2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【114台目】

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 10:19:57.36 ID:60XPG6xw.net
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
  たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!

次スレは>>970が立てて下さい

513 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:32:48.16 ID:yfa2+tGF.net
ジャイアントに親や親友やペットでも殺されたのか?
やけにジャイアント目の敵にしてるやつが目に付くけど

514 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:35:00.55 ID:dQ1NWXOB.net
他人の自転車なんて気にならない (笑)
ついでに、最近、輪行出来なくなった長距離バスとかの話を読んだら、
「自転車が数十万円するとは知らなかった」
だから、扱い辛いから断るようにしたんだとさ
(もうひとつは、運転手の仮眠室確保らしいけど)
自転車に興味無い人たちは80万円以上もする自転車なんて知らないもんだよ

515 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:36:13.72 ID:Ac/UlRvA.net
なんか余裕がないよな。
そう思ってるんだったらほっときゃいいのに。自信ないんだろうか。
ジャイアント乗りにダサい言われてもなんとも思わんけどなw

516 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:37:24.47 ID:TsG2bRrX.net
どことどこが揉めてんのか分からんなw

517 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:38:36.75 ID:TsG2bRrX.net
コスパはジャイアント
デザインはピナレロ
どっちも性能は最高

絡んでんのはジャイアントも買えないルック車乗りだろ

518 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:41:48.73 ID:qrsH+4qI.net
>>464
横浜でよければ
http://ckirin.com/sale

519 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:42:56.09 ID:rY9gLo47.net
>>512
僕ちゃんの自転車高いんだよ、貧乏人はうらやましいんだろってか
所詮自転車なんてたかが知れているが無理して買ったんだろうな

520 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:44:00.37 ID:TsG2bRrX.net
>>519
うむ
絵に描いたような貧乏人のレスだ
合格!

521 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:46:28.05 ID:3vMQLAKz.net
ロードバイクを題材にする低俗なサブカルチャーが増えたせいで
最近こういうプライドのないへたれローディ増えたよなぁ

522 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:48:27.66 ID:TsG2bRrX.net
せや
貧乏人は脚力で勝負や!
大会出る金はないけど街中でママチャリをごぼう抜きや!

523 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:53:54.67 ID:EOpygNCb.net
ロードバイクってスポーツ用品でしょう
金持ちアピールなら外車やハイエンドオーディオの方が向いてますよ
国内メーカー、海外メーカー、どれでも気に入った物で汗をかくのは気持ちいいもんです

524 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 16:57:09.34 ID:TsG2bRrX.net
たかがロードすらまともなの買えないくらい貧乏だと絡みたくもなるんだろう
許してやれ

525 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:01:53.62 ID:rY9gLo47.net
乗ってる自転車よりも、漕いでいる自分が気持ちよければいい。

526 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:12:53.48 ID:7u0QPSgq.net
ブランドに金出せばおしゃれと思っているおばはんと全く同類だな
この手のやつにファッションセンスを問うのはアホがすることだって知ってるから無視するわw

527 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:19:58.14 ID:TsG2bRrX.net
ブランドだからいいってのはアホだが
貧乏人の主張はブランドイコール悪だからな
まあ馬鹿だから貧乏なんだけどねw

528 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:21:10.66 ID:TsG2bRrX.net
>>526
で、貧乏な君が乗ってるナウいバイクってなんだい?w

529 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:23:33.60 ID:TsG2bRrX.net
残念ながら機能美まで分かるようになると安物は所詮安物って分かっちゃう
高いの触ったこともない貧乏人ならドッペルでもハマーでも喜べるだろうけどね

530 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:29:42.94 ID:TsG2bRrX.net
悲しいかな貧乏人は頭悪くてセンスもないから貧乏人なんだよね
何か取り柄あればロード如きの値段なんか気にせず好きなの買えるようになる
センスいいと思い込んでるのは自分だけでハタから見たらダサい奴がダサいの乗ってるだけだからw

531 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:39:13.74 ID:G5n09q4D.net
>>471
すげぇわかるw

532 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 17:45:53.19 ID:TsG2bRrX.net
貧乏人遁走w
まあ金持ちは安もの買えるけど、貧乏人は高いの買えないから最初から終わってるけどね
金持ちはブランドこだわるんじゃなくて、ブランド気にしなくて買えるってだけ
貧乏人はブランドに拒絶されて逆恨み

533 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:14:17.63 ID:i45FRbhw.net
>>530
そうだね、値段気にせず自由に買える奴は五連投したりしないよね!

