【TREK】トレック ロード総合スレ Part94【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:05:51.45 ID:JAOGU6LF.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part93【ROAD】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502695881/

64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:34:10.93 ID:k638zcWh.net

>>63
105は来年モデルチェンジだからドマーネALR4買って来年コンポをグレードアップしたら？
1年でアルテ欲しくなるかもしれんが、それもまたよし

65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:55:30.36 ID:AgAP8Xfm.net

ディスクブレーキモデルが欲しくなると
困るからSLのディスクモデルにしなされ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 15:50:00.93 ID:q+pDHkeX.net

2017エモンダALR5のハンドル、ステム、シートポスト、シート
それぞれの重量が知りたいです。
カスタムの参考にしたいのでもし知ってる人いたら教えてください

67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 15:54:40.35 ID:hFBvjiqQ.net

ディスクってそんないいのか
自転車屋の店員さんはもう2,3年待った方が良いとか言ってたような

68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 17:07:49.86 ID:IfJWfxKO.net

これから購入考えてて資金に余裕があるなら
ディスク一択じゃね

まぁ、クソ高いカーボンリムのホイールを履いているか今後考えている前提だけど
ディスクブレーキの構造自体が今後数年で極端に進化するってのは無いと思う

だからもう今の段階で買いだと思うけどな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 17:11:12.85 ID:IfJWfxKO.net

数年で進化の余地があるとするなら
ディスクに最適化されたフレームって方向性じゃね
どうしても左右差のバランスか崩れるからレイアウト見直しになる

が
そんな差は素人には

70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 17:41:31.50 ID:xZTDqEc+.net

リアなんかはクランクあるからディスクの方がバランス取れてるんだけどな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 18:11:49.87 ID:uORjdM0E.net

1.5って廃盤になったのか…

72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 19:14:41.86 ID:fLlaXu2P.net

この流れ勉強になります。
ブレーキばかり小さければ軽い、軽いは正義みたいな先入観ある

73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:09:40.48 ID:H1wXj7xX.net

頻繁に輪行するならディスクはめんどくさい。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:22:47.45 ID:Zgjgdcio.net

まぁこれからはディスクの時代になってくから仕方ない

75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:43:00.38 ID:XZ086tp2.net

俺はディスク車を試乗してブレーキをかけてみると、気持ち左に寄るような気がする
組み方の問題なのかなあ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 21:02:41.82 ID:9WgILS0i.net

おれのあれも左より

77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 21:48:56.23 ID:pGul9nlD.net

P1のマドン、セガフレードカラーが昨年モデルに戻ってる！！

78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:13:02.05 ID:HRCblDwq.net

リムブレーキはヒルクライマーにしか需要無くなるんじゃないかな

っても下りになると結局はディスクに軍配上がるからな
まぁ30万とかするカーボンホイールをリムブレーキで気を使いながらとか単純に嫌だわ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:13:30.88 ID:deEesAtj.net

>>76
あれ＝思想？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:56:00.50 ID:waQpPlWG.net

心臓…かな？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 08:23:58.00 ID:MQUm5QtK.net

エモンダSLRって生涯乗るバイクにするには
耐久性やぶっつけ強度に不安あるかぁ？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 08:31:50.45 ID:ELxMGeDr.net

ないです

83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 08:50:05.88 ID:rlspfuQz.net

生涯乗る前に新しいの欲しくなるから安心しろ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 11:18:53.50 ID:YPKREmpu.net

嫁にだって生涯乗る自信ないのに
自転車は買い替えしてもいいんだぜ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 11:42:24.44 ID:7RvaO7pt.net

>>77
いまさらかよ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 12:43:04.67 ID:dzLBj+FD.net

EmondaSLRの限定フレームセットは、かなり売れてるのかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 14:02:44.32 ID:KseNLzPr.net

なんやかんや一番見た目良いのは
最初のエモンダSLR10だと思うわ
4、65kgのフルチューンのみの奴

あのカラーリングとオーラは半端無い

88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 14:14:33.96 ID:+drUxeC7.net

