【ホイのホイのホイ！】ホダカ9【Khodaa-Bloom】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 14:02:43.71 ID:IPq95Wo2.net

公式サイト
http://www.hodaka-bicycles.jp/
マルキン
http://www.marukin-bicycles.com/
コーダーブルーム
http://khodaa-bloom.com/
モメンタム
http://www.momentum-bicycles.jp/
ネスト【new!!!】
http://nestobikes.com
前スレ【ホイのホイのホイ！】ホダカ8【Khodaa-Bloom】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479857590/
前々スレ 【ホイのホイのホイ！】ホダカ7【Khodaa-Bloom】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450615766
【ホイのホイのホイ！】とは？
http://www.youtube.com/watch?v=GAvdTpRQRXw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 20:56:29.27 ID:2a7+rggO.net

NESTOのLIMIT2-Kはまだ発売されていないのですか？
ホームページを見てもイラストだけで写真すらないですね
早く実車を見てみたいなあ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 00:03:31.84 ID:QaGK5CeQ.net

Rail700とかのアルミフォークってどんな感じ？
自分は通勤クロス（R3）の鈍重なクロモリフォークとFarna700のカーボンフォークで
手に伝わる振動で疲れ方が結構違うもんだなと思ったんだけど、
アルミフォークってどんなもんなんだろうなって思って

30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 13:56:27.17 ID:gNJi98c6.net

バイシクルクラブ12月号でネストのオルタナが掲載されてたよ

http://imgur.com/5OZjJqU

31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 14:28:38.09 ID:gVMTcFWd.net

うちの近所のホムセンが、前はフジとか置いてあったけど
久し振りに行ったらロードとクロスの台数が少し減ってて
半分ぐらいネストのエントリ風のが占めてたよ。
そのクラスだと安っぽいんだよな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 14:59:43.96 ID:WSEL/Sgu.net

>>30
かっこいいよね
「他社のフラッグシップと互角に渡り合える」はちょっとヨイショしすぎじゃないのと思うけど

33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 21:17:03.26 ID:qsWnYobu.net

>>27
俺も見た
道場長ってやつが国土交通省の統計を勝手に解釈してひどいこと書いてた
要は自分の気に入らないメーカーに難癖つけてただけ
書き込み消してとんずらすればそれで終わるような話じゃないと思う
以前自分の掲示板の影響力はすごいと書いてたくせに自分の書き込みの責任も取れずに
書き込みを消してしまって知らんぷりでは済まないよな
あそこはまとまな人間も少しはいるけどそういうのは道場長ってやつは無視
自分の取り巻きの意見にのみ反応すいるというまさに独裁体制だからいつかこういうことが起こるとは
思っていたが・・・

34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 21:53:40.37 ID:tb2NJUJ+.net

というかどこのどいつだかもわからんのだがｗ
逆に騒げば騒ぐほどそいつの思惑に嵌まるんでないの？

>>29
RAILとFARNA両方乗ってるけど、カーボンと比べるとやっぱり振動くるね
次買う時はアルミフォークは避けようって思うくらいには違う

35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 13:55:13.10 ID:QuKrZNOU.net

雨だけど、やっとRAIL700SL2018モデル買った〜。納車は来週だけど、今から楽しみだ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 14:11:52.91 ID:oRZC8DoV.net

数ヶ月後にはFarnaが欲しくなるに１票。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 15:34:08.70 ID:susYjYah.net

そうかもしれないけど、金銭的には無理かな。RAIL700SLが精一杯。だから大事に乗らないと。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 15:58:28.88 ID:7yRd6cco.net

何か、ロードへの道の典型的会話w

39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:05:33.68 ID:susYjYah.net

そうなんだ…。まぁ欲しくなったらその時考えるしかないな。
ところでみんなカギはどんなの使ってる？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:14:39.37 ID:ORs+tB2E.net

Rail700だがチョイノリポタリングと通勤で駐輪するときはABUS Granit X-Plus 540　更にホイールスキューワーロック
ロングライドヒルクライムするときはABUS mini-ULock

41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 19:45:07.75 ID:3aINRxV3.net

