■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【117台目】
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 10:54:21.72 ID:mizf1iQg.net
- 俺はID:zD9BOfvjが言ってる事も分からんでも無いぞ
乗るからにはモラルと用途を理解しろよって事でしょ
見た目だけで買うならそもそもここ来て質問するなと
長文控えるのを好むこんなスレだとある程度察してレス理解していかないとね
ただしロードバイクの趣旨定義を説くスレじゃないって意味では反論するやつの理屈も通る
とにかく喧嘩すんな
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 11:25:02.79 ID:bkhp4Ur7.net
- ピナレロはあの湾曲したフレームがかっこ悪くて微塵も食指が動かない
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 11:30:28.24 ID:mj/NyOLR.net
- ピナレロはフラッグシップ以外はレプリカみたいなものなので・・・
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 11:55:21.53 ID:lmkLkzoW.net
- >>234
ピナレッロのあのクネクネは見た目アグレッシブで凄いね！と思うけど
ああいうのは飽きやすいんです。
２５年ぶりに乗られるという事で以前は何にお乗りだったか存じませんが
現在の市販車の殆どは当時のスチールフレーム+手組みチューブラーホィール+オープンチューブラー
に適いません。２０万のカーボンやアルミ車ってファストフード、ファストファッションみたいなモノです。
私も20～30万クラスのを３台程所有しましたが軽くレスポンスも良いと感じたのはコルナゴです。出足・レスポンスとも良いのでビュッと飛び出しますが
その後を続けるとなると素材や重量はあまり関係ありません。自転車は持って重く走って軽いのが良い車、最近は持って軽く走って「？」というものが多い。
自転車は鉄に入って鉄に終わる、結局長く愛せるのは鉄+手組み+手作りタイヤなのだなと実感しています。
無理に鉄にしろとは言いませんが、700×28ｃくらいまで履けるクリアランスがあるか、またキャリアのダボが付いていても
ボトルゲージの穴用のアイレット打込でやってる物が多くキャリアの耐荷重に耐えることが出来ないのでよく調べてから購入してください。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 13:27:47.52 ID:GJfWOjk2.net
- たい焼きの頭があんこまで読んだ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 13:30:39.73 ID:4/MXHgmJ.net
- また出たか
そのスチール構成で草レースでいいから成績だしてから言えと何度
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 14:50:21.80 ID:mj/NyOLR.net
- スクル４０００とTCR ADV２で迷ってたら、フレームがスクル４０００のがいいからそっちにしとけって言われた
なんでも、TCR ADV２はなんちゃってフルカーボンでコラムだけアルミらしい・・・。
これって詐欺だな
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 14:51:36.04 ID:mj/NyOLR.net
- すまん、誤爆した
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 15:06:23.08 ID:gskbCZwM.net
- フルカーボンなんて謳ってないし、きちんとコラムはアルミって書いてるし詐欺でもなんでもないだろ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 15:13:55.12 ID:mj/NyOLR.net
- >>257
ホントだ
ワイズが勝手にフルカーボンって言ってるだけだった
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 16:28:45.92 ID:PqHw2lwy.net
- ホイールまでカーボンがフルカーボン論者が仲間になりたそうにこっちをみている
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 16:30:55.65 ID:OTlaL6WN.net
- 自分の中ではコラムがアルミでもフルカーボンですはい
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 16:57:21.66 ID:lmkLkzoW.net
- 宮古島トライアスロンの某シード選手の愛車がスチール+手組みホイール、コンポはSORAである。
出場選手の95％が彼の後塵を拝している。
プロロード等に於いてはスチールバイクが勝つような事があれば業界が困る事になる。
台湾巨大のLIVに乗る初心者がいるが私のスチール+手組み+手作りチューブラー仕様に試乗させてあげたら
自分の買い物の失敗に気付きフレームビルダーの所へ行く事になった。
自転車は鉄に始まり、鉄に終わる。別に乗らなくてもいい、欲しいの買えばいい。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:15:52.81 ID:HSf9/eIE.net
- 欲しいのを買えばいいなら別にGIANTをdisる必要ないでしょ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:18:54.87 ID:et5E2F73.net
- メリダ リアクト ４００ アルミフレーム １０５ (クランク除く)
＋ フルクラム レーシング３
計 ２２万円 くらい
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:46:02.41 ID:hEZKZFeQ.net
- BBがアルミはええんか？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:48:08.18 ID:TNfFhvQb.net
- >>255
何台も乗ってハンドル位置が決まっている上級者やレーサーなら組み立て段階でコラムカットできるし軽いカーボンコラムに拘るのも有効
でも、スポーツバイク初心者やポジション定まっていない中級者はアルミコラムの方が良いぞ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:55:13.37 ID:4/MXHgmJ.net
- >>261
一人二人なんて個人の資質で機材にハンデがあろうと上へ行ける
「鉄バイク作ってもらったら成績が上がった！」
って本人のインプレを5～10は積み重ねろや
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 18:20:02.49 ID:4/MXHgmJ.net
- あと混合種目じゃなく自転車のみの競技じゃないと説得力に欠けるぞ
特に日本で一番多いヒルクラだな
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:40:40.43 ID:fPStQZap.net
- >>255
アルカーボンのどこがいけないのか？わからん
TCRのほうが、フル105だし、重量も軽いし、利点多いと思うけどな
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 23:23:08.07 ID:rMnR906p.net
- 【ロード購入】 2台目
【用途・目的】 レース ツーリング
【予算】 500000円
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 山岳 ロングライド
【重視する項目】 見た目
【購入候補】
【その他】 今はアルミのエントリーモデルに乗っているのですが、カーボンフレームに変えたらヒルクライムのタイムが縮んだりロングライドが楽になったりなどの恩恵はどの程度あるものなのでしょうか？
50万ほどで買えるものでおすすめのものがあれば教えていただきたいです
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 23:41:20.30 ID:Q/ief11J.net
- 乗り心地は変わるだろうけどタイムは変わらないのがロードバイクの世界
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 23:44:10.06 ID:GvTZqC0a.net
- >>269
キャニオンアルティメットの電動のやつが丁度50万位ではまるはず
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 23:48:15.79 ID:/p8ERGt8.net
- >>269
アルミだがキャノンデールのがタイム上げるうえではいいかも
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 00:26:17.65 ID:LdVgK/ss.net
- >>269
１時間位のコースと仮定して２分短縮できればいい方じゃないかな？
大体、軽量カーボン＋新型アルテグラ＋10～15万のホイールで50万位
各ブランドあると思うので店で検討ですね
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 00:30:20.49 ID:LdVgK/ss.net
- >>269
１時間位のコースで２分位短縮出来たらいいほうかと
軽量カーボンフレーム＋新型アルテ＋10～15万のホイールで大体50万
各ブランドあるので店と相談ですね
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 00:42:18.12 ID:guNSTKE3.net
- プロのロードレーサーでもクロモリ時代からタイム大して変わってないからな
その大して変わってないっての少しの変化もｺﾝﾎﾟの進化によるものだからな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 00:45:14.10 ID:guNSTKE3.net
- まあクロモリって言ってもロードレーサーが乗るようなやつはかなり軽かったからな
そんな変化ないのも不思議ではないけど
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 01:20:55.94 ID:m6Ly+hsX.net
- 栗村さんは「9kg切ったら大騒ぎだった」と言ってるよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 02:30:57.64 ID:bYsEUmVj.net
- 見た目で選ぶって理解できないけど
そういう人がここで質問するのはもっと理解できない。
自分の主観で決めればいい
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 02:41:30.37 ID:m6Ly+hsX.net
- 二行目は同意するが一行目は全く同意できない
見た目が何より大事だわ
どんなステージでも最高の性能を発揮するバイクがあるとしても
形がキモくてカラーリングがださかったら欲しくない
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 02:51:41.32 ID:/CQp+ECB.net
- まあ1万の竿と釣果変わらんのに20万の竿が売れたりするしな
スポーツ機材なんてそんなもんでしょ。野球のグラブ変えて守備力上がるなんて思ってる奴誰もいないだろうし
問題はロード界隈は機材変えたら劇的に変わると思ってる連中が多いこと
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 06:07:45.03 ID:fKYL2yjq.net
- さすがにエントリーグレードのアルミバイクとミドル～ハイエンドのカーボンバイクじゃ全く違うが
おまえら本当にロード乗ってるのか？
俺みたいな貧脚でもサイコン上でAve27kmからAve30kmに上がったし登りに関しては笑っちゃうほど違う
元8sアルミバイク11kg
現11sカーボンバイク7.9kg
ただママチャリからクロスの性能差のが断然大きいけどな
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 07:38:57.85 ID:m6Ly+hsX.net
- 違いがあるのはわかるよ
でも見た目好きになれなきゃ踏めない
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 07:51:30.45 ID:FfmX1U8h.net
- 機材で10秒差がついたとしてたった10秒と思うかされど10秒と思うかの差
レースなり誰かと走ったことあれば分かると思うけど10秒差って絶望的な距離だよ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 08:01:16.65 ID:QnLOZwtU.net
- >>282
それはわかる
ダサいバイクなら力入らないよな
モチベーションが上がらないw
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 08:09:11.66 ID:bYsEUmVj.net
- >>281
タイヤを入れ替えたらどうなるんだろう？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:10:56.73 ID:G5KJ1YvF.net
- >>285
ホイールも。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:18:54.61 ID:9q3/ifmY.net
- 仕上げは持ち主に
このロードは7.9kg 7.9kgだ
と催眠術をかける
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:42:51.92 ID:/CQp+ECB.net
- >>281 >>283
勾配の有無やら風速やら気温やらでいくらでも変わるのに
条件も設定せずにaveだの10秒差だの言われても困るんだけど
せめて出力で語ってよ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:46:09.98 ID:Pyab/qAu.net
- アルミで11kgってクソおめぇｗ
クロモリより重いアルミロードて()
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 11:28:37.12 ID:okQHoPu2.net
- なんでロードバイク系のカラーリングは
小学校の裁縫道具箱みたいなダサいカラーリングなんだw
ヘルメットもダサいしw
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 11:32:03.31 ID:q4g+sfAy.net
- >>290
特にジャイアントはヒドイよな
ありゃ俺なら絶対避けるわ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 11:46:08.84 ID:OT7Fpa/f.net
- >>290
ロゴがオタクっぽいよなキャノンデールとかコルナゴとかピナレロとか特に
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:02:50.96 ID:keR8TBq5.net
- >>288
バイクが変わっただけでは出力は変わらんから体重60kg、車重8kg→7kgとして自転車も含めたPWRが1.15%改善する
これが結論だろうな
体重がより軽いか元の車重がより重ければ効果が大きくなる
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:17:50.00 ID:1MW2Bhte.net
- LOOKのロゴが一番格好いい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:19:54.10 ID:RvV6RmxM.net
- 厨房クサイのはジャイアントがナンバーワンかな
フレームバッグでロゴを隠す奴もいるくらいだし
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:36:10.15 ID:1MW2Bhte.net
- サイクリングロードは
CAADとスペシャだらけだから
そっちの方が恥ずかしいわ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:43:52.80 ID:55DGYNy6.net
- ガンダムの地球連邦軍が乗ってそうなジャイアント
見た目だけで中身のないルイガノ
どっちが恥ずかしい？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:46:50.62 ID:g+aoCEje.net
- スタイルが良く速い方がカッコいい
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:59:20.32 ID:Wai+K+zv.net
- >>297
どっちも嫌だ
ジャイアントは初心者ばかりだしルイガノは女ウケ狙いのオタクばかりじゃん
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 13:09:04.18 ID:h+urcAOS.net
- argon18個人的にマシ
マシなだけ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 13:10:50.36 ID:h+urcAOS.net
- ロードバイクのダサさに似てるのあったわ
スバルとかミツビシとかの車で競技仕様のグラフィックのやつwww
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 14:11:04.43 ID:+0PHVRdD.net
- ジャイアントって名前がダサいジャイアントって
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 14:16:21.34 ID:2/zxqQF2.net
- ジャイアントの正式名は巨大機械工業だっけ？マヌケだよな
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 15:21:46.04 ID:9pp8WGU+.net
- >>297
恥ずかしくはない
が、欲しくはない
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 15:23:16.92 ID:bYsEUmVj.net
- specを見るとGIANTが欲しくなる。
見た目ってどこからの見た目なんだろう。
部屋に飾って？自分の乗ってる姿を他人が見て？
自分なら見た目より乗って楽しいかだけどね
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 15:25:30.05 ID:AqxLq7zP.net
- たしかにカッコ悪いけど安いじゃんジャイアントわ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 15:42:05.12 ID:9pp8WGU+.net
- >>305
自分が見てだと思う
自転車選びで見た目の比重が低い人は別に気にしないでいいんじゃね
俺は多少性能落ちても見た目大事だけど人それぞれ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 16:26:46.70 ID:pZKdb9pj.net
- フレームマッドブラックでホイール赤とかでいいのに（これもダサいか
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 16:27:56.11 ID:pZKdb9pj.net
- とりあえずメーカーロゴとわけのわからんデザインやめてほしい
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 16:32:16.09 ID:xygNhM7E.net
- 今のジャイのロゴはカッコいいけどな
いつのジャイだよ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 16:34:27.15 ID:TU4tzTJB.net
- >>310
ごめん、それは無いわ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 16:35:26.03 ID:1xCB0ngo.net
- アルミとはいえ20万でアルテ買えるキャニオンですわ
重量も完成車でスクル4000より軽いし
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 16:41:47.20 ID:OT7Fpa/f.net
- >>312
税金と工賃を無視したらなｗ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 17:43:04.77 ID:Pyab/qAu.net
- 日本人て高い＝カッコイイと思ってる奴多すぎｗｗｗ 高級ブランドのいいカモｗｗｗｗｗｗ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:08:26.52 ID:0oXTzMw7.net
- 定期的にカキコミにやって来る ｢鉄フレーム職人さんへ｣
オーダーメードで欲しい自転車と言ったら、速さの追求では無いですよ！
自分なら ｢ランドナー｣ ＋α
シマノ１０５ 以上のコンポーネント搭載で、耐荷重２００Kg
サスペンション付きフォーク に、左右にパニアバッグ、上に荷物が載せられる荷台を前輪上に付け ミノウラ MT-4000SF
後輪上には長い荷台 ＋ Travoy のような牽引が最初から付いていて着脱可能なら更に良い
センタースタンド
700C 28 キャリパーブレーキ (ディスクブレーキだと交換修理が田舎では取り寄せ日数がかかるのでムリ)
とにかく丈夫なフレームで、１０５以上のコンポ搭載が欲しいですね
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:20:29.21 ID:2BHvKwJw.net
- お前らこっちでやれ
乗ってると恥ずかしいメーカー21社目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508428904/
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:35:42.37 ID:fKYL2yjq.net
- まぁ自転車は憧れのメーカーが気軽に買えるから良いんだよね
安いから仕方なく乗る人は別にして、わざわざ中国、韓国、台湾のメーカー名がデカデカ書いてある自転車に乗りたく無いでしょ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:41:23.50 ID:i21Mfzxa.net
- 私の場合、ブランドロゴは全部消して変わりに自分の名前を書いてある。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:50:09.96 ID:ghZCIb37.net
- かっこよーい
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:00:01.97 ID:i21Mfzxa.net
- 世の中は知らない奴だけが損をするように出来ていて
支配する者はなるべく知られないように巧みに仕組んでいる。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:04:00.71 ID:z7e4Wi6I.net
- 今のジャイアントロゴがカッコいいとか嘘だろ
旧ロゴのが絶対いいよ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:44:35.70 ID:WxvDM+nS.net
- 【ロード購入】 2台目
【用途・目的】 通勤 ツーリング 他何でも レースに興味なし。
【予算】 15万まで 定価
【希望するフレーム素材】 なんでも でもアルミかクロモリになるのかと
【好みのポジション】 アップライトは避けたい。前傾のきついもの。レーシー。
【重視するステージ】 郊外通勤 実質歩道通行（田舎なんで歩行者いない）
【重視する項目】 前傾姿勢のディスク（カンチ可）
【購入候補】 コンテンドディスク（になるんでしょうか？）
【その他】
アルミのエントリーモデル乗ってましたが、盗難。
発見を待ってましたがあきらめました。
アップライトポジションではない、ディスクロードを考えています。
・盗まれてもしょうがないと諦められる価格（定価ベース）
・限られたメーカー、ちゃんとしたロード（なんちゃってロードは勘弁）
おそらく25-32ｃのタイヤで運用すると思います。（安ｗｈｅｅｌ追加購入で使用場所毎で交換しまくり）
フロントバック、大サドルバックで荷物多めで運用予定。
ランドナーもいいかも。泥除けつくし
ただし、見た目は少しは気にします。 明るい色一色の物がいいです。
すみません。90キロあります。178センチ。
リア8-10速でお願いします。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 20:56:11.06 ID:8HVi94lA.net
- >>322
15万なら全部なんちゃってロードですけど
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 20:56:14.36 ID:fKYL2yjq.net
- >>322
15万なら全部なんちゃってロードですけど
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 21:16:04.52 ID:wcYC+4Cu.net
- 【ロード購入】 2台目 1台目はdomane alr4 50cm
【用途・目的】レース
【予算】 税込350000円
【希望するフレーム素材】フルカーボン
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】山岳
【重視する項目】
軽さ カスタム次第で6kg台を狙えるもの
コンポ ultegra以上
サイズ 500以下のサイズがあるものがいいです
海外通販等での購入予定はありません
【購入候補】 emonda sl6 2018
【その他】自分なりに調べて見たところsl6 は完成車56cmモデルで7.4kg程だったため候補としました。メーカーや色などは気にしないので、ヒルクライム向きのものがあれば教えていただきたいです。
--------------------------------------------
ロード歴 今年の4月から
身長 160cm
体重54kg
総走行距離3200km
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:25:33.30 ID:sjSiVbF5.net
- >>324
俺のTCR0の悪口はそこまでだ！
