GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 08:46:27.71 ID:2HKXeRgo.net

スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです

2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07

前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 46台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498694622/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:073050f73c59f664b818665703e01474)

266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:15:26.64 ID:omi8OLzU.net

>>265
つーかそう思うなら自分で立てろや無能

267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:25:57.37 ID:hpuEonsy.net

16RX2乗りです。
通勤メインで歩道への段差通過があるので、重宝して使ってます。
フロントのインナーが不要なので２枚で良いかなぁと思っています。
９速のリアはこのままで、フロントだけSORAの２枚に替えると問題ありますか？
替えるのはクランク、ＢＢ、Fディレーラー、左シフトレバー、左ブレーキレバーですかね。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:46:28.04 ID:1Wbl6eGF.net

>>267
互換性を確認した方が良いよ
http://productinfo.shimano.com/#/com/2.4?types=road&cid=C-453&acid=C-454

269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:01:31.52 ID:SeAwuWh4.net

>>267
問題ない
RX2ってブレーキレバーとシフター一体式だっけ？
そうじゃなかったらシフトレバーだけ交換でブレーキレバーはそのままでOKだよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:12:51.37 ID:hpuEonsy.net

>>268
早速ありがとう。
今は前後ともMTBのコンポだけど、フロントだけROADのコンポ使いたい。
互換表だとMTBとROADって分かれてるからわからないんだよね。
違う聞き方すると、同じ９速ならフロントがROADでリアがMTBという組み合わせは大丈夫ですか？ということです。
MTBのクランクは２枚だとデフォより小さくなるから対象外なんです。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:14:45.37 ID:hpuEonsy.net

>>269
ありがとう。
ブレーキとシフターは一体です。
形は好きなんですが、こういう時困りますね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:22:28.63 ID:XZ9XHeri.net

>>270
互換表に組み合わせが無いって事は、シマノは互換性を保証してないって事だよ
つまりは自己責任だね

273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 01:39:17.19 ID:A2E0BvwA.net

RX3が12kg超えてるから
ミニフロアポンプからインフレーターにしよ
大して変わらんがw

274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 01:45:11.73 ID:A2E0BvwA.net

SR3タイヤとチューブも交換かな
急ブレーキが怖くてできない

275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 02:05:57.40 ID:UJPD5DCY.net

>>271
てことは殆どコンポ全交換だね
あえてRDだけ残す意味、ないよね
このさいフルR3000仕様にしようか

276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 02:34:16.13 ID:juN0mMKz.net

勃ったぞ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504797909/l50

277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 03:04:17.12 ID:iqO0gb/4.net

>>270
リアは段数が同じならロードもMTBも互換有り。
フロントは無し。

だけど実際はシフターは今のままで、クランク出来ればFDの交換だけで出来るよ。
チェーンの交換も必要かも

278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 05:52:59.28 ID:0NgOKLKB.net

>>272
9速のチェーンはロードもMTBもモノは一緒なので
フロントごっそり入れ替えてしまえば変速では問題の起きようがない

>>275
リアのスプロケを11-25tとかにしたいんじゃなければ今のままで問題ないし、金の無駄だよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 06:16:51.45 ID:weR6csoh.net

>>276
やった！もうエニオジャーはそっちな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 09:39:36.50 ID:EfSA4mr3.net

RX1にすれば良かったのにな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:12:31.55 ID:h/1f7ddg.net

>>275
コンポをすべて変えるなら、5800 105にして11速化しちゃえば？

部品が少し高くなるだけで、コンポ変える労力は同じだよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:15:38.08 ID:jKmNiQoA.net

>>281
105行くならアルテ・・
アルテならガイツーで安くなってる旧Di2・・

「どうせなら」を始めるとキリがないよな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:22:56.29 ID:h/1f7ddg.net

>>282
11速化RXは良いぞ
最強のフラットバーロードになる

Giant Escape RX3 11速化
https://www.youtube.com/watch?v=gYldK17DDqs

284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:55:38.50 ID:YMTZkIPf.net

そこまでするくらいなら105を積んでる安いアルミロードを買ってフラットバー化するな自分なら

285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:19:23.33 ID:XdovsyWP.net

>>279
このスレの過疎化が加速しそう

286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:32:54.69 ID:0Oruwp8d.net

>>283
所詮クロスね。
ロードにはなれない。

クランクをsoraに変えたいって話から
コンポ105に交換しろ！って答えが飛び過ぎ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:18:57.79 ID:HUMcOSAN.net

>>283
最終的に最強のクロスは
TREK FXS6じゃない？

ロードにする事も出来るしw

288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:15:51.81 ID:9215W9dn.net

>>283
結局最後フレーム交換するって・・ただの馬鹿じゃん(´・ω・`)

