WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　89C

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 09:36:26.98 ID:+D6dlqXq.net

>>744
ワイドリムで25Cで高圧の条件ならHCのタイム向上できる可能性がある。
HC限定で言えば間違いなく転がり抵抗が低く、リムのワイド化で縦剛性や捻れ剛性も
確実に上がるのでとにかく真っ直ぐ淀みなく進む感じになる。

問題は平地で、進行方向の線接触から横方向の線接触（というかほぼ点接触）に近くなることで
外乱にかなり弱くなるので開けた場所で横風がきついダウンヒルになると半端なく怖ぇｗ
トータルで言えばナローセットの方が速いｗ