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FUJI　BICYCLE part11

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:22:54.23 ID:J4sBMOeK.net: 日本公式　http://www.fujibikes.jp/
本国公式　http://www.fujibikes.com

FUJI　BICYCLE part10 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487453198/
560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 18:13:57.87 ID:RqTOmg5l.net: https://www.cyclowired.jp/microsite/node/253162
561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 20:49:59.65 ID:kRbb5j8a.net: ミーハー路線まっしぐら
562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:30:57.35 ID:a2W8up4y.net: SL1.1　56サイズ
フレームセットコラムカットなしで1.23kgだった
563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:42:00.82 ID:aw1eg49f.net: ヘルメット被らないと危ないと言っておいて
半袖ハーフパンツスタイルで乗ってる人って矛盾してるよな
564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:07:58.84 ID:VdfuRc4V.net: 肘膝のプロテクターも使った方がいい説は前からあるよ。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:10:35.41 ID:9fga6NUP.net: >>563
矛盾ではないと思うけどなぁ
頭への衝撃は一発で致命傷になる可能性高いから…
まぁ俺はヘルメット全く付けないから言う資格はないと思うけどｗ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:18:54.00 ID:r1X4JarG.net: >>563
矛盾はしてないけどね
優先順位の問題では
567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:44:56.06 ID:1GTHixPp.net: https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info97.pdf

腕や脚のケガで死亡する割合が低いからまず頭を守ろうって話かと
MTBでダウンヒルやる時のような恰好で乗るのがケガ対策としてはいいんだろうが快適性はかなり犠牲になるね
568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:08:51.34 ID:QX5Wz893.net: トランソニックの46って股下何センチまで許容範囲だと思いますか？自分腕のリーチが短くてtt515がだとステム短くなりすぎてしまうので…
569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:43:50.31 ID:pPVHVkn2.net: >>563
こう言うバカがいるから・・
570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:19:50.77 ID:MoMJiwYS.net: >>568
TT515のフレームからステムの問題だけで46にするってことは、
サイズを下げる分けだから、股下なんぞ気にしなくて良いだろ。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:10:36.85 ID:GM8X/lsl.net: そうだよね。ありがとう
572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:55:15.41 ID:INcdzoUS.net: 俺オートバイ乗りでもあるからメット長袖が基本だから
メットかぶって半そで半ズボンのロードバイク乗りに出会うと滑稽に見える
573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 01:18:13.73 ID:VzgwRVn/.net: >>572
じゃあお前ロードバイク乗るときフルフェイスのヘルメット被んの？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 01:21:14.83 ID:INcdzoUS.net: >>573
くだらねえ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 04:52:50.84 ID:xCVwsZ9U.net: この時期は安全性と言うより防寒対策で長袖長ズボン
576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 13:34:34.98 ID:rCmfRUxf.net: オフロード用フルフェイスかぶってる人なら見たことある
577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 01:10:29.38 ID:sZyO0iH3.net: カスタムネタばらしは今後こっちでやっていくのかな
https://www.instagram.com/fujibikes_jpn/
578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 08:59:35.90 ID:PGR7kY9w.net: https://imgur.com/a/0GC1s
年末に安売りで買ったcross1.1(グラベル風味)が組み上がったぜ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:13:35.26 ID:PGR7kY9w.net: おっと直にし忘れた
https://i.imgur.com/E1LkRDA.jpg
580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:37:36.27 ID:Wngp6RYE.net: すごいね。いろいろ混じってるｗ
シフターは何？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 10:04:05.64 ID:PGR7kY9w.net: >>580
ギブネールのGX1使ってXTのディレーラー引けるようにしたよ
スプロケは11-46
下ハンから変速出来ないけど用途的にあんまシチュエーションないし使い勝手も良好
582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:22:41.59 ID:1Ja/XVxD.net: ロードかと思った
カッコいいな
583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:49:42.14 ID:QaCis89A.net: スプロケ46tの存在感半端ないな！
584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:22:31.90 ID:k1xKhtWM.net: >>579
sram1×11??
センスいいなあ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 06:55:00.44 ID:c9Ac3hNh.net: >>584
クランクだけsramなんでそれをsram1xと言い張っていのかは分からんけど1xではあるｗ
1x初めてだけど思ってた以上に楽でいいね
586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 07:03:10.67 ID:yL7S5fGx.net: カセットはSunrace？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 07:13:10.47 ID:c9Ac3hNh.net: 正解
588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 10:06:51.87 ID:hSCPKT/I.net: 余り物っぽいキャノンデールのステムが良い感じ笑
ボトルケージはどこの？
20fiveのホイールはどんな感じ？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 10:16:57.25 ID:c9Ac3hNh.net: >>588
ばれたｗ
ボトルケージはAliで見つけた安カーボン
ホイールはまだ家の周りちょっと走っただけなんでなんともだけど悪くなさそう
1850g(だったかな)あって中々重いけどかなり頑丈そうだし用途的にはこれくらいの方が安心かなと
590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 10:03:56.60 ID:u3dN1uTC.net: まわりで
フジ乗りが一人もいない
591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 15:41:34.85 ID:AZZ4jCcm.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -,
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592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 18:15:59.86 ID:0mh0OnsR.net: >>590
だがそれがいい
593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 00:47:14.57 ID:YWlMCx8P.net: 確かに
594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 07:35:56.25 ID:ld5Zk6WW.net: トランソニックの52サイズなんだが54よりホイールベースが長いのはなぜだろう？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 07:44:00.29 ID:2gU/Q/Mv.net: バラッドR購入時にガモーのキングリアキャリア付けたいんですけどスレ住人でつけてる人います？
ステーがブレーキまわりに干渉しないか気になる
596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 08:23:52.50 ID:/xJnmjGO.net: >>594
フォークオフセットの切り替わりとか？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:26:37.19 ID:HJlus884.net: フェザー乗りとか多いんじゃないの
598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:44:33.99 ID:9uNGXwPD.net: パレット買うつもりだったけどここ見てたらルーペオペラの方がいいかと思うようになった
速さは全然違うものなの？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:50:40.97 ID:To/OXz2T.net: 速さはエンジン次第ではないでしょうか
600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:55:24.94 ID:9uNGXwPD.net: そりゃもちろんそうなんだけど
エンジンが同じならどれくらい違うのかと思って
601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:04:52.22 ID:+OU3hiya.net: >>598
両方、クロスバイクで実測1キロぐらいの違いだし、速さはあんまり変わらないと思う
でもフォークがカーボンとクロモリだからそこの違いが大きい

