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DAHON ダホン 101台目
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:38:27.89 ID:4ooYp/bi.net
- >>815
日本での取り扱いがなくなっただけで、本国ではまだ継続中。
少なくとも日本ではアキボウ・インタナショナルとも販売数が思わしくないんだろうねー。
それでも過去の例から見て、頃合見て復活させてくれるかもよ。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:32:46.82 ID:ChcUvgse.net
- >>811
JRではないが群馬の両毛電鉄はそのまま持ち込めるような駅の構造になってる
階段とかはないし改札も自動ではない
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:16:12.71 ID:1V0OeydW.net
- 自転車専車両なんてゾッとすんな
レーバンもっこりスポーツグラサン男ばかり
地面カチャカチャがイライラするだろう
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:18:43.57 ID:rdSyJc80.net
- ハッテン場?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:29:03.94 ID:/HM+ZBGP.net
- >>819
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:35:56.85 ID:9qDBXLYt.net
- >>817
とうも。
収納サイズが小さいeezzの方が魅力的に見えるんですかねぇ。
高い動力性能があって日常的に畳んで屋内持ち込みできる
自転車というコンセプトを、低コストのまま
煮詰めて行ってもらいたいです。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 01:09:58.08 ID:7WvM+hFr.net
- >>784
リンク先からアリエクスプレス見てきたけど、無印が2000円で、ダホンのロゴが入ったら2500円になって
、日本に来ると5000円超えるんだな
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 04:41:46.74 ID:LRddRNn6.net
- >>822
Qixはスプロケ自体はロード用10速行けるけど
エンド120mmだからリムサイドの摩耗でホイール交換が
必要になっても選択肢が何時まで供給されるか
分からない純正品しかない。
俺は魔改造して11速化したけど。
だからマニアからはそっぽを向かれ
値段優先の一般層は言わずもがな・・・
あくまで俺の妄想だけどね。
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 12:19:18.42 ID:pp9Pakty.net
- 今から購入をするんだけど無難にBoardwalkか将来いろいろいじりたくなることを考えてHorizeにするか悩み中
決定的に違うことってありますか?
使う用途は毎日の駅までの通勤とサイクリングを始めたいとおもっています
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 12:26:23.80 ID:dVx4jjgO.net
- >>825
ボードウォークよりはspeed D8 を候補にした方がいいと思います。
ホイール替えずに10速まで増やせる拡張性、
ダブルウォールリムなど、価格差以上のスペック差。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 12:59:43.52 ID:dCRC2cN9.net
- >>825
毎日、駅に駐輪するの?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:09:36.99 ID:pp9Pakty.net
- >825
なるほど良いですね!
speedD8も検討します
>826
そうなると思います
一応常時人がいるので盗難はされにくいと期待しています
傷は諦めます
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:11:12.49 ID:pp9Pakty.net
- すみません
番号ずれてました
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:19:21.63 ID:l1diZSbr.net
- 駐輪場があろうとも駅周辺に長時間放置する通勤目的ならヴァクセンとかの安物買うな
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:23:56.81 ID:dCRC2cN9.net
- 人がいても駐輪場出るときに持ち主確認してくれないなら意味ないかな
毎日だとプロの標的になるし、BWの新車でも一週間もたないかも
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:29:01.62 ID:6BfUGErc.net
- 何故に通勤折りたたみ使うのだ?
やはり自宅保管するのだ?
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:43:01.98 ID:qXSYfVvG.net
- 駅駐輪場といってもいろいろあるよ
うちの近くのJR有料駐輪場は、前輪ロックタイプだけどセカンドロックしてるのが100台中1台くらい(うちのSPEED)
みんなライトやバッグとかいろいろくっつけたまま(うちのSPEEDは全部外して()
暗証番号設定する人は見たことない(うちのSPE(ry
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:48:36.51 ID:rjgFRYsy.net
- DAHONとDAHONインターナショナルって何が違うん
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 14:05:43.46 ID:aAkM4sgf.net
- インターナショナル
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 15:32:55.85 ID:GT/xeGhT.net
- ラインナップと販路とカラーと諸々違う
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:16:05.82 ID:EHjw97jR.net
- 通勤でも使うなら錆びやすいBWはあまり向いてない
長時間駐輪のリスクでもある盗難を考えたらルートあたりで良いちゃう?
