MERIDA「メリダ」part29

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:20:05.02 ID:zOvX/R6d.net

リアとか車体安定させるときくらいだからそこまでブレーキ性能要らないでしょ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:58:10.65 ID:Sk4ra+JH.net

>>765
山でタイムを測ったり河川敷の区間やアベレージ速度を伸ばしたり激坂挑戦とかには使うけど
日頃まったり乗って100kmとか街乗りなんかはF95で済ませてるよ
100km程度なら疲労度なんてほとんど変わらないし坂もギアを軽くして登ったら12%程度へっちゃらだしね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 16:04:42.84 ID:ZJVjz5mt.net

メリダ 2018年モデル シクロクロス アルミフレーム ← イイネ！

(自分が欲しい自転車)
SHIMANO ALFINE FC-S501 ｼﾝｸﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ ｸﾗﾝｸｾｯﾄ (BB付) 39T
SHIMANO CS-M8000 11S 11-46T ICSM8000146 ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ
SHIMANO ﾘｱﾃﾞｨﾚｲﾗｰ RD-M7000 GSﾀｲﾌﾟ 11S IRDM700011GS 11-46T 対応
SHIMANO(ｼﾏﾉ) ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ SL-M7000 右ﾚﾊﾞｰのみ 11S ISLM700011RAP2

シクロクロスタイヤ には、冬用スパイクタイヤ もあるので

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:24:42.95 ID:6BD/0Flp.net

>>732
わしride400乗り。
スクはフレーム形状が普通に感じた。
rideは横から見たトップチューブの形が気に入ったのとランプレカラーだったので決めた。
最初の一台なら見た目とカラーは重要。
妥協すると長続きしないよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:42:37.36 ID:wAB/hTzW.net

>>767
効きが悪いの？
という問いに
リアなんて安定させるためにしか使わないという答えは答えになってない。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:25:18.23 ID:rbQ6T2Oc.net

リアの下ブレーキはプロチーム的にどうなんだろーね
俺はゴミつくし整備しにくいからやだけど

並木道を快適に走ったらフレームの裏が木の実踏んで悲惨とかあったし

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:37:50.44 ID:USYtBq/4.net

>>772
スクルチーム2016だけど道中での調整は面倒だけど部屋で吊るして保管してるから特に下にブレーキついてて困った気はしないな。個人的にはスッキリ見えて好き。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 00:16:49.69 ID:T0wFOFD6.net

>>766
そうかな？
買ったときのままの105だけど、ちゃんと効いてると思うけどなぁ。
握りも柔らかくなったし。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 00:58:32.01 ID:dH6Ruq+o.net

スクルトゥーラも別に何にも感じないな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 08:02:15.43 ID:J69ig9qO.net

>>766
リアクト乗りで同じ問題抱えてる
前にワイヤールーティングの見直しとブレーキのデュラ化したリアクトを試さしてもらったけど、全く別物のブレーキだった
ショップの店長に聞いたら、上記状態で普通のロードバイクレベルだって言われた

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 08:30:58.10 ID:T0wFOFD6.net

何を基準にするかで変わるってことか。
レースでガシガシ使うとなれば、もっと効いたほうがいいのかもね。
限界が分かってないけど、素人がロックしないように、なんて思っている範囲だと別に困ってない。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 08:41:30.65 ID:bKRlvLOK.net

そこでディスクブレーキという選択肢

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 09:27:26.05 ID:wGfrAQs+.net

2018リアクト7000-E disc納車待ちのオレ高見の見物

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 10:24:38.30 ID:UjOws9Uf.net

スクルトゥーラチーム2016だけどBB下ブレーキで効きが悪いってことはないな
かけようと思えばロックできるくらいには効く
メンテ性が悪いのは確かだけどそんなに頻発にメンテするような所でもないし
ちなアルテグラです

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 10:46:56.81 ID:m9oaa6ID.net

>>776
765だけど、デュラとワイヤールート変えるとそんなに違うのか
というかそれでやっと並のロードバイクレベルなのか…
今まで機械式ディスクのシクロクロスしか乗ってなかったから
知らなかったわ
あとBB下のリアブレーキは、アルテに変えてるから効きが悪いというより
引きが悪いって感じの方がデカいかも…
そのへんはワイヤールートのせいなのかな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 11:12:31.21 ID:IS26t/Pp.net

引き悪いかな？
買ってすぐの頃に比べれば、リアブレーキも硬くなくて前後差をあまり感じない。
チャリ屋のお兄ちゃんが頑張ってアウターケーブルを調整してたからかな？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 11:23:02.32 ID:1WDhiR44.net

>>779
うらやま。値引きあった？ミヤタの更新が遅くて、更新後に相談に行こうと思ってるんだけど。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 12:34:55.94 ID:ktqBOdd5.net

ホームセンターで取り寄せ依頼した
意外と取り寄せできんだな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 12:48:03.51 ID:ERFCl0ZT.net

>>784
そのへんはミヤタと関連流通のおかげだろうね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 12:52:48.16 ID:IiWQcMOO.net

>>781
正確には、ワイヤー交換、ワイヤールートが窮屈にならないように見直し、ブレーキのデュラ化でした
アルテにしても引きが重いってのは、やっぱりワイヤーの問題なのかな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 15:29:00.08 ID:nwG9MQaN.net