534 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:20:43.25 ID:7u0QPSgq.net
もうアホは放置して正常に戻ろうぜ

535 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:30:12.95 ID:TsG2bRrX.net
涙目遁走してしばらく逃げてから遠吠えに戻ってくる
典型的負け犬のカスw

536 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:31:38.79 ID:TsG2bRrX.net
ルック車しか知らん奴の正常な話に興味あるわ
是非俺のことは気にせずナウいルック車の話を続けたまえw

537 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:34:22.75 ID:i45FRbhw.net
否定する奴ぁ皆一緒、か、難儀やな
それにしても、ID真っ赤にして「俺の事は気にせずに」か、無茶言いやがるw

538 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:35:05.06 ID:3GZl4FA2.net
普通自動車免許を持ってな人はロードサイクルで公道を走らないでください

法規無視で迷惑です!

539 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:43:54.11 ID:fLbRkgU/.net
貧乏人のルック車講義、始まるよ〜

540 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:46:37.36 ID:i45FRbhw.net
>>539
さすがスレ違いも理解できずに10レス以上も連投するだけあるなw
最低限のルールをまるで理解していない

541 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:49:56.05 ID:fLbRkgU/.net
>>540
早くルック車談義やれよ貧乏人w

542 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:51:20.96 ID:fLbRkgU/.net
まあロード買えない貧乏人にロードの話できるわけないけどな
存在自体スレ違い
背伸びしないで5万以下スレいっとけ

543 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:57:12.73 ID:i45FRbhw.net
>>542
毎度毎度ワンパターンのやっすい煽りだな
それで乗ってくる奴いる?w

544 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:59:17.20 ID:fLbRkgU/.net
>>543
お前w

545 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:01:50.20 ID:PDd1IVvi.net
ジャイアント霊視するとうなぎが見えるのはそのせいか

546 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:05:39.21 ID:fLbRkgU/.net
完勝w
しかしアホらしくなってきた
貧乏人は学も知恵もないからつまらんな

547 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:08:39.81 ID:qvOLloQd.net
ご先祖様が草葉の陰で泣いておるわ

548 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:40:21.57 ID:xktIc495.net
ロードバイクに興味があって覗いていたマラソンランナーです。
マラソンの世界では、道具を何を使っていようとも、早い奴が偉い、という価値観で統一されていると思っているのですが、ロードバイクの世界はレースに出なければバイクが高い方が偉い、という考え方なのでしょうか?
だとしたら、あんまり近づきたく無いなぁ…

549 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:46:41.77 ID:vsfABPjZ.net
いい機材使ってて、速い人が偉いのです

550 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:49:35.06 ID:TsG2bRrX.net
>>548
ここだけみてそう思ったのなら相当頭悪いね

551 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:50:51.23 ID:TsG2bRrX.net
マラソンの世界も速いイコール偉いじゃないし、マラソンもロードも知らない阿呆が皮肉のつもりで書いたんだろうな

552 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:51:43.91 ID:scwUPUBY.net
>>548
野良の剛脚ローディーになればいいと思うよ
機材自慢したい人は特に群れたがるからそういうの避けとけばストイックにトレーニング出来る

553 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:52:09.13 ID:TsG2bRrX.net
>>548
まあ誰もお前に近づいて欲しくないからそのまま巣に帰れw

554 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:52:46.87 ID:TsG2bRrX.net
>>552
友達いないんだろ
ものは言いようだな

555 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 19:54:08.24 ID:TsG2bRrX.net
なんで下らん皮肉とか入れないで普通に会話できんのかね
購入相談スレだっつーのに
全く付き合いきれないな

556 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:00:22.46 ID:RAzzm/4/.net
ゾンダ君なんでIDコロコロ変えてるの
君は自転車板レス数1位取らなきゃ駄目でしょ

557 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:08:16.57 ID:Ac/UlRvA.net
>>548
それこそ一部の変な人だけだと思いますよ。そういう人とは関わらないのが一番です

558 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:11:25.78 ID:Y6Ehsw+F.net
貧乏人悔しくて遠吠えに戻ってきたなw
マジ負け犬w

559 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:32:04.24 ID:Y6Ehsw+F.net
荒れたタイミングで都合よく現れる自称ランナーw
貧乏人は自演もまともにできないらしい

