SURLY　サーリー 25

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:14:02.08 ID:+hPd0uny.net

サーリーのカタログ見てたらフラットバーのクロスチェックに
リアキャリアがついてますが、完成車だとキャリアもついてくるのでしょうか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:39:31.51 ID:DVxEYmcZ.net

>>718
フラットバークロスチェックのみ付きますよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 17:32:48.84 ID:+hPd0uny.net

>>719
返信有難うございます！
フレームセットだとつかないと思いますがどちらにするか悩みますね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:13:56.99 ID:enJ4BvV/.net

カタログによると、フラットのクロスチェックって普通のクロスチェックとフレームが同じらしいけど、値段が4万くらい違うしフラットにはキャリアがつくから街乗り限定ならフラットがお得だよね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:21:36.85 ID:0AFDJy32.net

>>721
付いてるパーツのグレードが結構違うので、どちらがお得とも言えない。
街乗り限定だから安価なグレードでも良い、という人なら、SURLY以外にもっと安いのもいくらでもある。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:37:45.05 ID:vwqf0lsd.net

>>720
予算が許すなら絶対にフレームセットがいい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:42:13.61 ID:0AFDJy32.net

>>720
自分でパーツ仕様を決めたいならフレームセット。
完成車の仕様で問題なければ完成車。
面倒くさいとか、わからないとかなら完成車。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:55:32.60 ID:+hPd0uny.net

>>723
寝かせてるロードのコンポを載せ変えようかなと思ってるのでフレームセット一択ですね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 02:10:37.84 ID:ZUXZbYxh.net

寝かせてるコンポ載せようと買ったつもりが全部新規購入になっていた

よく聞く話ですな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 06:48:28.59 ID:E8HK9EzJ.net

>>725
それでもいいしロードはそのまま取っておいてクロスチェックは全く違うバイクにしても面白いだろうし

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 09:03:29.20 ID:0PtK9Icd.net

カタログ見たこと無いんだけど
パーツの標準仕様ってあるの？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 09:15:24.50 ID:JPMYFVsH.net

>>728
どういう意味で言ってるのかイマイチわからんけど、
同じ仕様で売られる完成車なら付いてるパーツはよほど事情が無い限り同じだろ？

ごく稀にパーツ供給の不備などで混在するのもあるらしいけど。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:52:44.24 ID:aZwH0BDU.net

自転車ってサーリーを完成車で売る気ないだろ。
売り切れとか言ってカスタムをススメてくる。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:05:40.59 ID:lAGYPqWG.net

フレームセットに比べて、完成車が少なそうだとは思う。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:43:43.83 ID:0PtK9Icd.net

>>729
言葉足らずスマン
去年ショップでcrosscheck買ったときは展示車を少しバーツ変更して買った(後で色々調べたら、割高だと思ったが乗って満足なので、不満は無い)
サイトにも標準仕様ないし、定価表示もないので、カタログも無いんだろうな、サーリーは謂わばネタケースだけの寿司屋みたいなブランドか
と思ってた

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:56:58.44 ID:8bmJy6mR.net

サイトに完成車のパーツ構成書いてあるじゃん

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:06:15.08 ID:Ylor97qL.net

>>731
わりとリーズナブルな価格で、色々応用性のあるフレームが手に入るから、
自分で好きにやりたい人向けだよね。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:26:46.51 ID:EHwTryOx.net

ジャイアント超おすすめ　あさひにたくさん置いてあるよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:42:53.85 ID:zXL09dPC.net

>>733
2世代前のコンポとか普通に採用されてるのが引っ掛かる人はフレーム買いだな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:02:25.12 ID:IuWvHTps.net

サーリーに最新コンポなんか似合わん
そんなのが欲しい人はグラベルロード完成車でも乗ればいい

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:17:01.03 ID:zXL09dPC.net

アップグレードや破損時の交換考えたら現行世代の方が入手性含めていいと思うけどな
まあSURLYに一番似合わないのはカンパの上位コンポだとは思ってる
入手性無視すれば米ブランドだしSRAMのフロントシングルとか合いそう


確かに現行装備で乗りたい人はJAMISとかFUJIあたり乗った方が幸せにはなれそう
SURLYは他ブランドとは逆の意味で服装にドレスコードあるし

739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:21:01.59 ID:rCBdxtb8.net

最新でもなんでもいいじゃん好きなので
そう言えば105の新しいの今年出るのかな？
出るかわからんがフロントシングル仕様のSTIレバー出たら絶対組み替える
サーリー乗りはフロントシングルにしてる人多そうだから結構注目じゃない？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:24:45.10 ID:2V0Yq1fG.net

>>739
片側だけで買えるからデザイン合わせたブレーキレバーがあれば確かに欲しい
今はディズナのブレーキレバー左側だけ使ってるし

741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:36:21.97 ID:zXL09dPC.net

>>739
Y'sの店員でブルベ用に今年からSTRAGGLER導入してる人がいるな
フロントにMETREAのシングルクランクでリアがDEORE XTで11-46なんて完成車ではありえない装備
尚、ダブルレバーを用いる模様


新型105はシマノの例年のパターン通りなら今年の後半には出て、2019モデルの完成車から採用と思うが
油圧ディスクのSTIレバーがR8000系みたいに小ぶりな頭になる事に期待

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:37:36.91 ID:Ylor97qL.net

>>740
まあ、訳あって左右で形が違うというのも、
ある種の趣があってよいとは思うけどね。
それにブレーキ専用レバーって大抵STIより引きやすいでしょ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:18:43.39 ID:aZwH0BDU.net

>>732
俺も最初サイトに値段がなくて手抜きだと思ってたけど、実は代理店のモトクロスインターナショナルのHPに詳しい情報が載ってるって後から知った。
あと店でカタログが貰える。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:18:53.74 ID:eeUnnpfS.net

>>734
たまたま安く手に入ったコンポセットを組み付けちゃう、みたいな。
泥縄式のブリコラージュバイクとよんでます。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:29:27.09 ID:aZwH0BDU.net

>>734
欲しいのはファットバイクなんだよな。
カスタムの見積り見たら完成車より低スペックなのに完成車より値段が高かった。
店員も初ファットは完成車が安いって言ってた。
サーリーって何月から新モデル出すの？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:42:35.53 ID:uWUPiVCe.net

>>739
新型の105は油圧ディスクが濃厚そう

747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:50:45.20 ID:Ya28EDr4.net

>>745
ファットはファット用パーツがお高いんで新規導入だと完成車より高くなるよ
クランクとホイール、タイヤが高いんでその他のパーツは揃っていても完成車とトントン位の値段がかかる
というか自分はかかったw
新モデルの発表は今年の9月位じゃないかな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 18:58:57.72 ID:rCBdxtb8.net