BB90のバイクに乗ってる方でパワーメーター使ってる人は何使ってます？
選択肢がなくて迷ってます

89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 14:54:45.10 ID:Ihj2oNT+.net

>>88
自分は来月発売のvector3予約中

90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 15:37:11.81 ID:i9Wd+aDR.net

選択肢が無いのに迷うとは

91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:24:46.11 ID:br4LiYmU.net

5キロ切るバイクって危なくないか？
乗ったことないが路面の凸凹で簡単に跳ねそうだ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:26:27.90 ID:c78zxXo/.net

>>91
お前の体重もあるから安心しろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:29:52.97 ID:br4LiYmU.net

>>92
俺の体重知らないくせに言うな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:34:46.69 ID:3Tnt9qlK.net

>>88
むしろBB90なんてパワメ選択肢ありすぎじゃないの

クランク型はBSA/BB86で使えるパワメは全て使えるだろ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:39:00.18 ID:bS90Qwcm.net

>>89
Vector3延期らしいよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:39:24.75 ID:KucgapDV.net

結局デュラエースが最強ってこと？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:40:58.48 ID:Ihj2oNT+.net

>>94
ところがどっこいBB90はクランクとチェーンステーのクリアランスが狭いせいでクランク張り付け型は駄目な場合が多いんだよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:42:32.32 ID:Ihj2oNT+.net

>>95
うん、予約したショップから延期の連絡きた(´・ω・｀)

99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:51:44.57 ID:3Tnt9qlK.net

>>97
マジ?　知り合いはマドンにパイオニアつけてるわ
それともサイズが小さいとチェーンステーにこするのかな

俺はQuarqだけど、スパイダーアーム式のパワメは眼中にないんかね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:54:18.90 ID:3Tnt9qlK.net

いやマドンに限らずエモンダでパイオニアつけてる奴も見たから普通に可能だと思っていたすまん

101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:56:58.32 ID:KseNLzPr.net

パワーメーターってやっぱ有ると無いとで違うんもん？トレーニングのモチベーションにはなるだろうけど

買うならSRAMにクォークだな
見た目がイケてる

102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 16:57:25.22 ID:KseNLzPr.net

パワーメーターってやっぱ有ると無いとで違うんもん？トレーニングのモチベーションにはなるだろうけど

買うならSRAMにクォークだな
見た目がイケてる

103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 17:07:05.26 ID:EbS19O2+.net

エモンダはパイオニアの左が付かない。右は付くけど。まぁ片パイで十分だろうけど両方見たいよな。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 17:18:59.80 ID:rfikkhX7.net

やっぱり片パイよりオッパイの方がいいです

105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 17:57:29.30 ID:Ihj2oNT+.net

>>100
BB90が全部駄目っていう訳じゃなくて、実際問題無くつく車種やちょっとした工夫でつく車種もあるみたいなんだよね
あとサイズによっても大丈夫だったり駄目だったりするみたい
なんにせよチョット厄介なのは事実

106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 18:00:02.91 ID:Ihj2oNT+.net

>>102
自分はZWIFTやり始めてから欲しくなった
ガチでやっている人達からするとパワメ装着していないプレイヤーはみそっかすなんだよね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 18:07:52.44 ID:V4/L+AXJ.net

>>88
パイオニアはマドン、ドマーネは問題なくついた
エモンダがダメっぽいけど、右だけなら問題ない

108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 18:10:12.48 ID:/5FYuC6e.net

DRIVOとかKICKRなどローラー台にパワメ付いてるじゃん

109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 19:56:07.53 ID:FX5eC7Ha.net

パワメは有効活用できれば武器になるが所有してれば勝手に速くなるもんでもねえよ
トレーニングのメニューの組み立てに役立てねえとよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 20:47:59.65 ID:sd3WUwK8.net

>>103
両方つくけど？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 21:32:42.79 ID:Q8AV/6fC.net

