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【ロード】Bianchi ビアンキ Part63【レパコル】

363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:35:15.77 ID:cFUtKYAR.net: >>362
メーカー確認は微妙だねえ(´･ω･`)
俺は50の黒が欲しいんだけど、まだ間に合うか
364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:40:12.72 ID:5jCFWsG7.net: >>363
5のつく日だし、トライするなら今日でしょう
365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:42:46.19 ID:cFUtKYAR.net: >>364
5がつくとなんかいい事あるん？
366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:51:45.92 ID:5jCFWsG7.net: >>365
ポイントがおいしい
367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:52:20.34 ID:5jCFWsG7.net: ＞＞３６５
https://topics.shopping.yahoo.co.jp/campaign/points/pointx5/?sc_i=shp_pc_top_promoVisual_banner_point_pointx5&tracking_info=shp_topc
これね
368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:56:56.54 ID:cFUtKYAR.net: あ～
Yahoo嫌いやねん
369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:57:22.77 ID:5jCFWsG7.net: >>368
大丈夫、楽天もやってる
+2倍だ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 10:07:14.67 ID:Is0GTLhB.net: >>362のネットショップってレパコル限定をネット通販やってるとこか…
371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 10:11:27.82 ID:5jCFWsG7.net: >>370
そう、初期メンテはしっかりしてると思って選びました
372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 11:20:46.91 ID:Is0GTLhB.net: 俺は逆に
ネットでディスカウント販売して数さばいてて
レパコル限定モデルを通販してるところが
丁寧な作業をしてるわけないと疑ってしまう
373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 12:51:19.99 ID:9rvXtJQw.net: カウンターヴェイルは1世代先を言ってるよな

ヘルメットのmips、ヴィットリアのグラフェン、そしてビアンキのカウンターヴェイルは、ゴアテックスのように、
決定的なマテリアルとしての地位を築いてるよな
カウンターヴェイルなんて宣伝文句が凄いだけでしょだって？
いやすでにテニスラケットがテニス界を席巻しているから
374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 13:18:07.52 ID:wlxVCG7W.net: へぇ～テニスのラケットにも使われてる技術だったのか。知らなかった。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 13:26:49.96 ID:2oqIHDPt.net: 錦織がたたき折ってたラケットだろ？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 17:58:44.00 ID:kuP56fAQ.net: チラシの裏に書いとけ！うざい！
377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 18:08:28.38 ID:E6qQ64cC.net: そのうちCV入りのシートポストとかビアンキからでるんじゃね
378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 18:21:03.80 ID:IVL4g/KA.net: 出ても良いと思います。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 18:56:19.51 ID:rmIDoNcg.net: むしろさっさと出せコラレベル
380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 19:35:14.36 ID:orhDxBXG.net: CV入りのカーボンハンドルは欲しいかも
381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 19:46:25.51 ID:n9UrXmz3.net: cv入りのホイールまだ？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 22:28:08.20 ID:/HR+z/9R.net: 楽天で今買ったら滅茶苦茶安いやん

10万超えてるから10倍+通常6倍+5の付く日2倍

合計18倍

おいおい
これ、実質10万切るぞｗｗｗｗｗｗ

センプレプロ買うわ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 22:35:49.61 ID:epP0prjv.net: ニローネクラリスの定価下回るのか
384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 22:38:24.20 ID:ts0Pr2RE.net: はい次
385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 22:38:33.34 ID:/HR+z/9R.net: 注文完了ｗｗｗ

初カーボンロードがまさかビアンキで10万切るとはｗｗｗ
しかも、SORA

予想もしてなかったｗ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 22:40:15.88 ID:2hiEnWd2.net: CV搭載のハンドル出たらフレームにCVいらねーじゃん
387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 23:14:41.74 ID:+4kdsKuv.net: センプレの話題、本当鬱陶しい、、
頼むからエントリースレ行けよ。。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 23:15:54.89 ID:i2ipEa6A.net: >>387
おまえさんのその発言は誰かの役に立ってると思ってるのかね？
もしかしてあほなのかね？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 23:18:00.58 ID:rmIDoNcg.net: ニローネを10万以上で買ってしまったやつが必死ｗ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 23:22:13.82 ID:+4kdsKuv.net: PCとスマホで朝から晩までお疲れさん。
分かりやすすぎで、誰も騙されないよ。通販の自転車はトラブル凄いから。
もう貴方は買ったんだから言わなくていいよね。お疲れさん。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 23:33:01.22 ID:N1nIxkAm.net: >>385
日本語って難しいね。
誤：しかも、SORA
正：しかし、SORA
392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:08:43.56 ID:sx4ywjY4.net: >>391
しかもであってるやん
読解力ないの？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:19:22.74 ID:TtfirCf2.net: 屁ヤケでチェレステが黄色っぽくなってきたような・・・
394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:43:30.55 ID:QmhxRh0V.net: 必死過ぎ。程々にしないと逆効果。
センプレカッコ悪いし、なにより評判悪い自転車通販より、国内代理店通した確かなもの買っても大して変わらない。店舗じゃないとクレーム大変だよ。傷も多いしね。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 03:09:46.70 ID:DKRUwSKu.net: え？実質10万円切りかよ
決済前まで進めてみてマジだったら買おうっと
396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 05:25:07.53 ID:FdHeZI/u.net: R3000のSORAって、必要十分な性能あるんだよな
フロントの変速早くなったしクランクの剛性も上がったから将来コンポ載せ替えるまで不満少なく使える
397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 05:57:44.23 ID:ZXlSsuoB.net: >>396
ブレーキはどうでしょうか
398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 06:09:10.95 ID:FdHeZI/u.net: >>397
銅ではないが、効きは4600<R3000<<5800だと思う
制動力が必要なところだと物足りないことはある。たしかに最初に交換するならブレーキかな
全体的にRDの性能と歯数以外は4600より上の完成度
399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 06:36:45.97 ID:wgQ+cTiR.net: なんだよ
おれまでほしくなってきたじゃねえか
400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 06:48:03.55 ID:JjI9TgCN.net: コンポとホイールが安物で不満なら入れ替えればいいだけ
気が付くとロードバイクがもう一台増えるかもしれんが…

センプレのフレーム売りやるとしたらいくらになるのやら
401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 07:43:25.80 ID:XQiPMcMx.net: セカンドバイクとして1年以上前からソラ使ってるけどブレーキは悪くない
40km/h程度で山を下るくらいは問題無く出来る
コントロールが多少しにくいくらいかな
街乗りやまったりロングライド程度ならそのままでも全く問題無いかと
402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 07:51:34.51 ID:XQiPMcMx.net: フレームは大した値段にゃならんだろ
完成車としたら破格だからあくまでも初めて買う１台やセカンドバイクとしては良い買い物
403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 08:17:17.98 ID:YF5t4Gkz.net: >>401
煽りでもマウンティングでもなく純粋に好奇心から聞くんだけど、何と比べて「問題無い」って判断？
試乗とかじゃなく日常的に乗っている（いた）最上位コンポは何？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 08:20:01.57 ID:xCQM0+TL.net: ブレーキはケチらずアルテグラにする方が幸せになれる
405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 08:30:33.33 ID:XQiPMcMx.net: >>403
6870だけど
ちなみにフレームはメリダスクルトゥーラTEAMでホイールはシャマルウルトラ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 08:36:25.64 ID:XQiPMcMx.net: あぁそれからソラが問題無いってのはそんなに速度を出さないのならって話ね
別に比較したわけじゃないけどね
ダウンヒルのコーナーなんかだと角度によって20km/h以下にすりゃ良いしこの辺は人それぞれ運動神経もあるしここで言ったことを全て自分に合うなんて思われてもかなわんわ
もちろん40km/hって言ったのは直線な
街乗りでぶっとばすバカはおらんだろうしロングライドでもトレイン組むとか色んな状況があるわけだから一概には言えんけど個人的にソラ使ってたらレースや下りコーナー攻める以外はほぼ満たしてくれてると思ったよ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 10:04:07.98 ID:ojXgpE88.net: >>401
>40km/h程度で山を下るくらいは問題無く出来る

今どきの人ってどれ位のブレーキの効きを要求するの？
40年位前にBSのユーラシア(カンチブレーキの安いランドナー)で富士スバルラインの5合目から一気下りみたいなことを普通にやってましたが、今だったら非常識なのかなー
408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 10:07:22.98 ID:xCQM0+TL.net: >>407
下ハンしてれば、効き自体はシュー交換した状態だと大差ないよ
ただ、コントロールに関しては値段分以上の差が付く
アルテグラだと（デュラは知らん）本当に上ハンで微調整しながら下れる
まあ、危ないから基本下ハンだけどねｗ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 10:13:23.05 ID:XTSOCoNj.net: 俺はスポーツバイクはMTBから入って
制動力の基準がディスクブレーキになっちゃってるので
デュラ＋エグザリッドでやっとまともなブレーキになったと感じた
まあ人それぞれ、乗りながらブレーキの効きに不安を感じるなら
グレードアップしていくしかあるまい
410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 10:51:28.09 ID:XnORp5el.net: Ysのサイトにインテンソの入荷報告があるな
年内納車うらやま
411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 14:58:46.62 ID:JQKUPK1s.net: >>409
ワイズは人によってダメなのもあるが、前ので言えばサイクルヨーロッパ通しなのでまだ安心だね。通販は他のスレ見た方がいいけど、整備が酷くて銭失いになることもあるよ。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 19:20:50.23 ID:HpXwTxmv.net: ベラチでビアンキって扱ってた？
今まで眼中になかったので、気づかなかっただけなのかな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 19:46:19.63 ID:HpXwTxmv.net: カウンターベイルみたいなのは、ウィリエールとかが先にやってなかったっけ、特殊なフィルムをカーボンに使うの
パーツでは既にワンバイエスとかであるし
新しい技術だけど、普及していきそうで楽しみではあるよね
かっこいい名前もつけちゃったし、ビアンキはホント商売上手でいいね
414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 19:52:18.23 ID:KtDHtu1B.net: カウンターヴェイルって普通のカーボンと耐久性は同じ？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 20:00:52.46 ID:hcBB4205.net: >>413
ビアンキにはK-VIDがあった
つか今でもニローネとかで使われてるだろ？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:31:41.26 ID:6cSAp/Ad.net: インプルーソ105からXR3・105に乗り換えました。
買い替えの理由は乗り心地や材質ではなく、見た目です。
XR3は写真で見てもピンとこなかったのですが、展示品を見るとマットの質感とフレームの迫力に負けてしまいました。
50サイズ即納です。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:51:54.29 ID:BUpEV72l.net: >>416
感想求む。
418 ：416：2017/11/26(日) 23:45:30.87 ID:6cSAp/Ad.net: >>417
今夜持ち帰ったばかりなので…
今週中に、レポさせていただきますm(_ _)m
419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 08:15:33.95 ID:jLAi2tZ7.net: >>373
CVあんのに故障した錦織・・・
420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 08:46:04.26 ID:OF6aN9TA.net: CVあっても落車するだろ。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 08:53:57.48 ID:L1+KWnVY.net: 時間ギリギリいっぱいでSEMPRE PRO SORA（チェレ53）楽天でポチった
ブラックマンデー最高！（あと１時間ほどｗ）
ポイント16倍ってヤバいでしょｗ
他にも工具系を３万円ほどお買い上げ
自分でメンテやります
422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 10:06:56.53 ID:Q7NFKL7I.net: センプレソラが店に届いたので見に行った
きれいな色だな！
423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 10:28:09.70 ID:Q07gfVLE.net: >>419
なにこれw
424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 11:00:26.01 ID:L1+KWnVY.net: Sempre Pro SORAをアルテにアップグレードしたら、余った部品は中華フレームで組むかな
+6マンで組めそうだし
425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 11:04:22.94 ID:x6hmQqJX.net: ポイント含めていくらで買えたの？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 11:18:56.86 ID:L1+KWnVY.net: 117,504円-1175-2350-3525-8225=102.229円
427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 11:20:40.70 ID:L1+KWnVY.net: ごめん間違えた
117,504円-1175-2350-3525-11750=98,704円
１０万切ってたｗ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 13:40:05.75 ID:VacKTzeB.net: 今日もネッツー業者がうざいな。
よっぽど売れてないんだなあ。並行輸入に通販は怖すぎるね。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 13:45:13.81 ID:k0yOYTjK.net: ビアンキストアでもセンプレの20%オフセールやってるな
どうせならそっちで買う方が
もしかしてセンプレ最終モデル？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 14:07:43.03 ID:A9itD3CZ.net: Sempre Proはサイクルヨーロッパでしか扱ってない
まあ、とりあえず通報しておくか
431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 14:08:31.62 ID:A9itD3CZ.net: 書き間違えたSempre pro soraはサイクルヨーロッパでしか扱っておらず、日本にしかないモデルなんだが・・・
並行輸入品とかでたらめ並べてるから通報するわ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 14:20:13.54 ID:Q07gfVLE.net: うぜぇー
433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 14:24:32.84 ID:yT6NDT1f.net: >>431
いちいち基地外に構うな
434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 16:04:58.19 ID:L1+KWnVY.net: >>431
相手をすると喜ぶだけ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 20:41:40.53 ID:HiwZ44On.net: ってか通報って、どこにって話だなw
436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 20:59:28.93 ID:VacKTzeB.net: バカな業者
センプレなんぞ誰も買わねえよ
在庫ダブつき大笑い
437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 21:16:03.82 ID:exCs8lYD.net: SEMPREはここで買わずに、まだ待つと更に安くなるって事もありそう

