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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【117台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/18(水) 14:04:39.07 ID:sHPRyDFn.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【116台目】 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506506388/
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 13:48:11.16 ID:jpqo1MGk.net
- 速ければ安いロードでも自尊心は揺るがない
遅いなら高いロードでないと自尊心が保てない
自尊心ばかり気にするのは器が小さい
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 13:55:25.47 ID:w06ftaj5.net
- 速さ関係ないじゃんw
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 15:57:30.78 ID:OLlS3TRA.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 ツーリング
【予算】 40万
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 乗り心地 耐久性
【身長】 198cm
【体重】 98kg
【股下】 95cm
体力に自信有、バスケで元国体選手
バスケを引退したのでロードを楽しみたい。
メーカーは問わず、サイズも判らないので
宜しく。
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 15:59:36.89 ID:Hd5Yvxjn.net
- TREKのドマーネで良いんじゃないの
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:01:05.53 ID:/sHyv9PA.net
- とんでもない大物が現れましたね…
元バスケ国体選手ってマジか
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:05:43.11 ID:JINDD03W.net
- 乗り心地重視みたいだけどレーシーなの勧めたくなるw
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:06:24.51 ID:IWDjScZd.net
- これはキャニオン案件
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:15:35.50 ID:ZI+vhXZF.net
- >>42
凄い身長だな
とりあえずサイズ的にジャイアントなどのアジアンメーカーは全滅だな
トレックストアとか近くにないの?
トレック(アメリカメーカー)なら600mmサイズとかあるが
君の場合はセッティングもあるのでとりあえず通販はオススメしない
あと体重100kg近いからディスクブレーキのロードのが安心だな500gほど重くなるが体重からしたら誤差範囲
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:21:39.18 ID:w06ftaj5.net
- 自転車メーカーのサイト見て、色と形が気に入ったの買えばええんちゃう
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:23:20.24 ID:5Cuzv/gJ.net
- トレックだな グラベルロードが良いんじゃね? たぶんステムとシートポストは変えなきゃだけど
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:40:09.59 ID:snlxy1Cc.net
- そこでGTですよ
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 17:47:20.50 ID:SUOtZh3H.net
- やっぱりキャニオンかな
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 17:53:19.65 ID:yQQen98T.net
- トレックに一票
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:16:00.72 ID:FFXhDaUO.net
- 2メートル近いとなると600サイズでも危うい気がする。
トレックかスペシャライズドなどのアメリカメーカーなら640サイズも出しているからそのへんがオススメ。
トレックならドマーネSL6
スペシャライズドならルーベcomp
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:20:26.73 ID:yQQen98T.net
- 180の俺より20cmも高いのか
俺でも手足が長いから560サイズだが640ってどんなだろう?
店舗でも街中でも見た事ないわ
つか2m近い日本人て見たことないかも?
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:33:12.18 ID:FFXhDaUO.net
- 201センチの元バレーボール選手は650サイズとのこと。
http://cyclist.sanspo.com/144037
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:38:26.46 ID:Z8HKqtof.net
- ピッタリ後ろ付いたら無風だな。いやむしろ追い風?
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:54:07.10 ID:K7vKy1t0.net
- >>56
サイズが違うから風を受けるんじゃないか?
プロでデカいのって誰?キッテルとかグライペルとかが大きいイメージがある。
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 20:19:45.72 ID:Z8HKqtof.net
- 肩幅はもちろん腰も腿も太いだろうからだいじょぶじゃね? あくまで想像だけどねw
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 20:40:08.55 ID:R9Epq1Cu.net
- 2m近いと海外モデル取寄せになるかもな
店によってはロード諦めてハーレー乗れと言われかねんが
TREKだとDOMANE SLRシリーズとか62サイズあるが64(日本未発売)とかの方が合ってそうだし
それ以前にSLR高いが・・・
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 20:47:56.86 ID:WLvJAQnG.net
- >>59
いや是非BMWのビッグオフロードで
並みの日本人身長だと横に立っただけで絶望する
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 20:58:51.74 ID:GLCVfj0h.net
- サンウェブで2m超えいなかったっけ?
