【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【114台目】

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:13:26.09 ID:aMdxmT3W.net

>>925
重いししなるから向かない
オーダーメイドで硬くいフレーム組んでもらえらなら別だけだ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:28:50.58 ID:Qkx5j00w.net

まずクロモリで表彰台取ったりすりと業界から干されます。
私が発言しても信じないならそれでいいし、むしろそうあってほしいと思います。
自分で乗ってみて考えればいい。メーカーは自転車なんてどこで作っても構わない、企業にとっての財産はブランドネームであると言う考え方だから。
話は変わるが上でTNIに触れているが通販の某でmade　in　japanを謳っているアレとデザインが酷似してるのが少し気になる。まぁデザイナーが同じと思いたい。
通販の某はmade　in　japanと書いてあるがアッセンブルin　japanでしょう。まあ企業だから自転車はどこで作ってもお構いなしなんで。
メルカリもダメだがこっちもやばいね。
http://www.yonkiest.space/category/76/

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:31:36.02 ID:fpkcEXn9.net

>>930
>信じないならそれでいい

ならいっそ黙ってろ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:35:32.93 ID:YeTi1hdM.net

干されるかっての
各メーカーだって勝てる設計を欲してるんだ
それさえあれば世界的な話題性を引っ提げて高級バイクを売る事ができる
そんな下らん言い訳で実証を拒んでちゃずっと馬鹿にされたままだ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:43:14.08 ID:bvfczRnx.net

まあカーボン推しが業界の都合というのは分かるけどね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:43:38.71 ID:G+tQFhuV.net

実際クロモリで表彰台取ったら
他社がウチのに乗らないか？と声かけてもおかしくなさそうだが



今年ブエルタを走るマンサナ・ポストボンはGIOS使ってるんだが
他のチームと比べてぶっちぎりで安いフレームなのよね
クロモリ主体で、カーボンは他社でいうエントリークラスしかないせいだけど

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:47:38.76 ID:G+tQFhuV.net

>>933
10年以上前からそうだったな
2004年の時点では既にプロの世界じゃカーボン主流だったのに
それでもアルミがいいとCAAD8乗ってジロ総合優勝した奴もいたが


まあ当時のキャノンデールとしてもチャンピオンバイクで始めようとエントリー向けには宣伝出来たろうけど
高い機材買ってくれる人向けには商売しづらかったろうなという想像はつく

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:49:10.81 ID:XW7EkFPD.net

こりゃ陰謀論ですな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:54:37.26 ID:YeTi1hdM.net

もしアンカーがクロモリに入魂してツールで好成績出してみ
「アンカー？どこのメーカー？」
世界的にはこうだったのが
「アンカー！先端技術の粋カーボンをクロモリで凌ぎツールを制したアンカー！」
になる
個人がそんな技術持ってたらほっとくかよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:40:30.50 ID:5CYG/l99.net

頭のイカれたジジイでも酒の肴くらいにはなるのか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:42:51.65 ID:YeTi1hdM.net

肴にするには不味いんで今日を最後に触れるのも遠慮したい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:57:00.29 ID:PWf34ji7.net

>>929
UCI規定（6.8キロ以上）を守るならフレーム以外のパーツを軽量化すれば重量の問題はクリアできるだろうけど
そこに金かけるんだったら最初っから軽いフレーム使えば良いやってなるかな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:57:07.35 ID:6ZjYw9OX.net

中古は屁発射回数がわからないから避けた方がいい

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:59:00.96 ID:5CYG/l99.net

クロモリでインターハイ優勝する奴もいるから無理ではないな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:01:57.96 ID:8mSzxE4C.net

>>940
ホイールメーカー主導でそういう動きあってもいいけど
実際には起こってないという事は、軽量高剛性のカーボンフレーム＋そこそこ軽いホイールの方がいい結果出てるんでしょうね多分
SRAM REDとかも組み合わせてクロモリで総重量6.8kgに収めるのも十分可能とは思うが

