【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 00:50:24.28 ID:SRrGXPy3.net

>>209
今のネオコットの話をしているのに
当時のフレームで剛性不足は無いと主張しているのが
当時と今は違いますという事です。
切り分けて考える必要があると思います。
ネオコットはツーリグ用になってしまった（ブリヂストンがそう言ってる）訳ですから、
ビルダーに剛性の高いレーシング用のクロモリフレームをオーダーするとか
クロモリに高剛性を求めるならそういう道もありますが…。
ビルダーにオーダーしたら問題がたくさんあって話し合いの結果、フレームを返却して代金がもどってきて…。
あーあ、もうフルオーダーの機会はないのかもなぁ。