【自転車乗りの】公道車道の走り方114【鑑たれ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 21:20:07.22 ID:6B0YIMtL.net

道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない

「誇り高き自転車乗り」はどう車道を走るべきか、について議論を

・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏（○○で恐かった・喧嘩した等）歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度

前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方113【鑑たれ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499875444/

796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 13:57:05.20 ID:0MyScg31.net

典型的な自転車乗り思考だな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 14:02:41.76 ID:NlGNZ2nQ.net

>>795
顔真っ赤にしてID変えてどうした？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 14:06:00.46 ID:mAhpps+T.net

>>797
恥の上塗りか…
無能の働き者臭いぞ…

799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 14:47:04.86 ID:0YuBOWW8.net

お前ら釣れすぎかよw

800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:48:05.80 ID:/tRrgE73.net

>>786
車両は左折時でも路側帯に入れない。
> （通行区分）
> 第十七条 　車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と
> 車道の区別のある道路においては、 車道を通行しなければならない。ただし、
> 道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合において歩道等を横断するとき、
> 又は第四十七条第三項若しくは第四十八条の規定により歩道等で停車し、
> 若しくは駐車するため必要な限度において歩道等を通行するときは、この限りでない。

ただし軽車両は路側帯に入れるので、4輪というのが車輪の4つある荷車や車いすや馬車や牛車等々
4輪の軽車両なら路側帯に入れる。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:50:31.51 ID:yr4A2dQZ.net

グダグダ言って、俺様優先走行じゃ
いつか轢かれるだろ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:55:04.56 ID:3YiMCJOy.net

>>801
ほんとそれ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:59:52.90 ID:22t6Is41.net

つまり左折前に自転車通行帯は入れない、横切ることだけ可能ってことだね、以後そうします

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:00:13.30 ID:jcfIaOT1.net

>>800
路側帯と路肩が有るので もつとややこしいから困ってしまいます

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:03:15.94 ID:22t6Is41.net

>>804
路側帯、路肩ともに左折前は入らないほうが良いと思う、横切る（左折時）ときだけ入るようにすれば良いかと。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:08:05.19 ID:D1cP5Czw.net

ややこしいのは車両通行帯のある道路で車道外側線か車両通行帯最外側線かわからない時だな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:37:43.20 ID:/tRrgE73.net

> 車両制限令
>　 第九条 　歩道、自転車道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路を通行する自動車は、
>　　　　　　　その車輪が路肩（路肩が明らかでない道路にあつては、路端から車道寄りの〇・五メートル
>　　　　　　　（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、〇・二五メートル）の幅の道路の部分）に
>　　　　　　　はみ出してはならない。
道路端の路肩は自動車は入れない。

> 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令
>　 別表第三　（第五条関係）
> 　　車道外側線 （１０３） 車道の外側の線縁を示す必要がある区間の車道の外側
車道外側線の外側は車道ではないので車両は入れない。
う〜ん。自転車もはいれないのかな〜ｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:54:14.24 ID:fIshLyCp.net

おとなしく左端と歩道だけ走ってりゃいいのに…
交通量の多い道路なんて自転車で走るもんじゃないぜ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:13:08.22 ID:3YiMCJOy.net

>>808
ここの連中の大半は自分の命よりルールや法律のほうが大事なんだよ
それに従ってれば考える必要無くて楽だからな

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:16:20.75 ID:Q9XmfOtI.net

>>809
法律守った上で考えて自転車乗ってると思う
自分がそうだから

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:16:42.56 ID:ooHEBiiM.net

>>781
近所で今年からそういう取締りを見かけるようになった
数台の自転車が同時に止められててサイン会場と化してた

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:19:08.46 ID:3YiMCJOy.net

>>810
だから「大半は」って言ってるだろ
第何条〜とかいってるしょーもない連中の事だよｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:19:33.54 ID:Q9XmfOtI.net

サイン会場って…。
もしかして運転免許持ってる人は点数取られるの？
それとも有無関係なく誓約書みたいの書くだけなのかな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:20:58.60 ID:yr4A2dQZ.net

暴力を振るわれたら徹底的に法律で戦う！
俺が正しい！法律の本にもこう書いてある！

実際はチンピラに喧嘩売って
「ボコボコ、ブッッスー」が落ち

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:25:44.27 ID:Q9XmfOtI.net

なんで交通法規守るのと暴力が関係あるのかわからない…

他人がどうしようと自分は守る、それだけだよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:32:31.07 ID:3YiMCJOy.net