いじくりたいなら2台目購入を考えた方がよほどマシ
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:29:57.65 ID:ZOTrYEPK.net
- まとめてのお礼ですみませんが皆さんありがとうございます
なにはともあれ盗難対策を考えないと駄目なんですね
盗難保険にでも入って覚悟して買うか諦めるかもう少し考えます
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:31:16.93 ID:0pPz4XHR.net
- まともな盗難保険なんてありうるの?
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:49:50.28 ID:GT/xeGhT.net
- 一部のお高い鍵には盗難見舞金制度もあるけど、正規の代理店から買わんと適用されんからのう
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:56:24.80 ID:ZOTrYEPK.net
- ちゃりぽでは駄目ですか?
7割しか補償されないけど
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 17:05:09.03 ID:0pPz4XHR.net
- 1年間7%かあ
新車のうちはいいかもね
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 17:19:34.80 ID:EHjw97jR.net
- 日本は落したサイフでも中身がそのままで戻って来る事もあるような治安度だけど
傘と自転車だけは海外とまったく変わらんからな
ちゃりぽは7割だから車体価格が高いほど年間費用と失う3割分が大きくなってお得に感じない
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 17:30:14.25 ID:DBMRWikf.net
- speed買うんなら今ならファルコのほうがよくね?
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 17:31:22.37 ID:dCRC2cN9.net
- >>844
それぞれ今いくらなの?
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 18:02:20.62 ID:vDPJtpCH.net
- 2018のspeed D8はカラーリングがミリタリーぽくて渋カッコいいしタイヤも太くなったから自分的には大当たりだけどな
自分は3階まで上げ下げするから軽いVitesse D8買う予定だけど上げ下げないならスピD8を選んでるよ。
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 18:08:27.93 ID:dCRC2cN9.net
- >>846
Vitesse良いよね、おいらも狙ってる
今乗ってるクロスもクラリスなんで、2018年モデルには期待
サイドスタンドは付けるけど、あとはそのままで乗るつもり
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 18:38:32.90 ID:DBMRWikf.net
- Speed D8
標準小売価格 ¥79,000(税別)
Speed Falco
完成車価格:¥86,000 (税別)
だって
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:18:36.37 ID:vK95z/6E.net
- ホライズとスピードで迷うとは俺的タイムリーなネタだな
通勤には使わないが、ド田舎のボコボコ道ばかり走るから処分特価のホライズにしようと思ってたが
2018のスピードD8いいな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:35:16.39 ID:84S5V4lC.net
- 小径車に10段もいらんだろ。
結果7段、8段あたりが変速のキレが良くて実用的なのよね。
小径車で山に出かけることを最初のうちはやるけどdahonは重いしそのうち飽きるのが大半。
結局街乗りに使うのがメインでたまーに車載や輪行で出先の足にも使えるというあたりに落ち着くものなのよ。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:48:27.73 ID:CxTsKkb9.net
- ここで赤い尺取り虫を買う猛者はおらんのか
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:49:03.48 ID:babMITlt.net
- dove系統に3速着けたモデルがちらほら出てるけど
折り畳みの行き着く先はああいう奴だと思う
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:49:41.07 ID:5jr84RQ2.net
- route→horizeと迷っていたが気がつくとvisc evoを予約していた
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:57:43.54 ID:dCRC2cN9.net
- >>850
>dahonは重いしそのうち飽きる
それ何とかなく分かる
それで10kgのVitesseにするつもりなんですけど…
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:33:38.80 ID:GT/xeGhT.net
- そこでprestoですよ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:35:26.83 ID:L1LJfAqU.net
- 普段にはママチャリに乗ってれば解決するよ。
たまに13kg車を担ぐと「軽い!」って本気で思えるから。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:19:09.56 ID:+mhdCBRZ.net
- >>850
一理あるなぁと思った
Visc Evo予約したけど
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:19:22.20 ID:4dpO8Idj.net
- チャリ初心者で見た目的にCurveが好みなんだが人気ないのか?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:44:10.54 ID:EZxiH+9D.net
- タイヤが小さくて走るには微妙
折り畳んで持ち運び重視ならいいかもしれない
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:53:04.43 ID:DBMRWikf.net
- プロほど小さくなるわけでもないのに走行性能イマイチで中途半端な印象
