シクロクロス競技スレprat6

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:10:51.21 ID:G9VIHPXk.net

前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/

619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:16:16.03 ID:2QcEClTy.net

誰？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:16:36.69 ID:FbUYJK3p.net

トムズってなんだ？どっかのショップか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:33:17.27 ID:Yjr6bzOp.net

>>608
東海はシード権ないんで後方だったけど
受付で「今日は広いし周長あるから大丈夫ですよ」と言われました
あの、小柄で愛想いい人
愛知牧場は抜きやすい部類ですよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:27:40.77 ID:pDk8W7W4.net

>>618
俺からしたらシクロ(自転車)なんてオールシーズンスポーツ！クロスは前月シーズンインしたな！まだ１レースしか走ってないが…

623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 19:04:29.16 ID:KNVVk2Ml.net

>>609
牛のおばちゃんの実況MC結構楽しめるからスコ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 11:34:06.17 ID:n2w5M4cw.net

シクロクロスをシクロって略すの絶対ゆるさないマンおるな？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:15:55.39 ID:ASrKtb+3.net

ミストラル全盛の時の人はクロスって呼ぶ人多いよね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 14:01:37.52 ID:pRox/IXp.net

牛ちゃんたちはクロスって言ってるね
あと歴代全日本チャンプ
サイクルって略すよりクロスのが格好良いよな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:09:01.62 ID:/wmVKuXS.net

>>625
それ以前からクロスでしょ。そもそもシクロクロスの頭を取っただけだと意味としておかしくなるし。

ロード乗りとかがシクロと呼ぶのは別にいいけど、CXライダーがシクロと言うのは素人臭いと思う。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:11:17.92 ID:OO1ThQt1.net

CXライダーのことをシクロクロリストと呼ぶのだけはやめて欲しい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:35:16.09 ID:pRox/IXp.net

>>628
それは初めて聞いた！
シクロクロッサーかクロッサーじゃね？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:37:14.90 ID:n2w5M4cw.net

頑張ってバニホを練習した人のために
バニホが目立てて
バニホ勢の方が降車勢より速く通過できる
そういうシケインが必要だと思いませんか！？
俺すげー悔しいよ・・・！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:46:55.00 ID:jaB1ZG2A.net

>>630
前橋CXにあるじゃんか！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:47:47.17 ID:n2w5M4cw.net

今までCXで１０回の転倒
その全てがコーナーでフロントから滑ってコケたんだけど
（逆にいえばリアが滑った時は持ちこたえられる）
フロントの接地感の無さが怖くてコーナーが怖いわ・・・
原因はフロントの荷重不足だと思ってて
コーナーリング中はペダルから抜重を意識して相対的にフロントへの荷重を増やしてるんだけど・・・
なかなかうまくいかねーのな！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:53:11.08 ID:n2w5M4cw.net

身体が緊張で硬いね
ビビって後傾になっとるね
タイヤ変えろ
空気圧いろいろ試せ
コケても死にはしないよ
ここのコースは接地感すくねーからそんなもんだよみんな

たくさんのアドバイスもらって自分なりに試したんだけど
結局わっかんねーー

634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 17:05:59.44 ID:OO1ThQt1.net

こけない走りを意識するというより、いつこけても大丈夫なようにコーナーを処理すると自然とこけなくなる

多分バイクをあまり倒せてないのでは

体をバイクの内側に持って行って体の重心はバイクよりも外。

635 ：ishibashi：2018/10/16(火) 18:20:44.12 ID:57vwK1m6.net

>>632
バカですねえ。
前に加重のせれば、垂直抗力だけでなく遠心力も同様に増えるんですよ。
（四輪のブレーキング時とかは違いますけど）
前だけグリップの悪いところにのったんでしょ。（路面凹凸とか摩擦力とか）

>>630
オルガナイザーに直訴しなさい。

>>634
よくわからん。
位置的には体が内側にあるのに重心だけ外というのは、理解不能。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:47:14.01 ID:n2w5M4cw.net

石橋おじぃ〜
で
俺はどうすりゃいいのよ教えてよー

637 ：ishibashi：2018/10/16(火) 19:35:25.11 ID:57vwK1m6.net

「考えるんじゃない、感じるんだ」

自分の走りをビデオに撮ってもらうのと、上級者のも撮影して、じっくり研究する。
コーナーそのものだけじゃなく、入りもしっかり観察してくれ。

悪いイメージを消し去ることも重要。
「ここで失敗したんだ」でなく「次は上手く回れるぞ」と。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 05:15:45.80 ID:doGzcRoD.net

