うちさぁ…ローラー台あんだけど、乗ってかない？75

ツール・ド・名無しさん

ﾄﾞｿﾞｰ

13ツール・ド・名無しさん2017/05/17(水) 16:57:51.79ID:5Lewshgk
ホモの知恵袋～フロントディレーラー調整編～

FDくんの調整は2つの調整ボルトの役割がわかれば簡単ゾ
後でぶっこんでやるからな～？→ワイヤーを外す
おっ…ケツ襞がヌルヌル（エロゲ並の激寒台詞）→インナー×ローでチェーンが擦らないように(0.5～1mm)インナー側の調整ボルトを回す
おぉ～締まるぜ～？→ワイヤーを引っ張りながら締める
こいつ歯抜いたらさぁ、本当に売れんじゃね？→アウター側の調整ボルトをゆるマンにする
また首絞めるぞ～→アジャスターを回してアゥ↑ター×トップでチェーンが擦らなくなる(0.5～1mm)までワイヤーをビンビン♂に張る
落ちたな（確認） …縛らなきゃな！→そのままだと変速時にFDくんの羽が外側にイキスギィ！になってチェーンが落ちるので、アウター側の調整ボルトを"FDが内側に動かないギリギリ"まで締める
ん？おー良いなー。中々素直じゃないのぉ？→変速がガンギマる

14ツール・ド・名無しさん2017/05/17(水) 16:58:18.09ID:5Lewshgk
ホモの知恵袋～リアディレーラー調整編～

RDくんの調整も2つの調整ボルトとトリムの役割がわかれば簡単ゾ
後でぶっこんでやるからな～？→ワイヤーと時間があればチェーンをRDから外す
(可動域を)縛らなきゃな→トップ側調整ボルトをスプロケの最もトップの側歯とプーリが直線上に並ぶように設定する(リミット位置に合わせる)
おらコッチもあくするんだよ→手でRD本体をロー側に押しながらトップと同様に可動域を調整する
あぁ＾～いいっすね＾～→可動域が適切なのを確認したらワイヤとチェーンを元に戻す
あ、おい待てい(江戸っ子)→ワイヤをﾋﾞﾝﾋﾞﾝ(意味深)に、アジャスタをガバマンにするのを忘れずに
縛らなきゃな→変速レバーで各段ちゃんと変速するか確認する、変速が遅かったらアジャスタを左に回して微調整
ん？おー良いなー。中々素直じゃないのぉ？→変速がガンギマる