サーベロ Cervelo 32

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2017/11/23(木) 23:11:22.18 ID:UymiHjtu.net

サーべロ
http://www.cervelo.com/en/

東商会
http://www.eastwood.co.jp/

前スレ
サーベロCervelo31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494081784/

NGワード：便所の落書き チラシの裏

563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 20:18:29.57 ID:XVe/IYei.net

もうリムブレーキモデルは出ないの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:35:27.84 ID:UYFW/GCU.net

S5 デュラDi2組で8.14kg (size58)だって
https://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/cervelo-s5-dura-ace-di2-review-52238/
重くね？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:01:57.97 ID:K/BbcRrd.net

SES5.6とはいえ重いな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:15:28.06 ID:lDVJCd2+.net

フレーム単体だとヴェンジやタイムマシーンロード、システムシックス辺りとそう変わらないんだろうけど
ヒンジフォークで重量が嵩むんだろう

567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:23:25.52 ID:HrJ5+0Vt.net

だってもうこれTTバイクだもんな。
フロントだけ見たら。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:25:40.19 ID:zIZYgI8K.net

新型s3ってディスクのみ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:29:57.94 ID:DuNsC8ur.net

リム版もあるみたい

https://ameblo.jp/cozybicycle/entry-12408848378.html

570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:01:39.89 ID:lJv7nmGS.net

たかい、たかすぎる

571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:32:38.46 ID:4FDRjG2z.net

>>564
ダメだな。その重さじゃS5は誰も買わないかも。トレックの新型マドンも重すぎるし。
S-WORKS・VENGEとピナレロF10のニ強時代になっちゃうかもな。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:37:43.98 ID:UYFW/GCU.net

R5ディスクの方が乗って楽しいかもなぁオールマイティーで
でもR5はデザイン(グラフィック)が変になったからなぁ (※個人の印象です

573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 00:51:51.90 ID:4Aq/pEj+.net

完成車CS28 V-Stemとフレーム売りS5 V-Aero Stemでステムが違うんだが何だろうか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 02:32:44.80 ID:EFDlLPfA.net

S3 アルテ 紐とdi2 30万も違うんかい etap 別に買っても14〜5万で
あがるよな…

575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 11:07:28.88 ID:vIZuAZFl.net

S3かっこええしリムモデルあるし欲しいけど重量がな、、、

576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 11:25:16.24 ID:QaIYU3S4.net

>>575
S3何グラム？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 12:30:53.41 ID:cYFpAIkk.net

相変わらずクソ高い

578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 12:39:30.31 ID:e9z0gRzT.net

>>576
56のフレームで1100gみたい。見た目含めてほぼ旧S5ぽい

579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:04:56.59 ID:QaIYU3S4.net

>>578
フレームのみ？だったらちょっと重いね

580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:06:37.79 ID:ioMxyQtM.net

旧S5はフレーム何グラムやったんかな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:09:33.25 ID:P6ZGmVSo.net

今回もまたこんなんか……SLC-SLが未だに手放せないわこれじゃ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:39:54.38 ID:n2g7VhpA.net

元々イロモノ枠だし残当

583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:42:47.38 ID:TQBKvZRr.net

>>581
ポンコツ捨ててディスクへ移行するいいチャンスじゃん

584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 17:39:30.77 ID:T/nufNEZ.net

>>562
プロペル、ルックスとは相反して剛性なかったのか…。
見ただけではわからないな。

新型S5ではどんな感じなんだろう。
重量もあるしガッチリしてるのかしら…？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 17:49:46.03 ID:TQBKvZRr.net

見た目だとVengeやTimemachine ROADに比べてダウンチューブが平たいから縦に過剛性で横が剛性不足だったりして

586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:32:41.13 ID:mzHalCOH.net

S3買うならフレームセット41万のオルトレXR4かな
登れるしエアロもそこそこあるし
見た目の好みは置いといて

587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:45:29.36 ID:TQBKvZRr.net

http://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=19-Oltre-XR4-Disc-Frame&big_code=01&mdl_code=01

￥538,000(税抜)だよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 23:26:59.54 ID:hT/7YOL0.net

自転車を定価で買う人がいるのか

589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 23:38:23.87 ID:6lB1bfhG.net

いるよ！田舎ナメんなよ囧rz

590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 00:39:27.90 ID:Y4LRx5Xo.net

