【固定】ピストを語るスレ ブレーキ57個【街乗り】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 12:34:54.38 ID:uGZ0huFd.net

固定ギアの自転車で街乗りをすること及びそのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。

前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ55個【街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487743966/

なおトラック競技や競輪についてはスレ違いなので下記スレもしくは競輪板へどうぞ。
【トラック競技】ピスト乗れぃ！モガキ17本目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473947545/

295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 07:59:19.90 ID:FuXA/CVP.net

輪行袋という万能ツール

296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 05:26:24.21 ID:MEqO15PV.net

>>294
15mm2本持ってるよ
僕はどこに行くときも15mm2本　チューブ2本　パッチ、タイヤブート、携帯工具(六角各種)、タイヤレバー2本、co2ボンベ2本（インフレーター込み)
を持ち歩いてる

人によっては過剰かもしれないけど、やっぱりなんかあったとき嫌だから僕は持ち歩く

297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:14:29.62 ID:ZcdYoY7T.net

おれチューブなくて２０きろあるいたぞｗｗｗｗｗちかくにちゃりやもなかったし

298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:06:59.40 ID:UJpKxcv0.net

俺はチューブラーの劣化したやつが洗足池公園あたりでダメになって
鷺宮の自宅まで15キロ歩いたな。
あれ以来街乗りにはチューブラー使わない事にした。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 05:34:40.99 ID:U9bJfl+l.net

普段持ってるの、ロングライドじゃなきゃ小銭とスマホと六角　六角はポジション弄るため

300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 02:29:21.19 ID:DJeGnHNd.net

テールライトで良いの無いかな？
シートポストにKnogとかで、大げさなスキッドしたら
気づいたらテールライトごと吹っ飛んてる。
ゴリゴリのテールライトとか見栄えが〜　とか思う
一時流行った釣り人系プラプラしてるテールライトって無いですか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 09:09:46.37 ID:CSnchcES.net

>>300
金玉ライトでいいじゃん

302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 09:23:15.64 ID:rhGcaiuQ.net

最近の良い感じのメーカーないっすかね？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:12:43.98 ID:c9CF4G2c.net

スキッドでシートポストに着けたライトが飛ぶ理由がわからん

304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:31:45.38 ID:SKw3m4XT.net

チューブラー使う人はリムをCXP30にするとそのまま走っても振れ取りしなくて済むのでおすすめ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 20:02:35.35 ID:Q3KuY4UI.net

初心者です。ピストでタイヤ幅２３Cって初心者には細すぎませんか？
坂道が多いところ住みなので、スリップとか怖いです。今は３２Cのクロスに乗っています。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 20:03:24.20 ID:DJeGnHNd.net

>>304
頑丈なリムって事？
チューブラーってなんか敷居高くて。
フロントだけチューブラーって意味あるかな？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 20:50:32.03 ID:lOyNDN3d.net

チューブラーはパンクした時、ちょっとした距離ならそのまま走れちゃうのがメリットの一つ
まあ遠出しないならクリンチャーのままの方がいいよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 21:43:31.81 ID:lZ89fdcs.net

何年も乗ってたら２・３駅ぐらい担いで
帰る事もあるだろう

309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 21:46:35.16 ID:Q3KuY4UI.net

>>305 の、ど素人です。
調べたらピストで２３Cはスタンダードな太さなんですね。自己解決しました。
失礼しました。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 23:21:36.99 ID:myYQMYWt.net

おれは28cだぜ
いい加減交換したいが金が

311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 23:44:24.47 ID:DJeGnHNd.net

25〜28ｃだとタイヤの選択肢が多い気はする。
スキッド多用の人ってタイヤ何使ってる？

自分はVittoria ランドナーか、THICKSLICK

312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 00:53:34.49 ID:ThPA3gqW.net

リーダーの本国サイト見れなくなってるけどつぶれた？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 01:05:03.31 ID:ThPA3gqW.net

Facebookもインスタも１月で全部止まってる？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 01:51:06.29 ID:Tk4F1jNw.net