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:11:13.71 ID:RmZPWUWg.net

メーカーが売りたいものに契約選手を乗せるわけだからな
クロモリは売りたくないから選手に乗させない

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:15:29.93 ID:sYKEmAGT.net

同じ理由で竹や木製のロードもツールでは使われない

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:15:32.47 ID:RmZPWUWg.net

強いチームや個人と契約できるのはメーカーがレースに宣伝費の比重どのくらいかけられるかどうかだからな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:18:21.37 ID:sYKEmAGT.net

また頭おかしいのが発狂しだしたな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:44:07.24 ID:ATi5qCaS.net

だからクロモリが優れてるって言うならスポンサーの関与しない草レースでコンスタントに勝ってみろと

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 01:47:02.32 ID:MoNVbyvF.net

なるほどクロモリ最強説は事実だったんだな
お前ら何必死に否定してんだよw

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 01:55:13.46 ID:sYKEmAGT.net

肺

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 04:33:41.50 ID:5EzdxDKm.net

アンカーのRNC3からKUOTAのクーガーに乗り換えたばかりの頃、いつものコースを走るの時間の最短記録更新したよ
AVE23km/h越えられなかったところを24km/hすんなり行ったから鮮明に覚えてるわ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:19:39.52 ID:lQa28g7o.net

>>942
どこの小野田坂道くんだよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:26:28.93 ID:sYKEmAGT.net

>>952
突っ込み入らないから真に受ける人がいたらどうしようかと思ってたんで助かったぜ！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:29:17.69 ID:U73JGr8D.net

なお、彼にはBMCを無償提供してくれる知人が居た模様

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:37:19.22 ID:bqQkwhR+.net

漫画はよく知らないけどまあインターハイ優勝するようなレベルならプレゼントしてくれるファンがついてもおかしくないかも
お前等はただのオッサンだから無理ですね

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:38:08.70 ID:Z/3b3xxL.net

これこれ。
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/04/post-7aa2.html

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:40:06.39 ID:AzRAYigK.net

>>951
朝鮮？ならスコット乗るべき

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 09:26:30.50 ID:e1isLsL2.net

>>930
これマヂ？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 09:35:23.14 ID:sYKEmAGT.net

>>958
ボケ老人の戯言を信じるとか、アナタ、ピュアーですね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 10:03:33.39 ID:OB1nAC1s.net

>>955
ただのおっさんがプロ選手と同じ目線で語れるロードバイクは素晴らしい

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 10:27:32.90 ID:qGVEy/Ru.net

>>958
マジだよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 12:09:46.55 ID:Z/3b3xxL.net

GIOSも今の本業はボート屋

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 14:28:39.67 ID:GHl/B8n0.net

前々からcateyeライトとか超頻度出品してて怪しいと思ってたが、遂に路上撮影ｗうけるｗ

https://static-mercari-jp-imgtr2.akamaized.net/thumb/photos/m18543559121_1.jpg
https://static-mercari-jp-imgtr2.akamaized.net/thumb/photos/m48698029474_1.jpg
https://static-mercari-jp-imgtr2.akamaized.net/thumb/photos/m68924750227_1.jpg
https://static-mercari-jp-imgtr2.akamaized.net/thumb/photos/m83469625645_1.jpg
https://static-mercari-jp-imgtr2.akamaized.net/thumb/photos/m52989533872_1.jpg
https://static-mercari-jp-imgtr2.akamaized.net/thumb/photos/m30235874684_1.jpg


定番の大坂土民。ぷぐや 即購入喜んで！です(^-^)v
https://www.mercari.com/jp/u/170283589/

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 15:08:13.34 ID:FCNIMoh1.net

割引になってる17年モデルのTCR SLR2より予算15万でいい選択肢ある？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 15:16:44.13 ID:aS9Dfm/Q.net

>>963
盗品かな？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 15:44:16.21 ID:Wqq03X4D.net

>>964
割引になってる17スク700

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 16:17:10.02 ID:VKozrJvo.net

どう見ても盗品だな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 16:22:11.11 ID:oYMnupO+.net

マルチは10000000回氏ね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 16:38:53.92 ID:Z/3b3xxL.net

