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ロード初心者質問スレ part415
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 19:09:33.18 ID:NVz5inmY.net
- 度付きのサングラスは高いのでついにコンタクトを買ってしまった
今まで裸眼で危険だったけどこれからは気兼ねなく乗れる
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 19:13:34.42 ID:TcvBLOe8.net
- えっ
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 19:18:36.89 ID:gXrcWo8Z.net
- アイウェアは上のフレームが邪魔で上目遣いで乗る俺には逆に視界悪くなるからあえて裸眼にしてる
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 19:58:26.45 ID:5XQUDlXC.net
- 確かにアイウェアのフレームは邪魔だ
だからフレームなしのアイウェア使ってる
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 19:59:15.59 ID:fRxubQ3t.net
- フレーム無しのなんてあるの!?欲しい
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 20:09:39.29 ID:bKLdX5si.net
- でもお高いんでしょう?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 20:17:40.20 ID:qHJFXtkA.net
- あるよ
バカボンの警官の目みたいな形のが
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 20:26:11.44 ID:y3jq/Ue2.net
- >>727
年イチくらいで角膜内皮細胞のチェックを!
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:01:06.97 ID:lEAolHAI.net
- >>731
あるよ
https://i.imgur.com/CSDvClw.jpg
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:15:35.44 ID:qw/khrZ2.net
- >>735
ん〜、何か格好わりぃな
ドリルとか使う時のヤツみたいや
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:21:15.24 ID:U6BsPEZk.net
- >>736
っていうかチャリ用やね?これ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:27:50.50 ID:lEAolHAI.net
- うん自転車用だよ、おもいっきり
https://i.imgur.com/c9cFLqH.jpg
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:33:58.23 ID:U6BsPEZk.net
- >>738
弾丸跳ね返すサングラスより高くてワロタ
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:46:08.35 ID:ppQzkPuv.net
- いろいろ考えるより、最初は気に入った色の安いエントリーロード買って
1年後くらいにミドルクラスのホイール買えばほぼほぼ満足できる気がする。
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:47:20.65 ID:lEAolHAI.net
- >>739
アウトレットなら五千円、ういぐるさんなら一万円安い
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:51:08.08 ID:G8y/cz5M.net
- 重めのギアでトルクかけると前輪のハブからガリガリ音がするんですが何が原因ですかね?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:53:51.70 ID:6td3h1qy.net
- 本当にハブからそういう音がしてるなら
玉当たり の域を越えて ベアリング崩壊
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:55:39.07 ID:lEAolHAI.net
- >>742
チェーンの駆動音じゃないの
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:56:23.90 ID:G8y/cz5M.net
- すいません、今確認したらハブじゃなくてリアディレイラーからでした…
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 21:59:22.41 ID:lEAolHAI.net
- ( ゚д゚)
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:06:11.46 ID:KtZ7vCax.net
- >>745
フロントじゃなくリア?
ハンガーの緩み点検してから変速調整やってみるとか。
フレームやクランクがパワーに負けてチェーンとFDの隙間が詰まりガリガリ鳴る事もあるけど。
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:09:58.40 ID:5+ZQ5ove.net
- ダンシングすると右膝めっちゃ痛いんだけど
何が悪いのかわからない
膝が余ってるというか・・・
シッティングはケイデンス100迄回しても痛みないんだけどなぁ
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:14:11.93 ID:G8y/cz5M.net
- んー、言われてみるとフロントなのかもしれません
トルクかけながらなんでどっちが鳴ってるのか分かりづらくて…
パワーに負けてる時はどうやって調整すればいいのでしょうか?
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:21:36.71 ID:KtZ7vCax.net
- >>749
まずは各部組み付け状態を点検、
歪みぶん見越してチェーン外側の隙間を多めに調整かな。
変速の具合が悪くなるほどの隙間が必要な場合は諦める事も。
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:29:18.37 ID:G8y/cz5M.net
- >>750
ちょっと難しそうですね…
とりあえず変則調整して直らなかったらショップ持ち込んでみます
回答ありがとうございました
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:45:08.89 ID:qHJFXtkA.net
- チェーンがフロントディレイラーの羽にカスってる可能性
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:52:26.19 ID:ZKohfCtB.net
- ローラー回してたら、外乗りも含めて初めて脚がつった
水も飲んでたけど、FTPレベルで40分こいでて、かなり汗かいてたせいかな?
脚つりは癖になったりする?
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:57:32.60 ID:KtZ7vCax.net
- >>753
梅干し食うんだ
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 23:00:03.28 ID:qHJFXtkA.net
- >>753
ミネラル不足
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 23:51:00.21 ID:FUWolLnf.net
- >>734
目の調子が悪いんで眼科行ったら角膜内皮細胞が測定不能だとさ・・・・
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 00:09:56.58 ID:tpV8sIKF.net
- >>753
体質はかなりあるらしい
これは良かったので愛用してる
https://www.atpress.ne.jp/news/103455
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 00:14:39.27 ID:vjL1s8nt.net
- 日頃から偏食してる人間は慢性的に体調不良
日常生活を送る上では支障がないレベルだから自覚症状はないが
運動で体を追い込むとハッキリ出てくる
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 01:15:11.65 ID:qn+/eTKu.net
- 酷い国語力
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 01:20:18.43 ID:eEglvBQQ.net
- やれやれ、僕は落車した
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 01:22:08.59 ID:lXfka+Le.net
- 真夏に無理した時以外は吊ったことないな
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 03:49:13.51 ID:xlyWUV/C.net
- >>756
確か二度と再生しないんじゃなかったっけ?
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 04:00:24.77 ID:y/F4b2NT.net
- 脚を攣った事はないけど追い込んだ時に痙攣なんてしょっちゅうだ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 04:08:16.86 ID:7v/ymHG8.net
- 走行中にはつらないが
帰ってきてオナニーするとなぜかつる
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 07:00:22.82 ID:gOTWXTz5.net
- >>761
成仏してくれよ。
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 07:03:57.35 ID:xcsevzS1.net
- >>762
そう、角膜移植を検討する時期だとさ
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 07:41:04.59 ID:IskltR41.net
- 雨で走れないから、はじめてスプロケットをはずして洗おうと思います。リムーバーは今日Amazonで手配します。脱着、洗浄、装着するうえで注意点あればご教示ください。
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 08:23:50.83 ID:cIc8dZU5.net
- >>767
外す前に細く割いた布をギア板の間に入れて動かす(勝手に回る)と簡単に7割方綺麗になる
あとは外して残りの汚れをさっと拭く
装着はフリーに合わせて切ってある溝の幅が位置や裏表の間違いを防ぐので特に問題ないはず
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 09:32:50.55 ID:eueT2FfG.net
- 昨日立ちゴケしてしまい右側に倒れてしまったせいか、スポークの一部がリアディレイラーと接触して音がなります
音がなるのは1番軽いギアの時だけなのですがこれってスポークかリアディレイラーが歪んでいるのでしょうか、それとも他に原因があるのでしょうか
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:01:15.24 ID:cIc8dZU5.net
- >>769
そこまで酷いならRDのハンガーじゃないかと、そこはアルミで柔らかいから
手っ取り早く後ろから見るだけも内側に曲がってる歪みは確認できる
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:10:32.34 ID:mTZvCIvv.net
- フェルトのf75をロード入門として13万で買って7万位でホイールとブレーキを変えて1年で6千キロ走った
レース出るつもりないけどたまに見かけるロードは俺よりも速い奴ばかりだ
バイクをもっと高価なのに変えると走りって変わるのか?痩せ型筋肉質だから、体型で速い奴らとそんなに変わらないと思うんだがバイクのせいにするのは間違い?
