FUJI　BICYCLE part11

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 18:27:46.82 ID:D5PWrICo.net

シングルスピード購入しようと思ってるんですが
フェザーのクロモリってどうですか？
振動吸収性とか

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 03:51:02.16 ID:eOmvBm7W.net

>>799
フレームそのものの振動吸収性はそこそこ良い。
ただジオメトリーが良くない(ヘッドチューブ短すぎ、シート角寝過ぎ)ので、
前傾がきつくて乗りにくい。
パーツの中では見てくれ優先のハンドルが握りにくくて危ない。
トータルとしてお勧めはしない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 04:45:42.71 ID:FNTv9yHf.net

>>800
またおまえか・・・

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 14:59:06.29 ID:6RTVY4sU.net

>>800
本物のピスト（

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:22:10.19 ID:GN6YI0zV.net

もしかしてアドバンススポーツてジオメトリ描くのヘタクソ……？
(同系列のブリーザーのRaderが日本人乗せる気ゼロのトップチューブ長で実際乗っても酷かった)

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:44:31.90 ID:euSwvSJk.net

お聞きしたいことがあります
自転車初めてでパレット購入しました
上から見てチェーンの左側面とシルバーの部品の内側がわずかに擦れ、ペダルを漕ぐとカリカリと鳴ります
通販で購入したため、販売店には行けません
対処方ありますか？
近くのロードやクロスを取り扱ってるサイクルショップに行けば見てもらえるものですか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:47:11.89 ID:b1T1wFl8.net

多分フロントディレイラーが擦れてるのかな？
全くわからないなら無理せずショップ行ったほうがいいかと

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:51:19.33 ID:YSynKyfQ.net

まさかタスキ掛けにしてて擦ってるとかのオチではあるまいな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:59:28.24 ID:euSwvSJk.net

https://i.imgur.com/8vxbIek.jpg

https://i.imgur.com/OmqZzm3.jpg

変速は前後共に1ですのでたすきでは無いです
大人しく明日サイクルショップへ行きます

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 20:52:32.41 ID:p6gKzQ7l.net

フロントディレイラー調整でぐぐろう！直るよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:11:52.93 ID:Ee2u7Kt1.net

>>807
http://si.shimano.com/#/ja/search/Series?name=TOURNEY&generation=TY&type=MTB
のFD-TY700のDMに書いてある通りにすればできる

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:26:32.32 ID:euSwvSJk.net

みなさんご丁寧にありがとうございます
頑張ってみます

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:31:17.52 ID:IHNuK67N.net

フェザーのジオメトリってそんな酷いのか
アメリカで設計してるから日本人に合わないって事？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:41:12.60 ID:WodE0k1M.net

796君は自分に合わない=ダメ設計の人
試乗もせずジオメトリも買った後知りクレーム入れる
客観的な評価とは言い辛い

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 22:11:24.64 ID:NFroGw3S.net

フロントディレイラーは半年乗ってる俺でもまだすんなり直せないわ
あれ一発でカチャっと直せるようになったらなー
調整中、漕いでるときにチェーンが外れると足をどこかに打ち付けるかもしれないから、ゆっくり漕いで気をつけて直しなよー

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 22:37:39.07 ID:10jtcjlR.net

>>807
インナーローの一番軽い状態でフロントディレイラーが擦ってるってこと？

それならL側のボルトを回せば調整できる

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 11:18:01.80 ID:nuLFE1fu.net

ディレーラーの調整は経験積んで慣れるしかないよ。
あと、いいドライバーを使う。シマノの説明どおりにやる。キツいリアスタンドでやるとビミョーにバイクが歪むから外れないギリギリまで広げる。ってのが重要だよ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 18:33:37.52 ID:2iBQLnnT.net

スタックとリーチ見てると
最近のトレック、スペシャなどの大御所に比べて
ちょっと古めのジオメトリーかなぁという気はする。
個人的には悪いとは思わないけど。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 18:46:36.51 ID:Vi7XWuFf.net

stroll欲しいんですけどママチャリしか買った事無い自転車の事詳しく無い人はAmazonとかでは無く自転車屋で買った方が良いでしょうか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:24:10.49 ID:UymrkFbx.net

大丈夫大丈夫

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:26:17.52 ID:zeV1FNpc.net

売ってるところで買う

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:27:23.97 ID:ny7EJlLf.net

JARIのフレームセットを売ってる外通どなたか知りませんか・・・？
教えて欲しい
日本代理店にはもう期待しないことにした

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 07:04:03.37 ID:D14OgLti.net

俺も欲しいわw
ダボ穴たくさんあって良いよな
海外のショップやオク探すしかないのかと

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 07:59:42.46 ID:5UHSxEh2.net

>>817
通販でいいよ
つーか、通販で買って自分で整備できるようになったほうがいいね
整備っていっても変速機の調整くらいでしょ、やることくらいわ
まぁ、ちゃんと変速出来るだろうから、それすらやる必要は無いと思うけど

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:24:22.29 ID:V7CMDuWh.net

整備の仕方を全く知らないのでYouTubeとかで勉強してみます

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 01:49:18.03 ID:pIS095W0.net