個人的には最初に買うなら安いクロスかいっそのことナオミあたりをいっちゃうかのどちらか
602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:41:54.54 ID:s6sAz7vo.net: >>600
どれくらい違うかなんて計るのは難しいんですよ。自転車は。
なぜならエンジンの出力が一定じゃないから。
常に五割とか七割とか一定の出力を出せる人なんて居ないし、毎回限界まで出し切れる人なんて相当レベルの高いアスリート限定の話。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:56:07.10 ID:9uNGXwPD.net: あまり変わらないのなら通勤メインで盗難も怖いから安いパレットにしておくかな
アドバイスありがとう
604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 02:51:08.68 ID:8afg1zPm.net: 身長173cm
ショップのおすすめでcx+の54買ったが大きいような気がする
605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 06:45:26.05 ID:o6rfiXH6.net: >>604
大きいね
606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 09:19:31.64 ID:cRva9e2r.net: >>604
適応身長表的には173～180かあ
大きいっちゃあ大きいかもですね
でも一応範囲内だから大きすぎるってことは無さそうです
CX＋良いですね
自分がfuji に興味を持ったのは羽村のベンチで休んでる時にCX＋を見て一目惚れしたからでした
結局自分はJARIを予約しましたが、CX＋も普段着で何処でも行けるバイクって感じで良いと思います
607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 09:25:15.32 ID:4GbOo/Ef.net: >>596
そのとおり！
608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 11:08:34.97 ID:49XAX0F7.net: ナオミ納車予定なんだが、ブレーキはシマノに交換した方が良いのかな？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 11:21:08.50 ID:lBE1XBE9.net: >>608
交換を強くおすすめします
105以上な。もうすぐ新型出るだろうから待つのもあり
610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 12:26:38.16 ID:QCUkaa1n.net: >>608
俺はオメガ納車される予定だが今乗ってるやつのブレーキをR8000に換装して外した5800をオメガに移植する予定だ。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 12:34:32.34 ID:o15oYb6h.net: >>608
シマノは引き量から言って
レバーとキャリパーのメーカーを合わせた方がいいね
612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 17:39:26.75 ID:3ik0+1BF.net: >>608
他の人も挙げてるけど105オススメ
しっかり効いてくれる
613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 21:04:38.97 ID:O8zI7aX9.net: わざわざ105買うくらいならアルテグラの方が良いですよ
デュラまで行くと価格差が有り過ぎですが
自分は105→アルテグラで効きの違い実感しました
614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 21:56:07.36 ID:5mlvt4fy.net: >>608
上の方でナオミのブレーキは悪くないって書き込みがあったような気もするけどね
まぁ実際納車されてから試してみてダメだったら交換すればいいんじゃないかな
俺はスポルティフ2.1に乗ってるが、
ブレーキがダメダメだったから即アルテグラに換装したけど満足してるよ
105と旧アルテグラの値段の差があまりないから、俺も旧アルテに一票
615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:01:40.47 ID:8vAQxPye.net: >>608
NAOMI先輩から一言。
R8000がおすすめ。デフォでもしっかり握れば効くけれどR8000が楽。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:26:42.63 ID:LH5WgXI9.net: アルテのブレーキは確かにいい
どの世代でも105と結構精度の差を感じる
617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:51:35.64 ID:gw8OQwyo.net: R8000、6800、5800のブレーキの差は割とわかりやすいアップグレードだと思う