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:55:47.51 ID:UuHp2kU6.net
- >>838
盗難保険本気で入るつもりならサイクルベースあさひのネット注文店舗受け取りで買えば良い
店舗受け取りならサイクルメイトに3000円で入れる
3年間の盗難補償と防犯登録とTSマークが込み
アキボウとインターナショナル両方扱ってるから全車種から選べるし
何処に住んでるか知らないけど全国展開だから田舎でも店は有ると思う
ちゃりぽの盗難保険なら5万の車種で2年で7000円10万なら14000円かかるからね
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:58:39.40 ID:4dpO8Idj.net
- 玄関に置くのに小さくて良さそうだけど性能は微妙なのか
Curve以外だとBoardwalkの真っ黒が見た目好き
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 23:03:00.91 ID:yHFypTAQ.net
- 田舎ならプロの窃盗団なんていないから適当な鍵しとけば大丈夫よ
アルテナ11速にして山にも行くけど確実に効率は悪いね。
俺自身は週末に乗り回すのが楽しくて仕方ないんだけどね。
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 23:06:09.22 ID:L6vfQ+Ba.net
- アルテナは軽いけど大きんだよな
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:14:15.56 ID:wgrvQMWR.net
- パッチも予備チューブも携帯ポンプも電車も無いから
今から右手に車体11kg、左手に大型サドルバッグ5kg持って13mg歩く事に…
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:22:37.31 ID:029rGEyf.net
- 単位がおかしいことになってるね(´・ω・`)
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:55:00.80 ID:04B9rtqu.net
- >>324
11速化とかアンタすげぇなw
今時アルミのエンド幅120なんてスプロケ探すにも苦労するんで俺もNGだな
ヤマホン君ならアルミリアエンドぐりぐり拡張しちゃうだろうがw
>>850
ランドナー慣れしたおっちゃん乙
多段化した方が極端なギア比にならずに足に優しいんだよ
おっちゃんみたいな乗り方してるとヒザの軟骨やられるぞ
ただ6〜8速チェーンは9速チェーン以上みたいにブチブチ切れる事無いから
耐久性という点や軽量化から俺も持ってる自転車の半分は8速以下なんですが・・・
でもとにかく9速以上はロードのスプロケ使うと楽に長距離走れるのは事実
(英国式のおじちゃんには笑われそうだがw)
>>855
プレストいいよな
なじみの店で軽くて2万円台の9速10速スプロケ薦められてるんでちょいと気にかかる
軽量化の為8速化してるが輪行する時は真っ先に候補に上がるが
とにかく硬くて色々痺れるんで地方の路面考えると黒森を選んでしまう自分がいる
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 06:37:18.28 ID:QEV3lEOr.net
- >>865
13mg…13メートルぐらい?
まぁ落ち着けw
そしてガンバレ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 06:37:50.80 ID:2CG2ClVG.net
- wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 08:03:57.81 ID:A6Qk609s.net
- 長文こわい
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 08:43:40.82 ID:YdsvtArK.net
- >>850
わかるけど山登りしてみたいねん。
visc evo(2018)先週予約したばっかだし・・・
しかしvisc d20ですら40km走った後の峠越え中に足つっちゃう貧弱な俺・・・
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 08:46:42.08 ID:YdsvtArK.net
- しかしvisc evo
2017→完売
2018→パールホワイト以外予約完売
だった。大人気なの?
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 09:41:15.51 ID:b9u7zPTC.net
- 2017なら尼に定価なら残ってるよ
451のフロントダブルでコンポも良いってのが大きそう
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 10:01:05.93 ID:jKRpMe70.net
- 11sのチェーンですら切れる事なんてまずないのに、ブチブチ切れるっていう人は
ノーメンテの雨ざらし保管とかやってんの?
>>871
小径で山はのんびりならロードより数段楽よ
とりあえず無駄に踏まない事を覚える
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 12:59:00.64 ID:rrhqahrj.net
- >>850
ダホン車での山、飽きずに行ってるぞ。
小田原駅からスタートして金時山登山したり、伊予西条駅からスタートして石鎚山登山したりと、登山と組み合わせて走ったりも。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:02:06.57 ID:u/Qxltcb.net
- 変態
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:11:19.30 ID:Ij4D73e5.net
- そういうのは少数派だろ。
俺も金時山登ったり、乗鞍エコーライン登った後に剣ヶ峰まで登山したけど。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:29:31.55 ID:b9u7zPTC.net
- 小径車って山では平地ほど不利じゃないと思うんだけど
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:41:22.01 ID:u/Qxltcb.net
- 体力ないオッサンのヒルクラムもどきにいいよな小径
くそ遅くても恥ずかしくないし
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:43:07.96 ID:DvNP3jap.net
- ダホンの乙女ギアのならむしろ楽なんじゃ?