リアクトリアブレーキってネジ外したら軽くなるとかじゃなかったっけ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 15:41:20.38 ID:qgbwz3+v.net

jリアクトのリアブレーキの重さは、
アウターの角度、長さで改善出来るよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:16:45.17 ID:/GfmWBXF.net

>>787
そらネジ全て外したら引きは劇的に軽くなるやろな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:25:12.54 ID:UjOws9Uf.net

ニーバリやるじゃん
やっぱり自分が乗ってる自転車と同じメーカーのチームが勝つとうれしいな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:45:59.43 ID:xol+DkBH.net

ニバリ好き
アル嫌い

792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 22:02:43.29 ID:3Zo4m4q/.net

ボーネンはバイク変えた途端不調になったけどそういうのは最近見ないな。
それともメリダとスペシャはやっぱり近い設計なのかな。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 07:07:54.28 ID:7BvB9sq3.net

>>758 それいいなぁ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 11:19:56.67 ID:LRmFANz+.net

サス付クロスってセンチュリオンのクロスラインみたいなもんか
向こうのメリダじゃそういうのも出てるんだな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 11:21:18.32 ID:7THg9xJQ.net

2018のRIDE400の値上げが意味不明
スペックダウンしてるのに値上げ・・・(´・ω・｀)

796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 11:49:30.75 ID:RYyomkBC.net

ドイツとか、昔ながらのパヴェ(石畳)の道が多いから、サス付きにする意味がある

797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 14:54:43.19 ID:h/t7tCbT.net

サイレックスとか興味があるわ
舗装路の走破性次第だな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 16:08:03.47 ID:wE9dsDeu.net

通勤用にライド200買い足して3ヶ月
ポジションとギヤ比以外全く心地好さを感じない
寧ろ、踏めばガンガン反応する

アルミだと仕方ないのか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:41:31.18 ID:sDkV89HH.net

アルミだから乗り心地はね
シートポストやハンドルカーボンにするとアルミも乗り心地いいよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:43:00.19 ID:uf4rZ0S2.net

yes it is

801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 18:24:19.87 ID:rlgaFF6U.net

俺のはRIDE3000だがリヤは少し丸いアタリなくらいだね。
スクル400より少しマイルドなくらいで、言うほど快適ではないかなと。
買い増しするほど差を感じないかな。
ただポジションは全然違うけどね。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 18:51:38.91 ID:nShz3qbN.net

アルミバイクのシートポストをカーボンにすると固着して大変なことになる場合がある。
タイヤをプロ4にしたらかなりマイルドな乗り心地になった。




すぐちびるけど。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 20:49:51.76 ID:17hxa68H.net

>>802
逆はどうなん？　カーボンバイクにアルミシートポストは？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 21:47:38.17 ID:9+5M0OaJ.net

>>802
シートポストにグリスか、カーボン用滑り止め剤を塗れば固着することは無い

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 21:57:36.90 ID:xIA5Zb5R.net

車体を倒してカーボン割れ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 23:10:49.11 ID:el8wskYw.net

マジレスするけど
カーボンフレームにアルミシートポストは普通に完成車として売ってるし何にも問題がない
アルミフレームにカーボンシートポストも問題無い
シートポストが割れたって話はほとんどトルクが緩かったり自然と緩まったときに段差で沈んでしまうとかだろ

サーヴェロSシリーズやスペシャヴェンジみたいにシートポストがタイヤに合わせて湾曲してるようなデザインだと特に気を付けたいところ

まぁ上で言われてるように普通はグリスや滑り止めを塗ってあとはトルクレンチなんかで締めて定期的にチェックしてたらまず問題が無い

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 04:39:23.63 ID:5ua75CW0.net

やっぱりライドの肝はポジションなのかな
後ろの小さい三角なんて、最近の採用車は剛性高まるとか謳ってるし

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 08:24:32.67 ID:Lb5jnzAG.net

後ろ三角を最初に？小さくしたBMCのセールスコピーだと
シートポストの長さを長く取れる事で乗り心地の向上
リアの接地性を上げる事でトラクションの向上
だった筈

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 12:12:15.29 ID:QAF3yQe1.net

そういやミヤタからリコールのハガキ来たよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 12:13:05.75 ID:61e/mbBq.net

>>808
トラクションの向上は意外ですね、三角が小さくなれば変形は小さくなると思ってました。
積層で調整出来るってことなんですかね。
シートステーが短くなって寝るってことは空力も少し良くなりますね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 12:44:13.40 ID:4MG/YjAs.net

小三角の変形は小さく前後左右を固めて
長いシートポストを上下のバネにしてるんじゃね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:03:20.72 ID:4MG/YjAs.net

シートチューブを上下のバネに
だね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:09:50.84 ID:FYfPiGUb.net

http://seosearch.php.xdomain.jp/seo/main/30.html

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 14:02:47.47 ID:wUaTnaTO.net

昨日、バーレーンカラーのスクにランプレジャージのローディ見かけた
クソ暑い中、都内の幹線道路を走り抜けるその姿に強いMERIDA愛を感じた

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 15:08:32.62 ID:xZTN+rj3.net

>>814
微笑ましいな
も買うのだろうか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 15:09:36.08 ID:xZTN+rj3.net

>>814
間違えた！
微笑ましいな！
その彼はバーレーンジャージも買うのだろうか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 15:16:30.37 ID:v5jtnuRM.net

>>816
えらい端折ったなｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 16:46:28.29 ID:KU1qjQKV.net

