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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 395
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 16:58:25.17 ID:TESC7pt6.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 394
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507347491/
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 07:16:47.11 ID:eMtexZel.net
- めっちゃゆっくり走れば暑くないよ
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 07:26:24.84 ID:1otx9bYN.net
- ダイナモが重い気がするんだけど軸に注油したらダメですかね
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 09:03:44.61 ID:LLU6zP0t.net
- >>676様 貴重な情報ありがとうございます。
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 09:30:00.01 ID:abfVUaR9.net
- 今年の展示会はどこもシマノの電動モーターの話題で持ちきりだったな
海外じゃもうスポーツ自転車の電動化は当たり前で、レースでの不正使用も増えてきてる
日本でも一大ブームが巻き起こりそうだな
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 10:31:41.26 ID:qK5yRGr9.net
- 電アシってこと?
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 10:48:24.10 ID:gTIfduHD.net
- スポーツとしてストイックにやるのか、自転車の爽快感を楽しむのかで別れてる
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 10:49:03.97 ID:Uj4NgOmM.net
- シティサイクルとしての電アシはこれからもどんどん広がっていくだろうけど、スポーツ電アシに関しては日本人は変な肉体信仰があるから多分流行らないんじゃないかなー
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 10:51:16.13 ID:fAMmMX47.net
- 肉体信仰と言うより25km/h問題が一番の理由だと思うけど
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 11:20:07.01 ID:lm7A//fa.net
- 重いし高いし輪行しにくいし
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 11:25:14.05 ID:JToxWs/5.net
- 電動ママチャリって楽々20km/hくらい出してるけど危険じゃないですか?
子供も乗せてるんだしスピード制限するべきと思います
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 11:32:35.03 ID:0EaaHOwH.net
- 不正使用できるくらいコンパクトってことだもんな。
レース前に X線検査が普通になるかも。
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 11:42:17.41 ID:09gpeaDB.net
- >>699
電動とか子供乗せてるとか以前に歩道で徐行せず走ってることが問題
法律?関係ねえ!っていうヒャッハー人種なのだろう
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 12:04:44.87 ID:xU4DY1mH.net
- 自転車通行の標識があって
他に歩行者がいなければ徐行義務ないんじゃなかったっけ
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 12:19:15.64 ID:mBeoYtRV.net
- >>702
第六十三条の四
2 前項の場合(歩道を通行できる場合ね)において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 12:19:59.11 ID:0EaaHOwH.net
- 自転車専用道って無いので。
優先度が高いってだけで。
近くを通過する場合は徐行でしょ。
道交法って、守っていれば事故は起き得ない、ってことになってるから、徐行や前方不注意が多用されるんだよね。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 12:38:53.79 ID:09gpeaDB.net
- >>702
あるよ
徐行したくないから歩道入らない
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 13:03:50.88 ID:xYe9gGRC.net
- >>691
いいよ。逆に注油しなかったら軸が磨耗してガラガラ煩くなるよ
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 13:09:23.41 ID:Q2rpgGjV.net
- ありがとう、やってみますね
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 15:32:47.09 ID:D4j6/JSF.net
- パンク修理でパッチ貼ってチューブ入れてタイヤはめたら
しばらく時間を置かずに、すぐに乗っても問題ないですか?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 16:16:52.49 ID:T4BeUBKH.net
- 完全に接着剤乾くのに10分位い様子みたほうがいい
タイヤ嵌めちゃうと完全にくっ付いてれば問題ないが修理が失敗してると二度手間になる
穴の場所、大きさによる
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 17:22:13.58 ID:Cyue/JHy.net
- >>708
空気入れた方がいいと思う。
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 18:20:07.33 ID:09gpeaDB.net
- >>708
ブレーキを元に戻すのも忘れるなよ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 19:38:16.23 ID:dyGB9ojZ.net
- ホイールに貼ってある「Rim subject to wear」のシールって
剥がした方がいいですか?それとも剥がしたらまずいですか?
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 19:57:38.60 ID:+DYx/c/x.net
- >>712
剥がすとどこの自転車屋も空気入れてくれなくなるぞ
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 20:14:13.43 ID:Uj4NgOmM.net
- まじでー
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 21:00:35.56 ID:FPoQqSCm.net
- サイクルジャージ風のTシャツって作ってるところ全然ないんですかね?
