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中華カーボンフレーム 43台目
- 1 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:14:28.34 ID:1aIOSn3Q.net
- ※前スレ
中華カーボンフレーム 42台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504273924/
関連スレ
中華カーボンホイールを語ろう2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500092890/
【 割れる?】中華パーツ・製品総合【 折れる?】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499932611/
お勧め?中華フレームを販売している販売店
Topfire
https://www.top-fire.com/
Hongfu
http://www.hongfu-bikes.com/
Dengfu
https://dengfu.en.alibaba.com/
MiracleBike
https://miracle-bikes.en.alibaba.com/
WorksWell
https://workswellbikes.en.alibaba.com/
ICAN
https://made-in-ican.en.alibaba.com/
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 11:48:07.15 ID:98mtLv4j.net
- >>487
製造元であるFlyBikeの売りは高い成形技術
T800でも十分良いものが作れるよ
良い材料使っても製造技術が未熟じゃ意味ないからね
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 11:58:55.87 ID:98mtLv4j.net
- CFRPって材料費の割合が高いから
T1000製ともなるととてもじゃないが
t700やt800と同じ値段にはならない
そもそも中華カーボンビジネス自体薄利多売の面があるので
材料費上げてバーゲンセールなんて絶対に無理
その点でみても中華のセラーやブランドがいうT1000は
嘘だというのが判る
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:08:28.29 ID:wJRVjtu4.net
- てか 98mtLv4j はなんでこんなに必死に書き込みしてんの?
確たるソースの出せない話をいくら必死に論じても信じない奴は信じないぞ
何が目的か知らないけどこんなゴミ溜めみたいな場所で
真っ赤になりながら連投とかご苦労様と言う他ない
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:19:07.85 ID:Kk7Xuw6F.net
- 真贋の程は分かりかねるが…
ただ言えるのは他所から仕入れた知識でマウンティングしてるだけっていうね
実際セラーから取り寄せて乗り比べた結果自分はどう思うかって話が
文章の中に一切出てこないあたり色々とお察しかなと
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:22:18.17 ID:wR/Wf4kH.net
- ID変えながら連投する人よりはマシじゃないすかね、嫌ならNGすりゃいいんだし
白と黒は同じ工場で作られてるっていう与太話と、この長文マンの与太話と
どっちを信じるか(あるいはどちらも信じないか)は読み手次第でしょ
というかこの工場視察長文マンはずっと前からこのスレにいるから、何を今さらって感じ
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:23:00.69 ID:98mtLv4j.net
- あと中華のプリプレグ製造メーカー
またはプリプレグ製造機を持ってる成形メーカーのラインは
基本的にt700とt800(または相当品)など
一般的なグレードで占めている
(低コスト大量生産を考えれば当たり前だが)
これを繊維やレジン変更となると
一旦ラインを止める必要があるので
ワンロットのボリュームが大きくなる
しかも出来上がったプリプレグは消費期限がある
T1000を使うのは簡単ではない
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:26:37.74 ID:98mtLv4j.net
- >>498
乗り比べなんて所詮主観でしかない
セラーの言い分だってあてにならない事がある
一番信用できるのは工場行って確かめたり
製造メーカーの技術者から話を聞くこと
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:28:38.41 ID:sc4waX+L.net
- ダラダラ長文書き込むより買ったフレームの細部の写真をアップしてくれる方がずっと為になるんやが
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:29:34.16 ID:uM/TZ1hR.net
- >>499
などと意味不明な供述を単発の人間がしており
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:42:21.25 ID:98mtLv4j.net
- >>502
それに何の意味があるの?
材料や製造プロセスも分からないのに
イメージだけ先行しても事実に近づかないでしょ
特に消費者はセラーやブランドからの
情報しか得られないのだから
操り人形になりかねない
信じるか信じないかは自由だが
ちょっと頭の片隅にでも置いて
考えるキッカケになれば幸いだと思ってる
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:56:43.85 ID:98mtLv4j.net
- Topkey、FlyBike、CarbonKing
このあたりの製造品買っとけば間違いない
セラーに名指しすりゃどの製品が該当するか教えてくれる
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 13:15:31.90 ID:yZbz1G96.net
- メーカー勤めの俺からしたらこういう話は結構興味深い
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 13:25:47.44 ID:rxxscW5k.net
- >>493
マジか
在庫確認して早めに注文しとこ
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 13:46:45.03 ID:DEDjZY3V.net
- モラルがある工場は作らない!
