SURLY　サーリー 25

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:18:55.79 ID:Dex5ZDHp.net

今度こそ
なかよく使ってね！

前スレ
SURLY サーリー 24 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506761010/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 18:53:10.51 ID:7F3dDyZY.net

>>883
悔しいのか？
そんなに悔しいのか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 19:21:18.65 ID:aiUNy+A+.net

stragglerかベロオレンジのpasshunterかで迷ってるんだけど、stragglerの方がよりホイールベースが長くてベットが寝てるからのんびり走れるって解釈であってる？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 19:40:31.67 ID:ot4LNXUG.net

自転車をチャリンコ略してチャリと呼ぶのは韓国人だと思うことにしている
もしくは盗人

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 20:09:47.96 ID:7PrR6dpM.net

>>900
知らないけどstragglerはいいぞ
通勤に乗ってるw

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 20:59:26.22 ID:K0GYJXtb.net

誘導

コピペおじさんを駆逐する【脊髄反射】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517486041/

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 00:53:19.30 ID:rbyidtL3.net

>>900
ベロオレンジ現物見た？結構綺麗。ストラグラーより少し上品テイスト。
乗り味はわかりません〜

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 12:45:29.90 ID:RvfLE0l8.net

>>904
見た！
あのオレンジはテンション上がる。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 14:24:55.30 ID:rbyidtL3.net

>>905
サーリーよりちょっと高めの値段設定も納得な質だと思う。用途に合えばかなり良いと思うな〜 ピオレット？あれもゴツくてカッコ良かったよ〜

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 15:13:47.91 ID:bFWdjmE2.net

じゃりン子チエはチャリンコと関係あるの？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 17:03:16.31 ID:G74Gxw1u.net

ケッタと呼ぶ地域もある訳だがそれはどう説明するんだ？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 20:14:21.01 ID:T1MK8EJ5.net

ケッタとはバルケッタの略です。
エレベーターをベーターと呼ぶのと同じで、上品な感じは受けないのでそう呼ぶのはやめたほうが無難です。
バルケッタはトップチューブが極細の双胴トップチューブなのが特徴で、素材は国産の世界最高のニッケル・ヴァナ
ジウム・クローム・モリブデンのハイパー・スチール・チューブです。
転がり抵抗が少なく振動も綺麗に消してくれるので至極快適です。
ブルベでも実績があり、ドロップ・ハンドルのレーサーで出る首の痛みや掌の痺れもありません。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 20:43:09.59 ID:rS/MXq58.net

ベーター

初耳

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 20:56:43.14 ID:wFmRTvDw.net

>>909
某自転車ブロガーへのイヤミかな?

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 21:15:40.75 ID:d4Slx8Et.net

　　　　　　ε
バケラッタ（ﾟｖﾟ）

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 21:42:31.91 ID:bFWdjmE2.net

なるほどバケラッタか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 21:56:25.74 ID:/6pQV2b5.net

意見がバラケッタな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 23:43:42.36 ID:QLAhuA1U.net

北海道の雪道で乗るためにサーリーを買おうかと思ってます
フレームが錆びたりするでしょうか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 23:50:15.31 ID:E/UOV+N1.net

そりゃ錆びるでしょ。何故錆びないと思うのか。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 05:28:17.22 ID:YhIL5srn.net

納車前にフレーム内の防錆処理やってもらえばまた違うだろう

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 09:41:20.03 ID:hYAzoCUw.net

>>910
物流関係だとよく耳にするよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 10:53:39.26 ID:vIFGspqS.net

スマートフォンをスマホと呼んでも上品じゃないと怒りそうだな、爺さんは

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 13:21:37.29 ID:ONj8oLDR.net

いや、スマートフォンはスマートじゃないと怒ってる。
　ε
（ﾟｖﾟ）

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 14:11:29.77 ID:sgsTNLUo.net

>>919
目達原駐屯地第3対戦車ヘリコプター隊所属のAH-64アパッチ墜落事件で
テレビリポーターがローターブレードをプロペラと連呼していたのには腹が立った。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 16:30:48.21 ID:6ivLTYm6.net