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 21:00:55.54 ID:R9Epq1Cu.net
- >>60
ググってみたがこれ乗れる奴凄いな
とまあ、候補によらず実車確認も難しいサイズなので
フィッテングシステム持ってるような所で購入検討した方が失敗は少ないかもな
Y'sのバイオレーサー以外にメーカー単位ではスペシャとかアンカー(身長的に考えなくていい)があるが、他社ではあったっけ
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 21:07:23.05 ID:6RKbjBvV.net
- >>42
でけぇ!乗るなら640mmとかだな
187の俺で580だから取り寄せしかない
オーダーはボラれるから勧めたくないし
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 21:52:05.49 ID:x9jBQWAF.net
- そのスペックだとFTP500Wとか目指せそう・・・
競技の世界に来てほしいなぁ
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 22:08:26.91 ID:a6hIW7hh.net
- でfy
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 01:48:52.36 ID:q/J7JTcx.net
- >>42
周りにちょっとしたメンテナンスを教えてくれる友人がいるなら、
ワイズのバイオレーサーで自分の体を調べる
→ 股下と腕の長さを加味してクランクの中心から座面の高さ、サドル中心からハンドルまでの距離を決める
→ CANYONのファクトリーアウトレット(XLや2XLの2017型落ちDISKモデルが結構ある)で体にあいそうなジオメトリを選ぶ
をオススメする
例えば2XLならこれとか(レーシーモデル)
https://www.canyon.com/ja/factory-outlet/#category=road-bikes&id=23181
これとか(エンデュランスモデル)
https://www.canyon.com/ja/factory-outlet/#category=road-bikes&id=22951
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 05:25:15.06 ID:CN4oH54b.net
- そんなデカかったらバスケかバレーすりゃいいのにな
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 08:17:37.96 ID:8DVDV/Ls.net
- >>67
ほんとだよな、バスケでもすればいいのにな
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 08:19:33.20 ID:sAzdQ1FM.net
- 他スポーツのフィジカルエリートがロード競技に来てくれればなー(チラッチラッ
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 08:20:46.43 ID:y4/eE9d0.net
- ついに自宅警備のエリートの出番が来た
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 08:27:17.79 ID:MlSaF4XJ.net
- すっこんでろ
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 11:23:09.58 ID:opvlEnmZ.net
- 元発明研究会部長の俺が
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 12:36:00.32 ID:vEpytGPD.net
- >>68
こんな優しいローディーと結婚したいです
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 16:24:50.29 ID:dLR0CBYO.net
- そもそも元バスケ選手と言ってないか?
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 16:39:45.65 ID:XTd6s54U.net
- なんだこいつ
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 16:40:01.02 ID:td0pN12y.net
- 元国体と言えば聞こえは良いが要するに選抜から漏れた落ちこぼれだろ?
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 16:43:04.74 ID:MmbMzls3.net
- 結局、買い物は買うまでが楽しいんだよね。
悩んでるうちが華やで
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 16:51:54.91 ID:erzxgtlA.net
- >>42
身長的にアンカーのRMZというオーダーカーボンフレーム勧めたくなるけど、カタログ落ち確定したし予算的にも生産納期的にも厳しそう
現実的にはトレックのドマーネSLしかないんじゃない?
フレームセット(定価:税込み24万)の62を選んでハンドルステムで微調整すれば2m近い長身でも問題なく乗れると思う
ハンドルやステムは3Tのアルミ製品がリーチ長めで剛性もしっかりしているのでオススメ
ただ、現在の3Tは輸入代理店の販売権切り替えの影響でモノがないかもしれないので要注意
とりあえず店で相談すると良い
旧代理店に現物まだ残っているようなら、巨人向けサイズについては在庫処分セール価格で買える可能性もある
コンポは105で十分だけど、どうせ買うなら新型アルテグラがオススメ
予算的にキツイようならRDとスプロケとチェーンのグレード落とせば良い
ただし、クランクだけは頑張ってデュラエースにするべき
(あなたの股下に合った長さの180mmや177.5mmのクランクが他のグレードにはないから)
元国体選手でパワーあるみたいだし、前ギアは完成車によくある50/34tや52/36tではなく53/39tを選んでおく方が走りやすいと思う
で、体重ある分だけ辛くなる上り坂に関しては後ギアを11-32tや11-34tにすることで対処しよう
タイヤはサイド剛性高め&グリップ性能高いコンチネンタルGP4000s2が良い
体重100kg近いならその中でも一番太い28cを選択
ホイールはワイドリムになった新型オープンプロ32Hで手組、ハブはアルテグラか105、スポークはDTスイスか星の2.0プレーン
これで乗り心地と軽さと剛性と耐久性を確保できる
予算的に厳しいようならレーシング5LGかクアトロLGあたりでお茶を濁そう(消耗品でもタイヤはケチっちゃダメ)
サドルやバーテープに関しては自分の尻や手と相談
ただ、1台目なら選択基準ないだろうし、とりあえず安物スタートで色々と試してみれば良いよ
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 17:21:02.69 ID:lc49GJjj.net
- 長すぎ。読む気しない
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 17:38:36.31 ID:nabTeSM3.net
- 俺も。NGにした
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 17:39:04.81 ID:opvlEnmZ.net
- ひどすw
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 17:40:26.81 ID:opvlEnmZ.net
- 読み直して俺もNG入れといたわ
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 17:43:34.68 ID:N3bTQhuI.net