割と便利そうで欲しいけど高い・・・
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 21:10:44.38 ID:TfleBZv9.net
- バックポケットがあるTシャツってことかな
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 22:09:26.96 ID:Uj4NgOmM.net
- バレットが出してるよ、まあちょっと柄の主張が強いけど
http://cyclist.sanspo.com/256818
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 00:18:15.11 ID:VAeFDMIZ.net
- ナイキはもう作ってないのかねえ
昔アウトレットで一着980円で山盛り買ったけど
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 06:42:56.60 ID:HzGjpHrQ.net
- 情けない国になったもんだ・・・
女がどんどん調子に乗ってる
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 08:38:27.15 ID:oi63FHwy.net
- 事故防止のためリアライトを探しているのですが、
ヘルメットまたはバックパックに装着可能な定番モデルがあったら教えてください。
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 08:40:16.98 ID:XlmbwOh8.net
- >>720
omni5
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 09:04:52.91 ID:grsyrIiB.net
- >>720
bikeguy トライスター
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 12:32:15.03 ID:huhNvpek.net
- >>720
Rapid miniとかmicro辺りが良いと思うよ
Cat eyeのはオプションのブラケット類が充実してるから色々試せるよ
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 14:59:56.95 ID:VAeFDMIZ.net
- 普段は点滅しててブレーキ連動でストップ光るやつあるよね
あれいいと思う
製品名知らんけど
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 15:35:03.26 ID:1oPZeB50.net
- 釘や異物踏んだわけでもないいのにパンクしたチューブの寿命ですかね?
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 15:35:52.42 ID:1oPZeB50.net
- すみません訂正
釘や異物を踏んだわけでもないいのにパンクしたらチューブの寿命ですかね?
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 15:40:49.64 ID:VBP7A3NE.net
- 一概には言えない
空気圧不足でリム打ちしてもパンクするし、チューブ交換でどこか噛み込んだままだったりタイヤ裏側にバリ等が出ていることも
異物や穴が確認できなくてもスローパンクすることもある
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 15:50:08.17 ID:pZP+T6L+.net
- >>724
加速度センサー内蔵で減速を知らせるタイプもある
ラピッド エックス2 キネティック
https://www.cateye.com/jp/products/detail/TL-LD710K/
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 18:09:19.17 ID:HmwVoFc/.net
- >>728
それセンサー過敏すぎてすぐ電池なくなって使えないと聞く
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 20:20:28.40 ID:zWAw2zeY.net
- リムテープが傷んでるとか?
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 20:47:40.70 ID:c5OnFttu.net
- ママチャリのチェーンを新品に変えたのに異音がしてて困ってます
どれも拾い画像での説明ですがこの手の普通の27インチ変速無しママチャリです
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/89/93/100000039389/100000039389-l0.jpg
一度頑張って車軸やBBまで分解グリスアップし ほとんど無音で走れるようにして
そこからメンテしつつ多分5000〜9000キロのりました
次第に漕いでると「ゴキゴキッ」という噛み合ってない異音が増えるようになり
よく見ると歯車が摩耗してて、伸びたチェーンのせいで減るとネットで知りあわててチェーン変えました
サギサカの一般用チェーン
http://image.yodobashi.com/product/100/000/001/002/825/990/100000001002825990_10204_001.jpg
これよりもうすこし削れてるぐらい
https://blog-imgs-63-origin.fc2.com/b/i/k/bikepottering/20140723_bicycle_chain_replacement_15.jpg
これで気持ちよくまたスムーズな無音になると思ったら新品でも異音がします
(力を抜いて回してれば無音だけど力を込めて漕ぐと「ゴリリッゴリッ」と鳴りだします)
BB自体には異音はなし、チェーンの貼り具合も規定内、
後輪フリーギアとの噛み合いをよく見ると歯がチェーンの中心よりすこし外側にずれてて
いわゆるチェーンラインてのがずれてますがこれはどうにもできず・・・
とりあえずチェーンを裏返したりして何度かつけ直してみたけど直らずです
なにか他に試せることはあるでしょうか?
こういう場合もうスプロケットやフリーの側も新品にしない限り直りようがないでしょうか?