メインもセカンドバイクも既にあって、絶対には必要じゃ無いが、安いから買おうかなと思ってる人は待ってみる手もあるな
438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 21:31:11.82 ID:IJuQCUoW.net: >420
テニスに落車はない
439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 21:34:36.51 ID:q2/RZbBv.net: そもそも、ロングライドしかしない俺には、軽量フレームも、高級コンポもいらんから、買ったよ。
ジャイアント乗るより、マシだと思ったのもあるけどw
440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 22:18:40.79 ID:JluhZHsb.net: 生産工場変えてこれからは初心者にも手が届くカーボンモデル出してくよ、という宣言なのかなと思う。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 22:22:18.14 ID:MevA07Mm.net: 来シーズンのトレンドかもな
10万円以下のアルミキラーカーボンロード
アルミの存在意義を完全に潰しに来る
442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 22:52:49.38 ID:IJuQCUoW.net: 去年イントレピーダ買ったやつを置き去りだな
443 ：416：2017/11/27(月) 23:36:29.97 ID:wXlQpe81.net: インプルーソ105 → XR3-105の >>416です。
XR3で30㎞ほど走った感想です。カーボンは初めてです。
・同じコースの初乗りで、プルソよりも平均速度が3.5%ほど速かった
・走り終えた後の疲労度がプルソの1/5くらいだった
（攻め込めばもっと速くなりそうです）
・カウンターヴェイルの効果は絶大。ボディ全体がサスペンションのよう。タイヤが路面に吸い付く。クラウンのような上質でマイルドな乗り心地。ここまで凄いとは。
・荒れた路面でもオンザレールの走り。プルソなら暴れるマシンをねじ伏せないといけない場所も、XR3なら何もせずに綺麗に曲がれる。
・プルソで脳天にガツンとくる突き上げも、トンッといなしてくれる。ロードインフォはきちんと伝わってくるが、角が丸まって柔らかくなる感じ
・ボディが適度にしなって、とにかく回せる。同じ105とは思えないほど、プルソに比べてスムーズにペダリングできる。
・プルソならギアを落とす局面でもそのまま回してクリアできる。
・プルソに比べ、ダンシングや急加速は角が丸まってダイレクト感はない。スピード「感」は無く物足りない。しかし、ボディがうまく推進力に変えてくれているようで、スピード自体は出ている。
・ロングライドでは快適性と疲労度でプルソとは劇的な差がつくと思われ。
・プルソの重量は、ワゴンの荷室に積むのがしんどい。XR3は、片手でも楽々持ち上げられ、楽チン。
・軽くて回せるので、ヒルクライムにも強いかも。
・コンマ1秒を争うような反応性は無い。
・快適性はアルミに比べると驚くほど高い。倍近い価格差があるが、乗り比べるとむしろXR3はお買い得に思える。
・あえて欠点といえば…加速のダイレクト感に欠けることくらい。プルソならなら 3時の方向でグン！と来るが、XR3は下死点の後から推力が追加される感じ。
・第一印象としては95点。アルミからの乗り換えには最適では？？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:00:19.56 ID:8uVtdBx8.net: >>443
サンキュー(^^) XR3良いね！
445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:10:22.20 ID:ikFHc1V2.net: https://item.rakuten.co.jp/ride-on/bia-pro-sora/
128,000円キャンペーンも完売が出てきたな
446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:42:13.52 ID:VDLTROb5.net: 騙されるバカいないだろ、さすがに。
こんな恥ずかしいクズデザイン。
人に見せる機会がなく、整備不良で、傷だらけクレームだらけでも気にならない人にお勧め。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 01:02:35.85 ID:ikFHc1V2.net: >>446
とりあえず、このスレのURLをサイクルヨーロッパのFB垢にメッセージで通報しておいたよ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 06:28:02.89 ID:0xl74xOJ.net: >>443
そのマイルドな乗り心地はCVのおかげじゃなくカーボンだから感じてるものだよ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 06:52:21.12 ID:CbkwUPnl.net: >>443
めちゃくちゃインプレするなー。
俺は最初そこまで感想持てなかったよ。
CVの効果なんてさっぱり分からなかった。
直進安定性と、速度域が変わったのは理解できたが、CVやカーボンの恩恵は
2000km位(4ヶ月)走ってみたら、ようやく疲れが違えなとは感じるようになった。ロード歴浅かったからかね(2年目)。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 06:56:55.63 ID:x0Kuas4S.net: まぁ初カーボンだからだろうねぇ
でもいいじゃない
愛車がいちばんさ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 08:09:18.90 ID:ozdQaFBl.net: イントレピーダって変なモデルだね。フレームの形状が直線的で他のに似てない。
しかも2017年だけの限定？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 08:13:18.03 ID:MMbd+hd9.net: どこかのメーカーが作りすぎたフレームを塗り直して販売した、みたいな印象
453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 08:21:36.92 ID:0qLoO4hJ.net: 30km走っただけでそれだけ感想言えるなんて凄いなｗ
俺もプルソからXR4だけど、電動アルテに感動しちゃってそこまでの感想持てなかったｗ
レーゼロカーボンのお陰か六甲逆瀬川を45分切れたのは嬉しかったけどｗ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 09:01:40.81 ID:SucuVdkY.net: >>453
夢？見せてみ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 09:26:50.35 ID:0qLoO4hJ.net: >>454
お前らすぐ画像検索かけるから嫌だｗ
456 ：416：2017/11/28(火) 10:15:09.65 ID:rficnesD.net: プルソで100回近く走り込んだ30㎞コースをXR3でトレースしたので、両車の違いがはっきり分かりました。
どこでどんな突き上げが来るか、どんな路面か、体が覚えてましたので…的外れなインプレもあるとは思いますが…
初カーボンなので新鮮でした。
今夜は可能なら幹線道路の山越えに行ってきます(^^)
457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:41:14.01 ID:gzZcgA1A.net: 俺もニローネからXR3に乗り換え検討してるわ
18モデルは年明けに残ってないだろうから来年だけど
458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:44:32.99 ID:4pGit6E/.net: プラシーボ野郎の典型みたいなクソ感想文www
459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:50:09.64 ID:4pGit6E/.net: 疲労は1/5www 腹がよじれるwww
460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:58:01.74 ID:0qLoO4hJ.net: CVの効果や上位コンポの効果なんかよりも結局はホイールだったりするし
ハイエンド買ったら必然的にいいホイールになるだろうから全然違うのは当然かなｗ
XR3とかは知らんけど
461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:58:36.53 ID:0qLoO4hJ.net: あれ？IDかぶった
462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 11:16:53.37 ID:MMbd+hd9.net: お前ら許してやれよ
新車買って興奮してんだよ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:19:24.62 ID:YqYiE/Xl.net: インプレあげると必ずケチ付ける根拠なしの低脳クソ野郎が必ず沸いてくるけどスルーヨロ。
感想どんどん宜しく！
464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:21:29.10 ID:WuYqHjEY.net: 自分が感じた事書いても文句言われるんじゃ
書くやついなくなるわ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:21:42.43 ID:AbgaYaRE.net: >>437
サイズによっては既に欠品
さすがに安くし過ぎたらしい
466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:33:18.56 ID:4pGit6E/.net: >>464 望んでんのはエアプとプラシーボの輪を広げたいお前だけだからwww
467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:35:56.51 ID:4pGit6E/.net: >>463 根拠ないのはCVを魔法かなんかだと勘違いしてるお前 www
468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:36:04.16 ID:W9sy63rp.net: 陰湿で陰険でネガティブな日本人のインプレなんて何の参考にもならんのよねｗ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:36:49.64 ID:CVx7LOVL.net: IDにCV出たから書き込みにきた
470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:36:57.47 ID:BUBrfITl.net: CVなんかよりラテックスチューブ使った時のほうが感動したしw
未だにCVの効果とか2万キロ乗っても理解出来ないXR4乗りです。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:44:22.18 ID:6d/4Cmhr.net: 疲れが1/5になるなら、今頃全部のレースでロットNLが優勝してるわ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:45:19.74 ID:hKX+ZLut.net: どうみても衝撃の吸収性はなさそうなフレームの形をしてるXR4の乗り心地が
ニート(無印)と変わらんのでそのあたりはCVの効果なのかなあ？とは思ってる
473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:46:02.58 ID:a0RbH7e1.net: 流石に、インプルソとXR3なら値段なりの違いがあるんだろうから、
>>443に表現の誇張があったとしてもおよそその通りなのかと思うのだが。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:51:04.10 ID:v33pR7ap.net: >>471
他のチームが全部インプルソに乗ってきたらそりゃそうなるだろう
475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:51:58.80 ID:KClY8w0O.net: >>473
アルミとカーボンの違いをCVの効果と思い違いしてる
476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 13:05:05.88 ID:zQ22YQ8W.net: ニートCV乗ってるけど
通勤用にインプルソ追加購入
路面からの衝撃がひどいので固定ローラー用にした
結局、外走行距離200km以外で売っぱらった
477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 13:07:47.30 ID:a0RbH7e1.net: インプルソの石畳でも衝撃吸収能力高いって話は誇張か？w
478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 13:53:31.87 ID:SucuVdkY.net: >>455
明らかに頭悪そうだから、xr4なんて乗ってないのが分かる
お前がロードに出せるのはせいぜい20万くらい
479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 15:04:40.80 ID:W9sy63rp.net: こんな顔も名前も分からんとこで見栄はる意味もないと思うけどｗ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 16:48:06.47 ID:VDLTROb5.net: 自宅警備員さんには、12万の自転車がお似合いですよ！
481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 16:49:09.13 ID:oDKdpooA.net: インプルソってだめなのけ
あああ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 16:52:13.04 ID:CuX4hjdS.net: >>479
見栄晴乙
483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 17:22:21.51 ID:SucuVdkY.net: >>479

ほんとバカだから、人様からどう見えてるとかわからないんだろう
484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 17:38:01.10 ID:G1umiL1x.net: >>483
よく分からんけどお前なににそんなキレてんの？
485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 17:55:04.04 ID:1QbGLPQh.net: >>481
頑丈だし気軽に使えるという利点があるじゃない
486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 18:01:44.86 ID:pc3cXKxq.net: インプルソ＝衝撃
487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 18:05:39.99 ID:98uzYaAp.net: >>486
わろた
488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 18:06:28.31 ID:98uzYaAp.net: >>481
だめなわけがない
安くてその割に反応がいい

が、センプレが安くなりすぎた
489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 19:43:21.32 ID:jolcE9QC.net: センプレ買うなら安さに惑わされず105モデルで
レー3かzondaかキシエリあたりを履かせるのがグッドよ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 19:47:09.61 ID:H+1T2u0j.net: コンポのとっかえもホイールの交換も後日でええやん
SORAで満足する人もいるだろうし
491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 20:01:53.98 ID:2jv/A2iE.net: まあでも今年のセンプレかっこ悪いし・・・
492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 20:49:27.74 ID:NNU+zcBz.net: >>491
確かに
せっかくビアンキなのにかっこ悪いって最悪だな
特に今年のセンプレのチェレステ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 20:51:10.72 ID:XEtjEuJz.net: センプレ納車待ちしてたらレースでたまたまセンプレと並んだ
置いていかれた
追い付けなかった
494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 20:51:47.53 ID:uMlo0NJs.net: どうして正面に海苔みたいなのつけたんだよ
上の白いラインもいらねえ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 21:01:00.51 ID:gJz6YR8D.net: >>494

まったくその通りだね
俺もあれは無理
気に入って乗ってる人をあれこれ言うつもりはないが
496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 21:02:50.65 ID:s45uRyJH.net: 一人だけ必死な奴がいるな、給料日まで売り切れ内容に必死なんだろうな
497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 21:35:50.67 ID:DAatrzYl.net: てか格好良くしたいなら別だが何カスタムしてもほとんど速くならんのとタイムとか求めてないならカスタムの必要は無いよ
とりあえず何を求めてるかわからんのなら走りまくってそれでももっと乗るならタイヤ→コンポ→ホイールで良いと思う
めっちゃ良いカスタムしてヤフオクやバイチャリに並んでるのを見るとそう思う
498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 21:38:11.83 ID:IOJzJuhT.net: なんか、荒れとんな。
良いもの買った奴が優越感に浸れるのは最初だけなんやから、浸らせたったらええやん。
買えない奴の僻みも心地よかろうて。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 21:52:00.74 ID:YR0oD2D7.net: >>497
タイムとか求めて無くてもカスタム＝自分にあったセッティングは必要じゃよ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:10:39.01 ID:O8uTkr5j.net: 罪なヤツさSEMPRE～♪
501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:10:51.15 ID:RSA6Ubuz.net: 12月2日まで売れ残ってくれ
その日に買う

とりあえず、できるだけ多くのショップで色々買う
だから、持ってくれ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:25:28.39 ID:O8uTkr5j.net: 2日ってマラソン？
千円以上で無理くり買い回りしてSEMPRE買ったら、5日にSEMPREだけ買うよりも得するの？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:28:03.60 ID:RSA6Ubuz.net: >>502
あっそっか、5日にまとめて買う方が得だな
サンクス！
5日まで53黒売れ残れ！
504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:30:12.08 ID:DAatrzYl.net: >>499
そんなのもやり込まないなら必要無いよ
フレームサイズさえ合ってたらクランク長やステム長その他なんて街乗りに影響無いと思うよ
俺は合わせた物と街乗りで適当に乗ってるのがあるけど全然違っても満足してるわ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:30:38.02 ID:RSA6Ubuz.net: https://event.rakuten.co.jp/campaign/supersale/?l-id=top_normal_fesbnr_pre_20171127_01
2日～7日だから5日にまとめて8店舗ぐらいで買い物すればお得だな
センプレとメンテナンススタンドは確定してるから他をどうするかだな
メンテ本でも買うか
あとは冬用のウェアとか
506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 23:06:19.83 ID:RSA6Ubuz.net: http://www.bianchi-store.jp/2017/store/mejiro/post_26876
電動対応のフレームだったか・・・
電動アルテグラとか、コンポの方が高いｗ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 00:10:18.49 ID:GJKY/DB6.net: 電動は大きな見返りを求められるパーツだな
9100と8050は知らんけど9000より6870だと思って間違いないわ
ヒルクライムとかしてて辛い時にレバーを2段階ガチャしたりフロントのギアチェンのタイミングが遅かったりのストレスがほぼ無いし上ハン他にもスイッチを付けられる
電池も相当持つしトラブルも少ない
508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 00:17:37.86 ID:/2Or6GwX.net: 電動SORAください
509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 00:24:51.69 ID:NnOO7qCH.net: まずは電動105が先やろ！！
510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 00:25:49.40 ID:5yfSVoWt.net: 電動は邪道、モーターアシストと同等
511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 00:30:41.14 ID:Nu67Zd8U.net: >>510
電動って、Di2の事やぞ？シフターの事やぞ？そんな事も知らんのか？
モーターアシストとは全くの別物やで？
調べてみなはれや。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 00:34:26.94 ID:vJEigAoh.net: ベラチで取扱始まったけど、日本価格とあまり変わんないのか？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 02:11:11.33 ID:qQzJjd0k.net: はぁぁ、まだ在庫ダブつき業者の占領中か。。。センプレなんかいらねーよ。いい加減にして欲しい。。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 07:06:11.52 ID:5ngmzW61.net: >>511
人力で変速機を動かすところを電気の力で動かしているのは
モーターアシストと変わらないって事だろう

俺は取りあえずは機械式の最高峰は知っておきたいってことで紐デュラ9000して
次は電動とか考えてたけど
今の使い方考えると紐アルテでいいや
515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 07:44:32.05 ID:5yfSVoWt.net: >>511
知ってる、それでも電動には変わらない
516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 07:54:20.11 ID:mmtjSZwr.net: >>515
頭が硬いだけの老害じゃん
517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 08:05:02.75 ID:f/c9UllE.net: >>507
9000より6870ってのは実際所有してみての感想？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 08:06:22.55 ID:iSHe78uw.net: 最近はあたまかたいのっめ頭が硬いのって若いやつの方が多い気がするわ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 08:11:25.24 ID:IV00RiSQ.net: 油圧ディスクでより顕著になりそうなんだよな
電動>ワイヤー
ワイヤーだとブラケットが太く成りすぎるけど、電動なら細いまま