- 一行でまとめてくれ
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 18:00:01.79 ID:H1jBl4VH.net
- マジモンのジャイアントが乗れないジャイアントって…
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 21:41:01.64 ID:kkJkMSK0.net
- >>83
「ショップに行け」
- 86 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:39:44.49 ID:S6zhho6Y.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 通勤ダイエット
【予算】 20万円
【希望するフレーム素材】特になし
【好みのポジション】良く分からない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】 コスパ 軽さ
【購入候補】TREK エモンダALR5
【その他】片道15km、途中35mきつめの高低差が三回ほどの通勤経路で使用予定。
身長178cm、股下83cm、体重97kgです。
今日見に行った自転車屋でエモンダALR5と、スレ違いですがFX3を勧められて迷ってます。
またこれら以外でもオススメあれば教えてください。よろしくお願いします。
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 20:08:24.14 ID:kgMNSILe.net
- >>86
どんな色のバイクに乗りたいの?一番重要なとこなんだけども
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 20:15:38.19 ID:x1JwGMg0.net
- >>86
アドバイスは一つだけ
見た目で選べ
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 20:45:01.65 ID:pQ5A4z4g.net
- >>86
その用途ならクロスバイクの方が良い
重いけど頑丈
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 20:47:43.56 ID:AdPOohUX.net
- >>86
axman Typhoon s1 105
canyon endurace al 7.0
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 21:24:47.39 ID:GU1iPhVJ.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】サイクリング
【予算】 10万円
【希望するフレーム素材】アルミ
【好みのポジション】特になし
【重視するステージ】特になし
【重視する項目】 コスパ 軽さ
【購入候補】コンテンド2or1
【その他】今までママチャリに乗っていてその重さにうんざりしまして購入しようと思います。行動範囲も広がりサイクリングも楽しみたいので
近くの某スポーツ店にてコンテンド2が65k、コンテンド1が73kでセールされているのを見て一目惚れしました…
この価格差であれば1の方が良いのでしょうか?教えて下されば幸いです
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 21:32:38.38 ID:4UVdLmg4.net
- どっちも大差無いが
やっぱ1の方が装備はいい
特にクランクがホローテックって方式なのがいい
でもって段数も1多いがこっちはまぁ気分だな
だが差はそんなに無いんで好きなカラーを選んで大事に愛せることの方がずっと重要
特に初スポ車の人にはな
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 23:09:22.70 ID:pQ5A4z4g.net
- >>91
その二つなら迷うことなくコンテンド1
20%オフになっているということは去年のモデルだろうから、触覚ありクラリスという旧型コンポが付いているコンテンド2(2017年モデル)は止めておいた方が良い
注意点があるとしたら標準ブレーキが安物なこと
量販店でも納車時なら交換工賃は無料のはずだし、最初からアルテか105に交換しておくと幸せになれる
パーツ代は店次第だが、BR-R8000なら12k〜15k、BR-5800なら8k〜10kが目安
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 23:17:01.68 ID:4UVdLmg4.net
- 触覚は悪ないと思うで
レバーの引きが軽いとかワイヤー交換が簡単で安く済むとか
見た目が気にならんのなら実は触覚の方が初心者にいい
ブレーキだってとりあえずはそのまま使っていいと思うぞ
峠の下りや高速からの減速には不足だろうがそんなとこなかなか行かんだろうしトバさんだろ
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 23:18:28.02 ID:8jLQEEae.net
- 昔cscの選手が触覚掴みながらTTポジションとかやってたな
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 23:33:30.82 ID:pQ5A4z4g.net
- >>94
触覚ありの方が引きが軽いと感じると言われていたのは10年前くらいの話だな
ブラケット握りやすい7800デュラ(触覚あり)とブラケット握りにくい7900デュラ(触覚なし)だったらST-7800の方が使いやすいと感じる人が多かっただけ
新型になって9000デュラ以降の技術が使われているR3000ソラやR2000クラリスは触覚なくなっても旧型ソラや旧型クラリスよりも引きが軽い
ブラケット小ぶりになって握りやすいからブレーキもコントロールしやすくなるし初心者向き
はっきり言って新車を買うのに触覚ありコンポ選ぶ奴は馬鹿だよ
補修パーツの供給体制にも問題あるし、自転車屋が何も知らない初心者を騙してでも在庫処分したい以外に勧める理由がない
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 23:35:14.72 ID:XGrwt5IE.net
- Tourney a070「おっと、俺を忘れてもらっちゃ困るぜ」
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 00:02:38.39 ID:ykMrJvTY.net
- >>91
初めてならサブレバーが付いているCONTEND2のほうが良いよ。
ブレーキもサブレバーからなら効くよ。
予算があれば今年モデルのSL1 DISCがいいと思う。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 00:36:24.97 ID:ne5B4nQO.net
- のんびりサイクリングならサブレバーいいかもな
触覚もサブレバーも見た目を許容できるかどうかも問題だな
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 01:04:21.72 ID:fMncJwPD.net
- ロードが欲しい言うてんのにクロス勧めるアホなんなん? 頑丈()てガイジかよ
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 01:11:33.91 ID:ZJDM5Jre.net
- 通勤に使うとすればあえて勧めるならエンデュランスロードだな
歩道もグレーチングも安定して走れる物じゃないとただ不便なだけ
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 04:59:09.75 ID:uiV86qF0.net
- 35m ←これなに?