スポーツフルのジャージってどんな感じですかね？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 16:47:56.61 ID:mXFxREj7.net

2018の頼んだの連絡来たら12月( ；´Д｀)
一般店は遅いのか

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:18:55.06 ID:4VtKJFWU.net

サイズとカラー、オーダーの入り次第で
後のロットになるって事でしょ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:42:23.52 ID:8AaE60/Y.net

>>818
【春夏】サイクルウェア総合127着目【秋冬】 [無断転載禁止]?2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500699429/

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:08:25.93 ID:E91ToBRB.net

>>790
だがニバリのウイニングポーズは「勝ってどうもすいません」と謝っているようにしか見えない
海峡の先代林家三平。俺もいつか真似したい

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 19:05:24.05 ID:c7morxgH.net

>>819
今みかけるのは2017すくら4000の限定100台バーレーンカラーのやつでしょ。
2018スクラはフォークリコールの影響で遅れるらしいね。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 19:44:45.80 ID:Z4udXGV7.net

俺は10月末だったわ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 19:45:41.76 ID:Z4udXGV7.net

あ、2018リアクトね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 20:16:48.87 ID:FlV2/CMU.net

ニバリが一番好きだからブエルタではホロを取って欲しいけどｓｋｙが強いから無理だろうなあ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 20:33:12.65 ID:RIns9lp0.net

>>822
シャークフィンポーズ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 20:39:28.27 ID:9yDTbbKo0.net

🐒

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 21:07:54.54 ID:OOE2KKTs.net

>>759
👽

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 21:17:36.64 ID:mXFxREj7.net

2018スクル4000だけど(リアクトはシートポストがギリギリ）気長に待つよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 21:35:25.80 ID:8yxnQC57.net

スク700買おうか悩んでるんだけど、後二万追加して4000買うべきかな？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:05:23.66 ID:5tklClMK.net

>>818
俺は気に入ってて使ってる

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:36:41.38 ID:mXFxREj7.net

特に拘りないのなら2万出してカーボンでもいいんじゃね？
知り合いの高校生とかは硬いアルミガシガシ漕いでスゲー進むとか喜んでるけど
おっさんはそんなに元気じゃないからカーボン選んだ(´Д｀)(クロモリはあるし）

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:39:31.33 ID:fMFTjt8U.net

>>831
悩む時は高い方買っとく

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 23:10:33.46 ID:j/C5ZBFb.net

リアクトほしいけど短足で心配。47で股下75はヤバイのかな。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 23:23:27.66 ID:Ozwo5pre.net

>>831
そのまま乗るなら700
パーツ変える前提なら4000

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 23:25:53.89 ID:MOWcnrQl.net

2017年からリアクトのシートポストの根元にパーツ追加された？
フレームにシートポストが刺さってるところにカラー？みたいなパーツがあるように見えるんだけど

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 23:43:35.12 ID:YFnACUI2.net

俺のはゴムパッキンみたいの付いてるよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 00:24:57.85 ID:g8FVRSgF.net

>>835
股下765mm
試乗だけど全然大丈夫だったよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 06:03:50.72 ID:ot2bjn2O.net

propel discとリアクト disc

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 06:55:43.74 ID:kU4ERzzg.net

>>839
ありがとう。希望がわいた

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 11:15:21.90 ID:goT5ou45.net

>>831
４０００買うならTCR　ADVANCEDとかも視界に入るかもよ
デザインとかブランドの問題もあるけど
でも、ADVANCED 1 KOM 2018のデザインはなかなか良いかと

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 15:00:20.54 ID:UD+Rzf3b.net

>>816
いかにしてマイケルはドクターハウエルと改造人間軍団に頭蓋骨病院で戦いを挑んだか→マイドク並の省略

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 20:46:34.64 ID:ic15RDym.net

[今週末] メリダ2018年モデル プレゼンテーションを開催します
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=27661

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 21:27:53.62 ID:d4j+GH6S.net

>>838
それによってシートポストがずり落ちにくくなってたりするのかな？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 06:52:37.58 ID:VwGH6bzr.net

>>831
TCR slr1

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 07:02:59.64 ID:I5qeD46h.net

万年2位

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 07:21:11.13 ID:B9cOQ5yk.net

アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc

Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY

Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc

Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM

ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU


ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画

2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI

2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM

Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig

↑　↑　↑　↑　↑
2ch管理人に◆■をしないと書き込めないようにされました。
YOUTUBEをマルチコピペ(いろんなスレに貼り付ける)するとアクセス禁止になります。
今年は24回ほどアクセス禁止にされました。
2000円の浪人を使ってるので48000円分アクセス禁止されたことになります。
なぜ2ch管理人がここまで必死なのかというとYOUTUBEを2chのあちこちのスレ300ヶ所に書き込んでも再生回数がぜんぜん伸びないことから
2chに人がいない＝2ch管理人がIDを変えながら書き込んでるのがバレるからだと思います。
YOUTUBEを300ヶ所に書き込んでも1時間に再生回数が20回くらいしか伸びないこともよくあるんです。
以前からYOUTUBEを2chにマルチコピペするとそのYOUTUBEに削除依頼がされてYOUTUBEを消されたりマイナスを押されたりの
嫌がらせをされてたんだけど、削除依頼しても削除できないのだと最近はすぐにアクセス禁止をするようになりました。
裏でこのような暗闘があるんです。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 08:51:58.28 ID:N7BzNAiE.net