>>740
そうなんだよね
左右握り心地が違うのもなんか嫌だしブラケットカバーを替えるのも出来ないし
gevenalleも考えたんだけど出来ればシフトワイヤー内臓がいいし

>>741
俺もstragglerだから気になる！
俺もMETREA考えたんだけど持ってるクランクにウルフトゥース付けた

>>746
油圧オンリーなのかな？
従来のワイヤー引きも出るんじゃ無いの？
俺ワイヤー式の油圧なんだよなぁ
キャリパーも替えちゃうってのもアリだけどあんまりsurlyに金かけたく無い

749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:06:56.14 ID:umWK1cjG.net

>>748
油圧はほぼ確定で大穴でDi2ではないかな。1×12を初めてやるのは105ではないと思う。次期デュラだろうけど完全スラムの周回遅れ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:37:11.89 ID:hbYn/1tZ.net

サーリー乗る人ってMTBのコンポで組む人が多いのかな？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:18:14.16 ID:aZwH0BDU.net

>>747
それ。
ホイールやタイヤが想像以上に高かった。
9月発表なんだ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:35:35.61 ID:zXL09dPC.net

>>748
具体的にはこんなの
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=423882
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=424525

>>749
スラムより精度のいいFDを自ら捨てるか？
MTBではフロントシングル流行だから対応はしてくるだろうけど
ロードのプロチームで3Tのフレームにフロントシングルなんてぶっ飛んだ装備で今季を戦うチームいるが結果はどうなる事やら
それとDi2は多分ないでしょ


>>750
MTBコンポにバーコンのイメージだけど
シングルスピードで乗る人も多いイメージ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:44:12.79 ID:Ylor97qL.net

>>750
俺はLHTにMTBコンポ基本だけど、リアのスプロケとディレイラーだけSORAにしてる。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:47:05.72 ID:2V0Yq1fG.net

>>750
Stragglerを4700ティアグラにMTBスプロケの1×10で組んでるのと
今クランパスをシングルスピードで組み立て中

755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 08:04:37.94 ID:YfqxLLRR.net

サーリーのサイトに価格表示が無くて手抜きだ！と言ったヴァカがいたが
アレは本国サイトの日本語版
言語障害な日本人向けにわざわざ拙い日本語で説明している、最大限のサービスだよ。

ま、それだけ日本市場がカモにされてるってことだろうな。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 10:22:03.05 ID:KSLhi1ft.net

新型pugキテるね…

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 15:48:05.39 ID:jhV7FA/9.net

オフセットのままなのか
オレンジ色はいいな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:52:27.43 ID:ljZa5mOs.net

画像は拾えるけど元記事は削除されたみたいね
フライングだったのかな？
フロストバイクで発表というウワサも

759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:57:49.20 ID:ljZa5mOs.net

画像は拾えるけど元記事は削除されたみたいね
フライングだったのかな？
フロストバイクで発表というウワサも

760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 23:51:55.85 ID:ljZa5mOs.net

https://surlybikes.com/blog/pugsley_2.0_modern_take_on_a_classic

761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 00:58:39.48 ID:vuGdR8/v.net

オレンジイイネ
インスタにも上がってた
ttps://instagram.com/p/BeiW34JF-Jv/

昨年秋に水曜日買ったけどもう少し待てば良かったな…

762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 02:18:41.44 ID:Qslj6V18.net

>>760
レンズと角度のせいかも知れんが、前からの写真2枚共フォーク歪んでない？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 03:18:54.40 ID:B8GcfS2S.net

>>762
歪んでるよ。
ttps://surlybikes.com/parts/TiresWheels/pugsley_fork
ぐにゃっとしてた旧フォークから真っ直ぐになったみたいね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 11:41:36.78 ID:j9O5+2wR.net

これ雪の上走りやすいの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 11:46:19.14 ID:sqGUo7Q9.net

カテゴリがツーリングバイクになってるね

766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 12:04:39.42 ID:gngv12pL.net

パグをパグなりに正常進化させた新型は実にサーリーらしいw

767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 12:55:07.36 ID:BTtU1+Ya.net

値段いくらになるんだろ。
タイヤサイズが4.3だからWednesdayとアイスの中間になるのかな？
出来れば税込みで20万切ってほしいな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 13:35:00.57 ID:j9O5+2wR.net

ツーリングファットバイクだそうだわ
なんでもツーリングカテに入れとけってのはどうだろうね
パックラットなんて明らかにツーリング車じゃねだろ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 14:21:23.18 ID:3DNgao6y.net

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770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 14:25:22.20 ID:qgKrVDfy.net

新パグをツーリングファットバイクとしてリメイクするとはな
ファットバイクで自走ツーリングする人（日本に何人いるんだ？）にはいいかもな
RDが凍ってシングルにする必要があるシュチュって雪国のファット乗りだと経験あるのか知りたい

771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 14:33:16.56 ID:h0pJgk2Y.net

去年の王滝で変速機が動かんってレポート上がってた気がする

772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:24:33.21 ID:vhBXGWeE.net

ファットバイクでツーリングですか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 15:54:18.44 ID:BkA7idTe.net

Jonesのチタンハンドルバー欲しいなー
たっけーなクソ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 16:13:52.34 ID:BTtU1+Ya.net

俺はファットでツーリングしたいけどな。
タイヤの入手性が良く値段が安ければ、だけどね。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 17:04:41.99 ID:5l54q2SX.net

シートチューブのガゼットが無くなってエンド形状も変わったけどフォークは初期仕様に戻ったのか

776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 17:58:55.39 ID:xLOG0oXd.net

http://ride2rock.jp/blog/102881/
価格でたぜー
完成車26万
フレーム売り10万だそうだ
ちょっと高いなーこれならICT買うかな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 18:04:14.90 ID:B8GcfS2S.net

>>770
わりと凍るけど、それなりに何とかなる。
ただしFDは駄目だ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:15:13.36 ID:B61m9Kwx.net

パグも水曜日みたく補強材廃止になったのね
アイスクリームも補強材なくなるのかな

26インチ→トロール、29インチ→オーガ、○○+→ECRときて
4インチファット→パグと揃えたかったのか

パグが蘇るとは思わなかった

779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:20:44.15 ID:B61m9Kwx.net

ドライブも11×1で、リムは水曜日と同じアンシンメトリー仕様か
フリーハブはXDなのかな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:26:05.08 ID:BTtU1+Ya.net

>>776
税抜き264800円か。
税込みだと28万6千円だ。
標準のホイールで4.8のタイヤが履けるならいいかも。
でも写真を見た感じだとフレームクリアランスが足りなさそう。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:35:32.07 ID:7jdIbygP.net

フロントフォークを換装すれば5インチ巾タイヤが履けるムーンランダーに化けるのか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:35:40.88 ID:B61m9Kwx.net