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:20:33.76 ID:GwXVwrrM.net
- >>771
まだ機材の限界には程遠い
走行距離がポタリング勢レベルだから遅いのは当然
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:29:22.83 ID:O7W56gCy.net
- >>772
なるほど
速い人たちはもっと走りこんで身体も鍛えてるってことか自分はこれ以上走り込むのは楽しんでロード続けられなくなりそうだから程々にしますわ
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:31:03.58 ID:cIc8dZU5.net
- >>771
まあ乗り手のほうがずっと重要という意味では間違い、量的には月1000km程度走ることが望ましい
タイプにもよるけど回転なら200、最高速なら60km/h、距離なら300km、ここらは区切りとして大分速い(上級者)ので目安に
勿論走りこまないと無理だが、これに迫るけど壁が超えられない時は機材のせいにして交換もいい
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:34:16.29 ID:O7W56gCy.net
- >>774
最高速60キロって瞬間?それともそのまま維持して巡航?
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:39:56.92 ID:0+JqajfX.net
- 機材を変えればゴールまで数秒縮むかもな
それはプロにとっては大きな差だが、素人がその数秒に価値があるかどうかは自己判断で
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:40:11.24 ID:eueT2FfG.net
- >>770なるほどありがとうございます
後で確認してみます
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:41:27.34 ID:cIc8dZU5.net
- >>775
60km/hを軽く流せるのはローラーの上だけですわ、実走行で維持できるのは数秒
巡航という点では単独なら35km/hを一時間〜で十分速い方かと、あとは状況次第
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:46:21.77 ID:krvdR7N+.net
- >>778
なるほど
心が折れかけたけど35キロ1時間も大概だな
まあまだまだ絞れるってことだね
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 10:50:42.59 ID:BFdGXF+J.net
- 思い切ってフルカウルリカンベントにしよう
そこら辺のローディーなんてぶち抜けるぞ(平地限定)
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 12:43:25.06 ID:wJDd2cuS.net
- リカでぶち抜いたところで嬉しいか?
原付で抜くのと変わらんような
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 13:14:15.27 ID:2zVInTIi.net
- 各部調整してたらリアタイヤがこんなになってた
https://i.imgur.com/LG8v78K_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium
ワイヤー切れだろうけど
これタイヤだけの交換だけでどうにかなる?
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 13:17:14.33 ID:lnGdMCoS.net
- 多分いける
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 13:44:54.57 ID:aow4DGlL.net
- 銅にもならないだろうwww
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 14:05:20.07 ID:C9WAEOkq.net
- ロード買ってから始めて100km走破達成(^O^)達成感あるね流石に。
ブルベとか400km走ったりするんでしょ恐ろしいわ
自重によるケツの痛み(体重95キロ)
80km過ぎからのガス欠
この2つがホンマきつかった
途中自販機でおしるこ補給しなかったらリタイアしてたわ
レーパンとクリームで挑んだけど
ケツの痛みは痩せれば多少改善されるかな
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 14:06:27.65 ID:eEglvBQQ.net
- 定期的に繰り返されるデブネタ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 14:13:00.14 ID:uv/Wp+7v.net
- 痩せてどうこうではなく続けていればケツが鍛えられて痛みが出にくくなるだろう
痩せるだけだとケツの贅肉クッション無くなったらなおさら痛くなるわけで
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 14:14:55.65 ID:xufIwU9e.net
- 5kgくらいのリュックを背負って乗ったらいつもより尻と後ろ側の股関節が痛み出した
デフォで背負ってるデブって大変だな
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 14:15:58.99 ID:2tz8+3pa.net
- メーカー公称だと機材は毎年進化してるみたいですけど
昔と比べてレースのタイムはどのくらい縮まってるんでしょうか?
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 14:18:42.89 ID:xufIwU9e.net
- >>789
それを書き込む手間をネット検索に充てたらすぐに分かる事だよな
因みに俺は知らないけど
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 14:26:33.61 ID:C9WAEOkq.net
- >>787
痩せるとケツ余計に痛くなる?こりゃ参ったね
慣れは確かに。最初は10kmでもケツが爆破しそうだったしな
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 15:25:16.69 ID:TxoONcLG.net
- 良いショップと悪いショップの見分け方を教えてください
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 15:27:15.38 ID:eEglvBQQ.net
- >>789
今はドーピングの取締りが盛んになってきているのでタイムは伸びてませんね
ごめん調べずにテキトー言った
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 15:44:42.78 ID:9EYFqgme.net
- リュック背負ってると腰が痛くなるな
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 16:00:14.24 ID:cIc8dZU5.net
- >>791
減量自体は効果ある、あとはポジションの最適化、尻に合ったサドルの選択
傾向としてレーパンの厚みは最初は厚めが楽だが慣れると薄いほうが楽
>>792
自分がある程度上手くなる、それで出来ないところを店に任せる
例えば変速でアルテを使ってチッチッチッという感じにする、でも全段は無理なのでそこは店に行く
そういう自分の基準がソコソコ無いと上手い下手の区別がつかない
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 16:16:15.96 ID:eZKWBbhX.net
- >>792
良いショップはほとんど無いから行けばすぐ分かる
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 16:20:46.25 ID:w9cmmUVO.net
- とりあえず殴られたり、蹴られたり金を強奪されたり、貞操を奪われたりせずに多少ボッタクリでも商品を買うことができれば良しとしよう。
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 16:44:19.41 ID:4A8UMNTp.net
- タイヤチューブ買いに行ったら標高1,000mオーバーの峠まで引き回されてひどい目に遭ったショップなら
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 17:16:00.65 ID:g97BjB+2.net
- >>792
ロードだけじゃないシティサイクルもあるとこ
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 18:03:04.46 ID:PsKxULOw.net
- >>792
店員と雑談して友達になれそうだったら良いショップ
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 18:13:42.68 ID:2tz8+3pa.net
- >>789への回答待ってます
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 18:17:38.42 ID:I2K1vVw0.net
- >>801
ググりましょう
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 18:23:04.45 ID:kB3JxmZF.net
- >>800
それあるね。雑談すら出来ない店も多いよ。
俺が思うに、最初に一人で買いに行っても常連客にはなれない。一見はどれだけ通いつめても一見。誰かに紹介してもらうのが良いと思う。
周りに誰もいなければ、ネットでサークル探して、自転車なしの状態で加入する。それで飲み会とか出て、何をどこで買えばいいかを語り合えば良いと思う。