>>815
ここで法律法律書き込んでる奴らは実生活では何の役にも立たないって言ってるんだろ

実際くだらない机上の空論と自動車が悪いの愚痴ばっかりで
公道の走り方知りたいってこのスレ覗いたやつにとってはクソの役にも立たない

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:36:25.00 ID:yr4A2dQZ.net

816に禿同（古い用語）

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:46:13.60 ID:7WO4SxuQ.net

たまにしか自転車乗らないけど車道なんて行かないし歩道を人に合わせた速度で走る
当然ながら交差点も歩行者と同じ
なぜならそれが一番自分にとって安全だから

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:52:17.82 ID:/tRrgE73.net

これかな？
3年以内に2回以上で講習ってﾔﾂ
ttps://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0207.htm#no9

見通しの悪い交差点への飛び出しの危険性を考えればサイン会は大事だな。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 22:00:53.05 ID:Q9XmfOtI.net

こないだほぼ暗くなった夕方、環状道路の信号待ちでヤング主婦がスマホ自転車で青待ちしてた。

向かいに警官も信号待ちしてたけど、主婦が気付かずそのまま走ってたら渡りきったところで警官に丁寧に停められてた。

その後を見てないけど、あの感じだと長々と丁寧に説教されてたと思う。違反書みたいのも書かされたのかな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 22:03:15.34 ID:GQXkIkhx.net

>>816
ライト点滅スレにも言ってやってくれ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 22:05:30.04 ID:yr4A2dQZ.net

あそこは頭の病院スレですなぁ。
「長文レスはキチガイ」を体現しております。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 22:16:36.25 ID:0DyjUfye.net

誰も道交法を正しく理解してない
施行令、施行規則なんて含めたら警察官ですら理解してない

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:49:43.79 ID:uvlG7+Oh.net

>>790
残念。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:31:02.89 ID:ctK1ExZF.net

原チャリ狙いの一時停止ネズミ取りは止まって足着いてないと問答無用で切符切ってくるぞ
自転車が点数稼ぎとして狙われだしたらマジギレごねても通用しないし下手に暴れたら公務執行妨害つくから気を付けよう
道交法ではーとかなんとか言っても｢止まって足着いてなかたったですよ｣で通用しないからな

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:34:58.06 ID:ctK1ExZF.net

誤字ったったけどネズミ取りが自転車狙いださないよう祈るしかないくらいヤバい

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:37:53.83 ID:51nYlElB.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:39:41.14 ID:+I1iAphF.net

足着いてるから別に困らない

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:55:20.94 ID:kJ9QAYgQ.net

一時停止なんて停止してることも重要だけど
周りに確実に止まってて動き始めるのが周りから見てわかるのも重要っていうのを分からなきゃダメだろ
足着かずにフラフラ止まってていつ進み始めるのかわからん自転車とか自動車側からしたら不安要素以外の何物でもないだろ
自分の事ばかりしか考えないからこういう疑問が出るんだよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:56:22.09 ID:yuwu0H22.net

道交法｢自転車は車の仲間！｣
警察｢えっ 自転車も切符切っていいのか！！｣

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 01:23:29.73 ID:mPesoiK1.net

一時停止は安全確認より徐行を確実に行うためのけじめの意味合いが強いからな
電車を連結するとき1m手前で一旦止まるのと同じだ

ま
それはさておき足着いたかどうかを判断基準にしたら
逆に止まってなくても足着けばOKになってしまうから好ましくはないな
そこで提案したいのは
停止後にわずかでも後進することを基準にする案だ
これなら一瞬であっても必ず2度停止したことになる

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 01:32:24.99 ID:MbfkY8W2.net

警官「事故の状況を教えてください」
被害者「前にいた奴が何の理由もなく急に後ろに下がってきたんですよ」
　　　　 「で俺の愛車にぶつかって相手が身体捻って自転車傾けるもんだから
　引っかかった自転車ごと倒されて後ろからきた車に轢かれたんですよ」
警官「それで腕を失くされたんですね、世の中には変な行動をする人がいますからねえ・・・」

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 01:49:55.51 ID:Utw2jqSC.net

>>831
「止まって」「足を着く」このセット二つを完全にやらないとダメなんだ
それが原チャリの天敵ネズミ取り

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 11:00:14.95 ID:iGo3G5/x.net

二輪の免許持ってないと一時停止がどれだけ手間のかかる物かイメージしにくいだろうな
二輪免許卒研では　停止、足着き、左右確認、発進　を検査官がはっきり分かるようにやらないと一発検定中止
それと同じ事を公道でやらないと一時停止違反で捕まえられる。慈悲はない。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 11:06:13.98 ID:K/iRDHe0.net