560 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:35:34.35 ID:RPFfzNYh.net
どうでもええけど、使ってる機材に愛着を持って欲しい
ダサいと思ってジャイアントに乗るより
世界一かっこいいと思ってジャイアントに乗ってくれ

561 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:36:16.56 ID:zU5M4+1k.net
余裕があるはずの自称金持ちが1番必死で草

562 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:36:24.63 ID:RAzzm/4/.net
だそうだぞゾンダ君
君のゾンダを履かせたエスケープは世界一かっこいいよ
自信を持って誇ってくれ

563 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:36:43.86 ID:PDd1IVvi.net
ネット見るとカーボンは気が付かないうちにクラックが入ってたって人がけっこういる

564 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:37:02.84 ID:5uOWN93c.net
うちの子がご迷惑をおかけして本当に申し訳ありません
ID:Y6Ehsw+F!皆様に謝りなさい!

565 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:38:50.91 ID:rY9gLo47.net
GIANT乗りは機能優先だから
カッコいいとかダサいとかそんな意識はないだろう。

566 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:42:00.33 ID:rY9gLo47.net
>>563
フルカーボンで転倒したからショップに持ち込むと
折れないかと心配なくらい力任せに押してから
大丈夫ですと云われた。

567 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:42:06.29 ID:p5ay15aW.net
>>548
基本的に早い方が偉いです。
マラソンと違って後ろに付けばある程度脚力の差は埋められるので
他人と上手に走る能力も求められます。

一般的に速い人は良い機材に乗ってる傾向がありますね

568 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:48:34.76 ID:PDd1IVvi.net
>>556
転倒したとかならまだわかるけど
ぶつけた記憶ないのにクラック入ることもあるようだとカーボン怖いなと
カーボンに嫉妬され停車中に誰かにやられてるんだろうか

569 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:50:55.48 ID:Ac/UlRvA.net
このスレって、2人くらい基地外がいるの?NG登録したらそいつらばっかりなんだが?

570 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 21:00:06.27 ID:Y6Ehsw+F.net
>>569
お前入れて3人だなw

571 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 21:06:15.60 ID:Ac/UlRvA.net
>>570
お前入れて3人だ。登録するわ

572 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 21:08:55.54 ID:xktIc495.net
>>548です。
色々レスありがとうございます。
550さんに頭が悪いと言われてしまいましたが、550さんが皮肉だということを読み取れるだけの頭がある方で良かったと思っています。
他には良い方たちがいらっしゃるのを確認できて安心しました。
今はクロスバイクに乗っていますが自転車、楽しいですね。

573 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 21:22:02.39 ID:lXzFyFiM.net
【ロード購入】 1台目 ( クロス1年)
【用途・目的】 ツーリング
【予算】  15万前後(車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】山岳
【重視する項目】 コスパ 乗り心地
【購入候補】 Cannondale CAAD12 TIAGRA OPTIMO105
【その他】 この前12のTIAGRAを試乗してきたがOPTIMOの方は試乗車がなく乗れなかったが、この2つの差はどんなものでしょうか 
また、予算内ではフレームとコンポどちらを優先したほうがいいですか?

574 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 21:31:21.32 ID:p5ay15aW.net
>>573
自分はコンポを優先させる。
後OPTIMOの方は純正のシマノクランクが付いている点も加点

575 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 21:45:17.83 ID:Svae1MFl.net
>>573
コンポとフレームだったら確実にフレーム。
コンポはアップグレードとかできるけどフレーム変えるということは新車を買うということとほぼ同意義。基本コンポ一式よりフレームの方が価格は高いしね。
エントリーモデルのフレームにデュラとかdi2乗っけたりするんだったら別だけど。

576 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 22:11:41.62 ID:7u0QPSgq.net
>>573
その2つなら見た目が好みの方を選んだ方が後悔しないよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 22:16:00.15 ID:Y6Ehsw+F.net
>>571
お前は荒らしてる自覚がないマジなキチガイだなw

578 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 22:16:53.53 ID:Y6Ehsw+F.net
>>572
ロード買えない貧乏人はクロススレ行けなw

579 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 22:31:56.23 ID:iCjAtOZr.net
>>573
ティアグラとソラ以下は差が大きいからコンポ優先するのも悪くない
でも、ティアグラと105だったら差は殆どないからフレーム優先した方が良い
ツーリングの荷物量によるけど、その二つならオプティモよりもCAAD12を買っておく方が後悔しない
今何に乗っているか知らないけど、オプティモだとクロスバイクからの乗り換え効果を実感しにくい

ただ、自分だったら手持ちのクロスバイクでもう少し粘ることを考える
で、予算20〜25万まで増やして、それで旧型ルーベSL4のセール車か2018年から新販売のドマーネSL5あたり買うのが良いと思う
クロスバイク既に持っているならアルミじゃなく最初からカーボンいった方が幸せ

580 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 22:44:55.49 ID:UTuPc62S.net
アルミじゃない

アルミじゃない

581 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 22:54:29.80 ID:uIDxkkI+.net
通勤用ロードで5〜10万でおすすめ教えてください!