そのうえで紹介してもらえば、最初からたくさんのハードルを超えた状態になる。これは大きいよ。
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 18:31:53.06 ID:2tz8+3pa.net
- >>802
ググっても分からないんで教えてください・・・
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 18:33:06.75 ID:y5yxzCrE.net
- ネットでサークル探すってとこ以外凄く昭和臭がする
良いか悪いかは別として
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 18:39:43.96 ID:4A8UMNTp.net
- 飲み会が嫌なのでとりあえず車にクーラーボックス積んでサポートカーとして参加する
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 20:35:08.76 ID:8nTJMhIf.net
- 個人店に入るのは敷居が高いよね。
これから始めようと思ってるんですがみたいな話から始めたら色々教えてくれるはずだよ。
ある意味鴨が葱背負ってやってくるわけだから。
そこでの対応が悪からったら次の店を探しましょう。
- 808 :782:2017/10/28(土) 20:52:46.63 ID:bwTmrmIk.net
- タイヤは安全のため替えますた(自力)
あさひのロングライド向けっての勧めてもらった
その時50キロくらい走ることもあるって言ってこれ勧めてもらったけど
50キロってロングライドの範疇なんですかね
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 20:59:47.80 ID:7v/ymHG8.net
- >>808
ロングライドというのはロードなら一般的に160km以上のこと
50kmだとちょっと時間ないときのトレーニングの距離
一時間半とかで回る
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 21:05:11.43 ID:cIc8dZU5.net
- >>808
短〜中距離だがアサヒはスポーツ系もクロス多めだし店員もロードの長距離とは感覚が違うかと
まあタイヤは消耗品だから走ってみて問題なければサクサク使い倒そう
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 21:14:56.77 ID:ShIs3Gtc.net
- 年間2000kmってかなり少ないほう?大体みんなどれくらい乗ってるんだろう
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 21:20:17.41 ID:tpznCU+H.net
- 月9日休み
そのうち走るのは6、7回
一回のライドがだいたい100弱
1000も行かねえや
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 21:30:54.32 ID:QTJK+Aqa.net
- >>811
去年はいろいろあって256km・・・(´・ω・`)
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 21:39:33.11 ID:L4A8cslm.net
- 毎週土曜日に100kmで日曜日に150km
月に1000km
ただし梅雨時の雨や台風や冬の雪なんかで年間は9000も行かない
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 21:45:30.84 ID:fFF/hWPp.net
- >>811
天候にもよるが、月200未満、年2000くらい。正に同じくらいだw
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 22:19:44.35 ID:I2K1vVw0.net
- >>811
ままちゃり通学の女子高生なみだな
>>814
ロードスポーツ男子に認定する
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 22:25:45.08 ID:WzJaQI8l.net
- 月曜日に山岳含む100キロ、火曜日水曜日は仕事、木曜日or金曜日に山岳含む100キロ、土日は仕事
1000行くか行かないかだな
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 22:39:41.19 ID:j2sMshph.net
- 通勤で往復25km(月500km)
雨とかお盆とか考えると年間5,000kmくらいかなぁ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 22:45:31.00 ID:ShIs3Gtc.net
- 俺は大体月160kmくらいになるのか
12月〜3月くらいまで乗らないしそう考えると思ってたより乗ってるな少ないけど
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 22:57:34.19 ID:F2mlw/Qt.net
- 月160て散歩レベルじゃねーか
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 23:00:24.54 ID:0QeDoP9K.net
- 毎週土日走れる人はやっぱり独り身なの?
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 23:06:30.12 ID:2tz8+3pa.net
- >>789への回答、待っています
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 23:08:35.09 ID:tP2cZuQ4.net
- >>821
自宅難民という言葉があってだな
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 23:26:24.83 ID:DLCAVksp.net
- >>82
ママチャリ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 00:20:08.23 ID:JONpvXLT.net
- 朝4時に出れば8時までに100kmは走れるから嫁や子供が居ても大丈夫
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 00:36:54.75 ID:6iOGT9KU.net
- >>811
年間15,000km
平日通勤、帰りに練習
土日は家族のために使うことが多くそんなに乗れない
もっと速くなりたいからもう少し乗りたい
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 00:38:20.52 ID:6iOGT9KU.net
- >>822
俺は良く知らんけど栗村さんによると「そんなに変わらない」と言ってる
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 00:51:59.36 ID:7cM2crw8.net
- >>826
おっ俺と似た奴おるな
俺も休みはあんま乗れないから通勤と帰りに乗り回して帰宅する
夜ライドもええよな
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 00:57:08.10 ID:tW32iRtp.net
- >>789
調べたらすぐ分かると言いつつ誰も回答出来ないのに草
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 01:21:43.91 ID:DxgYps/Q.net
- ツールドフランスとかって毎年走るエリアや区間距離が違うんじゃないの?
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 01:28:03.22 ID:6iOGT9KU.net
- >>830
んだ
だからはっきりと数字でなんて出ない
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 03:16:06.37 ID:wlbM7fIZ.net
- スペックの限界まで使いこなせる訳でもあるまいに
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 03:54:51.96 ID:Fz/IzeYB.net
- 膝が痛いんですが何か対処法はないですか?
サポーターを付けてもあまり効果が感じられません
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 04:34:02.18 ID:nw+QfCC6.net
- 夜練する人はモンスターとか飲んでるんですか?家帰ったら眠くないですか??
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 04:39:22.27 ID:Zh2i/1i8.net
- 飲んだら寝れなくなるだろ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 04:42:55.27 ID:6iOGT9KU.net
- >>834
むしろ夜眠くなるのは健全だろ
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 05:05:25.76 ID:3K3QY/Pk.net
- >>834
お前頭大丈夫?
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 06:04:58.90 ID:JONpvXLT.net
- きっとブラックな所で毎日家に帰ると日付変わってるとかそういう会社なんだろう
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 06:55:17.15 ID:NWd2Iuuf.net
- 街乗りで下ハン乗ってる人結構見るんですが何か意味があるんですか?
もちろんスピードは30kmも出てないです
あと坂をアウター縛りで登る事は意味があるんですか?
普通にタイムアタックした方が良くないですか?