って言うやつの話よりは全然聞けるがな
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 13:55:13.00 ID:Eztk1w76.net
- いいね。あんたの書き込みは以前から参考にさせてもらってるよ。
しょーもないちゃちゃが入るのはしょうがない。
前はflybike推しだったよな?topkey と Carbonkingもええ感じなん?
買い替えの候補にしておきたい。
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:05:24.97 ID:bkNGdcNW.net
- アリエク見ても白黒判断出来ないレベル何だけど
seraph、tideace辺りの評判はいかが?
それともスレチなブラック?
web探しても中華フレームのインプレって少ないね
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:16:13.78 ID:cVjbz6aK.net
- fm008とmc566って同じか?
シートステーの付け根とかBB周辺の造形とか結構違うように見えるんだけど。
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:16:16.05 ID:QNiPwAD7.net
- >>508
モラルじゃなくてコンプライアンス(の中の遵法)の話だろ
とはいえモラルがなければコンプライアンスもクソもないから同じことではあるが
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:25:24.97 ID:wJRVjtu4.net
- ブログやSNS等の素性が判る可能性のある所だと
中華の話をおおっぴらに出すのは勇気がいると思うぞ
白黒関係なく中華と言うだけで叩かれたり嫌われたりする事もあるからな
特に古くからの輪界関係者は販売者としての中華を相当嫌ってるのは確か
中華販売のフレームやパーツを持ち込まれて良い顔するショップなんてそうそう無い
製造者としてはまた別なんだろうけどな
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:26:37.47 ID:cVjbz6aK.net
- と思ったけどジオメトリ見たらほぼ一緒だな。
細部を変えただけで同じフレームなのか。
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:38:48.90 ID:++/Xbtjd.net
- 中華だとコピー(もしくは優良中華)のコピーがあるからなぁ
某Ultrafireとか
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:46:37.07 ID:KCDxcGUw.net
- 中華製造品を直接販売されて自分達の売上が下がるのは嫌だが
中華製造品を自分達で販売して儲かるのならば良しと言う考えか
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:00:54.81 ID:tkHfok9c.net
- ディープな話、けっこいおもろい
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:02:59.05 ID:g45CkfWl.net
- >>501
主観でしかないってのはその通りだと思うよ
ただ取り扱うのがチャリンコである以上主観や感性は切っても切れないと思うわけよ
大体あんたのいう技術者からの情報だって資料の一枚も挙げられない時点で
だれも手放しには信用出来ないってのはあんた自身が証明してるわけでしょ
じゃあ見なければいい信じなければいいというかも知れないが
だったら論破なんて勇ましい言葉使わない方が良いんじゃないのと思うよ
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:13:43.09 ID:ZzRcDEOw.net
- ID変えることで特定されないよう振る舞うものの、いつも単発&特徴的な口調のせいで
「またこいつか」とばれるやつがいるらしい
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:22:01.22 ID:kawPddbF.net
- >>516
そらそうだろ
取扱いの無いメジャーブランドの日本価格を貶した口で
まともに開発してるかも怪しいフレームをアリープライスの3倍くらい吹っ掛けてぼったくってたのがバレちゃうじゃん
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:34:55.32 ID:6g0XmMVP.net
- >>519
などと意味不明な供述を単発の人間がしており
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:39:42.70 ID:jRtUw/j3.net
- >>519
っ鏡
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:53:31.23 ID:5QRnanUK.net
- 単発だらけ
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:56:22.08 ID:4+yNHXHh.net
- ムチャクソ伸びてるな。
なんかいい話でもあったの?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 16:33:55.34 ID:S5M47NXX.net
- >>511
別物だよ
mc566は評判の高いロングセラーモデルFM-066系のMiracleBike取扱い版
FM-008は今年登場したHougfu曰くFM-066の後継(FM-066 Evoと称している)のフレーム
実際の性能がどうかは知らないけどどちらも軽量ヒルクライム向きだね
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 17:03:10.89 ID:xHyIWHLq.net
- ここもワッチョイ必要だな
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 17:08:02.60 ID:++/Xbtjd.net
- 残念ながら自転車板はワッチョイつけられないのよ
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 17:16:07.06 ID:98mtLv4j.net
- >>509
Topkeyは欧米の有名ブランド請け負う台湾資本の大手
FlyBikeはいい意味でそこの製法を真似してるから仕上がりは綺麗
CarbonKingは純粋な中国資本としては最大手
ここは自前でプリプレグ製造もしている大規模な工場で
誰もが知ってる有名ブランドを沢山請け負ってる
日本の業者が売ってるカーボンリムなんかは殆どココ製
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 17:24:53.95 ID:GgjqPcWc.net
- >>525
そんな違いあったんか
スマンカッタ
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 17:33:07.39 ID:98mtLv4j.net
- 今中華ではt800使ったエンデュランス向けディスクブレーキ対応フレームが一押しだね
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 17:34:28.81 ID:yZbz1G96.net
- carbonking ってcarbonalの製造部門だったのか
- 532 :487:2017/11/27(月) 18:59:45.17 ID:2pG9YRTK.net
- >>491>>495
おーレスさんくす。fm008で中華デビューの背中押されたわ。
ま、予算の都合上、年内は無理っぽいんだけどね〜
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 19:05:09.71 ID:38B3Iuq0.net
- 最近グストってとこがT1000売りに安いロード出してるけど、それも怪しいのか?