ガイツーでおｋ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 05:16:35.91 ID:f7lIow7R.net

サーベロSシリーズに関しては通販で買う気にならんわ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 06:28:40.05 ID:X7yX1jKj.net

S3のフレーム重量、950g前後か。軽いかもしれん。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 06:35:17.43 ID:X7yX1jKj.net

argon18のエアロ、カッケーな
https://uploads.disquscdn.com/images/5efed021e80a8eac05df275d2055c5c76763002c644f89e5a0073bc20679df14.jpg

594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 08:05:25.02 ID:725OmFjh.net

それダウンチューブで大根切れるかしら？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 10:26:02.44 ID:ViJ08SGn.net

新S3の完成車重量知りたいな
S5より軽い予感がする

596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 11:51:07.50 ID:zLKsf1O8.net

メルカリにサーベロのSOＲOIST 5万5000円で売ってる奴のやりとり見て、あぁロード欲しいのか…サーベロ1番初めに乗るとか恵まれてんなって、ほっこりしてたら、9万円フレームのみで転売してやがる。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 13:14:59.20 ID:HKs6H985.net

ひでえwww

598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 13:59:20.73 ID:I8Y8w4JC.net

ベラチでS3disk di2のホイールenve ses3.4になってるけど、これ40ﾏﾝくらいじゃなかったっけ？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 14:03:17.74 ID:NRK4jc9u.net

ENVEって内外価格差があまりないからガイツーでも30万以上するからお買い得だな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 15:44:59.94 ID:ViJ08SGn.net

国内とベラチじゃ装備が絶妙に違うのな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 17:16:17.62 ID:KTSSM1e/.net

ベラチのS3discDi2は去年モデルのスペックだよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 17:40:21.29 ID:LtzlyG2m.net

>>593
フロントシングルとか終わってんなｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 17:43:25.56 ID:LKNaSLEj.net

>>601
そうなん？上の方には予約しろ！ってあって納期も書いてあるから2019かと思ったぜ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 18:01:33.95 ID:KTSSM1e/.net

>>603
ハンドルバーの型番去年モデルだし、サドルもアンタレスだし
でも違ったらすまん

605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 18:09:39.84 ID:725OmFjh.net

店に聞けよ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 21:39:16.82 ID:rsWnqKpl.net

S5動画見てたら、重量7.5kgだってさ（size54）。6:30〜頃から
https://www.youtube.com/watch?v=Xv3v5ALx6Gk

607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:08:09.48 ID:NRK4jc9u.net

他社のエアロロードと大体同じ重量か　イイね
ただタイヤクリアランスがアクアブルーが使っている3Tほどじゃないにしてもギリギリだね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:15:33.16 ID:rsWnqKpl.net

>>607
たしかに。ギリギリすぎる。
それに、カーブのときにフロントホイールにシューズの先がぶつかりそうで怖いね。
今乗ってる俺のコルナゴフロントホイールにシューズの先が必ずぶつかるので、最初は超怖かった。
もう慣れたけど。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:25:45.24 ID:mfJpBAMS.net

S5 Discのインプレ早よ！

610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:27:42.87 ID:7YgU+Zv0.net

半年待て

611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 22:09:47.41 ID:sMaJwjPu.net

S5かっこ悪くなったな　S3のがいい

612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 22:29:35.45 ID:kZvLkdbZ.net

フロントステム周りのツインキールの処理自体は好きだけど
リア周りは他社エアロロードと同じようなBMC系の方がいいね
その点S3の方がいい

613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 23:47:44.01 ID:iJLC/AUY.net

カブトムシのツノ、見慣れたらカッコよく見え出した

614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 00:28:25.18 ID:it84Db3d.net

サイクルモードに新S試乗あるかな〜

615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 00:48:51.07 ID:R2z1vPVK.net

ケチクサ東が試乗車なんか出すわけねえだろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:31:54.54 ID:H/qPKBcc.net

S5欲しくなって来ちゃったわ。次はLOOKかTIMEにしようかと思ってたけど、
やっぱ最新の技術で作った自転車がいいや。
ベラチでDi2のやつ買っちゃおうかな・・・・あのENVE SES5.6っていうホイール
すごい高いやつだよね？ただ整備が・・・ディスク触ったことないからなぁ・・・

617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:52:34.05 ID:zir5nXac.net

