自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part92

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 02:38:06.72 ID:XvuLxdfi.net

自転車によるツーリング(旅行)に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問者は、行先・予算・期間・宿泊方法・自転車のタイプ等を
明らかにすると良い回答が得られるかも知れないです。

※前スレ
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part91
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495690566/

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 09:02:20.77 ID:gQL0oipb.net

>>290
あえて汚く言うが自転車趣味を意味するサイクリストがピチパニストとニアリーイコールなままじゃ期待はできんな
でも通販コンビニ自販機ホテルと環境自体は非常に恵まれてるから悲観はしてない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 09:43:41.90 ID:ieXCrfql.net

>>292
>でも通販コンビニ自販機ホテルと環境自体は非常に恵まれてるから悲観はしてない

実はどこでもママチャリが走ってるくらいで根本的には自転車に理解もあるし
治安もいい国なんだよね
もうちょっと頑張るだけで全然変わる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 16:19:29.63 ID:ZKwv+uQO.net

できれば、もう一段階交通ルールとインフラの整備があればなあ。
自転車側も守るべき事は守るから、道路の不備を自転車に押し付けないで欲しい。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 17:40:52.89 ID:OBqK5YR7.net

>>294
ほんとだねぇ。

道路設計が旧いのは、否めないし、
田舎だとお金がないのを、まず何とかしないとねぇ。

なにより、都会は車が多すぎる。
おまけに、電車、バスのインフラが充実してるとあって、
腰上げるきっかけといえば、事故率くらいなもんだし。

歩道走行の原則禁止と合わせて、専用レーンやってみたけど、
駐車車輛が多いからなぁ。

駐輪場を増やして欲しいのが、個人的に一番だけど、
それこそ、土地がないwww

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 20:01:33.11 ID:YbT57K15.net

どなたか
http://www001.upp.so-net.ne.jp/meisaku/hokkaido/index.html
このサイトが更新されない理由を知っていますか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 20:12:09.25 ID:7K+jSGdv.net

まさか

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 20:32:31.14 ID:YbT57K15.net

かなと

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 20:42:02.87 ID:DiKAsMOb.net

15年近く更新し続けているって何気に凄いな
無事を祈ります

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 19:57:25.05 ID:abjdxU+c.net

>>295
公共機関が整っている所は車の乗り入れ規制するのがいいと思う

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 07:24:19.87 ID:ia8Dpf3a.net

賛成！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 21:26:05.89 ID:5yie7MEp.net

>>296
俺も気になっている。
そんなに更新は早くないが、さすがに今回は完全に更新が止まっている。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 23:49:58.27 ID:XsV5ZaAY.net

お？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 00:37:01.37 ID:8Q1vCW3Y.net

タイミングがよすぎるなw

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 08:53:08.35 ID:FbWXVVa6.net

菩薩様

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 07:00:20.11 ID:hXBhhVOU.net

つまんないけど見る

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 21:35:03.02 ID:lR1oWZzY.net

>>304
わかりやすいよなｗｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 19:53:52.25 ID:gigY06bP.net

>>248
バイクでそれやられたわ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 19:58:21.51 ID:mWkiud1l.net

山でも釣りでもキャンプ場でも盗人スタイルはいるから気をつけなはれ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 20:19:25.09 ID:Q5HyA+Gy.net

怖いわそこまでしてツーリングせなあかんのか

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 20:25:36.39 ID:8wtJ4qse.net

普段の生活もそうなのに気づいてないだけでしょ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 20:32:08.08 ID:mYq0OW+S.net

外国はもっとヒドいからな石田ゆうすけは盗まれ防止にわざとクッソ汚いバッグ使っていたらしい
見習いたいけどバッグは好きなの使いたいし…悩む

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 23:38:41.07 ID:NtbMyN5R.net

長期滞在ならそれ常識
滞在するホテルから出ないし！と言ってもラウンジにも良い身なりをした置き引きはいるからな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 00:46:58.90 ID:7KZXDiub.net