今日死にかけた・・・

スク４００にゾンダとコンチ４０００のエースでいつもの山にヒルクラしに出掛けたんだけど、山の中腹ぐらいでペダルが空回りして、いきなり後ろに走り出した。
すぐにわざとこけて、俺はガードレールで肩打った程度で済んだけど、スク４００がガードレール乗り越えて落ちていった・・・。
運よく通りかかった車に乗せてもらってバスの停留所まで送ってもらったので帰ってこれたけど、ちょっと体中が痛いので、病院に行ってから捜索に行くわ・・・。
それにしてもチェーンが外れたのかな？そんな感じじゃなかったと思うけど・・・。
とりあえず、今から病院に行って大丈夫そうならそのまま捜索に出かけます。幸い、カバンに予備ロガーとしてeTrex30xを載せてあったのでこけた場所は特定済みです。
原因はわかりませんが、皆さんもヒルクラの時は気を付けてください。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 08:54:16.56 ID:81JLuIE6.net

もう廃車やんけ。かわいそう

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 09:18:13.93 ID:3OkvJehH.net

>>849
山の中腹ぐらいでペダルが空回りして、
いきなり後ろに走り出したときは
ブレーキをかけましょう

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 09:41:15.91 ID:IxcrHpM9.net

ブレーキかけられなかったのか。なにより、生きて帰ってこれて良かったね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 10:03:48.34 ID:3OkvJehH.net

激坂登り後退では前ブレーキ効かんね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 10:11:14.54 ID:xWt9/ih3.net

>>849
多分だけどZONDAのラチェットスプリングが消耗して破損したのが原因じゃないかな
バネと言っても細い針金が1周の円になってる消耗品なので
定期的にメンテ・交換してやらないといけない箇所

ちょっと調べたらこの部品の破断で後輪が空転状態になって自走不能
なんて話を書いたブログなんかはそれなりに出てくるはず
とりあえずまずは本人が怪我程度で済んだのは不幸中の幸いだったな
状況からしたら命に関わる事故になってもおかしくない場面に思える

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 10:14:06.46 ID:wGO1NB0t.net

いや、前後でかけるだろ

てか登りで自分でこかして自転車が下に落ちる状況がよくわからん
倒れてもずり落ちるくらい壁登ってたんか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 10:48:17.50 ID:t9hz8dg1.net

お気の毒だったが、状況が飲み込めない。
ハイキング道でも登ってたのかな？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 11:08:46.88 ID:mTkPlkC/.net

なんかあまりにも状況が突飛で想像つかんわ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 12:01:06.91 ID:6yoXAk74.net

>>849
不幸だったけど大事に至らなくてよかった
原因については興味があるので、落ち着いたらレポ下さい

お大事に〜

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 12:02:17.96 ID:U6l1GgLi.net

ゾンダ<部品のコストダウンでウハウハです　まで読んだ
その犠牲者か

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 13:12:07.98 ID:6YeldyTR.net

だからゾンダはやめておけと
フルクラムかシマノにしとけばよかったのに

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 13:27:42.78 ID:6YeldyTR.net

カンパにはよくある事

http://shioindesukedo.ldblog.jp/archives/52740722.html

まあ死なずに良かったよ
自転車がどれ位の崖から落ちたのか分からんが

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 14:11:00.18 ID:N7BzNAiE.net

色々な書き込みありがとうございました。

肩を軽く打撲してしまっていたようです。
自転車の捜索も強行し、無事発見でき、ホッとしました。
見た限りではチェーンは外れてませんでした。
原因はいまだ不明です。
見た目、擦った後はあるものの、廃車にはなってないように見えます。
ただ、自転車屋で見てもらうまでは乗らないつもりです。

一応、医者から安静にしてくださいと言われているのでこれから寝てきます。

ご心配頂きありがとうございました。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 14:35:24.69 ID:6YeldyTR.net

いやだから原因はラチェットスプリングの破損だって
カンパニョーロのホイールにはつきもの

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 15:07:35.05 ID:8KtSKqrA.net

ちょっと頭を打ったみたいですねぇ…

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 15:36:04.73 ID:xzuJBRuB.net

無事でなにより
てか、カンパこえーな
キシエリでよかった

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 15:46:57.70 ID:fJLbCg0V.net

レーシング３のワイ大勝利ィィィ
って、レー３もラチェットのリングバネがゾンダと同じ構造やった
(´・ω・`)

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:06:10.02 ID:bovS02Pl.net

出先では予備と工具を携帯すんのと使えそうな自転車屋を控えておくしかないな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:07:13.73 ID:L/5+HTWx.net

>>845
見たとこあれはただの雨水よけっぽい
固定するような力はない

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:10:10.45 ID:1UIOIWmc.net

>>868
シートポストの位置決めの簡易目印にはなる。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:16:47.83 ID:/oT6B5Fx.net

フルクラムも同じ構造なの？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:19:38.38 ID:6YeldyTR.net

カンパだけ異常に弱い

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:20:59.54 ID:fJLbCg0V.net

>>870
フルクラムも同じ構造らしい
https://ameblo.jp/janfux/entry-12138507129.html

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:25:31.06 ID:Fvm3Ajxy.net

>>871
工場が一緒なのに？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:59:29.07 ID:6YeldyTR.net

