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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【117台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/18(水) 14:04:39.07 ID:sHPRyDFn.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【116台目】 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506506388/
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 19:56:18.74 ID:mvKto3hd.net
- >>424
カーボンに幻想を持たないほうが良いよ。
その用途ならエントリーで十分だけど予算が余っているなら購入候補でいいと思う。
自分は平日はアルミエントリー、休日はルーベSL4スポーツに乗っているけど
フレームの違いは体感できない。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 19:58:14.80 ID:YwjfWSFq.net
- >>425
無駄な2台持ちに感じるのはオイラが初心者だからか。。
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:11:35.58 ID:DzHugBPR.net
- >>425
違いが出るような乗り方が出来てないだけ
ど素人がしゃしゃり出んな
カーボンの方が良いに決まってるだろ
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:19:48.80 ID:cYU+DCic.net
- 素人でもこのレベルのグレード買ってもええんでしょうか
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:25:51.33 ID:ix63JxQR.net
- 素人だからって何も戸惑う必要ないと思うけど、周りの目なんな気にしてもしょうがない
ロードに乗りたい、この自転車が欲しい、予算はある
だったら買いでしょう
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:31:07.18 ID:t5pRN5S2.net
- 半額の15万のでも用は足りると思うけど気にいったのがあるなら高いのでも問題ないぞ
盗難だけは注意してな
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 20:42:18.17 ID:XUOQGSqC.net
- 普段使いでよく街中に駐輪するなら高いロードはカモだわな
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:01:43.14 ID:tXtiJXrI.net
- 15万のロードを40%オフで買うのは家族もちなら正しい選択だ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 21:35:23.81 ID:b3Seglty.net
- >>424
その用途なら25万位のドマーネSL5とかでも
全く問題ないが予算があるならそれでいいだろ
TREKは価格は若干安め〜標準的な価格だから安心して買えばいい
タイヤ幅についてはデフォで付いている物を使ってから判断で良い
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 22:33:06.32 ID:FpGD+wh+.net
- >>424
良い選択
安物買って買い直すよりはるかにまし
5年は不満なくのれるはず
28Cで問題ない
細けりゃ速いてもんじゃない
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 23:37:24.63 ID:9el5FPA5.net
- >>424
買える予算あるなら1台目からドマーネSL6は良い選択
カレラのER-01みたいな安いカーボンフレームに電動アルテコンポと新型オープンプロ使った手組ホイールを組み合わせるのも面白いと思うが
タイヤについてはレースしないなら舗装路オンリーでも乗り心地の良い28cは悪くない
重いと感じるようなら前タイヤだけ25cに交換するのも有効
23cはグレーチングに注意しなくちゃいけなくなるからツーリング用途の人には勧めない
っていうか、トレックの標準ホイールはワイドリムだから23c非推奨だったはず
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/03(金) 23:49:00.57 ID:OZM4bfDg.net
- >>424
TREKのshopならきちんとアッセンブルしている店があるのでそういう店を探すといい。
マスプロでカーボンにこだわるのならTREKがよい。
後ほど融通できたらホィールだけ替えたいところであるが
DT swaissRR440+同社アルミニップル+星orSAPIMのDBスポーク+6800ハブでしょうね。
11速となるとリムはアシンメトリックを使用、RR440は前450g後460gです。
比較的お手ごろなcampy/FCのZONDA・Racing3ですがこちらはリムがなんと540gと超ヘビー級、壊すとリム単体価格が一本4万円です。
ハブはイタリー製、リムは中華ですが品質に問題はなく頑丈なリム故、滅多にフレは出ませんが逆に1mmも振れると不安ですね。ハブは良いです。
シマノはリムが弱く、マヴィックはハブがイマイチ、ホィールは外周の軽さとスポークテンションがキモ。
11sになるとスポークテンションはかなり上がり10sまでの手組みに比較すると完組みっぽい乗り心地になりますがそれを差し引いても10万円台の完組みに勝るものが
5万で済むのが手組みの魅力でもあります。スポークも黒、カラーニップルにすれば見た目も完組みっぽい仕上がりになりますよ。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 00:15:16.90 ID:HXUdR2QD.net
- >>426
普段乗りと練習にエントリー
休日サイクリングにルーベ
街乗りだとキックスタンドやサブレバーがあれば楽だよ。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 04:16:48.63 ID:khFTIwVN.net
- >>428 当たり前だよ! いいんだよ。
継続して、やる気に繋がるからね。
35万円 あったら、様々な会社の自転車を観てから決めるといいよ。
例えば、自転車に 29万円 +6万円 で、フルクラム・レーシング3 を買う。
