ロード初心者質問スレ part409

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:27:24.10 ID:boUU06GS.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part408 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503135998/

687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 00:12:43.41 ID:gVtm3E72.net

サドルバッグが快適かって言うとそんな事は無いからね。大き目のだと本当に鬱陶しいし。
ダンシング多用するならリュックの方がストレスにならないんじゃない？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 00:29:53.76 ID:zE+0bNDz.net

そんな流れの中俺はダウンチューブにツール缶を付けた

689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 00:38:12.37 ID:gTN2xiWf.net

見た目ってお前という付属物が付いてる時点でかっこよさなんてカケラもないだろ
ダンシング多用ってヒルクラだと思うけど坂でリュックの方がストレスにならないって頭おかしいのか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 00:40:10.69 ID:Vob1VT6z.net

>>681
レースexp air 使ってるけど、こんな感じ。
【イイトコ】
・ハーネス、背面がメッシュで涼しい。
・ヘルメットホルダーがついてる
・一応、容量広がる

【ダメなとこ】
・以外とモノが入らない。前は30Lのザック背負って買い物してたから仕方ないが…
・ウェストベルトは前で締めるタイプだから締めにくい。これはコンパクトexpの方が良くできてる。
・フロントポケットが小さくて微妙。ココもコンパクトexpが良くできてる。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 00:40:56.02 ID:YpYwGkYJ.net

一方車体を振らない俺はオルトリーブのLバッグにギッチリ詰め込んでも苦にならなかった
工具予備チューブ水1�g補給食入れたらパンパンやねん

692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 01:02:05.74 ID:m9NWEJA6.net

まじか
オルトリーブLサイズ買おうとしてたけどダンシング封印されちゃうのは困るな
なお今はオルトリーブのマイクロを使ってて、パンク修理セットと携帯工具とワイヤーロックでぱんぱん

693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 01:05:40.37 ID:zE+0bNDz.net

>>691
ボトル持った上で１リットルも水持って走ってるのか

694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 01:09:44.34 ID:DVm6uGn7.net

前にね、仲間が吊り下げ式のサドルバッグを付けてダンシングしてる所を後ろから見てたら、き◯たま袋がブラブラしてるみたいに見えてね…それからサドルバッグ付けるのやめた

695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 01:13:07.05 ID:wEb5m5TN.net

>>12
株式市場で株を販売することで会社の運転資金を調達できるだろ……
っていうか、そこからか？　そんなところから説明しなきゃならんのか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 01:16:33.34 ID:gTN2xiWf.net

>>12
基本的常識もないのかよ
恥ずかしい奴だな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 02:12:43.31 ID:YpYwGkYJ.net

>>693
走るな
琵琶湖とか湖北に回ってくと水を補給するとこも少ない
ドリンクは自販機で買う事も多いが浴びたりする水を自販機で買おうとは思えん
だからドリンク1本＋水も1本＋ウォーターバッグ1�gだ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 02:42:52.18 ID:AjvrrtsY.net

エントリーカーボンでコンポはSORA
ブレーキだけアルテだけど快適だ！

今のホイールはゾンタだけど、次ホイールのグレードあげるかコンポのグレードならどっちがいいかな？
乗るのも楽しいけど整備も楽しい

699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 02:50:53.79 ID:wpyBZT8w.net

無駄金使わずに金貯めてまともなバイクに乗り換える

700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 04:30:12.86 ID:7mZrQ+Wu.net

別に自転車で死ぬなら本望じゃねーじか。俺はとことんテクトロで行ってやるぜ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 07:25:14.60 ID:7kNvQElN.net

>>681
普通のリュックと比べるとマシだけど肩は蒸れるね。少し汗が残る感じある
でも段々と気にならない季節になってきたかな。
肩もメッシュだと蒸れないけど、重いもの入れたらちょっと痛そうかなとも。

ちょっと前のモデルだけどこれの見た目がすき
フューチュラと似たような内容だけど、腰部分にファスナーついててモノが入れられる
www.amazon.co.jp/dp/B01IEX2WJG
シラスとストラトスというモデルがあるんだけど、見た目がそっくりで違いがよくわからない

702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 07:25:43.45 ID:7kNvQElN.net

http://www.amazon.co.jp/dp/B01IEX2WJG

703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 07:54:41.56 ID:XVd3P9jp.net

ハイドレーションってmtbのものだと思ってたけどロードで使ったらめちゃ便利だった
俺みたいな貧乏は優しい
何度もコンビニで水買わなくていいし

704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 08:28:32.17 ID:nxACe7Ck.net