案外なんとかなるよ
最初は時間かかるけど

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:52:43.36 ID:XTDUcWw4.net

ストロールなら変速無いから
タイヤの空気管理とチェーンの注油だけで充分でしょ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:34:00.43 ID:Bs1Y/E0z.net

中古とか壊れた物をバーツ交換とかで治すのは経験いるだろうけど、通販新品を整備は何とかなるんじゃなかろうか？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 19:48:02.97 ID:99WBkQUE.net

タイ旅行いいなー

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 05:06:40.38 ID:0XKtPMm8.net

街乗り+で、Ballad買おうかと思うんだが、走りはBallad Rの方がいいのかな？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 18:01:44.18 ID:NMVSCH4b.net

パレット売っぱらってコナとかに浮気してたけどフジに帰ってきたよ！
よろしくね！

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:55:57.88 ID:IGYfl5ao.net

なに買ったんだ？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 03:04:16.85 ID:guzfr+rq.net

俺は逆にSPORTIF2.1売る予定
路面から伝わる振動がイヤでセカンドに素エボ導入
ゾンダも素エボに入れ換えてノーマルホイールに戻したし、買い取り屋に値踏みして貰ってヤフオクかな？

2年後までにはPROPEL SL売って次のメインは現状ならマドン買う予定だけど、FUJIにはそれまでにマドンに匹敵なり上回るエアロを出して欲しい

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 06:21:32.90 ID:C8QENpuK.net

街乗り用にballad Ω 購入。
真っ黒で、なかなかカッコイイ。
7kgのカーボンバイクも持ってるので、すごく重く感じる。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 10:58:34.57 ID:VAZPEuoe.net

ballad Ωって35cのタイヤ履けないですよね？
28cくらいが限界でしょうか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 03:34:25.79 ID:PM6oCrfB.net

>>830
バラッド買ったわ
通学用にコナのツーリングバイク買ったけどやっぱ用途過剰だったね
結果フラバにフロントシングルでも十分かなと
お値段がお手頃だったのと後々いじくる素体としても面白そうなのも決めて

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 12:41:05.74 ID:nN2C05cV.net

ナオミのタイヤ変えるとしたらおすすめありますか？グラベルキング26cとか評判良さそうだけど、、、
通勤でスリックタイヤはなんか不安なんですよね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 17:46:41.02 ID:js9aVaXs.net

>>835
グラキン28c入るなら28cが通勤に向いてると思う。当然クッション効いて乗り心地も良いですよ。チューブもそのまま23cのでも使え無いことは無いですし。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 19:12:20.58 ID:tOauRTdI.net

ナオミでレース出ます！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 22:23:18.23 ID:qG/kc26N.net

>>836
28c入るんですかね？ショップに聞いてみれば分かるのかな？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 22:38:27.66 ID:ufIw3CgH.net

フジ乗ってる方に質問です。
今乗ってる自転車はMarinのミュアウッズse という自転車です。
乗り換えを検討してまして下記3候補だとどの自転車がオススメでしょうか。

・バラッドオメガ
・ナオミ
・ルーベオーラ
・パレット

用途は10km程の通勤、休日30〜50kmのサイクリング。
気持ちとしては今の自転車より良い自転車だなぁと違いを感じたいです。
乗られてる方いたら正直な感想を教えていただけないでしょうか。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 23:38:50.96 ID:HbMvP8nJ.net

ミュアウッズいいじゃん
そのままでいいと思います

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 01:36:44.95 ID:VwCoShyn.net

実際入るかわからんけど
グラキン28は28でも細身だから望みはあるな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 22:21:00.82 ID:KZ7DbMBT.net

>>839
見た目で1番好きなやつ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 09:06:19.22 ID:JAXOjmQm.net

supremeキター

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 01:42:04.54 ID:JXADhHYU.net

Amazonで買った人いる？安いんだけど。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 18:25:14.06 ID:ONXdibwn.net

ミシュランタイヤやセラ イタリアのサドルも安いけど、完成車もかよ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 18:49:34.14 ID:bAJ08cGg.net

トラック アーカイブって、こぐの重いですか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 10:47:14.94 ID:mgIDlZ9y.net

GIOSのAIRONEが約10年経つんでローラー用に部屋に上げて新しくバラッドΩが先週納車されました
AIRONEに比べて全体的に重かったんでホイールを速攻交換したら幾分マシになったかな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 13:18:51.77 ID:GE35/gsu.net

ひと月ほどオメガ乗ってて、アレ？なんかおかしいな？と思ったらフロントホイールのスポークテンションがだるんだるんになってた。
俺の個体だけかもしれんが頭の片隅に置いとくといいかもね。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 00:59:50.67 ID:MRUyQm0V.net

>>846
俺の買ったばかりの印象だけど、心配してた程重くない感じ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 07:44:04.57 ID:7/ujx2eo.net