10年ぶりぐらいに長期ツーリングの趣味を復活させようとしている者なんですが、
5年ぐらいほっぽいたツーリング車を復活させようとお店に相談に行ったらDEOREが様変わりしていて面食らってます
若い頃は自転車の師匠に、『コンポはとりあえずDEORE選んどけば問題ないよ』って言われて育ったので頭が柔軟に働きません
問題点として、
・まずVブレーキがない
・フロントのギアも2枚が主流になっている
・店頭でリアのギアを見たら化物みたいなデカさでビビる
もう浦島太郎状態です
お店からは代案としてALIVIOを提案されました
街乗り用のイメージなんですが実用に問題はないでしょうか？
また、DEOREと比べてギアの枚数以外に使用感に差はあるでしょうか？
それといま長期ツーリングといったらどのようなバイクが主流なのでしょうか？

使おうとしているフレームはKHSのMontanaTourでクロモリ製です
旅のプランはまだ構想中なのですが、アジアを一月程度と考えています

よろしくお願いします

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 01:14:07.07 ID:CP2hcn3L.net

>>314
MTBでわりかし耐久性の良いので組めば良いだけ
最新コンポは他社ブランドだけでなく
シマノブランドとも組合せられないとか冗談のような現実があるからやめよう

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 01:19:45.84 ID:7KZXDiub.net

>>315
ありがとうございます
具体的にはどのような型番のものがあるのでしょうか？
ALIVIOは耐久性どうなんでしょうかね？
昔からとりあえずDEOREで他のコンポとか使ったことなかったので使用感とか聞きたいです

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 01:33:52.03 ID:d0vkp1WD.net

Vブレーキは死んだ
完全にディスクに取って代わられた
幸いMontanaTourにはディスク台座もあるし、最新のDEOREにもトリプルはある

tourではなくjourneyのレベルだと、最近の流行りは・・Surly?

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 01:58:25.29 ID:7KZXDiub.net

>>317
ありがとうございます
ディスクブレーキちょっと抵抗あるんですよね…
なんとなく難しそうというか
書き忘れたのですがブレーキ部分は生きてたので、
ブレーキシュー変えてレバーだけ在庫あったやつを買ってきて流用しようとも考えています

若い頃にカンチブレーキを見て『古臭い、調整めんどくさそう』とか思った時期があったのですが、
まさか自分のほうが時代に取り残されるとはあの頃は考えもしませんでした…
歳取ると駄目ですね

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 02:34:11.67 ID:d0vkp1WD.net

不慣れな構成で未開国に行って障害に見舞われると大変なので、
とりあえず今回の旅は、構成をなるべく保ったまま直した車体で行くのが良かろうと思う

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 04:44:35.31 ID:SUpQGr1h.net

>>318
要交換はRDですか？
グレード名を「デオーレ」って呼んでて代案が現行アリビオてことは9速ですよね？STX-RCでもLでもなく。
通販でまだ出ませんか？
あと泥まみれにするんでなければアリビオで大丈夫だと思います。絶対とは言いませんが。ちなみにうちの屋外保管のRD-M310はまだまだいけそうですよ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 04:46:00.45 ID:SUpQGr1h.net

L→LX

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 06:27:58.19 ID:49uRnVpo.net

>318
ネットで探せばまだ9速、10速デオーレの新品が買えるでしょ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 06:50:18.39 ID:wNDxpDjk.net

>>317
大袈裟なｗ
ツーリング車なんだからまだ当分はリムブレーキでも困らないよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:13:06.89 ID:7Q7b2aVG.net

つか今は下位グレード相当良くなってるからアリビオでも全然問題ない
アセラやアルタスだって見た目以外は十分実用範囲
あとギア比によってはロード用の下位、ソラとクラリスも選択肢に入る

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:21:27.77 ID:7Q7b2aVG.net

Vブレーキは現行品でもクロスバイク用ラインナップに入ってるからしばらくは問題ないはず 手に入りにくくなったのは26HEのリムブレーキ用ホイールで
これは手組だが通販で買えるのやリプレースホイールもある

結論として全然心配ない

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 14:21:46.99 ID:ylC+JBO7.net

現行アリビオほんといいよな
他人の乗ったことあるだけだけど欲しい

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 16:04:45.62 ID:OJ29uo/W.net

ロードのクラリスやソラもスチャッではなくガッチャッな感じの変速感だけど問題無く使えてしまう辺り
シマノコンポの下位グレード帯はほんと馬鹿に出来ない

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 16:56:37.55 ID:itJf0BJN.net