抽象的なアドバイスだなｗ
エアプ老害マウントおじさんじゃーん
ゲェジほんまええかげんにせえよ・・・
しかも他人の上手い人まかせｗ

あなたC1選手かなんかなわけぇ？ｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 06:35:13.68 ID:vpBAN57n.net

>>638
難しいコーナーって色々あるけどどういうコーナー？
逆カントとか、凹凸大きいとか、粘土質で突然グリップ失うとか、砂利でグリップ力のバラツキ大きい状況とか？
設地感薄いというのはロードと比べた話？
10回転倒というのは少ないと思ったけど何回くらいレース出た？
どんなタイヤ使ってる？空気圧は？
黙ってたけど君の話は具体性欠いててアドバイスしにくいなーと思いました

640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 06:37:39.83 ID:wfc/iOcK.net

>>632
MTBじゃないんだから前タイヤ荷重で抑えつけるなんてよほどグリップいい時だけだよ
チューブラーとチューブレスで少し違うけどとりあえず空気圧1.0bar以下とかにして舗装路で練習してみれば挙動はわかるんじゃない？
コケたくないだけなら全コーナーをリーンインで曲がればそうそうコケない

641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:40:28.47 ID:doGzcRoD.net

俺質問者じゃないんだわ
ややこしくてごめーーーん
石橋とかいうマウントおじが最近やたら偉そうだったのと
マウント回答したかと思ったら抽象的だったからグツってしまったのよ
接地感が足りなかったわ

642 ：ishibashi：2018/10/17(水) 20:00:11.53 ID:gA2fWsxH.net

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>639
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　質問が抽象的なら回答も抽象的なのが普通だろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　実際に走っている姿sを見ずに、アドバイスもくそもないだろ？
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　　

643 ：ishibashi：2018/10/17(水) 20:02:33.91 ID:gA2fWsxH.net

竹谷みたいに大勢の指導をしていれば、上級者になるための第一歩みたいなのを的確に言えるけど、
俺はバックテータがない。

ビデオで自分の走りを確認すれば、かなりの収穫はあるでしょ。
自分で思っているのと実際の違いを見るのは、ものすごく有益。
他のアドバイスがよさそうでも、これだけは実行してくれ。

気になるのは、マウントでんでん。
マウントなる言葉は意味不明だが、
読んでいると、マウント取られた奴（どういう意味かわからんが）が負け惜しみ書いているようにしか見えん。
（それでいいの？）

そんなことより、>>634のほうがおかしいと思わんか？
体は内側・重心は外側、どうやったらそうなるの？
外側に鉄アレイでも取り付けるの？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:11:24.24 ID:bYLrkQA3.net

>>634の言いたい感じはわかるぞ。

645 ：ishibashi：2018/10/17(水) 20:14:17.49 ID:gA2fWsxH.net

俺にはわからん
物理学の常識を超えている

646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 22:04:28.89 ID:pM8f3LBg.net

リーンインの事を言いたいのは分かる

647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 06:50:34.71 ID:u8s9WbPy.net

リーンアウトではダメなのか？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:26:58.12 ID:8TVZfU3K.net

ishibashiおじ
コテハンやめてくれ
お願いします

649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:41:44.70 ID:wKoS9GpW.net

バカですねぇ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 07:37:24.28 ID:479mbSjq.net

石橋のけ
おまえまともに乗れもしねーのに偉そうに語るじゃんねぇ？ｗ
俺達は牛おばだけを信じる
頼む牛おば降臨してくれ

651 ：ishibashi：2018/10/19(金) 19:50:04.28 ID:5Uc3nVCs.net

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>648　>>650
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　難しい要望ですね。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪

652 ：ishibashi：2018/10/19(金) 19:53:54.42 ID:5Uc3nVCs.net

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>650
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　結局誰も>>632には答えられていないだろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　偉そうに語っているのは、皆同じだろ？
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　

653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:09:14.27 ID:u3Tpn3uj.net

ワロタ
取り敢えずレスしたけど、よくよく見返したら煽られていたもんだから噛みつき直したのか？ｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:25:22.52 ID:2ccggctk.net