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 07:13:57.76 ID:P8AKl6Oj.net
- >>838
そこまでブラックじゃない
朝は多少早いけど
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 07:58:08.73 ID:VbGWOd+g.net
- >>839
煽りなら他所でやれよ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 08:04:08.62 ID:Fw7IiWp7.net
- >>839
ブラケットだけだと疲れるからドロップを持って疲労を分散させるんだよ
アウター縛りで登るのはただのアホ
アウターローなんかで登ってアウター縛りとか言うのはマジモンのアホ
アウター縛り教団とかいうキモい奴らがいてだな
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 08:10:12.56 ID:GgUjstyn.net
- 性格悪そうな質問には性格悪そうな回答しかつかないんだな
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 08:22:06.49 ID:i1+Ar7Hn.net
- それ質問者は初心者じゃなくて相当なベテランによる煽り
きっと何かいやなことでもあっての憂さ晴らしなのだろう
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 08:26:59.95 ID:cfH7GXA7.net
- 俺は乗り初めの頃、インナーは非常時の予備だと思ってたから、どんな峠でもアウターで行ってた。そして挫折した。
インナーローで、遅くてもいいから完走するというのを目標にしてから、自転車が楽しくなった。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 08:29:51.81 ID:nNQVegqE.net
- >>767
youtubeで動画あるからみておいた方がいいよ
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 08:52:48.77 ID:wdgtdSmP.net
- パワーメーターでパイオニアみたいに踏んでるベクトルがわかるのと
ガーミンみたいに踏んでるペダル上の位置がわかるの
どちらがより有用なんでしょう?
パイオニアの人気を見ると、やはり前者なのかな
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 08:54:04.30 ID:i/e2mNQt.net
- アウター縛りしばりとかであまり無理して負荷かけるとチェーンリングの歯が欠けたりするしね
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 09:34:23.48 ID:ke1y0R1/.net
- 下ハンクラブとか言ってた人がご近所さんにいる
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 09:35:11.47 ID:UY1qA5fE.net
- 大阪の次は埼玉でも
着々と既成事実を固めつつあるね
これは近い将来全国に波及するぞ
利権がらみだからうんざりするわ
【自転車🚲】埼玉県、自転車保険加入義務化へ 条例を改正 平成30年4月1日施行
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509232720/
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 09:46:03.85 ID:BvcwVvXT.net
- アウター縛りの練習はヒルクライムレースのタイムアップにつながったけど
チェーンやチェーンリングなどに悪影響はあるんだろうが所詮消耗品なんで気にしないように
している。サイクリングな人は軽いギアでクルクル回しとけばいいんじゃない
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 09:52:20.71 ID:FalPKOq8.net
- クルクル軽いギア回すタイプでも速い人はいるよ
登り方は人それぞれ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 09:55:55.76 ID:UhJ8TYbW.net
- むしろ減るのはスプロケット側じゃないのか
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:11:37.42 ID:3K3QY/Pk.net
- ほれ
自転車業界にカモにされる自転車乗り ビンティングは引き足が使える→使えない 8kgと10.5kgの自転車の差は3%未満
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509237119/
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:22:23.96 ID:XoPQp20m.net
- 3%差だと100Km走ったら3kmも差が付くんだけど
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:31:19.35 ID:3KiRbv9O.net
- 距離で3%って意味じゃねーだろ
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:42:02.75 ID:i1+Ar7Hn.net
- 消費エネルギー(仕事量)の節減だと距離の差にもなって現れるから間違いじゃない
仕事量=パワー×時間=力×距離
節減効果は、ペダルが軽い、時間短縮、距離短縮のいずれの変数でも評価可能
(中学理科程度)
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:47:50.26 ID:cfH7GXA7.net
- パンク修理練習用にヤフオクで1000円のホイールを買った。
早速、それでやってるんだけど、かなり難易度高いね。固くて爪が割れそう。
タイヤを片面だけ装着して、空気を少し入れてチューブを入れていくんだけど、バルブをまっすぐ立てることがまず出来ない。とりあえず入れていくと、最後のところでチューブがたくさん余ってクシャクシャになる。
とりあえず失敗ということで、外してやり直してる。
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:51:05.04 ID:KgJbPqaE.net
- これからロードバイク始めたい初心者なんですけど、
やっぱり初めての購入はフィッテング等サイズ計測できるお店が良いんでしょうか?
そんなに気にする必要は無いでしょうか?
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:52:13.13 ID:3K3QY/Pk.net
- >>858
またお前か
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:52:52.51 ID:LvN2lfnK.net
- チューブが平べったい方がバルブ入れやすいからまずバルブだけ入れてから軽くチューブ膨らますようにしてるよ自分は
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:53:07.73 ID:cfH7GXA7.net
- >>860
よろしくです。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:55:33.63 ID:3K3QY/Pk.net
- >>858
しょうがねーな
最初にチューブに空気入れ過ぎなんだよ
タイヤの中に入った状態で空気入れればチューブは伸びないんだがお前みたいなど素人はは入れる前に空気入れ過ぎて伸ばすんでいざタイヤに嵌めると余りが出るハメになる
ほんの少しシワ伸ばす程度入れるだけだ
いいかほんの少しだ
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:57:04.96 ID:Fz/IzeYB.net
- >>859
個人的にはそれがいいよ
脚の長さ、腕の長さなどは人それぞれだから割とサイズが変わってくる
もしロードバイクでサイズが合わないのを買ってしまったら買い直すことになるかもしれんし
適正サイズが2つにまたがることがあってサドルやハンドルの高さ、フレーム形状が気になりだしたりするからしっかりとどっちが良いか検討したほうがいい
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 10:58:50.95 ID:3K3QY/Pk.net
- >>862
それとなバルブのナットがあるだろ?アレを最初に締めるのやめろ
空気を入れてからナットを締めてみろ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:00:27.51 ID:cfH7GXA7.net
- わかりました。それでやってみます。
バルブがまっすぐにならないのは、調べてみるとホイールについている黒いテープがズレて穴の位置と不一致になるためのようです。最初に合わせても、タイヤを片側はめる段階でズレてしまいます。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:01:23.36 ID:S56zavEr.net
- >>855
●軽量な8kgのロードバイクと10.5kgのクロモリバイクとでは2.5kgの重量差があるが、そこに78kgのライダーが乗ると、両者の差は3%未満にしかならない。
そんなわずかな差はレーサー以外には意味がない。
3%未満だから、100km走っても3kmも差が付かないんだろう
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:03:35.88 ID:3K3QY/Pk.net
- >>862
お前馬鹿そうだからもう少し正確に教えてやる
タイヤにチューブを嵌めると前に空気を入れるのはほんの少しと言ったが
ポンプで2回から3回程度だそれから空気を抜いてはめるんだ
お前みたいな馬鹿はポンプでチューブを細長い風船の用に膨らましてから入れようとする
だから余りが出て噛む状態やねじれを作るんで直ぐにバーストさせることになる
間抜けの典型だな
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:04:49.52 ID:cfH7GXA7.net
- >>868
確かに入れすぎてました。ほんの少しでやってみます。
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:05:18.56 ID:evCqmp6h.net
- >>867
重さの差がなぜそのまま距離感の差に比例するのか
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:08:15.02 ID:S56zavEr.net