つーかシマノはSTIの内部構造見直すべきと思うけど
スラムやカンパの方が簡素で小さく軽い
520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 08:38:26.20 ID:Kq225CB2.net: 最上位でも500gあるマイクロシフトの悪口はそこまでだ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 09:22:50.23 ID:8o3aJ0IT.net: >>515
電動には変わりないが、どんなアホでもモーターアシストとは同等じゃないと理解できるだろw
522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 10:35:02.49 ID:GJKY/DB6.net: >>517
クランクSTI RD FDだけね
みんな口を揃えてるよ
電動は圧倒的に綺麗に決まる
伸びが無く常にベストの調整が出来たらそりゃ紐がデュラでも叶うわけがない
デュラクランクは剛性の良さを感じた
チェーンはKMC DLC D11使ってるし評判通りの硬い反応を感じる
去年ガイツーでクランク２万、他3万ちょいで買えたんだよ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 11:05:41.15 ID:BSw5KYfG.net: セゾンカードだと11/21から夏のボーナス払いが使えているのか
そんな未来のお金使っている人いるの？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 11:06:46.46 ID:ZnY+iC5p.net: >>523
今買えば冬ボ一括みたいなものだし、普通の一括で買うよ
俺にはP-oneイエローがあるしね
525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 11:59:36.33 ID:vp5LuJQY.net: はぁ？笑クズ業者
526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 14:43:22.30 ID:ZnY+iC5p.net: http://www.wiggle.jp/shimano-ultegra-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%B0%E3%83%A9-r8000-11%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/
自治区でR8000が58763円だな
通販センプレプロ空とセットで楽々18マン切でいけるじゃん
527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:02:54.14 ID:s+PbrN8g.net: >>521
自動車もオートマ、自動ブレーキとかの装備がないとダメな人？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:05:17.92 ID:r4PYPjX+.net: >>526
これにCEXのキシエリUSTでも履けば最新機材でかなり豪華だな
52/36T172.5mmが2点しか残ってないじゃん
529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:17:51.99 ID:ZnY+iC5p.net: >>528
170　52/36　32T（RDがGS?)が買えました
変な組み合わせだけどｗ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:25:53.63 ID:r4PYPjX+.net: >>529
良かったね
チェーンリングなんて安くて交換出来るし楕円入れても良いしな
俺は6800だけど交換しようか考えてた
531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:27:03.53 ID:ZnY+iC5p.net: >>530
そう、どうせ楕円にしようと思ってるからギアなんてどうでも良かったんだよ
脚上がらねーし楕円は導入予定だったよ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:30:53.88 ID:/8wCZFfc.net: 楕円やめとけ
どうせすぐに正円に戻したくなるんだから金の無駄だ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:32:27.99 ID:ZnY+iC5p.net: >>532
楕円のメリット知らないの？
俺、オッサンだから楕円のメリットは大変うれしいんよ
若いと無用だろうけどね
534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:49:57.55 ID:r4PYPjX+.net: アブソリュートの楕円入れたら体感で変化は分からんのに何か知らんけどヒルクライム遅くなったわw
見た目好きだから良いんだけどね
あとアウターに入れると外れそうで怖いからソーっとやってる
まぁ競ってるわけじゃないからこのまま使ってるわ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:50:19.90 ID:Lu5T2LI6.net: 楕円はどっかで実際に乗って試したほうがええで
あわん人にはマジあわん　
536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 15:51:49.40 ID:ZnY+iC5p.net: え、合わんとかあるの？
俺、足が上がりきらんのでロスがでかいんよ
それを解決するのが楕円だと思ってたわ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 16:04:12.19 ID:JIIqsBRh.net: それクランク短くしろよ・・・
538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 16:05:19.35 ID:ZnY+iC5p.net: クランク短くするとパワーが出ないんだよ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 16:46:11.20 ID:JIIqsBRh.net: ケイデンス上げろよ
クランクの長さとパワーは無関係だぞ
足が上がらないなら、むしろクランク短くして回しやすくした方がパワー伸びるわ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 16:50:10.05 ID:ZnY+iC5p.net: アーム交換か・・・
アームだけってどのぐらいするの？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 17:23:26.96 ID:ZnY+iC5p.net: センプレも11月30日に買うわ
https://item.rakuten.co.jp/o-trick/18bia-pro-sora
よく見たら、期間限定でポイント10倍だった
542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 18:58:38.66 ID:vsyFZb2B.net: よく大物パーツを通販で買う事できるよ特にガイツー
リコールが起きた時の面倒臭さを考えたら
小物パーツしか買う気にならないな
543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 19:50:09.48 ID:qQzJjd0k.net: みんな聞いた？
クソ業者の断末魔笑
544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 21:32:13.55 ID:vAUb2pfq.net: >>522
クランクの剛性もよくわからんのに
チェーンの硬さなんて感じ取れぬなあ
545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 22:24:33.09 ID:GFcgqcXc.net: 1885→xr3→xr4
今日納車！
足がぶち折れててまともに乗れないけど。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 22:29:42.26 ID:GFcgqcXc.net: >>545
xr3間違い
xr1→xr4です。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 23:35:08.34 ID:K7Ex4nyA.net: 今度はこっちですか。。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 00:03:06.91 ID:VIlJMIUd.net: お大事に、、
549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 10:25:45.16 ID:kyIz6dBM.net: センプレの色で悩んでるけどどうしようか
チェレステ=遠目から見てもビアンキだし
黒=無難過ぎるかなぁと
青=悪くはないけど良いわけでもない
550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:02:17.79 ID:eXDYW+sW.net: それならどれでもええやん
551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:13:30.70 ID:crJktdY/.net: そもそも元のデザインがいまいちだからね
552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:36:20.58 ID:fskRrpY7.net: >>549
いい色選んだな！
553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:46:04.50 ID:kyIz6dBM.net: >>552
なんでやねん
考えたらホイールが赤系持ってるからチェレステはないな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:07:06.93 ID:SgnSIvEa.net: これ以上やったら今迄の通販店の名前書き出してテンプレ入れよう
555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:42:14.69 ID:c63D+JUy.net: 初心者は通販で買うなよ
近くのレパコルストアでどうぞ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:45:26.17 ID:Dy2Ii7Wj.net: >>553
青を選んでバーテープ、サドルにチェレステ入れて
ヴァカンソレイユカラー意識してみましたって手もあるけど
ホイールに赤入ってるなら黒が無難だね
557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:51:25.89 ID:fc//b2Qd.net: チェレステに赤はイタリアンって感じがして良いのだが、ヲタには理解できないのね
558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:53:47.33 ID:Dy2Ii7Wj.net: チェレステ＋赤、センスある自信があればいんじゃないの
大概は下品な感じにしかならない
559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:55:11.91 ID:c63D+JUy.net: うん、綺麗にまとめられるなら良いけど簡単じゃない組み合わせだと思う

黒が無難なんじゃないかな
560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:55:46.08 ID:fsh9IlQp.net: 本日も通販センプレ在庫変わらず、、
よっぽど人気ないんだな
今年のモデル乗ってたら恥ずかしい伝説になりそう
561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 12:58:24.79 ID:fc//b2Qd.net: >>560
君がいくら頑張っても、ボーナスまで売れ残るのは限られたサイズ・色だけだよ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 13:02:49.39 ID:SgnSIvEa.net: 有限会社オートリック
563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 14:46:30.41 ID:fskRrpY7.net: センプレ在庫が～と連呼してるやついるけど105,Tiagraモデルは売れてるんじゃないの？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 15:08:56.19 ID:q/F3QZiz.net: https://twitter.com/LEONxystT1/status/936187704160665601

レオン、XR4から乗り換えるってよ。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 15:27:59.25 ID:RuqQgTzT.net: 誰だよ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 15:45:02.34 ID:/Fyv6Q8b.net: >>563
一般人のお前がどうしてそんなにそれだけが売れて欲しいんだ？謎
567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 16:27:09.37 ID:fskRrpY7.net: >>566
一般人の俺に伝わる文章で頼む
誰も売れてほしいなんて記載はしていない
一般人以下のお前にはこの文章の内容は伝わらんだろうが
568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 19:21:48.54 ID:Sje5vznN.net: 何のやり取りなんだよ…
569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 20:32:36.17 ID:yG21CKFQ.net: >>564
ビアンキじゃないだろ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 00:21:03.40 ID:nuwofjS0.net: 今日カタログいただいてきました。
これで五年分たまったぜ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 13:33:23.75 ID:uk4X4ZES.net: フェニーチェ（パンターニカラー）納車！
572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 13:41:01.91 ID:HmA9Y/U+.net: センプレソラ本日納車
573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 18:03:39.83 ID:j1BSEiTZ.net: 俺ももうすぐ納車
パーツ移植するから初乗りは来年になるかと
年内は忙しいからなぁ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 18:10:39.49 ID:LEz3+Y/p.net: >>571
納車おめでとう
完成車？俺のフレームセットももう少しかな…
575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 18:43:46.04 ID:uk4X4ZES.net: >>574
完成車です
https://i.imgur.com/jrC58v5.jpg
事故でダメージを追ったインプルーソから一部移植
https://i.imgur.com/2LDsfZp.jpg
インプルーソは固定ローラー専用機として生きてもらう
576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 18:59:59.68 ID:U7UvyysX.net: 納車オメ
やっぱ目立つねパンターニカラーｗ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 19:00:24.34 ID:gTgJj1Jx.net: クランクだけ9000なんだ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 19:10:32.81 ID:dU+Uj5u6.net: >>575
通販購入？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 19:24:08.26 ID:xqSAFHzg.net: インプルソにデュラクランクをつけてたのか豪勢やね
580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 19:56:13.03 ID:nekIzChc.net: 俺もXR4買ってなかったら、考えてたなぁパンターニカラーのスペシャリッシマ。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 20:17:27.90 ID:xEjyCb9C.net: >>575
インプルソとフェニーチェの乗り味って違いあるの？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 20:23:00.56 ID:CX4Bexit.net: フェニーチェかっこいいなー
インスタ映えしそうｗ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 22:13:30.15 ID:EdRAAxF1.net: やはり9000デュラのクランクは存在感ある
584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 22:36:03.42 ID:81kzkinm.net: >>575
かっけー、パンターニ様～
585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 23:25:23.22 ID:GNkUX0mU.net: カッコいいサドルをくそダサいサドルに変えるのはなんで？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 00:04:31.30 ID:RvKJEUW1.net: >>585
チンコが痛いんじゃね？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 00:25:20.42 ID:24p8CuLB.net: 無知はだまってろ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 00:28:16.90 ID:YJVlWuIN.net: ムチムチはモフってろ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 00:53:58.51 ID:sm+v3rMq.net: ビアンキはあまり好きじゃないけどセンプレセールからスレ開けて見てるんだけどこのパンターニカラーは格好良いな
590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 00:54:11.37 ID:y8AHMe67.net: セラsmp愛用ワイ、糞ダサと言われへこむ
確かに見た目はアレかも知れんけど、200程度ならお尻の痛み皆無でめっちゃ快適よ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 02:26:39.33 ID:t4Galxsk.net: パンターニの頃はアルミなんだから
フェニーチェがお似合いだね
パンターニサドルは飾っておいた方がいいな
592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 02:27:58.03 ID:hxx5N0HA.net: 尻は見た目よりも優先される・・・
593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 06:43:23.87 ID:RC1M3r8G.net: smpのセッティング合ってる？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 08:18:42.11 ID:zbQiY2al.net: 見た目無視でくそダサいサドルを選ぶというパンターニカラーにする必要がない奴
まぁ真相は高く売れるから売り飛ばしただろうな
595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 08:21:26.80 ID:zbQiY2al.net: ケツの痛みなんてデブか下手か無意味にサドルあげすぎなだけだろ、パッドなしのレーパンでグランツール走ってたパンターニカラーに乗る資格ゼロだな
596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 08:22:16.13 ID:nXWvAlJI.net: サドルひとつでそんなに語れる方がスゴいような。
しかもカラーリングについてとか。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 08:39:02.72 ID:RvKJEUW1.net: ニワカなので知らなかったがパンターニってのは根強い人気がある人なのね
598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 09:03:49.19 ID:hbw+4iJp.net: サドル以前に
>>575みたいな見るからにカッチカチなバイクはむりー
599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 09:13:37.20 ID:GhejJaX/.net: 見た目で選べるならサドル沼なんてない
600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 09:50:22.29 ID:altkxOFE.net: ま尻が頑丈な奴もいるしな
俺も今までどんなサドルでも200キロ走って痛くなった事がない
601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:09:48.51 ID:uVmfIjbp.net: フレームの配色はスゲー好きだけどサドルの色がきついな
602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:52:21.43 ID:ZoiDZpMs.net: ケンタウルってシマノでいうとどの辺のグレードなの？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 11:05:27.80 ID:sygadP2f.net: お前みたいな糞虫は座布団でもひいて乗ってろよお似合いだよwww
604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 15:09:35.35 ID:SOws5wwE.net: >>599
ここのスレ住人的には
合おうが合うまいがサドルも
見た目重視なのはあたりまえの事なのじゃ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 16:58:06.40 ID:+TinH50f.net: >>602
105だと思うよ
カンパ的にはアルテグラ意識してると思うけど
606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 19:56:25.40 ID:RK9ZfhNK.net: >>597
伝説の人だね
好きか嫌いかよりビアンキの歴史の一部
607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 00:15:02.54 ID:F6F7jaX4.net: ダブルツールから20年経ってレプリカモデルが出るという時点で稀有な例
そもそも20年残れないメーカーもあるのに
608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 00:17:36.06 ID:glrP4vHT.net: レプリカ商法に手を染めなきゃいけないくらい経営状態が悪いとかじゃなきゃ良いけど。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 05:14:30.24 ID:3XBXtehH.net: http://b.imgef.com/sBcNJrJ.jpg
610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 06:50:37.12 ID:T7jFbW1M.net: >>608
妙なレプリカ連発したり変な漫画とコラボしたりは
サイクルヨーロッパジャパンだけだよ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 07:08:37.75 ID:4wyzUxVT.net: >>608
おっとTIMEの悪口はスレ違いだぜ？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 07:19:40.18 ID:Qqr+Lrmt.net: 流石のサイクルヨーロッパもSEMPRE PRO SORAは今年限りだろうな
ある意味レアなモデルになりそうｗ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 08:21:13.78 ID:UHmN2bOs.net: >>610
リドレーやキャノンデールがどうしたって？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 08:29:47.41 ID:QdiPItzQ.net: センプレソラでロングしてきた
エントリーアルミと比べて乗り心地いいし明らかに速いな
車種の違いでこんなに性能って変わるのか

180kmで脚が終わったのは多分調子に乗って飛ばしたせい
615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 10:19:36.12 ID:NeDz5tJp.net: エントリーアルミからエントリーカーボンとは
変わった人だね
616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 10:37:55.36 ID:QDlCgTIb.net: ほんと、妄想日記とかブログにでも書いてろよって話だよな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:17:40.02 ID:88agPViJ.net: >>615
逆に、エントリーアルミの人が買うと思うんだがな。
アルミすら持って無い人がいきなりカーボン買うね？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:24:02.08 ID:2f1z0YVE.net: これからはそういう時代だと思うよ
10万そこそこの価格でカーボンが買えるなら、アルミを買う必要がなくなる

カーボンを雑に扱って壊したとしても、諦めがつく値段

低価格コンポも新世代でかなり性能向上したから、最低でも105なんてのも過去の話
619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:26:19.74 ID:2f1z0YVE.net: そもそも今の低価格カーボンフレームは頑丈だしね
ペラペラに作る方がコストかかるから、無駄に頑丈だよ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:27:06.15 ID:vfjfkx71.net: >>617
エントリーアルミのつぎなら
ミディアムクラスかハイエンドカーボンだろ
わざわざソラ付きのエントリーカーボンは無いな
621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:28:03.02 ID:U7D31/sj.net: 一般的には10万以下のロード→20万ぐらいのロード
だから、
エントリーアルミ→エントリーカーボン
じゃないの？