>>849
車体が軽いし、変速機がないから壊れにくそうで、街乗り用に良さげと思ってるバイクです。

スピードは出なくていいから、後ろのギアをフリーの20Tで検討するかなあ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 12:25:25.91 ID:dJK2i6mS.net

写真upしてくんろー

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 18:26:27.15 ID:DNaz5Lqj.net

黄砂だか花粉だかでマットブラックのフレームが粉だらけぞ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 20:36:00.95 ID:5LOun0WV.net

洗車が面倒なら車用ワックスシート買って拭けば良い
1枚でフレームと表面に出てるワックス着いても大丈夫な箇所は全部イケてまだ余裕がある

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 09:01:57.55 ID:ygQFq7gn.net

わいフクピカ使ってる

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 09:07:24.32 ID:2SoQDYSh.net

休憩先でダイソーのフクピカ的なやつで拭いてる
そして写真を撮ってる

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 09:43:59.98 ID:savaL8mW.net

ダイソーのって何枚入り？
俺は税別88円で12枚入りの買ってるから、大きさや厚さにもよるが14枚以上なら次からダイソーだな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 19:27:22.41 ID:5jubtmX+.net

SL1.1にC24-tuはかしたら軽くなった

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 23:44:30.66 ID:T4oIEq2f.net

ナオミとルーベ1.3だと全然違うチャリですか？
初ロードで取り敢えず通勤、ゆくゆくはロングライドとか行きたいんだけど、ルーベだとオーバースペックですかね？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 00:25:28.17 ID:/VkBfVef.net

SL3.1の購入を考えてるんですが、oval　concepts500クランクってどの程度の性能でしょうか？
コンポがアルテ組なので相応品だと良いのですがぐぐってもconcepts520の詳細しか出てきません。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 01:31:41.63 ID:xY/K7NQ7.net

>>858
速度に合わせて細かいギア選択ができる11速の方が疲れないし、ストレスは溜まりにくいからルーベでいい
欲を言えばカーボンまで逝っちゃった方が幸せになれると思う

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 07:47:23.71 ID:cy7g+bAy.net

>>858
日本のFUJIサイトだとSTACKがわからないので細かいジオメトリの比較ができないけどREACHは違うから、雰囲気通りルーベの方がよりレーシーなポジションなのが想定される
あと9速と11速の違いもあるがルーベはセミコンパクトクランクでナオミより一回り大きいからそこも注意

まぁ色々とあるけど最終的には色とかどっちがより気に入っているかというのが一番大きいかな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 23:19:08.71 ID:FLVpsdSz.net

8速のバラッドをレバー化したいんだけど意外とレバーってするのね

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 00:47:48.14 ID:6Pp1wKd2.net

鶏のなら安いけどな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 20:36:18.12 ID:HkkMMKFw.net

フェザーのタイヤって25cから
どこまで太くできるか分かりますか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 23:17:20.17 ID:6iqijJ+C.net

ナオミの定番モデル化希望
結構売れている様だしあるかな？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 23:30:37.59 ID:aLs80wGc.net

ナオミのブレーキって変えるべきですか？
ショップの人が言うには、デフォルトのブレーキもシューが取り外せるタイプだからそんなに悪くないよとのことです。
今のところ不便には感じてないのですが、ブレーキ変えると大幅にメリット感じることありますかね？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 00:50:37.60 ID:6O5gaWaP.net

店の人が勧めるわけでもなく、自分も必然性を感じてるわけでもないのに5chで背中を押してもらいたいなら好きにすれば良い

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 01:16:36.46 ID:qoWhr4HX.net

金あるならデュラにでもしとき

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 03:19:19.38 ID:6QXZPLH/.net

ナオミって105にでもすればレースでも使えそう？素直にルーベ買うべきかな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 03:45:06.59 ID:nN1EAEUd.net

>>866
新105が出たらキャリパーつける予定だわ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 08:46:41.75 ID:6QXZPLH/.net

>>870
油圧仕様にするの！ええな！

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 08:53:04.41 ID:SFM6GmHN.net

>>871
キャリパーブレーキでググってこい

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 18:22:01.26 ID:yFePkifB.net

>>867
いや〜痛いところつくなあw
何せ初ロードなもんで、今のブレーキが良いのか悪いのか判断出来ないんですわ。
自己満足的な意味では替えたい思いが強い

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 18:37:40.67 ID:F0jNtd+v.net

>>872
油圧のキャリパーも無いことはない
>>873
ブレーキは安全に関わる大事なパーツだから、興味があってお金に余裕があるなら高グレードのものに替えるのは良いことかと
デザインが良くて高いからと言って迂闊に手を出すと信頼性より軽量化重視のものだったりする事もあるので注意な

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 18:58:38.56 ID:8AjlLYe2.net

いいから変えろやアルテ以上な

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 19:03:32.97 ID:OMLiFWkQ.net

>>873
しっかり変えるならR7000以降のブレーキ交換がオススメ
交換するパーツとしてはブレーキが一番わかりやすい

お手軽パターンはアマゾンで売ってるR55C4のカートリッジシューなら1300円ぐらいでフロント交換して様子見

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:06:30.60 ID:zgX806K5.net

V,機械D,油圧Dと通り過ぎてキャリパーブレーキ未経験なんだけど、そんなに止まらないの？
チョイ効きが微妙とかでなく、最終的なストッピングパワーはどれも変わらなさそうと思ってたんだけど