ムーンランダー……

783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 21:01:36.63 ID:gngv12pL.net

ムーンランダーのフロントフォークに換装出来るけどそしたら前後輪の入れ替えが出来なくなる
クランク変えたらリアも4.8まで対応する
何かと弄り甲斐がある

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 21:13:20.49 ID:aOAM47X9.net

身長170でストラグラー650の50にするか700の52にするか迷ってるんだけどどっちがよりホリゾンタルだろうか
別に微スローピングでもいいっちゃいいんだけど

785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 21:26:43.92 ID:Oj0fsq1f.net

サーリースレで何だがペップサイクルがヤバイな。ストラッグラー考えてたが完全に傾いた。
完成車であの値段は素晴らしい！

786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 21:30:36.27 ID:Oj0fsq1f.net

>>784
ペップサイクルズチェックしてみて。
サーリーのブランドネーム？？が必要ないなら良いと思うよ。春くらいに販売らしいからすぐに乗り出さないけれど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 23:00:37.04 ID:2cugbxYQ.net

>>784
オレは170で52だよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 23:51:33.52 ID:Oj0fsq1f.net

>>787
ペップサイクルのフレームも3サイズ展開だったと思ふ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 00:25:31.03 ID:xEb6uBjX.net

身長低いなら小さいタイヤにしといたらいいんじゃないのかな
俺は身長180だけど26erだよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 00:32:03.71 ID://pcD+pi.net

乗られてる感が凄いからな
小さいやつがでかいタイヤだと

791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 00:39:18.38 ID:xEb6uBjX.net

俺が嫌いなもの

ホリゾンタル
でかいタイヤ
ドロップハンドル

この3つを超えたところに乗りやすい自転車が待ってるよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 06:37:01.04 ID:PpQf+LC1.net

コロボックル乙

793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 09:11:38.38 ID:XVShp8X0.net

Disc Trucker の 26 と 700C の真横写真を見比べてるけど、俺の中の Surly のイメージでは 26 なんだな(語尾は山下清風に)。
700C だと、よくあるフツーなかんじになる。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 10:00:24.90 ID:cR+2VQ9a.net

ああ、fatええなぁ
stragglerは29er化が限界だなぁ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 10:33:45.79 ID:jo4SrpO/.net

>>791
その三つのどれか一つだけでもある仕様っていうと、このスレの住人の過半数が敵になりそうなんだけど。

個人的には要素一つとってコレは駄目だ、という人は信用していない。
要は総合的なバランスの問題だ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 10:42:48.25 ID:XVShp8X0.net

>>795
バランスがすべてだな。
自転車がそもそも、あらゆる瞬間におけるバランスだもの。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:09:55.83 ID:Mwlnjzys.net

>>763
前から見て 向かって右に傾いてるけど
タイヤ/ホイールとヘッドチューブが垂直じゃ無いのでいいの？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:30:15.23 ID:gwBVhLcz.net

Pacerはホリゾンタルじゃないとね
クロスチェックがわずかにスローピングなのは理由がある？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:35:34.15 ID:XVShp8X0.net

だって、ホリゾンタルを意識して設計してるわけじゃ無いし。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:21:37.94 ID:k++BopLX.net

>>798
股下が短い人用

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:26:00.53 ID:HVjhtdWG.net

サイズによってスローピングになったりホリゾンタルになったりすることを君たちに教えてあげよう

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:28:27.21 ID:QNMUPng0.net

>>794
逆に650B化すればもっとぶっといタイヤいけるんじゃない？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:31:53.03 ID:HVjhtdWG.net

ストラグラーの650とパックラットどうちがうんだろうか
オーガとECRの違いもようわからん

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:51:47.44 ID:QNMUPng0.net

>>803
ブレーキ

パックラットとロングホールトラッカーの方が分からんだろ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:16:50.01 ID:zohdfOqk.net

LHTは空荷だと固すぎる
前に積むのに最適化されてるらしいパックラット興味あるけどドロップアウトが残念
シングルならトラックエンドがいいんだよなあ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:17:57.31 ID:HVjhtdWG.net

>>804
パックラットはディスクじゃないのか

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:20:19.74 ID:HVjhtdWG.net

いやまてよ。
ならばストラグラーのほうがツーリングにふさわしいのでは。
サーリーのカテゴライズもうめちゃくちゃやな。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:24:26.44 ID:4qnqR/Mz.net

ストラグラーは組み方で何にでもなる便利屋さんってイメージだな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:30:11.95 ID:QNMUPng0.net

>>807
クロスチェックがシクロクロスに属してたりね。ストラグラーの方がシクロっぽいけど。26インチか650Bがサーリー的ツーリングバイクなんだろうね。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 17:05:09.27 ID:xXhN3qy5.net

専用車でなくてもツーリングはできます

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 20:00:29.07 ID:UhWM3Z4a.net

パックラットは妙にヘッドが立ってる。
それが前に荷物を積むには良いんだとさ。
空荷で乗ったらどんな感じになるやら？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 22:20:13.60 ID:y3KAzbEL.net

>>802
ホイールまた買うの?
(´;ω;`)

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 00:28:43.26 ID:0XkReRGh.net

ペップサイクルってスルーアクスルじゃないのね
ディスクブレーキのPacer後継はどうなるんだろ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 01:46:51.52 ID:Q3e1DxCq.net

クラウンシューにEDNAってどうですかね？
扁平しすぎになりますか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 08:48:20.32 ID:aJ7xAgW9.net

>>812
径の違うホイール買うとタイヤ買って合うチューブ買って、ちょっと太いタイヤ買ってまた合うチューブ買って

みたいな無間地獄に陥りがちだ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 09:34:12.31 ID:/fODKiFz.net

>>812
ディスクの特権だからね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 09:53:20.20 ID:BxZx7UWt.net

BBハイトをミリ単位で高いだ低いだ言ってる人いるけどサーリーはじめホイールサイズのコンバチとか見ると大らかで好き。
ペップサイクルはディスクだけど完成車であの価格だからコストダウンと廉価パーツの互換性などでスルーアクスル選択しなかったのかな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 14:25:28.21 ID:4NYPsm8h.net

新型パグはフレームの小さい三角形は無くすべきじゃないと思うな。
あれが本物の証であるだから。
サーリーはステッカーを買えるから偽装が出来ちゃう。
実際ヤフオクで偽物あったし。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 15:27:07.52 ID:bgToBvBy.net

小さい三角形は、サカザキだかにあったような

やっぱサーリーとルック車の違いは、シートチェーンステーの作りとエンド形状に違いが分かる
ルック車はシートステーとか、とりあえず作りました感がある

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 16:13:37.46 ID:KQ7QjDlV.net

pep なのね。Beppu で検索してた。 出てこないはずだ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 19:16:09.07 ID:ZUkOwOhQ.net