>>921
クローラーと一緒
何となく伝われば会話は成立する

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:34:43.97 ID:4JlzB61I.net

>>921
現状、一般の人にはその方が伝わるからなぁ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:40:08.21 ID:Z4BVsMm5.net

>>922
いや、ボトルゲージやペタルは許せるが
それはアレンキー呼ばわり同様絶対許せねぇわ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:52:29.17 ID:rrzPR3fH.net

不寛容な社会ですね

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 18:37:43.15 ID:Hs/TLjdu.net

チョレイの意味を考えるのと同様に不毛だな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 19:35:06.97 ID:zfJrmisi.net

何この流れ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 20:54:13.80 ID:xh1/fgCT.net

>>918
まじ？

建設業関係だけど、エレベーター屋の会話ですら耳にしない

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 21:02:11.17 ID:j0wCHCU9.net

事務所移転のバイトしたときは現場の人間がベーター ベーター言ってたな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 21:08:30.57 ID:GjVdoT4C.net

俺エレベーター屋だけど聞いたことないよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 01:26:03.82 ID:/gy/rnXC.net

ベーターっていったら昔のビデオデッキくらいしか思いつかん

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 08:25:16.61 ID:6KdZTpp4.net

俺は高速のサービスエリア/パーキングエリアのことを
職場の人間が「さぱ」って言ってるのに衝撃を受けた。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 09:04:31.15 ID:cyNhDcoP.net

このハンドルバーが気になってます
なんというパーツかわかりますか？
http://circles-jp.com/blog/46525/

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 09:08:17.92 ID:kNAi/sNT.net

>>933
ハンドルやな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 09:21:05.88 ID:b2fErSQu.net

>>933
マスタッシュバーかな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 11:47:42.96 ID:FHrLnS3T.net

どこがマスタッシュバーだよ
デタラメデマカセ無知シッタカ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:13:25.08 ID:ZJyfvF+4.net

完全にマスタッシュバーだな、お前の無知妄言で確信を持ったよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:16:13.10 ID:hJa6vnw8.net

マスタッシュとは基本的形状が全く違うんだがな？
「バーの曲がり部分にフーデットレバーを装着」して「エンドにバーコン」
という表面上的な「記号」だけでマスタッシュと判断するバカなんだろうな。
こういう無知を恥じずに開き直る無能が増えたね。
こういう奴らは、出来れば一生公共の場で発言しないで欲しい。
無知が伝染するから。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:47:29.73 ID:o+RJHFzm.net

写真の角度的にマスタッシュバーとは曲がりが違う気がする
シルエットからはシムワークスのJ.J.barか逆ライズしてるからJJJbarかも
日東のマスタッシュバーだったらエンドの直線部分の角度も長さも違う

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:31:30.88 ID:VqhDqozN.net

写真がわかりにくいんで曲がり具合がわからないんだよなぁ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:40:00.21 ID:sJMFUtbo.net

真偽はさておき
口が悪いやつの言うことは信用しないようにしてるので
マスタッシュバーだなこれ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:54:27.67 ID:jy0oA1If.net

>>933のハンドルは俺もシシップJJバーかな？と思ったけどバックスイープが角急角度だ。
(俺自身JJバーは持ってる)
フラットバーに45°程度のバックスイープをつけたような形状のプロムナードハンドルの一種に見えるね。
その中でロード用レバーやバーコンを挿せる径のものだとこれくらいしか思い当たらないが。
http://imgur.com/ITpz8DB.jpg
何れにせよマスタッシュバーからは程遠い、としか言えないね。

