☆★★★　ロード用チューブレス　26輪目　★★★★

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 20:32:41.17 ID:avWnl5pn.net

歴代スレ
★★★★　ロード用チューブレス　Part23　★★★★
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441885875
★★★★　ロード用チューブレス　Part24　★★★★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472975163/ テンプレ変えました。
※前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　25輪目　★★★★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490219479/

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 17:26:17.76 ID:8k3ze6Oy.net

6800はリム重くて弱くついでにスポークも弱い。結果走りがむっちゃ重い。良いところのないホイール。どれに変えても性能向上を体感できる。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 17:33:51.44 ID:iNQyceHt.net

MAVICのUSTという選択肢もあるけど、
レーゼロコンペ買う予算あるならそれ逝っとくべし。
Fusion5と組み合わせれば最高だぜ！

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:30:58.98 ID:DLeoMMBQ.net

>>348
レー3でも明らか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:38:35.48 ID:lU35lSPE.net

あもう余裕余裕

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:40:46.42 ID:d3GsuPXr.net

チューブレスレディタイヤってシーラント前提なのか、疑問解決ありがとー

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:25:24.02 ID:DLeoMMBQ.net

>>349
MABICUSAってチューブレスレディですよね。シーラントって何か面倒に感じますね

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:48:58.63 ID:4nSVjTsm.net

でもレー3の今年モデルクリンチャーのみでしょ。
前のモデルでもいいならいいけど。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 23:18:20.44 ID:DLeoMMBQ.net

チューブレスが減って残念ですね。なかなか選べるホイールが少ない

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 18:07:34.15 ID:eDUSHeMc.net

カンパはあまりチューブレスやる気ないね(´・ω・｀)

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 18:45:39.73 ID:BTvUQL40.net

シャマルミレかエグザリットか
先にチューブレス対応した方を即買いするつもりだったんだがのう

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 11:35:33.41 ID:R1S1HimY.net

シマノrs700の評価どうなんでしょ？良い話を聞かないんだけども。この価格帯のチューブレスおすすめおしえてくださいな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 11:38:12.72 ID:gK5P1s0Z.net

シマノのホイールは買うべきものではない

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:07:51.16 ID:R1S1HimY.net

>>359
なぜに？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:17:22.26 ID:YaF6ogyX.net

>>360
世界最高峰の超絶ダサさを身に纏った小学生好みの戦隊ホイールデザインだから。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:20:31.68 ID:gK5P1s0Z.net

理由が多過ぎて書ききれないけど、
「自転車工房のむラボ」のブログを読むとわかる。

DURAハブの防塵性と耐久性以外はほぼ全否定されてる。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:27:12.25 ID:TLhqVy+r.net

のむラボwwwwww
ゴキソ嫌いなのにことごとく戦果を上げられて可哀想なのむラボっすかw

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:42:27.83 ID:+3frnOoO.net

のむラボ君は隔離スレでやってね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 16:23:32.94 ID:R1S1HimY.net

コスパ、性能等勘案して、どのチューブレスホイールが幸せになれる？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 17:02:45.68 ID:YaF6ogyX.net

>>365
ユーラスだな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 18:36:38.57 ID:QYdbqnEM.net

EA90SLXが軽さと回転の良さでよろしいかと

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 23:04:48.63 ID:AXRIHEfQ.net

キシエリust

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 09:41:09.76 ID:0TKHhQHz.net

>>365です
色々情報ありがと
参考になります

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 10:30:26.72 ID:JNQGmwa0.net

チューブレスとチューブレスレディーの違いはしっかり認識したほうが良い。

カンパ・フルクラム・シマノはTL
MAVICはTLR

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 12:27:31.68 ID:PYnF1P35.net

あい

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 13:19:55.03 ID:0OHgUfzY.net

あい

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 13:44:04.38 ID:JNQGmwa0.net

おさーるさーんだよー

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 15:25:27.43 ID:NVFPuma5.net

カンパってなんでクリンチャーとチューブレス別にしてるんだろう。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 16:15:43.63 ID:jtWU8Xas.net

どなたかfusion5 galactikの11storm版使ってる人いません?
11stormな新型だとタイヤサイドに11stormロゴあるのかな?pbkから届いたやつにロゴ無くてさ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 16:17:18.07 ID:KQ7QjDlV.net