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 06:45:58.67 ID:LWBSoXzH.net
- さんじゅうごめーとる
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 08:51:22.13 ID:p+4+WWLe.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 11:57:48.08 ID:J6S92BXiE
- 【ロード購入】1台目 ( 自転車歴なし )
【用途・目的】レース(トライアスロンに出るため購入したい)
【予算】20万円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド?よくわからない
【重視する項目】コスパ 軽さ 乗り心地
【購入候補】ENDURACE WMN CF 7.0 ULTIMATE AL SLX 8.0
【その他】身長170,体重65,体脂肪率17%前後
購入候補にはcanyonを挙げてますが、特にこだわりのブランドはありません。
トライアスロン初心者におすすめのバイクを教えていただきたいです。
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 12:05:38.49 ID:yK8KG+Lx.net
- >>100
ライダー体重97kg+バイク9〜11kg+備品2〜3kg+通勤荷物3〜5kg
どう考えても32〜35cタイヤを履けるクロスバイクの方が向いている
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 12:10:29.66 ID:xRLjuxeo.net
- 備品も通勤荷物も下限重過ぎやろ
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 18:15:16.97 ID:ETyMHtH1.net
- またはグラベルロードがいいかもな
40cくらいは余裕で履けるし、歩道の段差も苦にしない
アルミかクロモリでディスクブレーキのエンデュランスロードで
32c以上問題ない車種あれば、それでもいけるが
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 20:05:46.02 ID:xtpjQZmx.net
- ジオスのナチュールやな
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 20:42:02.84 ID:VJ+CZh3f.net
- 今は町乗りやポタリングだけ考えててもいずれはレースやイベントも出てみたいってなるからある程度良いやつ買っといた方がいいぞ
あまりにも安くてみすぼらしいやつだと恥ずかしくなるからな
冠婚葬祭にユニクロのTシャツとジーパンで参加してるようなもんだよ
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 21:16:32.79 ID:BDe4+rpc.net
- >冠婚葬祭にユニクロのTシャツとジーパンで参加してるようなもんだよ
それはみすぼらしい以前の問題だろwww
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 22:00:52.65 ID:fMNbiaBW.net
- >>110
全然しっくりこない例え乙
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 22:42:48.46 ID:yK8KG+Lx.net
- >>108
未舗装路を走らないならグラベルロード買うのは無意味だぞ
フレーム設計が違うから
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 02:09:33.81 ID:QD5agnvN.net
- 初期タイヤの太いディスクロードって観点だと
DOMANE ALR4 DISKとかがあるな(初期タイヤ32C)
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 02:13:55.76 ID:EUGsGrK8.net
- むしろ初期タイヤの細い安いディスクロード欲しいな
舗装路しか走る気ないし気軽に通勤に使える奴
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 02:15:28.76 ID:lVPQEyvg.net
- >>110
スポーツ機材はファッションと思って、負けてもそれでプライド保つのかい?