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:43:15.46 ID:ZPWB/r7h.net
- 山は慣性があまり働かないからな
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:51:50.46 ID:d6XriQCE.net
- ニートおっさんなら余裕w
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:51:07.38 ID:hTT85Y8n.net
- ロードなら坂を上ってても変態じゃないとでも
坂へ行きたがる奴らは皆変態だろう
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:52:45.23 ID:Obj/pXFZ.net
- むしろ登坂(山)の無いツーリングなんてつまらない
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:41:58.97 ID:wN0+zviO.net
- ポッキーみたいな脚のローディに坂はむりだよな
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:57:17.87 ID:Obj/pXFZ.net
- 登坂ばっかやってるけど脚細いぞ
使う筋肉を勘違いしてないか?
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:10:03.39 ID:I9BqNPLz.net
- メタボオヤジがいきがるスレはここですか
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:15:03.68 ID:wN0+zviO.net
- ただのアフィカス煽りだよ
仕事なんで勘弁してくれ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:08:13.46 ID:8gFnxlB2.net
- 174/96/38だけど坂は辛いけど好き
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:33:37.96 ID:A6Qk609s.net
- 身長/体重/ちんこ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 21:49:13.31 ID:nPXX9fil.net
- BWのハンドルポストだと坂道辛いです…
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 22:06:21.10 ID:k821NMu1.net
- ブリッw
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 22:24:11.73 ID:F8f4/xpt.net
- >>891
なぜでしょう?ハンドル位置の問題とか?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 22:45:21.78 ID:ja3xWvY1.net
- BWは短いハンドルポストに換えて
ブロのMハンみたいなのつけた方がカジュアル感出ると思うんだけど銅?
今はハンドルポストが長すぎてデザイン的にバランス悪い気がする
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 23:11:39.47 ID:Hn5Y/Xwm.net
- 登り坂のこぎかたなんだが、2速でシャカシャカと5速で多少踏みごたえがあるくらいだとどちらが効率がいいですかね?
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 23:30:22.39 ID:Xaj/3/AO.net
- Mハンは折り畳むときに構造として向いてない
おされで折り畳みじゃないミニベロに向いてるとは思うけどね
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 23:41:55.36 ID:WEGkAMFm.net
- オレのBoardwalkはオサレじゃなかったのか
(´・ω・`)
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 23:58:30.64 ID:JEz/Vj/o.net
- Mu SP9とvisc evoで迷ってる
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 03:58:41.93 ID:cx9shEuw.net
- BWのハンドルポストは一番下にしている。
身長170cmの俺がアップライトに乗るには、
BWのハンドルは遠いと思う。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 04:02:04.03 ID:QSgnL4q/.net
- リデア屋のブログの話と違ってカーボンシートポストが全く下がらないんだけど恥の蓄積居る?
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 09:04:30.97 ID:6okiDsQp.net
- 柏のあそこなんてdove plusのチェーンの軽量化の試算すら派手に間違ってるぞ、算数もロクに出来ないんだろうな
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 12:42:10.15 ID:SA50yfoE.net
- BWのデザインで16インチ出してほしい
元々クロモリだしspeedやviscみたいに速さ求める車体じゃなくて緩く乗るモデルなんだから
16インチにしてとり回しやすさをupさせたほうがいいと思うんだが
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 13:02:48.51 ID:gSa7Zuyf.net
- >>867
過去スレで書いたけどFH-RS400は
ハブ間座抜くと124mmになる。
ホイールは自分で組めないからショップに
事情話して組んで貰った。
あとはフレームの反フリー側を凹削りしておしまい。
安全性ガン無視の魔改造だからマネしないほうが
良い・・・ってそんな奴いないかw
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 13:46:24.67 ID:bEdM3upV.net
- ダホンは18インチてないんだな
BD-1ての確か18でけっこう速いのだろ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 14:41:27.50 ID:psMF4Ii8.net
- BWは色んな方向性のカスタムが楽しめていいね。
3台くらいほしい
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 15:59:43.21 ID:xHbS4kvI.net
- >>905
ホイールはどうせ替えるから安い方がいい、という前提?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 16:06:36.54 ID:IBvf4+RG.net
- 小径のホイールなんてそうそう変えられないし、変えても効果ないし
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 16:14:01.47 ID:0Rb9RQd4.net
- ハブ変えたらコンポ色々選べて楽しいよ。
泥沼だけどなw
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 16:26:59.43 ID:psMF4Ii8.net
- >>906
フレーム以外全部変えるから安いのでいい
ツーリング用、ツーキング用、来客用の3台ほしい
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 17:45:49.50 ID:0Rb9RQd4.net
- 来客用?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 17:48:55.40 ID:4TqdkBYz.net
- 来客用は彼女が来たときにでも
一緒に乗るんじゃないのかと予想してみる
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 18:52:51.88 ID:xHbS4kvI.net
- BWのリアハブはカセットなので、ホイールそのままでも
多少はグレードアップの道、あるんでしょうかね?