もうギアとチェーンがなじむまで擦り減るにまかせるしかないものなのかと
こうゴリゴリ言ってると精神衛生的にも気になります
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 20:51:21.59 ID:Wti+dJah.net
- ペダル、リアハブで鳴ってる可能性は?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 20:55:29.04 ID:vCzgmDgw.net
- チェーン張りすぎてるとか
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 20:59:58.39 ID:eNNN+pat.net
- チェーンとギヤはともに減るというのは理解してるみたいですね
ギヤ側もピッチが拡がっている状態でチェーンだけ新しくしたら噛み合わないのは当然です
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 21:49:57.70 ID:c5OnFttu.net
- >>732 >>733
さっきチェーン外してその場立ち漕ぎしたら無音でした チェーンは中央で上下3センチぐらいのたるみ
リアハブも手で回した限り異常ない感じです
>>734
やっぱり直すならギアも買わないとダメなんですか・・・
こういう一般ママチャリのフリーってちゃんと汎用規格で、通販や大型ホムセンとかでギアだけ売ってるもんなんでしょうか?
クランク側はすぐ見つかったけど
http://www.urekko-cycle.com/?pid=17639873
フリー側はいろんな規格があるだろうからどれか分からず・・・
とりあえずフリーはこの画像のと側面の穴形状もあわせて同一品の14丁のなんですが
https://blog-imgs-63-origin.fc2.com/b/i/k/bikepottering/20140723_bicycle_chain_replacement_15.jpg
うーんいっそもう消耗品として諦めて伸びたチェーンに戻して削れるにまかせちゃってもいいぐらいなんですかねw
力込めて漕いだときのゴキゴキ鳴り具合は前のチェーンの方がマシなくらいなんです
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 21:54:15.42 ID:Kyg49fsZ.net
- BB分解した時、軸の向き間違ってない?
間違って組むとチェーンライン狂うね。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 22:23:39.08 ID:c5OnFttu.net
- >>736
いま実物と当時の整備メモみてみたら、BBのそれぞれベアリングが当たる面から端までの棒の長さが
左側が短い方、ギアつける分だけ右側が長い方、でちゃんと付けてました これで合ってるはずだと思います
でもBBの付け方って忘れてたけど、そういや左ワンと右ワンを車体のどの位置までねじこんで締めるかで
わずかに左右にずれ得る作りになってるんですかねこれ 今度手をつける時に調節してみたいです
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 22:26:59.32 ID:Kyg49fsZ.net
- >>737
それなら大丈夫だね。
右ワンは鍔が当たるまで目一杯締めるわけだから締め加減により位置が変わる事はないね。
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 23:00:36.61 ID:c5OnFttu.net
- >>738
へえ位置は決まってるんですね 良かったです
もうギア側まで探して買っちゃうか
消耗品と諦めてゴリゴリ鳴るまま使い切っちゃうかどっちかにします
答えてくれたみなさんありがとうございました
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 23:37:42.52 ID:/cUy1jtJ.net
- ロードバイクって峠なら下りは漕がないで進むみたいな乗り方には向かないですか?
ケツがすぐ痛くなってくるとか
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 23:41:35.83 ID:huhNvpek.net
- 峠なんて下りでは簡単に法定速度越えちゃうから漕がないどころかブレーキ掛けながら降りるよ
一部のおバカさんは80km/h出たとか言って喜んでるけど完全に違法だからな
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 00:11:50.54 ID:Vr8pzoXW.net
- 法定速度超えちゃうのは結構な激坂だけだと思うよ
そこらの山道なら普通に漕がないと30km/h台どまりで後ろからの車が怖いから漕いで50km/hとかに上げるよ
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 00:13:02.10 ID:gp/6TDLU.net
- 人に強制するつもりはないけど下りもこぐよ
特に冬は足を止めて10kとかDH続けたら膝や筋肉が固まってしまうよ
オッさんなんでね
スピードが出過ぎないようにはしてるつもりだけどな
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 00:34:15.30 ID:JqzWE4Wc.net
- 登った後下るとき足止めないのは常識だろ
先輩に怒られなかったか
ましてや峠で休憩するなんぞ素人のやること
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 01:54:06.22 ID:rStePFep.net
- https://youtu.be/3Iz7ZMALaCY
漕がなくておk
これは極端だけど、下手に漕ぐより抵抗の少ない3-9時でペダル止めて小さいフォーム取った方が速いっていう風洞実験結果もあるね
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 02:02:47.70 ID:Vr8pzoXW.net
- >>745
えーと、それはよっぽどの速度になった場合だから
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 02:20:12.44 ID:l4Qm0tiT.net
- 下りでも軽く回してたほうが血液が回って結果的にパフォーマンスが良くなるって聞いたことがある
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 05:27:13.47 ID:S411NmsA.net
- >>745
漕ぐよりしんどそう
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 05:47:21.13 ID:308kotp4.net
- 富士山の須走口をピストンで。
往きは重い重い(急登)
帰りは怖い(直線急坂)
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 08:31:21.68 ID:Oa2Mh+Dj.net
- 五十キロ出せる奴ってメンタルカンストしてると思う
段差とか落車の危険性考えて怖くて速度出せない
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 08:57:40.53 ID:PBnRtkZc.net
- >>742
そんな気持ちのいい山道があって羨ましい…うちの周りは山だらけだけど、下り始めたら直ぐに50km/h突破するような坂ばっかだよ…
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 09:54:26.75 ID:URcUF2AW.net
- 落車じゃなくて転倒だろ?