>>110
サイズ、年式はおろか塗装の個体差で付かないものも存在するくらいビミョーなクリアランスなのよ。
パイオニアのデータベースにメーカーと車種の取り付け実績検索できるんだけど、BB90のTREKは「付くものもある」という書き方しかしてない

112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 21:58:26.66 ID:gIjpYbGt.net

サイズによってはクリアランス大丈夫という意見があったものの
色々めんどくさそうだったからP1にした。
当時のベクターはポッドが気になったし後悔はしてない。
が、今買うならベクター3だな…。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 22:51:56.65 ID:aoAGGA2I.net

チビフレームは無理かもな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 07:01:57.38 ID:kSNr4PQV.net

BB下ブレーキの俺。
ルック好きじゃないからシマノクリートのパワメを待つ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 10:01:22.03 ID:OtZU6u6a.net

>>110
サイズはいくらですか？
オイラは52でエモンダは左は無理と聞いたし、実際付けたらスレスレで断念しました。
今は不要な出費が抑えられたらと納得させているんだが。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 10:05:21.43 ID:C6s+8TPP.net

54は両方ついたよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 17:26:36.66 ID:oT+8Ecfv.net

筧ゴローさんってエモンダＳＬＲ乗ってるんだね。
悪趣味なピンクのやつｗ
ワイズの名古屋支店長と仲良いからあそこで買ったんかな。
前も赤いマドン７に乗ったけど。
ＫＶＦのやつ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 17:27:41.06 ID:C6s+8TPP.net

そうでもない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 19:49:37.75 ID:IDWSW9kg.net

２０１８エモンダＳＬ６のサイズ５２はカタログ値のシートチューブ長が４９．３となっていますが
実測すると４７でしたが。誰か測った方いますか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 20:46:02.80 ID:V3AaJQWe.net

>>119
ホリゾンタル換算だからじゃないかな？？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 21:08:50.81 ID:IDWSW9kg.net

>>120
BB中心からシートチューブ上端までの距離です。
ちなみにサイズ５０は４７．６です。
またエモンダＡＬＲのサイズ５２は４７．３です。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 21:09:48.09 ID:IDWSW9kg.net

>>121
上記の数値はカタログ値です。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 21:54:39.05 ID:mfvbXYBT.net

クランプできる下限で計測したら？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 23:47:49.88 ID:IDWSW9kg.net

>>123
やってみます。
ありがとうございます。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 06:37:13.67 ID:qDn1oCqt.net

>>59
ドマーネALR3のキックスタンドはどこの商品を使用されてますか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 07:38:13.69 ID:iQIfhenv.net

>>125
ボントレガーのを使ってます。
以前FX7.4に乗ってた時に使ってたのと同じのにしました。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 09:53:26.59 ID:bvfHJWSY.net

あくしろよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 12:14:34.60 ID:qDn1oCqt.net

>>126
ありがとうございます。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 17:45:32.76 ID:oIrvoact.net

エモンダＡＬＲ5について
2018モデルは安くなってますがＦフォークは2017モデルと同じものですか？
コラムがカーボンからアルミにグレードダウンされてますか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 17:48:09.57 ID:D9fDf3+J.net

あ、はい(´･ω･`)

131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 19:34:23.27 ID:BgEwDobZ.net

コラムなんぞALRならど鉄でもダンボールでもおんなじ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 21:58:39.71 ID:wBNrb6OF.net

>>129
HPだとフルカーボンって書いてないからコラムはアルミっぽいね
詳しくは店に聞いて

133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 02:30:43.56 ID:ornVXKXY.net

>>129
2018モデルもフルカーボンフォークみたいだよ
ttp://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1509211625013.png

134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 03:42:36.25 ID:CMIWe817.net

で、一般の人が使う上で何か違いがあるの？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 04:29:03.55 ID:iGa+Ho2g.net

あくしろよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 04:58:35.17 ID:7FOBmmON.net

>>133
そうなのかな

トレックジャパンのHPだとSL6ははっきりフルカーボン表記となってけど、ALR5はSL5と同じフォーク表記になってるね

HPスペックよく間違えてるけど

137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 06:01:28.44 ID:IGSeeliX.net