>>621
愛知牧場は登りの抜きどころが多いのでクライマーなら後方からでも前に行ける、デブな俺は下りコーナーでなんぼ抜いても登りで沢山抜かれてエンド。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:39:30.97 ID:MhitH8B3.net

石橋さんてC1のあの石橋さんですか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 09:03:42.23 ID:G/+UfOL9.net

選手検索してもそんな人いなかった

657 ：ishibashi：2018/10/20(土) 10:06:55.23 ID:sJ43DLYt.net

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>655
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 いいえ、そんな強くありません。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　長いので、無駄に技術と知識はあります。特に、黎明期の人間関係など。
　　　　∪⌒∪"￣￣∪ 　　　ワンﾜﾝ！

658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 09:58:19.90 ID:bIPlDIsD.net

コースに階段は欲しいね
担ぎがもっとないとXCの完全下位互換なイメージに感じちゃう
全体的にもっと派手にわかりやすくしてくれ
ジャンプ台も初心者が勝手に浮いちゃうくらいのが欲しい
板も初心者がバニホで気軽に飛べるレベルのやつ
小貝川コースのを見たけどあれじゃ高すぎるよ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 11:09:37.03 ID:ryUCPeqv.net

タイヤ細くてサスがないハンデ戦なのが面白いんじゃねーか
担ぎなんてテキトーでいいんだよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:43:59.39 ID:9zEwwXkP.net

初心者はスピードで勝手に浮いたら
100%バックサイド着地でゲシるか前転メイクするので
主催者の苦労も分かってあげてくさい。。。

661 ：ishibashi：2018/10/21(日) 20:28:18.05 ID:Tw2cacP7.net

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>658
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 担ぎは、シケインでやるもんだと思います。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　バニホで越えられる高さ・間隔にすべきでありません。
　　　　∪⌒∪"￣￣∪ 　　　ワンﾜﾝ！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:49:49.02 ID:+uYDNR3y.net

>>473だけど、レースデビューしたけどめちゃ楽しかった！
これはハマるわ。
ロードやヒルクライムとは別種の楽しさというか。
C3目指して経験積んでいきます。

663 ：ishibashi：2018/10/23(火) 19:51:10.54 ID:qJVvlnjR.net

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>662
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 それはよかったですね。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　藤森さんも、さぞ喜んでられると思います。
　　　　∪⌒∪"￣￣∪ 　　　ワンﾜﾝ！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:59:11.67 ID:4m7FyIAW.net

ぶっちゃけC2まではテクニックよりフィジカル
パワーで押しきれる

665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:16:14.47 ID:6XZj0Jke.net

まさに！c2からテクニック&機材だね！

666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:45:03.22 ID:7VhLabh0.net

>>665
噛み合ってないぞ！

667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:44:22.12 ID:1cPaykyV.net

C1はともかく今年は実質的に降格は無いから、昇格が見えてこない状態だとモチベの維持が例年より難しい。C1への門が狭過ぎて折れそう。

668 ：ishibashi：2018/10/24(水) 20:01:27.17 ID:JtXaLG6j.net

>>664-665
それは、フィジカルでそこまで行ける人でしょ。
どうあがいたってｃ３とｃ２行ったり来たりの人は、テクニック・機材・レース選びに賭けるしかない。
（あまり深く考えんでくれ）

669 ：ishibashi：2018/10/24(水) 20:01:59.91 ID:JtXaLG6j.net

>>621　>>654
愛知・小柄・クライマー
なんか共通する人が浮かぶなあ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:13:22.23 ID:ylVEv0IA.net

FJT！FJT！

671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 21:25:27.62 ID:7Z1VOFOJ.net

アホの名前出すな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 01:48:01.79 ID:Pk9I7gVm.net

あ〜りがとさんさ〜ん

673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:12:58.76 ID:WUw/FiF2.net

>>669
愛知の雄と言えばオッチーさん
めっちゃデカイけど良い人

674 ：ishibashi：2018/10/26(金) 19:44:56.20 ID:NVHy3EpA.net

そんな人は知らんなあ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:45:54.72 ID:e1JDgAHD.net

FJT！FJT！

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:38:52.02 ID:9mJD1ph9.net

シクロクロス強化指定選手選考基準及びシクロクロスナショナルチーム代表派遣選手選考基準について
http://jcf.or.jp/シクロクロス強化指定選手選考基準及びシクロク/