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 04:39:54.64 ID:RwdUUznH.net
- いきなり高いの買うとすぐ飽きた場合の被害が大きくなるけどな
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 05:39:58.53 ID:uHVMBEe7.net
- ロードでお外を走っていれば飽きるとかないわ
怪我で延々と普通のローラー回しているしかない身では羨ましい
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 06:13:50.49 ID:RwdUUznH.net
- そんなもん人によるとしか言いようがないだろ
興味本位で手を出す人間に無責任な事言うなよ
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 06:41:18.88 ID:kjSsq3WY.net
- >>439
そんなのが沢山ヤフオクで出てるよな
実は俺もヤフオクで数回乗っただけって書いてあるロードを買ったが数回すら乗ったのか?みたいな感じだった
リアタイヤの真ん中はバリやヒゲは勿論残ってたが新品のゴムのテカリすらそのまま
定価30万円のが一年落ちで13万円で買えた
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 06:52:56.15 ID:uHVMBEe7.net
- まーロードを真剣にやりだしたら節制の自己犠牲と苦痛と休養の毎日だからな
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 07:25:15.85 ID:58R6G5gZ.net
- >>439
そのリスクは確かにあるが、安いの買って高いのが欲しくなるって事も
少なくは無いから予算上限の物を買うのがベストだとは思う。
ただ落車とか盗難があるからローンなどはやらない方がいい
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 07:37:28.36 ID:cMgUW8KG.net
- ヤフオクは屁が染み込んでそう
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 07:45:15.54 ID:HXUdR2QD.net
- >>442
盗品?
>>444
安いのかって高いのが欲しくなればその時に買えばいいんだよ。
車と違って維持費はかからないのだから何台あってもいい。
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 08:04:32.89 ID:rmBhj+XC.net
- >>428です
皆さんありがとうございます
フレームのサイズも58が在庫であるということで店には仮予約してもらってる状態だったんですが決心がつきました
今日にでも連絡して購入します
タイヤも28で乗ってみて後々のことはそのとき考えます
本当にありがとうございました
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 08:30:40.13 ID:rMmBrLeW.net
- >>446
盗品じゃないよ
ちゃんと新車時の書類は全部揃ってるし防犯登録ももちろんしてる
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 09:25:21.35 ID:RwdUUznH.net
- ロード乗る前にとりあえずママチャリで良いからルート決めて遠出してみれば良い
この時風景やら散歩目的でなくあくまで走る事自体を目的にすること
それで楽しいと思えなければロードに向いてないよ
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 09:35:46.08 ID:VuirsbN3.net
- 100万のロード買って年に3回くらいしか乗ってない俺みたいになるなよ
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 09:50:27.55 ID:ousdyJcu.net
- 10万円のロード新車がショップのセールで半額だったので5万円で買い毎日の通勤やロングライド、イベント、街乗りなどにハードに使ってる俺は勝ち組?
フルフェンダー付けたりしてるがカッコいいし安物でも意外と速い
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 10:08:18.53 ID:rrL78IOo.net
- >>437
俺もルーベ、買物用にはクロス。
実はクロモリロードに MTB も、増えてしまった。
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 10:46:53.05 ID:+YPKzSXQ.net
- >>450
その3回はどこを走った?
まさか年に3回日本一周とかじゃないよな
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 11:14:50.58 ID:5nATbKCZ.net
- ロードは2日に一度くらいのペースでは乗ってるがロード乗るために乗るってことはそんなにないからな
買い物とか郵便局とか行くために乗るついでに楽しむ感じで
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 11:45:50.84 ID:g5rUFiWV.net
- エアロロードなんて数年後には消えてそうだな
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 12:08:20.49 ID:SZX1Pl1f.net
- 将来素材と精度も上がるだろうから細いフレームでエアロ形状とか出るだろう
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 12:30:07.93 ID:zuqap08o.net
- ユーザー数的にレースよりもホビーライドする人の方が圧倒的に多いだろうしねぇ
エアロよりもオールラウンドやエンデュランスの方が需要があるのは仕方ない
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 12:34:50.48 ID:Dd5yxlxl.net
- 運動や趣味で乗るならむしろエアロの方がオシャレだろう
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 13:17:25.05 ID:rrL78IOo.net
- 多様になればなるほど楽しいな。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 13:29:57.46 ID:CbhDr9Tq.net
- >>455
何でこんな流行ってんの?