>>616
ENVEは内外の価格差はあまりなくガイツーでも30万オーバーする
ホイール評価は海外だと相対評価で完組みを上回る評価
https://intheknowcycling.com/2017/08/30/best-climbing-wheels/
https://intheknowcycling.com/2018/09/23/carbon-disc-wheelset/

ただ個人的にENVE使うなら3.4 DISCか4.5 ARにChris King R45 Discのハブを選ぶかな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:09:02.06 ID:3P7nVpeG.net

外通で残ってるS5 2018フレームを買おうか迷い中。
新型も1周回ってカッコよく見えてきて困る。
新型のアルテグラ完成車だと青色しかないのも絶妙に困る。
他の色だとdi2以上で高いし、フレームセットは納期未定っぽいし

619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:33:39.82 ID:rBLIm8il.net

サーベロのC3　2019モデル注文した。
早く来ないかな〜。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:13:43.15 ID:8Ftp1dx5.net

うp

621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 00:26:36.73 ID:grLSkwCt.net

S5のちびっこサイズおよび各社エアロロードのちびっこサイズ

S5
https://pbs.twimg.com/media/DpWtHZrVsAEkuY_.jpg:large

Madone SLR9の50サイズ
https://i.imgur.com/nkPO75A.jpg

Timemachine ROADの47サイズ
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/d4s3473.jpg

SYSTEM SIXの48サイズ
https://stat.ameba.jp/user_images/20180801/14/kyoto-suita-charitsu/14/59/j/o1920144014239542938.jpg

VENGEの49サイズ
http://pbs.twimg.com/media/DnrzR5fUUAAf5bH.jpg

622 ：うさだ萌え：2018/10/14(日) 00:38:54.75 ID:r3bTYL/a.net

SystemSIXは、低身長の福音となるポテンシャルを秘めている

623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 05:34:24.43 ID:8bcu1uc8.net

>>621
ていうか新型S5、もう日本国内で乗ってるやついるんだ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 05:41:02.13 ID:nY3D7rdm.net

>>623
試乗車

625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 06:20:09.80 ID:8bcu1uc8.net

あ、そっかw そうだよねいくらなんでも早すぎるか

626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 06:23:38.43 ID:8bcu1uc8.net

で、このS5のサイズは48かな？51？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 06:32:44.52 ID:Ls5Nn4ee.net

マドンもシステムシックスもボトル取り出すの失敗しそうなレベル

628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 09:12:59.83 ID:2WRrJZeo.net

その試乗車たぶん乗ったけど51

629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 09:51:49.97 ID:8bcu1uc8.net

>>628
やっぱ51でもずんぐりむっくりーな感じだねえ。そう見えるのはホイールのせいかな？
乗った感じどうだった？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 10:10:06.74 ID:wlWGsfhE.net

>>621
ヴェンジはわりかし普通に見える
TMRはなんかミニチュアにみえるんだがw

631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 12:56:32.64 ID:hePMJqOT.net

S5 disc 2019とS3 disc 2019のインプレはまだですか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:29:12.75 ID:TPJHEzlH.net

https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/05/19/bz5a7667.jpg

CHAPTER2 RERE XSサイズ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:42:44.99 ID:kiv+X+6e.net

>>632
シートポストの挿入量が少ないように思うんだが大丈夫なんだろうか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 17:26:08.20 ID:TPJHEzlH.net

>633

635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 17:26:51.74 ID:TPJHEzlH.net

>633
すまん空で送ってしまった

6cmくらい入ってれば大丈夫とのこと

636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 18:45:42.20 ID:2WRrJZeo.net

>629
80mmぐらいなディープはいてた割には漕ぎ出し軽いわ。あとそこら中で言われてるけど、見た目に反して乗り心地はめちゃ良い

637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 18:47:37.91 ID:8bcu1uc8.net

Chapter2もVengeと同様小さいサイズでもデザイン的には破綻してない感じ
でもボトルつけると「ちっさw」って感じるんだろうか

638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 18:48:22.44 ID:8bcu1uc8.net

>>636
そうなんだ。ガチガチかと思ってた

639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:36:52.21 ID:9sBXUENd.net

このサイズでもホリゾンタルってあるんだな。しかし新品s5はトップチューブ長いな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:48:01.19 ID:rIiJscTd.net