古いrail(軽くなる前2012以前？)ってどんなかんじですか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 20:58:21.76 ID:lleDpW4c.net

>>34
※29の者です。回答ありがとうございます。
やっぱり振動きますかー
ロングライドだと振動って結構疲れ具合に反映されますもんね
エントリーモデルでもフォークだけはカーボンにするのは訳があるってことですね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 22:43:17.82 ID:susYjYah.net

>>40
高いカギ使ってますね。
それくらいが普通？まぁ安心を買う感じかな…。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 01:13:02.55 ID:pUnLMHR/.net

本体に固定できるダイヤル式のワイヤーロックを使ってる。
手ぶらで気軽に乗れるし、軽い、安い、地球ロックできる。

長距離の通勤通学に使うのなら、高価なU字ロックがいいと思う。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 06:52:00.99 ID:tUqQZtly.net

ワイヤは簡単にチョキン!

46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 08:02:55.03 ID:T3uVnMnB.net

とりあえずはＵ字とワイヤーの二種買って、使い分ける感じか…。まぁ何を買っても完璧ってことにはならないだろうし。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 10:09:22.63 ID:sVjCxagj.net

コーダブルーム純正(笑)の馬蹄錠いいよw
＋αでワイヤーキー併用してる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 16:42:30.59 ID:T3uVnMnB.net

>>47
ママチャリの時は便利でよかったんだけど、クロスだと見栄えがね…。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 16:51:53.34 ID:uBbbjFyW.net

ABUS 1500/110とパナソニック U型ロック SAJ080
通勤の時だけU字ロック使う

50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 17:47:27.11 ID:QRe3Elp7.net

RAIL700SL納車になった。ちょっとしか走ってないけど、やっぱり楽し〜。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 18:08:12.32 ID:J2H1TD3l.net

>>50
納車おめでとう
いろんなところ走って楽しんでね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:21:07.05 ID:a/ulpyh2.net

サイクルモードでFARNA　PROに試乗してきた。
短いコースをゆっくり走っただけだから、正直違いは良くわからなかった。
ULTIMATEが一番人気で順番待ちが多かった。
試乗車はFARNAのみでRailは無かった。

https://i.imgur.com/BXYFvzW.jpg
https://i.imgur.com/2NwOwyz.jpg

53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:46:14.15 ID:dCp3boxM.net

VACANZEとVACANZE Sの違いは？
近くの店でVACANZE S-I 21段なるのが売ってたけど素のVACANZEとの違いがわかんない

54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:59:15.19 ID:mpQvzBWE.net

>>53
単なる店の表記ミスじゃない？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 22:59:08.44 ID:CW7eJFJy.net

>>53
最後のIは年度を表すはずなので、おそらく去年のモデル（今年のモデルはJ）
でもって去年まではスチールフォークで12ｋｇくらいの弟モデルがあったはず
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00630459
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00630460（重量は間違い？）

56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:06:02.92 ID:X075iC2V.net

5年前に幕張で5700のFarna700-105試乗させてもらったけど
あれが1番コスパ良さそうだったし
塗装デザインも3色とも良かったし
別のロード買っちゃたから買わなかったけど
買えば良かったなって思える自転車だったな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:21:37.69 ID:CW7eJFJy.net

>>55のはコレが正解の重量だわ
http://www.yodobashi.com/product/100000001002859534/
>>53
ようは型落ちでスチールフォークに重めのタイヤをはいて、11.4ｋｇでワンサイズ展開の自転車

58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 07:55:38.41 ID:6ugEVVKf.net

>>57
ありがとう
古いモデルなのはわかったが妙に安かったから気になってたわ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:54:24.08 ID:zXFUiFaE.net

FARNA5800s購入しましたー。
乗り心地はマッタリしてるけど速いねコレ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 19:56:43.54 ID:A/b0krC7.net

>>59
社員の話だとロングライド向けの柔らかなカーボンと聞いていますが、どうですか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:25:23.88 ID:wrIDd75g.net

>>60
震動は吸収するけど
柔らかいってほどでもないと思う
slとは大違いだけど
試乗で乗ったsl2とは大差なかったよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 22:42:53.90 ID:UNcNYHsX.net