ロードの前傾であんなん背負ったらキツくね

705 ：609：2017/09/02(土) 08:40:03.84 ID:yWTVnAE5.net

リュックは使って無いんだけど、ウイグルのdhbの小さい方が、なかなか評判良いみたい。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 08:43:44.71 ID:+oTIEvbn.net

>>701
シラスは女性用で少し小振りです。登山用のザックは肩ベルトがしっかりしてるので、安定をとるか通気性をとるかですね。
あと、物によってヘルメットが当たることあるので注意

707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 09:31:40.65 ID:0NrAz+bd.net

新車から4000キロ超えたのでチェーンとかワイヤー交換を店で聞いたら8000キロでオーバーホールしてその時に全部まとめて交換したらいいと言われた
そんなもん？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 09:47:42.14 ID:3a2NV99e.net

自分の感覚だと五千前後でチェーン伸びによる変速の悪化が無視するには酷くて八千は駄目
そういうのは個人差があって、まあいいやと思うかは自分で決めればいい

ただ店としてはチェーン交換よりオーバーホールに来て金を落として欲しいんじゃないかと推測

709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 09:54:20.79 ID:lykY4wN3.net

>>707
自分で判断するべし
何も不具合を感じてないなら、まだ換える必要無いって事。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 09:58:16.85 ID:3a2NV99e.net

>>707
おっと、上の話は前提として11sのチェーン、仮に9sなら8000kmの時点で交換はそんなもん

711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 10:07:25.27 ID:lykY4wN3.net

まあ、チェーンチェッカーくらいは持っといて損は無いかな。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 11:01:16.38 ID:m2eKPwGC.net

先日ビンディングペダルに交換し、早速立ちゴケてしまったんですが、その際STIブレーキ（？）部分が曲がってしまいました
ナットを緩めて調整したんですが、ハンドル部分なのでカーボンロードでも強さ気にせずにナット締め付けちゃって大丈夫ですよね？
あと自力で治したんでちゃんと左右対称か気になるんですけどそんな厳密に位置治さなくても大丈夫ですか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 11:40:30.14 ID:szG2hO04.net

>>712
ここで質問するレベルならハンドルはアルミでしょ、そんなに心配しなくてもへーきへーき
（カーボンハンドルはそれだけで何万円もするからねー）
けどまあカーボンフレームのバイクに乗ってるならトルクレンチは買っといた方がいいよ
サドルの高さ調節でもシートポストクランプのトルク制限を守らないと泣きを見るよ

左右対称は目視で確認するしかないねー

714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 11:53:07.49 ID:9UOueWyG.net

>>712
左右対称はハンドルをステムから外して板の上に置いてガタつきが無いように調整してる。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 11:53:49.72 ID:kEdRoqWb.net

Venge Eliteの俺氏、携帯用トルクレンチを仕入れようか迷う

716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 12:35:47.65 ID:nZEl4XNU.net

>>707
ウェット系のちゃんとした油を注油しているなら 8000キロ位は妥当だと思います
ドライケミカル系を使ってたまにシャーシャー言わせているなら伸びているかも知れない

717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 12:43:19.48 ID:3a2NV99e.net

>>712
ハンドル外したくない時は上に板を載せて水平器とかで確認、左右の角度はセンターからの距離
でも初心者なら厳密じゃなくても目視の範囲で十分かと、細かく気になる人は実際乗れば違和感があるから分かるよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:23:09.65 ID:dhXQNGgo.net

シクロからロードに乗り換えを考えてます
身長179で股下84です

ピナレロ gan RSが候補なのですが先日サイズ515で試乗してみてぴったり位でした(他のサイズは試乗できていません)
他サイト等見ると530 540位が身長からは適正と書かれているようです

100〜300km位のライドで使用しようかと思ってますがどのサイズにしたら良いでしょうか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:26:08.38 ID:YNXq7gGd.net

ホイール代えたいんですけど、ショップに行ってその場で交換するものなんですか？
それとも取り寄せて後日みたいな流れですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:26:44.69 ID:cV6Unb14.net

店に在庫があれば即日、無い場合は取り寄せとなります

721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:37:36.87 ID:B5yf5lN3.net

>>718
オレ身長171で515乗ってちょうどだわ
そう考えるともっと上のサイズな気がするけど、自分がピッタリだと思うんならいいんじゃね？

ハンドルが低くなりそうなのが心配なくらいだけど、低くしたい人も多いし

722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:41:27.97 ID:3RmJLhYS.net

>>718
身長のわりに短足だから515サイズでちょうどいいと思います
柔軟性と腕の長さ次第だけどステムはそのままか１cm伸ばすくらいでちょうどかと

723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:44:30.48 ID:36lPKyIo.net