>>129
エモンダ (Emonda) ALR 5 2018モデル
http://www.chibacycle.com/test_ride/bike.php?p=6120

[フォーク]軽さと快適性を持ち合わせたフルカーボン
ハンドルとフロントフォークをつなぐ「ステアリングコラム」をカーボンで成形。アルミ材コラムを使用しているフォークに比べて、約100ｇの軽量化。
カーボンの振動吸収性が、荒れた路面からの微振動を緩和することで快適なライドを楽しめます。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 06:59:41.23 ID:wXBChf9e.net

せっかくドマーネSL6買ったのに雨ばかりで乗れない

139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 07:30:37.02 ID:sXGBtt6F.net

雨でも乗れるけど乗りたくないでしょ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 10:56:38.43 ID:97KOmwoa.net

てことはエモンダはSL5はアルミコラムでALR5はカーボンコラムなのか。それなら安いALR買うわ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:11:12.68 ID:97KOmwoa.net

http://www.wavebikes.jp/information/1445
やっぱりコラムアルミやん

142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:28:38.85 ID:L9By5K79.net

ブルベでSR取れたので自分へのご褒美にドマSLRのフレーム買いました

143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:36:12.69 ID:/BtIq/RN.net

自分でリンク貼っといて4と5を混同してる件

144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 12:33:46.57 ID:EOCDnxyA.net

ロードバイクにお勧めのフロアポンプ教えてください。
現在クロスバイクFX1用にボントレガーreChargerフロアポンプを使用しています。
使用頻度の高いものなので少々高くてもかまいません。
ロードバイク定番のフロアポンプてありますか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 12:41:02.40 ID:od4Ur5m2.net

>>144
今使ってるやつでいいです

146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 12:43:45.25 ID:5ZDJ7EO0.net

それでいいです

147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 15:57:41.10 ID:TUXIw5Ww.net

>>141
？「フォークコラムはなんとカーボンなので、車体重量も8kg前後と非常に軽く仕上がっております！」文盲か？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 17:02:21.94 ID:1wEsfjBW.net

>>142
何色ー？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 17:33:33.66 ID:EOCDnxyA.net

>>145>>146
ありがとうございます。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 20:38:11.35 ID:zA4dHgkh.net

SLがアルミコラムでALRがカーボンコラム
これはどう考えてもおかしい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 21:46:19.13 ID:v/hFYyxA.net

>>148
P1でグレーとブラックのやつにしたよー

152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 22:23:40.09 ID:1wEsfjBW.net

>>151
ありがとう！いいなぁ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 22:23:59.99 ID:1wEsfjBW.net

もう納車されてんの？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 23:04:10.59 ID:v/hFYyxA.net

>>153
いいや、全然まだ！
1ヶ月以上待って、そこから自分で組み上げるから実際乗れるのは年明けかな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 00:28:31.86 ID:3W9JGbkq.net

ドマーネも値段下がったとはいえ2012年頃のシリーズ出た当初が一番お買い得だったな
26万でアルテ+105でホイールもレース付いてきた

156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 01:44:50.11 ID:WPK5hZzk.net

あくしろよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 03:44:46.14 ID:580St4D5.net

カンチェが引退してトレックもすっかりドマーネ推ししなくなったからな。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 06:45:16.21 ID:S/VhBiQO.net

ドマーネALR3に対応のボントレガーデュオトラップはどのタイプでしょうか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 07:18:08.27 ID:v7hOTjh/.net

そんなバイク存在しません

160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 07:21:25.10 ID:ukpfZ01I.net

存在する

161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 07:45:32.10 ID:u/qNmeMK.net

カンチェアルミドマーネ宣伝してるやんけ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 08:16:18.15 ID:jIPQ8hmQ.net

今年の廉価帯ラインナップは混沌としとるな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 08:26:58.96 ID:xIp/kBC9.net

>>158
どうせ実店舗でしか注文できないからお店に聞くのが早い