新型クラリス評判いいよね

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 17:46:55.50 ID:iOMKEInc.net

最近はフロント2枚どころか1枚でリアワイドが流行ってるんだな
耐久性整備性考えたら8速クラリスで前32〜42あたりに後11-34とか
十分実用的だと思うよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 18:01:17.39 ID:iLYIiAwD.net

フロント1枚は特殊環境向けなので
オールラウンダーとしてはつかってないよ？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 18:13:00.88 ID:itJf0BJN.net

町乗りならフロントシングルでいいと思うけどツーリング車なら最低2枚は欲しいね

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 18:34:34.19 ID:z1kkydXB.net

やっぱ 8s がいいよ。
チェーン太いし、チェーンリングとスプロケが厚いし、リア HUB が極端なオチョコでないし、8s で充分だし、安いし、壊れないし。
でも、これだけじゃ SHIMANO が潰れちゃう。
腕の良い職人が貧乏みたいな話だなあ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 19:46:36.56 ID:ymVw2OkO.net

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorelx-t670/BR-T670.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deore-t610/BR-T610.html

VブレはまだLXとデオーレグレードのものが現行で手に入る

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:05:39.25 ID:YYSdA1Df.net

>>328
どういう点がすぐれてるの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 21:27:40.79 ID:ymVw2OkO.net

>>334
触覚なくなっただけじゃなくて、オプティカルインディケーター廃止して
握りやすさや操作性が上位モデルと変わらなくなった
数年前まではソラでも親指シフトだったり、ちょっと癖があったわけで
競技やらないならもうR3000/R2000で十分、てモデルになったね

先代2400からディレーラーがロングケージとショートケージの二本立てになって
かなりワイドなカセットも使えるようになったり、ドロハンフラバー問わず
ツーリング車をロード系パーツで組みやすい環境が整ってきた

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 21:49:39.64 ID:YYSdA1Df.net

サンクス

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 23:31:18.94 ID:z1kkydXB.net

>>335
R2000 で私は充分です。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 00:07:19.50 ID:PEzJGGeI.net

最初に乗ったロードは触角でインジケーター付きだったなあ懐かしい

みなさんライトはどんなの使ってるの

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 00:26:38.40 ID:4K1rpQeh.net

フロント1段だと角度が急な橋渡るのに力入れて漕がなければいけないから嫌
堤防の土手もリラックスしてクルクル漕げないのはいやん

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 00:27:54.12 ID:4K1rpQeh.net

>>335
だけどビッグなカセットスプロケットを付けるのならMTB用RDが良いと思うのだ
俺がソレ
そして8s用ものすごく安くてうらやましい

341 ：314：2018/02/27(火) 01:12:30.26 ID:2yfTzrGq.net

皆さんありがとうございます
今回はブレーキだけそのまま使用して他はALIVIOで揃えてみようと思います
通販も考えたのですが、ちょっとお世話になっているお店なのでなるべくそこで揃えようとおもいます
ありがとうございました

342 ：333：2018/02/27(火) 09:45:25.23 ID:z8RNcFPR.net

>>341
今回はホイール周りはそのままかもしれないけど、もし組み直すなら
ハブのグレードは高めの方が耐久性あっていいと思う
リムブレーキ用の135mmQRハブもラインナップしてる
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorext-t8000/FH-T780.html

Vブレーキもだけどシマノのサイトやカタログでは、MTB用ではなく
「トレッキング（-Txxx）」のカテゴリーに入っていてわかりづらい
ショップでもうっかりして、もう売ってないと勘違いすることがあるので注意

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 23:02:48.59 ID:UPLpp7Kd.net

>>296

更新されたぞ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 23:50:14.31 ID:eNeq+4Rx.net

>>314
フロントは3枚の方が・・・と言うか低いギアがあったほうが
ツーリングは圧倒的に楽だと思うけどね
10年経てば体力も落ちてるだろうし
ロードのコンポを基準に考えるのはちょっと違うと思う

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 23:52:32.44 ID:4K1rpQeh.net

フロント3
リア出来れば12〜36
ペダル1回転で1mも進まなくても荷物を載せているときは非常に助かる

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 07:44:25.58 ID:eYc4KQuS.net