何に乗っててもかっこいいのは速い奴だよ
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 09:23:05.74 ID:aL90gZ5t.net
- >>110
レースに出るようになったらふさわしいロードを買えばいい。
乗り手に取ってい良いのと値段は比例しない。
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 11:04:44.33 ID:0nGlONoy.net
- 109だからファッション重視なのはしかたがない
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 11:12:06.35 ID:3RLBNQwD.net
- >>86 まず自転車乗る前にランニング、食事制限で体重を落とそうなw
15キロとかパンクしたら会社遅れるぞ。75キロくらいになったらシクロクロスかクロスバイクで通勤
70キロになったらアルミロード。
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 12:09:09.08 ID:NVrtuosh.net
- 70になったらアルミロード(キリッ
バカ過ぎwwwww
100キロでもロード乗れるわ
クロス進めるとかキチガイでしょw
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 12:26:17.31 ID:lVPQEyvg.net
- デブがジョギングすると膝壊す
やめろ
膝壊すよりスポークが消耗品になるほうがずっとましだろう
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 12:29:54.39 ID:T4yS6blL.net
- >>119
逆でしょ
自転車で体重落ちてからランニングでしょ
自転車は100kgくらいなら超軽量バイク以外は何でも大丈夫
そもそもクロスもロードバイクも好きで選ぶが正解
ただロードバイクのキャリパーブレーキは100kgあると少々不安なのでグレードアップするかディスクロードを選ぶのも吉
クロスでVブレーキなら安物テクトロでもジャッキナイフするほど効くから無問題
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 12:31:39.99 ID:T4yS6blL.net
- 忘れてた
100kgあるなら安い折り畳み自転車だけはやめとけ
あれはマジで折れるから
特にアルミフレームの安い折り畳みは絶対ダメ
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 12:31:41.35 ID:arMD/4xZ.net
- >>119
デブがランニングすると膝が逝きそう
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 12:37:31.59 ID:7BE+MfMX.net
- >>119
お前みたいなバカはこのスレ来んなよ
ほんとに買いたくて相談しに来てる人が可哀想だわ
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 13:25:36.68 ID:D1RWaftT.net
- ちなみに俺の夢はいつかはクラウン
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 14:18:02.89 ID:aL90gZ5t.net
- それってマツダ社員の合言葉だったよ。
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 14:19:59.82 ID:aL90gZ5t.net
- ロードは楽しくて100キロくらい平気で走れるからダイエット効果がある。
ランニングとかつまらなくて30分も走れない。
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 14:36:30.76 ID:eC5TJZuY.net
- >>128
人によるだろうけどすげえわかる
続かない運動に効果があるわけがない
ジョギング三日で飽きたが自転車は楽しくてやめられん
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 14:41:20.47 ID:29Yb1ODU.net
- たまにロード等の軽い自転車はダイエットに向かないっていうのも見かけるけど、
理論自体はおかしくないんだけど、走っていて楽しくないと距離も乗れないし、
続けて何度も乗ることができない。
ロードやクロスバイクで走るからこそ楽しく距離と回数乗れると思うわ。
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 18:45:40.13 ID:lVPQEyvg.net
- 俺の考えた格言
「ジョギングで痩せられるほど根性ある奴が太る訳がない」
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 19:13:36.91 ID:Z31xk9nU.net
- そもそも自制心あれば太らないしな
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 19:18:30.95 ID:CQXk1naI.net
- 親戚のデブのおっさんが学生の頃は陸上の県代表だったらしく、にわかに信じ難かったが、ジョギング始めてみるみる痩せてた
元々スポーツしてて辞めて太った奴とかざらにいるだろ
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 19:53:00.96 ID:SFsvkbnY.net
- ジョギングも専用のシューズやウェア揃えてやると楽しいぞ
日々タイムが縮まる楽しみや、通勤の時の乗り換えダッシュに有利になる
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 20:13:06.61 ID:moXnpNWe.net
- ロードで通勤してタイムが縮まるの楽しめば良いのでは
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 20:19:32.58 ID:SFsvkbnY.net
- スーツでタイムアタックは厳しい
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 21:05:31.97 ID:QD5agnvN.net
- >>136
職場にロッカールームある奴限定になるが
サイクルジャージで通勤>着いたらロッカーのスーツ一式に着替えるなんて手も
会社の近くにクリーニング屋あれば尚よし
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 21:16:11.61 ID:hLFqoNoJ.net
- >>128
>>129
真理だよな
ロードバイクがダイエットに向かないとか行ってるやつは、ロードバイク乗ったことない、もしくはサイコンで消費カロリー測ったことないんじゃない?
>>134
9年間陸上部だった身からすると、いくらランニングシューズ、ウェア揃えても続かないイメージ
買った瞬間は楽しいけど、走る苦痛は一緒だで
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 21:31:32.36 ID:EUGsGrK8.net
- >>137
おれロッカーないからオルトリーブのパニアバッグくっつけて走ってるわ
たまに「自転車旅行してるの?」っておっさんに話しかけられる
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 22:19:39.33 ID:9aZto9nv.net
- >>86です。皆さん色々アドバイスありがとうございます。
おっしゃるとおりのデブなのでいきなりのランニングは無理なのと、自転車であれば毎日無理なく楽しく続けられると思って相談させて頂きました。
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