まあ、カーボンロードのコンポがSORAってのは特殊だろうけどｗ

メリダなら

RIDE80→スクル4000

みたいな感じで
622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:34:02.04 ID:vfjfkx71.net: >>621
一般的には
エントリーモデルのつぎなら
カーボンかアルミに関わらず
105以上を狙うだろうな
ソラで充分と思うレベルなら
そもそもカーボン乗り換えはかんがないだろ
一般的に
623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:42:05.03 ID:88agPViJ.net: 10万そこそこで買えるのは今回のSORA限定のキャンペーンだけじゃね？
今後もカーボンが安く、アルミに取って代わるようになるかどうかは、どのコンポを載せても安くなるような定価の見直しがあるかによるかと。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:45:36.20 ID:vfjfkx71.net: >>623
だから初心者が最初の1台にはありだけど

614の書き込みが不自然だよな
って
みんな笑ってんの
625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:54:34.65 ID:U7D31/sj.net: まあ、初心者以外でセンプレソラ買うのはいじるのが好きで自分でコンポ変更するか、店の人がやってくれて、それでも安いとかだろうな
自分でできるなら、通販でセンプレソラとR8000を揃えても税込み20万切るしね
それにゾンダを買っても24万で収まるからお得っちゃお得だな
オクでソラコンポ売っても2万にはなるだろうし
626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 11:55:45.45 ID:2f1z0YVE.net: >>623
来年再来年には、これぐらいが当たり前の価格になると思うよ
それだけカーボンが当たり前で安い素材になってきた
627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:00:34.15 ID:88agPViJ.net: >>624
まあ、ネット上の宣伝のような書き込みはどーでもいいとして、実際、センプレソラをどういうい層が買うのか興味あるところだね。
それによって、ビアンキとしても今後の販売戦略を立てるんだろうけど。

そもそもビアンキは、何を目的として今回のキャンペーンを企画したんだろ？w
628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:06:05.64 ID:vfjfkx71.net: >>627
カーボン素材の変更でミディアムグレードってのが保て無くなったため
在庫処理のためじゃないかなとおもってるんだが
629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:36:31.79 ID:88agPViJ.net: >>628
正直、素材までユーザーが気にしてるとはあまり思えないがな。
それよりもSORAを載せた事でエントリーのイメージがついてしまった。
だが、エントリーでカーボンに手を出すユーザーが想定より少なかったので、早めにキャンペーンで処分に動いたというとこでしょうかね。
来年、SORAを再び載せるのか？他も含めたセンプレの定価をどうするのか？興味だね。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:41:04.80 ID:gnxtyMzB.net: >>626
そうは言うが
ほかのメーカーも安くしてるのかね？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:54:29.69 ID:U7D31/sj.net: サイエクのアズーリなんかは安いけど、国内正規販売では最安クラスだな
今までの最安はイオンバイクのアレだけど、あれはコラムがアルミでフルカーボンとは言えないしな
632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:12:24.23 ID:n6DBFjRt.net: 元々センプレは海外では全く人気がなかったのは周知の事実で、国内的には利幅も大きく代理店としては美味しい車種。しかし1年半前からいいお得意様の日本でも競合車種の登場で人気がなく全く売れなくなり、在庫が大量にダブつき困っていた。
とても今迄の価格では売れないので、フレーム製作を粗悪だが低価格で仕上げる工場へ移転。それでも国内では価格的には売れないと判断され、ロードではあり得ない低コンボに載せ替えて、フレームだけ捌く戦略に変更というのが本当のところです。
ただ、ビアンキ愛好者として、ロードにソラ載せて、初心者騙すような販売戦略は如何なものかと思いました。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:23:22.05 ID:Myk1Pnq+.net: ビアンキユーザーとしては、あまり既存の価値を下げるような値下げは勘弁願いたい。
ただ、次のを購入するタイミングでは良いものを安く買いたいw
悩ましい所ではあるけれどSORA限定キャンペーンとかは、全く食指動かないので、
センプレが低価格フレームなのだとしたら、フレーム売りして欲しいなぁ・・
634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:25:29.87 ID:Myk1Pnq+.net: このキャンペーンについては、センプレのフレーム在庫処分よりも、
SORAの在庫を大量に抱えてたりする事情もあったのかしら？と想像。

フレーム在庫処分なのなら、他のコンポセットでも良いわけで。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:27:36.19 ID:khUnkyM6.net: 在庫が大量にダブついてるのに、フレーム製作工場を移転？出直してこい
636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:34:43.27 ID:U7D31/sj.net: >>632
息を吐くように嘘をつくなｗ
センプレ2018のラインナップに最初からSORAはあったぞ（日本限定だが）
それに105・ティアグラは売れてるぞ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:58:01.84 ID:n6DBFjRt.net: 在庫があるから売れないと判断して移転。何がおかしいのか意味が分からない。
というかこの話しは当たり前のことなんだか。うーん。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:58:56.41 ID:Ows7FC6c.net: 欧州の製造業って基本的にモデルイヤー制だから、次シーズンに作る分の原料や部品をまとめて調達するのが普通
だから2017以前のフレームが“未塗装のまま”在庫で残ってるって考えられないんだけど
639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:03:22.65 ID:iTsCOoHM.net: >>636
息を吐くように嘘をつくなよ
105もティアグラ付きも全然売れてないだろ
今期モデルが100ｇ重くなったのはカーボンが変わったからだろ？
昨年のセンプレとは既に中身別モンじゃん
640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:05:10.17 ID:U7D31/sj.net: >>639
105なんて今欲しくても買えないんだが・・・
ティアグラは若干あるけど
お前嘘つき確定だな
641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:09:37.72 ID:8gSTW1oZ.net: カーボンの質でフレームののり味なんてほとんど変わらん
というか同じ剛性感にするために重くなってるんだろ

素材よりもフレームの設計の方が大事
642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:10:21.29 ID:n6DBFjRt.net: >>636
フレームが売れない時に低価格のコンポで販売するのは自転車販売の常套手段なんですが。
貴方が買えるか買えないかは今の話しの論点には関係ないのでは？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:15:11.63 ID:iTsCOoHM.net: >>640
元々数作ってないだけ
メーカー在庫はないが
店頭在庫は干からびるほどあるぞ？w
644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:21:04.59 ID:Myk1Pnq+.net: >>637
在庫が大量にダブついたので困って安価で製造できる工場でさらにフレーム製作。←理解できない。
在庫があるから販売強化で処分してから、新しい工場で作って在庫を作る。←これなら理解できる。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:22:07.79 ID:8gSTW1oZ.net: 在庫だらけで安売りした

だったらなんで安売りセンプレのフレームが重くなってるの？
新しく生産したって事だよね？
なんで在庫余ってるのに新しく作るの？

これに解答出来ないなら消えて
646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:28:28.31 ID:iTsCOoHM.net: >>645
元々人気なしのセンプレ
↓
利益高めるために素材コストダウン
↓
重量アップ、性能低下でますます売れない
↓
在庫増
↓
在庫処理の為に大バーゲン
647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:29:00.78 ID:U7D31/sj.net: 重くなっているも真偽不明だし、今年のモデルも台湾製という以外はに何もわかってないよ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:30:22.23 ID:n6DBFjRt.net: >>644
ああ、商売の基本が全く分かってないです。イメージ商品の販売戦略とはそういう思考ではありません。私の話しが誤りあったらいけないと、今まで見ていましたが、とにかく私の話しで間違いなかったです。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:34:35.78 ID:+1cSeM6E.net: センプレソラ納車待ちだがちょうどクロスからエントリーロードに上がるタイミングだった
カメレオンテ乗りではあるがビアンキは候補になくスペシャキャノントレックのアルミで迷っていたところだったので…まさかまたビアンキになるとは！というのが正直なところ

ただパーツに手を入れる前提というのはちょっと楽しみではあったな
とりあえずはブレーキのみアルテグラにする計画
650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:35:43.87 ID:8gSTW1oZ.net: >>646
ぜんぜん解答になってない
なぜ人気のないモデルのために新工場つくるの？
そんなアホはお前だけだよ

人気無くて売れ残った古いフレームはどこに消えたの？
全部売れたなら人気ないってのが嘘だよね？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:37:28.63 ID:iTsCOoHM.net: >>650
理解出来ないのはお前だけw
652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:38:16.96 ID:8gSTW1oZ.net: >>651
解答出来ないなら消えて
653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:45:34.53 ID:qMBx5U4d.net: なるほど
今年モデルの105を買った人を見つけたら
涙ふくハンカチ貸してあげろって事ですね
654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:53:12.35 ID:Myk1Pnq+.net: >>648
んじゃ、納得できるようにもう少し丁寧に説明してくれない？
元のフレームの在庫を抱えつつ、さらにコストダウンした工場でフレームの在庫を増やして、
販売上、同じ名前で売る商品の在庫を積み上げたと言いたいの？
会社で決算を考えると、イメージ商品だろうがなんだろうがあり得ないと思うけどね。
先の在庫を処分する前に在庫を増やすメリットを具体的に教えて。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:56:25.72 ID:qMBx5U4d.net: >>654
シーズン毎に生産数は最初から決まってるんだよね、
昨年度は人気薄で生産数を絞って売り切ってるの、
今年はさらに人気低下で在庫がダブついたってことでしょ。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 15:01:36.81 ID:Myk1Pnq+.net: >>655
その説明ならわかるよ。
売り切った上で、新しい工場でフレームを安く作って在庫になったというのならさ。

>>632や>>648はそれは違うと言ってるから疑問なんだよね。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 15:11:37.14 ID:qMBx5U4d.net: >>656
え？
632や648と同じ事書いたよ？
君アスペ？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 15:13:31.84 ID:KbQDJx4A.net: >>653
フレームのカーボン素材が変更されて18モデルから重量が重くなっている。
ビアンキストアで確認済。
なので17までのモデルは軽量なセンプレ。ハンドル周りもグレードが良い。
18モデルを見かけたら重量増フレームで低パフォーマンスなセンプレと言える。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 15:20:12.81 ID:Myk1Pnq+.net: >>657
ん？全く違う事を書いてると思うのだが。
他人の事をアスペとか言う前に、もう一回日本語を読み返しなよ

もし君が>>632と同一人物なのなら、まぁ、日本語が稚拙だったねという事になるんだろうがw
660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 15:24:34.37 ID:qMBx5U4d.net: アスペだ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 15:33:50.69 ID:Myk1Pnq+.net: 日本語が稚拙な奴が、アスペアスペと言う。とても相応しいねw
662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 15:41:18.77 ID:AsJ84gao.net: センブレのSORAって旧型在庫なのか？
新型だったら叩き売る必要なさそう。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 16:03:35.88 ID:qMBx5U4d.net: 新型だから性能上がったり売れたりする訳じゃないからねえ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 16:25:39.52 ID:l692BDbE.net: >>658
ビアンキストアに確認したところ

・カーボン素材が変わっているかどうかは分からない
・工場は確かに変わった
・重量増はパーツの重量だけ上がったのか、フレームも上がったのかは測ってないから不明

と回答貰ってる

つまり、フレームが重くなったこと自体が不明が正解
665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 16:30:39.10 ID:bCeb70j6.net: そりゃショップは言わんよなあ、
フレーム計測したブログ無かったっけ？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 16:38:49.43 ID:l692BDbE.net: >>665
ないよ

フレームを測ったショップもない

つまり、重くなったのはパーツだけの可能性もある

素材変わった云々も、特定のブログだけ
そのブログについても、その情報は真偽不明と謳ってる

そのブログではビアンキショップに確認すればわかるとか書いてあったが、わからなかったので情報の信ぴょう性は非常に低いことが確定したよ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 16:39:23.09 ID:L3MNopJ3.net: ある
フレーム単体で1100gとあった
668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 16:51:24.39 ID:l692BDbE.net: >>667
どこ？
俺の知っているところだと、自分で測ってないいい加減な情報だったはずだが
669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:09:33.81 ID:rw0SvRhJ.net: >>615
エントリーアルミは借り物だったんだよ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:13:50.87 ID:bCeb70j6.net: >>667
だよね
俺も見た記憶ある
671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:17:22.44 ID:l692BDbE.net: URLも晒せないようないい加減な記憶かよｗ
どうせ、らしいって書いてあるブログだろ

去年モデル購入した奴が涙目で適当なネタを流している可能性もあるんだがｗ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:25:40.87 ID:+x/9sMKP.net: >>662
新型に決まってんだろｗ
触覚生えてるSORAなんてもう絶滅種だわ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:25:46.06 ID:bCeb70j6.net: >>671
今年モデルの105かティアグラ買ったのか、
まあ涙拭けよ。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:30:46.02 ID:l692BDbE.net: >>673
買ってねーよ
買ってたらバラして測ってるわｗ
お前が去年モデルの105モデル買ったんじゃねーのｗｗｗｗ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:32:49.23 ID:jpXF5Uwd.net: たかだか十数万の完成車のフレーム重量にいつまでも拘っててなんだかなぁと思いました（粉ミカン
676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:35:50.54 ID:YgZThmen.net: 実際もしも持っていたとしても、フレームのみの重量を量るのって相当面倒くさいな。
俺なら勘弁w
677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:00:53.19 ID:sSoFFwEr.net: 買ったものが愛車なんだからね
古くても新しくても
それを卑下しようなんて奴は
親がの質が知れてるわ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:10:32.17 ID:a1jKpmpE.net: >>667
BBだかヘッドパーツだかついた重量として出てた気がする
カタログより軽いことになるから信じてないがね
679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:16:38.46 ID:FgXXk7GQ.net: >>677
ロード買うくらいの歳になってるのに親は関係ないだろ
何でもかんでも親のせいにするなよ
ロクな親じゃなくても立派に育ってるヤツもいるだろ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:20:49.04 ID:Pnmzvr/X.net: ずっとセンプレ上げしてる奴はなんなんだろ？
性能的にはCAADオプティモとどっこい、
CAAD12のが上でしょう、
どうしてもチェレステのカーボンが欲しい人にしかオススメできないなあ。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:30:41.71 ID:siiNcV8J.net: >>680
かえる色が好きなのは分かったから帰れ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:34:19.98 ID:dmc4etjw.net: とうか、このスレでセンプレ2018下げをする理由の方が分からんｗ

理由は
・センプレソラを値下げ前に買った。
・センプレ2017の在庫を抱えたショップ
・ただのアホ
これぐらいしか思いつかないな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:38:59.56 ID:+x/9sMKP.net: どこからCAADが出てくるんだかｗ
まだアルミフレームのフェニーチェと比べるなら分かるが
684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:39:32.00 ID:siiNcV8J.net: ああ、そうか
2017の在庫いっぱい抱えてたらそりゃ発狂してスレ張りつく気持ちも分からなくはないな
685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:45:47.23 ID:S7fdfwtO.net: >>682
もしもセンプレソラの値下げ前購入が居るとしたら、ご愁傷様としか、、、
686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:47:40.93 ID:siiNcV8J.net: >>685
それ俺
発表と同時に注文入れた

でも四万返ってきた
687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:49:06.29 ID:gxcnsnf6.net: >>682の値下げ前に買ったがしっくりくるなw
値下げ前に買ったクソ雑魚乙w
688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:50:11.55 ID:+x/9sMKP.net: まーでもこれでわかっただろ
このセンプレ親殺君はさ、CAAD買って大喜びしてたんだよ
そしたら「ほぼ半額でカーボンバイク買えるでｗ」って煽られて発狂しちゃった
こういう流れだわな

