yyh4.net
- >>992
「行動を走る場合はブレーキの追加が必要です。」
かな。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 12:40:18.77 ID:8nfmuaxd.net
- >>994
「衝動的に行動する奴には心のブレーキが必要です。」
かな。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 12:58:52.63 ID:WGgDIafx.net
- ブレーキなし。問題大いにあり。
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 13:40:43.67 ID:EQQ2iV5p.net
- HPに注意書きあるよ。
競技専用車両です。日本国内の公道走行は出来ません。
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 13:50:59.65 ID:GhjIHJ6S.net
- あれはブレーキ台座もない純然たる競技車両だからダメでしょ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 14:38:03.75 ID:k0Vrb2pq.net
- おまいらどこをどうやったらウン十万のカネがポンと出てくるの?
一体小遣い幾らなんだ?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 15:03:26.00 ID:7EZcNvpU.net
- ろーん
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 15:05:38.58 ID:srqs/N9s.net
- ニャリダ
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