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:11:16.97 ID:2vcsfd5U.net

>>877
ハンドル握る位置にもよる

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 23:58:10.63 ID:8AjlLYe2.net

十分止まるけど油圧になれてると引きが重く感じる

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 00:01:44.40 ID:jU3PxCcG.net

>>866
ナオミ標準のブレーキがどのくらい効くのかは分からないが、
カートリッジシューだから悪くないってのはちょっと違う気がするなぁ

俺もスポルティフ2.1が初めてのロードだけどブレーキが全く効かず
試しにシューだけR55C4に替えたけどそれほど変わらなかったから、
結局旧型のアルテR6800に前後交換したけど効きは全く違うよ
今見たら新型アルテのR8000も前後で1万ぐらいだから替えてみたら？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 01:06:25.83 ID:65kUSt78.net

スポルティフのデフォブレーキは酷すぎ
あれは死ねと言われてる様なものだが、俺は前R55c4、後アリゲーターへのシュー交換だけで一応止まれる様になった

デフォタイヤもかなりの鬼畜っぷりだったが、ゾンダがガイツーでコミ4で買えるまでは待った
ホイールごと交換でミシュランにしたのは500km走行時点

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 01:21:15.57 ID:jU3PxCcG.net

>>881
確かにあれは命の危険を感じるレベルｗ
俺はシューの交換だけじゃかなり不安だったので即アルテに換装した
本当タイヤも結構酷かったねｗ
誤魔化しながら何とか400kmほど乗ったがパンクを機に速攻で4シーズンに交換
今は非常に快適だ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 03:08:34.29 ID:B4EJ3Vou.net

>>880
利きが違うって言うか、微調整範囲の広さが絶対的に違うよね
ロックまでの必要握力は一緒だけど、そこに至るまでにどれだけ細かく速度落とせるかが別物
安ければ安いほど、ロック手前の狭い範囲の繊細なコントロールが要求される
どんな状況でも常に一定の握力を維持・調節できるならテクトロクラスのままでもいい気がするけど、せめて5800以上に変えた方が無難だよね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 03:58:37.10 ID:7dq0YlKv.net

ジャリのフレームセット売ってくれ・・・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 08:00:55.13 ID:VVJx+z3o.net

>>884
JARI1.1のフレームセットはもう完売なの？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 08:07:16.52 ID:6I7ovKiK.net

>>885
2018は無い
2019は分からない

ebayで探すとか

でもJARI重いですよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 10:20:18.30 ID:xI8ema8M.net

>>886
あなたの探してるJARIは

それ程重くないJARIですか？

それとも

思ったより軽いJARIですか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 13:30:20.69 ID:7dq0YlKv.net

>>886
重さは確かに少し気になるけど
フォーク左右、ダウンチューブ下、トップチューブ上にまでダボ穴あって、ネジ切りBBと理想的すぎます
見た目もネーミングも好き

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 13:39:47.00 ID:j9wa0QlY.net

>>888
フレーム買いしてどんなパーツで組む予定ですか？
自分は1.5に乗ってます。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 14:29:57.11 ID:7dq0YlKv.net

>>889
妄想にお付き合いください
メインはSRAMのForce1油圧コンポ
ただしクランク（175mm）、BB、チェーンはSHIMANOアルテグラR8000または同グレード
フロントRIDEA楕円ナローワイド40T、カセットはSRAMのPG-1170の11-36
RDはForce1のミディアムケージ
ホイールは中華カーボンの何か
タイヤはパナレーサーのCG-CX
シクロクロスのカジュアル参戦と、バイクパッキングでの小旅行目的です
フォーク横の左右にボトルケージつけて、メイン三角に特大フレームバッグつけたいですね
前後フルフェンダーは特注品を依頼するかな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 14:32:12.19 ID:7dq0YlKv.net

通勤にも使いたいのでフルフェンダーです

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 14:41:47.48 ID:j9wa0QlY.net

>>890
なるほど
シクロクロスとバイクパッキンってのは自分もです。
トレイルは行かれませんか？
楽しいですよ。
後ろ42tと40以上の太いタイヤが欲しくなりますよ。

パナのCG-CXは別のバイクで使ってます。
良いタイヤだとは思いますが太いタイヤでチューブレス運用がオススメ。

中華カーボンはロードバイクで使ってます。
悪くは無いですがJARIにはアルミの1500gくらいの手組みを履かせる予定。

フロントフォークにはブラックバーンのアレ。
フロントバッグ、フレームバッグ、シートバッグなと一通り揃えました。

そのうちソロキャン！とは思いますが今のところはバーナーで湯を沸かしてカップ麺程度です。
フロントフォークに2Lのペットボトルです。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 20:06:05.60 ID:jU3PxCcG.net