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:36:40.82 ID:dDU+eTrH.net
- >>322
前傾したいならランドナーはアップライトだからやめとけ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:38:28.12 ID:sjSiVbF5.net
- >>325
年間1万キロ乗らないなら今ので良いのでは？
それと重量、気にするなら予算50万にしてデュラいっとけ！
コンポは長持ちで使い回せるから！フレームで300g削るのは大変だよ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:52:12.10 ID:TVOsVVYl.net
- ロード初めて半年で2台目買うてなかなかやな
もう少し乗って考えた方がええんとちゃうか
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 23:03:42.18 ID:xV8qMp4G.net
- >>325
エモンダSL6、56サイズで7.74キロとHPに載ってるけど。
そこから1キロ弱を削るとなるとプラス20万じゃ足りないかも。
だったらSLR6を買うかジャイアントアドバンスドプロ1（6.9キロで34万）買うのがいい。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 23:27:56.92 ID:WUUoCDT8.net
- エモンダsl6でいいかと
軽量フレームにギアもコンパクトとまさにヒルクライム仕様
ホイールも変えれば更に戦闘力アップ間違いなし
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 01:01:49.56 ID:nqX+Fhoy.net
- >>322
ディスクブレーキで太いタイヤとなると、いわゆるグラベルロードって呼ばれるバイクになるかな。
アルミのバイクならTiagra以下のコンポ積んでるバイクが多いだろうから8～10速も問題なし。
だが申し訳ない、Webで探すとジェイミスとかGTとか出てきてイマイチ分からん。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 01:07:52.89 ID:W7uAb0dN.net
- >>322
おまえこそサーリーに乗るべき奴だ
フレーム売り定価七万
安く上げたらその予算でバラ完出来る
- 334 ：詐欺サイト：2017/11/01(水) 05:30:06.04 ID:q9VabSqP.net
- http://bicyclesstore.trade/
会社概要
ストア名：株式会社やまと
所在地：東京都渋谷区千駄ヶ谷5-27-3 7階
業務内容：全国送料無料で自転車部品を激安通販
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 06:46:11.12 ID:y8slHDJY.net
- >>322
店に行け
ディスクブレーキ車なら売れ残りの前年モデルが豊富にある
前傾について心配するならフレームジオメトリーよりも自分の腹が邪魔になることを心配した方が良い
ポジションについてはステムやヘッドカバーを交換すれば容易にハンドル位置を下げられるから
っていうか、ネタにマジレスするのも何だけど、歩道走行するつもりなら徐行しろよ
前傾姿勢きつくしたりスピード出そうとするのは止めておけ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 06:57:19.78 ID:y8slHDJY.net
- >>325
その予算ならジャイアントのTCRアドバンスドPRO1しかない
新型アルテグラ一式とカーボンホイール付きで最初から重量7.0kg
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 07:31:38.75 ID:cvPr7HTz.net
- 実はガノとビアンキて凄いんだよ
バカにするやつは逆にニワカに見える
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 07:49:27.01 ID:hB9+pBso.net
- そうだなgarneauはすごいよな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 09:15:46.23 ID:t30tjivd.net
- >>325
>>336
TREKってGIANTと仕様がよく似ていて５万円UPかな。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 09:41:43.48 ID:LT6bwHYS.net
- 長年ロードバイクを趣味にしてると金銭感覚が麻痺してロードバイクがクソ高いのが分かっていなかった
失敗したかもしれない
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 09:49:45.60 ID:REBiTuCu.net
- >>340
なぁに、エンジン付きに比べれば安いもんよ
しかし重量は軽いし屋内保管が出来てしまうというお手軽さゆえに人は過ちを繰り返してしまう
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 09:52:43.35 ID:t30tjivd.net
- >>340
なんでも趣味ってそういうもんだよ。
カーボンってどうなんだろう、ホイールを軽くすれば、、
実用性なら８万のエントリーで十分。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 09:54:02.48 ID:Y12zS7tK.net
- >>341
エンジン付きのバイクは先端技術と工業技術の塊だぞ
量産するからあの価格で済んでるんだ
ボッタクリの自転車と一緒にするな
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 10:05:09.64 ID:f61l9p74.net
- ゴルフクラブ「全くだけしからん」
釣竿「せやな」
ブランドバッグ「美しくない」
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 11:05:24.05 ID:4ojPMglT.net
- よろしくおねがいします。
【ロード購入】 3 台目 クロスバイク → カーボンロード → クロモリロード → HT MTB
【用途・目的】 ポタリング ツーリング キャンプツーリング
【予算】20万円くらい（車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】クロモリ
【好みのポジション】中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり）
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 デザイン 剛性 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（できれば ALL SHIMANO ）
【購入候補】ARAYA CXG、JAMIS RENEGATE、KONA ROVE、
【その他】
＊ 身長体重176cm60Kg、走行経路の高低差 伊豆や長野県あたりを、トータルの走行距離100～160Km、保管予定場所 部屋内
基本イメージ、オールクロモリ、前後ディスクブレーキ、700x35C 前後のタイヤ
KONA や JAMIS にしてみたいんですが SRAM が選ばれてるのが気になります。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 11:17:18.84 ID:/0fGBRUF.net
- >>345
GIOSのNATUREとかどう？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 11:35:44.33 ID:4ojPMglT.net
- >>346
ありがとう、希望の仕様です、候補に追加。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:06:48.19 ID:uByAgqLI.net
- 324です
皆さま色々教えていただきありがとうございます
giantのpro1のほうが後々変えるパーツも少なそうなのでこちらも候補に入れて検討して行きたいと思います。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:10:09.04 ID:X6G8jkD1.net
- >>336
ごめんなさい。ジャイアントだけは嫌です。違うメーカーでお勧めありますか？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:13:36.79 ID:7Ug+YmJz.net
- メーカーや色は気にしないとはなんだったのか・・・
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:35:38.60 ID:YkLiNCew.net
- それぐらい、忖度してほしかったんだろうな！
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:59:16.80 ID:Z4HseSIt.net
- >>350
わろた
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:59:27.45 ID:weUUgdNb.net
- >>322
まず１５万円で本物の新車は難しいです。
①旧車フルOH＆近代化
https://imgur.com/dsnzMpq.jpg
写真のような車両を分解清掃、調整して販売するお店があります。こういうお店を探してください。
バック広げ、ホイール手組み（TIAGRA１０速36H+星プレーン＃14+DTswissアルミニップル、6本組イタリアン）
通勤～ツーリングまでTIAGRAハブでOKです。
Wレバー直付け台座にアジャスターを付けますが直付け台座がシマノEXだとカンパタイプのアジャスターが付きませんのでこの点ご注意下さい。
コンポはクラリス～5600時代の105までご予算に合わせて。
現行車の荷台ダボの作りはボトルゲージや泥除け用の工作で重い荷台に耐えられません。
貴方の体重でDisk仕様の車種で、というと売ってません。
旧スチール車をバック広げ、芯出しして乗り後ほど予算があればDisk台座加工・全塗装も可能です。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 15:23:34.00 ID:f61l9p74.net
- こんなとこで宣伝しなきゃならんほど経営が苦しいんだろうな
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 15:47:54.93 ID:B3LHnwfS.net
- >>353
15万も出したら普通にまともな新車買えるだろ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 16:19:05.61 ID:hB9+pBso.net
- >>322
Verenti substance
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 18:44:23.66 ID:weUUgdNb.net
- 15万でマトモはありえません。マトモな物も知らん者がそんな事言うなど笑止。
相談者は体重90kg、それに荷物となるとTREKでも無理。
スチールフレームの場合、現行メーカー車は鉄であっても頑丈かどうかは疑問。
鉄は重いほど柔らかな乗り心地で頑丈というイメージは昔の物。
中国台湾で軽く且つ剛性がありしなやかさも併せ持ち耐用年数が20年以上なんてのはありません。
国産メーカー、ビルダー、欧米の一部は過去相反する品質達成に挑み成功させ鉄の技術を既に確立させました。
現代であれば更に良い物が出来る可能性はあるのに中国台湾の技術では現状では無理。
昔ミヤタ・エディメルクスという車種がありましたがあの辺りでもフレームパイプがスッポ抜けるし
BSのダイキャストラグ仕様も同様にスッポ抜けた。
国産マスプロが世界水準に追いついたのは昭和53年あたり（1978以降）、そして80年半ばで台湾移転により終了している。
またガイツー完成車などもってのほか。
ディスクの歪み修正やディスク台座面研はプロショップでないと出来ません。
相談者様にはこれもご参考にして頂いてhttp://vigore.co.jp/gooddesign/atb-tourer2/
私の言う事が信じられんというならフレームビルダーを尋ねて聞いてくればいい。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 18:59:53.34 ID:nfYQkfHQ.net
- NG推奨
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 19:49:05.91 ID:f61l9p74.net
- 15万以下ユーザーとメーカーにケンカ売るスタイル
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 19:58:52.59 ID:bRqGyON2.net
- 【ロード購入】2台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース トレーニング
【予算】 400千円
【希望するフレーム素材】フルカーボン
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢）
【重視するステージ】 山岳
【重視する項目】 コスパ 剛性 軽さ 耐久性 コンポ・パーツ
【購入候補】 TCR advanced pro1
【その他】 ヒルクライムレース、日常のヒルクライムでもっと速く登れるようになりたいです
166/67とクライマー体型ではないですが、stravaやリアルレースで上位2割以内には入りたいです
今年の富士ヒルは80分ほどでした
コンポはアルテグラ紐メーカーや色は問いません
キャニオンだけは遠慮します
よろしくです！
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 20:02:50.86 ID:RDq71OEC.net
- 1台目何乗ってたか知らないけど
買い換えても速くならないと思う
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 20:11:56.67 ID:4ojPMglT.net
- レース戦略やトレーニングプログラムのほうが圧倒的に重要だと思う。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 20:16:23.21 ID:hB9+pBso.net
- >>360
GUSTO RCR TE Legend
- 364 ：281：2017/11/01(水) 20:21:02.93 ID:70cVmZsU.net
- >>357
内容はどうでもいいから、その冗長な駄文をどうにかしろ、無能野郎
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 20:48:58.33 ID:zJEdYE+j.net
- 100kgでデブって動物の餌みたいな量の食事してるだろ
アメリカ人みたいな
それを止めてからじゃないとロードバイクに乗ろうが効果はでない
逆に食べる口実与えるようなもんだ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 22:40:22.02 ID:y8slHDJY.net
- >>360
166cmで67kgってBMI24.3だぞ
スプリンターならともかくヒルクライマーでその体重はありえない
レースで結果を求めるならまずは痩せろ
その上でアイオロスxxxチューブラーみたいな1kg切る超軽量ホイールと高性能タイヤ買え
フレーム交換やコンポ交換するよりホイール周りを軽量化する方がずっと効果的
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 23:04:47.47 ID:qcNAmVB+.net
- >>360
2台目ならハイエンド行っとけ！
その体重で富士80分ならゴールド可能性あるから！
俺ならTCRSLフレーム＆デュラ買っちまうけどな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 23:43:16.63 ID:mmBRvBCN.net
- 【ロード購入】 1台目 （ 自転車歴:クロスバイク半年くらい）
【用途・目的】ツーリング
【予算】 15～25万円
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】 コスパ、デザイン、乗り心地
【購入候補】 Cannondale CAAD12 105、TREK DOMANEシリーズ、GIANT TCR ADVANCED 2等
【その他】 身長体重は170cm73kgくらいです。主な目的は旅行で、クロス（GIANT ESCAPE R3）で何度か長距離を走ったりしてきましたが、より爽快な走行を求めてロードを購入したいと思いました。よろしくお願いします。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 00:37:02.37 ID:498jADDv.net
- TREK DOMANEがロングライド向きだと思う
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 02:24:27.79 ID:yXeMg40u.net
- 乗り比べるのような連中や乗ってみて比べられる奴は少数派なんだからメーカーは言ったもん勝ちだよな
アピールポイントでっち上げ勝ち
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 02:40:51.17 ID:j+k1HGZ+.net
- しっかり試験データを基にして他製品とディスリ合いしてほしいな
レースで勝ってるとかまったく参考にならんから
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 04:15:31.53 ID:DL0HJKZP.net
- これ？
https://goo.gl/En6m3D
http://www.bityet.us/s7b47si.jpg
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 08:32:03.85 ID:IJu1Y+ce.net
- ソース俺が最強
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 08:54:11.07 ID:kvZgg4og.net
- スポーツ機材の世界は言ったモノ勝ちだよ
毎年言ってるゴルフクラブの距離○%向上を真に受けると今頃800ヤードは飛ぶとかいう笑い話もあるし
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:02:19.37 ID:GdSGwfW1.net
- >>357
エントリーのCONTENDと比べてどうなのかな？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:05:45.25 ID:BucKJ9yp.net
- コンビニのパンとか惣菜にもある話だよね。
毎回おいしくなっていくパンとか前はどんだけまずかったんだよという・・・
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:34:38.47 ID:A0ulM061.net
- >>368
ビルダーからクロモリで作ってもらえ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:36:16.12 ID:kvZgg4og.net
- 味は感覚的なモノだけどスポーツ機材は具体的（風な）数値を出すからたちが悪い
誇大広告とかに引っかからないのかね
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 11:28:26.27 ID:GdSGwfW1.net
- どんなに機材が良くても自分の能力以上には速くなれない。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 11:45:07.91 ID:v62z67yu.net
- >>369
俺も TREK DOMANE か SPECIALIZED ROUBAIX
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:31:32.74 ID:ZL8UeDMJ.net
- >>374
興味深い
それに使う人次第のほうがずっとでかい要素だよな
俺が嫁の30万のドライバー使っても飛ばねぇもん
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:59:13.79 ID:j5z88Li6.net
- 洗剤のCMもそんな感じだな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 13:21:59.14 ID:v62z67yu.net
- 電通も博報堂もそれだけで商売してきた。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 14:10:08.45 ID:6OdDtNne.net
- おまえら買えよｗ
105で35万とかｗ
http://livedoor.blogimg.jp/fukushimafin/imgs/7/3/73aaee91.jpg
バンダイ公式ショッピングサイト「プレミアムバンダイ」( http://p-bandai.jp/?rt=pr )では、アニメ「機動戦士ガンダムUC(ユニコーン)」に登場するモビルスーツをイメージしたロードバイク
『アナハイム・エレクトロニクス社製 ユニコーンガンダム ロードバイク RB-CAUC01(カーボンフレーム)』
『アナハイム・エレクトロニクス社製 ユニコーンガンダム ロードバイク RB-ALUC01(アルミフレーム)』
『アナハイム・エレクトロニクス社製 ユニコーンガンダム2号機 バンシィ・ノルン ロードバイク RB-CAB01(カーボンフレーム)』
『アナハイム・エレクトロニクス社製 ユニコーンガンダム２号機 バンシィ ロードバイク RB-ALB01(アルミフレーム)』
さらに今回はアニメ「機動戦士Zガンダム」に登場する百式をイメージした2タイプのロードバイク
『アナハイム・エレクトロニクス社製 百式 ロードバイク RB-CAHY01(カーボンフレーム)』
『アナハイム・エレクトロニクス社製 百式 ロードバイク RB-ALHY01(アルミフレーム)』
の予約受付を2017年11月2日(木)16時に開始いたします。
なお、価格はカーボンフレームが税込355,000円(送料・手数料別途)、アルミフレームが税込183,000円(送料・手数料別途)となります。
(発売元：株式会社シー・シー・ピー)
http://japanican.blog.jp/archives/51530580.html
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 14:33:49.87 ID:aXmRumKL.net
- 35万出すならジャイアントのアドプロ買うわ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 14:37:08.31 ID:t6u3dwM+.net
- よし10台買う
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 14:49:29.15 ID:zclGbM1j.net
- >>385
35万円も出すならジャイアントなんて安物メーカーを買う必要が無いでしょ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 14:51:51.42 ID:v62z67yu.net
- >>385
ディスクブレーキになるのを待ってる、アドプロ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 14:55:48.19 ID:jVpdRIBI.net
- >>387
俺はあんたと違ってブランドには一切興味が無いからジャイアントで充分
付いてくるパーツも性能も同価格帯の中ではいいからね
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:01:05.98 ID:v62z67yu.net
- >>389
コスパは敵無し。
かろうじてメリダが頑張ってるくらいかな。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:02:47.73 ID:eobSeH5W.net
- ３５万円 … BIANCHI ARIA … SHIMANO ULTEGRA model.
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:03:45.70 ID:aXmRumKL.net
- ジャイアントってデザインやカラーさえ良くなればもっと良くなると思うんだよね
そこら辺はヨーロッパのはかっこいいなと思っちゃう
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:09:05.79 ID:v62z67yu.net
- >>392
カラーリングにはもうちょっとお金を使ったほうがいいとは思うね。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:18:15.58 ID:SUtR4J1g.net
- ジャイアントもシマノも性能は業界一なのにデザインの面ではダサすぎて勿体ない
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:32:13.27 ID:6fNtq0Hv.net
- >>389
それならもっと安くてコスパ良いのがガイツーで沢山あるけど？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 16:14:44.10 ID:Drtt7Kh6.net
- >>387
安物メーカー？
お前ツール見たことないの？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 16:19:57.58 ID:y6TPyvO3.net
- ジャイアントとメリダの上位モデル見た後に他メーカーの同価格帯モデル見たら、付いてるパーツが下手したら２ランク下がってて目を疑う
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 17:09:09.60 ID:I32JweXE.net
- >>396
そいつは一日中暇を持て余している中年ニートです。
スルーしましょう
アニメや漫画で自転車に興味を持ちネットで調べてショボい知識を持ってますが、実車は持ってないようなやつです
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 17:24:17.62 ID:4p9WRyAL.net
- 35万あったら
オールペンやり直してタイヤグレードアップしたい
クルマの
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 17:29:36.87 ID:ODxvW6na.net
- まともとまともじゃないの違いってどこ?