289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 15:07:35.09 ID:5jRZbsjd.net

そして、外したパーツから生えてくるんだよな！

290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:34:56.81 ID:ur/sT+nD.net

リアはシフターそのままでもSORAのRD引けるけど、シフター/ブレーキの見た目がチグハグになってかっこわるいから結局フルSORAにせざるを得なくなる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:46:10.77 ID:Fc+bhUdr.net

>>289
外したパーツの山からデフォのRXが復活する
そしてそのRXをまたいじり出す

292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:56:18.34 ID:xMtat/m9.net

>>288
動画最後のフレーム交換はネタだろw

293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:57:39.94 ID:xMtat/m9.net

>>291
ハイハイ永久機関、永久機関

294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:59:53.64 ID:CGq1Xf6/.net

おまえらほんとRXいじり大好きだよな…俺も好きだけど

295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 18:59:31.07 ID:iqO0gb/4.net

>>290
元の質問者が出てこないから既に如何でも良い話かもしれないが、無知があまりテキトーな解答を言わない方が良い。
クロスバイクのフロントをロード2速化なんて難しい事でもなく以前から行われているカスタマイズの一つ。
クランク、BBの交換と調整だけで出来る。
でもFDは変えた方が良い、どうせチェーンを切るならチェーンも変えてジャストサイズにって話。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 19:17:59.10 ID:CswU8kx9.net

クランクまで換えるんだったら、
むしろ、RDだけ換えない理由が分からん
大した値段じゃないのにさ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 19:24:02.18 ID:UJPD5DCY.net

>>295
フロントダブル化だけなら話はその通りなんだけど新SORAのFD使うと従来のシフターと互換性はないんだよ
ちな逆に旧SORAのFDに新SORAのシフターは行けるらしいと聞くが真偽は知らん

互換性が保証されないものを調整でなんとかできるよ、て話ならまあ分かるけど

298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:22:48.54 ID:EfSA4mr3.net

もうどうせなら新型アルテグラにｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:24:45.25 ID:A2E0BvwA.net

ハンドルΦ31.8にした人おる？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:36:23.47 ID:weR6csoh.net

>>292
自虐ジョークだよなｗ
思わずニンマリしてしまった

301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:59:56.76 ID:/qhx9xHf.net

最初から31.8だけど(´･ω･`)

302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:07:12.73 ID:A2E0BvwA.net

そんなはずは(´･ω･`)

303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:31:15.78 ID:xFHK6GPd.net

>>295
元です。
予想以上に盛り上がって、入っていけませんでした。

ありがとう。
ということは、シフターはそのままで３速の内１−２を使い、Fディレーラーも流用してもいけそうってことですよね。
もちろんそれなりの調整は必要でしょうが…。
それならだいぶリーズナブルに換装できそう。

検討してみます。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:35:54.14 ID:UJPD5DCY.net

>>303
その方向ならそれでいいよ
だめならFD買うしか

305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:37:21.74 ID:VM88bUOe.net

俺もFD欲しい

306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:41:00.38 ID:UJPD5DCY.net

かっこいいよねFD
FCなら持ってたよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:56:20.56 ID:xFHK6GPd.net

>>304

たびたびありがとう。
３速のFDそのままだとシフターが２速の幅より広く動いてチェーンが外れる可能性があるけど、２速のFDを入れれば２速の幅しかチェーンが動かないのではずれにくくなるって理解で良いですか？
もちろんちゃんと調整しての話ですが…。

そうなるならFDは買っておいた方が良さそうですね。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:49:20.82 ID:iqO0gb/4.net

>>307
違う
FDの動くリミットを決めるのはFDの調整
2速用FDとか3速用とか無いでしょ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:07:21.47 ID:iqO0gb/4.net

>>297
互換無いのか、知らなかった。
まぁ、9速以下のフロント2速なんて調整で何とかなるでしょ。
>>303
シフターの1〜2速でOK
2〜3速使って1速はトリム的な使い方も出来るかも…トラブルの原因になるか？
>>307
ディレイラーの動く量を決めるのはシフターね。
ディレイラーの調整ってのはリミット位置を決めるような物。
互換が無いって事は動かないかもよ性能落ちるよって事。
新soraでの情報なんて全く無いんじゃ無いの？
人柱になってチャレンジ！
多分動かないって事は無いと思うけどなぁ。
ダメならシフターから変えるだけ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:15:06.29 ID:JUL9qqNT.net

>>284
そしてブルホーン化ですね。
わかります

311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:17:23.60 ID:GwHbKzvr.net

>>308
後半の言ってることの意味がよく分からない
2速用FDとか3速用FDとか普通にある気が

312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:57:17.07 ID:iqO0gb/4.net