まぁ、リムテープのせいか回転精度が劣化するとの評判もある
シングルウォールリムのままで
コストを掛けていじるのもどうかと思いますが。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:03:28.74 ID:/RUmFsOE.net
- リムテープで回転性能が、ってリムの重心がずれるという話?
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:06:51.22 ID:goJ4zyPJ.net
- リムテープのせいで回転精度が劣化ってすごいね(´・ω・`)
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:17:12.18 ID:4TqdkBYz.net
- 数年前のインターナショナルのD8ならそのまま10速化も出来たけど
今のBWはリアハブ7速限定だからグレードアップは難しい
7速はスプロケの種類も少ないし
駆動系カスタム考えるならホイール自体を替えるのが手っ取り早い
オクとかなら前後で新品10K位から買えるよ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:35:27.58 ID:pYgijMJn.net
- >>912
多少はグレードアップできるかな。
ディレイラー:RD-M310(ALTUS)、RD-M360(ACERA)
シフター:SL-M310-7(ラピッドファイヤープラス)
スプロケット:CS-HG41(7s 11-13-15-18-21-24-28T)
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:38:04.52 ID:xHbS4kvI.net
- >>913.914
ソースがはっきりしないうろ覚えですみません。
ボードウォークの回転がぶれる、という話がどこかにあったと思うのですが、
リムテープと関係あったかは、はっきりしません。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:47:53.90 ID:xHbS4kvI.net
- >>915,916
ありがとうです。
コスト抑えてシフトのタッチだけ良くするのもありかと思いつつ、
ホイール替えるなら、speed D8やファルコのスペックは超えたいかなぁ、
とも思います。
今はBWで充分楽しめてますが、やはりだんだん欲が出ますね。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:47:55.05 ID:gm1LrED8.net
- リムテープwww
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:51:39.28 ID:4TqdkBYz.net
- TERNのLINK C8のホイールに替えるって手もあるかもな
あれはシルバーでBWにも合うと思う
一応Wウォール(米式穴)のクイック仕様
アキボウは補修部品として在庫持ってるんじゃないかな
値段は知らないけどDAHONのcomp P8よりは安いかも
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:59:42.91 ID:psMF4Ii8.net
- >>910
今はドロハンなんだけど、B307AAをプロムナードバー風に付けてゆるい感じに乗りたいとも思う
フラットバーも良いなと思う時もあり、やっぱり3台欲しいなと
使い道はちょっと思い浮かばなかったから適当に言ってみた
>>912
>>916の他にタイヤ、ブレーキ交換なんかも。7速のままでも色々楽しめるよ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 20:02:14.89 ID:BIi+J9Q8.net
- ボードウォークってフロントダブル化は難しいのかな?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 20:03:22.43 ID:O5xR+0ON.net
- 輪行しようと思ってるんですが折り畳んでも邪魔にならないボトルケージとか便利なものはありませんか?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 20:06:37.57 ID:eIB1Wex7.net
- >>895
主観ではどっちのが進む?