だいぶ前に生産おわって今残ってる在庫だけ売ってる状態だね。売り終わったらおしまい。もう実質倒産というか自然消滅してるっぽいけど。ブロチャ行っても店員居なくなってきてるし、店じまい準備やろね。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 08:12:15.35 ID:y1rXRvBZ.net

俺のknogはどうやっても走行の進藤だけじゃ外せる気がしない
値段かま高いやつは取り付け方法か違うのか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 15:06:15.68 ID:IGlgv4iL.net

>>315
軽く後輪浮かして着地＝スキッピング？
それを多用してたか、乗り降りで引っ掛ったかで
なんか取れた。昔のknogの1LED、ボタン電池のやつ。
フロントは全然大丈夫なんだけど。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 23:14:34.94 ID:2cBDkH/K.net

>>314
まじ？
今のうちフレームもう一個買っとこうかなぁ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 00:13:14.86 ID:EmXXuBKy.net

knogって外すためにあるのかよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 01:09:54.06 ID:hWOqRqdG.net

>>317
Leader Bikes USA is no more... End of an era for some, like me :/
で検索してみ終了した話書いてる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 01:44:19.33 ID:eAp0Wux4.net

リーダー735のエアロフレームの形すきだったんだけどなー

似たような形のフレームてある？
出来ればシートポストもエアロ形状がいいんだけど

321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 01:46:41.04 ID:YP1gFQso.net

mash×cinelliも終わったし、いよいよピスト終了か

322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 06:54:35.12 ID:Y4x5FxdK.net

>>320
フジ トラックプロ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 08:30:00.61 ID:W0tLzaZ+.net

アメリカではクリテリウム結構やってんだけどなぁ、エアロ市場は完全にAVENTON、DOSに食われたねleaderの客層

324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 09:06:01.73 ID:44DlLgsK.net

>>316
今の充電式のチップLEDとかLED16個ついてるやつのバンドはかなり良いよ
5000円くらいするけど

325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 13:17:05.40 ID:ePAtz7BG.net

お？カルチャー君短文にまとめる事覚えたか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 13:47:56.03 ID:W/SrcmZa.net

Leaderbikeのライセンスをブロチャが買って企画生産してて元リーダー社員はTyrantbikesを立ち上げ準備中って事で合ってる？
まあリーダーとか全く興味ないからどうでもいいんだけど

327 ： ：2017/10/31(火) 23:52:10.39 ID:gA9psZvw.net

ハロウィン🎃

328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 00:16:08.70 ID:R55uyQwN.net

>>320
affinityのkissenaは？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 08:50:41.50 ID:C/T3nZTi.net

質問なんですが、内幅17CのリムにGP4000Sこ23Cって問題無いですよね？寧ろジャストですよね？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 10:40:02.37 ID:vHrGpNtm.net

ジャストではないけどギリOK
リム内径17cなら23c-28c

331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:29:26.76 ID:C/T3nZTi.net

>>330
GP4000Sの23Cは実測25Cくらいあるらしいからジャストかと思ったんだが、それと実測23Cはめても問題ないの？25C以上推奨ちゃうん？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 14:25:06.14 ID:KEjrBO7z.net

>>328
んー(´ω｀)
シートチューブてっぺんからシートポストがちょこっと出てるのが個人的に気になる...

シートポストもエアロ形状が好きなんだ(´･ｪ･｀)

333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 14:52:48.58 ID:LVzFsBeK.net

LOOK875マジソン
やっと手が届きそうなカーボンフレームが出たな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 15:03:45.61 ID:ynq1TCDD.net

>>332
クランプ締めた後シートポストごとシートをガリガリ回せばシートチューブにビタ付けできるよ。
ただポジションぴったりにカットしてもらわないとだからシートチューブカットしてもらう時に神経使うけど。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 18:08:09.92 ID:8VyJQAcU.net

>>333
色がやだなぁ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 20:51:48.91 ID:2JzrMxoF.net