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 19:08:32.93 ID:98mtLv4j.net
- >>531
一応それらは別会社
CarbonKingという会社がCarbonal社にセール部門を委託してる形
因みに現在CarbonKingにぶら下がってる正規セラーは
CarbonalとTandellだけ
他のセラーは単なる取引先にしか過ぎない
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 19:13:48.37 ID:g45CkfWl.net
- workswellから営業メールが来て揺らぐ…
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 19:47:17.04 ID:gkaJdVBl.net
- >>533
それは単に販促て安いだけでしょ
安いけどデザインがイマイチ合わないからなー
T1000と言ったらF8で使ってた東レのカーボンだし
偽物はそれこそまずいよぉ
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:18:39.59 ID:98mtLv4j.net
- >>533
とりあえず自慢の資料からブランドの実態を調べてみた
Attaqueは台湾を中心に中国やマレーシアにも展開するストアで
そのAttaqueのプライベートブランドがGusto
でその製造元はCCL(正式名称KunshanCrrateCompositeMaterialsTechnologiesCo.,Ltd)
でこの親会社が台湾グループ企業であるInhon
そしてAttaqueもその傘下にある
日本のサイト説明が雑すぎw
そしてバックには大きな資本と
それを生かし製造と販売を一本化した戦略
こりゃ本当にT1000かもね
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:32:30.76 ID:98mtLv4j.net
- あ、本家サイト見たらニュースの所で同じ事書いてあるね
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:48:36.44 ID:limKZPsr.net
- へ〜グストの母体って凄いんだな
にしてもこの人何者なんだろw
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:51:12.49 ID:38B3Iuq0.net
- >>536>>537
詳しくありがとう。
ブランド定着のためのバラ撒き中ってことかな。かなりお買い得な気がする。
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 21:05:59.37 ID:lm0fgI2B.net
- GUSTOのフレームだけ欲しい
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 22:22:48.83 ID:p2zWWWkf.net
- >>537
なんか情報収集力凄いな。
ちなみに自分はICANのバイクを買ってしまったんだが、これは選択肢としては微妙だったか教えてくれませんか?
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 22:40:47.43 ID:98mtLv4j.net
- >>542
一応調達先にFlyBikeやCarbonKingも入ってるし悪くは無いと思うけど
ただICANでもモデルのグレードによって高い安いあるから
大きな期待せず値段相応とみた方が良いかも
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 23:07:55.35 ID:TWgeV9dB.net
- こいつ何者だw
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 23:09:51.20 ID:++/Xbtjd.net
- 面白そうなのでついでに聞かせてくれw
AXMANはどうなんだ?
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 23:35:42.75 ID:3fOE8mj7.net
- 24時間チャットnowって
優良なサポートだなw
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 23:36:32.86 ID:ycpeL2mC.net
- aero007は確かflyだったかな
重いけどモノは悪くないよ
何より貴重なホリゾンタルフレームだしな
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 23:40:14.01 ID:98mtLv4j.net
- >>545
どうなんだって言われても困るけど
台北ショーでは常連の商社&組立屋さんだよ
かなりの数の有名ブランド完成車組み立てを請け負ってる
http://www.axman.com.tw/
有名ブランドと取引すると
どのモデルがどこの組み立て請負で行われいるか分かるリストがあるんだけど
その中にAXMANはだいたい入ってるぐらい有名
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 23:46:39.97 ID:98mtLv4j.net
- ちなみにAXMANは製品を集めて組み立てるのが仕事なので
フレーム製造は他社へ委託してます
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 23:59:36.50 ID:qiEmPCT6.net
- OEMメーカーとして30年以上、フル自社生産に拘っているのにフレーム製造は他社委託というのか
どういうこっちゃね?