TL カーボン リム内幅 C17 ってありますか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 16:53:40.66 ID:c+hDNbi2.net

旧5の在庫処分に釣られたかw
返品処理ダルそうだな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 17:56:00.52 ID:xm2tgMtf.net

フォーミュラプロ28Cって25Cよりハメやすかったりするの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 18:13:02.05 ID:jtWU8Xas.net

>>377
商品ページには11stormって書いてあったんで喜び勇んで買ったらコレよ…

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 19:24:47.28 ID:WVTrtNin.net

>>379
見間違いか？
見間違いじゃないなら普通に問い合わせて返品しろ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 20:57:53.79 ID:yEMqaAIJ.net

pbkに返品とか罰ゲームだな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 11:54:42.01 ID:BQqxGlwp.net

俺も買ったけど、安かったしまあいいや。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 12:29:37.58 ID:BQqxGlwp.net

>>380

見間違いじゃないよ
https://www.probikekit.jp/bicycle-tyres/hutchinson-fusion-5-galactik-tubeless-road-tyre/11216719.html

ElevenSTORM® compoundと書いてある

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 01:15:21.14 ID:+vSK16WE.net

11stormのfusion5買える店どこ？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 11:38:23.83 ID:ZB71lNSf.net

11stormになったら何かいいことあるんか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 19:14:34.63 ID:8CcOrnXj.net

>>385
性能向上した新モデル。

パッケージにPV525951って書いてあるから、PBKから旧モデルが届いたで確定。新モデルはPV527661（チューブレスの25c）
とりあえず問い合わせ送ったわ。みんな気をつけてね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 01:42:53.35 ID:OrpnnF4l.net

中古のシャマル2wayを買ったんですが、バルブ穴の周囲に塗ってある塗装？が剥がれててバルブ穴とチューブレスバルブの間の隙間から空気が漏れてます。
同じような経験した人いますか？
どうやって直したらいいでしょか
シーラント入れればいいのは承知なんですがクイックショットを持っているのでできれば使いたくないです。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 03:55:48.30 ID:xouIyN9A.net

隙間を埋めればいいよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 06:43:21.63 ID:mics2YT8.net

塗装の剥がれ程度なら液ガスでもそれこそ粘度があるペンキでも埋まりそう

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 07:15:49.52 ID:YKHxGuDj.net

TLR用のリムテープの切れ端でも貼ればよろし

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:40:25.87 ID:OrpnnF4l.net

ありがとうございます！テープでも貼って見ます。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 10:00:58.70 ID:19NY4ZwQ.net

水道工事用のコーキングが一番確実。効果はシーラントと同じだよ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:39:32.13 ID:tOoHyah2.net

汚したくないなら止水テープを適当に切って
バルブ穴のふちに敷いてからバルブを押し込んでやる。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:14:32.79 ID:VmSpPeY5.net

俺のもPV525951だよ。
まあ、2,600円ほどで安かったし、このまま使うわ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 04:21:38.18 ID:lrOT4oiI.net

カンパのチューブレスバルブって根元四角だかカマボコみたいなやつだっけ
あれクソだからノーチューブのみたいにテーパーになってるバルブを買って換えればいいよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 20:35:14.31 ID:JrDEMwrB.net

https://cyclist.sanspo.com/382735
やったぜ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 11:07:55.51 ID:1yYc3iNh.net

KCNCのやつだと根本が何種類か付属してくる
値段はNO TUBESの倍くらいしたかも

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:48:55.57 ID:hNM2NFah.net

5mm程カットパンクしたぜorz
さすがにシーラント効かんかった…汁まみれでチューブ入れたよ…

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:02:30.20 ID:OiEpxL5B.net

チューブレス専用リムテープはタイヤ交換の度に変えるもんですか?使い回しは出来ますか?