第24回シクロクロス全日本選手権大会 マキノ高原大会エントリー開始
http://jcf.or.jp/第24回シクロクロス全日本選手権大会-マキノ高原/

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 21:32:35.72 ID:TXQCvBsh.net

東海シクロ第１戦のリザルト改ざんされてない？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 15:51:43.93 ID:aQ1dzjP1.net

３連休を利用して関東からマキノ高原へ遠征を計画しているんですが、マキノ高原に夏タイヤで行ったら、やばいでしょうか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 16:22:36.29 ID:y1mao5aQ.net

>>678
全然問題なし！
万が一パラついても道に雪が残る季節ではない。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:48:30.60 ID:ZEpJjgro.net

>>678
高原というほどのもんでもないよ
里山くらいの感覚かな
そんなんだからみんなナメてて、でも天候変わりやすい地形でこの時期だから、レース中に冷雨くらって低体温になる奴は多いよww気をつけてね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 22:20:23.29 ID:y1mao5aQ.net

>>680
あったな〜 レース後水道で泥を流したらお湯と錯覚した不思議な体験。

682 ：672：2018/11/07(水) 11:25:41.63 ID:F/euXJV8.net

関西方面？の同志の皆さんアドバイスありがとうございます！嫁さんとの旅行がメインいなりそうですが、全日本の下見を兼ねて行ってみようかと思います。

683 ：ishibashi：2018/11/08(木) 06:30:49.69 ID:Hqz1EnR1.net

>>677
どのあたりが改竄疑わしいのですか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 16:41:59.65 ID:qqGOLbQa.net

明日の幕張は面白そうだね！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 18:37:59.89 ID:Z1JZ8Agk.net

幕張に前橋にもいたスピーカーでアニソンとか流してるクソ寒いオッサンまた来るのか
バイクロアでもクソつまんないことやってた

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 19:27:39.35 ID:JLXg0WEC.net

>>685
何の事かサッパリだけどそんなコトまで見てんの？w さすがヒクわw

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 19:52:09.62 ID:Tm4D9RLp.net

>>685
それ掴んでるって事は、Twitterやってるんだろ。本人に直接言えよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 20:18:24.27 ID:Tm4D9RLp.net

バイクロアもボッチで寂しく参戦してるから、寂しかったのかw

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:26:27.72 ID:sConoLQA.net

みんなロードばかりで誰も興味無く、、バイクロアぼっち参戦だ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:25:20.79 ID:crxCu/8+.net

このスレの意見信用して
NinerのRLT Steel買うたったー
(まだ一銭も払ってないけどw)
さようなら俺の2019夏のボーナス
フロント46／30のダブルにして
リア14-28にする予定ですけど
レース大丈夫かしら？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:53:18.50 ID:Mresj347.net

カーボンじゃないの？？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:57:46.04 ID:crxCu/8+.net

カーボンのForce1仕様はもう持ってるので
鉄でアルテグラRXフロントダブルですwww
自転車屋さんもレイノルズ853でテーパーヘッドかよって
ビックリしてました

693 ：ishibashi：2018/11/10(土) 20:25:34.69 ID:YgktcPIU.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>690
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　レースには不向きです。そのギアレシオは、ツーリングにぴったりです。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ワンﾜﾝ！
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 フロントクロス・リアワイドにしましょう。
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　ワンﾜﾝ！
　　　　∪⌒∪"￣￣∪ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:31:43.66 ID:crxCu/8+.net

46／36ってリアのクロスレシオ考慮すると
イマイチ現実味ないんだけど
CXだと有用性あるのかなー
かなり特殊なギア構成だと思うんだけど
インナー36って出番ある？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:41:05.72 ID:BKpT608D.net

>>694
走ってみれば分かるとおもうけど、逆にアウターの出番ない可能性の方が高い

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:42:17.49 ID:xWriYkor.net

競技だよね？C1でもない限り36だけで大体足りるよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:42:26.74 ID:crxCu/8+.net

マジっすか！
インナー大活躍じゃん！

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:47:13.89 ID:BKpT608D.net

さらにリア側は34とか36が欲しくなるかも。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:54:25.87 ID:crxCu/8+.net