カンパの爆音はラチェットスプリングの爪の音だからな
つまりそれだけ負担がかかってるんで壊れやすい

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:11:27.99 ID:6yoXAk74.net

他人事かと思っていたら、俺もフルクラムだったよー

ヤヴァイ、劇坂で逆走してまう！！

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:21:43.22 ID:H//lULLs.net

どれほどマメにメンテナンスしても、高トルクがかかるヒルクライム中にラチェットスプリングが破損したら…？
やっぱ安全性に関しては安心と信頼の日本製がいいのかね…

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:27:39.90 ID:VwGH6bzr.net

>>876
島野かスイスしかない。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 18:02:57.70 ID:hUbQSW0x.net

マヴィックは？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 18:07:09.99 ID:Fvm3Ajxy.net

>>878
大丈夫みたい
ゾンダはポタ用にしてロングライドヒルクラ用にKSYRIUM ELITE注文してしまった・・・

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:24:10.41 ID:fJLbCg0V.net

激坂で勝手にバックしはじめたら、ブレーキかければ桶

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:28:52.83 ID:xzuJBRuB.net

>>878
2個の爪を独立したバネでおこしてる

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:48:38.32 ID:9kR+kjhT.net

丁度ホイール買おうと思ってたから助かりました
ほぼゾンダかレー３でと思っていたところです。
とりあえず、6800が安いし、こっちにします。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:50:59.92 ID:VwGH6bzr.net

マビックならリム買って手組みがいいんでは。
ハブが今市らしい。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 23:08:05.10 ID:L/5+HTWx.net

プロファイルデザインCANTA ERGO再入荷目処の返事キタ
9月中旬…って納車に間に合うか微妙だ
しょうがねえ初回ケーブル交換まで付属のバーで乗っとくか

MGD第一次受注分リアクトの日本到着は
ミヤタ営業所レベルではまだ「9月中」としか言えないそうだ
もうペダルも用意して待ってんだぞ辛抱たまらん

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 00:31:20.23 ID:NIBr9DK4.net

2016のスク700付属のホイールが音デカいなーと思ってるんだが
DTのホイールはこんなもんとも聞いたが果たして？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 07:48:13.81 ID:+mX/wPKC.net

>>885
3本爪のはず。
スプロケ持って引っ張ると外れるらしい。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 09:04:17.15 ID:e7nMX9NB.net

MGD店なのに12月言われたわ　ホムセンの人と同じだ
販売実績で振り分けてるわけじゃないよね？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:22:21.46 ID:wRQof/JY.net

メーカー在庫がないなら当然だろ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:34:42.10 ID:VLFbgzpe.net

>>887
今から注文かけるんなら当たり前だろ？
初回受注で店舗在庫確保してる店なら手に入るかもしれないけど
買い手も決まってないのに発注して在庫確保するような店なんて
それこそワイズみたいな全国チェーンとかじゃなきゃ無理な話じゃね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:49:09.63 ID:y7VV2CsS.net

売り切れ間際の2017のreacto4000買おうとして、７月に店に電話かけまくって思ったけど、店頭在庫を持つ店って少数なんですね。
それこそ、色とかサイズまで言い出すと、Y'sとかに限られてくるのかも。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 12:55:44.88 ID:xt15hwLU.net

>>885
2017だけどラチェット音がキャリキャリする
初ロードだからこういうものかと思ってた

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 13:21:12.05 ID:qdGGbIUV.net

>>890
電話かけまくるとか、店どこでもよいならワイズで買えばいいんじゃない。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:23:30.67 ID:+mX/wPKC.net

>>891
700のホイールは付属にしてはいいけど、ハブは明らかに安物です。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:43:05.40 ID:o4lz6FYo.net

>>892
そういう常識的なことを知らなかったので、カタログの販売店一覧をみて家に近いところから順に電話したんですよね。
で、結論としてY'sぐらいしか持ってない。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:14:26.88 ID:a/LW6Azz.net

まぁ現実的には大手チェーンでもなけりゃ在庫抱えるなんてそうそうできないわな
車体は売っても大して儲からないらしいし

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:31:50.53 ID:5dwt/9gO.net

>>854
自分もなったことあるけど、ラチェットスプリングが折れる前にはラチェット音がどんどん小さくなっていく、という予兆があるらしいので要注意

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:09:39.41 ID:ZGuG+yzf.net

へー

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:15:16.52 ID:+Pl4Y3tT.net

レー3やばいんかよリアクト4000のホイールそれにしちゃったよ
ゴミクソデブだからヒルクライムなんて無縁だけど

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:25:45.61 ID:VLFbgzpe.net

>>898
別にホイールそのものがヤバいわけじゃないぞ？
普通にメンテして消耗する前に交換すればいいだけで
適切に使ってる分には問題ない
ノーメンテで何年も乗ってる奴はヤバいがそれは使い方が悪い

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:08:07.47 ID:Sub2G5ar.net

使い方が悪いというレベルじゃないような
欠陥じゃん

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:09:17.62 ID:+Pl4Y3tT.net

というかホイールに振れ取り以外のメンテが必要なんて
↑の流れで初めて知ったわ…

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:10:07.54 ID:+Pl4Y3tT.net

×振れ取り
〇振れ取りとハブのグリスアップ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 22:42:14.80 ID:rNGwQCy1.net

金をケチってコスパを優先したつもりが面倒なメンテが付きまとうホイールでしたってオチ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:02:13.00 ID:RDeo+1/r.net