日東RM-016マスタッシュバー
http://imgur.com/0Xhz0WA.jpg

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:05:34.15 ID:jy0oA1If.net

ちなみにマスタッシュバーはステムクランプ部から前方に向かって大きく弧を描いて100mm程度のリーチを取りつつ、
50mm程度の落差を作って手前に戻る形状が最大の特徴。
手前の直線部分の角度は左右ほぼ平行か僅かに開きがあり、最大幅はおおよそ500mm前後。
>>933のハンドルはリーチもドロップも殆ど無いからとてもマスタッシュバーとは言えない。
まあ上で書いたようにこれで間違いないと思うよ。
サークルズも取り扱ってるしね。
http://imgur.com/ZBtu6Jq.jpg


あと、現代的なマスタッシュバーの命名者はリヴェンデールを主催するグラント・ピーターセンだが、それとは別に
マスタッシュと呼ばれる口髭形状のハンドル自体は1800年代のオーディナリーの時代から存在していた、という事実もある。
またピーターセンのマスタッシュバーも、1970年代〜80年に日本で販売されていた少年向けジュニアスポーツ車に
装着されていた「セミドロップハンドル」を元に、MTB耐久レース用にアレンジしたハンドルをマスタッシュバー
と呼んだに過ぎず、形状そのものを考案したわけでない。
そして、そのセミドロップハンドルも日本由来の独自呼称で、もともとは英国のレーサーで使われていたハンドルがベース
になっている。
商品名でラウターワッサーバーなどと呼ばれるものがそれに近い。
ラウターワッサーとは戦前の英國でオリンピック銀メダルなど数々の成績を残した自転車競技選手、ジャック・ラウ
ターワッサーのこと。
その歴史を知っていれば、ポーターハンドルバーと競技用のドロップハンドルの一種を混同するなどというのはちょっと有り得ない。
実用車のポーターハンドルをマスタッシュバーと言い張るのが、如何に自転車音痴の所業であるかということが良く
わかるだろう。
実に恥ずかしいね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:12:25.56 ID:TSomtrkY.net

じゃあ結局何なのさ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:14:19.13 ID:ZJyfvF+4.net

まあこの辺のは全部マスタッシュバーでいいでしょ、わずかな曲がりの違いとかで細々分類するなんてオタクにやらせておけばいいんだよ、サーリーに乗るならもっと大雑把でないとダメ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:17:14.89 ID:yv4H4gMf.net

>>915
亀レスだけどサーリーは2016年頃からフレーム内部までEDコーティングしてるから相当錆には強くなってるよ（シートポストから除くと中が艶ありの黒色になってる）
外の塗装は元々頑丈だからコケてガリ傷つけたりぶん投げたりでもしなきゃ平気
中古や型落ちの在庫フレームとかじゃなきゃそんなに心配しなくて良いと思う
念のため組むときにはクレ666とか吹き込んで、リアタイヤが巻き上げた除雪剤交じりの水がシートポストの溝から入るかもしれないから絶縁テープで塞いでおくといいかもね

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:22:05.71 ID:VbXvZy+x.net

>>944
ベロオレンヂのポーターバーです
サークルズも一押しなのでストラグラーにつけてね！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 16:15:28.07 ID:ceP/at57.net

>>945
はい。書けば書くほど恥の積層おつかれさん。
ポーターハンドルってどんなモンか知ってるか？
画像じゃロード用のフーデットレバーをつけてるがこれはあくまでも応用的な使い方なんだよ。
そもそも自転車の車種におけるポーターって何だ？って話だな。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 17:43:08.28 ID:n+ToOQ8l.net

しつけえな
こいつぶん殴って黙らせていい？
青白いチビ眼鏡君がネットでイキんなよ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 17:51:52.76 ID:rBdhrWOJ.net

SOMAのオスプレイとかじゃない？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 19:25:47.53 ID:4HAN22P7.net

プロムナード系とかひっくり返すとセミドロップやマスタッシュと
区別がつかなくなるからな

もし自分の自転車に付けたくて質問してるなら
自分に合ったサイズのそれっぽいハンドルで良いんじゃねえかと

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 20:09:13.93 ID:IjC1X+T7.net

SOMAダブルクロスの未使用フレーム持ってるんだけど現物合わせで測ったらトップチューブ長くてドロップで組むのは無理だった
プロムナードやセミドロップ系で街乗りからツーリングまでこなせるハンドルをいろいろ検討中