自転車の警察官はたいがいピタリと静止しせずに方足をつけて左右を確認してる
これが捕まらない最低限のはず

教習所のチェック項目
路上で検挙されるか
裁判で過失となるか

これらは違うよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 11:10:24.77 ID:iGo3G5/x.net

>>835
一時停止違反を狙う本気点数稼ぎネズミ取りは検査官が見てる位の気持ちで止まらないとダメなんだ
俺も実際油断して緩く済ませようとしたら切符切られたからな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 14:11:11.45 ID:kJ9QAYgQ.net

警察がいるいないに関わらず
一時停止線有るところっていうのは危ないから停まって左右確認しないといけないから線引いてあるの
停止もだけど左右の安全確認もしなきゃ意味ない
だから最低でも片足ついて左右見ろよってだけ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:29:50.48 ID:/oFLXn0Y.net

軽車両覗く一方通行道路で
こういうときって法的には一時停止が正解なの？

怖いから、不要でも勿論一時停止するけど

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:33:34.00 ID:FDre4RxM.net

>>838
縦の直進が本線になるから一時停止が正解
止まらないと飛び出し扱いになるよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 20:02:44.14 ID:Vb4jKMcl.net

止まらないと
わりと死ぬパターン

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 20:08:45.95 ID:Z8jtNNzt.net

>>838
この前、そうやって飛び出してきた奴とぶつかりそうになった
そいつも一時停止の標識ないのに…ってぶつくさ言ってたがw
優先道路の確信がなかったら一時停止だよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:07:44.94 ID:B804pkWb.net

直進側が本線であり優先やで
右左折で合流しなきゃならない時点でその道は伏線やで

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:31:23.14 ID:GbWWCrOk.net

交通ルール（法規）は守らなければいけない事で
それ以外に自身を守る為にやるべき事・やっちゃいけない事がある
・・・・という認識なんだけどね俺は
細かい道交法はともかく感覚で判るだろ？　危険な場所

飛び出してぶつかりそうになって
「一時停止の標識ないのに…」とか　アホだね^^

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:48:15.47 ID:urPw1HxL.net

交通ルール 一生懸命国会で議論して常に時代の交通状況に最適化されているならば
それなりに価値も上がる
国会休み過ぎ 取り敢えず大きな問題が無いなら良いだろう
解釈を変えれば問題無いだろう が今

文面を正直に読んでも 行政と噛み合わなければ 徒労に終わってしまいます

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:49:00.27 ID:0yjfuUbI.net

俺の場合は、まず自身を守る為にやるべき事があって、
自分を守るために法律も守る感じかな。

>>843と似ているようで、自分を守る為なら法を破る事も含まれる。

具体的には自転車横断帯の通行義務で蛇行しなきゃならんとか法律がおかしいと思う所色々。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 21:55:42.21 ID:iInGZRse.net

>>845
蛇行ってそれ嘘情報じゃね？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 23:20:57.20 ID:BUs37I8T.net

>>838
道交法第70条安全運転の義務違反は３か月以下の懲役又は５万円以下の罰金です。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 00:08:46.38 ID:vb0+g0/Y.net

>>847
まあ実際注意だけ
もしくは防犯登録確認で終わるのが現状だけどね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 00:38:11.24 ID:cF/qlvf6.net

>>845-846
蛇行しろなんて信じられない
思わず蛇行の意味調べちゃったよ
蛇行じゃなくて徐行だよね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 01:16:00.02 ID:UAyiG1X8.net

なんだよ徐行かよ
解散かいさんカイサン

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 03:05:32.69 ID:L3u92dBU.net

>>846
https://www.youtube.com/watch?v=kf0GhsGUhbc
元は警視庁HP、これは蛇行だわ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 05:04:50.80 ID:+p0EB7Vk.net

自転車横断帯蛇行は自転車は歩道時代の名残としか思えん。
安全運転の義務の方が優先だろ（個人の感想です

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 06:05:13.75 ID:fUBkAS8A.net

お前がオラオラ運転したいだけだろ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 09:00:00.78 ID:GhlRQTa+.net

>>852
「自転車は本来車道を走るもの」という前提を完全に無視してるからね

「交差点『付近』」の解釈次第で、自転車横断帯を走らなくて良いとする考え方もあるし、
蛇行して自転車横断帯を通行するよりはそのまま直進した方が確実に安全だと思うよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 09:46:05.14 ID:yCynnK6p.net

