SACRAについて語るスレ 3

ツール・ド・名無しさん

>>659
ブレーキレベルの耐熱性なら結局はレジン（樹脂）で決まる。
繊維がどんなに耐熱性が優れていても、つなぎが溶けたらバラバラになるでしょ。
民生品のカーボンで使える樹脂の耐熱性は大まかに160・180・200・220・240・255℃って感じで、
160℃は論外だけど昔のコリマがこのレベルだった。これは当時これしか使えなかったので仕方ない。

で、SACRAは今の基準で言えばかなり耐熱性が低い樹脂を使ってる。
今の主力は240℃耐熱樹脂で、僅かに255℃を使ってるメーカーがある程度。
チューブラーなら200℃耐熱あればほぼ通常用途では耐えられるけど、クリンチャーでは200℃でも厳しい。