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 20:32:29.75 ID:vTTH2ybL.net

ジョーンズH barはいかが？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 20:54:52.45 ID:Bi6CukjF.net

>>952
ダブルクロスってドロップのイメージだった。
胴長さんならドロップいけたのかな？
スタイル良い自分を憎むべしぃ〜〜

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 21:19:11.55 ID:4YtO2m25.net

>>952
VENO メトロポイント ハンドルバー。
http://2ch-dc.net/v8/src/1518092055027.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1518092038464.jpg
見た目は微妙だけど乗りやすくて気に入ってる。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:04:46.56 ID:tUNu3apl.net

>>955

　ヘ○ﾍ
　　|∧
　 / ←これを連想した

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:19:37.77 ID:gTTekaK+.net

>>955
全体のバランス取れてて好き

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 07:17:51.85 ID:CVxHY791.net

>>955
後ろの一輪の花がかわいい

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 01:29:01.69 ID:vO8RHOYc.net

これどうやって写真みんなに見せれるの？俺のも見せたい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 01:36:13.74 ID:aiJrtOnF.net

>>955
かっけー
好き

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 01:56:13.36 ID:vO8RHOYc.net

26erは愛らしさがあるよなあ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 07:51:47.09 ID:F8dPvAPz.net

>>956
www

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 07:52:28.74 ID:9BPmtjl8.net

>>955
シートポストも黒にして欲しい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 08:00:30.94 ID:Utt/A6Bi.net

銀色のパーツってダサいんだよな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 09:37:15.91 ID:HBmCcejn.net

>>964
おーるどカンパのスチームローラーの俺に謝れwメタリックレッドに黒パーツは似合わんかったわ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 09:52:06.81 ID:NlEygV/y.net

>>965
カンパ好きなのでよければ画像見せて欲しいです

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 10:10:22.09 ID:SqGvCry2.net

http://imgur.com/T0xoYsP.jpg

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 10:28:46.40 ID:HBmCcejn.net

>>966
いま滋賀でスノボ、出先でごめん、昔のレコードのクランクやトライアングルブレーキで適当に組んだだけですよ、ブレーキゴムはスコットのマトハウザー、ペダルは昔のミカシマ、

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 10:31:46.86 ID:WbgRRY/l.net

>>967
なにこれすごい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 21:25:40.21 ID:UF1kzNki.net

いいなあスキー場
カービングスキー買ったが15年行ってねー

ファットバイクでスキー場をダウンヒル、出先でごめんみたいなレスをいつか書きたいわ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 05:02:45.36 ID:l3RFR2Kl.net

>>970
それ俺だww三連休だし自転車ばっかりは飽きるよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 15:13:11.22 ID:ZiJoYyN/.net

自転車掃除しようかぬ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 15:19:21.16 ID:LYhu50GW.net

PHILWOODのoutboard BBつけてる人いますか？
値段が張るからその違いが分かる人いたら
教えて欲しいです！

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 18:37:50.74 ID:kyCl7sSl.net

クロスチェックフォークのＶ台座ボルトのＶブレーキ嵌めんの固くて必死に押し込んでやっと嵌った、
固定ボルトもやたら固いし、Ｖアームもまともに開かない、さーりーの工作精度って低いんかな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 19:08:58.87 ID:8dwdOUCx.net

組み付けしたことないなら信頼あるショップに任せたらいいよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 19:11:13.16 ID:F0JzJesO.net

>>974
塗装が乗ったままになってたりしない?

