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のむラボを語るスレ Part10
- 1 :どうぞ:2017/11/06(月) 15:46:10.70 ID:eNYPHaFo.net
- のむラボを語るスレ Part9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497184953/
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/14(火) 11:41:55.21 ID:HM3eS9LY.net
- >>132
ノムさんは理詰めでホイール組むけれど、官能もかなり重視してるから信用してる
乗ってる人らしい意見
最速店長とか出ないんかな
>>133
なるほどツールド沖縄だからこそなんだ
ライトウェイトと比較とか次元の違う話やで
器具スポーツは心技体金、全て揃うと強いなー
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/14(火) 12:27:34.94 ID:Bdfh9M++.net
- 心技体と財力
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/15(水) 13:34:37.50 ID:AzxSTvrG.net
- ニセコではSACRAでも勝てるんだもの
ホイールなんてなんでもいいんだよ
ホイール神話崩壊w
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/15(水) 14:08:44.00 ID:EJMoXMRH.net
- サクラホイールを支給されたアマレーサーがサクラを語ることはあっても
実際に買ったユーザーってあんまいなくね
いても破損報告とか
こういうのが続くとアマレーサーどものイメージが悪くなると思う
サクラなだけに…ってか
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/15(水) 14:31:19.08 ID:VCOYSw0V.net
- >>136
並外れた脚力があれば、
SACRAホイールが
シュータッチしようが
フレームタッチしようが、
45度捩じれたエアロスポークが空気を撹拌しようが、
勝てるんだよ。
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/16(木) 04:59:40.06 ID:tjoCazDR.net
- その人が普通のホイール使ったら負けるのかな
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/18(土) 12:08:06.39 ID:amT34TJP.net
- SACRAのホイールの、
周辺重量の重さ、かかりの悪さが脚力を鍛え、
シュータッチやフレームタッチのし易さが、
バランスの良い綺麗なペダリングと乗車姿勢を鍛えたんだよ、きっと!
SACRAホイール、最高! 練習用に。
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/18(土) 13:01:59.00 ID:Q+bBROSt.net
- かかりが悪いとかリムが重いとか、そういうネガ要素って逆に練習にもネガ要素だと思う。追い込みが甘くなるよね。
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/18(土) 13:27:10.69 ID:Y5vJbyq3.net
- >>141
そうそう、ローラー台用に負荷の高い鉄下駄使う分にはいいけど、実走で鉄下駄履くのはデメリットしか無い。
決戦用ホイールを消耗させない為に練習用ホイール用意するのは良いが、性能と重さは似た物用意しないと意味が無い。
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/18(土) 18:47:46.36 ID:V/FEdJ0j.net
- 軽里北ネタ、ワロタ
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/19(日) 13:07:12.65 ID:gNq21r8y.net
- >>142
練習でも出来るだけ近いもので揃えておかないと、勝手の違いで事故になりやすいね。
あと人間ってのは変なものにすぐ慣れてしまうので、乱暴に言えば追い込めなくなったりする。
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 01:13:23.65 ID:2GEowOGP.net
- BONTってシューズなんなんw地雷すぎねえ?
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 03:44:17.92 ID:lgmbdOA+.net
- 作りは雑なんだけど、残念な事にbontは特有の良さがあるんだよな...
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 09:39:48.47 ID:FVp9IWT3.net
- >>146
kwsk
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 14:34:30.27 ID:jU3KVgtL.net
- >>146 じゃないけど
・低いグレードまでソール全体が熱成形可能
・ハイグレードはまあまあ軽い
・足の側面にも船形にカーボンが回っていてズレない
・ドチャクソ硬いアンド薄くてダイレクト感すごい
この辺が好き
確かにハズレ個体あって通販のときは気を付けるべき。一回引いた。
でもcrcは交換してくれたので良い奴。
日本の代理店のスタイルバイクはクソってのはショップの常連から聞いたことある。
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 14:53:34.35 ID:mwT9U3dr.net
- 作りの悪さをカバーするだけの良さがあるねえ。
俺もBONT使いたくて買ったけど、どう成形しても土踏まずが痛くて履いていられなかった。
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 15:56:44.29 ID:E7Y97/St.net
- >>148
ありがとうございます!