>>883
おっしゃる通りｗ
効きが違うっていうよりも効き方が違うって言った方がイイかも
非常に滑らかなタッチと言うかブレーキングが格段に楽だよね
105でも満足感はあるんだろうけど、
値段の差がほとんどない今だったら新型のR8000の方がお薦めだねぇ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 20:36:58.68 ID:ljdNzhe0.net

俺はJARIだったら650Bで手組して47Cとか履かせるとかの妄想が膨らむかな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 21:51:22.17 ID:cgRbOLLE.net

JARI1.5はそろそろメーカー完売っぽいね
２ヶ月待ったけど買っといて良かった

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 23:01:51.12 ID:6IG3Ztjp.net

バラッドΩ買ったー！
うん、重たい！w

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 23:42:01.28 ID:uiWW/vif.net

jari1.5ヤフオク出したらいくらくらいいくかなー

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 23:59:01.14 ID:ycDKAVqR.net

出せばわかるよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 00:05:37.96 ID:b9QyIwdD.net

>>897
ヤフオク フジ ジャリ1.5 でググると過去に出品あれば落札価格は出るで
で、ちょっと見たらあさひでクラリスコンポに落として専売のスポルティフ2.3は39000円だったから状態が同じ程度なら2.1だと4万半ばから5万前半かな？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 00:35:23.53 ID:hc7YYAtp.net

>>898
123円か・・・ﾀﾞｱｰ・・・

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 07:28:50.96 ID:UPzgeHYC.net

TRACK ARCV納車！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 11:00:58.25 ID:2YxVT8te.net

おめ！
何色？
オイラ昨年シルバー納車

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 12:19:36.55 ID:CuvwS7bj.net

>>901
イイねえ！
見た目が気に入って、通販でΩ買っちゃったけど、けっこう重い。
基本、街乗り用なんで、トラック アーカイブにしとくべきだったか。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 21:39:01.43 ID:lBDa3TPQ.net

皆さんの意見を参考にR8000ポチりました〜w

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 22:06:33.99 ID:T2TPGvND.net

街乗りならあんま重さ気にせんでええんちゃうか

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 23:31:30.63 ID:fsaID5G9.net

>>903
どうせ速く走ろうとか峠を攻めるとかしないんでしょ？なら問題ない
そもそも重いって何と比べて？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 00:10:22.72 ID:jn7wAN7o.net

>>904
ナオミの人かな？
新型アルテR8000は新型デュラR9100と構造は同じらしいからお買い得感あるよね
イイなぁ、俺も本当は新型アルテまで待ちたかった…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 08:35:24.86 ID:JAxXbfFa.net

FUJIは前のクソダサデザイナー辞めさせてから、見違えるように凄いよくなったよな
一時はもう終わったなと思ってたけど
ほんと今のFUJIは良い

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 09:02:26.07 ID:J6aZqpGt.net

FUJIやGIANTはモノは良いがブランド名がイマイチ
愛用してるが

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 11:24:22.35 ID:k08mtsd8.net

>>902
黒でやんす

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 17:17:01.61 ID:cx+j2840.net

そりゃΩは鉄だから重いのは仕方が無い

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 18:25:17.39 ID:ZfbM3Bv9.net

>>907
そりゃ楽しみです！
そのうちその他コンポも変えたくなるのかな？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 23:34:29.40 ID:jn7wAN7o.net

>>912
乗ってて不満に思えば色々と弄ればイイさ、それも楽しみの一つだからねぇ
自分は通勤と街乗りメインのスポルティフだが、
ブレーキとタイヤ以外は特に不満ないな
ブレーキを旧アルテR6800にしてタイヤをコンチの4シーズンに交換しただけだが、
今はすこぶる快適だ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:43:28.71 ID:gyzVMUT2.net

>>913
俺も通勤メインだからそんな感じになるのかな？でも不満より物欲が勝りそうで怖いw

あとゆくゆくはロングライドとかしたいとか思っていたりするから、ホイールもいつか、、、

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 08:45:57.42 ID:GSln9Fxl.net

クロモリは乗りやすいのかい？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 08:50:49.63 ID:WQZ+Sify.net

ブレーキとタイヤはハッキリ実感するけどホイールは最初だけw
でも見栄えするから替えたくなるのよね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 17:42:42.18 ID:lYLMduib.net

FUJIのカラーオーダーサービス「REMIX」にTeam UKYOレプリカカラーが追加
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/95820

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 02:18:13.00 ID:R8Y49MVv.net

バラッドオメガ、ポタ用に買ったけど1番楽しい速度域が40k/h以上なんだよな。それとゼロ加速のダンシング、じゃじゃ馬だけど最近こればっか乗ってしまう。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 21:23:59.06 ID:rvZbtLdy.net

ヘリオンRが欲しくなってる、都内で現物を確認できるショップありますかね？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 02:46:12.88 ID:z8I7JHVl.net

>>919
今の時期は難しいかも

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 08:35:54.38 ID:xPC/Ncb6.net

自分もヘリオンR見たくて
2ヶ月くらい前に周ったけど
新宿、渋谷のワイズ、あと適当な自転車屋数件…
結局実物見れんかったな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 10:23:27.45 ID:JP6rXhge.net