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 20:06:59.70 ID:gm1LrED8.net
- fabricのケージレスのはどうですか
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:00:48.07 ID:A4kEWoXj.net
- >>923
大抵のフレームはボトルケージつけたまま畳める
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:47:23.72 ID:LDyCw8hT.net
- >>922
おれはインナーギヤだけ付けてる。リヤを11ー32にしてるので、インナーにいれるのは長い登りだけに割りきれば、フロントバッグに入れた軍手をはめて切り替えもあり。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 00:36:27.09 ID:bAL3m5Zx.net
- wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 02:00:47.91 ID:otMt2GO5.net
- 近所のカバン屋の店内ディスプレイにブラウンのDASH P8(多分)が飾られてた
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 03:47:03.67 ID:kEEhVExK.net
- >>927
全く同意できないわw
ドイツ語わかるなら検索してみな
いいのあるからw
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 04:40:14.75 ID:m9VCH10N.net
- 日本語でお願いします(´・ω・`)
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 08:06:53.75 ID:/iUgSfLH.net
- 軍手シフトって貧乏くさいしオッサンくさい
自分は満足してるんだろうけど滑稽
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 09:26:36.64 ID:CJfB+YEl.net
- >>932
自分もダブル化検討したことあるけど、結局、FD付けるのは諦めた。
非常用に割り切るの妥当だと思うよ。意地で内装+外装にしたけど。
SPEED D8のフロント台座は価値があるわ。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 11:09:37.61 ID:JvqGnBg9.net
- 台座ぐらい全車種付けといて欲しい
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 13:31:28.37 ID:+z2I4vXT.net
- Amazonとかでdahon用のFD台座売ってるけど、あれではあかんの?
俺ダホンじゃないけど、それ使ってフロントトリプルにした。
元がリア7段だった奴を前後ティアグラでF3段*R10段
シートチューブが太かったんで普通の台座は使えなくてdahon用に売ってた台座を使った。
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 13:41:59.02 ID:JvqGnBg9.net
- ワイヤーとかどう処理してるの?
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 14:03:34.82 ID:r8f2+bkp.net
- ワイドギアに換装してる人多いみたいだけど
ロングケージなリアディレイラーがリムやタイヤとかと干渉しないかちょっと心配なのよね。
インナー・ローにいれてるときとか。
451サイズのタイヤとかならセーフ?
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 14:58:15.22 ID:JgQvP/zz.net
- 前輪が巻き上げた砂埃をよく拾う気がする。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:55:32.24 ID:2kGCRLvR.net
- ロングケージは地面にこすってイヤン
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 17:07:37.61 ID:l9hzgX+B.net
- >>937
ZEEはSSで36TまでOK
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 17:24:34.95 ID:AYisgop4.net
- フロントシングル専用で良いならな
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 17:30:49.46 ID:l9hzgX+B.net
- >>941
よく見るとインナー ローて書いてあるねフロントWの話か
ちゃんと見てなかったすまない
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:34:31.07 ID:/Q3tDE1D.net
- 振り分け?バーニアバッグ?折り畳めてコンパクトになるようなのないだろうか?
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:51:19.98 ID:ZIgERkxZ.net
- M23もM24もピッチは1mm?
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 21:04:58.02 ID:LRoDlNno.net
- 自分のMuは前42後11-30の10速だけど
これ以上重いギアも軽いギアも要らんわ
初期装備の前って52だっけ?みんなどんだけ強脚なんだよ・・・
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:39:41.28 ID:8ZGEW3bM.net
- 52とかいらんよな
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:41:56.64 ID:wt1H/4fw.net
- ごめんなさい
60Tにしちゃいました
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:48:29.20 ID:RDa8Mqda.net
- 脚と走行環境によって様々
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 23:09:25.47 ID:fFNMMthk.net
- dahonはハンドルまわりがグニャグニャするからきつい坂道登るのに32t34tは欲しいわ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 01:06:32.78 ID:Wc6c0X/s.net
- 誰も突っ込んでいないけど Pannier Bag(パニアバッグ) だからな
2年くらい前までは自分もバニアバッグだと思いこんでた
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 12:32:11.67 ID:2++vRO3X.net
- リデアの両面ガード付きのチェーンリングってもう売ってないの?
そろそろ買い替えようかと思ったらブラック一色の物しかなくて、今使ってるチタンカラーのが無くなってる
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 12:38:53.62 ID:XpVoQQae.net
- >>951
リデア屋に聞けよ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 13:36:47.67 ID:2++vRO3X.net
- >>952
なぜそんなにリデアを毛嫌いするんだー
このチェーンリング便利なのよ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 13:47:09.27 ID:MLuNiYGH.net
- ?