- >>870
それは>>855とか>>857が詳しく説明してくれるよ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:08:59.25 ID:3K3QY/Pk.net
- >>869
いや一度チューブをタイヤに入れる前に膨らませすぎるともうそのチューブは伸びた状態なんでもう縮む事はない
アマゾンなんかのチューブレビューで間抜けな酷評書いてるやつは軒並みそんな奴
チューブ膨らまして均等に膨らまないとか間抜けそのもの
簡単にバーストします不良品ですアホか
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:13:00.39 ID:cfH7GXA7.net
- >>872
パンパンには入れなかったのでいいんじゃないですか。今のところ余り無しではまりました。ただ、バルブが少し斜めです。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:14:18.59 ID:KgJbPqaE.net
- >>864 回答ありがとうございます
少し遠出してサイズ計測できる専門店に行きます
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:19:27.76 ID:V/8rTkI3.net
- >>873
リムテープがズレたならまたやり直しだね
タイヤとチューブを外して
マイナスドライバーをリムテープに差し込んで
ドライバーを一周させればリムにぴったり張り付いたリムテープも修正できるよ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:25:03.81 ID:f+2qXVSM.net
- >>833
毎日ストレッチして関節の可動域を広げる
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:44:56.79 ID:xQd5jelm.net
- >>867
そういう事なら100Km走った場合に最大で2999m差が出る可能性があるって事だな
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:53:49.94 ID:Nzu8tanG.net
- >>867
ライダーと自転車の重量を合算するからおかしくなる
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 11:57:21.18 ID:cfH7GXA7.net
- >>872
>>875
なんとかはまりました。最後はきつかったですが、軍手してねじりました。
駄目だろうけど、これから空気入れてみます。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 12:00:07.17 ID:9eFyQ8NU.net
- >>867
自分が太っているからって自分基準にしたら駄目だよ(´・ω・`)
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 12:04:08.23 ID:zX2Pjjy+.net
- >>879
バルブズボズボやってバルブ付近の分厚い部分を正しく収め、
フロアポンプで3ストローク入れたらタイヤ側面を潰してタイヤとリムに隙間を作り、
その隙間を覗いてチューブが顔だしてないか全周・両側で確認してからパンパンまで空気入れないと鼓膜やられるぞ!
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 12:12:01.19 ID:drvGz9K3.net
- >>881
オレやったことないけど、部屋の中でそれやるとヤバいらしいな
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 12:12:53.67 ID:cfH7GXA7.net
- >>881
大丈夫でした。110psiくらいまで入れて様子見です。たぶん見落としてる事柄はいっぱいあると思います。
飯食ってから、今度はパンクしたつもりで、レバーを使って取り外しの練習などをしてみます。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 12:24:07.39 ID:zX2Pjjy+.net
- >>882
噛み込みとは違うけど、ケーシングいかれたタイヤで試しに高圧入れておいたら数時間後に背後で破裂して暫く耳鳴りしたわ。
>>883
そこまで入れて破裂せず、ビードラインがリム外周とピッタリ平行で、車輪回してタイヤがユラユラ(リム振れとは別でね)していなければひとまずOKっしょ。
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 12:32:58.12 ID:cfH7GXA7.net
- >>884
仕事の関係で耳栓持ってるので、念のためしばらく装着しときます。
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:02:25.56 ID:uM6uGVv/.net
- ハンドル曲がりました直りますか
http://f.xup.cc/xup1zugjbha.jpg
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:07:43.34 ID:6iOGT9KU.net
- >>886
見てもよくわからん
手の感覚って意外に正確だから乗れば歪みに気付くのかもね
歪みがハンドルとは限らないから店に持ってけ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:14:30.65 ID:sfo/9YW6.net
- >>887
>>886はネタだと思うが?
と書き込むと
>>887はネタだと思うぞ?
とレスされるという落ち
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:15:38.48 ID:i1+Ar7Hn.net
- >>886
w
タイヤもそうだけどハンドルも少しオフロード向けにチューニングしたんだね
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:17:16.25 ID:zX2Pjjy+.net
- MTBデュアコン思い出した
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:25:10.80 ID:KXunhM1m.net
- アウターのルーティングはスムーズかもしれない
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:26:40.68 ID:3K3QY/Pk.net
- またネタ画像かよ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:28:22.50 ID:ql9MF+4x.net
- グラベルロード、って奴かw
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:32:30.52 ID:i1+Ar7Hn.net
- そもそもこのネタ画像は海外のじゃないのか
レンガ造りとか通路脇の揃えられた芝とか日本らしくなくて欧州風
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 13:54:45.74 ID:d4jiNlGG.net
- 昔のウインカーとか油圧ディスクブレーキとか付いてた、ジュニアスポーツ車に使われてたセミドロップハンドルの一種じゃ?
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 14:01:21.97 ID:9eFyQ8NU.net
- こんなんよりどうせならセポハンの方がいいと思う
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 14:01:31.84 ID:i1+Ar7Hn.net
- >>895
セミドロップハンドルは通学で乗ってたけどこれは全く違う
後で曲げてる感がある
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 14:13:55.95 ID:ql9MF+4x.net
- ググったら元ネタはここだった
https://www.bikeforums.net/folding-bikes/1073819-porteur-handlebar-brifters.html
アマゾンでも売ってる
http://amzn.asia/dfR7RQG
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 14:15:33.49 ID:ql9MF+4x.net
- >>898
https://www.bikeforums.net/commuting/1087851-albastache-bars-my-bianchi-volpe.html
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 14:24:59.29 ID:d4jiNlGG.net
- >>898
完全に平面構造なのか
バーエンドに肘置き付ければ、ダラダラ寝そべって走れそうだな
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 14:46:18.16 ID:DkNCKcEK.net
- タバタやったら3セット目にしてワット数が半分くらいになるんですが継続していればマシになってきますか?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 15:13:00.29 ID:9eFyQ8NU.net
- >>900
うつ伏せタイプの逆リカベント?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 16:02:40.25 ID:7yRd6cco.net
- >>886
つまねーことすんな、ヒマ人コミュ障野郎
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 19:21:47.04 ID:k9BbiY8T.net
- レーパン2重履きした事ある?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 20:54:19.47 ID:6iOGT9KU.net
- 夏レーパンの上にパッドなしのやつなら普通に
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:14:45.00 ID:8xvYMxQb.net
- ヤフオクで自分の持ってるケージに合うボトルを探してるんですけど、
どの出品者もあまりボルトの径を書いてません。
出品者に問い合わせれば良いのかもしれませんが、書かなくても良いような
決まり事とか確認の仕方のようなものがあるのでしょうか?