>>311
ゴメン
今までロードで3速とか考えた事が無かったけどフツーにあるよね。
となると、3速FDで2速クランク用の調整が出来るのか？不安になって来た。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 00:36:24.87 ID:3DvR6TbF.net

>>312
もちろん公式には「できない」ということになってるけど、やってる人はいるよ
俺はやったことないけど

314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 02:20:43.40 ID:IVXY3Q4u.net

ジャイにしては珍しいマイルドなカラーリングにしたな
いつもなら原色ヴィヴィッドで攻めてくるのに
RXにもこういうセンスあったらカラー選びで困らないのに
ルイガノ見習えｗ
ttps://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000008

315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 04:26:49.20 ID:mH/XcwgT.net

>>306
あんた高橋涼介だろ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:36:42.83 ID:X8Cgug21.net

もうｴﾆｵｼﾞに頼らずに一人立ちしたのですねこのスレも
感慨深いものがありますね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:43:51.41 ID:X8Cgug21.net

ｴﾆｵｼﾞｬｰたちも心を鬼にしてスレ民たちの一人立ちを後押ししなければいけませんね。いつまでも甘えさせてはいけません。
今がRXスレの頑張り時ですから、ｴﾆｵｼﾞｬｰたちはそっとエニオジスレに行き、
遠くから見守るぐらいがいいでしょう。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:51:20.45 ID:X8Cgug21.net

親心子知らずとは言ったものですが、
それでいいのです。
RXスレ民たちの成長こそがなによりの宝なのです。
ｴﾆｵｼﾞｬｰたちは、時に反抗期のRX民たちの嫌われ役でもいいのです。
そういう時期はどんなRX子にも多かれ少なかれあるものですから。つかず離れずぐらいで行きましょう。
ｴﾆｵｼﾞｬｰPTA便り

319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:03:59.65 ID:X8Cgug21.net

お笑いポイント賞を今後どこで取るかですね。
ｴﾆｵｼﾞｬｰのアシストで取ってきた面が強いので、厳しい局面になるかもしれません。
近年はコンスタントにお笑いポイントを獲得した選手が総合でも勝ってる傾向がありますからねえ
今後の動向は全く読めません

320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:09:13.05 ID:3OCAh58a.net

自宅待機お疲れ様です

321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:35:16.27 ID:HLvqj9Jc.net

つまんね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 10:01:21.97 ID:KkdGZVgx.net

案外エニオジャーすくねぇな
言うほどあっちのスレ盛り上がってない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 15:42:44.09 ID:QM/xtwc5.net

根幹にRXがあってだからね

324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 23:56:00.69 ID:Lcy0kCXJ.net

ライトってどんなの付けたらいいんだ？
ちょっと教えろください

325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 01:54:18.26 ID:eA13cTOe.net

>>324
用途も予算も書かない奴にはVolt6000勧めてやる

326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 02:43:43.89 ID:m/h+Ltpa.net

>>324
街灯などが無い真っ暗な道をしょっちゅう走るとかでなければ、volt200で十分

327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 08:42:40.60 ID:zC9uCSS+.net

>>324
Volt800が扱い易いサイズと重量でお勧め
もちろん、充分明るい
問題は値段かな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 09:23:10.14 ID:3i6SvHeD.net

>>325
それバリクソ明る過ぎｗｗｗ
ギャグ？www
とりあえず基本街なか走るのに警察に止められないやつ
夜ロングライドはしないんで

>>326>>327
Volt800かっこいいな
けど１マンもするんか・・・たけぇな
200のやつだとすぐ買えそうだけど・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 09:33:31.70 ID:eA13cTOe.net

>>328
夜長い時間乗らない、真っ暗なとこを走らないならVolt200は十分だと思うよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 09:33:45.60 ID:n2SjZtYJ.net

200で十分

331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 09:51:58.86 ID:8IGFWamv.net

volt800で常用は弱(200ルーメン)で使うのがおすすめ。中と強は真っ暗闇の所を走るときの保険
volt200で200ルーメンを常用がすると電池がすぐ無くなる

332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:33:50.60 ID:FpKHLyT9.net

おれも800と200持ってるが街中なら200で十分だな
平べったいからボタンが押しやすいし
800はそれなりにデカくて重いし配光に気をつかう

333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:36:05.23 ID:3i6SvHeD.net

>>329-331
あんまり真っ暗闇は走らないと思うし
んじゃ200でイケルかな？
みんなサンキュー
あとで店行って見てみるぜ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:38:04.98 ID:3i6SvHeD.net

>>332
おk！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:43:18.49 ID:UhtuNidU.net

>>331
それは言えてる
だから俺は800のほうにしてる

確かに高いけど暗くなっても慌てなくていいって安心感はあるよね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 11:19:10.01 ID:8LyI4JAb.net