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 13:37:16.15 ID:/knd2YMu.net
- 正直エアロはクソダサいと思ってる
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 13:40:34.55 ID:nDG1PwAY.net
- 正直ロードバイク乗りの格好自体がクソダサいからどうでもよさじ
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 13:47:56.15 ID:g5rUFiWV.net
- >>458
あの平たい形状どこがおしゃれなんだ?
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 13:54:46.64 ID:atzOIeC7.net
- エアロ嫌いは頭もエアロというのが定説
彡⌒ミ
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 14:02:52.02 ID:aeLJ4xcs.net
- 飽きても
サイクリーに売るよりはヤフオク出した方が高く処分できる
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 14:12:08.55 ID:/knd2YMu.net
- >>462
日本人体型には似合わないだけでダサいとは思わないけど
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 14:30:54.30 ID:MKQRm7ly.net
- アルミエアロ=若いニワカバカ
クロモリラグなし=年収500万に届かなかったオッサン、金のない若者
クロモリラグあり=死にかけの懐古爺
カーボン=頭の知能指数も軽いカーボン製
ピスト、シングル=人間未満ボルボックス以上、人の言葉はわからない
ファット=デブ専
チタン=硬い
MTB=山で自給自足社会不適合者
ママチャリ=オバちゃん
電動ママチャリ=痩せろデブと言われるオバちゃん
ミニベロ=チビ、足が奇形的に短い
三輪車=農道最速
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 14:35:42.69 ID:458gN4hA.net
- リカンベントは?シクロは?
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 14:36:52.44 ID:atzOIeC7.net
- >>467
追加
グラベルロードの俺=最高
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 14:39:33.72 ID:d6m6WAMG.net
- リッタースポーツバイク「来いよ、高みへ」
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 15:02:55.93 ID:rrL78IOo.net
- >>467
ラグ ってなに?
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 16:11:14.20 ID:CbhDr9Tq.net
- エアロってキモヲタ率高くね?メリダとか特に
ガンダム好き!みたいなのにウケるのか
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 16:15:11.56 ID:KbZsIA8s.net
- エアロとか軽量命のヒルクライムする僕には全くそそられない
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 16:20:48.09 ID:atzOIeC7.net
- >>472
キモオタの具体例にガンダムってw
ズレまくってるぞ?
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 16:21:17.06 ID:nwXtLQL/.net
- でたよまたw
ママチャリで試す必要あんのかよ
はしる事を目的として乗れと言っといてママチャリとか気が狂っとるわwww
俺だってたのしくねぇーわ
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 16:30:05.82 ID:v3+F2I5G.net
- >>472
キモヲタデブジジイの俺はエアロが好き!
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 18:01:03.18 ID:oA1C6hFQ.net
- 安物のエアロは重いだけ
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:05:20.77 ID:v3+F2I5G.net
- >>477
その前に俺自身が重いぞ!
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:30:14.36 ID:khFTIwVN.net
- >>477 お前はメリダの2018年モデルを調べてから来い!
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 19:52:28.69 ID:cz9KGKD/.net
- ジャイアント、メリダは安物じゃない
本物の安物は欧米ブランドシールの貼られたロードバイク
シール代だけで10万以上かかってる
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:26:39.75 ID:g5rUFiWV.net
- 素人でもエアロ効果あるならいいけど
ほとんどないんだろ?
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:35:39.42 ID:v3+F2I5G.net
- >>481
本来のエアロ効果よりも
エアロ効果がありそうなデザインの自転車に乗っている気分が大事。
ノーマル形状の数グラム減と同じ事。
弩素人が乗って数グラムなんて大差無い事なんてみんな了解済みでしょ?