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 14:06:00.28 ID:IlC1nNzL.net
- たかだか折り畳み自転車にそこまでゴチャゴチャ言わんと乗れんとか
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 14:38:45.47 ID:SuJ5UMiG.net
- みんな台風で乗れないから機嫌悪いんでしょ
リデア屋って橋輪の事だと思うけど、なんでわざわざ変な表現するんだろうね
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 15:15:09.28 ID:rPdzT4N+.net
- >>945
さすがに、42は無いわ。リヤ11tでも50は欲しい。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 16:26:31.04 ID:iUrG92jo.net
- 56T積んでるけど10Tまでは普通に踏めるよ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 16:32:02.51 ID:cxY0fuI2.net
- スピ8のノーマルギア比で平均勾配10%の山を下2枚残しで登っていけるけど
前は48Tあればそれ以上のギア要らないなとは思う
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 16:35:23.52 ID:MLuNiYGH.net
- 小径車で踏める自慢はやめましょう
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 16:38:29.09 ID:0Dqdjtrb.net
- 20インチ(406),フロント53T,リアのトップ11tは
個人的には物足りない感じ
シングルだったら重くて嫌だけど
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 16:40:42.99 ID:F48596Y8.net
- >>915
なんでグレートアップ=変速段数を増やすという思想なの?
競技車における多段化は集団の中でケイデンスを変化させずに微妙な速度の加減に対応するために必要
かも知れないけど、サイクリングレベルなら8段でも充分です。
というかそういった用途だと逆に10段や11段はデメリットのほうが多い。
なのでグレートアップしたいなら8段時代の高級パーツにするのが一番だね。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 16:54:23.11 ID:Eahf1viQ.net
- ダホンでヒルクライムとかしてるのって小汚いおっさんのイメージ
颯爽と街をおしゃれに走ろうよ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:06:09.15 ID:pJHBvZpU.net
- 現状10s F52 R11−36で一応満足してる
ヒルクライムとかはしないから
フロントダブルも考えた事は無い
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:09:52.55 ID:G+wEg2JU.net
- ∧_∧
(´・ω・) いやどす
ハ∨/~ヽ
ノ[三ノ |
(L|く_ノ
|* |
ハ、__|
""~""""""~""~""
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:11:40.51 ID:SuJ5UMiG.net
- >>964
そんだけ軽いギア付いてるならほとんどの山は大丈夫だよ
フロントダブルの利点ってスプロケをクロスにできることだと思うの
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:35:03.03 ID:Ll+yZ+F/.net
- >>966
素人ですまん
クロスに出来ると何が良いの?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:48:49.13 ID:rPdzT4N+.net
- レースでなくても、一生懸命踏んでいると、なぜか坂や風で抵抗が変わってもケイデンスを維持したいんだ。維持できないと一気にペースダウンとなる。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:09:26.48 ID:SuJ5UMiG.net
- >>967
今のギアだと若干軽いんだけど、変速すると重すぎるんだよなあ。
ってなる機会が減る。常にしっくり来る重さで漕げた方が、サイクリングの距離が伸びた時の疲労具合が違うと感じる。
俺のアルテナは最初は前55/44tの後11-32t(9速)だったけど、今は前53/39tの後11-25t(11速)です。
ギア比は好みなので、あくまで俺の主観。あと長距離なら折り畳みじゃなくて良いよねってのは無しで。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:26:38.82 ID:PSbKqCRD.net
- ギア構成は53T 12-21です。 ちょっとした坂は登れませんw (車体はDASH)
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 02:10:14.22 ID:HUGTtDWv.net
- 945ツール・ド・名無しさん2017/09/15(金) 21:04:58.02ID:LRoDlNno
自分のMuは前42後11-30の10速だけど
これ以上重いギアも軽いギアも要らんわ
初期装備の前って52だっけ?みんなどんだけ強脚なんだよ・・・
946ツール・ド・名無しさん2017/09/15(金) 22:39:41.28ID:8ZGEW3bM
52とかいらんよな
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
↑あまりの貧脚でワロタ
単発で必死なところが更に腹を痛くするwwww
42Tなんておばさんや中学生でも物足りネーヨw
ホムセンの安いチャリ買わされて自己否定できないカスなんだろうがw
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 05:44:42.13 ID:aG8A5j9G.net
- >>971
前42でも30km/hは出るから充分だわ
普段は25km/hも出さない(出せない)し・・・
お前らどんだけ飛ばすんだよ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 07:06:41.46 ID:81PTEvnL.net
- 3連休になにやってんすか
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 07:27:05.69 ID:mb6PyKym.net
- 忘れた頃に繰り返す
じーちゃんだからwやらせとけばいい
壊れたラジオだよ
いや壊れたCDプレイヤーだね!
