【ロードタイヤ】23C VS 25C【どっち】3本目

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 08:20:11.34 ID:rDhfpcyl.net

>>990
一番は路面追従性を上げるためでしょ
結果として乗り心地が良くなるだけで

カーボン自体はバネを作れるくらいで、ふわふわにも作れる
フレームが変形するカーボンフレームを作らず、高剛性フレームにしてフレーム以外で変形させる方向へ
これはオートバイがアルミフレームでカチカチになった頃にも辿ってたが、バイクのアルミでは問題視されなかったような
サスペンションとしての役割をタイヤに任せたい、ので空気圧を下げたい
空気圧を下げても大丈夫な太いタイヤになって行く、ってな