582 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 23:19:16.45 ID:7u0QPSgq.net
>>581
ジャイアントのコンテンド2
メリダのRIDE80

ってところですね

583 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 23:21:26.12 ID:Ac/UlRvA.net
>>581
そりゃ無理だ

584 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 23:36:03.60 ID:PDd1IVvi.net
通勤用なら泥除けとキャリアつけられるようにダボ穴2個あった方が便利やな

585 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 23:48:58.04 ID:iCjAtOZr.net
>>581
その予算で通勤用ならクロスバイクの方が良いよ

ある程度の走行性能も欲しいなら予算の目安は7〜8万
ジャイアントのエスケープRX2
トレックのFX3
このあたりのアルミフレームなら剛性と軽さと頑丈さのバランス良いし、カーボンフォークとリア9速装備だからその気になれば峠込みの週末100kmライドくらいはこなせる
それ以上の性能や用途を求めるならクロスバイクではなくロードバイク買うべきだけど、その場合は15万くらいまで予算増やす必要がある

もっと安さ優先するならエスケープR3、ジオス ミストラルあたりが定番
5万程度で買える
フレームやパーツのグレード落ちるけど、通勤通学にしか使わないならこのレベルでも十分っちゃ十分

586 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:12:52.28 ID:g/4Url4z.net
定期的に現れるロードバイクがほしいと言ってるのにクロスバイクすすめるやつは同じ奴なんだろうか

587 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:23:55.83 ID:7eZPrZJF.net
同じだろう
アホやんな

588 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:32:47.05 ID:0OviXMBp.net
片道30km圏内なら俺もロードよりクロスがいいと思うがな
ジャイのToughRoadなんか名の通りタフに使えて前後専用キャリアあって両方付けても8k加算で済む
ってか通勤街乗りになんでロード乗りたがるのか分からん

589 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:43:00.31 ID:l5VavHg+.net
本格的にロードに乗る前に通勤で慣れたいってことかもしれない
理由も分からないので相手が求めてもいないものを勧めるのもどうかと思う

590 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:45:41.23 ID:rTBj/JGW.net
ファッションに決まっているじゃん
通勤通学用バイクとしてクロスバイクではなくロードバイク買う理由なんて他にない

591 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:49:15.18 ID:I+M/LmqA.net
パッと見でロードの通勤が格好よく見えての事なら参考までに
グレーチング・歩道との段差・点字誘導路、クロスなら気軽に走れる場所がロードではまともに走れず、車道を走るしかなくなる

592 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:54:55.29 ID:0OviXMBp.net
だがなぁ
出勤出席に遅れちゃいけないのにわざわざパンクリスクの高いものを使うなんて理解できんし
脇道が多く交通量も多く信号も多いとこでドロハンってのも意味不明だ
どうしてもカッコしか考えてねぇだろも感じる

593 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 01:02:10.17 ID:RGPS5Fno.net
ツーリング向けの相談の回答にwilierのGTRシリーズが出てるの見たことないけどなんで?
乗ってる側からすると不安になる…

594 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 01:27:05.72 ID:qWgtcDfm.net
>518
関西なんです……
リアクトが15万はお買い得ですね‼

595 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 05:29:52.38 ID:AelUSZ6T.net
サブレバー付きのエントリーロードなら通勤で歩道とかクロス的な使い方もできるよ。
休日はドロップハンドルでサイクリング。

596 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 05:42:38.37 ID:bnfSWpV4.net
通勤もサイクリングも公道を走るわけでしょ?
安い買い物じゃないし、毎日使い倒した方が自転車も喜ぶんじゃないの?