Boraもなんでしょ？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:14:07.33 ID:N7rUadC4.net

適度にグリスアップして、数年に一度数百円のスプリング替えればベアリング打ち替えなくていいんだからコスパいいだろ…

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:29:14.33 ID:rNGwQCy1.net

>>905
ラチェットスプリングはいつ折れるかわからないよ
30000km走っても折れないこともあれば1000kmも走ってないのに折れることもある
だから、ラチェットスプリングの予備常備は必須

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:56:26.46 ID:N7rUadC4.net

>>906
親父も弟もカンパ常用してるし、俺もレー3持ってたけど一度も折れたことないけどね
確かに1000kmで折れるなら、あんたの言うとおり面倒なホイールだわ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:01:25.13 ID:al1rqn7r.net

>>907
俺は経験してないけどね
ブログ漁っているとそんな体験談もあるみたいだし、用心に越したことはないと思う

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:22:30.82 ID:IEyH7EBf.net

自走出来なくなるのは恐いな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:26:50.53 ID:Bcj92OkE.net

普通にパニクるだろうな>自走できない
コケるとき、分かってはいても肩からではなく
手をついてしまうみたいな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:49:47.05 ID:al1rqn7r.net

まあ、アーレンキー2本と予備のラチェットスプリングがあれば現場でも直せるんだし、理解してれば問題ない。
知らないと大変な目に遭うだけ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:53:08.18 ID:+snH37FA.net

しかし、なんでブレーキを握らなかったんだ？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:56:10.78 ID:Bcj92OkE.net

勢いついて後ろに落ちたし、スク400のブレーキじゃもう制御出来なかったとか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:06:11.68 ID:nl20/TwF.net

登りなら手前のバー持つし、ブレーキ握る前にコケる選択をしたとか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 08:30:00.20 ID:eWwrk+zM.net

登りでヒイヒイ言ってる時にいきなりペダル空転なんかしたら
プラケかバー握った手を下ハンにはなかなか持っていけんだろな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:01:58.29 ID:jTiJRwx1.net

力入れて漕いでる時にいきなり空転したら普通にバランス崩して倒れそう

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:34:08.27 ID:4rouI0Jk.net

即コケる自身がある

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:53:50.71 ID:eWwrk+zM.net

ダンシング中だと股間強打もありそう

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:56:06.56 ID:4rouI0Jk.net

ちょっと怖くなってきた・・・
ヒルクラ用にシマノでも買い足すかな・・・
平地で折れてもその場で直せるけど、派手なコケ方したら、人間が走行不能になりそうだな・・・

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:07:50.95 ID:X5zsT3nb.net

お前ら、もう乗るなよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:13:06.17 ID:AxcR9sSn.net

フルクラム・カンパのラチェットスプリングについて

ff-cycle.blog.jp/archives/1060014132.html
shioindesukedo.ldblog.jp/archives/52740722.html

ばねの型番は　FH-RE114　　五個セットで販売しているお店が多いらしい
www.worldcycle.co.jp/item/99011.html
www.amazon.co.jp/dp/B001GSKKIW

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:27:08.31 ID:rnLw51y1.net

>>921
アマゾンでは突如ピストバイク状態とのレビュー
まあ壊れるんだから症状はいろいろあるか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:38:42.25 ID:4Pceuv/7.net

HP2018年モデルに切り替えたか

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:49:53.72 ID:eWwrk+zM.net

HTMTBの15万ぐらいでいい色あったら欲しかったけど緑はちょっと…

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 11:06:13.08 ID:4Pceuv/7.net

2018 SCULTURA 700
リムがFulcrum Racing Expertになってる

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 11:33:55.06 ID:4rouI0Jk.net

700はいい感じのスペックだが、セミコンパクトだけが・・・ｏｒｚ
俺の問題でもあるがｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 12:10:30.98 ID:r7AfBlD0.net

サイト更新やっと来たか！

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 12:30:19.36 ID:xB6pJo07.net

今年のスク4000の色いいなあ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 12:49:52.26 ID:Q4q2Dqkb.net

ビッグナイン、ビッグセブンのチームイシューにGXeagleくると思ってたのに…。イシューないやんけ！
でもサンレースの11-50はいいね、グラベルロードにつけたくなる

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 13:01:44.53 ID:cBOXoBl/.net

>>926
コンパクト用チェーンリングだけ買って交換すればいいんじゃね？と思ったけど
チェーンリングだけで7000円くらいにはなるものな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 13:12:09.96 ID:4rouI0Jk.net

>>930
だろ？
しかも圧着だから交換となると面倒

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 13:17:12.89 ID:4rouI0Jk.net

スクル７００はクランクも１０５か、なら交換自体はそれほど面倒でもないか

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 13:22:44.77 ID:wpxJgECD.net

>>926
コンパクトにしたいってこと？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 13:42:54.79 ID:4rouI0Jk.net

>>933
まあ、買うならって妄想だけどねｗ
多分スクル買うなら４００にすると思う

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 15:11:23.89 ID:Runn7GKF.net

reacto7000に付いてるFulcrum Racing 400 DBってどのくらいのグレードか分かる人います？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 15:21:10.30 ID:4rouI0Jk.net

>>935
自治区で１万ぐらいで売っているホイールと同等

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 16:35:27.65 ID:Runn7GKF.net