ペップサイクルって今のところ650だけ？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 21:11:14.29 ID:kycE1+cL.net

パグはシートのガゼットなくても、エンドがオフセットされてるからすぐ分かる。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 21:14:35.07 ID:aHXlJjcg.net

>>820
温泉自転車w

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 21:18:11.45 ID:kycE1+cL.net

ペッパーのペップだそうな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 23:59:03.51 ID:+69YzkYk.net

All Cityはここでイイの？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 00:07:24.49 ID:bcIaw8tg.net

いいんでない？他にないし

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 00:59:47.48 ID:D22aACQc.net

>>821
700c2.2位まで入るっぽいよ。
完成車だからホイールは組み換えか別手配必要だが。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 01:01:33.55 ID:D22aACQc.net

オールシティもSOMAもここでオケじゃないかな？この辺りのユーザーて同じでしょ？
リベンデルはここか微妙。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 01:05:31.71 ID:D22aACQc.net

>>821
2.2は27.5だって。700cは45までだった。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 01:30:46.05 ID:PZO45wWv.net

ジャイアントもここでいいよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 02:18:21.18 ID:bcIaw8tg.net

>>829
サンキュー！
いいね結構タイヤ選ばないね
フレーム売りもしてくれたらいいのに

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 07:14:33.76 ID:uOzwRF8+.net

サイクルベースあさひもここでいいよね？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 07:47:39.99 ID:PZO45wWv.net

>>832
当たり前だろ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 08:12:54.44 ID:Y8U5xhCu.net

>>830
ジャイアントは板あるだろww

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 09:41:10.07 ID:+Llpg03z.net

>>829
充分だね、サンキュー

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 12:51:49.17 ID:D22aACQc.net

>>831
完成車あの価格でフレーム売りならどれくらいの値段なるだろね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 12:53:45.27 ID:D22aACQc.net

>>835
ストラグラー欲しい人にはかなり良い選択肢になりそうね。販売直前で現在の予告定価では無理でした〜ってなりそうな予感するが。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 23:29:50.40 ID:p00uSRq6.net

salsaはここでいいよね
他はみんな出て行け

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 03:02:52.40 ID:BTZXxoAr.net

KENDAのKRAZE26×3.0てどうなの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 19:52:10.65 ID:CkWHZ4GZ.net

銅ではないだろう

タイヤはゴムで出来ている

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 22:11:07.12 ID:nueoANVD.net

>>810
黙ってて

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 22:11:45.49 ID:nueoANVD.net

>>840の間違い

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 22:58:55.19 ID:0yVgTZUD.net

銅でもいいぜそんな事柄

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 23:58:44.32 ID:huPQxhB8.net

ファットツーリングのが楽しそうだよな
どこでも入っていけるんだから

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 00:41:15.38 ID:qc0V7EtG.net

街中でファットバイク乗ってるやつ時々見るけど違和感しかない

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 00:47:21.90 ID:Ya+wYbS4.net

楽しきゃいいんだよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 00:52:49.18 ID:lyp/OhO5.net

街中なんか何でもありだからなあ
それよりロードに混じって良いペースで自転車道走ってるファットがだな…

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 01:05:55.71 ID:nBpuRg+N.net

歩道とCRを走るには幅60mm未満だっけか
そんなファットバイク見た事
あらず

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 01:22:31.77 ID:3mM5nzR3.net

1.9inch といいながら、実測 51mm だけどな、グラキンSK 27.5x1.9

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 06:44:09.97 ID:2MNrw/jp.net

でもおまえらデブなんだろ(　　　´・ω・｀　　　)

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 07:37:09.51 ID:dfzVD6pK.net

>>850
おまえエスパーかよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 07:41:02.84 ID:1aV1l3XW.net

勝手に決めんなよデブ( ´･ω･` )

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 07:49:40.40 ID:F4lRHv/U.net

街でもファットは優秀だろ
街と言っても平坦な場所ばかりではない
いきなり砂利になったり謎の段差があったりするからな
だから俺は街を「舗装されたオフロード 」と言ってる

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 08:09:57.18 ID:tdka1va3.net

アホか
町中の段差ごときでファットなんかいらんわ
見た目で買ってしまって走りの重さに後悔してるのを認めたくないだけと素直に言えよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 08:58:01.27 ID:Ya+wYbS4.net

>>848
おい桁が違うぞｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:35:42.32 ID:KHZoHTgx.net

>>855
確かにそうだよな。

例えステムの突き出しだとしても短小だよなwww

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:44:34.03 ID:YuxbFI2+.net

俺は車道は走らないからな。必然的にタフな自転車が必要となる
歩道はトラップだらけだ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:45:56.39 ID:dm5FWCjZ.net

pack rat欲しいけど、どうせStragglerみたいなディスク仕様が出るんだろうな
雨の日は乗らんにしても雨上がり乗るならリムブレーキはいらんわ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:49:47.15 ID:ZGbLPiqe.net

都会はコンクリートジャングルだ
つまりロードとダート両方の性格を持つ
つまり正解はピチピチのサイクルウェアにファットバイク
決まりだな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:52:18.26 ID:fH6Wtjcb.net

実際サーリーのファット乗りはルック車しか知らない他人の妄想なんか歯牙にもかけず楽しんでるんじゃないの

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:56:40.38 ID:YuxbFI2+.net

ムラ〇ポのBRONXてのにも試乗してみたがクソ重いよやはり
当然だがリアルファットとは全く別物
あれしか知らん層はいいイメージないだろうね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 15:29:39.11 ID:HKuiHwl/.net

>>857
それでママチャリを選んだんだな
流石だ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 16:33:17.93 ID:nBpuRg+N.net

>>855
失礼しましたw

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 16:34:51.51 ID:3qQF8Tx3.net

普通自転車の要件にタイヤ幅60mmが追加だって

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 18:42:35.77 ID:boDcTUXQ.net

電動アシストのファットがほしい

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 20:25:12.15 ID:WcH4ZI0u.net

krampus乗ってる時は歩道の段差なんて
全く気にならなかったけど、steamrollerを
手に入れて、段差のショックが気になってしまう。
なるべく車道を走るようにしてるけど、
自動車の往来が激しい幹線道路は死の恐怖が。。
WTBのブロックタイヤにしようかな。
でも今の軽さも捨てがたい。
自転車レーンを増やしてくれればいいのですがね。
皆さんどうしてます？ 気にせず車道走る？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 20:28:15.92 ID:nvJ3x+jy.net

背中に録画中って書いとけばいい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 20:29:04.50 ID:qUe7L2In.net