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:15:22.05 ID:URbC5ncR.net

できません

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 16:08:20.83 ID:oCV2NUHA.net

>>399
不具合が起きたら交換しましょう

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 17:36:02.32 ID:d861Apnx.net

>>398
帰宅された後、補修は可能でしたですか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 19:21:05.37 ID:oocqCvGe.net

だからさ、シーラントは否定しないからさ、パンクしてから入れたらいーじゃん。ファストエアとか。
シーラント効かないパンクでは補修するのに邪魔で鬱陶しいだけの厄介者なんだからさ。

シーラントはレースなどタイムロスを減らしたいときだけ入れたらいーじゃん。
その考えを一歩進めてレディタイヤを選択するのもいーし。
シーラントを使ったりシーラント前提のレディを使うってのはレースやイベントで生きてくるものであって、
普段使いであらかじめ入れておく必要なんて無いんだよ。

なんでわかんねーのかなー

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 19:25:07.29 ID:DS/SEXBk.net

ジャイアントの取付動画でシーラント入れて使えって言ってるんだもん

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:08:08.47 ID:DJd64+U2.net

>>399
俺の場合タイヤ交換だけなら変えない。
ただ、ニップルがリム内側からしか回せないタイプのホイールだったから振れ取りの時に一回剥がした。
その時はとてもじゃないが使いまわせそうではなかったので廃棄して新しいのに貼り替えたよ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:59:28.41 ID:JnrszbOL.net

EC90チューブレスがどこも半額セールだけど、イーストン潰れるの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:37:26.59 ID:+KRXkSOd.net

シーラント入れねーと4時間くらいしかエアが持たん。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:44:11.47 ID:+KRXkSOd.net

シーラント後入れしても、シーラントが効かなくてタイヤはずすハメになったときは、結局手をシーラントでよごさなきゃいかん。こういうこと考えてないんじゃないか？

シーラントが効くパンクの場合には、シーラント先入れの場合は気づかずに走り続けている場合もあろう。だいたいタイヤに入れておけば始末の悪い液体を持ち歩く必要もない。

シーラント後入れのメリットってタイヤが大さじ3杯分軽くなるだけだろ。そんなの要らん。シーラント先入れの大きなメリットを享受したいという人が多いのは道理ではないかね。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:47:26.12 ID:AZDfrGAL.net

シーラント先入れなら
空気を入れる時に吹き出さないよう
毎回気を使わねばならない
バルブ固着もイヤ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:51:50.67 ID:aB3uNGln.net

そんな気使わんけどなあ(´・ω・｀)

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:21:11.98 ID:1Kwxb/B7.net

>>402
マルニのタイヤパッチ貼って修理したよ
真ん中から刺さってサイドに突き抜けてたけど、今のとこ空気減ってないからなんとか直ったと思う

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:45:21.95 ID:Fy6e95pq.net

ファストエアとかシーラント持ち歩くのも荷物になるからやだもん

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:46:38.80 ID:s6sAz7vo.net

>>409
バルブの位置さえ間違わなきゃ吹き出しませんが
普通に使っててバルブ固着なんてしないし、もしバルブのとこで固着してもバルブ交換すれば済む話

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:53:01.14 ID:DJd64+U2.net

バルブ位置は10〜2時の間くらいにするようにしてるんだけどリアだけ固着するんだよね。
個体差かな？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 06:55:39.49 ID:aYVbmUJF.net

>>411
サイドに固着したシーラントは全部剥ぎ取ったの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 07:13:17.52 ID:Iq6eii6j.net

>>411
参考になりました。シーラントを入れられていたのでチュープ入れが大変だったのですね。

417 ：409：2018/02/09(金) 07:27:17.59 ID:1wXhyfnk.net

>>415
パッチ貼る部分だけ固着したシーラントを剥がした
>>416
使い捨てのビニール手袋とポケットティシュで汚れは最小限に抑えた
シーラント使うなら必須だね

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 07:58:46.87 ID:PNxC7bwU.net

>>417
大変参考になりました。ビニール手袋を携帯するようにします。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 09:21:39.03 ID:fdN9wD6y.net

バルブを上にしてもバルブ内部に微量残った分はコアを押すとプシュっと出る。
リリース機能のあるフロアポンプなどでポンプヘッドを差し込んでロックしたりレバー操作して開通状態にしてリリースすると、
その瞬間に微量のシーラントがポンプのリリースボタン付近や圧力計付近のシールやバルブに堆積していく。
1回では微量でも堆積すると結構な量で、その結果シールやバルブ付近を腐食させる。
俺のトピークジョーブローPROはそれで腐食してダメになった。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 09:41:47.42 ID:Bb7vQAiO.net

やっぱり出るよね。上でシーラント入りチューブ使ってて出るのはありえないって言われたのにw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 09:58:51.94 ID:SGvdgG1H.net

俺も同じ現象でポンプヘッドをダメにした。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 11:08:35.36 ID:t8BircoD.net