ブレーキ付かない時点でなぁ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 21:27:46.25 ID:PQdJ/VFc.net

>>336
んだ 街乗りしかしないからねえ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:08:27.06 ID:rUn6OJ1n.net

>>337
？街乗りって公道だよね？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 13:20:46.89 ID:LXqi5zF9.net

>>338
そりゃ街乗り＝公道だろうよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:36:58.85 ID:rUn6OJ1n.net

街乗りしかしないのにブレーキ付けないないの？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:47:52.11 ID:V6A8DMPx.net

アスペか

342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:49:24.64 ID:miArRkea.net

街乗りしかしない＝公道しか走らないから、
ブレーキが付けられないフレーム買っても仕方がないってことじゃないの。

343 ： ：2017/11/03(金) 20:06:13.34 ID:pmrvocp4.net

漕ぐとこを反対、
そんなブレーキも
紅白のキラキラも
ライトも付けなくてはな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 21:20:11.42 ID:tOA5JW3d.net

cyclocのトラックハブ使ってる人いる？安くて軽いから気になってるけどどうなん？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 01:32:48.07 ID:1OIHNPTU.net

日本仕様になると結局ブリッジやらブレーキ関係で高くなる。まぁしょうがないけど
出してくれるだけマシか

346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 21:21:08.84 ID:VZlOpCb+.net

約8万完成をパーツの入れ換えしてったら結果的にパーツ代で約9万かかってた。
基本的に質実剛健で安いパーツで組んだんだけどなー。
最後の最後でどうでもいいと思ってたステムとシートポストを日東にしたら一気に高級感出た気がする。
ポジションはシートポストの出方とステムの長さが同じくらいになるとやっぱ気持ちいいな。クロモリに限った話だけど。
ブルホーンでギドネットレバーにしたけど、ギドネットレバーがチャチ過ぎてどうにかならないかと悩み中

347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 21:32:31.31 ID:NPH9tC/z.net

ピスト買って苦節1週間、ようやくアスファルトの上で中スキッドできるようになった。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 22:37:25.01 ID:CNFG//os.net

>>347
おめでとん
次はスタンディングかな？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 22:46:12.21 ID:NPH9tC/z.net

スタンディングは力任せに踏ん張って、なんとか1分耐えられる感じ。
どうやったら力抜いて安定させられるの？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 22:54:07.11 ID:CNFG//os.net

>>349
ハンドル切る方向を固定
ペダル前に漕ぐ➡後ろに漕ぐ
ちょい前進む〜ちょい後進む〜
てのを繰り返して進み幅をどんどん狭くしてけば止まれる。
いきなりビタッと止まるの目指すんじゃ無く前後に軽く動きながら止まるかんじ？
ネットでもっと解りやすい説明あるよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 23:16:10.26 ID:NPH9tC/z.net

最初踏み幅小さくて、慣れたら踏み幅大きくなってもリカバーできるようになるもんだと思ってた。
逆だったのね。
色々調べて頑張ってみる。
ありがとっ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 23:35:10.62 ID:CNFG//os.net

一輪車をイメージすると良いかも。理屈は一緒だから
普段漕ぎす足が右なら　スタンディング時も右足前、ハンドルも右に切っておく
手は添えるだけ　ハンドルに重み乗っける程やりにくい
ペダル位置は水平　脚の形はキープで無駄な動きを極力減らす
体重移動、加重移動でコントロールする。という意識で。ケツ、腰辺りで操作する感じ
スタンディング崩れそうな時はスキッピングで理想のペダル位置まで戻す。
がんばってね

353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 01:15:30.21 ID:QKqy194v.net

>>351
踏み幅大きくなったらスキッピングでリカバー

354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 07:25:59.29 ID:pys1b9v6.net

ノーハンドスタンディングまでは出来るんだけど中スキッドが出来ません。
一瞬タイヤは止まるんですけどそこからザザーと滑っていかないです。コツはありますでしょうか?
あとウィリーに至ってはまったく捲れる程挙げられる気がしない…踏み込みと同時にとは聞くけど10cmくらいしか浮きません

355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 08:29:52.46 ID:U2/aI3en.net

スタンディングのアドバイスいただいたので、スレに還元ってことで..