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:49:47.86 ID:J6HHsnkR.net
- エアロロード、エアロパーツが出だしたのは81年頃だったが
サイスポで特集組んだところ「これって横風に弱くね?」「人間をどうにかせんとな」などと突っ込まれ
早々と消滅した。
http://imgur.com/l9oXB6V.jpg
https://imgur.com/nEEGCEB.jpg
自動車にもエアロパーツを装着するのが流行ったが、それより前のお話である。
ちなみに「コスパ」などと言う言葉を連発するようになったのもサイスポ誌上で80年くらいからだった。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 20:53:09.68 ID:STzloKUF.net
- おじいちゃんお薬の時間ですよ
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:15:40.85 ID:vDlkZj+V.net
- >>481
半泣きになる向い風だと効果ある
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:19:41.91 ID:gRaPjBhZ.net
- >>432
そんなのあるの?買いに行くわ
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:21:52.06 ID:uHVMBEe7.net
- かっこいいは正義
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:40:23.46 ID:s24ltHz9.net
- >>483
これはSHIMANO 600ax (現DURA-ACEの先祖)600(先祖アルテグラ)のエアロチェンジ型
扱いにくい、シートポストの形が特殊でフレームがないなど、じゃじゃ馬と使いにくさで不評だったが
エアロ加工された細クロモリはそこそこカッコ良かった。一瞬で消えたけど
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 21:51:00.77 ID:IXQ+4kHL.net
- フィン加工とかも所謂エアロ効果狙った物じゃねーの?
チネリのレーザーとかそうだろ
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 22:56:39.88 ID:gdYQpwuE.net
- >>432
糞虫ペダルに跳ね飛ばされんぞ
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 23:12:40.28 ID:3aen3Adg.net
- >>486
探せば色々あるでしょ
俺のフラバは実質6割引、この前買ったロードも4割引
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/04(土) 23:33:37.83 ID:yCfA3lLA.net
- >>481
エアロ効果は35km/h超えないと殆ど意味ない
でも、それを超えた速度で走る場合は消費パワーが減る
速度が低くても向かい風での消費パワーは減る
要するに、エアロだから速くなるって訳じゃないけど、エアロのおかげで速度維持がしやすくなる
そういう意味では初心者にもメリットはある
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 07:06:02.61 ID:9Tv5AHbu.net
- そのデブイ体を細くした方がエアロ効果ある
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 07:13:00.43 ID:wFyLLjLC.net
- つまり細マッチョが乗るエアロが至高
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 08:24:15.02 ID:Pby5ITXY.net
- 22mmのすね毛を剃った時のエアロ効果>ディープホイールリムのエアロ効果
そんなもの
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 08:59:02.88 ID:4ojMJ+y+.net
- 萬田久子クラスの美人が乗ってればどんなロードでもエレガントに見える
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 09:22:27.34 ID:4vF58bmj.net
- ババアがか?
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 10:22:02.90 ID:3RGrdfAz.net
- >>496
ななんで、その人?
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 12:23:19.92 ID:YD9hVppF.net
- 皺だらけババアを美人と言える人は人生達観してるんだろうな
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 12:29:23.00 ID:f1i3y8sw.net
- 男なんてアラフォーな時点で猿か豚ばっかだしな
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 13:00:04.96 ID:yFwDXEso.net
- ウチの娘はロード乗車時と普段街乗り自転車乗車時でこんなに違う。
http://imgur.com/ZNRH6kv.jpg
http://imgur.com/2R6DJb8.jpg
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 15:40:53.88 ID:sM8eGoSp.net
- トランプ乙
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 15:53:34.67 ID:hesC5ByO.net
- ワンピースでホリゾンタル最高です
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 17:03:54.60 ID:F9YMXitG.net
- バイクや車でも自分の好みは多種多様。自分がかっこいいと思えば関係ない
コルナゴコンセプトやプロトスのエアロはかっこいい。逆に細いフレームは欲しくない。
ヒルクライムもエアロっぽいVR1で登る。他人の好みに口出してもしょうがないね
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 21:38:11.28 ID:NIzO3Jkq.net
- >>496
ジジイ乙
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 21:51:58.55 ID:9m/gASiC.net
- フラグシップカーボンなら超軽量フレームの価値もあるけど、エントリー〜ミドルクラスのカーボンならエアロフレーム選んだ方が良いよ
乗り心地も軽さも変わらないのにエアロ効果のメリットあるから
その代償として3〜5万円高くなるけど、逆に言うと僅かな値段差以外にデメリットない
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 01:31:18.56 ID:2vgfVViU.net
- まだW浅野ならわかるが萬田はどうなんだろう
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 06:36:37.89 ID:Tp5y4o9Z.net
- ジジイ乙
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 07:23:38.74 ID:YdH+rud7.net
- >>506 真実を書いてしまった〜
あなた、優しすぎ
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 07:41:06.81 ID:As/n6Vxu.net
- GUSTOって どうなんでょう?