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 20:15:03.63 ID:NLTD0hki.net

カンチ台座にブレーキ嵌めるのが固いってのは経験ないなあ。
LHTフレームから組んだけど、台座のスタッドはゴムキャップでマスキングしてあった。
他の部分も特に手をかけずにすんなり組めたよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 21:53:08.28 ID:URpGSxRl.net

>>975
最悪そうします。

>>976
確かに台座ボルトはフォーク部分と同じ黒の塗装がしてあるけど、
まさかこの塗装を剥がすのか？

>>977
台座にキャップはしてあった、ポン付けで行けるとおもたんだが

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 02:09:51.88 ID:T6GB4yeq.net

Wレバー台座もゴムキャップでマスキング
キャップつまんでゆっくり引っ張ると
ビヨーンのびるけど限界点でプチっと抜ける
塗装は剥げなかったがなんかこわかった

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 02:12:09.01 ID:qqC5J1DV.net

>>973
丈夫で色が選べる。ぶっちゃけそれくらいしかメリット無いよ。
クランクの制限無ければ、何だかんだでシマノが一番いい。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 16:50:13.06 ID:A7Stvqlq.net

>>978
台座“ボルト”ってのが何を指してるのか分からんけど、
台座から飛び出てるシャフト部分は、
塗装乗ってるとブーキによっては嵌りにくいよ。
そもそも未塗装状態で寸法が合ってるものだから。
なのてシャフト部の塗装はきれいにおとし、
中の雌ねじ部も塗装が乗ってたらタップで攫うのが、
間違いの無い組み方。
丁寧な自転車屋ならそういうこと
ちゃんとやってくれるんだけどね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 17:53:33.02 ID:7QxIlKa3.net

いやいや丈夫って大事だろ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 19:02:25.90 ID:IL71ZEYp.net

>>980
そうなんだ。
慎重に考えますわ。ありがと！

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 20:20:16.63 ID:dIRuWakU.net

>>981
有益な情報ｔｈｘ。
一般的に「Vブレーキ台座ボルト」て名前の尼とか数百円で売ってる部品のことをいってる。
今まで無理くりＶ取り付けて、固定ボルトも無理くりねじ込んで1年ぐらい使ってたんだわ、
最近、メンテでいじってるうちにおかしいことに気付いた。
塗装を剥がすか、台座ボルト交換するか、考えるわ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 10:52:39.01 ID:w00uUZMx.net

通販で買ったフレームの雌ねじ塗装そのままにVブレーキ台座ボルトねじ込んで穴を駄目にしたやつ何人か見てるわ
あれ気をつけたほうが良いよね…

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 19:52:50.80 ID:JBSlJLm0.net

スチームローラーのカスタムを考えていますが、
これは交換しておけ！ってパーツありますか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 19:58:52.62 ID:Qlg+fzCQ.net

カスタム考えてる貴方が決める事

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 20:45:36.33 ID:/i9YAvYE.net

取り敢えずコンポーネントをeTapにする

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 21:01:33.95 ID:oN73Ef/b.net

なんとなくビッグプーリーと楕円チェーンリングを入れてみる

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 22:34:29.17 ID:JBSlJLm0.net

>>986
とりあえずSRAMクランクとクリスキングのBB&
ヘッドパーツまではやりました。
あと、ハンドルバーはsimworksに交換済です。
コグはwhite indusutriesとなっています。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 22:59:29.65 ID:lMrHzrEQ.net

なんか店の言いなりみたいなチョイスだな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:03:36.85 ID:PIBYKH0O.net

>>986
自分で考えてこそのカスタムだろう
人に訊くくらいなら吊るしで乗った方が良い

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:14:05.26 ID:ncofr5n8.net

シートステイ一本切断して軽量化

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 00:53:42.28 ID:sAivAdK8.net

シマノはない

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 02:23:42.39 ID:kVW5SoY7.net

>>991
そこなんですよ！ オリジナリティが出せなくて。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 02:48:44.04 ID:ehIzzY0g.net

しばらく乗ってりゃあれ欲しいこれやりたいってのが色々出てきて
勝手にオリジナルになっていくからとりあえず乗っとけ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 05:51:00.54 ID:QfSlZmMH.net

珍しいディレーラーつけて自慢したい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 06:19:42.28 ID:K9FdwdYE.net

>>995
エンジンをカッコいいのに交換しろや

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 09:17:10.18 ID:SS7umote.net

>>997
PAULとか