>>354
出来立てほやほや初心者の感覚だけど、中スキッドは「抜重」「ペダルを止めるタイミング」「進行方向に対してリアタイヤを横向きにする」の三要素の総合力でタイヤを滑らせてるイメージ。
よく言う「腰を振る」ってやつがなかなか理解できなくて苦戦したけど、ペダル止める直前にバック踏む足側に曲がろうとする感覚でやったら上手くいったよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 17:13:49.49 ID:ZmcC190b.net

>>355
ありがとうございます
横に滑らせるのはあまり意識してなかったです。やってみます

357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 23:24:56.32 ID:3v9LDJV+.net

ペダルを三ヶ島のSYLVANシリーズに変えようと思うけどスニーカーで踏みやすい？
スニーカーはアディダスのカントリーとかコンバースかVANで乗ってます。
SYLVAN使ってる人教えて下さい。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 01:44:01.40 ID:1vhzv7EM.net

三ヶ島のSYLVANずっと使ってるけど
ギザギザとか引っ掛けとか足で拾いやすいんじゃない？
ペダルにスニーカーを合わすって感じだった。
スニーカーは結局バンズのスリッポン　靴紐気になるから

359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 05:34:04.29 ID:u2SsG8BI.net

>>357
トゥークリップとVANSで最強

360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 10:52:35.14 ID:ZWFFLV+6.net

>>358>>359 VANSでもハメやすいのね。サンクス。アマのレビュー読んだらスニーカーだと幅が狭いって書いてたから気になってました。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 11:41:53.36 ID:cGifdCCb.net

トラック用のは踏面が狭いけど他のは大丈夫

362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 12:56:36.41 ID:ULkJsXWU.net

ん？やっぱトラックは踏み面狭いのか。
GR10使ってたから踏みやすいのがいいんだよね。シトワイエンはあるけど蹴り爪ないから、シルバントラックか、ロイヤルヌーボ狙ってます。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 15:25:02.33 ID:qdYwNJB4.net

thicksick 長持ちするけど高いな〜

364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 16:53:10.78 ID:DhTrC2V2.net

クロモリからアルミフレーム乗り換えた人いる？
乗り換えて正解だった？？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 17:27:13.52 ID:PPZ4S/a0.net

アルミからクロモリに変えたけど重さと突き上げ感は変わるよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 18:45:05.47 ID:To8d8Zri.net

>>358
GUのバンズのスリッポンの偽物ぽい靴、バカにしてたが本家バンズより食いつきイイ、近所に有れば大した値段じやないし試してみ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 18:48:17.82 ID:e9wSTtAS.net

やっぱり紐は無いものが基本だよね
近所のスーパーだけでしか見たことないチャックで締めるスニーカーが凄く良かったんだけど
入荷がなくなったのでスリッポン履いてる（´・ω・｀）

368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 20:06:59.90 ID:L3Zii8Cv.net

>>363
あれ接地面のゴム厚ハンパないよね
耐パンク性も上がってるんだと思うけど
そんなに重いタイヤでもないし、良いタイヤだ
グラフィックもかっこええ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 20:21:15.09 ID:x5HgHU8R.net

通勤用にピスト／シングルスピードを購入しようかと思ってる俺にアドバイスがあればおなしゃす。
自転車歴はクロスバイク３年です。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 21:04:22.62 ID:cXzwQSHA.net

通勤用だったらクロスバイクのままで良くない？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 21:15:45.58 ID:1vhzv7EM.net

>>363
Vittoria　ランドナーとかも値上がりしてるし
そんな高くないほうじゃ？
ザフィーロは履いた事ないけど安い。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 21:20:01.97 ID:x5HgHU8R.net