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 00:14:37.13 ID:MYozS7ZJ.net
- >>550
そういう大手台湾商社は珍しくないよ
例えばパシフィックサイクルとか
むしろ全部やってる所の方が少ないぐらい
基本的にこういう商社は
バイクビジネス始めたい欧米の顧客対象に
ブランディングや設計、商材調達と組み立て輸送を請け負うのが仕事
個々の製品製造に関しては他社へ委託してる
ただ塗装やデカール等の仕上げは自社で行ってるね
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 00:28:12.89 ID:MYozS7ZJ.net
- まあどこも製造業は使い捨てですわ...
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 00:36:20.88 ID:2KyB4By1.net
- AXMANってT1000使ってるとか書いてあるけどこれは本物?
手広くやってる商社なら本物かな
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 01:11:54.34 ID:MYozS7ZJ.net
- >>553
ここは取引量が膨大だからT1000使っても不思議じゃない
っていうかGustoやAxmanって中華に入らない気がw
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 03:17:06.98 ID:ivzVvtVL.net
- まあ台湾資本をここで言う中華と同じにしちゃあ、ジャイやメリダにも失礼だわな。
だが、AXMANは解説してくれた内容ほどにはフレームの出来にその説得力が無い印象だよなあ。
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 07:10:13.85 ID:6pACbDPW.net
- Dengfuはどうなの?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 07:18:14.92 ID:yClAkpll.net
- 自社生産とは(真理)
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 08:06:05.38 ID:YCBPS4DP.net
- fm008がUAM official store からだとぱっと見48サイズがなくて、seraphからだと買えるんだけどこっちから買って問題ないかな?
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 08:12:31.10 ID:x4MS4uNt.net
- >>537
個人的にだけど、下水油問題を引き起こした頂新の魏応州の次男が立ち上げたので嫌いだし信用してないな
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 12:17:57.42 ID:n8X2VnxU.net
- >>553
東レ製品強度改ざんとかいうタイムリーなニュースがw
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 13:38:55.28 ID:NJxZUZ5q.net
- 東レ、品質データ改ざん 08年から149件 - ITmedia ビジネスオンライン
ttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/1711/28/news072.html
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 14:55:28.84 ID:iLPd7cj2.net
- あなたの自転車
東洋ヨレヨレイヨンだったかもよ
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 18:27:00.17 ID:gFfCxDRs.net
- ボーイングの下請けみんな潰れちゃうな
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 18:44:00.72 ID:q6kt5/EH.net
- ポリ糸もらしいが、タイヤのケーシングとか大丈夫かね
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 21:58:12.22 ID:Eai1CRnX.net
- >>563
787とか日本製の複合材を大量に使ってる訳だが。
だめだな、もうこの国オワタw
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 22:35:03.33 ID:Eai1CRnX.net
- >>565
なんかもう、偽装しなければ製品出せないくらい追い詰められてるとか切ないな。
安全性に問題ないとか言うのは別の次元の話。
ドヤ顔で言っていいものではないぞw
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 22:40:32.22 ID:Eai1CRnX.net
- 中国のアングラ企業の真似してどうするよw
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 00:24:08.28 ID:JqcQ5ODh.net
- 〉中国のアングラ企業
それを曲がりなりにも一流と言われる企業(しかも複数社)がやらかすとか日本の製造業は
深刻な根腐れを起こしているな…
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 00:58:25.38 ID:2g9Dg86n.net
- >>568
いや、マジ話で、量産品では中国はじめ力をつけたアジア諸国にコスト面で太刀打ちできない以上は付加価値や品質、信頼性で勝負するしかないというのに
それを基礎から崩すようなことを平気でやっているんだからね。
深刻だと思うよ。
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 01:50:24.61 ID:/kdrmQa8.net
- >>566
違う素材使って「ナニカモンダイアル?」って開き直ってる一昔前の中国以下だからな。
今までに起きた原因不明の破断事故の責任やら全部負わなきゃいけなくなるから、使っても問題ないと言うしかない。
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 08:13:40.91 ID:424uv2mY.net
- つまりい俺のシナれろは本物より優れている可能性があるのか・・・
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 09:07:03.20 ID:1x/9qgAY.net
- あるわけねえだろ
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 09:58:03.33 ID:aWvEBt/n.net
- 日本製が中国製より優れているという固定概念が根底から覆されたわけで
隠すのがうまかっただけで同レベルの品質だったりしてね
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 10:00:13.65 ID:R/wCc3p9.net
- 仕方ねぇ、ここは俺がいっちょ国産カーボンフレームメーカーを立ち上げちょる
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 10:02:22.65 ID:1aW0LRPx.net
- 指摘や告発じゃなく自ら公表しただけまだ救いがある
一応は自浄作用が働いてるということだな
事前に止めろと言う話ではあるが
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 11:01:53.62 ID:Yxb4ECxx.net
- >>575
どうなんかね…強請りとかじゃないと
東レの役員共は動きそうな感じしないけど
自浄作用については信じたいが、他のあとからあとから調査されて出てくるとこばっかで、隠せるとこ隠しとけみたいな
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 11:02:53.08 ID:LLEluX+o.net
- ネットの指摘書き込みからの公表なんだよなあ
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 12:16:27.26 ID:Wfd855R0.net
- >>577
どこの指摘?