ちなみに自分の持ってるケージは直径で約65oくらいなんですが…
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:16:35.89 ID:8xvYMxQb.net
- ボトルですね…すみません
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:16:46.81 ID:9eFyQ8NU.net
- >>906
サイズ:〜くらい
と書いてあって合わなかったらキレるんでしょう?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:22:04.80 ID:drvGz9K3.net
- >>906
計ったことないから65mmかわからんが、大きさは決まってるから大抵は合う
ペットボトル用ケージとか、なんか特殊なやつとか、例外がちょっとあるだけ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:30:31.04 ID:misSAg0t.net
- ヤフオクってまぁ中古とは限らないけど、その程度の値段のものを
オークションで買う必要あるのか?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:38:12.14 ID:8xvYMxQb.net
- レスありがとうございます。
数年方落ちのLOOKの自転車を買ったついでに結構無理して
同社のカーボンボトルケージってのを買ってしまったんでよね。
それに合わせないとダメなんです。
ちょっとためしたんですけど直径72oくらいあるボトルがギリ入ります。
家に3つサイズの異なったボトルがあるんですけど、72oは3つの内では
2番目のサイズなんですけど、どれが標準なのか分からないです。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:40:01.38 ID:8xvYMxQb.net
- >>910
お店まで足を運ぶのが面倒というか仕事もありますし時間つくれないんです
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:43:14.93 ID:6iOGT9KU.net
- >>911
そのボトルケージは特殊なものなのか?
ふつうはボトルの径なんて一種類とみなして気にしないぞ
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:44:29.89 ID:9eFyQ8NU.net
- >>911
変なの買ったならそれ用の一緒に買えば?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 21:50:58.60 ID:8xvYMxQb.net
- ボトルケージ自体は専用のボトルがあるとかそんなじゃなく
よくある普通の物なんですけど値段が普通じゃないというか…
一度自転車屋行ってどんなものか見てきます。
ありがとうございました。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 22:28:56.18 ID:OZBJOCme.net
- プラスチックと比べて数グラム軽いから高いだけで他のボトルケージと変わらんよ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 22:35:20.99 ID:LvN2lfnK.net
- キャメルバックのポディウムチルは他社のボトルより太目だからケージ選ぶねアイスは細目らしいけど
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 22:49:04.63 ID:5rOxw+cf.net
- ボトルの直径は基本的に74mmで統一されてるよ
それ以外の特殊なタイプとして販売されているものなら特殊扱いで特記されてるんじゃないのか
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:18:58.02 ID:rwaDhSCY.net
- シマノ5800系の組み立てが分かりやすく解説されている本を教えてください
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:34:25.31 ID:CLTRhxn6.net
- >>919
シマノのマニュアル見ろ〜
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:43:17.29 ID:j31FnxLa.net
- 初ロードで40万のカーボンバイクを買ったんですが
トルクレンチってものが必要なんでしょうか?
Ysロードではなんの説明もなかったのですが
サドル変えようと思って調べたらそんなことが書いてありました
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:45:48.67 ID:aKnXz12b.net
- >>921
シートポストがカーボンならね
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:51:51.90 ID:duMYXLG8.net
- >>921
100均の六角レンチセットでいいんやで
責任は持たないけど
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:52:24.21 ID:94SSIVv1.net
- 今までオートバイやらクルマの機械いじりしててある程度常識的な力加減がわかる人なら大丈夫だとは思うが…
馬鹿力で締めてフォークコラム、FDステー、シートポスト割った奴が知人に1人居る
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:55:53.39 ID:j31FnxLa.net
- >>922
サーベロだから多分カーボンですね。。。
予想外の出費が多くてもうお金がつきそう
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 00:58:58.86 ID:94SSIVv1.net
- 汎用パーツならともかく、サーベロだと専用のエアロポストかな?丁寧に扱った方がいいよ
壊すと取り寄せとか面倒なので
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 01:05:43.02 ID:j31FnxLa.net
- おすすめあったら教えてください
2000円くらいのでいいですかね?
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 01:21:29.16 ID:94SSIVv1.net
- 定番のトーニチ勧めたいが2kじゃな…
↓こういう特定トルクでだけ締めれる簡素なやつなら安い
http://cyclist.sanspo.com/166753
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 01:21:47.71 ID:2T3Zqh4U.net
- >>927
いいやつは最低1万円って所だけど、
予算厳しいならこの辺でも無いよかマシだね。
http://www.topeak.jp/tool/tol23500.html
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 01:41:23.71 ID:j31FnxLa.net
- ありがとうでも
powerは指定締め付けトルクは縦付け9.0Nm、横付け13.5Nmとなってるから
安いやつじゃだめっぽい
大人しくトーニチとかいうのを買いに行きます。。。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 01:50:25.23 ID:94SSIVv1.net
- >>930
出先とかでズレてしまった時に間に合わせでやる方法だけど、ボルト半回転で1、と数えながら緩めて調整後は同じ数だけ締めれば同じトルクにもっていける
その時の感覚を手で覚えてしまえばだいたい対応できる
お店で規定トルクで締めてもらってる前提だけどね
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 03:19:08.40 ID:HAeRx1+J.net
- リアのカセットを11-25から12-25に変えてもチェーンの長さは一緒でもいいですか?16も18も使いたくて
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 03:42:29.39 ID:CLTRhxn6.net
- >>932
いいよ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 03:53:58.20 ID:TWawkxVC.net
- 栗村さんによればここ20年間でロードレースのタイムはさほど変わってない、らしいのですが
20年前のトップグレードと今のローエンドロードはどっちが性能上なんですか?