>>370
最寄駅から職場（郊外型大学）が遠く、自転車→電車→駐輪場に止めている自転車となるので、セカンドバイクが必要なのです。
クロスバイクで直接通える距離でもないですし。あとは、ピスト／シングルスピードに乗ってみたいというのもあります。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 01:18:12.87 ID:A0bU3j6U.net

>>369
固定に乗りたいんじゃなかったら
なんでも良い

374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:35:29.16 ID:uJiEjHlS.net

>>370
通勤用にクロモリピストを買った俺からすると
固定は初めは慣れずに違和感しかないけど今は楽しいのひとことしかない
路面が濡れてる日にゃルンルンで会社行く
ちなみに片道10キロ程度な

375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 09:49:13.84 ID:AY1NTieB.net

>>374
オレも通勤クロモリピスト、すごい解る。
メンテナンスもギア有りと比べたらかなり楽だしね。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:05:07.65 ID:wgbffXLl.net

>>369 通勤中に後ろ姿美人がいたら手放し運転で（出来れば指ポキポキしながら）追い越したら60%モテる。これがピスト通勤歴6年の俺からのアドバイスだ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:13:49.96 ID:dNg9gUyU.net

それキモいだけわｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:03:37.46 ID:o5yOoCXm.net

そこは動く尻の観察でしょ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 20:50:28.25 ID:U84Ff80u.net

ブレーキでしか減速できないの怖い。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 20:56:23.37 ID:A0bU3j6U.net

足で減速できるじゃん？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 21:00:00.39 ID:NLFeB8mH.net

転職活動うまくいったら通勤用にクロモリピスト買うんだ…。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 21:46:02.97 ID:wgbffXLl.net

買ってから来いや

383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 22:56:43.27 ID:NLFeB8mH.net

購入予定者も排除するなんて、随分と心が狭いですね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 23:04:09.22 ID:A0bU3j6U.net

>>383
固定ギアピスト買いたいって事？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 23:36:27.14 ID:NLFeB8mH.net

>>384
はい。以前から変速ギアのトラブルがないのと、スタイリッシュなのに憧れていて。
転職活動がうまくいけばすぐに買いますし、うまくいかなくてもそのうち買います。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 01:39:59.92 ID:tdLFUBMY.net

固定ギアで公道走るならバック踏みと小スキッドで制動できるようになってからにしような。
職場の服装規定で革靴で通勤しなきゃならんとかなら、そもそも通勤で固定ギア乗るな。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 06:18:42.95 ID:kVsFY4UK.net

>>383 じゃあ早よ買えや。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 17:24:11.25 ID:rpGuGwRS.net

な？心が狭いだろ？それがピスト乗りだよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 20:44:34.19 ID:tdLFUBMY.net

安全に運転できない奴も許容するのが心が広いってことなのか？
こういう馬鹿が減らないから公道は危険なんだよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 23:22:55.86 ID:kVsFY4UK.net

>>388 どうぞお金を貯めてピストに乗って下さい。楽しいですよ。って言って欲しいのかな。
安全安心な乗り物じゃないんだよ。
ペダル止まらんし、ブレーキ無いんだぞ。
SS乗っとけよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 23:37:29.53 ID:pEZSGFDo.net

通勤用ならシングルフリーがいいんじゃない？
固定に乗るなら休日に趣味としてのサイクリングで慣らしてからじゃないと危ない気がする。
自分は固定で慣れてるけど通勤用ならシングルフリーにするな。
一口に通勤用って言っても距離によるけど。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 23:54:38.98 ID:rpGuGwRS.net

>>390
あなたのような書き方ならいいと思う。購入を検討してる人に有益な情報だから。
買ってから言え、早く買えのヤツがケツの穴が小せえなと思っただけで。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 23:58:55.43 ID:kVsFY4UK.net

>>392 早よ買えや言うたのも俺やで。
fix楽しいよ。早よ金貯めて買いな。
俺も休職中やけど2台目組んでるよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 06:12:46.44 ID:EoIZVe86.net

>>393
自転車ばっかりいじって無いで仕事探しなさい！