＞＞935
完成車専用の型番なのかモデル名がどこにも載っていないようです。
ご存知でしたら教えていただけないでしょうか。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 17:40:35.37 ID:rCPqfVWy.net

ホイールって1500g位なら軽い部類？
今まで2キロの見た目ホイールしか使ってないからわからん

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 18:13:49.57 ID:zu3xzu0e.net

>>937
クワトロぐらいだって言われてるね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:03:15.48 ID:iou0YykY.net

>>938
ゾンダが1600g程度だから軽い方じゃね

941 ：934：2017/08/28(月) 21:31:04.94 ID:Yg7DRLjK.net

>>939
クワトロカーボンじゃなくてアルミのクワトロくらいってことですよね
cf2フレームのトップモデルと言えどたいしたことなさそうですね
うーん、どれ買お

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:35:43.22 ID:GLFazTBM.net

そういや5800系105のクランク、これのチェーンリングだけ6800アルテにするとかは不可能か？
スクル700の52-36のリア11-28だと14Tから下の4枚殆ど使ってないんで、これをどうするかって考えた際に


1：チェーンリングを46-36(可能なら46-34、両方無理なら50-34)にする
2：スプロケをアルテ14-28にする


というのを考えたが、46-36ってアルテしかないのね
フロント変える事考えたのは親父の自転車(フロント46-34、リア11-32のクラリス組のウィリエール・アゾロ)だと
トップの11Tまで使い切れたって理由だが

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:51:53.63 ID:WxKEf1Vt.net

>>942
組み替えて46-34をやってみたことがあるよ
リア11-32で平坦はフロントだけでリアの枚数をほとんど使えて面白かったけど
問題があってFDとアウターの隙間がまるで楕円を使ってるかのように空いたから止めた
バンド式FDなら良い組み合わせだと思うよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:53:06.51 ID:aLxCKI84.net

超山岳地帯に住んでるん？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 02:35:19.39 ID:TRqJ0fWR.net

52だったら、リアに12Tぐらいつけないと足りなくない？11Tも、下りとか追い風でたまに使うくらい。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 11:44:23.67 ID:G2r3KhmZ.net

>>944
槍ヶ岳山荘の住人ですが何か？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 12:22:37.68 ID:ZorTT6qS.net

スクルトゥーラ5000買ったんですがホイール以外に絶対変えとけ！ってものありますか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 12:35:01.47 ID:fWdeTn00.net

>>947
自転車

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 12:35:29.46 ID:XChJgCn0.net

スクル4000の説明で
>クランクセットまでShimano 105を採用したリヤ11速ドライブトレイン
ってなってるけどフル105だったの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 12:42:11.06 ID:NCQW6ODT.net

何処から見てもfsa ゴッサマー

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:25:24.25 ID:ciWhbaDV.net

>>947
ここで聞くぐらいだから初めてのロードなのかな？
物の良し悪しが分からないうちから変えるのは勿体ない
乗ってみて不満な個所があればそこを変えればいいよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:52:44.90 ID:/TmZ1R+M.net

>>947
フレーム

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 19:13:16.84 ID:yqTOWXFu.net

>>947
まだ変えてないけど、オレは
bbをwishboneに、
クランクセットをシマノにしたい。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 20:35:47.55 ID:0pAW3/0X.net

>>947
交換時期になったらチェーンのアップグレードを検討してみてはどうでしょう

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:00:09.89 ID:+fxmKJr6.net

>>947
エンジン

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:54:54.52 ID:qCPW3pk/.net

あまりにも>>947がネタ扱いされすぎて
かわいそうなのでマジレス

タイヤ　（ついでにチューブも）
あとはテープバー

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:00:32.05 ID:/Fpv2sLR.net

HPが更新されてた。
ジャイアントのエアロロードも新しくなったから試乗会で乗り比べたい。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:09:18.52 ID:N4WkXmVF.net

リアクト7000の色かっけえ
でもディスクかあ・・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:28:04.08 ID:aB804HPX.net

ドロミテからミシュランパワーに変えようと思うんだけども
ドロミテの方が優れてる部分ってある？
ミシュランは雨のグリップ弱いってよく見かけるもんで

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 23:36:08.95 ID:eoxni44g.net

シクロクロス400ホスィ
去年モデルより値段が上がったのはどのパーツが影響したのかな？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 01:36:19.35 ID:3iPcgXEr.net

>>959
グリップ、軽さ、ノイズ、衝撃吸収、別次元

雨は弱いよ、パワーの方は。
でも気になるほどでも、、、

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 01:38:25.54 ID:qan3ufVd.net

ピレリ買ってみようかなぁ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 03:01:40.08 ID:KmKAMt4f.net

2017スクのフォーク交換ってもう始まってるんですかね？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 07:26:21.06 ID:MqfGz9Up.net

>>963
都内で買ったけど、まだ店から入荷の連絡来ないな〜

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 08:01:41.40 ID:SvOR1MTP.net

価格(割引)とカラーでreacto4000の2017ランプレ買ったのだけど、ステムを持つときにシフトケーブルがわずらわしいな。
そこだけニューモデルがうらやましい。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 13:34:01.57 ID:0X9YQQK/.net

そこだけってことはねーだろーよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 18:13:19.01 ID:x2ZQBeve.net

頑なにリアクト コンポ オールシマノにしない祠な

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 18:26:23.00 ID:UTo+lz24.net