初心者ですがfarma700claris注文しました
楽しみです

63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 22:45:37.24 ID:A/b0krC7.net

>>61
slのが硬くて反応がクイックですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 22:57:26.06 ID:nYduimvX.net

>>63
slはかなり硬い。クイック。
でも動き方自体は5800sも変わらない印象。ジオメトリが似てるのかも。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 08:05:45.21 ID:dlnhfY3q.net

>>62

おめ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 09:25:46.16 ID:TMvR386C.net

FARNAの後輪は前よりだから乗ってるとクイックな印象

67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:45:22.71 ID:8sL5h3cU.net

>>59,62
おめでと
紅葉シーズン楽しんで

68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 20:02:06.90 ID:dlnhfY3q.net

>>67
ありがとうございます
ロードで道路は初めてなのでまずはしっかり練習します

69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 20:02:44.27 ID:dlnhfY3q.net

あっ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 22:00:18.39 ID:is1vu4Ef.net

何一人で遊んでんだ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 23:50:23.91 ID:V7hqrwTd.net

>>67
ありがと
いっぱい乗って楽しむよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 00:24:54.16 ID:g1GhmdjZ.net

RAIL700SL乗り始めたけど、みんな普段ギアはどれくらいになってる？フロントはどっちにしてるのかな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 05:09:36.81 ID:hA6/7iv/.net

ケイデンスで乗ってる

74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 10:59:08.87 ID:MQn9vpqG.net

コーダーブルームのツールケース期間限定で発売中だってよ
2500円
http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2017/11/8a0e0909077749436a4cb7a3f89f2e8b-655x338.png


>>72
Rail700だが
街中はフロント36T-11,12T
山岳のヒルクライムは36T-23、26、30T
フロント26Tはヒルクライム中に脚がお亡くなりになったときの緊急用に残してる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 11:31:56.69 ID:O/rb6aNp.net

10周年の限定モデル、第３段ってもう出ました？？

76 ： ：2017/11/07(火) 14:29:57.03 ID:If+9S3z3.net

もう１つのスレがあった

77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 21:12:21.46 ID:+hgqfaxH.net

>>75
まだだと思います。
今日、y'sロード行きましたけど、第２弾までしかありませんでしたし。
まぁ最初の発表からだいぶ遅れてましたからね…。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 21:32:15.74 ID:5n+V0z50.net

>>74
このツールケースで2.5kはさすがにボッタクリだろw コーダーロゴにブランド力あると思ってるのかな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:07:00.35 ID:q+IK5eei.net

ファーナSLとＳＬ2は何が違うの？
SL2の情報があんまり無いんだけど。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:22:16.93 ID:AfFZl9h9.net

>>79
SL2はまだ仕様が決定してないんでHPにのせられないらしい
試乗した感じだとSLより軟らかくロングライド向きかな
トップチューブの断面が楕円形になったんで見た目もだいぶ違う

81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:20:40.85 ID:6Eqiy9QF.net

SL2の試乗ってどっかのイベントかなんか？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:28:09.17 ID:W1nAeKmi.net

えっ？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:38:16.32 ID:6Eqiy9QF.net

あぁごめんSLか
どのみち近所には試乗車ないんだよなぁ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:59:55.20 ID:UPeKGvce.net

サイクルモードで試乗できたよSL2

85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:02:35.61 ID:dU0UzaRm.net

8.1kgのエアロロード乗ってみたがホント軽かったなぁ
勾配10%ぐらいならグイグイ上れちゃいそうだ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 22:57:30.99 ID:2KHAq8DI.net

>>59
5800sって新しくなるたびに値段が下がってくよねw
いま定価で20万だっけ…ほしい…

87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 15:12:44.54 ID:eGbnnGJL.net

新しくなるってか基本なんも変わってないんじゃない？
そのまま在庫分が値下がりしてってるというか

88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:38:14.79 ID:epvH0SOb.net

rail700買って数ヶ月だけど、早くもファーナのフラバが欲しくなってきた…。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:46:46.00 ID:VWDCeZZA.net