一般常識的に自転車は歩道走れって流れで今の車道は作られてるから
即席の自転車レーン付け足してるの見れば車道を自転車が走るなんて想定されてない事が分かる

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 10:15:01.57 ID:a4Lqvo13.net

>>855
自転車ナビライン上に停車する自動車多くて、走れない
自転車ラインつくるなら駐停車禁止すべき

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 10:21:42.30 ID:hR2o3ATl.net

>>856
それ、将来的にも禁止にはならないだろうな
歩道に上がれで済まされそう

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 10:31:20.53 ID:/qX6odBS.net

タクシーもコンビニ配送トラックも停まるしな
駐停車禁止にはならないだろうな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 10:38:07.53 ID:a4Lqvo13.net

うちの近所じゃタクシーの仮眠場になってる、寝てても停車中

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 13:12:21.71 ID:BLxG2jve.net

蹴っとばせ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 14:32:12.09 ID:fx5ySKZg.net

近所に小さなスクランブル交差点があり、朝は警察官が児童を誘導している

車道を走っているなら、車の青信号に従うのが今は正しいと聞いたけど、そこの交差点では自転車乗りは皆、歩道信号に合わせて走行している姿しか見ない

車の信号に合わせて走る高速ロードがいたら怖くてむしろ吃驚してしまいそうだ
正解がよく分からないわ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 15:51:36.42 ID:iBOPznCt.net

>>861
警官的には事故やトラブルがなければどうでも良いみたいだな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 20:57:09.39 ID:Y4AdIoBp.net

信号待ちしている車をかき分けながら第一通行帯と第二通行帯の間を高速で爆進して信号無視していくチャリカスを見た
もう少し早く気づければ窓から手をのばしてラリアートできたと思うと悔しかった

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:02:50.88 ID:3BcUZZhD.net

>>856
ナビラインは車道左側を走るよう指導・周知するためのもの
路駐がいれば右に避けるだけのこと
車両通行帯があれば左端を走らなくてもいのはさんざん既出の通り

道路には駐停車場所としての役割もあることを頭に入れておこう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:16:11.70 ID:a4Lqvo13.net

>>864
ナビラインが自転車レーンになるところも多い
これ見よがしにオートバイが自転車レーン悪用して四輪を左側から追い抜きまくるようにもなってる
中途半端は余計に混乱する

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:27:15.08 ID:5B3RSWBv.net

自転車優先レーンはバイク走行可やで
むしろ今までバイクの通り道だったのが青く塗られただけ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:38:47.71 ID:3BcUZZhD.net

>>865
長年にわたった歩道通行をやめるには順序立てて少しずつ変えるしかない
地面に矢印を書くことは自活研の小林氏がさし当たってやるべきこととして
以前から推奨してたことであり、現場を知らない役人が思いつきで始めたわけではない
もちろんこれがゴールではないので次の一手を打っていかなければならないが
混乱は覚悟の上で改革は行われているのだ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:47:37.46 ID:3BcUZZhD.net

>>866
その通り、
バスレーンと同じで優先レーンなら他の交通も使用可能だし
専用レーンなら文字通り自転車専用となる
ただし左折するときや駐停車するときは自転車専用レーンは第一通行帯であるから
車も使うことが出来る

もんだいはこうした区分がほとんど知られていないことだな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:54:56.32 ID:a4Lqvo13.net

>>866
>自転車優先レーンはバイク走行可
無茶苦茶だな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:57:37.88 ID:5B3RSWBv.net

>>869
>>868の言う通りやで。よー調べや

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:59:38.30 ID:BLxG2jve.net

自転車好きの学会員を国土交通大臣にして改革させるしかない

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 00:00:24.61 ID:GAzPdvF3.net

信号だけを信じてDQNに轢き殺されるバカは道交法が間違ってるとは微塵も考えない

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 00:03:12.90 ID:AyE/ajfN.net

>>872
名古屋はホンマあかんとこや…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 00:30:14.24 ID:iJKV6uqO.net

>>869
別に無茶苦茶でも何でも無いと思うがな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 00:44:02.45 ID:smcG6r7M.net

>>869
バイク側にしてみれば今までせいぜいバスに気を付ければよかった比較的安全な走行レーンに
自転車とかいう障害物が現れて迷惑に思ってるんやで

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 01:02:51.32 ID:GAzPdvF3.net