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 16:28:25.92 ID:UX7MFYWF.net
- >>149
履いてられない時点で良くないじゃん
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 18:21:49.39 ID:R5JXN6FY.net
- bontは安いのもハイエンドも履いてるけどめっちゃいいよ。シマノシューズと比べても作りが悪いなんて印象ないけどな。ソールガッチガチなのに足裏にバッチリ沿うから快適そのものよ。形成はヒートガンあれば簡単よ。普通のドライヤーだとあかん
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 18:27:16.97 ID:E2CFTamN.net
- 作り自体が悪いと誰も言ってない
ただ検査が甘くて外れ引いちゃうかもって事だよ
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 19:05:11.69 ID:yQj+UuOD.net
- >>152
爪先部分の内側縫い目が立ってて爪が引っ掛かった
交換してもらったけどそれもそう
もう一度交換してもらったけどそれもそう
結局返品になった
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 12:11:08.46 ID:Ck7UxHe17
- BONTの靴に換えたらSIDIの靴のときよりヒルクライムのタイムが伸びた。
踵が浮かないからパワーが全然逃げないね。
因みに下ろして2回目で踵のパーツが割れてSIDIのを小加工して交換した。
次に使うとつま先のパーツが割れてその後はバックルが両側ともめっちゃ
ユルユルになってきた。単にネジが緩んだだけだった。スモールパーツに
不具合が多い。。
書くとクソみたいに思われると思うけど、足に合えばほんとにいい靴だと思う。
硬い靴だけど、ポタリングやロングライドやヒルクライムも全部これでこなして
いるし買い替えて以来SIDIの靴は履いていない。
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 14:12:43.01 ID:8aks1PQI.net
- 重量詐欺で15%も重い個体を掴まされたことがある。気にせず使ってるけど。
相当数所有してるけど野村に持ち込まれたような不良品は手にしたことはないなあ。
スタイルバイクはパーツ手配に関しては対応いいよ。
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 15:48:04.74 ID:dz/QEV11.net
- ハイランダー絶賛されててワロタ
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 15:54:51.42 ID:LDgYxCPF.net
- >>156
めっちゃ気にしてるやん
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 17:02:09.19 ID:lghGb3U6.net
- >>157
沖縄2位の人かな?
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 18:01:34.67 ID:lmMevlpm.net
- あの塗装は傷隠しの件で仲良くなった塗装屋に頼んだのかなとか想像しちゃうよね
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 18:05:23.16 ID:8aks1PQI.net
- >>158
通常225〜235gのところ258gもあったんだから普通は気にする。
重さそれ自体じゃなくて、この大きな差はいったいどこから発生してるんだとw
ソールの積層が一層多いとしか思えん
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 15:43:42.80 ID:lki5mL0P.net
- フレームタッチしたSACRAホイールのその後は??
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 16:35:35.13 ID:dN4LvfQa.net
- >>162
あれ嘘だから。
2:1の2クロスのホイール他にもある。
ホイールについては本当のこと書くと思ったんだがなぁ。
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 16:52:08.45 ID:jtnX6QKS.net
- 原因は知らんが、サクラのホイールがフレームに擦ったのは事実だろう
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 16:56:30.80 ID:OeiJ3jxg.net
- >>163
根拠は?
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 16:59:17.50 ID:dN4LvfQa.net
- ほい。2クロス。
http://www.brenda-bicycle.com/izumiblog/?p=2472
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:16:47.89 ID:yAm6cPqE.net
- >>166
一回、記事読み直した方がいいと思うぞ
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:28:13.69 ID:vFwIdJ9l.net
- アンカーのフレームがちょっと特殊で擦りやすかったってのはあるっぽいね。
チェーンステイのBB直後のところって結構歪み(によるタッチ)が発現しやすくて、バックがしっかり
硬いTIMEフレームに横剛性があるシャマルを組み合わせても、グワングワンと1.〜1.5mmくらいヨレ
てたことがある。
シートステイのあたり、キャリパー付近が一番ヨレが出やすいと思うかもしれないけど、実はBBのところだったなんて
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:43:12.99 ID:tIjHJ3bR.net
- >>163
田中ちゃんprpr
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:53:53.63 ID:lki5mL0P.net
- 2:1でDSが2クロスのホイールが他にあろうとなかろうと、
田中が中華カーボンと汎用ハブ&スポークで組んだSACRAホイールがホイールタッチして、
ユーザーのフレームがカーボン地が露出するまで削れてしまった事実は変わりない。
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:58:25.56 ID:YF5t4Gkz.net
- >>168
それだと特定の範囲でだけ擦ったって使用者の話を説明し切れてないんだよね
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:02:52.79 ID:vFwIdJ9l.net
- >>171
そういえばそうだな。あれちょっと謎すぎる。
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:05:46.67 ID:XMl3FLxy.net
- サクラ憎しで書いてるからなぁ。