26cでも気になった事ないわ
23cだと気を使う

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 23:05:18.13 ID:YuxbFI2+.net

車道は絶対走らないな
俺は車も乗るし、車の気持ちもわかる
自転車いると邪魔

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 23:17:39.15 ID:RC9Zvye2.net

>>869
歩行者の気持ちにもなれよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 00:16:35.27 ID:bMk3a/ia.net

自転車レーンが少なすぎるよ。
青い線を一本描いてくれるだけでも、
クルマは意識するんだけどなあ。
ロードの人がクルマと並走している姿に
関心する。やっぱり車道は怖い。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 00:54:40.20 ID:0J0H/je9.net

細いタイやって舗装の段差そんなに感じるの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 01:21:58.86 ID:WkdlV8GK.net

>>872
めちゃめちゃ感じるぞ(宮迫風に)

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 01:47:17.93 ID:7PWzKKVd.net

車道走るならミラーと目視確認必須
あと長いバーハンドルだと歩道と車道どちらも怖い

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 02:00:56.12 ID:FgLpNuYy.net

長いバーハンドルで歩道は恐い云々以前の問題だろ…

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 02:12:07.88 ID:yRL3buoO.net

バーエンド込みで599mmになるようにフラバをカットしてファットバイクに乗ってる友人おる
結構バランス悪くなってなくてかっこいい

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 05:27:18.42 ID:VEkxANt3.net

>>869
さっさとサーリー売って大好きなブーブー乗って排ガスばら撒いてろ屑
まあそんな頭ならそのうち勝手に自転車飽きてくれるだろうがな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 05:44:57.85 ID:Xg1kNbTJ.net

>>870
歩行者なんていねーのよ、うちの方は
それに俺も歩行者にもなる。
それでも別にチャリは歩道でいいだろと思う

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 07:41:29.05 ID:9qYnq26/.net

クズwww

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 09:57:34.48 ID:4pL9BVh8.net

32cだと気にならんな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 11:17:36.23 ID:26uI/RyT.net

>>877
何だ？
自動車免許取れないカタワか？
それとも車が買えない貧乏人か？

どっちにしろオマエこそ死ねや。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 11:46:22.64 ID:0J0H/je9.net

ロードバイクが最近欲しくなってきたんだけど、
やっぱ細いタイヤは歩道の段差かなり気になるのか
車道走るの怖いからやっぱロードはないかな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 11:46:57.03 ID:zqrDNgUx.net

車ごとき所有してるくらいで金持ちアピールwww

発展途上国かよwww

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 12:00:51.22 ID:HShpkKmC.net

>>882
フロントアップすれば平気

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 12:09:16.07 ID:xmBFG8FB.net

サイクリングロードの舗装の継ぎ目でも減速してるの見るとロードレーサーって大変なんだなって思った

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 12:17:09.23 ID:NBiRqjrD.net

細いタイヤが気になるならそれこそグラベルロードなんかでいいんじゃない？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 12:31:22.94 ID:fE0ZCLFs.net

歩道に歩行者と分離した自転車レーンを設けて
いるところがあるけど、相変わらず段差が
あるんだよね。
お役所はそういう所に気づかないのかな。

スチームローラーの32mmであれば
多少の段差はOKじゃない？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 12:50:53.65 ID:WkdlV8GK.net

タイヤの太さは体重も関係するでしょ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 13:43:22.02 ID:j9Roiujg.net

チャリは飛ばさずにゆっくり走れ的にあえて段差を残してるかもね
チャリは車はもちろん歩行者にとっても危険だし

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 14:05:10.16 ID:87ID2f/D.net

車を目の敵にしてる環境テロリスト擬きがいると聞いて
今度追い越すときは盛大に吹かしてやるからチビんなよｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 15:30:35.15 ID:OuATRCEa.net

>>677
最近の日本では「チャリンコ」という単語をよく聞くがあれは絶対に止めて欲しい。
私は明確に覚えているのだが、１９７０年代までこの語には「かっぱらい」とか「盗む」の意味しかなかった。
（当時の辞書やちばてつや氏の漫画にもこの語は「盗み」の意味でしか出てこない）
オートバイで免許停止になった者が、路上の自転車を盗んでオートバイの集会に駆けつけるのを、
「チャリンコしてきた」と言ったのがすべてのはじまりである。
このような、自転車に対する最大級の「侮蔑」と「見下し」の表現である言葉を自転車愛好家たるものは
決して許してはならない。

「華麗なる双輪主義（スタイルのある自転車生活）」小池一介著

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 15:31:39.48 ID:OuATRCEa.net

話を戻そう

2005年の映画「The World's Fastest Indian」はオートバイ1000�t以下クラスで絶対速度記録を樹立したバート・マンロー
が主人公の伝記だ

この映画の中でバート・マンローに喧嘩を売るチンピラの台詞として自転車の蔑称「PushBike」という言葉が出てくる
これは一生懸命脚で漕がなくてはならない乗り物という、自転車を見下したモーターサイクル乗りが使う言葉だ
似たような思想の日本語にチャリンコやチャリダーというのがある
我々サイクリストは絶対に用いてはならない下衆な言葉なので注意

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 15:33:06.09 ID:OuATRCEa.net

自転車のことを、いつ誰がいい始めたか定かではないが「チャリンコ」などと呼んでいる。
ちなみに原付自転車を「ゲンチャリ」、お買い物用自転車を「ママチャリ」と呼ぶんだそうな。
この「チャリンコ（ちゃりんこ）」の語源はいったい何なのか、検証してみよう。

小学館の日本語大辞典によれば、「子供のスリ、盗人仲間の隠語」とある。
元をただせば江戸時代の「子供のきんちゃく切り」に始まる隠語であり、自転車とはまったく関係ないのだ。

また終戦後の上野アメ横あたりには大勢の戦災孤児がいて、悪い親分が生活費を稼ぐためにスリや盗みをさせていたという。
そうした子供たちを「チャリンコ」と呼んでいたために、年輩の人たちの中にこの「チャリンコ」という言葉に抵抗のある人も多い。

いずれにしてもあまりよい言葉ではないようだ。
俗語、隠語とはいえ自転車用に用いる「チャリンコ」。あなたはこの名称に親しみや愛着を感じられますか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 16:11:12.99 ID:aDITclDS.net

NGワード　チャリンコ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 16:48:01.50 ID:oy+e/7Tm.net

んな事言ったらNYCのCHARI ＆ CO.とかどーすんの？

向こうに言わせるとチャリンコは自転車のジャパニーズスラングでクールだからその名前にしたってよ。
それでいいんだよ、意味なんてどうでも
そうやって蒸し返すやつこそ害悪だろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 17:04:53.48 ID:sHFn+tAA.net

チャリは韓国語だから使うのはやめよう

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 17:21:53.23 ID:yLmZhrY3.net