秋葉原のショップで先月なら試乗のイベントでヘリオンRあったらしい、気づくのが遅かった。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 10:28:21.11 ID:y+Gkkw0i.net

ミニペロならジャイアントのIDIOM 0

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 10:42:03.84 ID:JyVnFl2X.net

ミニミニペロペロ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 10:58:10.41 ID:JP6rXhge.net

ロードもミニベロも自分はホリゾンタル一択だから選択肢が少ない、カーボンバイクなんて跨ったことすら無い、FUjiブランドが残ってくれて本当にありがとう。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 19:05:42.84 ID:rt1bGEOE.net

>>923
こないだ試乗したが特に良くもないよ
ごくありきたりのミニベロの印象

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 19:30:39.16 ID:kZoCPW/h.net

クロモリのバラッド、雨の日乗ったら内側のステムのところ錆びてた
556とか内部に塗っといたほうがいいの？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 20:59:15.78 ID:chVs/yme.net

556は基本的に使うことないよ
普通にグリス塗ろうか

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 23:51:23.40 ID:TrlgrcyQ.net

556とか噴いたら金属部分ますます錆びるぞ？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 05:02:13.59 ID:iW5kPC4D.net

水置換のやつじゃないと水閉じ込めてしまうから気をつけて

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 16:31:05.21 ID:+4t8HWfJ.net

信号待ちしてると隣に（恐らく）ヘリオンRが並んできた
ドロハン小径車がこうして二台並ぶのは珍しいな、と感慨にふけってたら青とともに猛ダッシュ
おいおいレースはやらないぜ、という思いとは裏腹に普段以上にクランクを回す俺がそこにいた　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 16:37:00.24 ID:nzDQwYXZ.net

キモ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 22:40:34.63 ID:L6WNzdaT.net

確かにキモイ。キモかわいい

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 22:46:38.69 ID:te3O/ceu.net

結局どうなったんだよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 08:45:05.99 ID:Ry4MbHhu.net

お洒落なグラベル出してよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 13:23:05.67 ID:DRIYsliJ.net

書き込みがまったくない

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 14:30:00.87 ID:4XzE/KJ0.net

メーカー側からこれといった話題が投入されることもないからなぁ

2019モデルでは日本で扱ってる本家フジ扱いのロードにディスク車は投入されるのかな？
SLやROUBAIXも本家だとディスク仕様あるしGran Fondoみたいなエンデュランス仕様車を投入してくれてもいいと思うんだがなぁ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 16:53:31.41 ID:4PBX/KWo.net

Supreme 日本で発売して欲しい

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 20:53:24.57 ID:bIM5HXEt.net

どなたかパッレットのインプレお願いします。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 22:17:57.97 ID:saYcj8jW.net

palette乗りから一言
この手のクロスはどこも同じ気がするけど被らないから吉
特に古めの10kg切ってる奴は良いんじゃないかなぁ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 22:31:42.82 ID:+cZlrIYp.net

SL ELITE乗ってるけどハイエンドなのに地味なのがいい、大して速くもないのに派手な装飾とディープリムは自分には恥ずかしい
まあ乗らない人からしたら一緒か

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 11:54:50.06 ID:psEnT2rz.net

パレット乗ってます。
初めてクロスで、たまに乗るアンド仕事以外の移動。
都内ですがたまに見かける程度であまり被らないと思います。
試乗をして自分の身体にあったサイズを！！

自分は2年くらい乗ってるけど、結局ロード買っちゃいました。。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:32:04.40 ID:nMLc8SAV.net

パレットレスありがとう。
ハンドル結構低いけど上げてます？
アブソリュートの名前が変わった物ですか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 04:12:43.22 ID:KIz+xKZf.net

ハンドルはむしろ下げてる ステムも逆さにしたし

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 14:11:05.65 ID:j1OTylb0.net

SL3,1欲しいけどまだ在庫あるんかな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 02:00:52.99 ID:bwjN6V9d.net

>>945
Yahooショッピングで全サイズ残ってる
ポイントバック考慮すると送料込み実質25万円しない位

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 02:22:36.81 ID:3NbsqPGh.net

でもヤフショなら中古だけど16SL1.1完成車がサイズ合えばお買い得
デュラDi2mix、52サイズでSL3.1より少し高い程度だった
ホイールはアクシウムだけど替えればいいし

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:31:36.63 ID:Tg+AL6ys.net

>>947
176あるから52は小さいかも
ホイールは9000があるからいい感じになるけど

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 07:43:49.22 ID:JZUSSh4b.net

5/23（水）
10:25〜11:15
NHKBSプレミアム（BS）

CYCLE　AROUND　JAPAN「宮崎　太陽が降りそそぐ大地」
旅の舞台は温暖な気候の宮崎県。
紺ぺきの海や緑豊かな照葉樹林などの絶景を巡ります。
「神話のふるさと」と呼ばれる高千穂町では、地元の人々の素朴な信仰に出会います。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 07:44:39.52 ID:JZUSSh4b.net