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 10:48:03.03 ID:icA112Wq.net
- https://ja.wikipedia.org/wiki/落車
>オートバイや自転車などの競技において選手が転倒することである。公営競技の競輪およびオートレースでは公式の用語として用いられている。
つまり競技中で無ければ本来使わんわけだな。
でも2輪レースの実況では普通に「転倒〜〜〜!!」って言ってないか?
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 10:58:10.26 ID:HXDJzyAJ.net
- 三本ローラーを買おうと思ってるのですが、正直、何を買ったらいいかわかりません。
1万前後から5万近くまであって正直、何がどう違うのかわかりません。
この価格帯の差って何がどう違ってどれくらいの価格帯から選んだらいいのでしょうか?
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 12:03:02.53 ID:NkxMKAFO.net
- 何で落車って言うようになったんだろうねえ
競輪選手気取りみたいでみっともないから止めてほしい
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 12:54:41.79 ID:tnc265dhf
- すれ違いかもしれないけど、名古屋の自転車取締り情報(愚痴)を少し聞いてください。
最近ですが、青点滅の横断歩道(一方通行道路)に差し掛かったときに右折のタクシーが止まって待ってくれたので、横断したところ、警官が隠れていて捕まりました。わたしは、赤で横断歩道に進入した認識はなかったのですが、そのまま赤切符です。
警官の無駄口によれば、その日は自転車一斉取り締まりの日だったみたいで、ノルマ有りとのことでした。捕まったとき、赤切符がなんのことだか分からなかったのですが、検察から呼び出しがかかってすべて理解しました。
ノルマを設定して赤切符を連発するのはどうかと思います。名古屋ではこんな運用がされています。その取締りチーム(3人)は、ノルマのために、次から次に赤切符を連発していました。
ちょっと酷な感じがしますが、みなさんどう思われます?
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 13:29:28.57 ID:icA112Wq.net
- 寿司屋の符丁を客が使うようになって、それが「通っぽい」なんて流行らす層が居る限り
自転車における落車も同じ理屈で言い続けられるんじゃね?
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 15:23:17.21 ID:Oa2Mh+Dj.net
- 俺ガチ初心者だからまだ考え方が良くも悪くも一般人のそれだと思うけど
転倒も落車も使い分け必要なレベルだと思わないよ考えすぎだって
むしろ五十キロ出てる車体から落っこちた時の擦り下ろし血みどろや骨折等を想像すると
転倒より落車の方がよりイメージに近いと思う
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 15:34:50.60 ID:Oa2Mh+Dj.net
- スレ見返したらwikiがあって言葉の定義があるみたいだな
なら俺が浅はかだったよ気を付けるようにする
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 15:41:37.68 ID:bSbJ8aV7.net
- シマノ7800のSTIと互換性あるキャリパーブレーキ探してるんだけど、現行カンパ・スラムはいけるんだっけ?
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 19:28:16.67 ID:qbAPOuAS.net
- >>740
フルームごっこしようぜ
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/10/form-600x400.jpg
結構漕いでるけど.
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 19:29:02.15 ID:HHsE++58.net
- 暗峠の頂上から乗ったまま麓まで下るのは初心者でもできますか?