>>718
そのモデルはヘッドチューブがちょっと長めの傾向があるから体幹がしっかりしてて攻めた低いポジション取りたいなら515でもいいと思うがその身長なら普通ならやっぱり530か540だと思うよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:44:45.53 ID:Jd/Sghj5.net

>>719
タイヤやチューブの取り付けもあるし、在庫があれば即日購入→自宅で交換
無ければ取り寄せ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:45:58.94 ID:m2eKPwGC.net

>>713
トルクレンチは買った店でオマケでくれました
ちゃんとしたトルクレンチ買った方が良いかな
>>714
めんどくさそう
>>717
まあ乗ってて違和感なければ大丈夫ですかね

皆さんありがとうございました

726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:54:15.20 ID:dhXQNGgo.net

>>721
>>722
>>723
レス有難うございます
短距離の試乗だと515で少し前傾だけど気持ちいい位でしたが距離長くなると少し心配
おっしゃる通り少し足が短いかもしれないですね(笑
加えて体も固いです

530で考えてみようと思います
有難うございます

727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:08:43.01 ID:eAWiOSCb.net

【ロード購入】　2台目　
【用途・目的】　趣味ライド
【予算】　15万円　
【希望するフレーム素材】　カーボン
【好みのポジション】　アップライド
【重視するステージ】　無し
【重視する項目】　価格　衝撃吸収
【購入候補】　
【その他】　
　コンポはこだわりません
　

728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:10:29.92 ID:eAWiOSCb.net

>>727
スリーピングフレームがいいです

729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:14:08.57 ID:3VFtMsYT.net

クロモリのロードバイクに乗ってます。
タイヤをそろそろ変えようと思っててコンチネンタル4000S2かヴィットリア コルサG＋辺りで迷ってます。
どちらも25cなんですがコンチネンタルの25cは大きいみたいでクロモリに合わない？気がするのとヴィットリアはアメサイドでパンクし易いみたいなんですがどちらがオススメでしょうか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:15:31.35 ID:de5HyYqp.net

>>707
使い方でチェーンは伸びは全く違う　スプリントごっこばっかやってると
伸びやすいけど、そうじゃなければ伸びない　チェッカーなんか数百円
なんだから買っとけ　　ワイヤーもいっしょ　なんにしても４０００はないな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:35:57.26 ID:G8V716PW.net

>>728
スリーピングではなくスローピング
アップライドではなくアップライト

AXMAN Typhoon s3 105

732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:44:33.39 ID:MwSbJ2Tu.net

ジャイアントのコンテンドがドンピシャじゃん

733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:47:35.82 ID:m2eKPwGC.net

スリーピング（寝ている）フレームだからトップチューブが寝ているホリゾンタルフレームかもしれない

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:47:47.53 ID:szG2hO04.net

>>725
もしかしてトレック車？ オマケで付いてきたトルクレンチってコレ？
http://www.trekbicyclesuperstore.com/images/library/zoom/bontrager-preset-torque-wrench-t25-195713-1.jpg
コレだったらハンドルステムの増し締めにもそのまま使えるよ
シートポストクランプもハンドルステムも4mmアーレンキーのトルク5N/mで一緒になってるから
STIレバーの取り付けは5mmアーレンキーのトルク6-8N/mだったっけ？
長いアーレンキーでないと届かないからトルクレンチは使いにくいんだよね
上のヤツで5N/mの感触を覚えてそれよりチョイ強めに締め付けとけば大丈夫だと思うよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:57:05.58 ID:3HXOpzCR.net

>>726
日本人の足の長さは平均で身長×0.45だから
179×0.45＝80.55が平均値だぞ

84センチあるなら
179×0.47＝84.13
つまり身長に対する足の長さが47%で「足が長い」って言われるレベルだよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:58:02.62 ID:eAWiOSCb.net

>>731
ご指摘ありがとうございます

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 18:09:00.59 ID:3RmJLhYS.net

>>735
フィッティングシステム用にSHIMANOが集計してる日本人ロードバイク乗りの平均身体寸法では身長170�pの時点で平均股下が80cm超えてるという事実

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 18:10:55.68 ID:3RmJLhYS.net

>>730
デュラチェーンだけど3000〜4000キロ走行でチェーン交換とか当たり前だよ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 18:22:43.46 ID:WBxaAZ7W.net

２年ぶりにロードに復活したら５０キロ走っただけで
お尻も肩も痛くなったわ
鈴鹿エンデューロまでに間に合うかしら

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 18:23:48.32 ID:3HXOpzCR.net