境界ってどこ？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:15:37.76 ID:XFycX+xc.net
- 明日のサイクルモードはヘルメットさえ持っていけばいいのかな？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:19:55.33 ID:aXmRumKL.net
- ヘルメットと前売り券
意外と汗かくから半袖やタオルもあるといい
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:35:00.32 ID:JDWbF4SI.net
- >>400
まともじゃないといっているのはまともじゃないといっている人だからｗ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:50:19.78 ID:v62z67yu.net
- >>394
シマノにはホイールに変なシールを貼るのをやめてもらいたいよ。
地肌のままで良いよ。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:51:29.14 ID:v62z67yu.net
- >>401
あ、明日か
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:52:49.29 ID:XFycX+xc.net
- >>402
ありがとう。
リュック持って行って上着脱げるようにしておきます。自転車で行ってもいいのかな？
ブロンプトンかクロスだけど。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:56:44.70 ID:up+eu+gW.net
- 札幌だけど舗装悪い
25c大丈夫かなぁ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 22:04:46.98 ID:/w8I3z82.net
- ジャイアントって殆どが中国製ですね
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 22:07:34.92 ID:LdTNVcB2.net
- 自転車はほとんどが中国製なんだよ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 23:00:41.09 ID:wCiEW3kl.net
- >>401
普段使っているペダル（ビンディングペダルならシューズも）
六角レンチ
巻尺
試乗するつもりならヘルメット以外にこのあたりも持って行った方が良い
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 23:07:56.54 ID:dCUTLPy6.net
- サイクルモードの試乗車のサドル位置調整していいの？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 23:23:49.58 ID:40eeFI0t.net
- 普通の試乗会ならサドル調整とペダル交換はスタッフの仕事だろ
客自身にやらせたら効率悪くて乗れる人数激減だろ
自分のサドル高さえ把握してりゃいいんじゃないの
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 00:45:01.58 ID:IUrvYxTW.net
- >>408
え！？ジャイアントって台湾製じゃなかったんだ！
中国製ならどれかっても同じじゃん
意味ないよな
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 01:15:00.57 ID:DUfkDl7+.net
- 自社で中国に工場を持っているのと中国のメーカーに作らせているのでは結構違うと思うんだが
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 01:51:23.33 ID:ye2YptIW.net
- 試乗会とかってサドルくらいは交換してくれるの
それとも前の人の屁が染み込んだサドル使いまわしかね
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 02:58:35.63 ID:cnPj7i1W.net
- うんこが染み込んだサドルだな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 03:00:49.96 ID:wJHVzfwC.net
- サドル交換なんてする訳ねーだろ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 04:57:39.74 ID:uZ5W81tS.net
- サドルの高さは変えてくれるけど、サドルは同じものを使う
それが嫌なら行くな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 05:05:08.95 ID:9EC5W/J5.net
- みんなMYサドルもっていってる
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 05:16:54.40 ID:sxurIN3w.net
- ヘルメットは持ってくけど、シューズやペダル、サドルなんか持ってかないよ
そんなの持ってってるのほとんどいない
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:27:43.31 ID:kn3NMn15.net
- >>420
だって、フラペだろ？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 09:16:14.36 ID:KqRPwVlu.net
- >>413
CONTEND→中国
TCR SLR2→台湾
TCR ADVANCED PRO以下→中国
TCR ADVANCED SL→台湾
こんな感じみたいだ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 10:18:50.29 ID:VPrcgjhp.net
- シューズは持ってくな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:43:22.46 ID:cYU+DCic.net
- 【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 なし）
【用途・目的】 ツーリング
【予算】 30万円
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】 舗装道路
【重視する項目】 オススメ度
【購入候補】 トレック ドマーネ sl6 2018モデル 32万5千円
【その他】 全くの初心者。上の用途メインでこの価格は高いんじゃないかと不安。他のメーカーオススメがあるか。タイヤ28cだが舗装道路メインなら25、23等に下げた方が良いか。
宜しくお願いします
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:56:18.74 ID:mvKto3hd.net
- >>424
カーボンに幻想を持たないほうが良いよ。
その用途ならエントリーで十分だけど予算が余っているなら購入候補でいいと思う。
自分は平日はアルミエントリー、休日はルーベSL４スポーツに乗っているけど
フレームの違いは体感できない。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:58:14.80 ID:YwjfWSFq.net
- >>425
無駄な２台持ちに感じるのはオイラが初心者だからか。。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:11:35.58 ID:DzHugBPR.net
- >>425
違いが出るような乗り方が出来てないだけ
ど素人がしゃしゃり出んな
カーボンの方が良いに決まってるだろ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:19:48.80 ID:cYU+DCic.net
- 素人でもこのレベルのグレード買ってもええんでしょうか
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:25:51.33 ID:ix63JxQR.net
- 素人だからって何も戸惑う必要ないと思うけど、周りの目なんな気にしてもしょうがない
ロードに乗りたい、この自転車が欲しい、予算はある
だったら買いでしょう
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:31:07.18 ID:t5pRN5S2.net
- 半額の15万のでも用は足りると思うけど気にいったのがあるなら高いのでも問題ないぞ
盗難だけは注意してな
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:42:18.17 ID:XUOQGSqC.net
- 普段使いでよく街中に駐輪するなら高いロードはカモだわな
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 21:01:43.14 ID:tXtiJXrI.net
- 15万のロードを40%オフで買うのは家族もちなら正しい選択だ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 21:35:23.81 ID:b3Seglty.net
- >>424
その用途なら２５万位のドマーネＳＬ５とかでも
全く問題ないが予算があるならそれでいいだろ
ＴＲＥＫは価格は若干安め～標準的な価格だから安心して買えばいい
タイヤ幅についてはデフォで付いている物を使ってから判断で良い
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 22:33:06.32 ID:FpGD+wh+.net
- >>424
良い選択
安物買って買い直すよりはるかにまし
5年は不満なくのれるはず
28Cで問題ない
細けりゃ速いてもんじゃない
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:37:24.63 ID:9el5FPA5.net
- >>424
買える予算あるなら1台目からドマーネSL6は良い選択
カレラのER-01みたいな安いカーボンフレームに電動アルテコンポと新型オープンプロ使った手組ホイールを組み合わせるのも面白いと思うが
タイヤについてはレースしないなら舗装路オンリーでも乗り心地の良い28cは悪くない
重いと感じるようなら前タイヤだけ25cに交換するのも有効
23cはグレーチングに注意しなくちゃいけなくなるからツーリング用途の人には勧めない
っていうか、トレックの標準ホイールはワイドリムだから23c非推奨だったはず
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:49:00.57 ID:OZM4bfDg.net
- >>424
TREKのshopならきちんとアッセンブルしている店があるのでそういう店を探すといい。
マスプロでカーボンにこだわるのならTREKがよい。
後ほど融通できたらホィールだけ替えたいところであるが
DT swaissRR440+同社アルミニップル+星orSAPIMのDBスポーク+6800ハブでしょうね。
１１速となるとリムはアシンメトリックを使用、RR440は前450g後460gです。
比較的お手ごろなcampy/FCのZONDA・Racing３ですがこちらはリムがなんと540gと超ヘビー級、壊すとリム単体価格が一本4万円です。
ハブはイタリー製、リムは中華ですが品質に問題はなく頑丈なリム故、滅多にフレは出ませんが逆に1ｍｍも振れると不安ですね。ハブは良いです。
シマノはリムが弱く、マヴィックはハブがイマイチ、ホィールは外周の軽さとスポークテンションがキモ。
11ｓになるとスポークテンションはかなり上がり10ｓまでの手組みに比較すると完組みっぽい乗り心地になりますがそれを差し引いても10万円台の完組みに勝るものが
5万で済むのが手組みの魅力でもあります。スポークも黒、カラーニップルにすれば見た目も完組みっぽい仕上がりになりますよ。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 00:15:16.90 ID:HXUdR2QD.net
- >>426
普段乗りと練習にエントリー
休日サイクリングにルーベ
街乗りだとキックスタンドやサブレバーがあれば楽だよ。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 04:16:48.63 ID:khFTIwVN.net
- >>428 当たり前だよ！ いいんだよ。
継続して、やる気に繋がるからね。
３５万円 あったら、様々な会社の自転車を観てから決めるといいよ。
例えば、自転車に ２９万円 ＋６万円 で、フルクラム・レーシング３ を買う。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 04:39:54.64 ID:RwdUUznH.net
- いきなり高いの買うとすぐ飽きた場合の被害が大きくなるけどな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 05:39:58.53 ID:uHVMBEe7.net
- ロードでお外を走っていれば飽きるとかないわ
怪我で延々と普通のローラー回しているしかない身では羨ましい
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 06:13:50.49 ID:RwdUUznH.net
- そんなもん人によるとしか言いようがないだろ
興味本位で手を出す人間に無責任な事言うなよ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 06:41:18.88 ID:kjSsq3WY.net
- >>439
そんなのが沢山ヤフオクで出てるよな
実は俺もヤフオクで数回乗っただけって書いてあるロードを買ったが数回すら乗ったのか？みたいな感じだった
リアタイヤの真ん中はバリやヒゲは勿論残ってたが新品のゴムのテカリすらそのまま
定価30万円のが一年落ちで13万円で買えた
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 06:52:56.15 ID:uHVMBEe7.net
- まーロードを真剣にやりだしたら節制の自己犠牲と苦痛と休養の毎日だからな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 07:25:15.85 ID:58R6G5gZ.net
- >>439
そのリスクは確かにあるが、安いの買って高いのが欲しくなるって事も
少なくは無いから予算上限の物を買うのがベストだとは思う。
ただ落車とか盗難があるからローンなどはやらない方がいい
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 07:37:28.36 ID:cMgUW8KG.net
- ヤフオクは屁が染み込んでそう
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 07:45:15.54 ID:HXUdR2QD.net
- >>442
盗品？
>>444
安いのかって高いのが欲しくなればその時に買えばいいんだよ。
車と違って維持費はかからないのだから何台あってもいい。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 08:04:32.89 ID:rmBhj+XC.net
- >>428です
皆さんありがとうございます
フレームのサイズも58が在庫であるということで店には仮予約してもらってる状態だったんですが決心がつきました
今日にでも連絡して購入します
タイヤも28で乗ってみて後々のことはそのとき考えます
本当にありがとうございました
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 08:30:40.13 ID:rMmBrLeW.net
- >>446
盗品じゃないよ
ちゃんと新車時の書類は全部揃ってるし防犯登録ももちろんしてる
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 09:25:21.35 ID:RwdUUznH.net
- ロード乗る前にとりあえずママチャリで良いからルート決めて遠出してみれば良い
この時風景やら散歩目的でなくあくまで走る事自体を目的にすること
それで楽しいと思えなければロードに向いてないよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 09:35:46.08 ID:VuirsbN3.net
- 100万のロード買って年に3回くらいしか乗ってない俺みたいになるなよ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 09:50:27.55 ID:ousdyJcu.net
- 10万円のロード新車がショップのセールで半額だったので5万円で買い毎日の通勤やロングライド、イベント、街乗りなどにハードに使ってる俺は勝ち組？
フルフェンダー付けたりしてるがカッコいいし安物でも意外と速い
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 10:08:18.53 ID:rrL78IOo.net
- >>437
俺もルーベ、買物用にはクロス。
実はクロモリロードに MTB も、増えてしまった。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 10:46:53.05 ID:+YPKzSXQ.net
- >>450
その3回はどこを走った？
まさか年に3回日本一周とかじゃないよな
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 11:14:50.58 ID:5nATbKCZ.net
- ロードは2日に一度くらいのペースでは乗ってるがロード乗るために乗るってことはそんなにないからな
買い物とか郵便局とか行くために乗るついでに楽しむ感じで
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 11:45:50.84 ID:g5rUFiWV.net
- エアロロードなんて数年後には消えてそうだな
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 12:08:20.49 ID:SZX1Pl1f.net
- 将来素材と精度も上がるだろうから細いフレームでエアロ形状とか出るだろう
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 12:30:07.93 ID:zuqap08o.net
- ユーザー数的にレースよりもホビーライドする人の方が圧倒的に多いだろうしねぇ
エアロよりもオールラウンドやエンデュランスの方が需要があるのは仕方ない
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 12:34:50.48 ID:Dd5yxlxl.net
- 運動や趣味で乗るならむしろエアロの方がオシャレだろう
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:17:25.05 ID:rrL78IOo.net
- 多様になればなるほど楽しいな。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:29:57.46 ID:CbhDr9Tq.net
- >>455
何でこんな流行ってんの？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:37:16.15 ID:/knd2YMu.net
- 正直エアロはクソダサいと思ってる
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:40:34.55 ID:nDG1PwAY.net
- 正直ロードバイク乗りの格好自体がクソダサいからどうでもよさじ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:47:56.15 ID:g5rUFiWV.net
- >>458
あの平たい形状どこがおしゃれなんだ？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:54:46.64 ID:atzOIeC7.net
- エアロ嫌いは頭もエアロというのが定説
彡⌒ミ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:02:52.02 ID:aeLJ4xcs.net
- 飽きても
サイクリーに売るよりはヤフオク出した方が高く処分できる
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:12:08.55 ID:/knd2YMu.net
- >>462
日本人体型には似合わないだけでダサいとは思わないけど
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:30:54.30 ID:MKQRm7ly.net
- アルミエアロ＝若いニワカバカ
クロモリラグなし＝年収500万に届かなかったオッサン、金のない若者
クロモリラグあり＝死にかけの懐古爺
カーボン＝頭の知能指数も軽いカーボン製
ピスト、シングル＝人間未満ボルボックス以上、人の言葉はわからない
ファット＝デブ専
チタン＝硬い
MTB＝山で自給自足社会不適合者
ママチャリ＝オバちゃん
電動ママチャリ＝痩せろデブと言われるオバちゃん
ミニベロ＝チビ、足が奇形的に短い
三輪車＝農道最速
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:35:42.69 ID:458gN4hA.net
- リカンベントは?シクロは?
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:36:52.44 ID:atzOIeC7.net
- >>467
追加
グラベルロードの俺＝最高
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:39:33.72 ID:d6m6WAMG.net
- リッタースポーツバイク「来いよ、高みへ」
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 15:02:55.93 ID:rrL78IOo.net
- >>467
ラグ ってなに？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:11:14.20 ID:CbhDr9Tq.net
- エアロってキモヲタ率高くね？メリダとか特に
ガンダム好き！みたいなのにウケるのか
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:15:11.56 ID:KbZsIA8s.net
- エアロとか軽量命のヒルクライムする僕には全くそそられない
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:20:48.09 ID:atzOIeC7.net
- >>472
キモオタの具体例にガンダムってw
ズレまくってるぞ？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:21:17.06 ID:nwXtLQL/.net
- でたよまたw
ママチャリで試す必要あんのかよ
はしる事を目的として乗れと言っといてママチャリとか気が狂っとるわwww
俺だってたのしくねぇーわ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:30:05.82 ID:v3+F2I5G.net
- >>472
キモヲタデブジジイの俺はエアロが好き！
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 18:01:03.18 ID:oA1C6hFQ.net
- 安物のエアロは重いだけ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:05:20.77 ID:v3+F2I5G.net
- >>477
その前に俺自身が重いぞ！
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:30:14.36 ID:khFTIwVN.net
- >>477 お前はメリダの2018年モデルを調べてから来い！
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:52:28.69 ID:cz9KGKD/.net
- ジャイアント、メリダは安物じゃない
本物の安物は欧米ブランドシールの貼られたロードバイク
シール代だけで10万以上かかってる
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 20:26:39.75 ID:g5rUFiWV.net
- 素人でもエアロ効果あるならいいけど
ほとんどないんだろ？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 20:35:39.42 ID:v3+F2I5G.net
- >>481
本来のエアロ効果よりも
エアロ効果がありそうなデザインの自転車に乗っている気分が大事。
ノーマル形状の数グラム減と同じ事。
弩素人が乗って数グラムなんて大差無い事なんてみんな了解済みでしょ？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 20:49:47.86 ID:J6HHsnkR.net
- エアロロード、エアロパーツが出だしたのは81年頃だったが
サイスポで特集組んだところ「これって横風に弱くね？」「人間をどうにかせんとな」などと突っ込まれ
早々と消滅した。
http://imgur.com/l9oXB6V.jpg
https://imgur.com/nEEGCEB.jpg
自動車にもエアロパーツを装着するのが流行ったが、それより前のお話である。
ちなみに「コスパ」などと言う言葉を連発するようになったのもサイスポ誌上で80年くらいからだった。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 20:53:09.68 ID:STzloKUF.net
- おじいちゃんお薬の時間ですよ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:15:40.85 ID:vDlkZj+V.net
- >>481
半泣きになる向い風だと効果ある
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:19:41.91 ID:gRaPjBhZ.net
- >>432
そんなのあるの？買いに行くわ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:21:52.06 ID:uHVMBEe7.net
- かっこいいは正義
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:40:23.46 ID:s24ltHz9.net
- >>483
これはSHIMANO 600ax （現DURA-ACEの先祖）600（先祖アルテグラ）のエアロチェンジ型
扱いにくい、シートポストの形が特殊でフレームがないなど、じゃじゃ馬と使いにくさで不評だったが
エアロ加工された細クロモリはそこそこカッコ良かった。一瞬で消えたけど
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:51:00.77 ID:IXQ+4kHL.net
- フィン加工とかも所謂エアロ効果狙った物じゃねーの？
チネリのレーザーとかそうだろ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 22:56:39.88 ID:gdYQpwuE.net
- >>432
糞虫ペダルに跳ね飛ばされんぞ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 23:12:40.28 ID:3aen3Adg.net
- >>486
探せば色々あるでしょ
俺のフラバは実質6割引、この前買ったロードも4割引
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 23:33:37.83 ID:yCfA3lLA.net
- >>481
エアロ効果は35km/h超えないと殆ど意味ない
でも、それを超えた速度で走る場合は消費パワーが減る
速度が低くても向かい風での消費パワーは減る
要するに、エアロだから速くなるって訳じゃないけど、エアロのおかげで速度維持がしやすくなる
そういう意味では初心者にもメリットはある
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 07:06:02.61 ID:9Tv5AHbu.net
- そのデブイ体を細くした方がエアロ効果ある
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 07:13:00.43 ID:wFyLLjLC.net
- つまり細マッチョが乗るエアロが至高
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 08:24:15.02 ID:Pby5ITXY.net
- 22mmのすね毛を剃った時のエアロ効果＞ディープホイールリムのエアロ効果
そんなもの
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 08:59:02.88 ID:4ojMJ+y+.net
- 萬田久子クラスの美人が乗ってればどんなロードでもエレガントに見える
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 09:22:27.34 ID:4vF58bmj.net
- ババアがか？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 10:22:02.90 ID:3RGrdfAz.net
- >>496
ななんで、その人？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 12:23:19.92 ID:YD9hVppF.net
- 皺だらけババアを美人と言える人は人生達観してるんだろうな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 12:29:23.00 ID:f1i3y8sw.net
- 男なんてアラフォーな時点で猿か豚ばっかだしな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 13:00:04.96 ID:yFwDXEso.net
- ウチの娘はロード乗車時と普段街乗り自転車乗車時でこんなに違う。
http://imgur.com/ZNRH6kv.jpg
http://imgur.com/2R6DJb8.jpg
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 15:40:53.88 ID:sM8eGoSp.net
- トランプ乙
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 15:53:34.67 ID:hesC5ByO.net
- ワンピースでホリゾンタル最高です
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 17:03:54.60 ID:F9YMXitG.net
- バイクや車でも自分の好みは多種多様。自分がかっこいいと思えば関係ない
コルナゴコンセプトやプロトスのエアロはかっこいい。逆に細いフレームは欲しくない。
ヒルクライムもエアロっぽいVR１で登る。他人の好みに口出してもしょうがないね
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 21:38:11.28 ID:NIzO3Jkq.net
- >>496
ジジイ乙
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 21:51:58.55 ID:9m/gASiC.net
- フラグシップカーボンなら超軽量フレームの価値もあるけど、エントリー～ミドルクラスのカーボンならエアロフレーム選んだ方が良いよ
乗り心地も軽さも変わらないのにエアロ効果のメリットあるから
その代償として3～5万円高くなるけど、逆に言うと僅かな値段差以外にデメリットない
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 01:31:18.56 ID:2vgfVViU.net
- まだW浅野ならわかるが萬田はどうなんだろう
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 06:36:37.89 ID:Tp5y4o9Z.net
- ジジイ乙
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 07:23:38.74 ID:YdH+rud7.net
- >>506 真実を書いてしまった～
あなた、優しすぎ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 07:41:06.81 ID:As/n6Vxu.net
- GUSTOって どうなんでょう？
ショップで見たけど
オールカーボンで アルテ新型フル装備
おまけに カーボンチューブラー付きで
26万って
シャマル付きは29万
どんな罠潜んでるのか～(´Д｀)
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 08:22:26.32 ID:/BmD5YMm.net
- >>510 自分が満足すれば問題ない 原価数千円のフレームかも
まあ数か月後には後悔するだろうけど
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 08:30:40.26 ID:n2d81fkd.net
- カーボンプリプレグはそんなに安く買えねーよ...