僕ちんのアルミバイクのほうが、センプレより性能がいいと、信じなければ生きていけないんだわ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:51:41.38 ID:n6DBFjRt.net: センプレにどんなに理屈をこねくり回しても、代理店CEJが安価じゃないと売り切れないと判断したのは事実です。それでも買いたい人をとやかく言うつもりはないです。ただ、ロードにソラは初心者に酷すぎると思っています。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:55:00.62 ID:UWFOe9Kp.net: >>689
おまえはmicroshiftでも組んでろよ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:55:34.51 ID:+x/9sMKP.net: そりゃそうだよな
CDDAアルテグラを26万で買っちゃって
センプレソラが13万もしないって知った瞬間
絶望するよ普通

差額の13万でアルテグラフルセットどころか、+レーゼロぐらいはついてくるからね
そりゃ酸っぱい葡萄だと思い込まなきゃ生きていけないわ
ほんと同情する
692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 18:58:58.02 ID:n6DBFjRt.net: 10万のバイクでどうしてそんなに横柄にできるのか不思議です。
10万のバイクって最低の最低ですよ。割引前であっても最低の最低ですよ。
言いたくないですが、止まるたびに恥ずかしい思いしますよ。
世の中って貴方が思うようにはなってないですよ。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:00:13.85 ID:S7fdfwtO.net: >>686
それはおめでとう。
ところで、全バラししてフレーム重量を量る気ない？w
694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:01:21.86 ID:+x/9sMKP.net: ほらな
もう値段しか誇れるものがないんだわ
26万だからCAADは偉い
10万だからセンプレは卑しい
こうやって序列を付けないとと正気保てないのか
695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:01:41.04 ID:S7fdfwtO.net: >>692
お前キモいよ。
誰がそこまで他人のバイクを気にするんだよ。
考えすぎ。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:03:06.50 ID:n6DBFjRt.net: だから、オルトレだと、、ほんと救いようが無いバカですね。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:04:11.43 ID:+x/9sMKP.net: あーあーついにオルトレを所持してる妄想までし始めたよ
まじやべーなー
CAADの呪い怖すぎるわ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:05:47.14 ID:UWFOe9Kp.net: >>693
オーバーホールのときに店に頼んでみるよ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:06:28.76 ID:n6DBFjRt.net: みなさんにご迷惑だから、センプレの話題はそれまでにしましょう。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:06:31.37 ID:S7fdfwtO.net: だから、オルトレだとですってw
誰もお前の事なんざ知らねーからコテハンでもつけとけよな。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:07:38.13 ID:+x/9sMKP.net: 逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
散々センプレで荒らしておいて、逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ご迷惑だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:08:59.33 ID:rB6Qr902.net: 性能的に見るべき物が無かったセンプレが
素材の変更で名実ともにエントリーモデルになったって事だろ？
俺なら絶対ニローネ買うけどな
まあどっちにしろエントリーモデルスレでやれ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:10:45.29 ID:dmc4etjw.net: CAAD12を購入
　　　↓
数日後、試乗会でカーボンを体験
　　　↓
カーボンが欲しくなるも20万近い出費の後で無理
※カーボン買うのは無理だったしと諦める
　　　↓
Sempre pro SORAが128,000円
　　　↓
絶賛発狂中
704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:10:49.57 ID:+x/9sMKP.net: お、ID変えて返ってきたぞ
ご迷惑だからやめろよｗ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:13:20.02 ID:ibrs44xM.net: >>680
お前のせいで
かえる色だ、CAADが勝手に槍玉にあげられて
ヲチしてる俺涙目なんだが
706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:13:24.71 ID:qRlieIZ6.net: センプレはユーザー多くて良いなあ。
俺なんかXR1だったからひたすらフルボッコだったわ。良いバイクなのに…。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:19:26.14 ID:sSoFFwEr.net: >>706
初代オルトレは逆に希少価値高いかもなぁ
別にXR1でもええやん
あんた育ちがええんやし
708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:19:50.56 ID:rB6Qr902.net: >>705
センプレユーザーはよっぽどCAADにコンプレックスあるんだろ
触れてはいけない所に触れちゃったんだね
709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:20:09.25 ID:sSoFFwEr.net: >>707
あ、自己レスですが
初代オルトレとXR1が違うのは知ってま
710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:21:49.54 ID:+x/9sMKP.net: 絶対ニローネ買う
こんなこと言ってる時点で気が違ってるよな

センプレ SORAが12万8千
ニローネ SORAが12万でしょ
8千円の差でニローネ選ぶやつがいると思う？

俺には到底信じられないけどｗ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:22:41.76 ID:rB6Qr902.net: >>710
だからセンプレってその程度なの
エントリースレでやろうね
712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:24:05.23 ID:dmc4etjw.net: >>710
アルミはアルミの良いところがあるし、何とも言えない
輪行ならアルミを使いたいしね
713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:24:57.71 ID:+x/9sMKP.net: その程度ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
値段だけで性能が決まると本気で信じちゃってるんだな
26万のCAAD買っちゃった奴は違うわ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:26:27.95 ID:n6DBFjRt.net: いちいち反応する変な人いるが、
センプレソラはコンポとしては非常に良くないので
安物買いの銭失いになる公算が大なので
初心者にはお勧めしない。
自転車を買ってもその後周辺にまた沢山お金を使うものなので
バイクはできるだけいいものを買うべきだと思います。
人気が無いモデルは理由があります。
ビアンキショップに行って、長く使えるモデルを相談して
納得して買うことをお勧めします。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:27:21.99 ID:+x/9sMKP.net: >>712
輪行だからアルミは止めた方がいいと言っておくわ
俺も最初はそのつもりだったけど、やっぱり輪行するなら軽いほうが断然有利ｗ
結局、お古のアルミバイクで輪行したのは一度だけだわ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:27:35.89 ID:dmc4etjw.net: >>714
一番変な人はあなたでは？ｗ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:28:00.99 ID:+x/9sMKP.net: >>714
あーあー帰ってきやがったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ご迷惑だからやめろといいつつ自分で荒らし継続
ほんと腐ってるなぁ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:29:00.45 ID:dmc4etjw.net: >>715
ぶつけてチェーステー折ったなんて話は良く聞くんだよな・・・。
せっかく輪行してんのに、出先でチェンステー折れた自転車見て呆然とか嫌なんだよね
719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:31:19.34 ID:+x/9sMKP.net: >>718
そこは注意力の問題
そもそもチェーンステーよりディレイラーハンガーのほうが10倍壊しやすく
ハンガーの強度はアルミバイクもカーボンバイクも同じ

アルミだから出先で壊しにくい、は完全な迷信だよ
どうしても壊したくないならスチールバイク選ぶしか無い
720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:35:01.89 ID:dmc4etjw.net: >>719
まあ、そらそうか・・・
そうなると、輪行用にセンプレちょうどいいな
721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:39:16.88 ID:U/e07Rkz.net: >>714
センプレの話題は終わりと言いつつ、お前自身が引き続きやるのかよ。
自己矛盾わかる？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:42:57.71 ID:dmc4etjw.net: まあ、大分在庫なくなってきたみたいだし、セールが終わればセンプレの話題はフェードアウトするだろうよ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:44:05.07 ID:LMMfx2e6.net: メリダスクルトゥーラTEAM6870持ってるけどここまで安いと欲しくなるね
だが他にも小径車とアルミロードあるんだよな
いくら安いって言ってもカーボンを街で少しでも駐輪するとふと倒されたり当てられて傷が入るのも気を使うしなぁ
フレームだけならリドレーフェニックス無印が9万程度で買えるし

でも新しくロード欲しい人には最適じゃないかな
5800が投げ売りされたら載せ替えがいいかな
724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:45:19.68 ID:kEe4Jyzg.net: でも実際センプレのいい所どこ？って聞かれてもさ、
色としか答えようないから、性能面突っ込まれると辛いんだよねえ、
ジャイアントでもフェルトでもアンカーでもいいけど、
最新のエントリーアルミのが優れてるからなあ。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:45:28.49 ID:+1cSeM6E.net: 荒れているところ蒸し返すようで悪いけどさっきセンプレソラが届いた。
ブレーキアルテグラは注文済なんだけど次に手を入れるとしたらどこがいいと思う？ロードの仕組みを学びつつ時間をかけて改造していきたいのでアドバイスもらえると嬉しいなっと
726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:47:09.92 ID:G4tZVpoS.net: 失礼！オートリックさん、本当に迷惑！
727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:47:14.03 ID:dmc4etjw.net: >>725
ホイール
728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:48:18.71 ID:G4tZVpoS.net: 一人で9割も毎日書いてるなんてひどい！
729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:48:57.61 ID:dmc4etjw.net: >>724
衝撃吸収性に起因する乗り心地の良さ
踏み込んだら、しっかり反応するBB周りの剛性
褒めるところは幾らでもある
730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:49:13.17 ID:kEe4Jyzg.net: あっ、センプレソラ買って、フラットハンドルにして、クロスとして下駄替わり良いかもしれない。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:49:40.32 ID:+x/9sMKP.net: 最新のエントリーアルミｗｗｗｗｗｗｗｗ
例えば何だよ？センプレより優れてる（最低でもフレーム重量1100よりは下でないと困るぞ）エントリーアルミｗ
CAADはエントリーじゃないからな、一応言っとくがｗ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:51:28.33 ID:+x/9sMKP.net: >>729
つーか一般的なカーボンフレームだよな
特に大きく劣る性能はない、完成車20万ぐらいの価格帯のフレームと比べてもね
どういう根拠で、エントリーアルミ以下が出てくるのか詳しく知りたいわ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 19:58:15.31 ID:LMMfx2e6.net: どんなスペックのやつが乗るのか知らんけど
レースでここってところでスプリントをかけたいとかヒルクライムで少しでもタイムを縮めたいとかそういうのがないなら剛性なんてほぼ影響無いでしょ
そもそもそういう層ならトップかセカンドグレードしか目に無いしましてsoraなんて話にならん
スペックをガタガタ言ってんのってPCでネットとオフィスしかやらんのにcpuはi5が良いとか言ってんのと変わらん
734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:09:45.28 ID:G4tZVpoS.net: 株式会社オートリックさん、いい加減にしてよね！次、電話のせるよ。調子にのってやり過ぎなんだよ！
735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:17:30.91 ID:E3tZbhSb.net: >>732
一般的って聞こえいいけどねえ
安くなる前の価格帯では
性能面での競争力無かったからねえ

売れない
↓
安いコンポで投げ売り

ってのは誰も否定出来ないんだし
ID真っ赤にして擁護しても
仕方ないよ？
736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:22:21.23 ID:+x/9sMKP.net: >>735
IDころころしてアンチ活動お疲れ様
ご迷惑だからやめろって言われただろ

あ、君が自分で言ったのか
737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:28:55.99 ID:s3KsJA6Z.net: いくら新世代のコンポがよくなろうと最低105って事実は変わらんよ。
初ロードなら最高かも知れないけど、２代目ならアルテとか狙った方がいい。精神的にも
738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:29:38.33 ID:TVwFUenl.net: >>725
納車おめ。
確かに、クロスからの買い替えなら、初ロードがカーボンというのも問題無いだろうし頷ける選択だね。
とりあえずSORAを堪能してから買い替えれば、効果をより体感出来ていいんじゃない。
シフトを変えるにせよ、ホイールを変えるにせよ。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:29:46.77 ID:HAErPLA2.net: >>705
かえる色は褒め言葉だろ
かわいいやんけ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:32:46.09 ID:G4tZVpoS.net: 株式会社オートリック
通販業者から買ってはだめな理由がよくわかる！
741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:42:21.59 ID:HAErPLA2.net: >>725
タイヤを4000S2にしよう
742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:43:54.51 ID:HAErPLA2.net: >>740
おまえずーっとスルーされてるけど何があったんだ？？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:48:27.65 ID:G4tZVpoS.net: オートリックさん、自分に答えちゃだめですよ！
しかも2回も答えちゃだめです！
きちんと従業員教育しないとだめです！
迷惑です！
744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:50:16.07 ID:U/e07Rkz.net: センプレソラを売りたい業者は、このスレで営業して貶されるよりもクロスバイクのスレに行った方が効果あるかもな。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 21:05:48.40 ID:7elStCKm.net: >>725
ホイールをよく言われるゾンダかレー3にする
それでしばらく乗ってれば
もうちょっとこうであれば
っていうのが自ずと解ってくるので
その時はお店に行って相談して
パーツ交換していけばいいのさ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 21:10:11.49 ID:C5Wsl+/+.net: >>744
既にメーカー在庫もないのに何言ってるのやら
747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 21:49:19.81 ID:Nc1DDQxy.net: ID変えてまで必死だな
748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:08:48.42 ID:6pEGxH4F.net: 別に何乗っててもええやん。

ビアンキはカラーがほぼ同じなせいか、グレードでの選民意識が強いな。

20万以上するオルトレXR1ですらバカにされるってのが不健全だわ。ニローネでも一般人にはくそ高いよ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:19:54.29 ID:Px2L5LvI.net: 18モデルからか分からんが今のおまけボトルケージちょっとカッコ良くなってるな
750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:22:12.49 ID:dmc4etjw.net: >>749
1つしか付けない悪質商法
もう一個買えってこったｗ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:24:33.75 ID:f0iqMGcS.net: どこが悪徳なんだか
いやだねークレーマーキチは
752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:29:53.31 ID:NHghBlBg.net: 悪徳ワロタwwwww
ビアンキだけだろ
普通に付けてくれるのは
753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:33:50.03 ID:dmc4etjw.net: >>751
何を言ってるんだ！
こんなものつけられたらもう1セット買うしかなくなるじゃないか！
他の物を買う選択肢を奪う狡猾で悪質な商法だろう！
754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:34:06.65 ID:Inrj6hJC.net: おまけボトルケージ小さくて普段使ってるボトル入らなかった
755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:35:05.55 ID:U/e07Rkz.net: >>753
オクで売れよ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:36:48.14 ID:HAErPLA2.net: 一個しかついてないし自転車買った店ではグッズは置いてないしビアンキのケージは高いし
仕方ないからボントレガーのケージを二つ買って付けたよ
https://i.imgur.com/8LHgmQE.jpg
757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:38:58.80 ID:AjMcg2zH.net: >>748
オイラのXR1は40万以上したけどな。当時インフィCVより高かったのにセカンドグレードってだけで親でもコロされたのかって位ディスられて訳わからんわ。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:39:23.00 ID:+1cSeM6E.net: >>727
>>738
>>741
>>745
皆さんアドバイスサンクス！
ブレーキは安全に関わるので手を入れる優先度は高いけど他は趣味の領域だからなぁ…どこまで沼にハマる覚悟があるか？という悩ましさもありましてw