>>891
自転車盗んで「チャリンコしてきた」が語源ってまじか
無銭飲食、窃盗の意味であることは知っていたがつながりのある言葉だったとは

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 18:48:16.16 ID:4IAnbWO2.net

>>896
>>897
チャリンコの語源はベルの「チャリンチャリン」だよ
自転車も無かったような大昔の言葉とたまたまかぶってるだけ

つーか変な荒らしに構わないでサーリーの話しようぜ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 18:53:10.51 ID:7F3dDyZY.net

>>883
悔しいのか？
そんなに悔しいのか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 19:21:18.65 ID:aiUNy+A+.net

stragglerかベロオレンジのpasshunterかで迷ってるんだけど、stragglerの方がよりホイールベースが長くてベットが寝てるからのんびり走れるって解釈であってる？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 19:40:31.67 ID:ot4LNXUG.net

自転車をチャリンコ略してチャリと呼ぶのは韓国人だと思うことにしている
もしくは盗人

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 20:09:47.96 ID:7PrR6dpM.net

>>900
知らないけどstragglerはいいぞ
通勤に乗ってるw

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 20:59:26.22 ID:K0GYJXtb.net

誘導

コピペおじさんを駆逐する【脊髄反射】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517486041/

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 00:53:19.30 ID:rbyidtL3.net

>>900
ベロオレンジ現物見た？結構綺麗。ストラグラーより少し上品テイスト。
乗り味はわかりません〜

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 12:45:29.90 ID:RvfLE0l8.net

>>904
見た！
あのオレンジはテンション上がる。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 14:24:55.30 ID:rbyidtL3.net

>>905
サーリーよりちょっと高めの値段設定も納得な質だと思う。用途に合えばかなり良いと思うな〜 ピオレット？あれもゴツくてカッコ良かったよ〜

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 15:13:47.91 ID:bFWdjmE2.net

じゃりン子チエはチャリンコと関係あるの？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 17:03:16.31 ID:G74Gxw1u.net

ケッタと呼ぶ地域もある訳だがそれはどう説明するんだ？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 20:14:21.01 ID:T1MK8EJ5.net

ケッタとはバルケッタの略です。
エレベーターをベーターと呼ぶのと同じで、上品な感じは受けないのでそう呼ぶのはやめたほうが無難です。
バルケッタはトップチューブが極細の双胴トップチューブなのが特徴で、素材は国産の世界最高のニッケル・ヴァナ
ジウム・クローム・モリブデンのハイパー・スチール・チューブです。
転がり抵抗が少なく振動も綺麗に消してくれるので至極快適です。
ブルベでも実績があり、ドロップ・ハンドルのレーサーで出る首の痛みや掌の痺れもありません。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 20:43:09.59 ID:rS/MXq58.net

ベーター

初耳

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 20:56:43.14 ID:wFmRTvDw.net

>>909
某自転車ブロガーへのイヤミかな?

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 21:15:40.75 ID:d4Slx8Et.net

　　　　　　ε
バケラッタ（ﾟｖﾟ）

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 21:42:31.91 ID:bFWdjmE2.net

なるほどバケラッタか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 21:56:25.74 ID:/6pQV2b5.net

意見がバラケッタな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 23:43:42.36 ID:QLAhuA1U.net

北海道の雪道で乗るためにサーリーを買おうかと思ってます
フレームが錆びたりするでしょうか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 23:50:15.31 ID:E/UOV+N1.net

そりゃ錆びるでしょ。何故錆びないと思うのか。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 05:28:17.22 ID:YhIL5srn.net

納車前にフレーム内の防錆処理やってもらえばまた違うだろう

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 09:41:20.03 ID:hYAzoCUw.net

>>910
物流関係だとよく耳にするよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 10:53:39.26 ID:vIFGspqS.net

スマートフォンをスマホと呼んでも上品じゃないと怒りそうだな、爺さんは

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 13:21:37.29 ID:ONj8oLDR.net

いや、スマートフォンはスマートじゃないと怒ってる。
　ε
（ﾟｖﾟ）

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 14:11:29.77 ID:sgsTNLUo.net

>>919
目達原駐屯地第3対戦車ヘリコプター隊所属のAH-64アパッチ墜落事件で
テレビリポーターがローターブレードをプロペラと連呼していたのには腹が立った。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 16:30:48.21 ID:6ivLTYm6.net

>>921
クローラーと一緒
何となく伝われば会話は成立する

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:34:43.97 ID:4JlzB61I.net

>>921
現状、一般の人にはその方が伝わるからなぁ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:40:08.21 ID:Z4BVsMm5.net

>>922
いや、ボトルゲージやペタルは許せるが
それはアレンキー呼ばわり同様絶対許せねぇわ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:52:29.17 ID:rrzPR3fH.net

不寛容な社会ですね

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 18:37:43.15 ID:Hs/TLjdu.net

チョレイの意味を考えるのと同様に不毛だな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 19:35:06.97 ID:zfJrmisi.net

何この流れ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 20:54:13.80 ID:xh1/fgCT.net

>>918
まじ？

建設業関係だけど、エレベーター屋の会話ですら耳にしない

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 21:02:11.17 ID:j0wCHCU9.net

事務所移転のバイトしたときは現場の人間がベーター ベーター言ってたな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 21:08:30.57 ID:GjVdoT4C.net

俺エレベーター屋だけど聞いたことないよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 01:26:03.82 ID:/gy/rnXC.net

ベーターっていったら昔のビデオデッキくらいしか思いつかん

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 08:25:16.61 ID:6KdZTpp4.net

俺は高速のサービスエリア/パーキングエリアのことを
職場の人間が「さぱ」って言ってるのに衝撃を受けた。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 09:04:31.15 ID:cyNhDcoP.net

このハンドルバーが気になってます
なんというパーツかわかりますか？
http://circles-jp.com/blog/46525/

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 09:08:17.92 ID:kNAi/sNT.net

>>933
ハンドルやな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 09:21:05.88 ID:b2fErSQu.net

>>933
マスタッシュバーかな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 11:47:42.96 ID:FHrLnS3T.net

どこがマスタッシュバーだよ
デタラメデマカセ無知シッタカ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:13:25.08 ID:ZJyfvF+4.net

完全にマスタッシュバーだな、お前の無知妄言で確信を持ったよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:16:13.10 ID:hJa6vnw8.net

マスタッシュとは基本的形状が全く違うんだがな？
「バーの曲がり部分にフーデットレバーを装着」して「エンドにバーコン」
という表面上的な「記号」だけでマスタッシュと判断するバカなんだろうな。
こういう無知を恥じずに開き直る無能が増えたね。
こういう奴らは、出来れば一生公共の場で発言しないで欲しい。
無知が伝染するから。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:47:29.73 ID:o+RJHFzm.net