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 08:50:56.03 ID:HYDyz+hX.net
- >>510
銅ではないだろwwwwww
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 09:09:50.25 ID:guRPpkA9.net
- 根拠のないdisりに草
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 09:23:33.34 ID:KgzitK0Q.net
- 【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 ）ママチャリのみ
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 物欲
【予算】 35万円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 整備農道(良舗装)とか利用するとほぼ信号無しで10～20㌔は走れる程度の田舎です、隣町には峠超えになります
【重視する項目】 脚力、心肺能力とも長期入院後のリハビリレベルなのでそれでも乗れるようなもの
【購入候補】 よくわからない
体格は175㌢ 70㌔
歳は45です
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 10:58:46.95 ID:wvdGJayO.net
- こんな事言っちゃなんだけど、ツーリングやダイエット目的なら見た目で好きなの選べば良いと思うんだけど
候補あったらこっちの方がいいんじゃないみたいな事は言えるけど、ゼロからこれがいいよって言われて納得出来るとは思えんのよね
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:06:55.54 ID:giB8tCM7.net
- >>515
AnchorのRL8ぐらいがいいと思う
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rs8eq.html
色も好きなの選べるし、結構いいよ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:17:15.41 ID:tsm5ZXPJ.net
- >>515
脚力や心肺を問われるような車種はないと思う
どれを選んでも脚力や心肺なりに走る
ツーリングメインなら各社のエンデュランスモデルかな
その予算ならカーボンの乗り心地よいものが手に入る
ただもしも、最低限の持ち物でただ走るだけを楽しむのではなく
キャリアをつけてキャンプツーリングとかお土産買いながらまったりツーリングとか楽しみたいのなら
キャリアダボのある金属フレームのモデルにするといいと思う
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:17:38.50 ID:EPhqOcQ5.net
- >>514
TREK Domane SL6 を筆頭に挙げます。
また、
相談主様なのですが45歳でリハビリ用、初めての愛車、
ドロップハンドル、車道走行にも慣れて頂く必要もありそう考えると細いタイヤ、ヤワなホイールやフレームと言う訳にもいきません。
グレーチングが道路を横切っている場合、タイヤがはまり込んで前方宙返りしてまた入院・・・とかでは困ります。
やや太めのタイヤもはける、好きなカラーで自分だけの一台が作れ更に一生モノ、という事で
http://vigore.co.jp/store/frame-crmo/
手作りのショップにて貴方だけの一台を注文作成してもらうのもお奨めです。
このフレームを元に手組みホイール（シマノ105+マビックOPEN PRO）、部品はシマノ105を中心に作成すればご予算内で余裕で収まります。
リハビリという事で心拍表示機能のあるサイコンもあわせて購入してください。
部品やサイズでわからない事はビゴーレならお店の方に相談してください。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:42:59.59 ID:HYDyz+hX.net
- あんこ美味しいですまで読んだ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:48:50.29 ID:1VsFkgO1.net
- お茶は番茶がえぇのぅまで読んだ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:49:14.79 ID:giB8tCM7.net
- お茶は鹿児島が熱いまで読んだ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:53:16.85 ID:1VsFkgO1.net
- ばぁさんや甘いものの後には塩気が欲しいアラレあったじゃろ出しておくれまで追加で読んだ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 11:54:25.45 ID:BKNFGuM6.net
- >>515
素材なんでもいいなら木を試してほしい
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:00:49.46 ID:jPHfftSk.net
- 購入相談テンプレ
【１台目】 → 最初の一台は見た目で選ぼう
【用途・予算】 → 予算内で選ぼう（アクセサリーも考慮して）
【素材】 →レースするかしないかで決めよう レースしないなら関係ない
【ポジション】 →レースするかしないかで決めよう レースしないなら関係ない
【重視ステージ】→舗装路走りたいならロード それ以外は別と考えて。
【購入候補】 →気に入ったんでしょ？ じゃぁそれを買おう
備考
体重は１２５キロ以下ならメジャーメーカーは全て乗れる
平地でも坂でもレースでも車体は軽い方が進む
コンポは後から変えられるし、ソラ以上で良いと思う
メンテちゃんとしとけばスパスパ決まる。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:04:32.20 ID:1VsFkgO1.net
- 大体合ってるが25cロードで問題なく走れるのは80kgくらいまでだと思うぜ
それ以上はフレームは耐えてもタイヤが耐えられん
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:18:21.43 ID:tsm5ZXPJ.net
- クロスバイクで通勤してるデブだが車体や荷物含め総重量100kgで4000S2 23cが5,000km持ってなんか刺さった時以外はパンクしないぞ
80kgや90kgでタイヤがどうにかなるもんか
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:23:20.32 ID:fjPjsfLC.net
- >>515
BMC Roadmachine 02 THREE 105なんかいいと思うよ
ディスクブレーキに太いタイヤで初心者でも乗りやすい
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:25:51.77 ID:jPHfftSk.net
- >>526
たしかに体重はリム打ちの原因一つだけど
乗り方の方が起因となりやすいよ
ロード初心者の体重60キロと
ロード経験1年の体重100キロだったら
絶対に後者の方がパンクしない乗り方出来る
ロードで距離を走ることで、どんな路面状態のときに
どんな乗り方するとパンクに至るのかを学べる
(パンク修理も学べる)
これはママチャリとかクロスではちょっと
異なってくるんだよね
ちなみにタイヤの耐荷重は2本であるので140くらい
性能は100パーセント発揮出来ないかもだけど
乗れないとかは無いよ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:26:31.79 ID:1VsFkgO1.net
- 4000s2で5000kmかぁ
流石コンチブラックチリだ
一世代前の4000s23cの話だが車体含め70kgくらいで8000kn走れたパンクはほぼ無かった気がするな
体重があればそれだけ消耗が速く刺さり物の可能性が高くリム打ちもしやすい
コンチでなかったら寿命が尽きるのはもっと早いだろう
80kgから10kg増えるに従ってタイヤサイズをひとつ上するくらいがいい
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:27:55.37 ID:91Hwt2so.net
- >>524 そんな事書いたら、三角木馬に乗ってますとか言われても知らないぞ！
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:39:21.81 ID:jPHfftSk.net
- >>515
の予算で個人的におススメはスペシャのベンジエリートかなぁ
見た目、所有感も文句無し
もしくはキャドエボのアルテグラ
これも良いよねぇ
アメリカ嫌なら年齢的にはコルナゴオヤジになるとかね
1台目で予算がそれだけあると選ぶの楽しいよ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:04:38.06 ID:MFMLNMeR.net
- >>515
５万円くらいのクロスバイクを半年くらい乗るのを勧めるわ
リハビリなんでしょ
ロードいきなり乗るのは負担が大きいよ
身体が自転車に慣れてきたらロードにした方が
良いと思う
クロスバイクは普段使いになるし３万くらいでヤフオクで売ればいい
いきなりどうしてもロード買うなら
トレックのドマーネが乗りやすくてカラダにやさしい
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:12:31.31 ID:giB8tCM7.net
- Anchor RL8も体に優しいよ
ステムの長さからすべてフィッティングしてくれるよ
自分仕様にできるんでAnchorはみんなが思っているよりいい自転車だと思う
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:23:50.11 ID:F+TDA2RR.net
- 予算あるんだから１０万超えのクロスだな。
ロードはクロスでまず20キロ快適に走れるようになってからだ。
そしたらロードで峠超えだよ。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:26:35.11 ID:giB8tCM7.net
- フィッティングしてくれる店でAnchor買えば、クロスよりはるかに乗りやすいよ
http://www.anchor-bikes.com/fittingsystem/
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:28:47.27 ID:WmyK8bqv.net
- >>536
アンカー良いよね
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:30:44.71 ID:giB8tCM7.net
- >>537
コスパ勝負を捨てていい方向に向かってると思う
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:42:50.05 ID:4EzyYQVE.net
- アンカーは無いわw
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:51:33.88 ID:EMTskvMu.net
- http://www.verybikemall.site
★最初の上陸は、すべての製品を表示しませんでした、歴史することができ兆候はありません。
↑ここ安いから買おうかと思ったけどあきらかに日本語変だな
- 541 ：514：2017/11/06(月) 13:52:19.06 ID:KgzitK0Q.net
- すいません、最終的には見た目で選ぶ事になると思うんですが
勧めてもらった
AnchorのRL8
TREK Domane SL6
BMC Roadmachine 02 THREE 105
スペシャのベンジエリート
キャドエボのアルテグラ
コルナゴオヤジ
この辺りとりあえずネットでチェックしてみます
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 14:16:14.56 ID:jPHfftSk.net
- >>541
わかりにくかったらURLみてね
キャノンデール スーパーシックスエボ アルテグラ
http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=e605bacd-432f-4444-b281-5a70bd86eeae
スペシャライズド ヴェンジエリート
https://www.specialized.com/jp/en/venge-elite/p/129243
コルナゴ
http://www.colnago.co.jp/2018/product/crs.html
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 14:37:37.81 ID:WtycbWnb.net
- >>541
コルナゴオヤジはコルナゴに乗るオヤジのことでモデル名ではないですよｗ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 14:39:41.37 ID:WtycbWnb.net
- >>541
じゃあ追加でビアンキインフィニートCVもすすめとくわ
http://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=18-INFINITO-CV-ULTEGRA-105&big_code=01&mdl_code=02
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 14:45:42.48 ID:jPHfftSk.net
- >>544
オッサンが堂々とチェレステカラー乗ってると格好良く見える
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 15:09:30.71 ID:tAo3ViLF.net
- 呼んだ？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 15:12:52.39 ID:MFMLNMeR.net
- ジャパンカップでユンボがのるビアンキ見て欲しくなったなぁ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 15:49:42.24 ID:t/nzaJBy.net
- >>545
やめろよ照れるじゃないか
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 15:51:44.84 ID:QuxuxM1F.net
- >>524
260万円とかするみたいだけど
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 16:08:26.06 ID:EPhqOcQ5.net
- ユンボなら家にあった。乗らなくなったシルビアを埋めたな。土地売るときに埋まってるの思い出して掘り起こして庭に置いてる。
FC3Sも6000kmしか乗らないまま庭に放置して草ヒロになりつつある。
車なんてロードバイクに比べたらつまらんしFCを100万で売ってくれって言って来る女がいるんで車売ってもう一台ロードバイク作りたい。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 16:18:20.36 ID:t/nzaJBy.net
- （ドン引き
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 16:19:06.95 ID:zHorzc6h.net
- 死体も埋めてそうだな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 00:14:06.62 ID:+ahUPiid.net
- 【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 ）GIANT RX3を4年
【用途・目的】 ツーリング
【予算】 20万円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 オンロード、坂道多い
【重視する項目】 ディスクブレーキ欲しい
【購入候補】 よくわからない
GIANT RX3は街乗り用にする予定
体格は166㌢ 62㌔
歳は25です
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 07:06:46.05 ID:c62QjZun.net
- RX3って元々街乗りチャリンコじゃねえの？
さらに街乗り追加なんか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 07:34:29.07 ID:4vxO2KBE.net
- 【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 ）クロスとママチャリあり
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 通勤 その他所用
【予算】 ２０万円まで （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 整備農道 堤防路 田舎の幹線道路、車道 宅地の道路
【重視する項目】 長距離いけるか。泥除けつくか。 タイヤ自由度少しほしい。
【購入候補】 よくわからない
181㌢ 88㌔ ３７歳
クロス持ってます。通勤で毎月500キロ以上は走っているので、体力はまあまああると思います。（素人レベル）
１００㌔㍍位ならクロスで出かけています。がこれ以上はクロスではきつい気がしています。
ドロハンにあこがれています。
丸一日で２００キロや一泊で３００キロ超位行きたい
レースは興味ありません。
泥除けがつけられるものでお願いします。
ディスクロードのほうがタイヤの自由度があっていいのかなと思っています。
クラリスとアルテがどう違うかわからず、もっと資金準備した方がいいのでしょうか？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 07:37:52.38 ID:RtbhY4+V.net
- contend SL1 disk
予算に収まるし油圧ディスクだし105で10kg切ってるし
giantに抵抗なければ良いんじゃ無いの。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 07:44:13.71 ID:RtbhY4+V.net
- >>555
ロードに余計なもの(泥除け)つけるくらいならランドナーの方がいいんじゃないかな
とりあえず15万前後のエントリーアルミなら用途満たせるから見た目で選べばよろしいかと。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 08:10:33.72 ID:y9HaQ5Z1.net
- >>555 その用途ならシクロクロス ジャイアントTCXとか
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 08:13:23.86 ID:FX8YKRhr.net
- >>555
泥除け付くならキャノンデールのシナプスディスクと思ったが予算はみ出るなぁ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 08:55:02.97 ID:kCqTHFxO.net
- >>555
jamisのrenegadeシリーズのなかで予算に合うもの
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 09:04:13.03 ID:mw8Rh1OZ.net
- 泥除けならこれで十分
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B000BS0MH2/
２０万で通勤用なら、このあたり
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/domane/domane-alr/domane-alr-4-disc/p/1405000-2018/
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 13:56:37.36 ID:PVUT5jcq.net
- >>553
自分なら
ビアンキのZURIGO DISC
メリダのRIDE DISC
あたりから選ぶ
フロントシングルでディスクブレーキ
ビアンキはカラー重視、メリダはBB規格重視
他メーカーも一通り目を通してフロントシングルのものから選ぶ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 16:08:56.58 ID:PVUT5jcq.net
- >>555
自分が選ぶなら
泥除けとディスクブレーキ絶対(ホイール径は目をつむる)
MASIのSPECIALE RANDONNEUR
泥除け・積載重視、700Cは絶対
JAMISのAURORA
油圧ディスク欲しい、泥除けは付けばいいかな(多少泥跳ねても、耐久性無くてもいい)
TREK domane ALR4 DISC
輪行もするし油圧はちょっと心配
ZURIGO DISC等々
こんなところ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 16:29:31.71 ID:RSuXBAm6.net
- https://www.canyon.com/ja/road/inflite/2018/inflite-al-9-0-s.html
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 16:43:32.71 ID:Pc2RZD1S.net
- >>563
JAMISのAURORA良いな
センスが良い
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 17:55:30.61 ID:fxUZAP2o.net
- 実はこういうのがあれば結構一台で間に合う。
メーカーはわかってるからやらない。こんなのに長年乗られちゃ新車が売れない。
http://imgur.com/R9oy8G5.jpg
フィットネス、ツーリング、ホビーレース、リハビリこれでよし。
私が持っていた車種は8.9kgほどだった。キャリア、マットガードを外しチューブラーホイール装着で7.7kg（実測）である。
左右ほぼ同じのスポークテンションにより踏み込めば鋭く飛び出しアップヒルでも自然に前へ押し出されるように走る。平地ではそれこそ氷の上を滑走する如く進み荒れたコーナーでも安定して駆け抜ける事が出来た。
今、こういうハーフフェンダーって数万円するんで驚いたｗ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 17:57:45.80 ID:4vxO2KBE.net
- 554です
簡易泥除けはあまりいい印象がないので、フルフェンダーで探してみます。
輪行したいので・・・
ジェイミスオーロラ ありがとうございました。 伺いたいのですが重いですか？ どんなかんじでしょか？
ルイガノLGSCTはどうなんでしょう？ ディスクじゃないですね。 ミニvにしたら充分効くものでしょうか？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 18:20:51.84 ID:vCK/EuUN.net
- >>567
泥除けがっちり付けたバイクで輪行ってどうやるの？
フロントホイールだけ外すタイプとか？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 19:01:01.45 ID:iKVsKJgA.net
- ジャミスのオーロラはクラシカルで渋いなぁ
これでSTIならマジ欲しいかも
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 19:07:38.22 ID:v0vCOoyo.net
- 予算10万でフル105ってセールや在庫処分でもやっぱり難しいでしょうか？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 19:13:38.99 ID:0xrvuoDx.net
- ミックスならワンチャンスあるけどな
フルは無理
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 19:32:57.89 ID:uhsXafrD.net
- 10万ならアレースポーツ。ミックスだけど
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 19:52:57.62 ID:p/snpQ2r.net
- >>568
デモンタブル車なら余裕
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:24:53.20 ID:ucUDBOIA.net
- garneauのアルミロードが9万であった(今はない)
Aliexpressでjavaのアルミエアロロードが送料込で8万強である(ミックスコンポ)
12万出せばaxmanのフルカーボンフル105、レーシング7のついたロードバイクが買えるぜ!!
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:30:52.35 ID:v0vCOoyo.net
- 皆様アドバイスありがとうございます。
アレースポーツに的を絞りたいと思います。
10万のミックスってセール品ですか？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:39:52.75 ID:vCK/EuUN.net
- >>573
ふぅん
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:40:44.08 ID:31IlsKwe.net
- アレースポーツは1台目には最適だと思う。
ミックスだからといってダメな訳じゃない。
完璧主義者じゃなければ問題ない
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 22:14:02.85 ID:MbmflF9Q.net
- ガノーの投げ売りは何だって言うくらい割り引いてたな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 22:32:05.09 ID:JyuLcS5W.net
- >>578
勝手理由が分かったよ
最低のロードだった
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 23:20:49.56 ID:GtiTPnqz.net
- マジか…
サイクルモードでガノーのジェニックスていうやつ試乗したけど、踏んだ分だけシュイーンってなってめちゃくちゃ快感だったんだがなぁ
まぁ今乗ってる安メリダと比べちゃいかんか…
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 00:22:31.08 ID:1EvvQKdP.net
- >>579
批判なら具体的にな
俺も乗ってるが望外の活躍ができたぞ
エンジンがしょぼいんじゃないのか？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 00:24:29.63 ID:+RcRMutJ.net
- >>579
乗らせてもらった限りはtcr0やsculura400あたりと比べて特に重いとは思わなかったなぁ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 00:28:30.69 ID:1EvvQKdP.net
- >>580
うん、よいバイクだった
https://i.imgur.com/6P04zgp.jpg
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 03:41:25.77 ID:7Jbb1B23.net
- >>567
ルイガノについてはこちらの通りです。
http://bicycle-post.jp/pwk0001724-post/
ホイール径が違うので(後略)
AURORAが重いか軽いかというと13kg有るので重いと思います。
キャリアと泥除けがあるのと鉄フレームなので仕方がない部分はあるでしょう。
ですが、ギアが軽いものがあるので山も上れなくはないです。
輪行については、泥除け無い方がやり易いですが、普段の使用上必要であればしっかりしたものが付いているのを選んだ方がいいでしょうね。
現行クロスやママチャリと併用して割りきって考えるなら、泥除けを考える必要もなくなるので選択肢は広がりそうです。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 03:43:30.33 ID:7Jbb1B23.net
- >>567
AURORAは、ディスクブレーキではないです。
ミニVは非常によく利きますが、泥除けと干渉するのでどちらかを諦める必要があるでしょう。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 04:58:22.83 ID:VkpySQtY.net
- ルイガノとガノーは全く違うんだが
ルイガノはライセンス商品
ガノーは自転車メーカー
あとガノーは凄くいい物作ってる
安売りは輸入代理店の考え方
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 05:29:13.66 ID:PYTXvxPZ.net
- ガノーって名前にしたのが悪いわ
アンカーみたいにまるっと買えちゃえばよかったのに
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 05:30:41.42 ID:HTBWa60y.net
- >>570 型落ち品だけだね…サイズが合えばいいけど、合わないサイズだとステム交換やらで＋予算
結局ムリな金額たな
３０万円ためてから買うべき
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:13:33.43 ID:1Ky3RVzH.net
- >>575
2018アレースポーツは定価で10万(税別)だよ。105じゃなくてSORAのミックス。105ミックスはアレーエリートで15万。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 09:27:57.98 ID:z891HcYj.net
- ガノーはなかなかいいよ乗ったことないけど
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 09:53:27.21 ID:RzeQfXSs.net
- ガノーとルイガノは大差ない
なぜなら、製造している工場が同じだから
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:29:46.99 ID:ghWNS4KB.net
- >>591
ん？製造場所は全く違うぞ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:52:35.19 ID:RzeQfXSs.net
- ガノーは自社工場持てないだろ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:52:38.89 ID:JsDccGX9.net
- そもそもルイガノのフレームってどこで作ってんのかしらないけど、どっかの無名のヘンテコ工場？
ガノーもそこなの？
ルイガノってイメージ的な面でゴチャゴチャ言われてるけど品質はどうなんだ？いや銅ではないw
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:54:44.99 ID:RzeQfXSs.net
- >>594
中国・台湾の工場で、ほかのスポーツバイクメーカーも生産委託されているまともなところ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:56:33.18 ID:RzeQfXSs.net
- ルイガノも、結局設計やら企画やらは自分のところでやっているのでそんなに悪くない
生産委託している工場は他の有名ブランドと同じ
だから、エントリーロードとしては本当に大差ない
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 11:25:08.90 ID:ghWNS4KB.net
- ルイガノは、カナダの自転車レース（トラックレース）王者が作った世界でも数少ないピュアなスポーツブランドで、同時にカナダ2位の自転車メーカーです。
ルイガノはロードレースのプロチームを持ってレースで戦うと共に、その販売するウェアは、ツールドフランスでも一つのチームをフルサポートする世界屈指のメジャーブランドでもあります。
日本で販売されている、LOUIS GARNEAUロゴの自転車は、アキコーポレーションと言う大阪の小さな商社が輸入代理店になり、製造を台湾などアジアに委託して制作し、LOUIS GARNEAUブランドとして販売しています。
＊GiosやBianchiなどの一部モデルも同様に日本企画になっていますし、GIANTなども主力は日本企画の中国下請け製造ですし、欧州高級ブランドもほとんどのモデルが台湾製造になっており、この業界でアジア製造は当たり前の事です。
GARNEAU と言うブランドは、レースのブランドとして分かれているものです。
GARNEAU のロードバイクはプロでもお金を出して買いたいと言わせるモデルもあり、国内でも京都産業大学や、トライアスロンチームで採用され、実績を上げて良い評価を受けています。
LOUIS GARNEAUブランドの方も、台湾の実績ある工場で組まれた品質の高い物が主力で、クロス、フラットバーロード、ロードバイク、ミニベロと、非常にコストパフォーマンスが高く、評判が良いものです。
こちらも上位モデルはレース対応の本格モデルになっており、実際に、国内のイベントレースなどの表彰台にLOUIS GARNEAUのロードバイクが立っている事もあるのが、その品質の高さの証明のひとつでしょう。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 11:30:03.74 ID:sVvZkegR.net