まずはソラで転がしてみて春とか夏に工具揃えつつタイヤホイールまわりに手を入れる計画でいこうかと

今後ともよろしくお願いします

ビアンキにどんな事情があるかわからんし業者のステマが行われていたのかもしらんけどビアンキ乗り同士みんな仲良くいきましょうよ…

ただし詐欺サイトアップしたてめぇは許さねぇ！テンションあがって詐欺サイトに個人情報突っ込んじまったじゃねぇか！

振り込みしかないとか口座名義が個人でメールの名前と違うとか胡散臭さがたくさんあったから被害はなかったけどさ…このバカチンが！
759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:40:56.01 ID:AjMcg2zH.net: >>756
カコイイネ。でもコラム切っとけ。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:42:08.77 ID:HAErPLA2.net: >>758
いやいやタイヤも安全のため大事だよ
ブレーキは止まる時しか安全に関係ないけどタイヤは止まるときも曲がる時も関係あるんだから
ザフィーロは重いだけじゃなくて濡れた路面で滑るらしいぞ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:43:30.50 ID:70PFpCvF.net: これとか2000円もしないけど
https://i.imgur.com/NTZGMb8.jpg
762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:46:53.68 ID:+x/9sMKP.net: 重要度
タイヤ＞ブレーキ＞ステム・サドル（ポジション出し）＞ホイール＞フレーム＞コンポ＞ペダル
この順番で金使っていくと間違いない
763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:48:02.13 ID:vt/pYPPF.net: >>748
オサレカラーが
自転車を見栄張りの道具にしてる人間を惹きつけるのか
そういうのが多い
で、自分が欲しいのが買えないヤツが
その悔しさを下のグレード叩くことで
紛らわせているだけ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:48:05.63 ID:HAErPLA2.net: >>759
コラムは気になってるんだけどポジション定まってから無料で切ってくれるらしいからそれまではこのまま
まだ一昨日納車で昨日ツーリングの姿だから

ちなバーテープはチェレステのフレームにチェレステなのがなんかクドいなと思って黒いスパカズにした
765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:49:17.81 ID:+1cSeM6E.net: タイヤか…クロスだとそんな気にせんでも快適に走れたのでそのノリで考えていました
同じ25Cだし
優先度上げて検討します
766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 22:55:51.38 ID:NHghBlBg.net: ほんとホイールは重さがちょい気になるだけだけど
タイヤはこれ滑るやろって感じだもんな
良いのはいた方が安心安心
767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:05:46.99 ID:HAErPLA2.net: このケージもいいんだけど一個じゃどうにもならんよなあ
ボトルもついてきたけどなんかもったいなくて使ってない
https://i.imgur.com/aBE4IIo.jpg
768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:12:38.59 ID:INPsLiwc.net: ボトルケージ・ボトル×2は統一したいよね
769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:19:41.72 ID:Inrj6hJC.net: >>767
簡単に渡せるならケージとボトルあげたいわ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:22:47.18 ID:HAErPLA2.net: >>769
じゃあザフィーロと巻いてないチェレステのバーテープあげるよ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:29:22.82 ID:Inrj6hJC.net: >>770
ザフィーロはホイールごと転がしてある
772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:41:44.61 ID:HAErPLA2.net: >>771
・・だよね、いらんよねザフィーロ
サイクリーに売ったら格安で並べられて街乗り指向のひとが喜んで買っていくかな
773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:43:48.43 ID:AjMcg2zH.net: おまけボトル、俺の時は白地にチェレ色のプリントのヤツだったけど、プラ臭さが抜けなくて、調べて色々やったけど１ヶ月経っても抜けなくて、結局使用を諦めた。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:51:31.26 ID:dmc4etjw.net: 誰か、センプロソラに電動アルテ付けてくれねーかなぁ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 23:57:06.81 ID:Nv2YaW+W.net: >>774
なにその来年の俺
776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 00:09:20.79 ID:mGDUiXgP.net: >>774
電動載るんだよね
コンポを交換してるときに「なんだこの穴」っておもってた
777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 00:21:10.73 ID:zina60pA.net: めっちゃ盛り上がってんなと思ってたら、なんだこの駄レスの嵐は。
XR4はもうしばらく良いとして、XR3とかアリアとか、その辺の話題は無いんかいな。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 00:26:51.72 ID:OGQwQ04+.net: >>777がARIA買って話題提供するそうです
779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 00:27:17.35 ID:lt717xFC.net: 時事ネタだし仕方ねーよ
もうすぐ売り切れるから餅つけ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 00:54:38.08 ID:DAldWXuK.net: ビアンキブログのぴーちゃんまだ復活しないのかな？
走り仲間いたら情報よろしこ。ファンなのだよ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 01:03:07.71 ID:zina60pA.net: >>778
アリアより気になるのは、アクイラCVでは有るんだけどな。
TTバイクはやっぱ別物らしいから、どんな感じなんかなと。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 01:06:44.09 ID:OGQwQ04+.net: 俺、ZURIGO気になる
プルソオールロードでもいい

キャリアダボ＋ディスクでツーリングにいいなと
783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 01:15:46.35 ID:yCni+htq.net: 自宅警備員がネラー気取りで寒い

餅付けってｗ

屑自転車しか買えないのに
ドヤ顔でアドバイスなんかしちゃってバカだね

そんな自転車いくらネットで調べても屑なものは屑

屑ロードにまたがる働かない屑ｗ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 01:26:02.44 ID:zina60pA.net: >>782
シクロも気になるっちゃ気になるけど、まだまだ発展途上と言うか、メタノールCVの方ならフラッグシップだと分かるけど、ビアンキにはないもんなー。
いっその事、インフィニートをシクロ仕様でリニューアルしねぇかな？とか妄想膨らむ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 04:01:20.88 ID:cB8YG4h4.net: >>783
自己紹介ご苦労様
働かないクズ野郎ｗｗｗ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 06:46:52.52 ID:sJFMUwqe.net: >>784
zolderがありだろ
ニワカめ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 07:17:30.77 ID:g4F6tz/C.net: >>781
TTバイクはただでさえ面倒が多いんだけど、アクィラは輪をかけて面倒だから1台目にはオススメしない
でもロードバイクとは違う世界が味わえるから（住んでる場所にもよるけど）TTバイク自体はオススメ
普通のブレーキが普通の位置に付くサーベロP2/P3なんかが1台目にはいいんじゃないかな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 07:28:28.98 ID:5XzQiAp3.net: 18モデルのスモークのおまけボトル個人的ににおいは気にならないな
重さが何気に54g
789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 07:36:04.35 ID:OGQwQ04+.net: ボトルの重さまで気にするの？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:12:13.44 ID:HVvVvHiq.net: -100g=10000円の世界ですよ！
791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:18:29.01 ID:jkPHbn54.net: ボトルケージとかそんなとこの重量に拘るのはスペシャリッシマとか乗ってる人で良いんですよ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:22:49.96 ID:Z2YynbOF.net: 楽に走る為にどこを軽くすれば効果的か解ってなくて
とにかく車両重量が軽ければいいと思ってるから
どうでもいいとこの重さばっかり気にするのよ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:29:53.79 ID:R1Wx1C0V.net: エントリースレにも書きましたが、情報として。

センプレのソラ、オークションで売れました。
23000円になりました。

お尻が痛かったのでセラアナトミカを買いました。すっごい快適です。
意外とセンプレに合います。

コンポはアルテグラにしました。

ボトルも売ろうかな。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:33:55.95 ID:aTPuAj5q.net: つまり7万そこそこでカーボンフレームとハンドル・ステム・サドル・シートポスト・ホイール・タイヤが手にはいるわけだ、後は6万ぐらいだしてアルテグラそろえれば、実質13万でカーボンのアルテグラ完成車か
795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:37:46.95 ID:D6oW4niS.net: まんまのホイールでアルテグラ載るの？w
796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:39:30.34 ID:ppn8wp2t.net: 楽天SSと５のつく日を利用してセンプレプロSORAとR8000買いました
センプレの購入先は想像に任せます。
アルテは言わなくてもどの店で買ったかわかるでしょうｗ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:40:31.85 ID:ppn8wp2t.net: >>795
9s用のスペーサーが付いているだけだよ
ティアグラモデルとハブは全く同じだからｗ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:46:23.32 ID:R1Wx1C0V.net: あ、アルテグラは10速のをお店で付けて貰いました。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:47:26.38 ID:R1Wx1C0V.net: あと、ホイールも変えてます。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:48:47.21 ID:t34b5bib.net: ケージの超軽量は脆そうで流石に怖いけどなるべく軽いヤツ使ってるわ
チューブはソーヨーラテックス、タイヤはルビーノプロスピード23C
あとTNIのステムでヘリウム良いよ
サドルは中華カーボンだったりするけどね
801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:51:24.36 ID:t34b5bib.net: センプレって安く買ったらいくらになるの？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:56:22.30 ID:9C49h8CG.net: ビアンキのカーボンボトルケージ使ってるけど別に脆いって感じはないよ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 08:57:53.91 ID:DAldWXuK.net: ヲタク女子がビアンキを装備しましたブログのぴーちゃんって病気なのか？
誰か教えてくれ、横山さんのファンなんだよ。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 09:36:53.71 ID:yCni+htq.net: ぐはぁ、自宅警備員4時起き！！！！！！！

4時からどこ行くんだよ粕

土木作業員かお前は

二度寝してるから、朝から元気に草三つも生やしてやがる

ホイールはゾンダ　タイヤは4000　

ソラから段々にアップグレードしろよ！　キリキリキリリッッ！！

ソラからなんて、段々になんてとってものんびりさん

余ったパーツで彼女のポタ号がお得に完成っ！

ありがとう！
だせぇええええええええええええええええええええええ
彼女笑いもんじゃね

さすが屑（cB8YG4h4他、多数）のまたがる屑バイク（てんぷらそら）

だれかさんと違ってのんびりしとれんわ　つらいつらい
805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 10:02:48.47 ID:OHAdMCYg.net: >>801
ポイント計算に入れると10万切った人がいたらしい
俺はお世話になってる店で定価で買った
806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 10:42:08.35 ID:DatDZHgC.net: >>801
今日なら楽天で10万切るかもね
たくさんの店舗で買いもする予定があればの話だけど

今日でも、基本8％ポイントがついて2店舗目から+1%ですわ

店舗によってはクーポン割引とかもあるので安く買えます

コンポを換える予定なら、センプレ買う店と別の店にすればそれだけでもポイントが9%になるね

楽天は安い店だと15%ｏｆｆでセンプレソラ売ってるよ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 10:59:23.11 ID:BQZX6NL1.net: 楽天もだけど、携帯がYAHOOかワイモバでSEMPRE単品買いならYAHOOショッピングで今日、15日、25日のいずれか
複数の商品を買い回りするならPOINT倍率表があるので考えて明日以降に買うのが安い
プレミアム会員なら500円クーポンも使えるから更にお得

8～10日が最大40倍、16～22日が???倍になってたけど恐らくそこで40倍を越える倍率になると予想している
808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 11:29:29.52 ID:Yt3v0tDJ.net: 安物買いの銭失いだな
809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 11:31:54.21 ID:aTPuAj5q.net: 26万でCAAD買うよりまし
810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 11:37:53.09 ID:DatDZHgC.net: ＳＯＲＡのいいところは盗難リスクが低いことだな
811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 11:57:08.84 ID:P6VhiTsU.net: フレームだけ12万で売ればゴミの処理の手間が省けるのに
812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 12:17:27.87 ID:RmY4TAC2.net: >>811
二万で売れるものをゴミとか
813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 12:18:43.18 ID:2UXG4a0b.net: >>808
ようセンプレ親頃マン
今日も来たか
814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 12:38:17.16 ID:IADwYrx6.net: >>812
ヤフオクで28000まで入札されてるSORAもこれだろうな。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 12:54:17.56 ID:/ou9/v0i.net: >>802
型番B131 UD3Kのやつはホールド力がなんか不安
なので他メーカー使ってる
816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 14:17:37.50 ID:MAw1nkJ4.net: SORAをまとめて買うってどういう需要なんだろうか
817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 14:27:31.07 ID:30Dk6Rlb.net: クロスバイクのコンポ載せ替え用に一定の需要があるよ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 14:43:06.96 ID:TE13GH6Q.net: 今のソラは必要十分な性能あるから(ブレーキ以外
触覚時代とは別物
819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 14:59:13.38 ID:ppn8wp2t.net: センプレプロSORAとR8000ポイント加味したら１７万切ってるｗ
ポイント加味しなくても20万切ってるけどｗ
安すぎてワロタ
レー３でもついでに買おうかな( ^ω^ )
コンポの取り付けも基本自分でやるけど、ディレイラー調整に失敗したら面倒見てやるって言ってくれている人がいるし不安なし
820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 15:46:18.23 ID:HVvVvHiq.net: 別に8-10速でも悪かないからな
821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 15:58:51.94 ID:ppn8wp2t.net: まあ、フルアルテのsempreより、レー３履いたsempreの方が走るだろうからなｗ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:01:59.55 ID:BQZX6NL1.net: 11速あった方が速度に合わせたギアを細かく選べるから楽だけどね

そういやSEMPREソラの車重を実測した人いたら教えて欲しい
823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:07:35.46 ID:qfu8BVaF.net: SORAソラうるせーよエントリーでやれって思ったけど話題がセンプレしかないんだなｗ
アリア買った人いないのかな
824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:13:44.04 ID:TE13GH6Q.net: こんだけコスパいいバイクは今世紀初だからな
そりゃ話題騒然ですわ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:28:04.47 ID:5LTdrHWI.net: 普段コスパ悪いビアンキのバイクが
普通になっただけだろw
826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:28:52.17 ID:ppn8wp2t.net: ん？
コスパならイタリアメーカーではましな方だが？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:34:26.21 ID:qfu8BVaF.net: ビアンキは安いしコスパいいだろｗ
ピナレロのガンとか何だよあれｗ
DE ROSAのアイドルとかなんだよあれｗ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:36:55.49 ID:LBLzWhZd.net: >>825
それはそうなんだけどね(･ω･)
829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:44:16.81 ID:LBLzWhZd.net: オルトレ以外のビアンキロードに
性能とかコスパとか求めたらダメなの
色とデザインは最高なんだから
830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:23:09.40 ID:MY3RV8+q.net: センプレがジロ走ったことすら知らないんだろうな
ttps://youtu.be/ROJQEsMLOVs
このフレームが実質7万とかで手に入るとかやばすぎだろ
CAADが一度でもグランツール走ったことあるか？ってんだよ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:30:29.90 ID:ppn8wp2t.net: タイムリーだねぇ
http://www.climbbikes.com/2017_12_04_92971.html

しかし、ロードデビューでカーボン。しかも、輪行って・・・
832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:34:08.77 ID:MY3RV8+q.net: それにしても2012年モデルはデザインがいいなｗ
ttps://youtu.be/uGTBtAVNDPk
この頃の爽やかでレーシーなルックスのフレームほしいわ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:44:37.84 ID:MY3RV8+q.net: 検索してたら事故動画あってワロタｗ
そして事故ってもフレームほぼ無傷ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttps://youtu.be/HIhOczjP8DM?t=3m9s