お金がない場合にはとりあえずそのままでカートリッジシューだけR55C4に変えるお手軽アップグレードも個人的にはオススメ
これならフロントだけで1300円ちょっとぐらいだったような
618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 00:36:13.45 ID:0GG8xXTw.net: 105はバツッて効くけどULTEGRAはヌルーッてコントロールする感じじゃない？
どちらも別々で全く違うパーツで組んでるからブレーキタッチが異なるかもだけど
619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 09:30:23.88 ID:djAq54JN.net: R8000からブースタが追加になってるせいか、6800よりしっかり効くよ
あと、6800よりR8000の方が黒っぽいから、おれのポリッシュNAOMIにはよく似合う
620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 13:39:14.88 ID:4xn/3wda.net: 確かに新型アルテ〉アルテ〉105で効きが違うのがわかるね

ただ旧型アルテのキャリパーブレーキが安売りしてたら買いだとは思う
621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 14:31:59.29 ID:pzG/dAIm.net: すいません
SINARIかバラードオメガが気になってるんですが、52サイズだとホリゾンタルでしょうか？
49はスローピングぽいですよね
622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 23:18:02.32 ID:lwdGgBSp.net: そうよ　49以下がスローピングで52以上がホリゾンタル
623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 01:10:02.08 ID:h2pYF5Li.net: R8000と6800って今ほとんど値段変わんないね
105との値段差もあまりないし、
これならR8000いっとく方が幸せかもね
624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 08:33:51.80 ID:NKm/bOzp.net: >>622
ありがとうございます安心しました
625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 19:27:09.22 ID:TSTG/T5J.net: FUJIのロード乗ってるやつ全員死ね
マナー悪すぎんだよ
人の自転車倒しておいてそのままって何？韓国人？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 20:54:49.49 ID:PDc2JsWw.net: >>625
さーせん
627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 20:55:49.58 ID:RX0UrLvN.net: ちょーせん
628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 20:56:57.21 ID:+bIwIN09.net: お前別スレでもみたな
629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 23:16:22.81 ID:SF4CV5CM.net: 全日本チャンピオンにも〇ねというのか

http://blog.goo.ne.jp/yusukehatanaka/e/69df955107c500f1143ed0d58751b32e
630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 23:29:49.94 ID:EdRYiJT7.net: >>625
構いたくないけども、何で最後韓国人に繋がるわけ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 00:00:00.72 ID:Zo+29z32.net: >>629
> 全日本チャンピオンにも〇ねというのか
>
> http://blog.goo.ne.jp/yusukehatanaka/e/69df955107c500f1143ed0d58751b32e