写真の角度的にマスタッシュバーとは曲がりが違う気がする
シルエットからはシムワークスのJ.J.barか逆ライズしてるからJJJbarかも
日東のマスタッシュバーだったらエンドの直線部分の角度も長さも違う

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:31:30.88 ID:VqhDqozN.net

写真がわかりにくいんで曲がり具合がわからないんだよなぁ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:40:00.21 ID:sJMFUtbo.net

真偽はさておき
口が悪いやつの言うことは信用しないようにしてるので
マスタッシュバーだなこれ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:54:27.67 ID:jy0oA1If.net

>>933のハンドルは俺もシシップJJバーかな？と思ったけどバックスイープが角急角度だ。
(俺自身JJバーは持ってる)
フラットバーに45°程度のバックスイープをつけたような形状のプロムナードハンドルの一種に見えるね。
その中でロード用レバーやバーコンを挿せる径のものだとこれくらいしか思い当たらないが。
http://imgur.com/ITpz8DB.jpg
何れにせよマスタッシュバーからは程遠い、としか言えないね。

日東RM-016マスタッシュバー
http://imgur.com/0Xhz0WA.jpg

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:05:34.15 ID:jy0oA1If.net

ちなみにマスタッシュバーはステムクランプ部から前方に向かって大きく弧を描いて100mm程度のリーチを取りつつ、
50mm程度の落差を作って手前に戻る形状が最大の特徴。
手前の直線部分の角度は左右ほぼ平行か僅かに開きがあり、最大幅はおおよそ500mm前後。
>>933のハンドルはリーチもドロップも殆ど無いからとてもマスタッシュバーとは言えない。
まあ上で書いたようにこれで間違いないと思うよ。
サークルズも取り扱ってるしね。
http://imgur.com/ZBtu6Jq.jpg


あと、現代的なマスタッシュバーの命名者はリヴェンデールを主催するグラント・ピーターセンだが、それとは別に
マスタッシュと呼ばれる口髭形状のハンドル自体は1800年代のオーディナリーの時代から存在していた、という事実もある。
またピーターセンのマスタッシュバーも、1970年代〜80年に日本で販売されていた少年向けジュニアスポーツ車に
装着されていた「セミドロップハンドル」を元に、MTB耐久レース用にアレンジしたハンドルをマスタッシュバー
と呼んだに過ぎず、形状そのものを考案したわけでない。
そして、そのセミドロップハンドルも日本由来の独自呼称で、もともとは英国のレーサーで使われていたハンドルがベース
になっている。
商品名でラウターワッサーバーなどと呼ばれるものがそれに近い。
ラウターワッサーとは戦前の英國でオリンピック銀メダルなど数々の成績を残した自転車競技選手、ジャック・ラウ
ターワッサーのこと。
その歴史を知っていれば、ポーターハンドルバーと競技用のドロップハンドルの一種を混同するなどというのはちょっと有り得ない。
実用車のポーターハンドルをマスタッシュバーと言い張るのが、如何に自転車音痴の所業であるかということが良く
わかるだろう。
実に恥ずかしいね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:12:25.56 ID:TSomtrkY.net

じゃあ結局何なのさ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:14:19.13 ID:ZJyfvF+4.net

まあこの辺のは全部マスタッシュバーでいいでしょ、わずかな曲がりの違いとかで細々分類するなんてオタクにやらせておけばいいんだよ、サーリーに乗るならもっと大雑把でないとダメ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:17:14.89 ID:yv4H4gMf.net

>>915
亀レスだけどサーリーは2016年頃からフレーム内部までEDコーティングしてるから相当錆には強くなってるよ（シートポストから除くと中が艶ありの黒色になってる）
外の塗装は元々頑丈だからコケてガリ傷つけたりぶん投げたりでもしなきゃ平気
中古や型落ちの在庫フレームとかじゃなきゃそんなに心配しなくて良いと思う
念のため組むときにはクレ666とか吹き込んで、リアタイヤが巻き上げた除雪剤交じりの水がシートポストの溝から入るかもしれないから絶縁テープで塞いでおくといいかもね

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:22:05.71 ID:VbXvZy+x.net

>>944
ベロオレンヂのポーターバーです
サークルズも一押しなのでストラグラーにつけてね！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 16:15:28.07 ID:ceP/at57.net

>>945
はい。書けば書くほど恥の積層おつかれさん。
ポーターハンドルってどんなモンか知ってるか？
画像じゃロード用のフーデットレバーをつけてるがこれはあくまでも応用的な使い方なんだよ。
そもそも自転車の車種におけるポーターって何だ？って話だな。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 17:43:08.28 ID:n+ToOQ8l.net

しつけえな
こいつぶん殴って黙らせていい？
青白いチビ眼鏡君がネットでイキんなよ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 17:51:52.76 ID:rBdhrWOJ.net

SOMAのオスプレイとかじゃない？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 19:25:47.53 ID:4HAN22P7.net

プロムナード系とかひっくり返すとセミドロップやマスタッシュと
区別がつかなくなるからな

もし自分の自転車に付けたくて質問してるなら
自分に合ったサイズのそれっぽいハンドルで良いんじゃねえかと

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 20:09:13.93 ID:IjC1X+T7.net

SOMAダブルクロスの未使用フレーム持ってるんだけど現物合わせで測ったらトップチューブ長くてドロップで組むのは無理だった
プロムナードやセミドロップ系で街乗りからツーリングまでこなせるハンドルをいろいろ検討中

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 20:32:29.75 ID:vTTH2ybL.net

ジョーンズH barはいかが？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 20:54:52.45 ID:Bi6CukjF.net

>>952
ダブルクロスってドロップのイメージだった。
胴長さんならドロップいけたのかな？
スタイル良い自分を憎むべしぃ〜〜

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:19:11.55 ID:4YtO2m25.net

>>952
VENO メトロポイント ハンドルバー。
http://2ch-dc.net/v8/src/1518092055027.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1518092038464.jpg
見た目は微妙だけど乗りやすくて気に入ってる。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:04:46.56 ID:tUNu3apl.net

>>955

　ヘ○ﾍ
　　|∧
　 / ←これを連想した

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:19:37.77 ID:gTTekaK+.net

>>955
全体のバランス取れてて好き

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 07:17:51.85 ID:CVxHY791.net

>>955
後ろの一輪の花がかわいい

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 01:29:01.69 ID:vO8RHOYc.net

これどうやって写真みんなに見せれるの？俺のも見せたい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 01:36:13.74 ID:aiJrtOnF.net

>>955
かっけー
好き

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 01:56:13.36 ID:vO8RHOYc.net