誤爆失礼

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:10:10.52 ID:ElsGwMdB.net

ナオミ買ったんだけど、ルーベ1.3の方が良かったかな〜と少し後悔中。
ナオミは末永く付き合えるバイクですかね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 01:00:10.12 ID:jJ7Dc0ek.net

>>951
レースなんかやるならどっちみち買い換えるだろうから同じかな
良くも悪くも街乗り用ですしって言い訳できて、乗り方やパーツ交換の選択肢に(精神的)制限が少なくていいんじゃない？

ナオミをルーベっぽくするのはアップグレードだからやりやすいけど、ルーベをナオミっぽくするのはダウングレードだし不似合いでしょ
あれこれいじってキマればかっこよく、そうでなくともなんとなくかっこよく纏まるってのは強みかなと

乗って1年もすればレースやりたくなったりホビーユースで足りるけどこれじゃ物足りないなとかなったり、愛着沸いてこいつガンガン改造したいってなったり色々だから
まずは乗りつぶしましょう

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 01:55:21.65 ID:J9ca51sT.net

自分は候補３つくらいの中から迷いに迷ってルーベを選んだ。
買った直後はそれなりに他のにしといたらよかったかなーとも思ったけど
乗ってるうちに愛着湧いてきて気にならなくなったよ。
なのでごちゃごちゃ言わずにまずは乗りまくってあげてくれ！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 06:13:36.03 ID:ZXlicC1J.net

>>951
どうせレーパン履いたりヘルメットかぶる気無いんでしょ？
ならそのままで良いかと

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 07:08:37.66 ID:STeuJzh1.net

え？ルーベでも街乗りバイクなんだ 105だし入門レースには使えるかと思ってた

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 07:14:35.01 ID:EW2ijlSI.net

入門レースつてなに？
具体的にどのレース？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 07:50:37.13 ID:2Z+mjqhj.net

naomiは見た目がドストライクだったからセカンドバイクに欲しいと思った
街乗りと言われようと、普通にピチパンヘルメットしてロングライドするよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 09:30:46.81 ID:by/CEvP2.net

たまにはjariも相手してやれよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 16:38:58.78 ID:tQwcuHJZ.net

FUJI!!サファリパァ〜〜ク！

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:17:17.59 ID:M15kPnP5.net

ナオミ軽くて良さそうだけどなー いまいち評価されないのはコンポ？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:36:11.21 ID:STeuJzh1.net

ナオミがデュラだったら、評価も変わるんかな？フレーム重いの？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 00:52:30.30 ID:S1O2W8j9.net

下手なエントリーアルミバイクより軽いよナオミ
評価されないっていうかロードレーサー扱いでなく取扱店が少ないからじゃないかな
評価がどうのじゃなくてそもそも評価対象になってないというかそんな

だから今後ロードバイクにはまるかわからない1代目には適してると思うよ(自分948です)
もう1台欲しいってなったときに単純な下位互換にならないのは他には無い利点かなと
フラットにしたりお洒落にしてみたり、カスタマイズに制限がないのはいいと思う

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 06:05:43.26 ID:LujeK6rv.net

ナオミはいわゆる誌面やネットでのインプレっていうのは少ないけど、バカ売れしてるってのが評価だと思う
ヨドバシ見ると売り切れのサイズがかなりあって、残ってるサイズの方が少ないんじゃないか？

SPORTIFはナオミと同じグレードのコンポや価格帯なのにかなり残ってた印象
まあ、そのおかげで8月末頃に格安で買えた訳なんだけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 07:19:52.52 ID:DL6DROZc.net

Fujiって自転車本体持ってなくてもパーツだけって購入出来るのかな。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 07:40:11.43 ID:hsxG7F+X.net

できるんならジャリのフォーク欲しいな
つーかさフレームセット売ってくれ
アメリカなら売ってるんでしょあれ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:41:39.30 ID:0kR5SPdf.net

フェザーcx+欲しすぎる
490mm残ってねーじゃん

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 19:00:11.68 ID:oiylNaRs.net

490mmだとホリゾンタルじゃなくスローピングしてると思う、多分

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:45:04.03 ID:7jvjfEVU.net

俺はフェザーCX+のフレームが手に入ったからパーツを思案中
新105の油圧早く売り出さないかなぁ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 00:12:28.86 ID:faHXVWM8.net

皆さん貴重な意見ありがとうございます。
なんか恥ずかしくなりましたw
ナオミ大切に乗ります。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 00:53:47.77 ID:+MwQOE7W.net

>>968
ちょうどそれ(新105入荷次期)聞いたけど、10月くらいになるかもって

>>969
ナオミちゃん大切にな！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 08:40:15.23 ID:F89oOd64.net

来年モデルでナオミのホワイトでないかなぁ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 19:27:05.59 ID:7kwWpVl3.net

アンバサホワイトで我慢しろ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 19:29:45.22 ID:oUR4tMI2.net

ナオミはホリゾンタルだけど軽いのね。一般的にはスローピングの方がフレームは軽くなるの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 19:38:34.59 ID:7kwWpVl3.net