ショップで見たけど
オールカーボンで アルテ新型フル装備
おまけに カーボンチューブラー付きで
26万って
シャマル付きは29万
どんな罠潜んでるのか〜(´Д`)
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 08:22:26.32 ID:/BmD5YMm.net
- >>510 自分が満足すれば問題ない 原価数千円のフレームかも
まあ数か月後には後悔するだろうけど
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 08:30:40.26 ID:n2d81fkd.net
- カーボンプリプレグはそんなに安く買えねーよ...
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 08:50:56.03 ID:HYDyz+hX.net
- >>510
銅ではないだろwwwwww
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 09:09:50.25 ID:guRPpkA9.net
- 根拠のないdisりに草
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 09:23:33.34 ID:KgzitK0Q.net
- 【ロード購入】 1台目 ( その他自転車歴 )ママチャリのみ
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 物欲
【予算】 35万円 (基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 整備農道(良舗装)とか利用するとほぼ信号無しで10〜20`は走れる程度の田舎です、隣町には峠超えになります
【重視する項目】 脚力、心肺能力とも長期入院後のリハビリレベルなのでそれでも乗れるようなもの
【購入候補】 よくわからない
体格は175a 70`
歳は45です
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 10:58:46.95 ID:wvdGJayO.net
- こんな事言っちゃなんだけど、ツーリングやダイエット目的なら見た目で好きなの選べば良いと思うんだけど
候補あったらこっちの方がいいんじゃないみたいな事は言えるけど、ゼロからこれがいいよって言われて納得出来るとは思えんのよね
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:06:55.54 ID:giB8tCM7.net
- >>515
AnchorのRL8ぐらいがいいと思う
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rs8eq.html
色も好きなの選べるし、結構いいよ
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:17:15.41 ID:tsm5ZXPJ.net
- >>515
脚力や心肺を問われるような車種はないと思う
どれを選んでも脚力や心肺なりに走る
ツーリングメインなら各社のエンデュランスモデルかな
その予算ならカーボンの乗り心地よいものが手に入る
ただもしも、最低限の持ち物でただ走るだけを楽しむのではなく
キャリアをつけてキャンプツーリングとかお土産買いながらまったりツーリングとか楽しみたいのなら
キャリアダボのある金属フレームのモデルにするといいと思う
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:17:38.50 ID:EPhqOcQ5.net
- >>514
TREK Domane SL6 を筆頭に挙げます。
また、
相談主様なのですが45歳でリハビリ用、初めての愛車、
ドロップハンドル、車道走行にも慣れて頂く必要もありそう考えると細いタイヤ、ヤワなホイールやフレームと言う訳にもいきません。
グレーチングが道路を横切っている場合、タイヤがはまり込んで前方宙返りしてまた入院・・・とかでは困ります。
やや太めのタイヤもはける、好きなカラーで自分だけの一台が作れ更に一生モノ、という事で
http://vigore.co.jp/store/frame-crmo/
手作りのショップにて貴方だけの一台を注文作成してもらうのもお奨めです。
このフレームを元に手組みホイール(シマノ105+マビックOPEN PRO)、部品はシマノ105を中心に作成すればご予算内で余裕で収まります。
リハビリという事で心拍表示機能のあるサイコンもあわせて購入してください。
部品やサイズでわからない事はビゴーレならお店の方に相談してください。
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:42:59.59 ID:HYDyz+hX.net
- あんこ美味しいですまで読んだ
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:48:50.29 ID:1VsFkgO1.net
- お茶は番茶がえぇのぅまで読んだ
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:49:14.79 ID:giB8tCM7.net
- お茶は鹿児島が熱いまで読んだ
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:53:16.85 ID:1VsFkgO1.net
- ばぁさんや甘いものの後には塩気が欲しいアラレあったじゃろ出しておくれまで追加で読んだ
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 11:54:25.45 ID:BKNFGuM6.net
- >>515
素材なんでもいいなら木を試してほしい
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