>>344-345
ギア比だけなら今はダブルで十分行けるんだけど、
ダブル派とトリプル派で分かれるのはフロント変速のタイミングだね
今トリプル派の人は全部使うというより、普段はミドルに入れっぱなしが多いと思う
シングルで似たことやるには11速必要になるんで、チェーンの耐久性がネックになる

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 07:49:18.77 ID:eYc4KQuS.net

自分はダブルだけど思い切って上捨てて、
トリプルのミドル＋インナーみたいな構成にした
中途半端な設定するとかえってフロント変速が増えて煩わしいので

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:16:32.14 ID:j5FBF8i6.net

>>345
チェーンリングは 50-40-30T 位？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:29:20.56 ID:YaXj02Gz.net

キャンプツーの時は速度出さないので自分も同じ考えになってMTBのダブルにして
後ろを11-26位のクロス気味にして様子見中

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:23:16.98 ID:F+J2guJ4.net

トリプルだとリアがクロウスにできるからいいね
46/36/26のアルピナかなんか使ってたときよかった
ホローテックのmtbトリプルに上位モデルがあればいいのに

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:34:23.04 ID:F+J2guJ4.net

と思ったらちゃんとあるんかええなこれ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:49:04.51 ID:4QJbwr/W.net

>>338
18650リチウム×１本の普通の円柱形LEDライト使ってる
いままで閃とか使ってたけどリチウム使ったらもう単４電池には戻れないわ
ヘッドライトとモバイルバッテリーも18650で揃えたので快適

100ルーメンを20時間ちかく維持できるから旅行中に充電なしでいけるし

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 13:50:27.30 ID:j5FBF8i6.net

>>338
年末に型落ちの Volt1200 を買った。
明るすぎる気もするけど、なんとなく安心感がある、充電式でかなり持ちます。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 14:32:11.58 ID:A7vFxadt.net

>>352
ROWAから閃とかに使う単4x3ホルダーサイズのリチウムイオン電池出てるよ
そのまま入れ替えるだけ、乾電池使用より明るいし放電特性的に明るさダラ下がりにならないので便利

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:53:24.68 ID:2RSNimCb.net

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:50:08.57 ID:HnlCu479.net

>>354
18650の方が安いし容量大きいじゃん

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 22:03:27.60 ID:jGjYIKSF.net

手持ちのライト比較。
左、単４×３本のGENTOS DC-200F。150lmで6時間。電池込みで145g。
右、18650×１本のOLIGHT S2。400lmで3時間/80lmで19時間。電池込みで97g。

18650だと小さくなるし、グラムあたりの光量やランタイムを考えると３倍くらいになるよね。

単４×３本のライト何本も使ったけどは電圧低くなると前兆なく突然消えるのが不満だった。自分がハズレを引き続けたのかもしれないけど。
18650ライトは徐々に暗くなってかなり粘ったあとにようやく消えるから、電池変えるタイミングわかりやすくてありがたい。
田舎でライトなくなると走行不能になるしな。

https://i.imgur.com/ZSS1Fqc.jpg

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 17:15:13.91 ID:FdwFlc9L.net

USBケーブルが伸びてるライトをアマゾンで買ってモバブーに繋いで使ってる

http://amzn.asia/7icLT4l
ちょうどコイツが今日1600円とお安いので買い足した
ほぼ防水の防滴構造でソーラーパネル搭載だから
盗まれないようにぎっちぎちにハンドルに取り付けて置けば昼間勝手に充電してくれるから何も考えず使えるという寸法よ！（脳内設定

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 06:50:23.22 ID:X/VUjTc7.net

でかいなぁ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 06:59:33.39 ID:xXm3iBCK.net

軽量のライトを買って重たいモバイルブースターを併用する矛盾
最初から程々の電池のライト1つでいいわ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 09:01:15.17 ID:RZPXcikH.net

えっ？
USBケーブルが付いてるライトなのに
なにいってんのこの子？？？？
理解してないよね

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:24:10.43 ID:KPgwWzIA.net

ハブダイナモホイールから無限の電力を得よう

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:27:33.83 ID:o0xjPgcA.net

ハブ毛から無限の毛を得よう

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:30:46.41 ID:fITr7z+C.net

黒は生産中止だぞ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:49:02.92 ID:Gl0sSFsU.net