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:08:35.55 ID:IirI2Vyr.net
- 他のメーカーが気付いている事を気付いていないから…って話に
他のメーカーもやっているから嘘だ!って主張するかね
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:10:38.85 ID:lki5mL0P.net
- >>163
嘘だという根拠を明確にしないと
のむラボへの名誉棄損になるぞ。
他のメーカーもやってますから嘘、
なんてのは田中理論以外では成立しない
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:24:56.04 ID:XMl3FLxy.net
- のむはロバールのハブは裏側の写真なんだよな。
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:34:18.84 ID:limeSETJ.net
- のむはサクラ憎しとかじゃなくて
間違った考え方憎し
卑怯な商売人憎し
馬鹿憎し
田中さんがどういう人なのかは私は申し上げられません
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:58:00.04 ID:hauNsOZ4.net
- 自分の考えが間違っていても憎くなさそうだし、自分より賢そうなのも憎そうだし。
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 20:17:55.41 ID:limeSETJ.net
- メーカーの人間でもピンキリなのは分かってはいたけど
町の自転車屋に小ばかにされるほどキリなのがいるとは・・・
それだけならともかくキリが前に出てきてアホ踊りしてるんだからそりゃあもうね
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:12:06.65 ID:jW7OSwOL.net
- そもそもハブに対する組み方への指摘であって
それが原因とは書いてないよね
リム単体での品質問題(例えば剛性が均一でないとか)の可能性だってある
>>163
読まないで言ってるってバレるからそろそろやめといた方がいいよ
もしくは読んでても理解してないのか
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:40:39.27 ID:KW2kyke7.net
- 長文書いた割に、結局のところは原因不明なまま組み換えて工賃とスポーク売上ゲットだからなぁ
いつもなら嬉しそうに書くテンションも「十分に張ってあり」ってのに違和感がある
実は中古 or 持ち主が自分で弄ったのを、擦ってるのに気付いて自分 or ショップで調整 → 念の為のむラボに持ち込んだ、ってのが落としどころな気がする
何というか、客を庇ってる感が拭えない
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:43:16.54 ID:limeSETJ.net
- 田中さんはフルクラムと同じなのでなんの問題ないホイールだと思ってますからねw
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:43:44.46 ID:lmFH1PbU.net
- >>163
意味わかんねぇ…
他に2クロスのホイールがあるから、あれは嘘???
嘘の根拠を示せよ、じゃないとおまえ田中確定になるぞ
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:49:14.19 ID:3AGdIpfa.net
- >>181
田中が組み方変えてるのが何よりの答えだろ
その組み方に問題がなければ変える理由をます書くべき
ホイールの主要構成を変えといて告知無しとか
どんだけ世間を舐めてんだよあの池沼は
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:49:23.73 ID:limeSETJ.net
- >>181
クチはさんでなんなんですが
発売されてからこんな短期間の使用でそんなヘボになったり
調整やなんかしたくなるようなだらしないホイールって事になりそうな話よ
それにのむは客の事は前から悪く書かないじゃない
今回の件に限った話ではないんじゃないの
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:51:45.38 ID:3AGdIpfa.net
- というか野村が得してるみたいに知ったような事書いてるが
おまえあそこの工賃知ってんのかゲロ安だぞ
こんなめんどくせぇホイール組み替え、断りたいに決まってんだろ…
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:52:56.95 ID:limeSETJ.net
- 田中「のむらぼさんもウチのおかげで仕事増えてウインウインですよねw」
こんなアスペみたいな発言しそうなイメージがある
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 02:18:39.12 ID:hA0PtFbv.net
- 擁護が連投されるのはのむ本人なの?
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 06:19:53.50 ID:6erdRsm+.net
- たしかに工賃は安かった。飛び込みでホイール持ち込んでも目の前で説明しながら修理してくれたし自分はありがたかったな。
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 06:47:08.93 ID:/NV5SvfE.net
- のむらぼってホイールをする送っても見てくれるの?
返信がなかなか来なくて…
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 06:56:59.00 ID:VXjr3+nZ.net
- 電話の方がいいよ。
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 08:16:42.85 ID:m3pwC3Yt.net
- 電話で直せるからな。
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 10:55:55.33 ID:21e3RD5n.net
- >>187
しそうなどころかしてたんだよなぁ…
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 11:35:43.50 ID:+IWWmgy3.net
- >>185
普段は紙一枚程度のセンターずれで不良品レベルに言うのに、あのホイールの持ち込み状態は振れ無しセンターずれ無しなんですよね。
他のサイトで未完成度が高いとか書かれるメーカーなのに。
タイヤタッチするほど歪むのにきれいにセンターに戻るホイールって、それはそれで面白い。
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 11:39:04.17 ID:fYGdC1On.net
- ホイール単体では振れ無し、センターぴったりでも、
タイヤ嵌めて空気入れたら振れが出たりセンターずれることもよくある。
DS側のテンションが低く、リムの不均一だとかが原因で、
空気入れたら横ブレでたんじゃ、ないのかえ?