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 19:50:52.60 ID:1YKv8Kfm.net
- 古めの軽量特化カーボンクリンチャーじゃなければ平気
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 19:59:35.56 ID:JIxQjFL0.net
- 最初からスピード乗せなければ大丈夫そうだけど調子に乗ってある程度加速しちゃうと酷い事になりそう
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 20:37:32.21 ID:mPOgHbqi.net
- クネクネ道で10%以上の山を下る時は車邪魔過ぎる
ブレーキガシガシ削れるし手が疲れるからいつも下山休憩挟んでる
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 20:56:21.66 ID:2olpslJo.net
- カーボンバイク、STIレバーが普及したのって、それぞれいつ頃ですか
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 21:14:43.18 ID:v7U+ykFP.net
- >>754
負荷装置の付いてるもの、無負荷なもの、台に工夫があって乗りやすいもの、PCと連動して負荷をシミュレーターの状況を負荷に反映させられるものなど色々。
自分が何したいのか考えて好きなの買うといいよ
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 21:25:49.99 ID:gNfMSGCW.net
- >>766
ロード?
約10年前、約15年前って所かな。
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:01:18.62 ID:2olpslJo.net
- >>768
ロードです。ありがとうございました。
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:02:17.02 ID:UiIWThRZ.net
- >>765
やっぱり、ディスクブレーキが必須だなあ。
カーボンホイールだと、リムも削れないし。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:05:20.72 ID:HYDVbuyh.net
- >>768
また随分とザックリ逝ったなw
STIレバーは1990年代前半から普及してるよ。
カーボンフレームは捉え方で幅あるけど2000年代後半からって感じかな。(もちろん10年区切りw)
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:07:05.51 ID:2olpslJo.net
- カンチェラーラって何で今更捜査されてるの
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:07:55.65 ID:M0Ypgz6f.net
- 固定ローラーに自転車をセットします。
両足を水平にします。
ペダルの上に立ち上がります。
みなさん、出来ますでしょうか?
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:24:40.43 ID:rStePFep.net
- >>773
できたで
簡単簡単と思ったら結構バランスいるのね
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:25:36.04 ID:i/mdEoeg.net
- フルカーボンが安くなってきた&ブームで数が増えてきたのは10年15年になるかと思うけど、
ロード自体の数が今ほど多くない90年代中頃でも手元変速最高って事でみんな使ってたよね。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:26:45.37 ID:tDxLK/Ke.net
- >>771
ありがとうございました。カーボンロードはあんま月日が経ってるわけではないんですね。
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 22:41:46.49 ID:Zl94rx9W.net
- 俺的には普及価格帯に高性能なフレームが降りてきた今あたりがカーボン元年
- 778 : :2017/11/12(日) 23:16:26.45 ID:L1kMoogC.net
- >>762
奈良側ならいけると思う。
大阪側はMTBならOK。
オンロードバイクだと降りて歩いたほうがいいんじゃないかな。
俺はカンチブレーキのツーリング車で、途中から歩いたよ。
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 23:17:05.62 ID:UiIWThRZ.net
- FELT のカーボンロードが 20万になったのが 6〜7年くらい前だったか。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 00:21:01.69 ID:r+//1Bsh.net
- カーボンフレーム自体は... イノーとレモンがTVTのに乗ってた。1986年。
コルナゴのC40が出たのは1994年。
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 00:27:41.49 ID:r+//1Bsh.net
- その5年前にC35があったか。記念モデルであまり数は出てないが...
あ、C40は1993年かな。C35が1988年で。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 02:21:55.26 ID:lQEL9pNl.net
- カーボンがあったと言えば確かにそうなんだけど、2000年代始めの頃はほぼアルミ一色だったかと。
- 783 :799:2017/11/13(月) 02:32:14.45 ID:lQEL9pNl.net
- 「ハイスペックなバイクでは」が抜けてたスマソ
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 05:43:26.68 ID:yCh9MKxw.net
- TRPのR970EQブレーキ前だけ譲って頂ける方いませんか?
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 06:47:37.31 ID:liTzC+8M.net
- >>783
2000年代始め、COLNAGO C40とか、LOOK KG381とか、Trek 5500とか、ツールで使われてたけども...
これらは「ハイスペック」じゃないのかw
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 08:25:55.59 ID:KiPRPRzX.net
- チクワオロ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 09:46:32.90 ID:YlFToIUi.net
- 輪行袋って結構破れやすいもんですか?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 09:56:19.02 ID:bRdJ41XT.net
- 結構破れないもんだよ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 09:58:21.67 ID:YlFToIUi.net
- >>788
スタンド付きのクロスバイクを10回ぐらい出し入れしたらそこが破れちゃったみたいで・・・・
補修しようかと思ってます
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/13(月) 10:15:10.65 ID:C16W6Bh0.net
- そりゃしゃーないよ。スタンドつきは想定してないだろうし。補修してまだ使えるなら問題なし
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