597 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 05:47:53.02 ID:83OyXUBB.net
>>573
ジャイアントのコンテンドSL1
最初から105が付いてこの価格はお買い得
ブレーキがテクトロだから、これを105に変えるだけで良くなる、車体購入時だと取り付け工賃はかからないだろうし

598 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 06:08:27.37 ID:0OviXMBp.net
コンテンドで山重視で15万前後なら俺だったらディスクのSL1買うな色もまぁ悪くないし
ただディスクが面倒そうと思うなら105に拘らずSL2にする
105の大きな利点は上位互換
しかしコンテンドにアルテやデュラ付けようとは思わん
ティアグラは10速だが変速性能になんら問題はない
安く済ませて浮いた分を用品に回す

599 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 06:35:17.89 ID:IghCSdDb.net
>>594 308 暗坂 を登らない自転車乗りなら アルミ製のリアクト とかお買い得

600 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 06:38:22.05 ID:hwEIkthw.net
>>591
クロスしか乗ったことなくてロードの購入考えてるけど、
ロードとクロスってそんなに違うの? 

601 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 06:52:59.54 ID:Ks3G18na.net
ここの人らがイメージするファッションドロハン通勤野郎なんてどうでもいいな
俺の通勤路は車通りが少なく歩道を走る必要性がない、そもそも歩道も信号もほとんどないし

602 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 07:17:25.01 ID:0OviXMBp.net
591じゃないが振動吸収性からくる乗り心地はカーボンロードの方が上
だかこれは価格的&素材的に当然
クロスもカーボンで作れば同様に値段上がって乗り心地良くなるだろう
アルミなら基本大差無いが薄い軽量フレームは柔らかめ

ポジションはロードが前のめりで振動を手で受けがち
クロスはアップライトなんでケツで受けて厚目のサドルで吸収
これは傾向であって弄れば逆転させる事もできる

ハンドルはロードが言わずと知れたドロハン
下ハンあることが利点だが高速域で使うもんなんで街乗りじゃ握る機会は激減し実質無いも同然
幅も狭めなんで振動を抑えにくい
クロスはフラバでトリガーシフト
幅が広めで振動を抑えやすくトリガーシフトは大変操作性に優れる

タイヤの差が大きい
ロードは20〜25太いの履けて28
クロスは25〜32で物によっては45相当の太いの履いたヤツもいる
細ければ軽く路面抵抗が少なくクッション性は乏しくエア補給サイクルが短い傾向
そして縦の段差に足を取られやすい
太ければまんま逆で走破性が高くなる

603 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 07:24:28.98 ID:0OviXMBp.net
あとブレーキがクロスだと基本Vでキャリパーに比して良く効く

人通りの多いところでのクイックな操作性はクロスの圧勝
舗装のいい道を長距離高速で走るのはロードの圧勝
ってところだな

604 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 08:42:57.34 ID:Sk8rZ31J.net
歩道走行なんてタイヤの問題でしかないだろ
メジャーどころのクロスは大体28Cだし最近のロードは28C普通に履けるでしょ
ドロハンだから低速域で不安定なんて事はないし、
もし多少不安定になるにしても多少不安定になった程度で危険性が高まるような場所を走るな

605 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 08:58:03.46 ID:C0/NQGtl.net
街乗りとかならサブレバーいいもんだよ。最近はエニーロードとかでメーカーが推してるし。
ただフラットバーにエンドバーで十分だったりもするよ。

606 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 09:53:25.09 ID:Rvg5dPog.net
歩道走るんならそれこそママチャリで十分だろ

607 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 10:14:47.03 ID:dwb+7dXL.net
ママチャリはないな。
シクロクロス辺りがいいんじゃないかな。

608 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 10:19:23.37 ID:/gRaAhZq.net
グラベルロード「!?(ガタッ!」

609 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 10:26:21.86 ID:0OviXMBp.net
下ハンあったって使いやしねーって
ブレーキングシフティングに力の入りにくいブラケット持ちより
スッキリフラバでVレバーとトリガー操作の方が快適だって
まドロハン仕様の姿に惚れてるなら止めんけどさ

610 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 10:31:23.13 ID:rO1Jwcl2.net
>>602
基本中の基本な話をドヤ顔で語ってるのバカみたいだよ??

611 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 10:51:58.38 ID:0OviXMBp.net
はははははその基本が不確かな人に対して言ってるに決まってんだろ
分かってるなら結構なことだ用途を間違うこともなかろ

612 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 10:52:27.50 ID:/gRaAhZq.net
基本中の基本 ロードは通勤街乗りに向かない

613 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 11:09:44.17 ID:35TDqxzN.net
>>611
ドヤ顔はいらん

総レス数 1001
251 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200