- ちなみにガノー、ルイガノは今年夏から正規代理店が住友からアサヒに変わったから投げ売り特価は無くなるよ
去年モデルを底値でゲットした人はラッキーですな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 11:38:49.35 ID:RzeQfXSs.net
- 投げ売りされてたアクシスはエントリーだからルイガノと大差ないと言っているわけだが・・・
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 12:01:27.41 ID:LFtd6hxS.net
- 昨日目に虫入ってから目痛いですよ
眼鏡してたのにレンズ通り抜けてきました
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 12:42:10.64 ID:kjS2+9Yw.net
- 元々あさひネットでガノーのハイエンド扱ってたみたいだけど、正規代理店になったら投げ売りせんの？
去年は95万フラグシップモデルが50万まで下がってた
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 12:53:30.08 ID:/6t9OfCJ.net
- >>599
AXISだけでなくハイエンドのGENNIX R1まで半額叩き売りだったんだよ
まあ俺が買ったのはAXISなんだけどね
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:06:57.69 ID:RzeQfXSs.net
- >>602
R1は知らなんだ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:15:10.54 ID:QK9jFcvL.net
- エントリーバイク型落ちでお買い得情報あったら教えて下さい。
【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 ）クロスとママチャリあり
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 通勤 その他所用
【予算】 １５万円まで （型落ちで車両本体のみで10万くらいが希望）
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 車道 宅地の道路
【重視する項目】 スピードが出るのがいい。長距離いけるか。
【購入候補】 スコット スピードスター21 10万くらいでショップで見ました。
クロス持ってます。通勤で毎月800キロ以上５年間走っているので、体力はまあまああると思います。（素人レベル）
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:16:54.06 ID:QK9jFcvL.net
- 追記、安ければ安いほど嬉しい。貧乏なものでw
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:18:36.19 ID:RzeQfXSs.net
- >>604
楽天でスクルトゥーラ400 2017がちょうど10万ちょっとで売ってるよ
105&シマノノーグレードだからいいかもよ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:42:32.15 ID:+RcRMutJ.net
- >>604
Axman Typhoon s3 ultegra 15万
Axman Typhoon s1 105 12万
買え(脅迫)
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:47:39.16 ID:HYXBn16Q.net
- スクル一択
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:52:24.22 ID:VnK4kq6U.net
- >>598
ガノーじゃなくルイガノだが、カーボン105油圧ディスク税込12万だった
ジェイミスのアイコンプロはブレーキアルテグラに替えて税込13万
どちらも満足してる
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 20:03:06.03 ID:KK7lf66F.net
- >>604
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t538004326
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/272195215
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p576668763
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 23:17:30.57 ID:rkEBsqAL.net
- >>597
そもそもこの手の話って誰かが言ったやつが一人歩きしてるよね
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 23:26:44.31 ID:DbmZ+NTI.net
- ルイガノは割と面白いよ
基本的には安フレームを色デザインとロゴと値引きで売る量産型の安バイクでしかないけど
ときどき本当に自転車好きな社員が企画したんだろうなってマニアックな商品も出すから
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 23:44:15.64 ID:1EvvQKdP.net
- 安く買えて素直な構成で値段のわりに軽い
街中で浮かないカラーリング
安いモデルはキャリアダボあり
下駄ロードにぴったりだ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 03:59:17.09 ID:2V9pT3eY.net
- 【ロード購入】2台目
【ロード歴】クロモリ3年目
【用途・目的】レース・ロングライド用
【予算】30万円
【希望するフレーム素材】アルミorカーボン
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】扱いやすさ
【購入候補】よくわからない
クロモリロードをポタリング＆輪行を伴うサイクリングに使っています。
乗り手次第かもしれませんがクロモリの限界を感じ(特にヒルクライムやスピードに関して)新しいロードバイクの購入を検討しています。
用途はレース、もしくは自宅からのロングライドです。
またトライアスロンに出てみたいと考えているので、エアロにも興味があります。
ですが、出ると決まったわけではなく、続くかどうかもあやしいのでエアロでない通常のバイクの方がいいか迷っています。
重視する項目は、自分でいじりたいので、できる限り独自規格の少ないフレームがいいと考えています。(独自規格の少なさと扱いやすさに関係があるのかわかりませんが、買ってから後悔することは避けたいです。)
コンポはシマノのみ、105以上を考えています。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 07:54:20.62 ID:fVhXkwW/.net
- まずはためしにｸﾛﾓﾘでレース出てみればいいじゃん
けんたさんクロモリで出てんじゃんｗ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 08:02:23.34 ID:E20ebYnT.net
- >>614
Anchor RL8 2018
色も好きなのが選べるし、対応した店に行けばセミオーダーみたいにカスタマイズできるので乗り心地はいいよ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 08:10:01.75 ID:WISMiYRu.net
- >>614
Giant PROPEL Advanced1じゃね
リムブレーキだからレース出場の制限ないし
後悔して売り払ってもそれなりの値段で売れそうだし
ディープリムならもう一個上のPRO1だけど、大幅に予算超過
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 08:40:03.11 ID:dflANHbE.net
- >>614
俺もAnchor RL8
おすすめポイント
・独自規格無しで、シマノコンポとベストフィット
・市場を日本に絞っているので日本人向けのジオメトリ
・強度（硬度ではない）の強いカーボン採用で輪行も安心
・ステム長、ハンドル幅までカスタマイズ可能で、店によっては専用のマシンでフィッテングしてくれる
http://www.anchor-bikes.com/anchorsystem/fittingsystem.html
http://www.anchor-bikes.com/fitting_shop/index.html
・カラーのカスタマイズが可能で見た目に妥協無し
http://www.anchor-bikes.com/colorlab/bikes/index.html?bkid=12
・フレームのみの注文も可能（同色で）
・フル105orULTEGRA
見た目コスパが高い方ではないけど、トータルで考えれば安くつくことが多いです。
デメリットは買ってからいじるところがないかもってところｗ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 09:40:56.21 ID:vNRwG+aN.net
- >>614
ULTIMATE CF SL DISC 8.0
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 10:16:36.30 ID:zs5FQ0rm.net
- 今からロードバイクを初購入するものなんだけど、
一言物申して良い？？
あのさー、メーカーさんさ、
どんなモデルにしてもね、とりあえず
『黒と白は用意しとこ！！！』
「このモデルはグレーとオレンジしかないです。」
っておかしいやろ！！そんな好みは後からや。とりあえず白と黒用意しとけよ！！
オレンジがなくてがっかりする奴がどれだけおんねん！！wwアホかほんまに
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 10:17:38.40 ID:R/Xi3mHg.net
- ジャイアントのことか
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 10:41:45.00 ID:03JWtnv9.net
- RL8はいいね、BBもスレッド式でメンテも自分で簡単に出来るし
ただ、スピードを出すというか、かっちりと速度を出す乗り方をしたいならお勧め出来ない
ロングライドでまったり乗るなら体に優しいいあバイクなんだけどね
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 10:51:11.17 ID:kh21HtEl.net
- 国柄あるだろ
極端な話、ビアンキほしくてチェレステ嫌だはめんどくさいやつだと思うよ(低グレードなら白黒あるってのは分かるけど)
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 11:03:32.66 ID:kiaDzvG3.net
- >>620
道の駅のサイクルラックが白黒葬式会場になるぞ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 11:17:24.74 ID:AJ5kUuAj.net
- >>620
だがロードバイクでオレンジは意外と人気色だぞ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 11:58:56.10 ID:dflANHbE.net
- >>622
そういう時はRS8でいいよ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 11:59:29.12 ID:dflANHbE.net
- >>620
つAnchor
好きな色を選べる
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:15:13.35 ID:qKkge/WS.net
- >>621
トレックもだよ！
「お客様の予算と身長でピッタリなのがこちらです」
って、色がブルーのみwww
ざけんなww
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:19:35.49 ID:qKkge/WS.net
- https://i.imgur.com/0lQ3MBE.jpg
こういうの欲しいんだわ！飽きのこない白か黒がよ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:19:46.11 ID:+0WJoI7J.net
- 白とか黒だと、サイクルイベントのとき自分の自転車見失う
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:21:15.06 ID:03JWtnv9.net
- 同じグレードのフレームなのにコンポの違いでフレームカラー違うの本当やめて欲しいわトレックさん
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:21:50.17 ID:qKkge/WS.net
- >>630
だから、そんな大会出ないから、10万から15万円くらいで探してるのよ…。高いのだけカラフルなラインナップにしてよん…。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:23:12.24 ID:qKkge/WS.net
- >>630
それを嫌ってオレンジとかブルーとかパープルとかにする奴はしたらええやん。需要と供給なんやから、俺だってそうなれば赤とかにするわ。それはこっちが決めさせてーや
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:23:28.11 ID:qKkge/WS.net
- 産ませてよ！
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:27:56.05 ID:8I3gXNlg.net
- 世の中にはロードバイクは二種類ある、チェレステ色かそうでないかだ（ビアンキファン）
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:31:10.78 ID:qKkge/WS.net
- ちなみに、今自転車屋でドマネ SL6っていうブラックホワイト（予算オーバーだけど）があるんだけど、アルテグラってかいてあるんだけど、いいやつ？
ちなみに37万が26万
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:32:55.69 ID:AJ5kUuAj.net
- 良いやつだから買ってしまえ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:33:51.89 ID:qKkge/WS.net
- >>637
素人で申し訳ないんだけど、
105とかティアグラとかアルテグラって何なの？ギアチェンジ？
俺福岡住みで、福岡って坂道ないなら、滅多にギアチェンジすることとかないんだよね。。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:35:06.88 ID:qKkge/WS.net
- サーベロっていつホワイトブラックも隣にあって、
S2ってやつ。こっちは46万が32万で105ってやつ。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:36:49.66 ID:qKkge/WS.net
- >>635
ごめん、あんな色の車に乗りたいと思わないから自転車でも同じだわ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:37:00.74 ID:+0WJoI7J.net
- 俺が艶消し黒のスプレーで塗ってやろうか？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:38:50.59 ID:8I3gXNlg.net
- >>636
いいやつだよ
だが認知はしてやらんぞ
>>640
あんな色とはなんだ、可愛いだろが
>>638
ギアチェンジは平地でもしまくるぞ
ロングライドすると何百回切り替えるかわからん
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:44:03.76 ID:qKkge/WS.net
- >>642
あの色のプリメーラがあったら買う？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:46:29.41 ID:qKkge/WS.net
- 皆さんありがとう、
欲を言えば、素人の俺にアルテグラって奴は贅沢過ぎるから、105ってのにランクダウンしてもらって少し安くしたかったんだけど、完成車だから、そんなことは無理なんだよね？店員に恥ずかしくて言えない
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:48:56.11 ID:pE8r8VS/.net
- >>644
オートバイで言えば400ccは車検があるから250ccのエンジンに積み替えしてくださいに近いものがある
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:49:02.55 ID:AJ5kUuAj.net
- >>643
変速機の精度とか重量とかシフトのタッチとかクランクやブレーキの剛性とか色々違うけど一般人が街乗りに使うならソラかクラリスで十分
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:50:26.16 ID:qKkge/WS.net
- そんなんですよ、自分にはアルテグラって奴は贅沢過ぎなんです。。それ外して105にして、コスト浮かすとかってできないんですよね？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:52:14.22 ID:dflANHbE.net
- >>629
これで我慢しろ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:52:26.40 ID:dflANHbE.net
- リンク忘れてた
http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=c11eb405-c490-478a-9982-9276d13633ec&parentid=undefined
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:54:50.40 ID:4YfkuGbT.net
- >>647
普通はできないが、交渉だけしてみれば？
ショップによっては完成車外しの105ストックとかあるかもよ？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:54:50.71 ID:8I3gXNlg.net
- >>643
プリメーラくらいのサイズだとうざいな
マーチならあの色で
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:56:41.73 ID:qKkge/WS.net
- >>649
ありがとう！なんかトレックのデザインってBMWのM3みたいな感じに見えてカッコいいんだよね。
これは、なんかレクサスみたいな。
同じ値段なら、貧乏性だから、すぐにカッコいいとわかるBMW欲しい笑。
70万のグランドセイコーより60万のロレックスの方が好きという、ダメ人間なんです…
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:57:07.26 ID:qKkge/WS.net
- >>650
ワイズロードって店なんだけど、有名店だよね
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:57:56.83 ID:hnlTWh4c.net
- >>647
アンカー買えば？
色もコンポも選べるから多少高くても満足度高いよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:00:14.53 ID:lyxtbAEb.net
- >>654
今ググりました(^^)
ブリジストン製なんですね。
僕ね、70万のロレックスと70万のグランドセイコーだったら、後者の方が絶対性能良いの分かってても、前者選ぶタイプなんです…。
料理できる普通の子より、エッチ上手い美人の方が…
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:00:54.80 ID:qKkge/WS.net
- だから、デローザのidolっていう42万の黒に釘付けになっとります
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:01:45.59 ID:AJ5kUuAj.net
- 釣りなんだろうけど見栄と見た目で選んでるならブランドとグレードをもう少し考えた方が良いわ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:03:15.82 ID:qKkge/WS.net
- >>657
実は8万円のジャイアント盗まれたから、どうせ買うなら良い奴買ったろ！っていう。同じグレード買っても単なる出費にしかならんから。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:13:53.47 ID:FxRRRNaQ.net
- >>658
ジャイアントなんて盗む奴いるんだな・・
ロックしてなかったの？近くで乗り捨てされてない？探したら？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:20:07.29 ID:Ewn7tMQX.net
- 自分の身の丈に合わせてULTEGRAから105にダウングレードしたいというのはわかるけど、
一目見たブランドが欲しいならダウングレード必要ないやん。
言ってることが矛盾してるよ。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:36:14.11 ID:qKkge/WS.net
- >>660
予算20万だけど実車が26万
予算内で好きなカラーなし
あっ、ピッタリのデザインある！
6万オーバーか…
ん？105でも十分なのに、アルテグラって書いてある…
素人の俺には贅沢過ぎるから、ここ105にしてもらって、少しだけ安くできないやろか
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:38:44.91 ID:qKkge/WS.net
- >>659
マンションの駐輪場だから油断してた…
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:53:49.58 ID:uXNwF8Kx.net
- マンションの駐輪場なんて狩場じゃん
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:54:21.33 ID:DTY88AR6.net
- >>661
ワイズがセール車のコンポわざわざ載せ替えてくれるはずないから諦メロン
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:58:51.81 ID:VIONQgpa.net
- 8万円のジャイアントならバラしてもパーツすら売れないからなぁ
乗り捨てじゃね？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 13:59:35.42 ID:Ewn7tMQX.net
- 無駄に工賃かかるだけになると思うよ。
差額でそこまで回収できるとは考えにくい。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 14:08:47.29 ID:3RRV9KQv.net
- ありがとうございます！なら、このアルテグラのトレックにします！
32万のサーベロ（105）いいなと思ったけど、コスパはトレックの26万の方がいいみたいだし。サーベロって何か元々高いらしいですね。ブランド力というか
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 14:16:11.22 ID:dflANHbE.net
- >>667
BB90だから、ちゃんと定期的にメンテするようにね
BB86と同じように扱ったら大変ことになるから
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 14:18:25.40 ID:3RRV9KQv.net
- >>668
なんすかそれ。調べてみます。ありがとうございます
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 14:35:27.60 ID:doZDhWFC.net
- ただのブランド趣味なら数十万なんて誤差の範囲
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 15:25:51.26 ID:hnlTWh4c.net
- >>667
おめ！
ファッション重視なら、
ウェアは、ラファとか？金かかりそうだけどがんばれ！
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 16:32:35.06 ID:3RRV9KQv.net
- >>671
ロードバイクの服着てガッツリというのはまだ抵抗あるので、普通のスポーツウェアでと思っとります。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 16:33:17.76 ID:3RRV9KQv.net
- 何か50代のオヤジが休日にピッチピチの服着て走ってるの見てて、何か距離を感じるので…（モテ的に）
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 16:40:57.74 ID:0+qFS8ed.net
- チャリな時点でモテるのは諦めな
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:07:40.96 ID:BcyL5fpm.net
- サイクルパンツの上にタイツ、ハーフパンツでどうかしら
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:16:11.63 ID:3RRV9KQv.net
- 弱虫ペダルって読んだ方がいい？？せっかく買ったからちょっとはロードバイク勉強したいなと思ってるんだけど。流れ星銀牙より面白いなら読んでみようかな
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:19:00.67 ID:dflANHbE.net
- ホモ好きなら止めないが、弱ペダは読まなくていい
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:20:48.65 ID:l7jKX427.net
- 弱ペダは間違った知識を信じこんだこじれたローディーを生み出す
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:38:43.80 ID:ZyrwWbe9.net
- 弱虫ペダルはガチスポ根漫画だからロードや自転車の標準的な知識はあまり得られない
よって見なくてもいいとおもうよ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:39:07.37 ID:LNy+YfMm.net
- 漫画は読まなくていい。
レースを見よう
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:40:05.71 ID:RVXzNmA/.net
- 見なくて良いけど見たらマァマァ面白い
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:40:19.23 ID:vUwvv4TV.net
- 技術的な物が何もないからな
ただ回すのとガードレールに擦りながら走るだけ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:42:37.10 ID:PiwVyTt7.net
- ウィリエール買ったけど色使いが独特でわかりやすいのが良い
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:49:04.52 ID:sh+BvSN8.net
- 弱ペはロードで顎摺りやったりするから、たぶんテニプリ枠
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 18:07:46.41 ID:03JWtnv9.net
- のりりん読んで自転車の知識（交通マナー）つけてろんぐら読んでホビーライドするのれす＾ｑ＾
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 18:31:26.13 ID:3RRV9KQv.net
- >>677
ホモだから読んでみるね(^^)
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 18:41:56.26 ID:k/JVEMFY.net
- >>684
自転車に乗って順位競っている時点で
テニプリには程遠い
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:06:59.88 ID:nEqgNfrS.net
- >>687
いや舞台でハンドルだけ持ってダンシングしてたから間違いなくテニプリ枠
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:10:24.00 ID:Ge4SK0PL.net
- マンガなら「シャカリキ！」、アニメなら「ろんぐら！」
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:23:37.17 ID:mvoOsDsM.net
- 弱ペダの主人公「夏休みは毎日往復90kmママチャリ」
そのチームのエース「悪いが俺は毎日それ以上乗ってる」
凄すぎる
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:24:52.85 ID:BQI0v8r1.net
- ここまで茄子なし
茄子はいいぞ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:19:25.94 ID:8ZjpxgEG.net
- 「シャカリキ」ですな。知識得られないと思うが、自転車に乗りたいと思わせてくれる漫画だよ。
特に坂道。この坂このスピードで普通登れんだろみたいなw
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:20:52.28 ID:Ge4SK0PL.net
- >>691
おぉ茄子あったな、>>689訂正。
マンガなら「シャカリキ！」、アニメなら「茄子」、そして「ろんぐら！」
茄子2作目はちと人情話が過ぎる気もするが、1作目2作目問わず良作。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:36:09.36 ID:t58DN51s.net
- おっさんなのでかもめ☆チャンスでいいです。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 22:02:49.10 ID:vjNvpStm.net
- 【自転車】ロードバイク漫画購入相談スレ【漫画】
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 22:48:59.26 ID:BP9hDtnN.net
- おいおい、ローディーやるなら「じこまん」一択だろ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 23:03:16.00 ID:EPwcasQi.net
- ロードバイク初心者なんですけど入門用としてスクルトゥーラ400の購入を検討しています
そのことを自転車屋で働いている知人に話したら、後のことも考えて少し頑張って700買った方がいいと言われたのですがそんなに違うものなのでしょうか？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 23:10:10.06 ID:n5BGt2o5.net
- 買ってそのまま乗るなら700
だけど400はクランクとブレーキを105に変えてもなんだかんだ700より安いし、700のホイールもちょっと軽いだけで鉄下駄だから400+余った金で弄る のが良いかと
どちらかにしかないカラーリングが好きなら見た目で選んでよし
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 23:58:58.06 ID:yOCgT5Dt.net
- >>661
はっきり言って意味ない
っていうか、アルテと105の差額って一式で3万程度だし、完成車のコンポ一式を交換してもらうのに工賃2万くらいかかる
金の無駄
>>697
予算ギリギリなら400で構わないと思う
ノーマル400で満足できなくなったらタイヤとホイールを交換すれば十分走る
将来性を考えて追加予算出すならスクル700ではなく4000買った方が良い
もっと言えばスクル4000ではなくリアクト4000買った方が良い
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:46:35.78 ID:EKwRUCj4.net
- >>686
ホモとかレズってさ、毎日セックスのこと考えてやりまくってるみたいなイメージあるだろ？
あれってただの色キチガイのイメージだけど、あながち間違った考えではない
本当にどういうの？常識があってモラルがあるmodestな同性愛者とか見たことも聞いたこともない
みんなセックス大好きで、仕事終わったら相手漁ったり、やりまくってる
用はさ、LGBTなんて性的多様性なんて謳ってるけど、これ嘘でね
単なる脳障害、遺伝的欠陥なわけよ。なに性的趣向は違うけど、普通の人たちなんだよ！的な
イメージを広めようとしてるんだよ！気持ち悪いんだよ!