>>964
サバーン・サバ号 15万日円
http://imgur.com/MdhX8eE.jpg
ハサ・アールツ号
http://imgur.com/OaOjeSi.jpg
ハサー・アーツツ・ワンツ・ツー号
http://imgur.com/wqvHKle.jpg

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 19:23:34.52 ID:L7yEWi90.net

どう見ても盗品で草

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 19:34:44.69 ID:sYKEmAGT.net

>>963
サイコンとライトのコレクターか
いろんな人がいるな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:39:33.33 ID:5ineFQ0H.net

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【ロード購入】　１台目　（ その他自転車歴 ）
【用途・目的】　通勤　日常使い　たまに勝敗度外視のレース参加
【予算】　　ほどほどで　庶民です円
【希望するフレーム素材】　なにがいいんでしょう？
【好みのポジション】　きっとレーシー以外
【重視するステージ】山岳　ロングライド　かな？
【重視する項目】　価格と耐久性と維持費
【購入候補】　？？トレックキャノンデールスペシャのどれかになるのかも

35歳89キロメタボ人です。
通勤をクロスで片道20キロ（ただし道路状況はいい。毎日ではない）をしています。
実は毎月ちょっとずつ痩せれています。ビールはおいしいのですが。。

ロード買うとしたらどれがいいでしょう？

ショップ主催の走行会はロード限定のようです。
自転車と初期の改造をセットでお話しいただけると幸いです。
休日はクロスで大きな町まで行きますが、ロードだとさらに遠方の臨県まで行けるかなと
思っています。（ただし山越え）


遠くに、山超える前提で、で普段使いも　かつメタボオッサンで庶民貧乏人


これでお願いします


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973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:41:46.09 ID:eEeXi2dt.net

>>972
一番大事な予算を書かないってどういうことなの

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:43:34.77 ID:9YXKpoI2.net

>>972
ショップに相談したらどうだろうか

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:47:49.15 ID:sYKEmAGT.net

走行会でたいならショップに相談した方がいいね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:51:59.12 ID:8GqP5rT9.net

アルミがいいよオジサン出てくるかな？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:59:59.05 ID:eVRmW5Hf.net

その3つで庶民貧乏ってんならどうしたってcaadかアレーの安コンポになるでしょ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:00:43.99 ID:GeBj3eA1.net

>>972
通勤用となると、安物のアルミで十分かなぁ、と
で、レース用となるとそれとは別を用意した方がいいのではないでしょうか？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:06:25.21 ID:CY75vZBV.net

>>972
デブはまず走って痩せろ、昨今の軽量アルミだとその体重に耐えられないよ
てか貧乏人のデブがロードバイクやりたいって何の冗談だ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:06:26.01 ID:prelA9xv.net

安くなったエモンダSL5だな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:10:57.41 ID:q5qtKLl7.net

>>978
通勤用とレース用のロードを別に用意するなら、どう考えてもその予算じゃ無理だろ
結果度外視なら通勤用で出ればいいだけ
どう贔屓目に見ても、レース用は別に用意すべきって言質取りたいだけとしか思えないんだが

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:14:32.82 ID:q5qtKLl7.net

あ、額は書いてないのか
いずれにしても安く上げるってのとは真逆だね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:16:31.65 ID:sYKEmAGT.net

予算書かないってことはお察しだろう
金ない、体重重い、レースでないならコンテンド一択じゃないかな
金ないけどジャイアントはチョットなんてアホなら詰みや

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:21:30.87 ID:9YXKpoI2.net

いや、ショップの走行会出るとか言ってるんだからショップに相談したほうがいいだろ、下手にCanyonなんか買わせてなるしまフレンドの走行会なんかに出たら、猫投げられちゃうぞ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:32:59.11 ID:sYKEmAGT.net

むしろなんでショップに聞かないか謎だな
初心者がショップの意向に背いたら走行会行けなくなりそうだし

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:40:00.90 ID:ATi5qCaS.net

予算内で気に入ったカラースタイルのロードでええやん
ロングに比重を置くならカテゴリはエンデュランスな
でもエアロだろうとTTだろうと気に入ったならそれでいい
愛せる車体ならつらくたって平気だ
１台目は嫁だ器量良しを選ぶべき
２台目は相棒だ見た目ブサイクでも頼りになる実力者がいい