>>88
その次はドロップが欲しくなるぞｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:51:50.36 ID:9KXkw5bP.net

RailもっててフラットFARNA買い増すのはよくわかんないや

91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:22:17.45 ID:HhQrUHK8.net

>>88
オイラは1台目にfarna700f買ったが、半年でドロップ化＆１０５化した。結局最初からfarna700-105買った方が安くついた＆アルテグラホイール分損したと非常に後悔した。だから、次買うならfarna700-105を強くオススメします。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 01:31:20.44 ID:n+ZvA9DL.net

俗に言うエンデュランス系のロードは、このブランドではどれを選べばいいんですかね？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 07:27:08.88 ID:1y+koPtV.net

FARNAの700シリーズじゃないかな
これから発売されるSL2もロングライド向けな乗り味だったよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 15:50:41.14 ID:I3Z0elT1.net

>>78
ショップ店員に「どれでも一緒やで」言われながらも
頑にコーダーロゴ入り馬蹄錠入荷待ちで1週間納車遅らせた俺に謝れw

95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 17:33:43.76 ID:1cTfTMyD.net

コーダーの馬蹄錠は2ヶ月目に走行時に鍵が抜け落ちたから他のよりも信用してない

96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:06:31.55 ID:u+DI++Ux.net

何に馬蹄錠付けたの？ロードじゃないよね？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 03:35:40.81 ID:QTOjW5a+.net

純正馬蹄錠の価値はコーダーブルームロゴよりクソダサいLOCK切り抜きがついてない取り付け金具にありw
あれマジダサい。
純正馬蹄錠にボタンロックタイプもラインナップして欲しい。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 13:40:10.39 ID:In3tc9t4.net

>>95
どんな悪路走ってんのよ？w
でもありがとう鍵にカラビナ付けて落ちない様にした

>>96
君はロードに馬蹄錠な発想しちゃう人なのね

>>97
LOCK切り抜きが何なのかイマイチ良くわからないけど
Vブレーキなんかデッカいステー付けてから馬蹄錠付けてある
見た目が重たすぎてあまり好きじゃない

99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 20:07:10.71 ID:IrMopY+U.net

cropsのブースターロック再販しないかねぇ。
見た目はあれがベストなんだが

100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:18:55.14 ID:NqO12bVC.net

>>98
LOCKの切り抜きはコレ
https://i.imgur.com/45INlFI.jpg

101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:24:37.97 ID:aK2kiPhh.net

>>100
その馬蹄錠本体の後ろに付いてる黒い鉄の事で正解？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 04:39:32.60 ID:7zvz6GqM.net

大阪人で明日のこれ行く奴いるの？
http://khodaa-bloom.com/news/release/14400/

103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 06:10:51.22 ID:qzbBDfIf.net

>>102
「奴」じゃなくて「人」だ、土人め

104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 23:19:05.84 ID:mRW/iTMf.net

Y'sが9月に試乗会やってたところか
河川敷を行ったり来たりだから、あまり面白みが無いんだよなあ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 23:46:24.16 ID:7zvz6GqM.net

個人的には試乗会なら1周5キロある堺のシャープでやって欲しいけどな
平坦メインorクリテ出る人には最高
コーダ含めて秋の関西での各社試乗会は台風や雨で流れまくったな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 09:27:58.24 ID:lCkmsFk4.net

友人の入門機としてFarna700tiagra勧めたんだが、価格差考えると105の方が圧倒的お得だったのね。差額3万ちょいでフル105にアルテホイールだもの。ちょっと悪いことした。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 13:30:34.42 ID:UbXqbQJ/.net

>>106
それは後々恨まれるなw
これ程のスペック差だもの。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 14:36:13.76 ID:mcg6Afxv.net

いやティアグラで十分だろ。
ハマれば次はアルテかデュラにステップアップした方が良いと思う。
105は中途半端だよ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 14:42:32.28 ID:0VRviKfX.net

何をするかによって変わると思うがな
足がわりならティアグラでも十分すぎる

110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 14:59:34.53 ID:mcg6Afxv.net