うーん今年はフロント42シングルでリア11-42でレース出るかー

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:29:52.51 ID:crxCu/8+.net

っていうかフロント46ってマシューファンデルポール以外使えないギアって事？
キャニオン殺す…

701 ：ishibashi：2018/11/10(土) 22:54:52.28 ID:YgktcPIU.net

オフロードは全般的に、勾配などの状況変化が激しく、クロスレシオは返って使いにくいんです。
安定した林道を走るならともかく。

４６は、舗装路や良く整地された土の上（平坦か下り）限定でしょ。
それでも、インナートップで十分な人が大半と思う。

私は競技車両をフォーサイド・キャンプ仕様にしたり、スパイクタイヤつけて雪を走ったりするんで、フロントダブルにしていますが。
リアが11段になった現代では、前は一枚がいいと思います。（競技限定なら）

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:14:21.39 ID:EDd7XH2y.net

>>700
買って嬉しいのは分かるが少し落ち着け

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 23:34:43.41 ID:wE3UC54s.net

>>696
横からですが
C1以上の人たちは46T以上を踏んでるってことになるんですか？
今日の幕張のペース異常に速かった気がしますが

704 ：ishibashi：2018/11/11(日) 10:22:54.00 ID:L9ebJok1.net

人とコースによりけり、としか言いようありません。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 11:09:43.97 ID:xnsrDvKY.net

幕張観に行ったけど男子エリートトップのアンソニー、圧倒的だったね。
最後の登坂でそのままジャンプしてたからびびった。MTBかよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:20:13.10 ID:PLAzrvUd.net

フロントアウター46は非現実的過ぎて、42に変えたよ
それなりに走れる脚はあるけどリアが11-28だから46は使い切れなかった

707 ：ishibashi：2018/11/11(日) 18:34:24.47 ID:L9ebJok1.net

今はトップが１１Tだから、大きなｱｳﾀｰは不要だよね。
8段時代ですら、前３９Tで十分だったのに。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:39:56.05 ID:qzNwOSsO.net

>>706
すいませんその場合インナーは何tを
使われているのでせうか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 20:07:07.30 ID:PLAzrvUd.net

>>708
デフォルトの36です
アウターとインナーにあまり差が無いので、フロントシングルの延長？な気持ちです
正直、リアディレイラーが許せばフロント40のシングルが良いと思ってます

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:43:12.68 ID:gCjEeD0y.net

>>703
C1でも46-36、34のダブルか38、40のシングル多いんじゃないかな
それ以上上とというか、ワールドレベルでもギア比は同じで、アウター使用時間帯が長いってくらいだと思うよ。
クロスの場合、トッププロの平坦高速レースでようやく平均時速30k少し越える程度だから46で十分すぎるくらいだよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 23:06:26.67 ID:t27T9xeX.net

俺は高速コースの取手でさえ
ワンバイ36の11-30だわw
38使いきれないから36に交換した
正直34でも良いんだけど俺の使用クランクだと最小丁数が36だったw

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 23:15:00.36 ID:GBr3vY5n.net

C4さんだよね？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 06:41:34.34 ID:CDOx4qdz.net

>>690
あえてスチールにするということはツーリングとかの用途の比率が高いということですよね？純レース用と考えるとRLTは最小回転半径が大きめのバイクなのでハンデあります。もちろん走れないことはないです。足があれば無問題。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 12:31:44.15 ID:cb9ix4ga.net

>>713
カーボンのグラベルバイクは1台あるので
次は非カーボンバイクにしようと思ってて
RLT 9もアルミとスチールどちらにしようか悩んだ結果
ダボ穴だらけで何か乳首やちんこにピアス穴一杯開けてる
オバカなアメリカ人っぽい出で立ちのsteel にしましたw
RLTはタイトコーナーが苦手なんですね!(知りませんでしたw
12/1のバイクロアが初シクロクロスなので後方でのんびり
楽しんで来ますw

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 12:37:53.05 ID:JLHu3KsD.net

スターライトクロス楽しかった！

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 15:06:04.09 ID:jOIDc9Ox.net

俺的にRLT9steelのイメージは
音楽にするとこんな感じでw
https://youtu.be/vV8IAOojoAA

717 ：ishibashi：2018/11/14(水) 19:50:20.72 ID:nq4cmnL7.net

おれは、こんな感じかも
https://www.youtube.com/watch?v=kH5gH0Nvv2c

718 ：ishibashi：2018/11/16(金) 20:19:09.51 ID:9pbF7zBk.net

今年の冬は、雪の上をみっちり走り込んで、清里で大活躍する予定。
下りだけやたら速いのがいたら、俺と思ってくれ。