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 12:33:19.35 ID:m3pwC3Yt.net
- リムが不均一だったら組み直しで再使用にならない…
謎だ
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 13:08:08.55 ID:4h9EHVeB.net
- >>195
リムが不均一なら、のむが組み直してもタイヤを嵌めて空気入れたらヨレるっしょ
のむはフレームタッチするレベルで歪んだリムをそのまま使って客に渡してる事になる
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 13:26:38.61 ID:fYGdC1On.net
- うん。
リムが不均一という表現は良くないな。
DSのSTが甘く、横剛性も不足して、
タイヤをはめたら横ブレが起きた、
ということに>>195を訂正するわ。
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:08:48.90 ID:xVbVYp2E.net
- 昨日、のむラボ5号で初乗りしてきたけど、リムが軽いホイールって楽に走れるね。
前の方で高速はダメでヒルクラ専用、みたいな事書かれてたけど、平地で50km/h程度までなら普通に出る。
速度維持や、そこから先の加速はディープ使った方が楽だけどねw
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 14:56:56.86 ID:fryJrWv+.net
- ディープだと平地50km/hを楽に維持できる剛脚登場
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:04:21.39 ID:JWCTEO/C.net
- マジかよこえぇな
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:19:56.72 ID:4Q9iOYKV.net
- すげー!
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 15:21:42.20 ID:fYGdC1On.net
- ぜひともSACRAのフレームタッチするホイールのインプレして欲しい。w
- 204 :196:2017/11/27(月) 16:01:55.12 ID:xVbVYp2E.net
- >>200
5号に比べたらディープの方が楽って意味で書いたんだけど。
50km/hの速度維持を楽にできるようになってみたいけどねw
>>203
SACRAのホイールにお金出すくらいなら、お金貯めてENVE買うかなぁ(・∀・)
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 16:20:40.54 ID:NVfm1+r2.net
- あれ嘘だから。の奴
また早く登場しないかなぁーー
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 16:23:12.88 ID:VsyvR9l1.net
- 50km/h維持って楽か楽じゃないかとかそんな世界じゃないんだけどな
馬鹿丸出し
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 16:29:17.21 ID:NVfm1+r2.net
- 全く根拠もなく嘘と断言するところとか、
憧れのあの人にそっっっくりなんだよなぁ
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 17:50:59.78 ID:m3pwC3Yt.net
- TTやってたりするとべつに50km/hの維持とか特におかしなことだと思わん。。
長時間のアベってわけじゃないし。
ただディープで50km/hがラクだとか感じたことは無いな俺はw
なにやってもつれーよ
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 18:04:19.46 ID:kK1ntw7g.net
- 参考までにカンチェが単独10kmのTTでアベ54km/h程度。
維持と言うのが何分維持なのか知らんが、
仮に50km/h以上を10分以上維持できるなら
間違いなく日本のアマTTならトップクラスだろうよ。
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 18:20:13.87 ID:VMGQaTk1.net
- そもそも日本に50km維持して走れるようなところってあるの?
1分走るだけで0.8km走っちゃうわけだけど
利根川上流ですら難しいな
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 18:21:36.52 ID:4bdJEco/.net
- そのへんは和製カンチェの>>208選手が詳しい
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 18:29:50.44 ID:GJlXS/wN.net
- 実際にその速度域で走ってる奴なら普通に解る事だが
単独45km/h以上になると維持するのがハンパなくキツくなる
俺は50km/h以上なんて2分すら持たんわ
ちな1000mトラックは1分16秒が俺の最速タイム
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 18:48:39.07 ID:hVn19oX3.net
- スバルラインの下りだよ
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 18:53:18.79 ID:hHsmvo7/.net
- バンクでええがな
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:10:39.96 ID:iG+cbI7D.net
- あれ嘘だから
っていうの、結線効果なんてありません、みたいなの思い出したw
自分は結線しないし必要性感じないけど条件によっては分からないしなぁ
サクラの人は総じて安っぽい、浅いというか浅はかというか
>>210
普通に大きめの車道なら50〜60km/h以上じゃないの
むしろ流れに乗ろうと思ったら最低それ位出さないと・・・一応合法だし
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:15:24.55 ID:3QCLBni4.net
- 車道とか間接ドラフティング&追い風恩恵ありまくりだけどな
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:21:26.99 ID:iG+cbI7D.net
- つまりカンチェラーラならある程度車間距離をとっても
高速道路で流れに乗る事が可能なわけですね・・って
マリオチッポリーニだっけ?