マジか上野アサゾーに一杯あったぞ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:54:44.62 ID:e/BfN9fs.net

モバブにつなぐならいっそこういうのでも良いんじゃない？

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QLQLHLS

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 13:16:43.72 ID:HTF/PbD9.net

ハブ毛は唯一作ってた爺さんが廃業決めたらしいのであと数年、材料が切れた色はもう作ってないそうな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 13:20:00.21 ID:fITr7z+C.net

>>365
いいこときいた

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 21:16:52.93 ID:2qn4nMlZ.net

おまえらまだバッテリーなんか使ってんの？
エンジン発電機積めばライトどころかアシストの電池切れの心配も無いのに
しかも長々と充電しなくてもガソリンスタンドで10秒で済むし

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 21:48:10.69 ID:cjsYXBJM.net

つまんねやつだな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 08:02:21.12 ID:trlaGOlt.net

>>369に走ってもらえばいいんじゃね？ｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 08:09:33.94 ID:Ri3N6SHx.net

e-POWER の軽1BOX はやく出ないかな。トランポとキャンプに最適だよな。
災害時の発電機にもなるし。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 10:06:10.75 ID:eWJ8IGJ2.net

自転車ソロキャンプの荷物の重量はどのぐらいを目指してます？
道具を買う時の目安にしたいんだ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 11:37:11.86 ID:eXH7gxHc.net

自転車＋荷物で15kgを目指したいけど、なんだかんだで毎回20kgになってしまう

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 14:18:22.98 ID:253PAdZF.net

荷物もフルカーボンだ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 15:42:36.66 ID:P0QQBzgn.net

テントのポールもカーボンに

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 17:47:16.73 ID:M9u0taAD.net

靴もカーボンに

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 17:52:10.33 ID:1aQY5QBw.net

>>374
バイクパッキング？
自転車（キャリア、輪行袋、ポンプ、ボトル含）13kg
荷物11kg
峠の登りより輪行がつらい

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 17:56:03.22 ID:eWJ8IGJ2.net

乗ってるのはバカボン？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 20:37:59.70 ID:Ri3N6SHx.net

本人もカーボンで。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 00:52:05.79 ID:kfc4utTD.net

海外を視野に入れるとどのタイヤを選ぶのが良いの？
26HEか700Cか650Bか
地域によるんだろうけど地域毎に自転車買ってらんないしねぇ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 01:42:22.50 ID:bSGRaoHo.net

入手性なら26HEと言われるね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 07:51:45.06 ID:sHXbhZIQ.net

タイヤ1本持っていけば良いような
フォールディングのなら嵩張らないし

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 08:36:08.13 ID:P9YNT0WD.net

炭水化物大好き！

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:38:51.36 ID:KjtOW4ks.net

>>382
っていわれてるけど、今時は 700C でも大差なくない？ 外国ツーリングしたことないけど。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 14:37:23.58 ID:s6PKgYY8.net

春夏にオホーツクライン走ろうと思ってるんですが、起伏とか道路事情とかどんな感じでしょうか。
稚内空港→網走→女満別空港のルートで考えてて、350キロくらいなんでいつも1日100キロ走ってるので4日で制覇する計画立ててるんですが甘いでしょうか。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 14:38:57.38 ID:s6PKgYY8.net

すいません、北海道スレの存在を今知ったのでそちらで聞きます。失礼しました。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 14:53:19.42 ID:z68xLc2U.net

NHKの海外サイクリング旅行見ていると
シートポストとネジすら在庫内から
新しく買い足すしかないとかそんなネタだらけだよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 14:57:44.58 ID:B4olDtlP.net

>>386
自転車で走るだけなのに制覇ってなんなん？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 16:09:09.53 ID:TnB5FGQy.net

走破の誤字かと

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 17:13:27.21 ID:7U1YYcHx.net

>>386
起伏は殆どない、道路も路肩が広くて安全
定期的に存在するセイコーマートで補給食を確保しておけば基本的に困ることはない
寧ろ起伏なさすぎるから屈斜路湖とかまで足を伸ばすのをお勧めする

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 17:32:05.83 ID:sHXbhZIQ.net

道民に教えてもらったことある
セイコーマートはコンビニではなく小さなスーパーであると
セコマ素晴らしい