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 04:17:36.70 ID:yCrZ1QQS.net
- >>930
トルクレンチは無いと恐いわ
てか多分今後30万は使うよ
サイコンやライト、ウェア類、ホイールやタイヤ
車体は全体の半分だと思っていい
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 04:24:16.49 ID:CLTRhxn6.net
- >>934
トップグレードとローエンドでは開発方針が違う
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 06:52:50.66 ID:GkTXCreN.net
- 来年、二台目を買おうと思います。まだまだ初心者なので、カーボンのことがよくわかりません。こけて廃車になるくらいならまだアルミにしておいたほうがよいのかどうか、お聞きしたいです。よさんは30万くらいです。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:00:26.96 ID:BiTMpFEp.net
- さらにグラント氏は現在のスポーツサイクリングでは必需品だと思われているビンディングペダル&シューズ(カチッとハメて足をペダルに固定するしくみ)も神話だと言いいます。
引き足が使えるから固定しないペダルより10%くらい高効率だと僕はどこかで読んで、ずっとそれを信じていました。
筋肉にセンサーを付けて調査をしても、プロライダーも新米ライダーも引き足なんか使ってなかったというのです。
彼の神話への抵抗は、こんな調子でどんどん続きます。
●軽量な8kgのロードバイクと10.5kgのクロモリバイクとでは2.5kgの重量差があるが、そこに78kgのライダーが乗ると、両者の差は3%未満にしかならない。
そんなわずかな差はレーサー以外には意味がない。
●レースをしないなら、自分が持ってるほとんどどんな服でもサイクリングウェアとして通用する。アンダーウェアにもソックスにもこだわるな――などなど。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:10:13.24 ID:/kg40eyj.net
- 非レース派の人がレーサーに反論してるだけの書籍
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:18:53.36 ID:IjTIXZ2Y.net
- >>937
キャノンデールのスーパーシックスエボアルテ仕様
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:38:51.17 ID:HThgpwyL.net
- >>939
元レーサーが自称レース派の人に反論してるだけの書籍
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:41:39.78 ID:BiTMpFEp.net
- https://i.imgur.com/8mfunDp.jpg
https://i.imgur.com/6bQIaem.jpg
https://i.imgur.com/BqUeNYM.jpg
https://i.imgur.com/lBgx6Pe.jpg
https://i.imgur.com/alNYHhk.jpg
https://i.imgur.com/9DYzIbt.jpg
https://i.imgur.com/i8fDK45.jpg
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:46:07.21 ID:LOfrN/Zc.net
- >>938
8kgのロードと10kgのロード、それぞれで峠に行くと明らかに違うよ。
レーサーではなくても絶対にわかる差がある
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:49:28.40 ID:OtHbVwFJ.net
- 比較してた動画があったな
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:50:49.51 ID:D2lAiMxy.net
- 日本人で78キロって、デブだよな
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 07:54:20.96 ID:ddqYgdym.net
- 重量やホイールが違えばそりゃ体感の違いはあるよ
機材違うんだから当たり前でしょ
問題はそれがホントに速度差に繋がるかどうかだよ
ホイール変えて漕ぎ出し軽いだの巡航速度維持しやすいだの書くばかりで
具体的なタイム計らない奴多すぎ
そりゃ不確定要素多すぎて厳密な比較はしようがないけど
なぜ体感の違いだけで速くなったと断言出来るのか謎
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:01:59.88 ID:HThgpwyL.net
- 信頼できる客観的な測定結果じゃない素人の体感なんて、
高い方がいいものとかアニメやマンガがいいって言ってるからみたいな先入観からくるプラセボが多分に混じってるしな
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:05:40.08 ID:VNe+HDkq.net
- 重量については、確かに違いはある。
ビンディングについては記事の通りだと思うけど。
ビンディングは見た目と気分の問題だなw
あの方がロード乗ってる感がある。
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:12:25.63 ID:hu8v+pKg.net
- >>948
MTB「左様で」
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:13:20.74 ID:4/MXHgmJ.net
- フラぺからビンディングに変えた
ただこれだけで効果を欲しがる人にとってビンディングは気分でしかないだろうな
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:18:07.98 ID:QzLFcIJD.net
- ビンディングの効果は確かに有る
でも、馴れてなくて、おッかなビックリのヤツがビンディングで公道に出て来るなと言いたい
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:32:47.10 ID:TWawkxVC.net
- 最近は引き足云々よりペダリング矯正の効果があるって記事良く見ますね
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:40:02.51 ID:vEfPSosI.net
- オレも初心者で最近ビンディングにした
思った程の感動はなかったしローラー踏んでも同じ出力で楽になったとかの実感はない
ただフラットでは知らず知らずがに股気味になるときがあったのが矯正された
フラット時代は踵がクランクやリアブレーキワイヤーの端を弾く事があったのがなくなった
ケガ予防と精神衛生的な効果はあったかも
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:42:34.40 ID:+xk6MWbY.net
- 矯正どころかビンディング頼みの雑なペダリングになるって話も有るけどね
ビンディング原理主義者はフラペは踏み外すから危ないって言ってたもんな
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:46:08.56 ID:7SR+iKNj.net
- レース出ない奴が10%の為にビンディングや3%の為に3、40万するフレーム買う必要はないって意味なら全面同意だけどな
そういう意味で言ってんのかは知らんが
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:51:49.21 ID:JVZ/ESb7.net
- 無心で回すモードに入るときはビンディングだな
あとはダンシングでがっつり踏むときの安心感
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 08:54:50.24 ID:XxP1MB/S.net
- ビンディング使うペダリングしてないだけ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 09:51:10.23 ID:zHJPwC55.net
- フラペだと靴底をペダルに押し付ける力が要るから、その分のパワーロスが有る。
てか、実際疲れる。
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 09:54:34.16 ID:MfZI4Kb/.net
- >>958
それ単に下手くそなだけでは・・・
どっちでも乗るけどそんな変わらないよ?
ビンディングの良さは位置がピッタリ決まる事だけ
他の要素言い出している人は単に下手くそなだけ
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 09:58:00.27 ID:4/MXHgmJ.net
- 変えようと思わなければ変わらん
フラぺとビンディングで同じペダリングしてるなら変わらん
ビンディングだからこそできる事をしなければビンディングである意味は無い
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:06:34.66 ID:LOfrN/Zc.net
- >>959
その下手くそなペダリングを矯正してくれるのであればビンディングの効果があると言う事がでは?
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:06:56.73 ID:4/MXHgmJ.net
- つか変わらんと思ってるのにあんな履きにくい歩きにくい面倒なもんをよく使ってられるな
そんなにメリット感じないならフラぺだけでいいだろうに
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:09:15.38 ID:sEYHswa3.net
- >>943
ハルヒル?で、13kgオーバーのママチャリが、数多くのロードをブチ抜いていく動画なら見たことはある
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:11:02.32 ID:7SR+iKNj.net
- ビンディングで無理矢理矯正する前に普通に矯正しろ初心者
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:14:51.93 ID:lpiOEk94.net
- >>963
そりゃまあ脚に絶対的な差があればそうなるだろ。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:15:35.18 ID:yCrZ1QQS.net
- ロードは機能性というより良いものを乗るって感覚が大きい
だから時計みたいなのと同じ
ビンディングは同じ位置で漕げる=故障リスクを減らせるってのもある
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:22:25.97 ID:4/MXHgmJ.net
- 所有欲を満たすためいい自転車を買ったユーザーと
記録を伸ばすため機材を買ったユーザーでは話が合わんよ
同じものに乗っていたとしてもその使い方は全く違うからな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:40:19.78 ID:yCrZ1QQS.net
- >>967
でも少なからず機能性に差があるんだろ
ギターやってるけど50万のものと200万のものなんてデザインや伝統くらいしかほぼ差は無いけど買う人はその違いを求める
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:46:06.62 ID:xDt7xJAj.net
- 俺もギターやってるけど、30万が精一杯だからこのまま違いを実感しないままいくんだろうなぁと思う。
ビンディングは、正直カッコだけで使ってるわ、俺w
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:50:17.55 ID:sEYHswa3.net
- >>967
良い自転車に乗って、給料貰えて飯が食えるか食えないか
食えない人達は、みんな趣味&所有欲を満たすだけだと思ってる
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:57:24.06 ID:B4J7b094.net
- >>963
キクミミじゃないの?あいつはわざと後ろからスタートして抜かしてくのが快感な奴だから
ロードバイクでやればかなりいい線行く
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 10:58:47.92 ID:4/MXHgmJ.net
- 競技車を何かに例えるなら刀剣が近い
名のある刀を持っただけで剣豪になれるか
刀身を眺めてニヤニヤしてるだけで強くなれるか
コレクターはたくさんいるが競う相手も真剣勝負の場も無く剣術なんて形しか残っとらん
競技車には競う場がある
勝つために鍛練している人々がいる
ただ同じものに乗っただけで同じように使いこなせると思うことがいかに儚い幻想か考えてみるといい
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:06:01.82 ID:hfa6/QL8.net
- ロードバイクの泥や油汚れ用にパーツクリーナー買おうと思ってます
クレのパーツクリーナーとブレークリーンってどっちが汚れ落ちますか?同程度なら安い方買おうと考えてます
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:12:19.00 ID:q8KJ1Myb.net
- ビンディング付けただけではペダリング矯正効果なんか殆どないだろ
本当にしっかりとした矯正効果があるならフラペに換えても大差無いペダリングが出来ないと説明つかない
別に矯正効果を狙って使う代物じゃない
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:15:24.69 ID:ek2pfnvn.net
- >>972
読み返して恥ずかしくならないの?
