MERIDA「メリダ」part29

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 02:09:45.67 ID:NHiQxx9L.net

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA「メリダ」part28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497875162/

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 19:13:16.84 ID:yqTOWXFu.net

>>947
まだ変えてないけど、オレは
bbをwishboneに、
クランクセットをシマノにしたい。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 20:35:47.55 ID:0pAW3/0X.net

>>947
交換時期になったらチェーンのアップグレードを検討してみてはどうでしょう

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:00:09.89 ID:+fxmKJr6.net

>>947
エンジン

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:54:54.52 ID:qCPW3pk/.net

あまりにも>>947がネタ扱いされすぎて
かわいそうなのでマジレス

タイヤ　（ついでにチューブも）
あとはテープバー

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:00:32.05 ID:/Fpv2sLR.net

HPが更新されてた。
ジャイアントのエアロロードも新しくなったから試乗会で乗り比べたい。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:09:18.52 ID:N4WkXmVF.net

リアクト7000の色かっけえ
でもディスクかあ・・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:28:04.08 ID:aB804HPX.net

ドロミテからミシュランパワーに変えようと思うんだけども
ドロミテの方が優れてる部分ってある？
ミシュランは雨のグリップ弱いってよく見かけるもんで

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 23:36:08.95 ID:eoxni44g.net

シクロクロス400ホスィ
去年モデルより値段が上がったのはどのパーツが影響したのかな？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 01:36:19.35 ID:3iPcgXEr.net

>>959
グリップ、軽さ、ノイズ、衝撃吸収、別次元

雨は弱いよ、パワーの方は。
でも気になるほどでも、、、

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 01:38:25.54 ID:qan3ufVd.net

ピレリ買ってみようかなぁ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 03:01:40.08 ID:KmKAMt4f.net

2017スクのフォーク交換ってもう始まってるんですかね？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 07:26:21.06 ID:MqfGz9Up.net

>>963
都内で買ったけど、まだ店から入荷の連絡来ないな〜

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 08:01:41.40 ID:SvOR1MTP.net

価格(割引)とカラーでreacto4000の2017ランプレ買ったのだけど、ステムを持つときにシフトケーブルがわずらわしいな。
そこだけニューモデルがうらやましい。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 13:34:01.57 ID:0X9YQQK/.net

そこだけってことはねーだろーよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 18:13:19.01 ID:x2ZQBeve.net

頑なにリアクト コンポ オールシマノにしない祠な

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 18:26:23.00 ID:UTo+lz24.net

日本ではオールシマノにした方がブランドイメージが高まるのに残念

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 19:44:00.14 ID:sV3Pblcj.net

フロントシングルのサイレックスは気になる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 19:48:18.09 ID:bg/mZ47u.net

BIG.SEVEN LIMITEDが2016モデルのチームイシューに近い感じだけど
色がなあ…

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 20:48:45.46 ID:o2hd6R74.net

7000e注文してきた。店にはいるのが10月31日だって。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 07:24:21.40 ID:2+ofETYo.net

関東地方の2018の試乗会は宇都宮のが一番早いんかな？
去年の参加したらコースUPdownあってよかったよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 12:17:13.77 ID:yX2JkaB/.net

「MERIDA REACTO TEAM-E」 空力性能に磨きをかけたハイエンドエアロロード
http://cyclist.sanspo.com/356266

シクロワイヤードの記事と比べるとやや辛口か。
http://www.cyclowired.jp/news/node/240658

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 13:43:47.67 ID:euCMIJnm.net

昨日のブエルタ、最後の方、風強かったな
リアクト乗ってたら勝てたに違いない(￣0￣)

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 20:55:23.62 ID:nDpYc6pC.net

リアクトのレビュー見るとあんまり褒められてないんだなあ

「バイク自体は速くなっているとは思いますが、難しいですね！」
これはアカンやつと言ってるようなもんやろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:01:57.76 ID:MyZdqkNJ.net