>>973
同じ物質で造った場合、スローピングの方が少ない質量でも強度を出しやすく云々

ナオミはフォークを車体と同色にして欲しいな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 08:28:11.49 ID:6teOmDjV.net

ナオミに乗ってたらモテますか？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 22:20:24.76 ID:urPdh3p+.net

はい、ナオミを買ってから色んな女の子と知り合うことができてびっくりするぐらいもてるようになりました！
これもオオミのおかげです！

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 22:15:56.69 ID:4yi7nEXk.net

jari2.3いいな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 03:30:36.15 ID:MSJgC+U5.net

ナオミ欲しいがスボルティフくんが元気すぎて、そろそろ三年だがヘタる気配がない
愛着も湧いてるし、新旧の違いはあれど同じコンポ構成で

他にも数台あって置き場も無いし、スポルティフが終わる頃にはナオミ終売している予感

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 07:55:40.35 ID:iS112uo6.net

来年に105モデルのナオミちゃんが登場することに期待しませう

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:00:53.64 ID:HwIt3MJm.net

>>978
うちのスポルティフも元気だわー
ガタがきたらナオミにって思ってるんだけど、そんな気配は皆無ｗ
ブレーキとタイヤは交換してるが、それ以外は乗ってて不満も全くないし、
シンプルな黒白のカラーリングや無骨なデザインも妙に愛着が湧いてるよ
ナオミとは縁がなかったと思って諦めたｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:49:45.19 ID:VZQDZ3Hm.net

ナオミが売れ続けて定番商品になることを祈ろう

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 00:35:57.38 ID:nLhEhCDa.net

ナオミが703になってモデルチェンジとか

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 00:56:11.57 ID:OG+C7WqP.net

703よ
そんな・・・！声まで変わって！！

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 01:46:09.67 ID:QpGPA+Ni.net

モデルチェンジは違う名前がいいな。
古いナオミとか可哀想だ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:43:51.16 ID:HciWPI6c.net

確かに。
あんまり自転車のモデル名に詳しく無いのですが、こんなに日本人女性を連想させるモデル名ってあるんですかね。。

中古のナオミ、三代目のナオミ、ナオミが壊れた、、、。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 14:33:46.12 ID:m6XA0Snx.net

帰ってきたナオミ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 14:41:45.49 ID:JMs101Ib.net

トゥーミー

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 15:50:53.27 ID:Aq53Zneu.net

外人でナオミって言うと聖書からじゃね？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 20:42:37.44 ID:qTFglhUa.net

ナオミのディープリムでスタンディング

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 21:12:27.35 ID:ldjMniaF.net

まあJARIもあるしね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 11:23:16.11 ID:xVh4pNgg.net

>>965
海外で売ってるなら外通出来ないかな？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 23:31:21.37 ID:qY13PtMk.net

Fujiのヘッドバッジって問い合わせれば単品で売ってたくれたりするのかな
ぶつけてぐにゃぐにゃになっちゃった

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 23:52:55.09 ID:2jjzP8ww.net

スモールパーツでありそうな気がするが
あったとしたら結構なお値段しそう

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 21:55:56.29 ID:pVu+Raz6.net

あのヘッドバッチって他のメーカーには無いいい味出してるよね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/03(日) 21:19:33.92 ID:Y4wCuyO6.net

JARI気に入った
2017までのようにフレームセット85000円で売ってくれ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/03(日) 22:10:27.17 ID:coW+87t5.net

その値段でフレーム買うなら中華カーボンにするかな
jari乗ってるけどね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 22:57:41.46 ID:JWQyKff4.net

2012バラクーダR乗りだけど、Pilo Cycling PartsのD430
ってRDハンガーが適合したので報告しておきますね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 23:13:32.36 ID:yiv2ttmU.net

そうなのか
報告ありがとう同志
俺ゴールドR

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 23:24:44.61 ID:JWQyKff4.net

いちおう画像
厚さも穴の位置もバッチリだ
https://i.imgur.com/OKPXAGh.jpg?2
https://i.imgur.com/cjbb0A6.jpg?1

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 23:35:50.23 ID:yiv2ttmU.net

バーシルRなのね

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 23:08:02.64 ID:I5RktaYB.net

（初期のバラクーダ乗ってるのなんて俺だけだろうなぁ…）

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 09:02:26.03 ID:GMteLboe.net

そんな事ないとは思うけど
俺もスポルティフが無事なら何年後かにはそう言ってそうだな

あんまり気にして無かったが先日メインをetap化に伴いバーテープ交換したら、スポルティフのが相当にベタついてるのが解ってAmazonで中華100円台の１番安い黒を発注
メインやセカンドより使用期間も長いし、頻度も高いから１番ヘタってた
俺が鈍感なだけかも知れないけど新品と比べないと解らないもんだな

フレームの差し色が黄色だけに黄色地に黒斑模様にすれば良かったとちょっと後悔

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 09:26:07.51 ID:qam2pdfx.net

999

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 09:31:38.92 ID:BG0XRN5F.net

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