カウパー先走り汁みたいなもんか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 11:25:35.86 ID:mla5LAji.net

使い方が早漏なんじゃなかろうか。
停めるときはバルブが下にならないように必ずチラっとリム見る。ちょっとした習慣の問題だと思うんだ。
バルブに触るときだけバルブを上に持ってくるだけだと、そーあんたシーラントがからたまっているのは当然だよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 11:26:43.10 ID:3ZbelsXj.net

先から垂れたヤツがパンツに付いた的な話しよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:48:01.52 ID:TxOeYKQ1.net

なんでチューブラーやクリンチャーではなく、チューブレス使い続るの？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:54:30.14 ID:gRLpwaz3.net

自分で使ってみたら？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 23:47:32.56 ID:UCw3Tgun.net

チューブレスもチューブラーもクリンチャーも使ってるぞ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 12:29:17.10 ID:dUrXZcSW.net

TUFOのチューブラークリンチャー使ってるけど、
チューブレスのほうがイイ！

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 12:51:34.71 ID:+6DzWs/Z.net

>>428
あれ使ってみたいけどナローリムしか対応してないんだよね

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 13:13:08.17 ID:dUrXZcSW.net

内径13-15のみ対応。

けど、あれ13ｍｍに入れるの無理。ｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 17:41:30.30 ID:ZhlnBXV9.net

カンパ/フルクラムはチューブレスには乗り気でないなぁ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 18:29:54.95 ID:YZIprb4T.net

Finish Lineから繊維系シーラント登場
https://www.bikerumor.com/2018/02/12/new-finish-line-tubeless-tire-sealant-will-never-dry-out
https://www.bikerumor.com/2018/02/12/interview-how-finish-line-developed-an-entirely-new-mtb-tire

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 18:57:57.26 ID:WJhAdAnn.net

乾かない、アルミリムへの攻撃性も無いならばとても魅力的だな！

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 01:31:00.22 ID:3uMAfD9x.net

アンモニアが入ってなければ大丈夫

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 14:29:40.10 ID:chNQ6O/e.net

アンモニアが腐食の主な原因だけど
水溶液による電蝕も原因になるから全く安全でもない。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 19:54:28.88 ID:SIv2N+nd.net

俺のShamal Ultraは研磨してからカーボン樹脂成形用のエポキシをエアブラシで8重に厚塗りしたから腐食しない
割れなければ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 07:34:19.53 ID:OxGBw2F7.net

>>432
バルブからも入れられるて書いてあるな！
こりゃ良いかもしれん
値段も他のとあんま変わらんらしいし

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 10:51:15.70 ID:SUzpJyu0.net

エバーズのスーパーシーラントより使えるかどうか気になるな
あとは値段か

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 22:46:29.84 ID:rVBozoxy.net

>>343
今はそれ以前に11stormかどうかで間違うみたいだねw
世の中にもう少し物が出回ってからにするかなあ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 21:07:33.77 ID:dw+8F0zU.net

FUSION5 11 STORMのPERFORMANCE通販で買えるとこ無いの？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 21:53:15.55 ID:TeUNuWVH.net

Amazonに幾つか入ってるようだが11STORMかはわからん

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 00:11:01.74 ID:nVzaaPnD.net

>>432
Initial Setup/Testing - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=GMc3b19U6HY

Finish Line tubeless tire sealant test - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=_s4QmrRrH4U

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 15:26:43.67 ID:9kV+/I7L.net

これいつ日本で発売されるんだろう
スタンズのがもう切れそう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 15:16:00.14 ID:MjJca33I.net

フルクラムがレーゼロカーボンとspeed40cのディスク版を2way-fitで出すっぽいぞ

http://www.riogrande.co.jp/product/node/66201
http://www.riogrande.co.jp/product/node/66196

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 15:35:23.20 ID:b9gsUVbv.net

ついにこの日がきたか

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 16:01:55.44 ID:+uk3yOdi.net

どっちも6穴？
それなら残念

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 19:57:11.27 ID:dDRoGY5h.net

やっぱりディスク化は避けられないのか

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 19:58:28.56 ID:iSR95S83.net

シャマルウルトラ2wayカンパフリーで1505gって重くない？シマノフリーならプラス40gってことでしょ
それを凌駕する性能があるんだろうけどどうなんだろ