>>737
それ靴込みじゃね？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 18:29:26.33 ID:SwXodVty.net

>>739
俺も２年ぶりだけど、毎週走ってたら少しずつ良くなってきた。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 18:44:24.77 ID:3RmJLhYS.net

>>740
んなわけないだろｗ
俺も受けたけどシマノフィッティングの計測データを集計して出してる数字だから常に最新の情報になってる

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 18:44:44.39 ID:FEjp4vaR.net

>>735
Y'sでフィッティング受けた時に身長177cm、股下84cmで平均比100%って結果だった。
なので179cmで84cmは短足って程じゃ無いけど微妙に平均割ってるんじゃ無いかな。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 19:05:28.38 ID:3HXOpzCR.net

詳しいことは知らんけど一般的に日本人男性の足の長さが身長比率で45%と言われてるだけ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 19:09:06.06 ID:8GtBWOYU.net

子供出来たとき3年ぐらいまともに乗れなかったけどケツは全く問題なかったけどなぁ
余裕で登ってた峠には体力的に登れなくなっていて引き返したけど

746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 19:17:58.09 ID:pMSFQoq5.net

向かい風を楽に走る方法を教えてください

747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 19:21:28.81 ID:hploP/ZF.net

DHバーをつける

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 19:22:53.31 ID:36lPKyIo.net

苦しいのがいいんじゃあないか

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 19:23:46.63 ID:nwdJ0wed.net

>>746
下ハン握って上体を寝かせる。それだけで2km/h違う。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 19:33:56.88 ID:YNXq7gGd.net

>>724
なるほど、ありがとうございます

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:55:28.13 ID:YSlfKnR5.net

caad12に乗り換えたら前傾きつく腰が痛くなるんだけどこれってポジションがあってないってこと？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:58:44.00 ID:kqGbate7.net

>>751
自分的ベストよりも前傾きついと感じるなら調整するか、極端にきついわけでなければそれに慣れちゃうか、かな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:59:45.79 ID:E5DboN9I.net

主観≠客観
　

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 21:17:04.92 ID:eOpLTFnA.net

>>751
ハンドルをコラムで高くする
サドルを下げる
ステムを短くする
慣れる

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 21:26:35.44 ID:YSlfKnR5.net

回答ありがとうございます
コラムは今が一番高い状態でサドルもこれ以上下げられません
もう少し乗って慣れないようならステム交換を検討してみます

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 21:43:29.77 ID:tTK180d7.net

変なサイズのフレーム買わされたんじゃ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 21:46:36.14 ID:ZXuj2itG.net

サドルポスト切って貰えば？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 21:49:11.73 ID:ZXuj2itG.net

あ、もう限界まで下げてるのか
身長体重フレームサイズを書くといいアドバイスが貰えるかも

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 21:50:50.14 ID:kqGbate7.net

前傾の調整でサドル下げたら駄目でしょ。
サドル位置はペダルとの位置関係で決める物だし。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:09:26.93 ID:MfOEYlPG.net

登り坂がクロスよりスピードでないし腰痛いしなんか上半身の使い方間違ってるのかな？
平地や下りは違和感なく走りやすいんだけど
50km走ってクロスと平均速度変わらないってなんか悲しい

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:20:04.12 ID:kqGbate7.net

>>760
ギア比見直してみてもいいかもしれないね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:24:04.03 ID:GZmMgI7a.net

完成車をネット購入したのですが、まずはあさひで一式点検と防犯登録する流れで大丈夫でしょうか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:29:05.63 ID:MwSbJ2Tu.net

>>762
あさひを選ぶという時点で初心者だろうけど、初心者が通販で自転車買うのは失敗でしたね
あさひに持ち込みで見てもらうのがいいでしょうね

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:30:32.04 ID:Gy48btO7.net

23cてバンクさせるの怖くない？
25なら変わるかな？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:30:36.18 ID:MfOEYlPG.net

>>761
それもあるのかな
ハンドルの幅が狭いからかどうも上手く車体を振れないのが原因な気がする
上半身というか体幹鍛えるしかないのかなと思ってるんだけど

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 23:36:07.51 ID:rF/f3qhl.net

>>742
てか、服の股下と、ロードの股下は図り方が違うのでは？
ロードの股下の平均なんかな？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 23:37:22.82 ID:VE7mzgaY.net

>>745
こどもの話からだと未だ十分に若そうな歳に思えるけど
登れなくなっていた峠ってどこよ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 23:57:09.08 ID:YJHxTQSV.net

>>766
服の股下の測り方は知らんけど
普通は又の棒を上にひっぱりあげるやつじゃないの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 00:44:51.37 ID:Yj1kMpaf.net