26erは愛らしさがあるよなあ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 07:51:47.09 ID:F8dPvAPz.net

>>956
www

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 07:52:28.74 ID:9BPmtjl8.net

>>955
シートポストも黒にして欲しい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 08:00:30.94 ID:Utt/A6Bi.net

銀色のパーツってダサいんだよな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 09:37:15.91 ID:HBmCcejn.net

>>964
おーるどカンパのスチームローラーの俺に謝れwメタリックレッドに黒パーツは似合わんかったわ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 09:52:06.81 ID:NlEygV/y.net

>>965
カンパ好きなのでよければ画像見せて欲しいです

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 10:10:22.09 ID:SqGvCry2.net

http://imgur.com/T0xoYsP.jpg

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 10:28:46.40 ID:HBmCcejn.net

>>966
いま滋賀でスノボ、出先でごめん、昔のレコードのクランクやトライアングルブレーキで適当に組んだだけですよ、ブレーキゴムはスコットのマトハウザー、ペダルは昔のミカシマ、

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 10:31:46.86 ID:WbgRRY/l.net

>>967
なにこれすごい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 21:25:40.21 ID:UF1kzNki.net

いいなあスキー場
カービングスキー買ったが15年行ってねー

ファットバイクでスキー場をダウンヒル、出先でごめんみたいなレスをいつか書きたいわ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 05:02:45.36 ID:l3RFR2Kl.net

>>970
それ俺だww三連休だし自転車ばっかりは飽きるよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 15:13:11.22 ID:ZiJoYyN/.net

自転車掃除しようかぬ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 15:19:21.16 ID:LYhu50GW.net

PHILWOODのoutboard BBつけてる人いますか？
値段が張るからその違いが分かる人いたら
教えて欲しいです！

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 18:37:50.74 ID:kyCl7sSl.net

クロスチェックフォークのＶ台座ボルトのＶブレーキ嵌めんの固くて必死に押し込んでやっと嵌った、
固定ボルトもやたら固いし、Ｖアームもまともに開かない、さーりーの工作精度って低いんかな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 19:08:58.87 ID:8dwdOUCx.net

組み付けしたことないなら信頼あるショップに任せたらいいよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 19:11:13.16 ID:F0JzJesO.net

>>974
塗装が乗ったままになってたりしない?

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 20:15:03.63 ID:NLTD0hki.net

カンチ台座にブレーキ嵌めるのが固いってのは経験ないなあ。
LHTフレームから組んだけど、台座のスタッドはゴムキャップでマスキングしてあった。
他の部分も特に手をかけずにすんなり組めたよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 21:53:08.28 ID:URpGSxRl.net

>>975
最悪そうします。

>>976
確かに台座ボルトはフォーク部分と同じ黒の塗装がしてあるけど、
まさかこの塗装を剥がすのか？

>>977
台座にキャップはしてあった、ポン付けで行けるとおもたんだが

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 02:09:51.88 ID:T6GB4yeq.net

Wレバー台座もゴムキャップでマスキング
キャップつまんでゆっくり引っ張ると
ビヨーンのびるけど限界点でプチっと抜ける
塗装は剥げなかったがなんかこわかった

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 02:12:09.01 ID:qqC5J1DV.net

>>973
丈夫で色が選べる。ぶっちゃけそれくらいしかメリット無いよ。
クランクの制限無ければ、何だかんだでシマノが一番いい。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 16:50:13.06 ID:A7Stvqlq.net

>>978
台座“ボルト”ってのが何を指してるのか分からんけど、
台座から飛び出てるシャフト部分は、
塗装乗ってるとブーキによっては嵌りにくいよ。
そもそも未塗装状態で寸法が合ってるものだから。
なのてシャフト部の塗装はきれいにおとし、
中の雌ねじ部も塗装が乗ってたらタップで攫うのが、
間違いの無い組み方。
丁寧な自転車屋ならそういうこと
ちゃんとやってくれるんだけどね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 17:53:33.02 ID:7QxIlKa3.net

いやいや丈夫って大事だろ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 19:02:25.90 ID:IL71ZEYp.net

>>980
そうなんだ。
慎重に考えますわ。ありがと！

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 20:20:16.63 ID:dIRuWakU.net

>>981
有益な情報ｔｈｘ。
一般的に「Vブレーキ台座ボルト」て名前の尼とか数百円で売ってる部品のことをいってる。
今まで無理くりＶ取り付けて、固定ボルトも無理くりねじ込んで1年ぐらい使ってたんだわ、
最近、メンテでいじってるうちにおかしいことに気付いた。
塗装を剥がすか、台座ボルト交換するか、考えるわ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 10:52:39.01 ID:w00uUZMx.net

通販で買ったフレームの雌ねじ塗装そのままにVブレーキ台座ボルトねじ込んで穴を駄目にしたやつ何人か見てるわ
あれ気をつけたほうが良いよね…

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 19:52:50.80 ID:JBSlJLm0.net

スチームローラーのカスタムを考えていますが、
これは交換しておけ！ってパーツありますか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 19:58:52.62 ID:Qlg+fzCQ.net

カスタム考えてる貴方が決める事

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 20:45:36.33 ID:/i9YAvYE.net

取り敢えずコンポーネントをeTapにする

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 21:01:33.95 ID:oN73Ef/b.net

なんとなくビッグプーリーと楕円チェーンリングを入れてみる

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 22:34:29.17 ID:JBSlJLm0.net

>>986
とりあえずSRAMクランクとクリスキングのBB&
ヘッドパーツまではやりました。
あと、ハンドルバーはsimworksに交換済です。
コグはwhite indusutriesとなっています。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 22:59:29.65 ID:lMrHzrEQ.net

なんか店の言いなりみたいなチョイスだな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:03:36.85 ID:PIBYKH0O.net

>>986
自分で考えてこそのカスタムだろう
人に訊くくらいなら吊るしで乗った方が良い

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:14:05.26 ID:ncofr5n8.net

シートステイ一本切断して軽量化

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 00:53:42.28 ID:sAivAdK8.net

シマノはない

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 02:23:42.39 ID:kVW5SoY7.net

>>991
そこなんですよ！ オリジナリティが出せなくて。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 02:48:44.04 ID:ehIzzY0g.net

しばらく乗ってりゃあれ欲しいこれやりたいってのが色々出てきて
勝手にオリジナルになっていくからとりあえず乗っとけ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 05:51:00.54 ID:QfSlZmMH.net

珍しいディレーラーつけて自慢したい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 06:19:42.28 ID:K9FdwdYE.net

>>995
エンジンをカッコいいのに交換しろや

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 09:17:10.18 ID:SS7umote.net

>>997
PAULとか

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 09:29:35.72 ID:S1Wf7WQK.net

>>1000なら次スレ立てる

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518568106/

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。