高速爆走して警察に捕まったの
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:22:06.09 ID:8VDdPOEV.net
- 50km/h維持できるぜ!!
但し大き目の車道で車の流れに乗る(小声
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:28:13.26 ID:ZTxpNAbS.net
- 後出しでどんどん条件がヌルくなっててワロタ
最初に50km/h程度までなら普通に出るとか言ってた奴は車道で流れに乗ってたってか?
それでホイールのインプレを語ってるなら大草原不可避
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:31:29.32 ID:iG+cbI7D.net
- インプレの人が車道かどうかはまだわからないんじゃないの
>>210
そうだ
車道とかは除外してるみたいだから一応補足、
他の地域ではなかなかなさそうだけど
荒川CRのある地帯は50km/hでも60km/hでも何キロかは
一応安全に出し続けられる場所あるよ、車道2本分とかあるから。
ただ1時間TTとかはとても無理
ほんとクローズドコースでどうぞとなりそう
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:39:52.51 ID:rJn15stF.net
- >>210
国道134号の江の島から大磯までの12キロ程の区間
ここは40~45キロ巡航出来ると、3~4キロは信号に引っかからずに走れる。
防風林あるので、海沿いの癖に風の影響も無く、飛ばせる。
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:46:05.35 ID:lm0fgI2B.net
- 一度派手にこけてから40以上は怖くて無理になった
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 20:58:21.30 ID:iG+cbI7D.net
- こちらはひざが痛くて40km/hから上出すだけでもつらいです(;´ー`)
加速楽なら自分も5号みたいなリムの軽い構成のホイール作るかな
生来の構造的に弱いみたいだからリムの重さが堪える。
XR-300も悪くはないんだけど軽くはないし
いくらリム剛性があっても俺の膝が弱くて剛性あっても生かせない・・
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 21:48:01.42 ID:aRCMiBs5.net
- 平地で50km/hというとTTバイクで400Wぐらい維持しないと... 自分は5分ぐらいが限度w
実際に走る分には風の影響も大きい。
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 22:17:10.85 ID:wTi2DlgL.net
- >>221
ジモティーだけど、あの辺は流すの気持ちいいよね
ただあんまりいいペースで走る人いなくてね
練習になるからガンガン仕掛けてほしいんだけどなぁ
いいとこ40キロちょいしか出ないんだけどさ
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 22:28:59.23 ID:m3pwC3Yt.net
- >>224
5分維持できたら相当上のほうにいけるよ。
ロードレースなら独走状態で余裕で勝てるかもね。
例えば最盛期の西谷店長でも5分400は難しいからね。
5分って永遠の時間だよ。
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 22:37:48.15 ID:1aakKOq3.net
- 1分間走とかやってると残り20秒位から凄い長く感じるからなあ
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 22:57:59.12 ID:/dsA7ZIp.net
- 防風林の切れ目で横風食らうから怖い
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 09:52:46.51 ID:yx3PZwRy.net
- >>224
5分維持できるんなら国体出られるよ
団体追い抜きのテクニックがあれば
そんな無名の強い人がゴロゴロいるんだから日本も捨てたもんじゃないわ
なんで発掘できないかな?
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 13:26:46.22 ID:kuR3RksX.net
- おいおいおい
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 14:36:27.43 ID:NOHesNkcx
- のむラボ5号愛用しててつい最近BORA ULTRA50買ったけど脚止めた時に
多少楽なぐらいで、発進するときは5号の方がホイール重量軽いだけ
あって楽だね。30km/h〜35km/hぐらいの速度維持も5号の方が楽かもしれない。
確かに40km/h超えた時の加速はBORAの方が良いかもしれんが、CRや信号の少ない
郊外よりストップ&ゴーの多い大阪市内の一般道走る割合が多いのでそんなに
出す機会がない(笑)
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 21:30:57.94 ID:OwMgrW6d.net
- >>224
すげーな計算上だと4km個人追い抜き4分48秒だぜ
実際ゼロスタートがあるからプラス5-6秒ってところだけど
団抜きのメンバーに入ったら4分30秒は切れると思うぞ。
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/28(火) 22:07:26.90 ID:lPwy2RqK.net
- もうやめてさしあげろ
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