>>874
あの狭いレーンに自転車と自動二輪だぞ
見てる限り全てのオートバイがすれすれで自転車追い抜いてる
速度差30km/hはある

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 01:04:56.39 ID:GAzPdvF3.net

>>875
もともと左側追い抜き違法行為に使ってただけ
自転車レーンになっても自動二輪にとっては違法追い抜きには変わりないが

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 01:05:59.63 ID:smcG6r7M.net

>>877
いやｗバスレーンは昔から２輪も使えるがｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 01:07:29.30 ID:ijg5ch2/.net

法を盾にしたいとこだろうけど道路は昔から車とバイクの流れがあるからなぁ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 01:14:56.04 ID:GAzPdvF3.net

>>875
>自転車とかいう障害物が現れて迷惑に思ってる
それ感じる、わざとスレスレで追い抜いてく感じ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 01:19:44.77 ID:ijg5ch2/.net

>>880
わざとの奴もいるだろうけどロードでママチャリ追い抜く時の感覚で普通に走ってるバイクもいるからなぁ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 01:31:34.17 ID:smcG6r7M.net

>>880
それはただの被害妄想
バイク乗ってる奴のほうが事故ったら面倒なの知ってるからわざわざそんなことせんよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:08:14.62 ID:g4hn7Gf5.net

>>878
バスレーン走れるのは、バスと自転車と原付一種のみ
二輪の内の原付二種とオートバイはワザワザ走れるって標識出てなきゃ走れない

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:18:44.97 ID:ijg5ch2/.net

>>883
それ地域によって変わるし時間限定もあるから「のみ」って言いきれないのさぁ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:20:05.33 ID:GAzPdvF3.net

>>882
もちろん引っ掛けようと思ってないだろうが、スレスレはワザとだろ、うっかりスレスレの方がよっぽど怖いわ
違法追い抜き自動二輪は厳罰にして欲しいよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:21:34.43 ID:ijg5ch2/.net

>>885
ママチャリや歩行者追い抜く時も同じ事思われないよう気をつけようなぁ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:32:24.94 ID:g4hn7Gf5.net

>>884
バス専用通行帯を走れる車種は？だから、地域や時間帯などの別指定が入ってるのは無関係
ワザワザ改正を求めてるくらい
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/pdf/busway.pdf
提 言「バス専用通行帯」実施区間における二輪車通行のあり方
バス専用パターン
自動二輪車（排気量50�t超）は、「バス専用通行帯」を走行することはできません。
四輪車と同じように「バス専用通行帯」以外の通行帯を走行しなければなりません。
バス+ 二輪パターン
「バス専用通行帯」の標識に、補助標識で「二輪」または「自二輪」と追加指定されているケースがあります。
この場合、自動二輪車は「バス専用通行帯」を走行しなければなりません。
2 つのパターンの実施割合は半々

日本自動車工業会からの提言
自動二輪車が「バス専用通行帯」を含む複数の通行帯を走行できるように、見直しをお願いします。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:35:55.39 ID:smcG6r7M.net

>>885
ほんとにスレスレ？案外風圧感じて近いと思っちゃってるのかもよ？
俺バイクも乗るけど自転車ってフラフラするイメージ有って近づくのやだもん
接触してバイクに傷ついたらいやだし

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:49:45.04 ID:GAzPdvF3.net

>>888
自転車ナビレーンがあると四輪は左側を空ける傾向があるだろ、
そうするとその空きを悪用して違法な左側追い抜きするオートバイが多いのよ、特にスクーター
自転車が走ってようがお構いなしのすり抜けなんだから、当然、自転車ともスレスレ、四輪ともスレスレ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:54:43.17 ID:cnraLaNt.net

サイクリングロードで40km/h越えで一生懸命漕いでるとエンジンってすげぇなぁとしみじみ感じながら必死に伏せてる
そして前方に歩行者やママチャリ発見すると道幅広くても躊躇いなく速度を殺す俺って結構紳士？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:57:43.09 ID:GAzPdvF3.net

>>890
偉いよ、滅多に見ない

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:57:47.82 ID:iJKV6uqO.net

>>876
別に問題無いでしょ
今までおばちゃんでも原付はそうやって来たんだし

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:59:08.72 ID:GAzPdvF3.net

>>892
左側追い抜きは違法

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:59:24.70 ID:smcG6r7M.net

>>889
そういう場所ならおとなしく歩道走ったほうが正解だな
いくら優先でも事故ったら意味ないし

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 03:03:35.22 ID:GAzPdvF3.net

>>894
警察に言って取り締まり強化してもらうよ