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:47:22.97 ID:Nz5auhTJ.net
- きめえ
https://i.imgur.com/HxxZDJU.jpg
https://i.imgur.com/jiEVjz8.jpg
https://i.imgur.com/UUS9j1i.jpg
https://i.imgur.com/scRt0IF.jpg
https://i.imgur.com/5fPDDJF.jpg
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:47:57.09 ID:x6+rchUN.net
- 画像
https://pbs.twimg.com/media/DN2M54HV4AAQfab.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DN2M9EeUMAA0IW8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DN2M7i_VwAAM2rV.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/910843784325238785/nZa0js-1_400
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 06:21:35.11 ID:1fdkC8dz.net
- >>701
グロ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 07:45:42.11 ID:6UwcPMGo.net
- >>702
グロ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 08:51:25.99 ID:x6+rchUN.net
- >>704
新型
https://i.imgur.com/p7p8wjd.jpg
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 09:04:04.53 ID:Y3HRCNRT.net
- >>705
105？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 20:01:18.85 ID:hWXLCfdl.net
- >>705
グロ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 20:38:26.95 ID:QbeF9J3z.net
- 御徒町多慶屋にて2016 RIDE400ランプレ52cmが10万円だったよ(税抜き税別どっちか忘れた)
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 20:44:25.59 ID:4bvfc0Ba.net
- >>708
どう違う訳？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 22:50:53.85 ID:Uqa/zBaW.net
- 【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 ）クロス2台
【用途・目的】 ツーリング
【予算】 30万円まで
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 車道
【重視する項目】 軽いのがいい。
【購入候補】 TREK EMONDA SL6
近所にY'sRoad、あさひ、Bianchiストアがあります。週末しか乗りません。最終的にはレースに参加したいです。
身長164
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 22:56:08.12 ID:6UwcPMGo.net
- あさひは30万のロードは置いてない
ビアンキストアはビアンキのみ
ワイズでエモンダ買いましょう
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:12:16.92 ID:2lY6Jq+m.net
- >>710
いきなりそんなレーシーなの買わずにAnchorのRL8当たりをしっかりフィッティングシステムでやってもらった方が満足度が高い気がします。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:17:58.84 ID:AddPPbeG.net
- >>710
背が低いからアンカーが良いと思うよ
レースも視野に入れているなら新型になった2018年モデルのRS8お勧め
アルテ完成車で33万、105完成車で25万
メーカー展示会が終わったばかりだから、店のノルマ解消に繋がる今の時期に注文すれば相応の割引も期待できるんじゃない？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:08:30.68 ID:GgiNOuYZ.net
- コーダーブルームのファーナ700ってのを検討してるのですが
Y'sロードの親切なスタッフさんが、これ買って損はないですよと。
ここの方たちも、支持されてるのでしょうか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:12:47.55 ID:XlmbwOh8.net
- >>714
お得な車種だよ
「レース出るんです！もちろん勝つためです！トレーニング？おれ根性あるんでめちゃくちゃやります！」って人かブランド志向の人には勧められないけど
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:37:13.77 ID:tDw4Vq85.net
- >>714
Farnaは予算15万で最初の1台を探している人にはお勧めできる
105完成車は最初からそこそこ良いホイール付いてくるのでお買い得
フレームはエントリークラスの安物だけど、安定性重視の設計だから初心者でも安心
乗り込んでいくとフレーム性能に不満を覚えるというか、もっと軽量でレーシーなフレームが欲しくなるかもしれない
そうなってもパーツは流用できるからフレームセット買うだけでお手軽にレベルアップできる
フレームセット購入ではなく2台目完成車の買い増しという形を採る場合でも、頑丈なフレームを活かして優秀な街乗りバイクとして使い潰しやすい
ただ、予算15万ではなくもっと予算が潤沢なら、最初の1台からカーボンロード買った方が良いとも思うけどね
初期ホイールが鉄下駄になるけど、代わりにフレーム性能が上がるし、その方が使い勝手良い
フレーム交換よりもホイール交換の方が簡単だし、お金さえ出せば世の中にはWH-6800より良いホイールいっぱいあるから
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:38:27.55 ID:GgiNOuYZ.net
- >>715
あくまでエンジョイですw
でも男特有の、スペックへの拘りとかもあって…。
ド素人のくせに、です。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:45:07.61 ID:LjsMMmZ4.net
- 見てみたらファーナ700はリアセンターが420or425㎜。
よく競技向けなら410㎜までみたいなリアセンター信仰あるんだけど、キチンと理由が示されたのを見たことがない。
何なんですかねぇ？ シートチューブ－リアホイール間の空力とか？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:52:11.67 ID:gQi/H4BS.net
- >>714
ジャイアントだと
CONTEND1（9万5千）と2（8万）・・・通常の6061アルミ+カーボンフォーク（アルミコラム）
CONTEND SL1（14万5千）と2（12万5千）・・・上級アルミ6011+カーボンフォーク（アルミコラム）
なのに対して
FARNA700シリーズは、一番安いクラリスモデル（8万5千）でも上級アルミ6011+フルカーボンフォーク
レースよりはロングライド向けって感じだけど、フレームに金かかってるぞ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 01:03:10.51 ID:GgiNOuYZ.net
- >>716
>>719
ありがとうございます！
Y'sのスタッフさんも、同価格帯ではピカイチと言ってたのも頷けますね。
giantよりもロゴとカラーリングは好きなので、こっちを最有力候補にします。
ブラック×ブルーのがかっこよくて。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 01:19:55.52 ID:mCzQGT95.net
- コーダーブルームのアルミだとレース向けなのはFarnaSLだな
メーカーも販売店の人もはっきり硬いからホビーライダーのロングライドには向かないと断言する
2018モデルからFaenaSL2というモデルが出るが、これは硬いSLを再設計して乗りやすくした代物だとか
SLからモデルチェンジなのかSLとSL2併売なのかはまだわからんが
ちなみにＦａｒｎａSLはリアセンター405mmと短いので25Cでも物によっては履けない可能性が
FarnaSL2で注目なのはコンポがアルテ、105、ソラの他にカンパのコーラス、ポテンツァ、ケンタウル採用したモデルがあるという事
シマノ完成車はホイールがRS500や61、カンパ完成車はコーラスでシャマルミレ、他2つはゾンダとか
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 02:13:08.06 ID:PWXco2rK.net
- Farna sl 105 持ってるけど、乗り心地は悪くないよ。お勧めします。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 03:15:26.69 ID:LjsMMmZ4.net
- コーダーブルーム何だか気になってきた。
多くのメーカーでアルテモデル・105モデル・ティアグラモデルなどのコンポ違いでフレーム色が違っちゃって、
105でいいのにフレームデザインはティアグラの方が好みで困る、とかがない。
潔い。
ファーナSLの黒・赤・ちょい青気に入った。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 06:42:33.61 ID:pQar++vq.net
- >>710
車道…？(´・ω・`)
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 07:48:35.41 ID:wFPLSQgW.net
- >>710
！？
125スクーターかオートバイを買いましょう
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 07:55:36.93 ID:7t2sI6ty.net
- 車道最速のロードが欲しいんだよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:04:41.80 ID:wFPLSQgW.net
- >>726
人力では無駄な浪費です
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:08:00.47 ID:aKezMwtH.net
- コーダブルームやそれを作っているジャイアントのフレームの耐荷重は
1.5ｋｇ位までギリギリまで軽量にしているから
雑誌で流行らそうとしているバイクパッキングで荷物をフレームに括り付けたりしないように
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:16:08.57 ID:XlmbwOh8.net
- >>717
そこだよね、見栄を張れる華やかなブランドではないし過剰なスペックはない
ロングライドとかイベント参加とかには全然行けるよ
>>723
ファーナSLのほうはスペック厨も満足させる要素あるぞ
軽量アルミの神と言われたキャノンデールCAAD12を超えるアルミ最軽量ロードだから
もしもレース出るんでも全然選んでいいくらいの車種だ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:42:47.53 ID:kgGreQhH.net
- >>720
その黒青のFARNA700-105に乗ってるよ
ロングライドは向いてると思う
ネガティブな点としとは初期装備のWH6800だとトルクをかけようとすると力が逃げていく感じがする
自分で組んだ手組ホイールに変えてみたこの部分の印象は変わったからフレームじゃなくホイールの問題だと思うけどね
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 09:32:06.38 ID:GyLiQh8y.net
- コーダブルームって取扱店が少ないから
扱っていない店の人たちがこのスレでは批判するよ。
カーボンロードの鉄下駄をWH6800に変えたけど全然よくなったから
標準装備のFARNA１０５はお得だと思う。
このホイールに不満な人が１５万のロードには乗らないだろう。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:59:07.88 ID:3qHE5cRh.net
- アンカーアンカーうるさいなぁ
ほかのバイク乗ったことないんだろうな
アンカー買っちまった後悔なんだろうな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:23:23.10 ID:th6KabUt.net
- ゾンダ君おはようございます
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:31:11.98 ID:pQar++vq.net
- アンカーカッコイイやん
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:43:36.98 ID:+mpn1F+C.net
- アンカー
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:43:58.66 ID:67yZGBio.net
- アンカーかデローザで悩み中…
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:58:26.07 ID:XOygYMO/.net
- アンカーはあかんかー
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:19:52.96 ID:p+GLf37c.net
- 安価ーって名前が悪い
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:27:07.88 ID:KBamLDwM.net
- 【ロード購入】 1台目 （ 自転車歴なし、マラソン数回 ）
【用途・目的】 トライアスロン、ロングライドレース
【予算】 50-60万円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 スプリント ロングライド
【重視する項目】 トライアスロンかロングライドか
【購入候補】 RL-8か9 RS-8か9
【その他】
マラソンをしてて、そこからクロストレーニング（スピンバイクと水泳）を始めたのですが、来年はトライアスロンにも挑戦してみようと思っています。
ロングライドやヒルクライムにも出て見たいと思っていたので、当初RL-9を考えていたのですが、トライアスロン向きではなさそうとのことで、RSにしておいた方がいいのかと検討中です。
トライアスロンをメインで考えるなら、RS-8くらいにしておいて、ロングライドはまたもう一台追加する形の方がいいのか、RS-9でロングライドもこなすのか、悩んでます。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:28:32.74 ID:th6KabUt.net
- そしてこのタイミングでアンカー・・・
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:30:50.81 ID:th6KabUt.net
- ロングライド＆トライアスロンで1台なら
スペシャのVenge Eliteがおすすめですわ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:31:44.40 ID:K/1QnBwU.net
- 買うロードバイクは決まってるんですが、盗難保険は入った方が良いのでしょうか？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:32:37.17 ID:XOygYMO/.net
- じゃあKuotaのkougarで
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:33:48.19 ID:+mpn1F+C.net
- KOUKA
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:33:55.53 ID:th6KabUt.net
- >>742
計算してください
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:46:13.41 ID:7MpB6bsl.net
- なんでアンカーなんてネーミングしちゃったんだろな 錨、最終走者とか自転車にとっちゃいい意味にならないのに
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:47:36.92 ID:th6KabUt.net
- 支え，よりどころ.
↑
こっちの意味だから
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:51:26.01 ID:RL7YXo5i.net
- >>739
ビアンキARIAアルテ トライアスロンモデル買って残った予算でハイエンドホイール生やそう
それか105・程々のホイールにして別にエンデュランスモデルの購入
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:54:34.25 ID:+mpn1F+C.net
- TREK
なんて、盗れっくって連想するよね…
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:56:58.56 ID:7MpB6bsl.net
- >>747
言い方が悪かった
そっちの意味あるの知ってるけど錨、最終走者て意味のイメージが強くてマイナス感あるのになって思ったんだ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:00:46.47 ID:CtH8HAPt.net
- 最終走者は大体速いだろ?
最後の切り札、とっておきと考えたらよいのでは
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:06:27.58 ID:7MpB6bsl.net
- とっておきか、そうだなどうやら自分は錨に引っ張られすぎてんのかもなスレチだしこの辺にしとくわ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:18:05.57 ID:+mpn1F+C.net
- 最終走者って、めちゃくちゃプラスイメージだよな？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:19:48.05 ID:+mpn1F+C.net
- アンカーがどれだけ性能良くてコスパ高くてもね、、。
同じ70万ならロレックスよりグランドセイコーの方が絶対良いの分かってても、買うのは前者だわ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:27:30.45 ID:YMOlFN7o.net
- >>754
女がブランド物バッグ買うのと同じ思考だな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:28:16.23 ID:+mpn1F+C.net
- >>755
料理上手なブスと
エッチ上手な美人
どっちがいい？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:34:49.07 ID:YMOlFN7o.net
- >>756
例えが間違ってる
安心して家を任せれる普通の子と
家を任せると実印持ち出す美人
どっちがいい？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:37:33.96 ID:+mpn1F+C.net
- >>757
例えが間違ってる
安心して家を任せられるブスと
エッチが上手い美人
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:40:47.13 ID:g5H5Pmhs.net
- ブランド物なんてメンテや維持に手間かかるマグロばっかじゃねーか
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:44:52.64 ID:+mpn1F+C.net
- >>759
じゃ、なぜそのブランド品がみんなの憧れかわかる？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:47:14.10 ID:th6KabUt.net
- >>760
自分のセンスに自信がないからだよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:49:43.72 ID:svVo3615.net
- みんなが憧れるブランド品！
ttps://gazou.blueneo.jp/img/parody/1308453969.jpg
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:50:55.88 ID:+mpn1F+C.net
- >>761
そんな俺はZARAとUNIQLOをメインにして
ロレックスだよ。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:54:26.41 ID:th6KabUt.net
- >>763
やっぱりノーセンスｗ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:55:26.13 ID:svVo3615.net
- 時計買わない分、300万のバイク二台と車に使いました^p^
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:58:14.28 ID:+mpn1F+C.net
- >>764
え？これでセンスないとか言ってるお前やばいぞ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 14:02:25.61 ID:+mpn1F+C.net
- 今日は寒いからUNIQLOの上にロンハーマンかな。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 14:34:19.49 ID:XlmbwOh8.net
- >>756
たとえブスでもエッチ上手なほうが断然いい
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 14:58:13.10 ID:XOygYMO/.net
- おっさんの延髄のマトと言えばモンベル
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 16:29:35.10 ID:hesQeLJR.net
- 延髄だと？！垂涎じゃないのか？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 16:31:08.28 ID:XOygYMO/.net
- いや、本気で返されても…
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 16:45:07.38 ID:LjsMMmZ4.net
- 早々にヘバってうつむき加減で乗ってるおっさんの延髄は狙いやすいだろーがよ！
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 17:56:29.98 ID:zGmEafZL.net
- フレームってそんなに影響ある？
結局何が欲しいかってくらいで効果はそれほど大きなものじゃない気がする
もちろん小さな効果や違いを重視するのが趣味の世界だけどリブルみたいにガイツーメーカーのものでもしっかりした物があるから安いならそれでいいじゃんって人はこういうのをオススメしてる
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 18:01:36.88 ID:3qHE5cRh.net
- フレームは値段によって違いがある
やはりフラッグシップは良く進むし
軽くて振動吸収がいいよ
同じ値段ならたいしてかわらないかも
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 18:59:02.89 ID:1ekNFRTB.net
- 今さっき、本郷三丁目交差点にかっこいいロードが走ってたのですが、タイヤサイズが650Cでした。
650Cのロードバイクって何かありますか？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 22:36:41.56 ID:mCzQGT95.net
- >>775
現行品ならジュニア用除いてないに等しい。クロスバイクならternが色々出してるが
どうしても欲しければビルダーに作ってもらうのが最も現実的
後の事考えればビルダーに頼むにしても650Bのディスクブレーキ仕様にして
敢えてMTBでも絶滅種の26HE化とか(ホイールサイズ変更がディスクブレーキだと楽)
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 23:17:28.93 ID:Gs7leLQb.net
- そういやキャノンデールSLATEって良いのかな？
ホイールサイズが650Bだけどグラベルでもロングライドしやすそう
タイムとか競ったりベストを望まないなら凄いいいのかなって思ってるんだけどロングライドには向かないかな？
タイヤが太いと段差やグレーチングが安心なんだけど
ダウンヒルとかしてると工事跡のアスファルトの処理が雑で道路の真ん中で段差になってたり
狭い道路を避けて歩道に行ったときや歩道のゴミなんかが23Cだと怖いときがある
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 23:34:03.11 ID:tDw4Vq85.net
- >>739
それだけ予算あるならトレックのマドン9.0で良いと思う
空力も剛性も軽さも乗り心地もトップクラスのスーパーバイクだよ
去年までは専用ハンドル必須だったからトライアスロンには使えなかったけど、今年は通常ハンドルやエアロバーに対応して値下げしたモデル登場した
資金面で問題なければ迷う余地ない
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 23:46:02.00 ID:tDw4Vq85.net
- >>777
ロードバイクとMTBの良い所を両取りしたように見えるけど結局は中途半端にしかならない1台だと思う
舗装路メインなら700cロードバイクに25～28c履かせれば十分だし
未舗装路メインで走破性重視なら29erの方が有利だし
悪路等で色々と遊ぶ操作性重視なら27.5インチのフルサスMTBの方が良い
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 23:50:45.27 ID:mCzQGT95.net
- >>777
今年の夏ごろだったか、SLATEの試乗会を開催した際
そのコースが未舗装路メインの山中だったようだが、キャノンデールの広報もこれ乗ってて
デブでも大丈夫ですよという事を身を以てアピールしてたな
※広報の人は明らかに体重100kgオーバー
20mmトラベルのサス装備なのでグラベル程度なら十分対応可能という事もしっかりアピールする走行会だった模様
レースに使うようなモデルじゃないので自ずとロングライド仕様に
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 00:47:55.68 ID:KcdaeG9E.net
- 街でも乗るのであれば、25cの方がいいですか？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 01:12:37.09 ID:hDwecgBz.net
- >>775
BOMAじゃね？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 01:29:21.75 ID:tL0jXdpt.net
- このレースだけどこのスレの住民は何時間でいける？
http://www.ironhorsebicycleclassic.com/
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 01:31:58.11 ID:tL0jXdpt.net
- 距離はこれで計算してくれ
Sepp Kuss 2:21:50.9 19.88 mph Rally Cycling
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 01:36:36.73 ID:tL0jXdpt.net
- DurangoからSilvertonまでの50マイルだ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 02:06:19.96 ID:Vr8pzoXW.net
- 80km？
二時間半から三時間の間、勾配によりけり
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 02:31:21.22 ID:KbtXcaXH.net
- >>786
そうか。ちなみに標高は1600～2000mだ。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 02:36:39.83 ID:BdoLWkYf.net
- これ動画見る限り、前半の15マイル(約24km)過ぎたらほぼ登りだろ
25マイル過ぎて一旦坂登り切った所でエイド、そこからまた登りで40マイル過ぎまで続いて再度エイド
最後5マイルくらいが下りか
自分の脚なら4時間でクリア出来る自信ない
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 03:00:26.09 ID:KbtXcaXH.net
- Durangoに一年住んでた。最初の2ヶ月は標高が高いのでちょっとチャリに乗っただけでゼェゼェした覚えがある。
歴史のあるレースだよ。このスレの強者には是非参加してもらいたいw
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 04:13:44.02 ID:CWvCu541.net
- リレーの最終ランナーをアンカーと呼びますが、
そもそも『アンカー』の由来はいったい。。。
教えてくらさい。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q137291148
- 791 ：738：2017/11/12(日) 07:21:46.86 ID:B4goFK2c.net
- >>778さん
ありがとうございます。
マドンですか。
求めていたものにぴったりのような印象です。
SL8か9を買って、しばらくしたらRT9を買いたすしかないかなと思っていたので、
巡行もトライアスロンもというのであればいうことなさそうです。
Di2アルテグラにしようと思っていたのですが、
9.0だとそれが選べないのでしょうか。
9.5との価格差が大きいですが、
9.0をDi2にできないかショップに尋ねるか、
9.5にするかですね。
検討して見ます。
とても参考になりました。
ありがとうございました。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 09:54:33.40 ID:OfKTnT5X.net
- >>787
家の周りの練習周回コースが44kmの獲得標高800mを1時間半強だから、3時間半ぐらいかなぁ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 10:12:19.72 ID:ekfQ1Yxj.net
- ロードバイク初めて買うんですが、デローザってどうですか？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 10:42:24.84 ID:u8O8judj.net
- >>791
プロジェクトワンというサービスでコンポなりは選べるよ。
詳しくはウェブで。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 12:36:29.96 ID:u8O8judj.net
- と思ったら9.0だとdi2選べなかった。
追い金でdi2 化もできるけどしばらくは紐でもいいんじゃないき。
- 796 ：738：2017/11/12(日) 13:13:11.49 ID:JMcXSX54.net
- 9.5で選んで、ハンドルとタイヤを安いのにすると、それなりの値段になりますね。
デフォで75万でビビりましたが。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 14:01:41.58 ID:u3r06uPm.net
- >>792
標高間違えた、1600～3340～2500ｍだった・・・。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 15:59:26.60 ID:cSae0IjK.net
- >>793
ブランドは一流だよ
ただブランド料が高いから同じ性能なら別のメーカーの方がコスパは良い
どうしてもそのブランドに乗りたい人が乗るバイク