今中古のクロモリロード乗ってて、予算20万後半くらいで、エントリーロードよりはワンランク上のロードを買いたい
用途は、週末に自分の限界くらいの速さで走ったりゆっくりサイクリングしたり、もっとハマったらイベントとかレースも参加したいと思ってる
ピナレロのrazhaと、ウィリエールのGTRが候補なんだけど、他にオススメある？
あとウィリエールの評価ってどんな感じ？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 00:49:12.71 ID:JC3nMwEZ.net

>>768
ロードだと骨盤で測るけど、服だとそうじゃないやん、骨盤で測ると履けないよ。
そういう意味では、服で測った場合股下は小さくなる傾向になると思うんだけど、と思ったんよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 00:53:59.70 ID:JC3nMwEZ.net

>>768
すまん、酔っ払ってるから思ったを二回言ってしまった…

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:01:59.95 ID:ueH6aEAt.net

何の根拠も無い迷信を信じてる人も居るし
シマノやワイズの計測データを見てる人も居る
そういう違いさ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:06:58.09 ID:TdczXqQo.net

>>769
GANじゃなくて?
メリダの新REACTOが乗りやすいエアロってインプレ多かったと思う。
ガッツリもエンデュランスもこなせそうな感じらしいよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:08:48.75 ID:1GIQtXog.net

日本人だと平均45％らしいよ
ググるといっぱい出てくる

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:22:27.11 ID:o+UKuq/t.net

経済産業省が人間特性基盤整備事業により行った計測
母集団は約7000人、定義は床面から恥骨下枝遠位端まで
http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/286890/www.meti.go.jp/press/20071001007/004_bessi.pdf
これで身長と股下の平均を見て比率を計算すると

20代：45.90
30代：45.69
40代：45.41
50代：45.28
60代：44.67

ちなみにアメリカ人平均が45.10、米空軍関係者の測定だと47.51

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:49:04.96 ID:ueH6aEAt.net

>>775
立派な根拠だ
若い世代ほど足が長い
文書作成が10年前だから
その20代は今の30代だね
60代は圏外か

これが一般日本人体形とすると
シマノやワイズの統計は若者と自転車
スポーツマン体形に偏ってるかもしれない

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:51:31.02 ID:3zZ23YAJ.net

ある程度走れるようになったなと思い地元で開催されるレースにエントリーしました
90分で多少のアップダウンのあるコースを周回するレースです
練習に身が入ります

しかし昨年のリザルトを見たら上位数人が43km/h平均で周回していました
俺には平坦で一分保つのが精一杯の速度で90分！

みなさんならどうします？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:54:35.20 ID:ueH6aEAt.net

>>777
完走と認められるラインとタイムを目指すとか

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:00:56.39 ID:ueH6aEAt.net

さっきテレビでやってたんだがな
いまの子は他の子と比べても伸びない
過去の自分と比べて今を評価してやる
ということらしい

最初のレースなら将来への布石だな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:12:58.64 ID:3zZ23YAJ.net

なるほど、まずは上位目指すより立ち位置を確認してこいってことですね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:38:26.95 ID:h3D3r9Tv.net

>>777
同じコースを同じ時間単独で平均時速37kmで走れるなら入賞の可能性あると思う
俺は初レース初入賞したけどそんな甘くないよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:46:24.46 ID:aR2CJ/ni.net

>>701
遅レスだけどフォーチュラ28をポチったよ。ありがとう
32と迷ったけど28が今使ってるのより少し大きいから困ることはないかなと
ただ入るなら入るだけ入れたくなる性分だから荷物増やしてしまいそうで怖い

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:46:50.96 ID:3zZ23YAJ.net

>>781
わかってます、周囲の誰より練習してます

37km/hですか
普段は飛ばしてはいけない場所なので、似た場所探してそれを目標に頑張ります

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:53:07.85 ID:o+UKuq/t.net

>>783
ローラー台持ってます？
持ってないなら固定でも良いので絶対持つべき
トレーニングの質が上がりますよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:56:55.71 ID:3zZ23YAJ.net

>>784
持ってるけど賃貸で騒音問題からお蔵入りなんですよ
深夜の墓地内道路が俺のローラー台っす！

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 04:33:28.39 ID:o+UKuq/t.net

>>785
固定ローラーならチェーン音の方がむしろ大きいくらいだと思うけど
ブロックタイヤ使ってるかタイヤの台への押し込みが足りないんじゃ？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 05:18:51.49 ID:Y2AmQqB3.net

>>777
モリコロ？