rimixって… remixだろ
スポンサーの製品名間違えるなよ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 00:27:04.11 ID:ocP08KLW.net: 妬まれるようなメーカーじゃないから、ホントに迷惑かけたんだろうけど、一人のゴミを見て全員を同類として扱う人間性の方がよっぽどチョンだよなー
633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 02:22:45.11 ID:TsAXUCMy.net: 倒されるようなとこに置いとくやつも悪い
634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 02:37:37.91 ID:B/3hjmEh.net: 倒して素知らぬフリをしたやつも、脈絡もなく韓国人扱いしてるチャリを倒されたネトウヨもどっちも馬鹿だな
635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 23:43:35.26 ID:cFx7wlUf.net: いやなら部屋にかざっとけばいいのに
636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 08:19:20.76 ID:VNeafOVb.net: それは屁理屈
637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 09:44:40.21 ID:FxYprNeq.net: 靴汚れるのが嫌なら履いて歩くな
638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 20:09:33.51 ID:keTdLF/b.net: ぱんつはいてない！
639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 12:27:59.69 ID:hWpl5W2c.net: 通勤用にstrollを買おうと思ってるのですが、2017と2018ってどっちが良いとかあるのでしょうか？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 19:10:46.32 ID:7OKeFPUt.net: >>639
使用パーツ類に違いがあるかもしれんが、フレーム自体変わらんだろ。
選べる状況にあるなら、一番気に入ったカラーリングを選ぶのが吉。
パーツ類は後からどうにでもなる。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 20:03:09.19 ID:7A3k5Hj6.net: バラッド無印とバラッドRのフレームは同じ物？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 20:14:32.32 ID:hWpl5W2c.net: >>640
ありがとうございます。
それなら黒が欲しいので安い方にしようと思います(笑)！
あと、ちゃんとした自転車を買うのは初めてなのですが、ママチャリや3万ぐらいのクロスバイクと比べて壊れにくかったりするのでしょうか？
質問ばかりですみません。。。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 21:07:42.75 ID:/Hh6J259.net: >>642
頑丈さや耐久性はママチャリとかの方がいいと思うよ。

でもね、そのクラスでも今まで乗ってた自転車はなんだったんだ？と思うくらいぬるぬる走るから大丈夫！
644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 21:37:46.18 ID:/TY8oXGv.net: >>642
この手の自転車は手入れしなかったり大切に扱わなければ高い自転車でもすぐ壊れるよ
こまめなメンテナンスと愛着が必要だよ
あとしっかりしたライトと鍵もね
645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 22:17:16.18 ID:1q9lCxQU.net: お店で跨ってみると好い
たぶん感動する
シンプルな構造なんでパーツ色々換えちゃおう
646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 22:51:02.84 ID:pb2bu6+5.net: 室内保管が基本ですよ！
647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 10:51:57.76 ID:WxhOQTRe.net: 室内保管ですか、妻に相談してみます！
個人的にはパンクしなければいいなぁって感じですが、ネットで調べたら空気さえちゃんとしとけば大丈夫そうだったので、購入しようと思います！！
ありがとうございました！！
648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 12:21:10.95 ID:VnX4WwOk.net: 元気いいな
649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 12:22:40.96 ID:aBincVHw.net: パンクはするよ
乗ってれば問題はパンクした時迅速に対処できるかどうか
去年は1万キロ乗って二回パンクした
650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 17:09:18.09 ID:nE7w0HSN.net: >>649
10000㎞も走って二回だけって凄いな
タイヤとチューブ何使ってる？もしかしてチューブレス？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 17:28:40.68 ID:aBincVHw.net: >>650
だいたい5000キロはチューブラーで釘を踏んで一回
残り5000キロはクリンチャーで原因不明
10年以上続けてる自転車通勤では一度もパンクしてない

空気圧の管理と無意識に路面の状況を把握してリスクを回避してるのかもしれない
652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 17:37:12.88 ID:OJuW6OPX.net: ラテックスチューブだとパンクしにくい
653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 13:37:35.90 ID:zqq8r2F6.net: オメガ届いたら写真upしてくんろ～
654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 15:03:27.70 ID:Xq8SzsOh.net: ukyoは今年はfujiなんだ
選手達に評判高いなトランソニック
655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 15:04:12.60 ID:g5G7LVJ+.net: >>653
クロームだけど届いたらうpするよ。２月入荷予定との事だがまだ連絡来てない。。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 18:29:53.34 ID:d5njR9dY.net: >>654
評判が高いって、そりゃこれから一年間使う
フレームをいきなりダメだしする訳ないわな。
別に去年のフレームをディスったりもしてないし。
機材を変えるのは性能ウンヌンより金絡みの場合がほとんどだろ。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 20:24:27.00 ID:H9ktGhnW.net: Ballad Ωのクロームサイズ52って3月入荷と書いてあるサイトが幾つかありますが、今から注文しても間に合いますかね？
最近注文された方とか居たら情報お教え下さい。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 20:29:38.51 ID:go/7tMzH.net: >>657
ここで返事を待つより注文してみたら良いかと
659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 22:39:36.42 ID:Om5s1wml.net: やっぱクロームのやつ人気なのね
自分だったが手入れの回数が増えそうで億劫になりそう
660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 10:28:10.76 ID:5MXTtbAM.net: キャンディグリーンのオメガ出して

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