カーボンは壊れやすいとかいう人いるけどさぁ
マジでそう簡単に壊れるもんじゃないよ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:45:09.08 ID:F5h3DxWj.net: >>830
だから一昔前のガチガチのカーボンなんだよ
安定感も低いしさ
脚のない奴が乗ってもただ硬いだけ
アルミ乗ってるのと変わらんよ
soraがついてるから
安いからといって初心者向けではないし
中上級ならもっと予算組んで良いフレーム買うべきだし
なんて言うか誰特なモデルなんだよな
835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:47:47.95 ID:MY3RV8+q.net: 剛性がないとか言ったり、ガチガチとか言ってみたり、忙しいやつだなｗ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:50:32.62 ID:t1nE1yVT.net: >>834
値段に釣られた、物の善し悪しわからない、チェレステバカが買うんだろw
デローザ買ってる奴と同類項で括れるわwww
837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:53:00.06 ID:MY3RV8+q.net: なんで、プロが使って問題ないフレームなのに

もっと予算組んで良いフレーム
とか言っちゃうんだろうな、こいつｗ

良いフレームが安く買えて何が悪いのか？
XR4が1万円で売ってたら、クソフレームだと言って叩くのだろうか？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:54:49.05 ID:t1nE1yVT.net: しかし今日もセンプレ君すごいな、
毎日これだけ良く書き込めるもんだwww
839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:55:28.35 ID:jTdmIUmr.net: インテンソやイントレビタ買った奴は・・・
840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:57:04.91 ID:t1nE1yVT.net: >>837
問題あるというか、戦闘力ないからもう使ってないだろw
XR4はいいぞ～、セントレ買ってちまちま金突っ込む位なら、金貯めて買え。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:57:49.66 ID:t1nE1yVT.net: >>839
ファッションなんだからいいんじゃね？
センプレよりは乗りやすいわ。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:07:43.51 ID:JMhWURmX.net: センプレに親を殺された精神病患者が病院から脱走したもようです
843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:08:16.32 ID:MY3RV8+q.net: >>839
泣け
凡百のカーボンフレームにセンプレ以上の金を使ってしまったことに、泣け
こっちはジロ出場のピュアレーシングマシン
選手はこれで3500km以上を走り抜いた

インテンソやイントレビダのほうが乗りやすい？
馬鹿言うなよ、そんなフレームで3500kmも走れるわけがないだろう
844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:09:10.41 ID:hoja8YjO.net: >>839
今年のセンプレのあの前から見た時の海苔は耐えられない人が多いだろうから
デザインに関してはスッキリしたインテンソの方が好きだから4万くらい安くなった程度ならインテンソ買うわ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:11:27.93 ID:h1gMXpxe.net: センプロSORAを買って2度ほど乗ったが、乗り心地はいいよ
デザインもチェレステだがバーテープの色を変えればいい感じになりそうだよ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:33:30.91 ID:R1Wx1C0V.net: バーテープは黒にしたら締まりますかね～。
ほんっと良い買い物ができたと思います。
個人的に海苔ラインも気に入ってます。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:38:11.83 ID:MY3RV8+q.net: 4万円高くてグランツール走ったことのないバイクを買うｗ
これが安物買いのなんちゃらってヤツですか？
あ、高いかｗ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:39:13.25 ID:qfu8BVaF.net: 自転車に夢見すぎｗ
ツールに出るような選手ならアルミだろうが何だろうが走りきるわｗ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:43:51.80 ID:2Mgmebtu.net: センプレ安くなったよー→そうなんだー
センプレ買ったよー→おめでとうー
でいいのにいちいち噛み付く余裕ない奴らはなんなんだよ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:47:38.92 ID:h1gMXpxe.net: 前にも出てたように値下げ前に買って妬んでいる奴か、2017モデルの在庫に苦しむ店舗だろｗ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:48:02.29 ID:EZYhQTmp.net: >>849
パレサイキッズみたいな人達だろう
まあニート（無印）たまにXR4乗りな俺は高見の見物
852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:53:37.39 ID:5RQVHUpR.net: 俺もインテンソにするかな
投げ売りされて安物感が出たよね
853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:54:37.35 ID:5RQVHUpR.net: ひたすらセンプレ上げてるやつもなんなんだろね？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:55:44.58 ID:MY3RV8+q.net: >>848
つまりフレームはなんでもいいってことか？
だったら安いセンプレでいいよな
855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:10:52.89 ID:YCl5p7Yb.net: >>854
わかった、わかった、
君の2018センプレが最高だw
856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:21:50.39 ID:ReO2RPwr.net: インテンソとセンプレだと、用途がロングライドでマッタリだとインテンソの方がいいよね？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:22:32.99 ID:MY3RV8+q.net: >>856
どちらでも問題ない
値段差が覆る可能性はゼロ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:27:53.39 ID:h1gMXpxe.net: >>856
インテンソが向いているよ
ただ、足が出来てくると物足りなく感じるようになる
859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:35:34.47 ID:YCl5p7Yb.net: >>856
もちろんインテンソでしょ
物足りなくなったらXR3にステップアップ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:44:47.14 ID:yCni+htq.net: 自宅警備員の屑センプレ大将

耳塞ぐなよ　現実見なさい

いいか？言うぞ！

言っちゃうよ！！

お　ま　え　は　っ　！

バ　バ　を　引　い　た　ん　だ　よ　！

サイクルヨーロッパが持っていたババだよっ！

クソ恥ずかしいけど、コスパ無双と夢精して

毎日見えない敵との戦闘ガンバレｗ

ただし、あせりは金持つ

餅つけよ！！

こんぐらーちえーしょん
861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:46:56.46 ID:YCl5p7Yb.net: >>860
やめてやれ
本気で泣いてるぞw
862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:55:22.53 ID:hSK1MDu7.net: 18センプレはMade in China
です。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 20:12:01.14 ID:yNvtsO1F.net: 大体見えてきたね
CAAD買っちゃって悔しい奴
カーボン諦めてニローネ買った奴
インテンソで妥協した奴
あまりの安さに多方面から恨まれてるわけだ、センプレは

でもそれってセンプレがお買い得な証拠よね
864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 20:25:45.02 ID:R1Wx1C0V.net: 本当に良い時期にカーボンにステップアップ出来て良かったです！！
何を言われても嬉しさしか無いのです。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 20:55:13.76 ID:hoja8YjO.net: >>863
インテンソはまだ今年のは入荷してないからキャンセル出来るぞ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 20:55:45.76 ID:69HHPcyW.net: >>862
残念
台湾製でーす
867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 20:58:03.80 ID:hoja8YjO.net: >>864
おめでとう！
単純に安く買えたんだし本人が満足できるのが1番だよね
浮いたお金で5千円ほどの自転車保険も念のため入ることをオススメします
868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:07:55.88 ID:R1Wx1C0V.net: ありがとうございます！！
了解しました。自転車屋さんに聞いてみます。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:09:23.03 ID:8JIaE5Wb.net: センプレとかはエントリースレで盛り上がってくれよ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:14:24.18 ID:yJeDam3V.net: ここ数週間センプレの話題ばかりよね
別に悪かないけど、確かにこの話題をどっちかのスレでやるか決めてほしいね
871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:15:12.61 ID:9hb7AhaU.net: エントリースレに行けよ！というより、エントリースレで余計なちゃちゃ無くまったりと納車後の感想を聞かせて欲しいw
872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:20:09.95 ID:69HHPcyW.net: ソラだけエントリースレに移動で(・∀・)ｲｲﾈ!!
873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:23:27.70 ID:hoja8YjO.net: >>868
ネットでも保険は調べられるし入れるよ
au損保とかセブンイレブンとか東京海上日動とか
相手への損害賠償が一億近い判例もあるので、1ヶ月500円と考えれば年6000円の保険も安く感じれるはず
874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:23:28.71 ID:mGDUiXgP.net: じゃあセンプレ105の話を…
875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:26:22.47 ID:69HHPcyW.net: まあ、20万超えてるしね
876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 22:01:04.51 ID:/sryyCQV.net: セカンドバイクでセンプレソラ欲しいんだが、フレームがpf30で悩んでる。
勉強不足なんだが、105にコンポ変える場合、個人レベルでBBの変更とかできるものなのでしょうか。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 22:34:52.34 ID:/Xzv3cBZ.net: >>876
工具さえあればできるけど工具の方が工賃より高いからショップでやればOK、どうせ替えるなら高くてもトライピークのやつがいいよ
自分でメンテできるようになるし
878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 23:40:03.66 ID:3mLwrsSo.net: >>863
センプレ君以外はみんなセンプレはイマイチって言ってるって事やんw
879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 23:41:11.64 ID:HCuY771u.net: ↑女々しい
880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 23:59:00.05 ID:/Xzv3cBZ.net: これ、値下げ前にニローネSORAでも買っちゃたんじゃねーのｗ

センプレ最高です
アルミロードから買い増ししましたが、カーボンロードがこれほど乗り心地がいいとは思ってなかったよ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:01:02.65 ID:KRbpNAGH.net: 二台目ならもっと良いロード欲しくならない？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:07:23.46 ID:Wj+pCLLJ.net: 弄るのも楽しいので、アップグレードも含めて楽しむんだよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:17:17.78 ID:DJuC2WsA.net: 今日XR4発注してきた。
どうせ来るのは来年春頃だろうけど、
ワクワク気分が止まらない。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:23:40.03 ID:+42VolRz.net: >>883
期待して良い。走ってて気持ちよすぎる。納車されてから、４ヶ月で既に3000km。ヤバい。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:24:26.37 ID:KFxfhljB.net: 今日、センプレソラ届いたのでレー3に変えてみた。
800gほど軽くなって、8.2kgくらいになったよ。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:25:30.45 ID:KFxfhljB.net: あ、もとのホイールはスペーサ入ってなかった。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:35:13.98 ID:HLeO7lqf.net: >>876
BBは変える必要がそもそもない
ソラと105のPFBBは共通
888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:41:38.45 ID:Wj+pCLLJ.net: >>886
？？
思いっきりついてるぞ・・・
889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 01:54:18.87 ID:kHfakfgv.net: てか山とか登ったことがないやつばかりが書き込んでるのか？
フレーム差なんて大した無いぞ
プロや競技の世界なら価値を見出すというのは理解できるがソシャゲのさいつよするまでガチャの金積みと同じ匂いがするわ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 02:13:08.03 ID:NE8o5Nhk.net: >>884
もっと頑張れ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 02:34:01.78 ID:0gwrlRFj.net: >>887
ありがとうございます。
HPで確認したら、同じBBでした。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 06:58:43.45 ID:9hUNO4Tt.net: 今日もセンプレ君の
自宅とスレの警備が始まる
893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 07:08:24.35 ID:R2+RWPwW.net: >>889
ニート(無印)とXR4を足回り（ホイールタイヤチューブギア比）同じにして乗ってるけど
この二つでは明らかにフレームの違いがあるていうのは分かるよ
やっぱXR4はぐいぐい進む
がトータルでの乗り味はニートの方が好きなのでニートばっか乗ってるけど
894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 07:09:29.55 ID:s0TPVz02.net: >>883
フレームの在庫は結構余ってるようだけど、
タボロッツァ？
895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 07:20:47.28 ID:kHfakfgv.net: >>893
フレーム差があったとしてどの程度結果にコミットしてるかという話
896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 07:25:08.24 ID:Wj+pCLLJ.net: ハッキリ言うと平地を30km/ｈで走るような奴は乗り心地重視でいい
高級なカーボン乗ったところで差は分からないだろう
ヒルクラや、35km/h以上で走って初めて実感できる
多くの自転車乗りはセンプレ105以上に乗ってもあまり意味はないと思われる
897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 07:56:25.47 ID:Vkmr3OKF.net: 結果が大して変わらないのは分かっていて
おおむね楽しいからやっているだけ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:04:52.43 ID:f5n0pCgA.net: インフィニート祭りこねぇかな
インフィニートSORAを15万でとか
899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:07:47.97 ID:J0gI9k2Q.net: 価値観経済力、人それぞれ
◯◯で十分、なんてのも人それぞれ自分で決めることさ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:26:06.59 ID:4QXKpCSj.net: >>898
ニートすぐ売れるしそれはないなｗ
901 ：883：2017/12/06(水) 09:06:24.69 ID:22NJ5wg5.net: >>884
今アルミカーボンバックなので、どれだけ差が出るのか楽しみ。

>>894
タボロッツアです。
気長に待ちます。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 09:34:57.68 ID:mEl1sIWk.net: >>896
つまりセンプレは低級カーボンだと言う事ですね
903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 09:42:18.34 ID:Q9bLt6T3.net: >>902
そう、ジャイで言うところのadvance　PRO、メリダで言うところのスクルトゥーラ4000・5000クラスだと思うよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 09:57:59.96 ID:mEl1sIWk.net: >>903
ジャイとメリダに失礼
ジャイでいうとCONTENDよりチョイ上かなレベル
905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 09:59:45.75 ID:mEl1sIWk.net: >>893
ニートはトータルバランス良くて
いいバイクだよなあ
これのソラが出たら俺もかうわ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:06:32.80 ID:DgpCYJ0E.net: オラオラ系のオルトレより
しなやかなニートの方が好き
907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:08:45.00 ID:Q9bLt6T3.net: >>904
お前頭おかしいだろ
カーボンとアルミを比べるとか蛆でも湧いてるかもしれんから病院行った方がいいぞマジで
908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:12:14.22 ID:mEl1sIWk.net: >>907
カーボンなら何でもアルミより上と思ってるお前がおかしい事にきづけよ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:16:21.37 ID:Q9bLt6T3.net: >>908
病院行ってこい
素材が違うということは、特性が違うので比較対象にならないこともわからんほどアホなのかよｗ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:19:17.99 ID:mEl1sIWk.net: >>909
特性違っても比較項目は一緒だバカ
フレーム素材変わったら自転車じゃなくなるのか？

ババ抜きのババ掴んで悔しいのはわかるが
センプレの話しはお腹いっぱい
そろそろ引っ込め
911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:22:18.58 ID:mEl1sIWk.net: >>906
ガチに競技するんじゃないビアンキ好き初心者には
ニローネ→ニートのラインを勧めたいなあ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:22:32.83 ID:Q9bLt6T3.net: 病院行ってこいマジで
というか、いつものアホか
相手して損した
913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:37:44.65 ID:DgpCYJ0E.net: >>911
ツールのステージも勝ってるから
性能的にはオルトレにもそんなに引けはとりませんしね
でも結構お値段が
XR3の方が売れますわな
914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 10:52:46.11 ID:mEl1sIWk.net: >>913
オルトレのほうが華があるもんなあ
インフィニートって名前が無職無限大ぽいっし
915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:31:57.04 ID:4Stf3P0Q.net: スペシャリッシマClaris

ごめん、思いついて言ってみたかっただけ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:32:57.31 ID:HLeO7lqf.net: オルトレは見た目のインパクト有るからねぇ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:35:51.95 ID:HLeO7lqf.net: CAAD君また来たんだ
ちーす

アルミキラーの凄さを信じたいの分かるけど、センプレのほうが普通にいいから
プロがグランツールでスプリントしてたフレームだよ？
CAADでグランツール出るチームなんて想像できる？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:40:58.60 ID:HLeO7lqf.net: CAADからセンプレに乗り換えたブログ見つけてきたよー
ttps://ameblo.jp/shinwantz5959/entry-11950225024.html
＞ガッチリ系カーボンと言われていますが、CAADに比べて明らかに乗り心地もよく、重量も軽く、こりゃいいわいな！とメイン機材となりました。

だってさーｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:45:59.25 ID:8nwvWcEt.net: CAAD8と比べたらそりゃセンプレの方がいいに決まってんじゃんｗ
俺はてっきりCAAD12と比べてるんかと思って見てたわｗｗ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:51:10.11 ID:HLeO7lqf.net: ふーんつまりCAAD8はCONTEND以下のゴミフレームなんだー
へー
921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:51:25.48 ID:8nwvWcEt.net: 撲みたいなホビーレーサーにXR4の性能は引き出せないから正直ニートCVでいいんだけどXR4の方がインスタ映えするんだよなーｗ
ホイールなんかもレーゼロで十分なんだけどBORAの方がインスタ映えするんだよなー
922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:54:36.76 ID:8nwvWcEt.net: >>920
8もオプティモもエントリー中のエントリーだから比較するならニローネなんじゃね？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:57:05.01 ID:Q9bLt6T3.net: というか、カーボンとアルミを同列に扱う痴呆相手にするなよｗ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:57:30.15 ID:8nwvWcEt.net: たしかし
925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:00:05.44 ID:qT7pH5CI.net: >>921
インスタ蠅するなら組むのに100万超コースですなあ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:10:02.41 ID:BcHTzVeC.net: CAAD12とかCAAD8を安全限界越えて軽量化しただけの糞でしょ
カーボンキラー公式で名乗ってるのが痛すぎ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:11:02.66 ID:V58OWntj.net: >>919
CAAD12とセンプレのどちらがいい？
と聞かれたら
見た目取るならセンプレ
中身取るならCAAD12っていうけどなあ
実際CAAD12戦闘力あるんだよねえ
ロングライドはしんどいけど
928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:12:17.90 ID:V58OWntj.net: >>921
インスタ蠅もそうだけど
黄金餅にはみえるかなあ
でもニートは乗ったらわかる
みたいな良さがあるね
929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:12:27.48 ID:Q9bLt6T3.net: >>926
一応乗り心地も向上しているという評判だ
まあ、俺は乗ったことないけどね
ただ、店員的にはSIXEVO推しだったｗ
5万差ならSIXEVOの方がコスパ高いと言い切ってた
930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:18:00.16 ID:8nwvWcEt.net: 撲はチェレステが好きだし、他メーカーのチェレステは偽物だからビアンキって選択肢しかないけど、他の人に勧めるならスーパーシックスエボかCAAD12かな。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:27:16.37 ID:V58OWntj.net: SIXEVOがソラで10万なら即買い
932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:45:57.82 ID:7M9HJRak.net: それもうフェニーチェでよくね？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:53:52.39 ID:8nwvWcEt.net: フェニーチェいいよね。普通にかっこいいｗ
それでもCAAD12のアルテ完成車が20万ちょっとで買えるからCAAD12をオススメするｗ
撲ならフェニーチェ買うけどねｗ
スカンジウムじゃない方は知らん。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 14:31:45.93 ID:/l6og/9S.net: ヨーロッパメーカーがコスパで台湾やアメリカメーカーに勝つのは無理だ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 14:38:06.28 ID:V58OWntj.net: フェニーチェの黄色は好き
936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 15:59:38.39 ID:BcHTzVeC.net: >>934
は？今年のセンプレより安くて性能のいいカーボンバイクなんてあるの？
グランツール走った奴な
937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:14:32.53 ID:V58OWntj.net: >>936
お前のセンプレ最高なのはわかったから
もう引っ込んどけ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:19:04.49 ID:e6hsxzdf.net: 足元にお手元～♪
ビアンキにマタンキ～
939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:29:36.69 ID:BcHTzVeC.net: >>937
有るなら教えてよ
素朴な疑問だよ
割引こみでいいから、10万円以下で買えて、グランツール走ったバイク
940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:43:12.05 ID:f5n0pCgA.net: >>939
CAAD8
941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:53:47.43 ID:e6hsxzdf.net: レースとか疎いからよくワカランけどグランツールってアルミバイクも走るのん？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:17:43.19 ID:qT7pH5CI.net: インプルソが走っとるで
943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:19:58.82 ID:HLeO7lqf.net: インプルソが走ったのはクラシック
944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:26:48.69 ID:V58OWntj.net: >>941
90年代はアルミだねえ
TREKがカーボン持ち込んだんだっけ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:33:47.15 ID:kHfakfgv.net: 走るとか走らないとか気にしてる奴はとりあえず試乗でアルミとトップグレード乗り比べろよ
違いなんてあんま感じないから

あと近くの山登ってみ？
それでヒルクライムTTの記録を見るとわかる
機材とか話にならんくらいクッソ速い奴が居たりするからさ

そういう高いレベルでやるなら機材で差がつくってのに価値を見いだせるけど運動不足のフィットネスレベルでカーボンだのコンポだのは単なる所有欲にすぎん
946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:45:08.51 ID:gwlI5a31.net: イエス！高須クリニック
947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:05:57.43 ID:zYKITygC.net: >>941
アルミは走ってない
グランツールをアルミが制したのは04年のジロが最後（キャノンデールのcaad8）
>>944
トレックはもうちょい後で最初期のグランツール使用カーボンといったらビチューとかlookとか
948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:11:38.85 ID:PEP9q7NX.net: >>945
ある程度脚力がある前提だが流石にトップグレードとエントリーなら乗り比べたら違いは分かる
949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:25:33.29 ID:kHfakfgv.net: >>948
もちろん違いはわかるよ
グッと踏んだ時の返っくる反応の良さは良いよね
ただその違いをエントリーユーザーが求めるかってところ
俺は好きだから良いグレードを買ったけど俺みたいな脚には勿体ないし持て余してる

センプレがエントリーだのってバカにしてる奴がいるけどセンプレで物足りないって奴はどんな脚してんだろうなぁって思うんだよ
単なる機材自慢とかブランド志向にしかみえないんだが
950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:28:53.07 ID:xyXnH2yg.net: >>949
そりゃアマチュアレースで入賞の常連でしょｗ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:49:32.71 ID:HLeO7lqf.net: プロが使うフレームを、剛性が足らないとか言っちゃうやつ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:52:09.41 ID:nqonSFQB.net: >>951
剛性が足りないのは体重が重過ぎるのかもしれんじゃないか
953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 19:07:16.36 ID:V58OWntj.net: 剛性足りないなんて誰も言ってないんじゃない？
エントリーレベルや初心者では扱えないとは言われてるけど。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 19:08:41.78 ID:8nwvWcEt.net: XR1とかXR3はグランツール走る事はないけどいい自転車じゃないか
955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 19:48:20.23 ID:HLeO7lqf.net: CONTEND以下とかニローネのほうがマシとか言われてるのに、剛性は十分なんだｗ
初心者で扱いきれないバイクがニローネ以下ねぇｗ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 19:50:42.42 ID:xbZrV+Tk.net: センプレソラが話題になるのがそんなに嫌なの？
だったらみんなが興味深いって思う話題を提供しろよ
引きこもりども
957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:05:05.05 ID:HLeO7lqf.net: プロが使っても問題のない剛性
少なくとも全てのアルミバイクよりは良い乗り心地
フレーム重量は1キロちょっとで十分軽量
事故っても無傷な頑丈さ
電動コンポ対応
ケーブルフレーム内蔵
ジロ・デ・イタリアを走ったプレミア付き

これで値引き含めたら10万以下
何が不満で文句を言うのか、さっぱりわからんわ

あ、安すぎて不満なんですかｗ　CAD買っちゃった人にとっては
958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:07:33.60 ID:LyUasdqk.net: >>903
ジャイのadvproって今年の世界選ロードジュニアカテのチャンピオンバイクだぞ

血気盛んな世界レベルの若レーサーが踏み倒してもしっかり反応する良フレーム

まぁセンプレもそんな立ち位置だよね
市民レースとかでも自転車部員ぽい子で良い走りしてるセンプレ乗りもしばしば見かけるし
959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:24:40.21 ID:bhe06XQy.net: やっとインテンソ105入荷連絡来た
960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:35:53.87 ID:e6hsxzdf.net: >>958
なるほど、価格が安い割にそれなりの戦闘力もあって、学生のレースには持ってこいな訳だ
セカンドバイクにアルミでも買おうかな？という大人にも、同じ様な予算でカーボン買えるのはありがたいし、なんで○○○以下とか腐すのか解らんな

マジで20万円以上出して他社のアルミを今年買っちゃって悔しい人なのかな？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:42:09.07 ID:FdG1H0eU.net: >>921
インスタ蝿狙いなら気品が漂い
カンパのクランクも最高に美しかった2013年頃のオルトレやヴァカンカラーモデルやでえ
https://youtu.be/eDxJGBdb_ZM
962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 20:53:33.72 ID:CWhC+a3I.net: >>960
価格的にジャイアントのコンテンド1でも買っちまったんじゃねーの～w
963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 22:55:33.52 ID:KczNYBUQ.net: 結局既にセンプレ持ちでこれから初心者のようにに見られるのがやだって人はいなかったんだな
964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 22:56:43.90 ID:313Er2or.net: ビアンキスレでジャイの話題なんてやめてくれよ
性能は認めるさ
しかしジャイだろw
965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 23:05:52.27 ID:HLeO7lqf.net: ジャイ乗りはコスパしか自慢できるものがないからね
センプレにコスパで圧倒的に負けたら、そりゃ発狂する
966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 23:31:04.92 ID:e6hsxzdf.net: >>965
メインでプロペルSLの俺も発狂しなきゃダメかな？その期待には応えたいところ

SEMPREが安すぎて欲しいが既に2台ロード所有、他のチャリ2台の計4台でこれ以上買ってどうする？と考えたり
でも、己の物欲で買いたいという気持ちが沸いていて、ジレンマで発狂しそう

気分はグワあぁって感じ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 23:47:28.06 ID:c8v+vOvt.net: おおお

ババ引きセンプレ二等兵

一人芝居懲りずにまだやってるなｗ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 23:49:31.33 ID:+42VolRz.net: プロぺルSL乗りが、センプレに嫉妬するなんて事があり得るのか？？？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 00:18:58.78 ID:aig2/I1t.net: 俺もセンプレSORA買おうかと思うんだけど、プルソの105コンポと店で入れ換えてくれるかな？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 00:47:34.16 ID:1aiO7wUD.net: >>969
工賃払えば入れ替えてくれると思うよ
あとは中古のコンポだと保証がなくなる可能性が大
971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 02:24:18.69 ID:FTyMRlj8.net: センプレとカタログ落ちしたイントレピーダが価格帯では同一なのだが違いがいまいち解らんのだがどう違うの？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 02:47:04.44 ID:AKqWjLr3.net: イントレピダはエンデュランスモデル
センプレはレーシングモデル
973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 02:59:21.46 ID:FTyMRlj8.net: >>972
なるほどちゃんと住み分けは出来てたのか。なのになんで片一方だけを消したんだろうか？
以前イントレピダを試乗して購入の候補に入れてたのに無くなってビアンキ自体候補からなくなってたけど
センプレソラがこれだけ安くなってるので決めちゃおうかなと。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 03:17:51.60 ID:8JQzf2xZ.net: こ>>969
サイズとカラー次第だけど、YAHOOショッピングのキューベイで注文したら、在庫ありの表示なのに在庫無しって返信きた
通販で売り切れのサイズやカラーもビアンキストアなら税別128000と少し高いからまだあるのかね？

俺はどうしても欲しいとか必要な訳じゃなく、単なる物欲で安いから欲しかっただけで無駄金を使わずに済んだけど
どうしても安く欲しいなら、買おうと思ってるんだけどなんて書いてる場合じゃなく、まずはすぐに通販で注文した方がいいぞ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 06:19:48.53 ID:/EXZEhiB.net: たまにはvertigo君のことも思い出してあげてくれよな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 07:13:54.64 ID:7i813Ol3.net: きゅうべえもそうだが、在庫情報の更新はたまにしかしてないようだよ
メーカー在庫はほぼないので在庫のある店を探すしかない
977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 07:27:01.77 ID:50f5q9By.net: >>969
購入したお店で無料でやってくれましたよ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 07:49:30.60 ID:29tw6M8T.net: 18テンソティアグラだけどホイール、タイヤ、チューブ、スプロケ交換で
900gちょっと軽くなって8.1kgほどになった

ボトルケージのボルトがトルクスなのに気づいたときはイラッとしたよビアンキ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 07:51:31.64 ID:7i813Ol3.net: パソコンが趣味だと持ってるんだが一般の人は持ってないよなｗ
トルクスとかアホかと俺も思ったｗ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 08:00:30.95 ID:AKqWjLr3.net: でもかっこいいボルトだから替えられない
981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 08:34:47.16 ID:F2v39C0e.net: CARBON Tiのチタンボルトでしょ？
ステンレスと違って六角だと舐めちゃうからトルクスになってるんじゃなかったっけ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 08:37:52.73 ID:Jmel/HKT.net: アルミで脆いからな
t25がロードではよく使われるけど、あれはt20
携帯ツールについてないから、即別のボルトに変えたわ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:05:18.99 ID:PdP044mW.net: 話題のセンプレプロだが、まだ在庫はあるか知ってる？

ミドルクラス以上は求めてないし、旧型はともかく現行ソラはパッと見の安っぽさ無いしコレでいい。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:08:28.19 ID:D0C8fUMf.net: あれチタンなのか

納車時にボトルケージつけてもらったら調整が悪くボトル同士が当たるからずらそうと思ったら、、

>>983
色とサイズによってはもうない
985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:14:29.60 ID:ZhjUEbkL.net: >>981
チタンってステンレスより硬いイメージなのに、舐めちゃうのね。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:34:45.62 ID:dPrBfrOc.net: ヤフオクにアリア早速出品されてるな
リアクトにそっくりだが確かにカッコええな
サイズが53やからか？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:38:46.87 ID:Jmel/HKT.net: あれはチタンじゃなくてアルミ
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11783&forum=81
988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:58:04.50 ID:KXVsD0Iy.net: >>984
なくなるのはチェレステから？
サイズは53のハズ。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 09:59:39.50 ID:TIXjcgaP.net: >>988
売れ筋カラーの売れ筋サイズだな
店頭にあるとこにはあるだろう
あちこち電話しろ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 10:30:14.25 ID:DzyO0zLO.net: 悪徳通販業者
991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 10:46:17.15 ID:DzyO0zLO.net: オートリック
992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 10:56:47.27 ID:TIXjcgaP.net: >>991
おまえ業者名だけじゃなくて何されたのか具体的に書けよ
そのほうがみんなのためだろ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 11:01:26.97 ID:DzyO0zLO.net: コンポは安易に乗せ変えてはいけません
994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 11:23:07.82 ID:DzyO0zLO.net: 初めから目的のコンポがのる完成車にしましょう
995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 11:27:33.57 ID:KXVsD0Iy.net: >>989
サンクス
996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 11:50:31.86 ID:DzyO0zLO.net: バカの妄言に騙されないように
997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 12:02:46.52 ID:x5pwPHQb.net: >>996
おまえ親切だなｗ
ありがとな、おまえの妄言に騙されないようにするわ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 12:06:31.42 ID:x5pwPHQb.net: 次スレ

【ロード】Bianchi ビアンキ Part64【レパコル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512615960/
999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 12:07:09.84 ID:x5pwPHQb.net: うめ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 12:07:32.89 ID:1r96NiKA.net: すみません、質問いいですか？
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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