>>975
インプレとかレビューって客観的で普遍的な評価が難しくて
あくまでその記事を書いた人の主観によるとこが大きいからその辺は何とも言えんね

とりあえずサイクリストのインプレ担当が過去のリアクトを評価した記事も見たけど
もうリアクトってのはこういうものだって印象が既に出来上がってて
今回のはその決めつけから外れたモノが出てきて困惑してる感じ
そういう意味じゃ試乗する機会があれば乗ってみたいとこ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:29:18.29 ID:yX2JkaB/.net

週末に京都で試乗会をやる。
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/84661

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:36:29.81 ID:qjeneNGm.net

インプレの基準となる車体が欲しいな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:45:09.01 ID:z/BeaRAz.net

まぁ車体やジオメトリーだけでなくインプレ記事も
今度のリアクトはスクに近付けたって事を物語ってるな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:19:45.30 ID:6YG98gQu.net

登れるエアロ 無敵じゃないか

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:25:13.54 ID:qjeneNGm.net

ヒント:6.8kg

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:27:02.52 ID:qjeneNGm.net

ごめん次スレ建てられん

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 00:40:59.46 ID:67BPcQTm.net

基本ヨイショ記事で酷評て相当だろ
実戦投入皆無だったのも納得

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 00:49:35.37 ID:c3FOrvTj.net

スクルトゥーラ93ってのは何者！？にせもの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 00:51:09.03 ID:8Scj06G4.net

BB下にブレーキある時点で新型リアクトもメンテ性能お察しだわ
素人にはエアロもクソもないんだからスクル選らんどきゃ間違いないよ
軽くて乗り心地もよくて安いんだからさ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 06:18:59.79 ID:KoyOUlQ0.net

なにいってんだこいつ...

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 07:09:46.88 ID:ZdvuvzCm.net

>>984
ミヤタを通さず日本で通販されてる、本来は台湾や中国向けの廉価モデル

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 08:16:41.88 ID:FIFcfdzF.net

乗り味の好みはあるやろうけど、ある程度のバイク買えば自分で乗り方考えて鍛えれば、どれでもイケるもんじゃないの？て思う。女性と付き合うのと似てるような。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 08:30:59.25 ID:EYGX2BiK.net

シートステーとBB下のブレーキどっちもあるけど、掃除もメンテナンスも苦にならないよ
どこに文句垂れてるのかマジでわからない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 08:42:47.94 ID:KWtSqAXp.net

後輪脱着時はそんなに苦にはならないが
掃除含めたブレーキメンテ時は面倒だ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 10:45:37.75 ID:xOmhRr10.net

メリダ REACTO TRACK 500　エアロフォルムを採用したアルミトラックレーサー
http://www.cyclowired.jp/news/node/242571
ブレーキがつくようならシングルスピードが好きなにいちゃんにも売れるんだが。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:03:24.47 ID:TxPOGUnw.net

「ブレーキレスなので公道は走れません」という注意書きが要りそうな希ガス

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:13:41.71 ID:srqs/N9s.net

昔にワイルドドッグとかなかったか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:24:11.57 ID:w2s4yyh4.net

>>992
「行動を走る場合はブレーキの追加が必要です。」
かな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:40:18.77 ID:8nfmuaxd.net

>>994
「衝動的に行動する奴には心のブレーキが必要です。」

かな。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:58:52.63 ID:WGgDIafx.net

ブレーキなし。問題大いにあり。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 13:40:43.67 ID:EQQ2iV5p.net

HPに注意書きあるよ。
競技専用車両です。日本国内の公道走行は出来ません。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 13:50:59.65 ID:GhjIHJ6S.net

あれはブレーキ台座もない純然たる競技車両だからダメでしょ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 14:38:03.75 ID:k0Vrb2pq.net

おまいらどこをどうやったらウン十万のカネがポンと出てくるの？
一体小遣い幾らなんだ？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 15:03:26.00 ID:7EZcNvpU.net

ろーん

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 15:05:38.58 ID:srqs/N9s.net

ニャリダ

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