ただガイツーで探すと時折とんでもなく安く手に入る時がある
それならコスパはかなり良い
日本で正規料金で買うのはコスパ悪すぎ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 16:43:05.90 ID:PbDPScAX.net
- >>793
今ブラックなんちゃらセールで6割引きで20万でミドルグレード買えるんだから
すぐ買え
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 17:52:31.02 ID:OfKTnT5X.net
- >>797
コース図とかある？
Stravaでググったけど、こんな感じなのかな？
https://www.strava.com/activities/50839438
近所徘徊した時に97km獲得標高2450mで4時間半ぐらい。
ただ一番高い標高が1700mぐらいだから、息が苦しくなってもっと遅いかもね。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 17:59:43.47 ID:b6UFiYpr.net
- >>799
どこで？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 18:44:48.27 ID:kO/FNCh0.net
- >>793
日本人には似合わない
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 18:48:18.25 ID:8Ky6RGWi.net
- >>791
ULTIMATE CF SL 8.0 DI2
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 19:34:34.78 ID:DovWXjBm.net
- >>800
これは地形図を出すとデンバー近郊だね。本コースじゃない。グーグルマップでDurangoからSilvertonの
ルート検索をして乗り物を自転車にすると高低差も出るよ。後はストリートビューでコースを確認だｗ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 19:44:22.14 ID:kO/FNCh0.net
- >>544
GTRって４WDでしょ
まぁ車なんて何台も買えるもんじゃないからとりあえず試乗してくるわ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 19:50:57.08 ID:OfKTnT5X.net
- >>804
PC版のgoogleマップだと出るのかな？iPad版での出し方判らん@高低差。
とりあえずTopoprofilerってアプリで出して見た。
https://i.imgur.com/4ur6Ys7.png
家から某ヒルクライムコースの頂上までと似た感じだし、思ったより勾配はきつくないのかな。
多分5時間はかからないと思う。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:23:04.73 ID:DovWXjBm.net
- >>806
そうPC版なら高低差が勝手に出る。勾配率はどうだろうね？Silvertonまでチャリで行くとか考えた
事もなかったしなぁ・・・。まぁ多分標高のせいで相当きついと思うよ。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 08:42:33.77 ID:396vUExi.net
- >802 それ言ったらロード自体日本人は似合わないｗ
それを自覚して最低限腹筋と腕は鍛える。足は乗ってりゃ何とかなる
エンジン付きバイクもそうだがデブが乗ったらいいバイクでもダサい
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:16:42.23 ID:ikvSey5F.net
- >>808
デブが乗ってもサマになる。
そう、ハーレーならね。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:19:39.16 ID:/gQWSW4k.net
- ハーレーそのものがダサいじゃん
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:28:36.95 ID:pDynuMoe.net
- 世間一般ではバイクと言えばハーレーなんだ
ロードバイクをバイクと言ったりピッチリスパッツをかっこいいと思うのは感性がズレてるんだよ…
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:42:05.67 ID:oGRgz9/h.net
- レーパンはな、決戦装備なんだよ！
街中でスポーツカーやオートバイに乗りフルフェイス皮ツナギを着たり、
市民プールを競泳水着で泳ぐように遊びじゃねーんだよ！
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 12:44:13.53 ID:POfwUadp.net
- デブがダサい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 12:49:48.93 ID:I2ICTO62.net
- 初購入
女性 身長142㎝です
どれが一番おすすめですか？
理由も教えてください
FUJIは後輪7段変速
ルイガノは後輪9段変速のSORA
その他は後輪8段変速のCLARIS
FUJI ACE 24 9.3kg \57,000
http://www.fujibikes.jp/2018/products/ace_24/index.html
GIANT TCR ESPOIR 24 9.1kg \70,000
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000075
ルイガノ LGS-J24R 8.8kg \79,000
http://www.louisgarneausports.com/lgs-j24r.html
GIOS EASY 9.4kg \89,800
http://www.job-cycles.com/gios/english/collection/detail/kidsseries/easy/index.html
FELTF24x 9.48kg \93,800
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2017/f24x-3/
ANCHOR RJ1 9.0kg \95,000
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rj1.html
Pinarello SPEEDY ?kg \115,000
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2018/speedy.php
De Rosa RAGA ?kg \148,000
http://www.derosa.jp/metal/raga.php
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 12:53:35.03 ID:bRdJ41XT.net
- 街中で（歩道のある道の車道なら）トレーニングになるような速度で走ってもいいんだから
この時期でも汗かくこと考えるとピチパンジャージでないと通勤出来ない
汗まみれのスーツで仕事に行けない
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 12:54:35.75 ID:bRdJ41XT.net
- >>814
七段はやめとこうか
他は見た目で
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 13:38:56.17 ID:NNcdMtrv.net
- >>814
その身長で700cのドロハン車はキツいと思う
予算的にもLivのエスケープR3 Wやアミーカに乗った方が良いんじゃないか？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 13:47:03.73 ID:PVe+VqxT.net
- 650cって今売ってるのかねぇ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 14:16:50.77 ID:bRdJ41XT.net
- ブルーノあたりにあったっけ？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 15:22:05.80 ID:bRdJ41XT.net
- （TERNの言い間違い）
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 15:45:57.23 ID:9W+vuCh/.net
- Canyonが650c出してたな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 16:24:29.37 ID:E/AWeaZ2.net
- >>821
Ｃじゃない。650Ｂだ。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 16:27:22.48 ID:gvPd+tRF.net
- >>814
おい女、お前の年齢は？若いのか？それともババァなのか？話はそれからだ。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 16:39:16.45 ID:/gQWSW4k.net
- BOMAが650C対応フレームとホイール出してるよ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 16:59:03.46 ID:bRdJ41XT.net
- 650BでよければアラヤCXGが650B
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 17:07:33.37 ID:Kq1c2IFO.net
- 若いかババァかそれが問題。まぁ実際はクソネカマだろうが。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 17:11:57.24 ID:pE1uixXa.net
- >>826
わたし17だし。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:02:37.10 ID:io23C/1w.net
- 抱いていいですか？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:11:40.44 ID:TH1C/tsW.net
- https://www.amazon.co.jp/dp/B0752JD345/ref=cm_sw_r_cp_apa_NfwcAbDGPVRGQ
ボトルケージ二個カートに入れて会計直前まですすんでみ。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:12:04.75 ID:nD9v2JO7.net
- >>828
しまなみに連れてってくれるなら考えるしん
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:18:44.25 ID:/s6kw0gl.net
- >>829
これどーなるん
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:25:36.55 ID:zH2aWHF9.net
- >>831
請求金額0円
怖いからポチってないけど
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:28:41.56 ID:pE1uixXa.net
- あーん、押してみたいけど、怖いしんよー
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:29:33.16 ID:TH1C/tsW.net
- 二個届いて終わり。
かなり前からこの状態やしメーカーも再入荷してるし、、、
修正する気ないんかな。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:29:55.58 ID:zH2aWHF9.net
- >>834
まじかよポチったわ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:36:41.06 ID:6n8Vtn14.net
- >>831
個人情報抜かれて、いつもの間にか自分の住所が詐欺業者の住所になる
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:47:54.53 ID:sSz7AgG8.net
- 142cmで700cのバイク乗れる奴あるんかね
155cmからが多くて一部150cmからってイメージだが
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:46:12.66 ID:GFg23kW9.net
- >>837
145cmから有るぞ。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 22:14:53.72 ID:VrwmXAn0.net
- >>837
コーダーブルームなら145cmから
3cmくらいなら個人差により行けるかもしれない
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 23:25:17.67 ID:kqmxfsPZ.net
- コーダーブルーム以外だとアンカー、Liv、メリダくらいか
145cmから乗れるサイズ出してるのは
それと813に挙がってる候補はどれも子供用の24インチだな
上の4ブランドの最小サイズ無理そうならジョギング薦めたくなる
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 00:35:42.55 ID:OZX6QSUQ.net
- ミニベロ乗った方が幸せになれるんじゃね
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 01:00:01.73 ID:+fkkfEUq.net
- >>841
ミニベロは意外とホビットに厳しいぞ
改造ありならなるだけ小さいフレームのディスクロードを650Bホイールに変えるのはどうか
前後スルーアクスルの物でないと不都合出まくる＋クランクも性能低下を承知でスギノ等の150mmとかに
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 01:10:32.83 ID:w5Vt3Gjm.net
- http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=368044
650cクロスをロード化するとか
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 01:38:35.60 ID:+fkkfEUq.net
- >>843
クラッチってクロスとして作られてるからドロハン化するとトップチューブ長いんじゃ？という疑問が
それとクラッチってフロントシングルかつFD付ける前提になってないから改造ややこしいし
現行はジオメトリ公開されてない(一応昔のternサイトだと420サイズでトップチューブ487mm。アンカーRL6Wの390サイズの485mmより微妙に長い)
シマノのロングアーチキャリパー付けられるのは意外だったが
650Cよりはタイヤ選択の幅が広い＋困ったときの店頭在庫も期待出来る650Bの方が・・・というのが本音
650Bだと必然的にディスクブレーキになるが
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 01:40:57.72 ID:S8Otq0zA.net
- スペシャもサイズチャートは143cmからだよ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 01:41:19.98 ID:S8Otq0zA.net
- >>845
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/pages/bike_size.aspx#road_womens_
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 01:53:10.53 ID:+fkkfEUq.net
- スペシャライズドは専用のフィッティングシステム持ってるから
他のサイズ乗る人も含めてそういう意味では安心だな
価格変更なしでハンドル幅やステム長などの細かいカスタマイズというのはS-WORKSのみなのが残念だが
アンカーも同じようなシステム持ってる。ただ実施店は限られる
ハンドル幅やステム長、フレームカラーも選べるのは嬉しいが
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:26:48.98 ID:cUsWREmX.net
- なんでこのスレには候補にも上がっていないコーダーブルームを推す人がいるんだろう？
推し始めると湧いてきたように連呼があるけど、自分の周りでは、コーダーブルームだけはないって意見が多いのに
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:32:29.75 ID:4p4Tk+q/.net
- コーダーはコスパいいじゃん
ロゴが少々ダサいが
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:40:02.71 ID:31sncdqs.net
- コーダーはサイクルモードで初心者試乗お断りだった
これから始めたいと考えてる人を連れてったのにそんなだったので初心者お断りのメーカーのイメージ付いたわ
でも初心者以外買う人いないよね…
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:44:26.15 ID:rzlf6vWc.net
- コーダーブルームはエントリーモデルのコスパが良いからね
値段を抑えたい初心者にはいい選択肢だと思うよ
むしろコーダーブルームだけなしってのはよく意味がわからん
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:50:55.35 ID:Gho0yzT0.net
- Di2搭載の完成車で一番安い車両はなんですか？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:51:01.78 ID:j5dmkFpW.net
- コーダブルームに親でも殺されたやつがいっぱいいるみたいだな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 08:12:40.19 ID:31sncdqs.net
- >>852
キャニオンを検索
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:09:53.04 ID:jQn5QF+o.net
- >>850
初心者お断りなのはアルティメットやファーナプロあたりの高い奴だけだったよ
乗り慣れてないのに乗られて壊されたらたまらんもんな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:19:25.74 ID:6VefPWHr.net
- 先月彩湖でやってたコーダーの試乗会は
私服装備の人でもFARNA PROですら試乗可だったが、
あのあと初心者にでも落車か事故でも起こしたんかなあ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:24:44.88 ID:31sncdqs.net
- >>855
なんだとー！
でもおかげでピナレロのが欲しいと言い出したから楽しみ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:28:09.56 ID:+t/D9hRh.net
- SPDペダルかSPD-Rペダル付けて専用シューズ履いてる奴だけにすればいいだろ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:28:51.21 ID:2/89+tpa.net
- >>858
シマノの黒歴史はやめろ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:32:04.00 ID:tSYfKCvu.net
- 試乗会のお手伝いしたことあるけど、乗れない人はびっくりするほど乗れないんだよ。よろよろとしか走れないとかザラ。何人か転倒してた。エントリーならともかく軽いやつは壊れそうだから断るのも無理ない。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:53:35.46 ID:2Mqi/hYp.net
- 【ロード購入】 2台目 （クロス→カーボンロード）
【用途・目的】 ツーリング（200km～）・物欲
【予算】～500,000円
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】中間（オールラウンド）
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】軽さ 耐久性 乗り心地
【購入候補】wilier グランツーリスモ
【その他】
・173cm/64kg
・ブルベに挑戦しようかと考えています。ただ坂が苦手なので7kg台前半～6kg台だと嬉しいです（1300g台のホイール履いて）。
・予算にはホイールは含みません（ホイール流用のためキャリパーでお願いします）。
・電動アルテなら+10万でもok。
・BB30、BB90は出来れば避けたいです。
お知恵をお貸しください。よろしくお願いします。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 10:15:00.08 ID:2/89+tpa.net
- >>861
ULTIMATE CF SLX 8.0 DI2
関税、送料込でも50万には収まる
r8050で組んでてコスパよし、Mサイズで7.1kgだから173だとsサイズだろうし7kg切るかも
BBはBB86、ホイールがコズミックプロのエグザリットなので帰る予定のホイールよりひょっとしたら良いかも...?
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 11:01:09.27 ID:tToEBXvM.net
- >> 861
ありがとうございます、コスパ良さそうですね。
流用ホイールがBora ONE 35CLなのでどちらかは売却になりそうですが。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:14:33.48 ID:CH2JGEY3.net
- キャニオン安いよねー
去年のアウトレットだけど、Endurace CF 9.0 Di2が、電動アルテに1435gのアルミホイール（定価16万）履いてエンデュランスモデルなのに7.2kgと軽量で29万とか
自分でメンテ出来るなら二台目以降はキャニオンが普通にお勧めよね
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:26:36.54 ID:w2jOfzw3.net
- 今年の高額モデル買う時の値引きって10%くらいありますか？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:30:05.75 ID:Td7nz69I.net
- 店による
だから聞くと良い
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:41:10.51 ID:KwnMm1oF.net
- 初ロードバイクデビューする者です。
キャノンボールって自転車は性能はどうですか？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:43:03.85 ID:sv530gOi.net
- 自転車でキャノンボールやるのか
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:43:34.29 ID:2/89+tpa.net
- キャノンデールのことか?
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:45:08.12 ID:8UMb7zXb.net
- 大阪←→東京間を24時間以内ってのが有名な定番ルートやで
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:48:29.16 ID:O6B6OTEB.net
- 初ロードでキャノンボールとは末恐ろしい
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 13:05:48.15 ID:MpPsrKEU.net
- 観音誰…
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 13:06:02.57 ID:Td7nz69I.net
- スゲーな初ロードでキャノンボールかよ
どっちからやるの？往復？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 13:09:10.29 ID:k1G27PHb.net
- キャノンボール楽勝だよ
ただし、前日は仕事休めよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 13:16:22.51 ID:Td7nz69I.net
- >>867
しょうがねーな
銅ではないだろーwwwwwww
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:47:03.31 ID:tbOZNB/f.net
- 身長１４２ｃｍとか言う方ですが、ロードバイクで何がしたいかそれが問題で
競技という事であれば選択肢がわずかしかない。
フィットネス～ツーリングと言った日常的な使い方であればよいフレームを一本作る事で30年くらいは使っていけます。
次規格にてリアエンド幅は135mmとなり12速・油圧ディスクとなっても問題なく、逆に外装４～６段変速でも、内装11速でも何でも対応出来、
これだけ自由で選択肢も広がるとは今までサイズで悩んでいたのが嘘の様に思うでしょう。
https://imgur.com/ht63EQL.jpg
と、言う事で私はフルオーダー・ミキストをお奨めします。
素材は基本クロモリですがラグドカーボンという仕様も可能、クロモリでも分厚いのや薄いの等色々あります。
身長・体重・使用目的に合わせ作成され、カラーも自由、フレームに貴方の名前を刻印してもらう事も出来ます。
私は最初の愛車にウーゴ・デ・ローザ氏にフルオーダーで作成してもらったのであちら側の世界に住む幸せな住人となっております。
最初だからこそ、まともなモノを入手しないとダメです9割の人が数年で嫌になってしまいます。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:52:47.89 ID:k1G27PHb.net
- >>876
アンカーでいいやん
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:54:31.07 ID:Td7nz69I.net
- あんあんあんとっても大好き～まで読んだ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:55:58.57 ID:2/89+tpa.net
- 競技だったらどうするのさ
650cのボーマとか650bのキャニオンでも142は無理だろ
24インチのジュニアロードあたりがいいんじゃないか
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:57:39.81 ID:8UMb7zXb.net
- 読まなかった
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 15:52:38.70 ID:KwnMm1oF.net
- 何か店員さんにアメリカの自転車がカッコイイと勧められました。
キャノンボールかスペシャルライズかトレックの3大大手が良いと。
どれがオススメですか？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 15:54:25.02 ID:tSYfKCvu.net
- なんでみんなキャノンボール言うんやwww
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 15:55:01.44 ID:+SJZHLtp.net
- クソネカマに釣られすぎ
お前らって相手が自称でもメスがいいんだな
ほんとにメスかも知れんが閉経ババァかもしれんのに
ようやるわ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:02:53.92 ID:MpPsrKEU.net
- >>881
サリー
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:03:44.50 ID:BFWpilUB.net
- >>881
ジャイアントかな
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:06:55.34 ID:k1G27PHb.net
- >>881
トラック
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:11:23.22 ID:KwnMm1oF.net
- >>885
詳しいんですね(^^)
ジャイアントはコスパが高いメーカーですが、実は台湾製でアメリカじゃないんです。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:11:43.47 ID:KwnMm1oF.net
- >>886
流石にトラックは買いませんよ笑
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:15:58.84 ID:k1G27PHb.net
- >>881
スペシャルライス
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:18:33.37 ID:6Sk4SDdv.net
- 初心者はジャイアントでも買っとけば良いんじゃないの？どーせ慣れたら直ぐにちゃんとしたロードに乗り換えるだろうし
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:24:05.10 ID:j5dmkFpW.net
- ジャイアントはちゃんとしたロードバイクだよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:30:50.23 ID:nbRYecsu.net
- >>881
もう一度そのスタッフに、キャノンボールのロードでオススメのを聞いてきた方がいい。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:33:30.85 ID:oJa5P9Qa.net
- 飲料水メーカーで言えばジャイアントはコカ・コーラ、メリダはチェリオって感じか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:35:27.29 ID:9qHg9FCi.net
- https://i.imgur.com/W9NTYHV.jpg
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:37:08.20 ID:WD0ayUz4.net
- >>892
キャノンボールのロードなら王道はR1だろJKｗ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:37:24.64 ID:BFWpilUB.net
- >>893
おいペプシだろ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:38:39.73 ID:k1G27PHb.net
- ペプシはスコット
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:44:44.91 ID:BFWpilUB.net
- スコットはメッコールだボケ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:57:18.88 ID:tpdrCKVN.net
- ペプシはサントリー、サントリーは韓国、スコットは韓国
低能な嫌韓野郎だなお前、>>897
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 17:08:05.30 ID:k1G27PHb.net
- >>899
低能はお前
スコットはスイスメーカー
親会社は韓国かもしれんが、スイスのメーカー
ペプシも国旗に似てるから韓国との関連を疑われていて、状況が似てるからあえてスコット＝ペプシにしてるんだよばーかｗ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 17:23:40.68 ID:bvsLy3TU.net
- >>900
争いは同じ能力の者同士でしか発生しない
低能な奴にレスしてる時点でお前も同じく低能だ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 17:26:43.29 ID:k1G27PHb.net
- >>901
やっぱりいつもの荒らしかｗ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 17:46:42.42 ID:Mqew6YUf.net
- 炎のコマ！！
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 18:03:46.92 ID:qDtPoV31.net
- >>901