日本ではオールシマノにした方がブランドイメージが高まるのに残念

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 19:44:00.14 ID:sV3Pblcj.net

フロントシングルのサイレックスは気になる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 19:48:18.09 ID:bg/mZ47u.net

BIG.SEVEN LIMITEDが2016モデルのチームイシューに近い感じだけど
色がなあ…

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 20:48:45.46 ID:o2hd6R74.net

7000e注文してきた。店にはいるのが10月31日だって。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 07:24:21.40 ID:2+ofETYo.net

関東地方の2018の試乗会は宇都宮のが一番早いんかな？
去年の参加したらコースUPdownあってよかったよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 12:17:13.77 ID:yX2JkaB/.net

「MERIDA REACTO TEAM-E」 空力性能に磨きをかけたハイエンドエアロロード
http://cyclist.sanspo.com/356266

シクロワイヤードの記事と比べるとやや辛口か。
http://www.cyclowired.jp/news/node/240658

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 13:43:47.67 ID:euCMIJnm.net

昨日のブエルタ、最後の方、風強かったな
リアクト乗ってたら勝てたに違いない(￣0￣)

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 20:55:23.62 ID:nDpYc6pC.net

リアクトのレビュー見るとあんまり褒められてないんだなあ

「バイク自体は速くなっているとは思いますが、難しいですね！」
これはアカンやつと言ってるようなもんやろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:01:57.76 ID:MyZdqkNJ.net

>>975
インプレとかレビューって客観的で普遍的な評価が難しくて
あくまでその記事を書いた人の主観によるとこが大きいからその辺は何とも言えんね

とりあえずサイクリストのインプレ担当が過去のリアクトを評価した記事も見たけど
もうリアクトってのはこういうものだって印象が既に出来上がってて
今回のはその決めつけから外れたモノが出てきて困惑してる感じ
そういう意味じゃ試乗する機会があれば乗ってみたいとこ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:29:18.29 ID:yX2JkaB/.net

週末に京都で試乗会をやる。
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/84661

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:36:29.81 ID:qjeneNGm.net

インプレの基準となる車体が欲しいな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:45:09.01 ID:z/BeaRAz.net

まぁ車体やジオメトリーだけでなくインプレ記事も
今度のリアクトはスクに近付けたって事を物語ってるな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:19:45.30 ID:6YG98gQu.net

登れるエアロ 無敵じゃないか

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:25:13.54 ID:qjeneNGm.net

ヒント:6.8kg

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:27:02.52 ID:qjeneNGm.net

ごめん次スレ建てられん

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 00:40:59.46 ID:67BPcQTm.net

基本ヨイショ記事で酷評て相当だろ
実戦投入皆無だったのも納得

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 00:49:35.37 ID:c3FOrvTj.net

スクルトゥーラ93ってのは何者！？にせもの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 00:51:09.03 ID:8Scj06G4.net

BB下にブレーキある時点で新型リアクトもメンテ性能お察しだわ
素人にはエアロもクソもないんだからスクル選らんどきゃ間違いないよ
軽くて乗り心地もよくて安いんだからさ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 06:18:59.79 ID:KoyOUlQ0.net

なにいってんだこいつ...

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 07:09:46.88 ID:ZdvuvzCm.net

>>984
ミヤタを通さず日本で通販されてる、本来は台湾や中国向けの廉価モデル

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 08:16:41.88 ID:FIFcfdzF.net

乗り味の好みはあるやろうけど、ある程度のバイク買えば自分で乗り方考えて鍛えれば、どれでもイケるもんじゃないの？て思う。女性と付き合うのと似てるような。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 08:30:59.25 ID:EYGX2BiK.net

シートステーとBB下のブレーキどっちもあるけど、掃除もメンテナンスも苦にならないよ
どこに文句垂れてるのかマジでわからない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 08:42:47.94 ID:KWtSqAXp.net

後輪脱着時はそんなに苦にはならないが
掃除含めたブレーキメンテ時は面倒だ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 10:45:37.75 ID:xOmhRr10.net

メリダ REACTO TRACK 500　エアロフォルムを採用したアルミトラックレーサー
http://www.cyclowired.jp/news/node/242571
ブレーキがつくようならシングルスピードが好きなにいちゃんにも売れるんだが。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:03:24.47 ID:TxPOGUnw.net

「ブレーキレスなので公道は走れません」という注意書きが要りそうな希ガス

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:13:41.71 ID:srqs/N9s.net

昔にワイルドドッグとかなかったか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:24:11.57 ID:w2s4yyh4.net

>>992
「行動を走る場合はブレーキの追加が必要です。」
かな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:40:18.77 ID:8nfmuaxd.net

>>994
「衝動的に行動する奴には心のブレーキが必要です。」

かな。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:58:52.63 ID:WGgDIafx.net

ブレーキなし。問題大いにあり。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 13:40:43.67 ID:EQQ2iV5p.net

HPに注意書きあるよ。
競技専用車両です。日本国内の公道走行は出来ません。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 13:50:59.65 ID:GhjIHJ6S.net

あれはブレーキ台座もない純然たる競技車両だからダメでしょ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 14:38:03.75 ID:k0Vrb2pq.net

おまいらどこをどうやったらウン十万のカネがポンと出てくるの？
一体小遣い幾らなんだ？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 15:03:26.00 ID:7EZcNvpU.net

ろーん

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 15:05:38.58 ID:srqs/N9s.net

ニャリダ

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