あの先端が超ほっそいシートポスト新型じゃ採用されてないのか、快適性があがるとかって触れ込みだったけど
それ以上にやっぱり耐久性に問題あったのかな、体重ある奴がのったらポッキリいきそうな細さだったし…

641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 15:07:57.15 ID:aPmkSSVL.net

>640
やぐらの位置が前後調整できる方が良いってことになったんじゃないの

642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:13:44.92 ID:s+Y+kEgZ.net

S5 DISCインプレ
sssss.goat.me/c4As0WLP8s

643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:14:23.69 ID:bvSskOom.net

今までのポストでBBからヤグラを繋げた線の角度はかなり寝てなかった？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:16:26.58 ID:YUl5Tarx.net

シルベストの試乗車が51なんだね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:35:44.77 ID:QMcRbTxK.net

>>621
S5が格好いいというより、EASTONのホイール格好いいなｗ
EASTONは買ったステムのなかでも精度が異様に高かったから、俺の中ではEASTONは好印象
なメーカーなんだよ。シマノのアパレルと同じ感じで、いい商品作るよねEASTON。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:58:21.65 ID:ASrKtb+3.net

>>645
ec90aero55 が最高すぎて、TRI用に80とか以上でないかなぁとか思ったらまさかのディスクオンリーにされたでござる

647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:46:45.08 ID:+34uUwnw.net

新型S3買うか旧S5買うか悩む

648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:17:34.12 ID:fTdvrnUu.net

俺なら新S3

649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:56:47.44 ID:+34uUwnw.net

これを期にディスクブレーキモデルに手を出してみるか……

650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 08:01:25.78 ID:PAlkLRbQ.net

新型S3、S5との重量差どんくらいなんだろうね

651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:40:16.04 ID:KyFqxs9K.net

新型S3って旧S5のリファイン版じゃないの？

>>650
S5 が 56サイズ、塗装込みで 975g
S3 が 1,100g

652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 12:43:49.56 ID:IdzmYYOK.net

>>651
フォークの重さは？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 13:17:08.86 ID:nzGoyK/8.net

旧S5は新S3と変わらない値段でエンヴィつくんだよなー
でもディスク気になるし好みなのは新型S3のカラーリングなんだよなー

654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:04:49.05 ID:d3JQGDzI.net

新S5 にもノーマルのステム、ハンドル付けられるみたいだけど、どんな感じになるのかな？
ハンドルまわりノーマルにしたら割と普通のバイクだよね。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:10:46.99 ID:K5mf23XR.net

S5は前後共ガッツリタイヤの外周に沿う形状だからタイヤ銘柄によっては
アクアブルーの3Tフレームみたいに擦るんじゃないかと心配

656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:22:23.19 ID:IdzmYYOK.net

コンチGP4000S2なんて使ってるうちにどんどん太くなるから、
外径も大きくなって擦りそうな気も

ところで新S5ってステム長とか選べないのかな？
どこにも記載ないみたいだけど

657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:41:27.11 ID:WHpjSSrs.net

>>656
フレーム売りはステム長、ハンドル幅選べるように したい とさ。
ソースは宇都宮のジャパンカップ展示試乗会の東スタッフ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:46:12.84 ID:KyFqxs9K.net

>>656
ステム長は選べるよ
通常のステム換算で 90〜130mm の間
ライズ角は 0度、2.5度、5度。スペーサーが 5mm単位
組み合わせでポジション出してどうぞ、って感じです

ハンドル幅は 38〜44cm で 4サイズ
ステム長 10mm刻みでは 6サイズだったかな？

本国techpaper にいろいろ書いてありますよん

659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 16:48:05.50 ID:IdzmYYOK.net

>>657,658
そうなんだthx
東のサイトには見当たらなかったので

tech paper見てきます

660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:35:55.80 ID:SoLVv0Cj.net

S系統は思い切ってダウンチューブをP5みたいに歪曲させればいいのにな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 10:41:27.93 ID:XT2YzZrv.net

ベラチでサーベロ2019モデル注文しました!

初ロードです!

なんか海外通販スレって殺伐としてますね...

662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 11:02:36.77 ID:WEyzpPRG.net

初ロードをガイツーって勇気あるなぁ
まあ一台目はどうせ乗り潰して弄り潰すからある意味正解とも言えるか
まともに校正できるトルクレンチは最低限持っとくといいよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 11:09:53.59 ID:WHgHOG82.net

>>661
おめ！いい色買ったな！