ネットにそんなことが書き込まれるシチュエーションが思い付かないんだが
内部告発とか?
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 12:28:16.63 ID:LLEluX+o.net
- https://mainichi.jp/articles/20171129/k00/00m/020/131000c
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 13:36:02.71 ID:P0eRJY3j.net
- ありがとう
どこに書き込まれたのかよくわからんけど内部告発っぽいね
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 13:39:47.23 ID:60xukmsG.net
- まあジャップに限らずバレる可能性が0なら黙ってるのが普通だけどな
バレた後の対応は最高にジャップらしいけども
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 18:25:07.76 ID:UCjWc8Wx.net
- >>573
〉隠すのがうまかっただけ
東レや神戸製鋼の対応見てると本当にそんな感じがしてくるな…
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/29(水) 22:21:40.39 ID:2g9Dg86n.net
- 言いたくはないが、福島第1の事故を防げなかった時点でこの国は技術立国から脱落した。
せめて自転車の材料くらいは手抜きしなさんなと思う。
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 04:37:49.12 ID:x5YdM8sY.net
- これ買おうかな
https://item.mercari.com/jp/m26778686152/
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 06:15:44.46 ID:w2kEEEla.net
- フォークべつうりなのね
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 06:48:54.01 ID:6WtECf/D.net
- 宣伝乙
通報した
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 07:17:29.91 ID:x5YdM8sY.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p583072728
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 07:45:19.19 ID:u6Jw/CQe.net
- ここまでくると引っかかる奴がどうなのよ?レベルに見えてくるね…
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 08:18:18.80 ID:J67Tkasp.net
- ショッピングモールから出てきたらクロモリの愛車が無くなってたから前々から気になってた激安カーボンのスレに来てみたら人により白と黒の提議がマチマチで有意義なスレ展開になってないみたいね
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 08:27:09.57 ID:nvQMmv9B.net
- 流れぶったぎって黒アピールしてくるアホ定期的に湧くね
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 09:11:56.72 ID:CPzoHQek.net
- アスペだから反応するな放っておけ
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 11:14:44.68 ID:zfF2n/CH.net
- どなたか親切な御仁に教えていただきたいのですが。
ICAN AERO 007を最近購入しました。シートポストのヤグラですが、ノーマルサイズ(高さ)のレールにしか対応してなくてカーボンレール(高さ8.5mm)を付けられません。
リッチーのパーツは買ってみたのですが、互換性が無く(当然か…)、八方塞がりです。
これは、ICANに当該パーツがないか問い合わせるしか無いですかね?
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 11:39:23.72 ID:9lgi6vTd.net
- ドンマイ(´・ω・`)
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 11:48:27.84 ID:wJTizNoU.net
- >>592
ヤグラはサイドハグタイプなのかな?
リッチーのオーバーサイズが合わなかったんだよね
俺もカーボンレール合わなくて上下挟み込みタイプのヤグラ見つけて交換した
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 13:34:37.83 ID:kOYuy1gR.net
- >>592
Ritcheyのは駄目だったか。ボントレガーにもあるんで規格合いそうかどうか
自分で写真見て判断して
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=227613
取り敢えず通販で買えそうな所
https://www.evanscycles.com/en-jp/bontrager-seatpost-ears-for-oversized-7x10mm-rails-EV159298
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