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 09:57:06.12 ID:KwnMwfxT.net
- オールドダホンTでマターリ充分だわ
飛ばすヤツらはメット被ってちゃんと保険入れよ?
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 10:53:51.60 ID:bXG8O4r8.net
- そういやspeedfalcoだとフロント56T以上にするとダブル化困難になる
直付けのFDじゃない車種は問題ないと思うけど、地味に制限あるよね
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:02:57.45 ID:QChajYph.net
- そこまで重いギアが欲しいなら、リアにカプレオ入れたらどうかな。
9Tは精度が悪いとか言いっこなしね。
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:06:47.00 ID:T3pNMc1N.net
- チャリメットてダサくね?
外人はさまになってるけど日本人が装着したら、おっさんがカリメロのコスプレしてるみたいで滑稽さ
被るとしたらSHOEIとAraiどっちが良いかな!
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:09:31.82 ID:psZKJDOU.net
- 被らなくていいよ
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:12:32.12 ID:Aa2gb9u3.net
- こけて死ぬのも一興よ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:15:11.51 ID:q4jX8T8b.net
- 俺ローディーだけど小径だと被らないな
せいぜいキャップ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:15:36.68 ID:KegCIXs3.net
- 自分に非がなくても轢かれる可能性もあるし、まったりでも被るに越したことないよね。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:17:03.35 ID:5gzsQohU.net
- 好きにすればいいい。
強制、義務じゃないんだし。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:24:14.30 ID:Pe1jp0Ky.net
- 要らねえな
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:30:35.97 ID:zqSaBcK2.net
- 下が被ってるから上は被りたくないんだろう
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:39:18.79 ID:T3pNMc1N.net
- >>982
跳ねられるなら分かるが轢かれちゃ意味ないだろwガマガエルだよ
それなら脊椎パッド要るんちゃうか?
レーバン下にはちんこカップも入れないといけない
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:45:21.38 ID:zX69My7e.net
- うんち!
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:24:18.53 ID:goiGTorf.net
- 女性でもViscやホライズでツールド東北走っていると言うのに、お前らときたら‥
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:34:46.13 ID:KegCIXs3.net
- >>986
それはそうやな(´・_・`)
ツールド東北おもしろそう。170キロコースを小径折り畳みで走りきったら本物だな。210キロは化け物
でも東北地方って人生で行くことなさそう
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:52:25.40 ID:3liLmgU8.net
- うちのスピードなんかフロント39
リアがDualDriveだから自分の用途には十分
デフォの46じゃ踏めない貧脚どチビ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:52:27.19 ID:goiGTorf.net
- >>989
今回は台風の影響で、210→100km、170と100は→65、65はそのまま
で、自分や女性のDAHON乗りが走ったのは気仙沼ワンウェイで100→90になったけど、アップダウン多くて走りごたえあったよ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 15:08:53.30 ID:G/+3odJd.net
- 俺のVIGORもダブルにしようかな
ダブルにしたら輪行やりにくくなるとかありますか?
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 15:10:09.65 ID:q4jX8T8b.net
- ヴィガーパンツ
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:13:03.77 ID:Ef0ZvHyr.net
- >>985
ちげぇよ!頭に2つも被り物したくねーんだよ!
>>992
シフターとFディレイラーとクランクギア1枚分重くなる位しか思い浮かばん
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:13:18.30 ID:/Kx//9pt.net
- アフィパンツ
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:51:12.09 ID:OdqkkTZv.net
- >>971
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:51:43.99 ID:OdqkkTZv.net
- >>985
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:52:05.93 ID:OdqkkTZv.net
- >>989
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:52:22.39 ID:OdqkkTZv.net
- >>994
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:52:31.82 ID:OdqkkTZv.net
- 1000wwwwwwwwwwwwwwwww
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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