チャリに10マンって初心者が悩むとこだと思うんだよね。
ティアグラ組みの価格はいいとこ突いてると思うな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 15:40:11.91 ID:vQNUVJv7.net

今のティアグラなら新SORAでもいい説

112 ：106：2017/11/20(月) 16:48:11.45 ID:lCkmsFk4.net

本人に全然不満はないみたいなんでいいんだけどね、ってか多分コンポのランクとかまだ分かってないっぽい。
いろいろ覚えていく上でのベースとしては良かったのかな、と無理に納得してみる。
ちょっと乗らせてもらったけどいいバイクだよね。アルミの嫌な硬さがなくて乗り心地いい。自分でも一台欲しくなったわ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 19:14:15.01 ID:863YtMi6.net

>>112
vuelta corsaってホイールでもそうなんだ
俺のは105だからWH-6800がついてきたけど、そういう感じってホイールの性格かと思ってた

114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 22:02:33.73 ID:A2cPbBZq.net

クロスバイクのジャイアントRX3乗ってます。
ファーナ700-105のカラーやスペックいいなと思っているけど、
なんかフレームの形が似ている気がするけど、気のせい？

115 ：106：2017/11/21(火) 07:45:54.91 ID:2LPyc9RV.net

>>114
完全に気のせい。いくらなんでもクロスと同じフレームなわけないべ。
興味あるなら実物見てみたら？初ロードなら申し分ないしいい選択だと思うよ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 09:45:29.12 ID:qY6usuBk.net

スローピングでトップチューブが後ろにむかって薄くなるところはにてるけど
他はだいぶ違うね
これで似てるとか言うとほとんどのスポーツバイク似てるってなりそう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 11:15:25.70 ID:q/8TaOab.net

スローピングってロードにはGIANTが持ち込んだんじゃなかったっけ？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:53:51.04 ID:tW59op9i.net

114です。
形、ちがいますね。
つまらないことを書いて、気分を害されたならすみません。

早く手に入れて、2台並べてニヤニヤしたいな。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 09:58:31.52 ID:Iu1ErwJr.net

残念だが2台並べるとニヤニヤしないよ。
親が下の子ばっかり可愛がるのと同じだよ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 18:34:40.58 ID:FjJuFL7x.net

SL2のsoraいいなぁ、重量は9kg位かな？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 20:47:38.10 ID:K4wXob11.net

やっと公式でRAIL700SLが更新された。いくらなんでも遅すぎる…。
そして、変更点などは書いてないという…。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 20:55:43.73 ID:c9Xfj4P1.net

スポーツバイクデモでSL2の試乗車が出るみたいだね
行ってみようかな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 23:16:23.19 ID:ADYZYWuH.net

farnaSL2なら試乗会で乗ったよ。SLと乗り比べもできてる。

個人的な好みはSLだけど、SL2はSL比で乗り味はマイルドだね。
あくまで比較として、高速域の車速の伸びは、SL2が鈍い。それ以外は
あまり違いを感じない。総合的にロングライドのアドバンテージは想像できる。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:24:06.38 ID:ysNBWAsU.net

SL2凄く気になります。
スペシャライズドのアレーエリート　定価￥150000　に雰囲気が似てるけど
きっとSL2の方がいいですよね。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 20:40:34.64 ID:PVIPPcWT.net

rail700とescape r3どっちがええ？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 21:57:18.48 ID:hOTf7NJY.net

>>125
比べるならrx3の方がいいかも。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:20:09.87 ID:dKpqe21B.net

>>125
乗ってるがRail700はあんまり速く走ろうという気にならないフレームだなぁ
100km程度のサイクリングならそれが逆に疲れにくくて良いのかもしれない

128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 00:31:09.54 ID:wuVDeJnB.net

>>127
フレームの差というかジオメトリの差でそういう違い、ロードでもあるわな
Farna700や6800は飛ばそうという気にならなかった。ヌボーっと走りたくなる
FarnaSLやPRO、PRO AEROは飛ばしたくなるフレームだった。PROはデュラ仕様なので乗る人のテンション変わってた影響もあるが
FarnaSL2やPRO AERO Diskはその中間くらい