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:41:30.81 ID:8mSzxE4C.net

低予算で体重重いならCAAD OPTIMOの方がいいんじゃ？
2018版入荷で2017版が安くなってたらそれを

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:44:54.05 ID:sYKEmAGT.net

走行会とか出たことないから知らんけど、
メタボ、中年、初心者、安ロードで参加すんの地獄なんじゃないの？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:46:23.91 ID:9YXKpoI2.net

世の中マゾな人もおるんやで

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:48:55.37 ID:xy8KYBq5.net

>>972
ショップに行って、以下の条件でおすすめを聞いて
・15〜20万のアルミフレーム+105コンポ
・20〜25万のカーボンフレーム＋105コンポ　
この辺りを購入すればショップの練習会、草レース位なら問題ない

初期投資は、サイコン、ボトルゲージ、ペダル、シューズ、ウェア類は必須で
必要に応じて、サドルとホイールを購入すればそれなりのものに仕上がる。

アンカー、トレック、スペシャライズド、ジャイアント、メリダ、オルベアなど
店員さんのおすすめを何種類か聞いて選べばいい

通勤は引き続きクロスを使用した方がいい

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:50:01.06 ID:rdkjC3JI.net

走行会って女の子ならすげぇチヤホヤされて歓迎されるけど、男なら速いことこそ正義を掲げて洗礼を受けるよ
そこからトレーニング詰んで走行会についていけるようになるか、ロードバイク止めてしまうかの二択になる

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:54:56.38 ID:sYKEmAGT.net

マゾでも、こいつこんなんでよく参加できたな死ね、とか思われて走るのツライっしょ
知識も根性もありそうに思えないし、ショップに相談もしてないし、初回ドロップアウトしそう

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:57:33.06 ID:vkrq+HdV.net

>>972
油圧ディスクのシクロクロスの方が頑丈だし幸せになれるかも

ギアはコンパクトクランクに11-34スプロケ選べば、峠も越えられるだろう

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:57:42.85 ID:sYKEmAGT.net

まあ、この金額と体型で走行会参加したいんですが構いませんねっ！
ってショップに言えば引導渡してくれるだろう

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:58:20.30 ID:xy8KYBq5.net

>>988
ショップの走行会は初心者でも参加できるように、
いつものコースを走るだけって所が多いと思う。※店によるが

100ｋｍ以上のロングライドとかならそこそこ走れないと声をかけられない。
最低でもサイクリングウェア、ビンディングペダル＋シューズは装備しておきたい。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:59:54.28 ID:G51ZBTsF.net

>>986
ええこと言うなあ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:00:34.66 ID:ATi5qCaS.net

俺が行ってた走行会は初級中級に別れててどっちでも区間区切って待ってくれるから初心者でも参加できた車種も問わない
ただ峠に差し掛かるとプチレースが始まって初心者は遥か後方に置き去りになる
てっぺんで待っててくれるから登っておいでって感じだ
ちな上級は開催されたこと無かったな
きつめの峠三本とかでも中級だった

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:03:43.01 ID:sYKEmAGT.net

>>995
どうも
知り合いのかなり速い人がキツイみたいな話ししてたんで大丈夫かと思ったけど、ちゃんとランカがあるのね

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:05:14.80 ID:sYKEmAGT.net

>>997
メタボが参加しても心苦しいだけに思えるなぁ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:06:45.78 ID:xy8KYBq5.net

>>991
走行会あるある、女性がいるとペースが遅いため初心者には有難い。
男は遅いと本当に置いて行かれる。

>>997
峠は自分のペースで登れるから実は初心者には優しいんですけどね

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:07:11.35 ID:sYKEmAGT.net

まあ本人がキャノンデール、スペシャ、トレックらしいけどそのメーカーでコンテンド相当あるのか知らんなぁ
有っても遅い上にショップに金落とさない奴は冷遇されそうだ

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:08:30.64 ID:x2N1Qkth.net

うめ

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