夜に走るなら個人的にはヘルメットにも付けた方が良いと思ってる
なんにせよ、安全側に重装備の方がいい

337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 12:06:31.40 ID:n5UEMRqO.net

自分の安全ばかり考えて配光を考えてない爆光ライトを使って
他人の安全（対向車の眩惑）を考えてないヤツ多いよなぁ
volt800あたりも懐中電灯配光で上方に光がダダ漏れだし

338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 12:23:20.23 ID:YaT07u99.net

中華爆光ライト上部にテープ貼って
クイックレバーの先っちょに付けてる

339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 13:31:07.81 ID:NaU8vZlG.net

キャットアイ高いから、定価ベースのショップで買うよりも尼でポチった方が良いのよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 13:36:56.19 ID:n2SjZtYJ.net

volt200のカチッってハマるところ折れたんだけどみんなどうよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 13:49:13.80 ID:qfB1Rg5Q.net

折れたん？丁寧に扱っても？
俺のは何も問題ないけどなあ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 14:19:09.46 ID:n2SjZtYJ.net

https://i.imgur.com/GbNphpg.jpg
ぼやけて見辛いかもしれないけどこんな感じ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 14:22:06.85 ID:Fs0/H6F9.net

街中ならvolt200で十分
400ルーメン以上のライトを買うとメインの座は降りるが、volt200は点滅モードで重宝する 30時間持つので、車道走るときは昼間も夜も点滅させまくり

344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 14:22:59.08 ID:Fs0/H6F9.net

>>342
買い替え
そこが折れたら復活はムリポ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:16:36.62 ID:v7QzAYfX.net

>>344
あの爪はCATEYEに問い合わせると無料でくれることがある
ただの体験談なので必ずくれる保証はないが

>>340
俺は折れたことはない
ただ、長く使ってると磨耗してひっかかりがなくなる

346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:11:03.51 ID:zC9uCSS+.net

>>343
【違法】ライトを点滅させてる人 78人目【犯罪】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504925268/

347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:42:27.21 ID:NaU8vZlG.net

>>343
デイライトとしての点滅はいいけど、夜間の点滅は目を悪くするんでやめてクレメンス

348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:48:38.63 ID:LGt+cS6+.net

通常のライト固定用のパーツあるんじゃないの

349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:55:13.47 ID:k6KUR1b8.net

やべえこんな時間だ。
こういう時に使おうと
ライト出したら
バッテリー切れてて焦った
無灯火でなんとか帰れた
今度から気をつけるよー

350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:58:17.14 ID:zC9uCSS+.net

釣り針デカ過ぎるw

351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 20:10:05.89 ID:k6KUR1b8.net

いや今日の出来事反省
普段使わないからメンテナンスいるね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 20:32:52.84 ID:k6KUR1b8.net

RX1ラテックスチューブで200キロ挑戦。
でもなかなか200キロ行かないなー
ライトあれば行けたかもしれないけど退屈だ。お尻とか問題ないんだけどねー
準備して次回挑んでみるお！どぉーん

353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 20:34:52.49 ID:k6KUR1b8.net

あっ書き忘れスマソm(_ _)m
今回は180キロで色々と尽きました。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 21:45:17.00 ID:Nsvz1rY/.net

ｴﾆｵｼﾞ？なら専スレで降臨しなよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 21:49:45.41 ID:k6KUR1b8.net

違うよおいらヘタレだもん。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:01:13.40 ID:BwYxqBc5.net

鉄の尻を持つルーキーあらわる

357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:04:46.36 ID:k6KUR1b8.net

いやいやカーボンシートポストのおかげですって

358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:20:25.59 ID:BwYxqBc5.net

ラテックスチューブって、乗り心地良いの？

あと、ラテックスは空気が凄く抜けるって本当すか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:22:28.45 ID:k6KUR1b8.net

>>358
手首の痛みはなくなったからいいじゃないかな。
パンクするのいやだから乗る日は毎回入れてるからよくわかんないや

360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:22:45.69 ID:xT8WmX1l.net

ロング＝エニオジって思考回路、おまえらどんだけ貧脚なんだよw

361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:26:34.69 ID:nC+bBtCc.net

名古屋の人、京都行けたんかな？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 08:19:24.25 ID:wdrtW2fS.net

京都行きの予定はお盆の次の週くらいだったっけ
その後この件の書き込みを見た覚えがないので中止したのかも

363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 08:25:22.04 ID:HiJGSnFP.net

=ロング＝エニオジ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 11:03:02.07 ID:HQixFHvd.net

>>363
お前はここにこなくていいぞ
専用スレへ池

365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 11:06:32.93 ID:HiJGSnFP.net

すまんあっちも過疎なんでｴﾆｵｼﾞｪﾝが漏れ出した