もっと具体的な例で、その頭の悪い理論を立証しろよバカ。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 18:05:12.68 ID:SRhlN2tJ.net
- https://22.snpht.org/171113143005.jpg
https://22.snpht.org/171113143014.jpg
https://22.snpht.org/171113143023.jpg
https://22.snpht.org/171113143030.jpg
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 18:05:25.55 ID:qEpwWjhS.net
- https://i.imgur.com/W9NTYHV.jpg
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 18:05:42.39 ID:2IAcxqXa.net
- ＼ノ⌒ ミ'/＿＿＿＿,._,. -‐'／-､
/_/ .）ﾆ二二ﾆﾆ‐--,.-､- ､,_
￣￣￣＼ ／ /ヽ//￣~ﾌ;;ﾌ三ミ／,､／￣￣￣
| .ヽヽヽ ｀´ .ノ／/三/ /／
行 L._ ） ﾉ_,.,,,;'／,./ ＼=!// で 商
け ┌´ /＜（;;;i''_,ｨ''／ |/ は 店
／ ｀ヽ／ ._!''´ ﾉ r'´| な 街
＿＿／ .／ .|:::::. .(´〉| い が
∠,,,,,,,_ ﾉ ヽ,ﾉ| か 広
.｀''‐､ノ ./ | ： い
r´‐-､ ./ ＜＿
l´｀~'''｀ _,., / //＼＿＿＿
.ﾌ"'''' / ｀ヽ､ // /〉ﾉ / 川
./ ／ ＿｀'''''''┴-- ､,ﾉ_,.-
し‐''フ´ _,.-‐'´＿二--二ﾆ'／
｀ﾌ _,. =ﾆ‐''´￣ ／
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 18:05:59.02 ID:838ZYU2p.net
- _,,..:--─‐-=,,._
.／;;,ｨ''"´￣｀ﾞﾞヾ;ミミﾐ;;､
./ﾐﾐ/ﾞ ﾞ:::ﾞiミミミ:l
ｉミﾐ′: : ..::::_;ミﾐ;ﾐ;ﾘ
ヽ,! ﾞ .,;;;..'' ''ﾞﾞ;;_ ﾞ:::ヾ;;;;;;/
. ｝ :'ﾞ::“:ﾞ:. l::'ﾞ.”:ﾞ;.::'':;;ﾞirく
. | ヽ .,r ..:::、 ..::::;;;ﾄl;|
|.. :' ''ｰ;^''::ヽ. :':::::;;;i::ｿ
. l、 ←‐'‐→､! ..::::;;;lﾞ´
ヽ.. `ﾞﾞﾞ.,ﾞ´ '":::';;;ﾊ､
_,,/`i､ -:: -:::'::ﾞ:::;;ﾂ'::::`;､_
_,...-‐''" | ﾞ;、 i":;;:::::;,／':::::::::;!::::｀::-､.._
.lﾞ ﾞヽ:;,ン'":::::::::::::/::::::::: : -ｰ ｀
l .,/;l ,r"
.ヽ /r;:ﾍ、 ,,／;''
ﾞ ''::'`'´ ヽｨ::'
毛 沢山 [mao zeshan]
(1893-1976 中華人民共和国)
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:16:40.86 ID:HsOE7fxs.net
- ロードバイク乗りのマナーが悪すぎるので注意喚起していいか？
車道を走るのはまあ法律的に正しいので文句は言えんが、
一停止しない、信号は無視する、合図はしない、車と車の間をすり抜けする、
曲がるときにもお前ら絶対周りの状況見てないだろ？いつか事故るぞ？
それと車の後ろをべたつきで走るのはやめろ。急ブレーキかけられたらどうなる？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:33:21.24 ID:go9w2RPO.net
- マナー悪いカスはいるよな
しょっちゅう出くわすのが逆走してきて歩道側に避けようとするのが腹立つ
『怖～((((；ﾟДﾟ))))』とか言いながら路肩にベッタリ付きやがる
怖いんなら逆走しないか歩道行けや！って感じなんだが後ろ見たら何も来てないんだよksg
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:45:11.58 ID:m3xfsgyQ.net
- マナーの悪いロードバイクはただのクソチャリである
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:46:26.90 ID:Mqew6YUf.net
- >>909
スレ違いのマナーも守れない間抜けは消えろ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:47:41.09 ID:m3xfsgyQ.net
- 902 ツール・ド・名無しさん sage 2017/11/14(火) 17:46:42.42 ID:Mqew6YUf
炎のコマ！！
なんだこれ…
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:48:17.24 ID:nv0f4zPD.net
- >>912
早速バカが一匹釣れたwww
ゴミクズロード海苔
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:48:46.50 ID:lAq9Ah9U.net
- >>912
https://i.imgur.com/W9NTYHV.jpg
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:44:31.82 ID:9FGy6BTi.net
- >>913
多分、直前のレスの荒らしにかけていると思う
ゲームセンターあらしの技か何かで
炎のコマってのがあって…
違ってたらすまね
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:11:03.38 ID:4942o/dY.net
- やれる？
http://iup.2ch-library.com/i/i1867795-1510663854.jpg
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:12:08.38 ID:LtJHgD1T.net
- これがジェネレーションギャップ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:41:07.21 ID:T3UrbWTX.net
- >>890
デファイが調子良くて困る
タイヤブレーキ変えたら快適だわ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 00:07:15.40 ID:8qPvwG1k.net
- 「バイク」で検索するとき、自転車関連が出て来て面倒くさいんだが
最初に本来、マウンテンサイクルと言うべきところをマウンテンバイクと紹介した自転車業界やマスコミが原因だよね
その後はロードサイクルをロードバイクにして、クロスサイクルをクロスバイク
さらにはサイクリングをツーリングにしたりさぁ
バイク、ツーリングで調べると自転車関連が引っかかって迷惑この上ないんだよ
遠出はロングサイクリング、またはツアーサイクリングが正しい
何故かママチャリだけはシティサイクルになってるんだよな
サイクリストをライダーにしないのはライダーがダサいので都合良く選択外なのかぁ
マスコミと自転車業界とネット界隈はこの間抜けな状況をとっとと修正してくれ
すでに他で一般的に使われている言葉をこっちの方がカッコイイからとジャンルの違う名称として使われ出したら
混乱が生じるのは誰でも分かるはずなんだが、何でこういうことをするかねぇ
頭が悪いのか、性格が悪いのかはどっちでも良いので
ネット上で混乱状態になる前に軌道修正してくださいな
ツーリングの達人で検索すると
「山下晃和の「ツーリングの達人」のニュース一覧 - cyclist」というのが出てくる
このままだとさらに混乱していくことは必至だろうね
それと「イオンバイク」というふざけた名前を「イオンサイクル」に変えるまで不買運動をするべき
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 00:17:46.18 ID:eMre841g.net
- 英語で単にbikeバイクと言うと二輪車全般を指すものの、どちらかというと自転車（bicycle）[注釈 2]の略語として使われる場合が多く、自動二輪車については「原動機」を意味する「motor」を加えて「motorbike」、あるいは「motorcycle」と呼ばれることが多い。
まで読んだ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 00:34:10.46 ID:PvPl6QZX.net
- >>920
「サイクリスト」で検索するとき「モーターサイクリスト」とかオートバイ関連が出て来て面倒くさいんだが
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 01:12:00.69 ID:bI61d466.net
- オートバイも自転車も乗っちゃう俺、歓喜
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 02:41:16.45 ID:+ve1J6uH.net
- 盗んだバイクで走り出す～行き先も解らぬまま～
ttp://commonpost.info/wordpress/wp-content/uploads/2014/03/2014y03m09d_155546527.jpg
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 04:43:56.83 ID:U5JcWfQp.net
- 北海道住みなので来年ロード買ってロングライド
と思ったけどクロスで１日100km行けてる
メインは通勤なので盗難のリスクで迷う
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 04:51:48.38 ID:i4kLFs22.net
- 北海道ロード乗りとか羨ましすぎる
夏の間だけは
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 06:31:52.82 ID:ps5brkit.net
- 盗難リスクあるなら1万くらいのチャリでいい
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:59:49.59 ID:zrbVYxf7.net
- >>925
東京じゃなきゃ治安大丈夫じゃないの？若いうちに乗っとけ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 11:42:15.34 ID:0S1fRTb7.net
- >>927
自転車はチャリじゃない！バイクだ！
ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク、シティバイク、ママバイク、電動アシストバイク、三輪バイク
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 11:57:22.20 ID:GJEzwmb+.net
- >>929
最後のは違うだろ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 11:57:56.25 ID:WukvvbI5.net
- ママバイクだとスクーターを連想してしまうなｗ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 12:39:10.09 ID:+0UCZMlW.net
- >>930
だな
トライクだ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 12:57:48.24 ID:eD71VfD3.net
- 北海道～東京とかならランドナーの方がいいのかも
道内なら好きなの買えばいいのでは
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 13:46:43.93 ID:mZLrDBam.net
- トレックとキャノンボーイで迷ったのですが、結局後者にしました。ありがとうございました(^^)
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 13:48:33.93 ID:MuuRmu92.net
- 昔のアトランティス・スポルティーフをビルダーでバック広げて130mmにして、ブレーキはディスクに変更、前はハブダイナモ+ディスクブレーキ、
BB用電動アシスト装備、タイヤはパナのグラベルキング700×28ｃですがこれでロングも快適に走っております。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 15:29:33.02 ID:mlyQgjjX.net
- ボールなのかボーイなのか、あるいはデールなのか！？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 17:01:01.22 ID:SgnJ25eY.net
- クリスタルボーイ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 17:04:49.58 ID:WukvvbI5.net
- クリスタルパレス
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 17:42:06.84 ID:MuuRmu92.net
- 昔はスポーツ車を扱ってた自転車屋さんが（今はママチャリ専業）
「最近はカンノンダレってメーカーあるのか？」って言ってたので一瞬考えたが
それはcan non daleのことなんだなと思われる。
- 940 ：924：2017/11/15(水) 18:00:16.87 ID:U5JcWfQp.net
- ありがとう
カネためてシナプス買うか105アルミ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 20:22:45.24 ID:+0UCZMlW.net
- 過去にはプロチーム供給もされたフレームを使ったビアンキのカーボンロードが128,000円（ただし何故かSORA）
http://www.cyclowired.jp/news/node/250023
安過ぎてメーカースレで苦笑されてる
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 20:44:06.28 ID:jlE2YadK.net
- それが適正価格で通常が利益載せ過ぎなんじゃねーの？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 20:45:30.53 ID:HJT5ZfMv.net
- 16万でいいから105にしてくれ
あ、組み換えでいいか
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 20:53:54.94 ID:+0UCZMlW.net
- >>942
そうかもしれんけど去年の買った人は笑えないな
去年の105モデルが288,360円
ショップで105に組み替えしても10万安い計算になる
しかもSORAが余るから安フレーム買って下駄ロード作れる
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 20:56:12.90 ID:eJ81ix+X.net
- >>940
>>941買え
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 20:58:15.55 ID:HJT5ZfMv.net
- >>944
105モデルそんなにしてたのか
6870で組み替えた方がやすいかもな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 07:40:31.92 ID:ulDFVcFg.net
- Cheap Bike Vs. Super Bike比較動画
https://www.youtube.com/watch?v=Wdb7KEc7xJI
参考までに
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 08:46:02.96 ID:kS+HsQ3L.net
- ロードバイク初心者です。
昨日ジャイアントを買ったのですが、
何が必要ですか？？
ハンカチと水筒と財布は買いました
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 08:51:32.39 ID:HBQ6pEyy.net
- おやつ
300円までな、おすすめは羊羹
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 09:33:27.22 ID:k3YFVwxQ.net
- スポドリはおやつに入りますか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 09:43:47.85 ID:1MZKj75p.net
- モーメンタムはどうなの。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 09:58:40.44 ID:oZXOxAXP.net
- >>944
そんなややこしいことしなくても安いのだからそのまま下駄ロードにすればいいと思う。
しかしカーボンといってもランクによって値段違うから一概に安いかはわからない。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 10:08:44.20 ID:Yg3Vgag8.net
- >>952
カーボンのランク落としたら剛性出すために設計変える必要があって重くなると思うけど重量変わってないんだよね
元はプロチームに供給されたフレームだよ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 10:35:17.63 ID:0sSsd0ND.net
- フルカーボンより
アルミとカーボンフォークのいいとこ取りの方が性能は良いの？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 10:39:28.49 ID:BjtVwFi8.net
- 完成車の、コンポの違いで値段の差が激しいのは気になるけど初心者だから特に気にしない
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:56:37.30 ID:pKVP6Mud.net
- >>954
カーボンが高かった時代はコスパ的な意味ではアルミフレーム+カーボンフォークは大いに意味があったが
カーボンが安くなった今はフルカーボンの方が性能は高い
もちろんtcrslrみたいなアルミのハイエンドを好きな人もいるからそこは好みで
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 12:36:48.24 ID:0sSsd0ND.net
- 初めて昨日ロードバイク買った者です。
レースに参加するのはどこのサイトから行えば良いですか？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 12:39:45.04 ID:z4yAoJPe.net
- >>957
自分で調べましょう
それくらいは自分で調べて必要要項把握出来ないと大会運営と参加者皆様に迷惑がかかる恐れがあります
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 12:44:06.06 ID:UBt4mWyb.net
- いきなりレースかスゲーな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 12:52:57.24 ID:BCGERQEY.net
- >>957
キャノンボールおすすめ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 12:54:02.21 ID:YgR42T0I.net
- 5chになった辺りからネタだか釣りみたいな質問増えたな
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 14:42:39.46 ID:/kDAYk54.net
- みんな初心者になったからな
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:05:24.38 ID:3UDSX3D8.net
- 5ch新参ばっかじゃねぇかwww笑っちゃうぜwww
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:16:17.37 ID:RAtNohYc.net
- オスメのホーイルってなんがありますか？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:44:08.87 ID:hNmknGjl.net
- オスメのホーイルでググってみたが、おすすめのホイールしか出なかったわ、役に立たなくてゴメンな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:57:07.10 ID:pRJaWc0L.net
- オスメって何か卑猥な感じする
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:26:14.50 ID:bCducRXU.net
- >>957
マジレス。スポーツエントリー
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:33:32.38 ID:O+naBtSR.net
- 俺も買ってから1カ月くらいでレース出たが(もちろん初心者クラス)
そこそこの順位で行ける感あったんで次からはクラス上げた
でもレースはすぐ飽きて、ロードの用途は街乗りになってるわ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:37:36.85 ID:O+naBtSR.net
- 実用車になったってだけでロードに飽きたわけではない、走るのは気持ちいいし、カスタムしたりするのも楽しい
ロードはレコード屋とか服屋とか路面店で車止めるとこない店まわるのにいいからな。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 19:06:42.55 ID:4BUCSub0.net
- --------------------------------------------
【ロード購入】 １台目 数年前にコーダブルームRAIL700（盗難）→現在GIOSのミニベロ
【用途・目的】 ツーリング
【予算】 8万～15万円
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 コスパ デザイン 乗り心地
【購入候補】 VORREI SORA、ESCAPE RX 1、RAIL 700SL-LTD、他同価格帯の候補があれば
【その他】
クロスバイクではなくこちらに質問していいか悩みましたがフラットバーロードを探しています。
数年前RAIL700に乗っていた際、もっと早いタイプしておけばよかったと後悔しましたが、
ロードバイクはちょっと大袈裟だなと思い購入を見送っていました。
最近クロスバイクにロードのコンポーネントを積んだフラットバーロードというのを知ったので購入を考えています。
購入候補は自分で調べてみた中でそれっぽいのを並べてみたというだけなので、他にお勧めがあれば知りたいです。
仕様目的はツーリングと小継釣り竿をリュックに仕舞って釣りに行こうと考えています。
前傾姿勢になりすぎるロードだと荷物の多いリュックなどが背負いづらいと聞いたのでフラットバーを最優先でお願いします。
-------------------------------------------- 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:38:23.50 ID:Y6yTvoxC.net
- 初心者にご教示ください。
ブレーキレバーの取り付け位置についてなんですが正面から見ると左のレバーの方がかなり外側に傾いてるんですが仕様なんでしょうか？自分は手が小さく指も短いので人指し指と中指2本ですと握りにくいのです。
イニシャルを変えると改善されると聞いたのですが調整するメリットデメリットがあれば教えて下さい。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:19:35.13 ID:BbEe0kZn.net
- >>971
スレ違い
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:54:42.70 ID:ZEWY24zs.net
- 職場にスレンダーな60代前半の人がいて自分を意識してくれてはいるんだが、
田舎であり、かつ女性の多い職場なんで、噂に成り易いのでヤバいんだよな。
夏場にＴシャツ姿で出勤して来た時は、意外に胸もあって結構エロかったんだよね。
顔は大人し目の奥さんが老けきった感じで身体と顔のギャップが大きいので
そそられるんだけど、会社をクビになるのも嫌だ。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:04:34.05 ID:da+s/6MO.net
- 熟女好きの間では40代はロリ扱いだからな
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 23:23:15.18 ID:mJmUUoGU.net
- >>971
イニシャル調整はブレーキレバーの前後距離の調整。
外に傾いてるならブラケット取り付ける向きの問題。
左右調整はブラケットのカバーをめくってアーレンキーで緩め、向きを直して締め直す。
ブラケットの上下調整はバーテープ巻いてある都合上微妙な調整しかできません。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 23:31:50.99 ID:se1oWrrW.net
- >>975
ありがとうございます。
週末試してみます。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 23:38:22.75 ID:xCI/r7S7.net
- >>970
ドロップハンドルに補助ブレーキという手もあるよ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 02:01:39.68 ID:hJAz9ysJ.net
- >>957
レースに出るの？いきなり？
まずはクラブチームに所属しないと集団の中で隠れて肩ぶつけられたり頭突き食らわされたりするけどチームはもう決めたのかな
クラブチーム入ればチームメイトが守ってくれるからそういうことがなくなるぞ
たまに起きる集団落車は九割方こういうのが原因だからまずはチームな
チームの中で選抜戦を勝ち抜いてメンバーに選ばれたらやっと草レースに出られる
草レースといえど10万円程度は賞金出るから元プロもわんさかやってくるぞ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 02:23:34.89 ID:NgfCLSpB.net
- >>978
競輪かよｗ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 02:51:48.80 ID:EG5j7akD.net
- >>970
フラットバーロードならコーダブルームの７００Fも購入候補に入れてはどうですか？
それとせっかくこのスレに書き込んだんだから
サブブレーキ付きのエントリーロードも検討してはいかがですか？
上ハンドル持てばフラットバーと同様だし安全なところでブラケットとか下ハンドルの練習できるよ。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 07:33:59.07 ID:hjPHPOcZ.net
- >>980
コーダーブルームww
二回も買わせるのかよww
ってかコーダーブルーム盗まれたのかよww
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 08:07:04.09 ID:YdvTuEOm.net
- >>920
検索に関しては諦めろ
自分も旧海軍の艦艇検索してて、いつからかそれが全部萌え絵に変わってびっくらこいたし
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 08:09:41.31 ID:GM/Mvr+V.net
- >>982
三国志とか戦国武将とかも萌え絵になるんだろうか
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 08:34:18.08 ID:atu3U9dA.net
- イオンバイクだって盗まれるんだからコーダーたって盗まれない訳ないやろ
特定ブランドだけ毎回くさす奴いらね
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 08:38:53.21 ID:pNCm1v4G.net
- ドッペル盗まれて拡散してる俺の友人
俺のバイクの値段聞いたらひっくり返るだろうな
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:11:46.13 ID:RtSsJf4e.net
- >>983
もう既に(ry
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:16:58.04 ID:ZHGsaFJ4.net
- >>984
値段教えたらお前のバイクが盗まれてしまうぞ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:17:26.04 ID:ZHGsaFJ4.net
- いや、>985宛ね…
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:35:31.80 ID:qBm7341Y.net
- >>985
友人(自転車なんかにそんな金かけて馬鹿じゃねえのwww)
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:40:22.16 ID:usKto21I.net
- >>985
友人(普通バイクか車の頭金にでもするってーのｗｗｗ)
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:45:51.12 ID:ic95rMQv.net
- >>985
友人(俺のバイク、改造で100万以上かかってるわwwwww)
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:08:55.19 ID:53PpfuOU.net
- 私のオーディオセットは300万です
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:27:17.38 ID:kd1n0BNn.net
- オーディオセットに乗るんか
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:40:56.59 ID:3eSSTBzM.net
- >>985
友人「その前にワキガ直せよwww
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:59:06.50 ID:0n772S5W.net
- >>985
友人(自転車とバイクの値段比べてどうするんだ？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 12:11:38.49 ID:NgfCLSpB.net
- >>995
>>985への全レス評価の結果、最優秀はあなたに決定しました！
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 12:37:32.95 ID:ldC8bKUV.net
- >>977
調べてみました
補助ブレーキを付けると前傾姿勢じゃなくても運転？できるようになるんですね
ただ、やはりフラットバーを検討したいと思っています
アドバイス有難う御座います
>>980
ありがとうございます
コーダブルームの７００F、予算的にも機能的にもマッチしそうです
ドロップハンドルはガチすぎる見た目が苦手なのと、住んでる地域柄持て余しそうなので控えたいです
まずは700Fを置いているお店を探して見てみようと思います
>>981
秋葉原に住んでいますが、自転車盗難多発地域らしくショボいクロスでもすぐ盗まれるみたいです
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 12:55:11.90 ID:0ou+ouHy.net
- >>997
アキバ住んでるなら、ramon bikesってところにいって、
fujiの自転車見ておいたほうがいいよ
フラットバーじゃないけど、ライフスタイルモデルがすごく良いから
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:01:32.49 ID:v+ok370j.net
- >>980
逃げれば？いいじゃね？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 14:23:34.92 ID:Ixhx4PVR.net
- >>997
コーダーブルームやってるホダカの別ブランドNESTOに、こんなのあるよ（まだ未発売かも）
http://nestobikes.com/products/alterna_flat-k/
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 14:40:40.66 ID:tqwwHQ1E.net
- 1000なら俺がナンバーワン！
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
268 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200