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:19:56.30 ID:7SR+iKNj.net
- 俺は他人だけど読んでて恥ずかしかったよ
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:19:57.32 ID:lbrX+lYX.net
- >>973
ホムセンで売ってるAZOEMの安いやつで十分
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:23:15.23 ID:4/MXHgmJ.net
- ならんな
機材を持ってるだけで速い人と同じことができると思う方が恥ずかしい
ビンディングはビンディング
フラぺはフラぺ
別物と思った方がええぞ
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:28:41.49 ID:FXWuYLEl.net
- >>973
ホムセンのカーコーナーに山積みされてるデッカいブレーキクリーナーで十分。
数本まとめ買いしておくと良い。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:33:07.01 ID:yCrZ1QQS.net
- 機能性にたいした差が無いってのは他のジャンルにも数多くあると思うがなぁ
まぁ確かにディープリムホイールの効果はでかいとか言うけど実際違いはあっても低速域なんてほとんど効果が無いのは実感する
だがヒルクライムで1kgや2kgの重さはかなり実感するがな
普通に満タンボトル2本&ライトやサドルバッグが有るのと無いのとではわからん奴が鈍すぎる
勿論タイムにも影響はある
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:52:33.13 ID:pUnLMHR/.net
- http://ride-road-bike.com/specialized-wind-tunnel/
風洞実験によるデータ
すね毛を剃ると、ディープリムホイール以上の効果があるそうだ。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 11:58:24.43 ID:4lrv7geN.net
- 人体なんて空気抵抗大きく面積大きな構造剥き出しでバイク自体の空気抵抗なんて誤差だわな
人体の方を流線形にする装備した方がよっぽど効く
レギュレーションで縛られてるレース中じゃないんだし
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:06:19.30 ID:7yKBa+2Y.net
- >>972
ンな一般的でないものに例えなくても
スポーツ全般共通して、道具がよくてもスキルと必要な筋力がないと成果には繋がらないのは自転車にもいえる
これは間違い無いだろう
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:07:42.03 ID:7yKBa+2Y.net
- >>980
俺は1kgくらいだと体感は出来ないな
タイムは変わるけど
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:13:00.75 ID:+xk6MWbY.net
- >>966
故障リスクはビンディングの方が高いよ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:15:00.31 ID:Opnb9KAB.net
- 最近ビンディング不要の流れになってきてるような…ようやく慣れてこれから思ってたのに
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:18:08.35 ID:7SR+iKNj.net
- 別に不要ってこたーない
初心者やホビーユーザーがレースにも出ないのに無理してレーサーの真似事する意味が薄いってだけ
それでも自己満足で付けたい!てなら誰も止めないさ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:19:05.76 ID:uiUWcGiM.net
- フラペ派ビンディング派どっちでもええんよ、両方試した上で納得する方を使えばいいだけ
ただ、両方を試しもしないで、フラペがいい、ビンディングがいいと押し付ける輩がうざいだけ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:20:40.11 ID:7yKBa+2Y.net
- >>986
レース出るなら間違いなく意味はある
足をペダルに固定するのはなにもここ最近の流行などではないからね
その固定手段で使い勝手よいのはやっぱりビンディング
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:25:11.90 ID:7yKBa+2Y.net
- >>988
んだな
フラペでも200kmや300km走れるし1,000m以上の峠も越えられるし30km/h以上維持だって瞬間50km/h以上出すのだって別に問題なく出来る
レース出なきゃ好きな方使えばいい
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:27:34.78 ID:7ekkdaF2.net
- 俺、初心者だけど、俺でもビンディングにするとタイムがよくなる。特に峠。あと、フラぺのとき、膝痛がたまにでたが、ビンディングにするとでなくなった。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:28:42.35 ID:7SR+iKNj.net
- だからそれはビンディング云々の前のフォーム矯正しろっての初心者
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:37:44.14 ID:7ekkdaF2.net
- ひとくちにフォーム矯正っていうけど、まず、ひとりでは出来ないし、一緒に走ってるメンバーもフォームなんてわかってないからどうしようもない。
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:39:04.91 ID:XxP1MB/S.net
- http://cyclist.sanspo.com/362104
栗村修の“輪”生相談<111>
40代男性「ビンディングでもフラットペダルでもタイムに大きな差が出ないです」
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:39:23.44 ID:/bFIRGi/.net
- ビンディングに効果が無いと思うなら使わなければよいだけ
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:44:04.33 ID:XxP1MB/S.net
- ビンディング必要ない
つまりペダルが乱れるような高ケイデンスもダンシングもやってない貧脚の戯言ってことなの?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:46:04.62 ID:2T3Zqh4U.net
- 次スレはここでいいよね?
ロード初心者質問スレ part415
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508320026/
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:46:26.87 ID:7SR+iKNj.net
- 乱れてる時点で初心者丸出しだろ
あれは固定してはいるが用途的には踏んでない側の足で引く為のもんだ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:55:04.78 ID:fAs0hcDt.net
- そもそもペダルが乱れるような150とかのケイデンスなんて必要ねーだろ
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 12:57:42.63 ID:NeJ7QWB5.net
- 乱れてる人はビンディングを使えば手っ取り早く矯正できるって話しでしょ
引き足はそのついでにつかえるようになる
こう考えれば初心者がビンディングを使う意義が十分にあるよね
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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