サーベロ Cervelo 32

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2017/11/23(木) 23:11:22.18 ID:UymiHjtu.net

サーべロ
http://www.cervelo.com/en/

東商会
http://www.eastwood.co.jp/

前スレ
サーベロCervelo31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494081784/

NGワード：便所の落書き チラシの裏

775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:12:01.89 ID:1casVUkm.net

>>774
ナンではないだろうwww

776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 18:43:29.07 ID:i1jKx6oB.net

小さいサイズが不格好とか止めとけとか聞くのって
ココだけなんだよな
小さくてもレースで走ってるの見てると普通に格好良いよ
置物状態での姿を気にして、走る姿が不格好とか
そっちのが残念

777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 00:57:34.77 ID:f+yfvVu0.net

お前の中ではそうなんだろう

778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 01:27:57.42 ID:HAmNBJFC.net

>>777
僧ではないだろうwww

779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:38:54.44 ID:Fo0D66gb.net

s5の48は良いと思うけどなー。
systemsixだったかの最小サイズはマウンテンバイクみたいでビックリしたが

780 ：777：2018/11/06(火) 20:46:27.04 ID:9+W3FwvY.net

777（＾＾）

781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:28:12.65 ID:HIoQOdXg.net

>>779
サイスポで安井サンが乗ってたやつはやばいね
サイズ51でもけっこうヤバい
ttps://www.cannondale-yokohama.jp/category_bike/304/
(これはサイズ47)
小さいサイズでもいいけど、エアロ系、ホリゾンタル系でデザインされたやつの、
スモールサイズはダメって感じだな

小さいサイズに乗りたい場合は、最初からスローピングのデザインのやつにすべし

782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 15:34:13.01 ID:DNTfAhdF.net

トップチューブ後端がタイヤより低いのはロードバイクのデザインとして破綻してる。
もはやミキストとかママチャリの領域でしょ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 16:04:35.31 ID:QxSyRDdV.net

大根が切れないエアロ断面チューブなんてエアロじゃない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 16:42:37.98 ID:Zx9Avqmb.net

>781
24インチで作るべきサイズだね
せめて650C

785 ：うさだ萌え：2018/11/11(日) 08:38:21.34 ID:spZLJr7E.net

>>701、c-t書かないと、わからねーよ、サイズ感が。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 07:46:34.30 ID:nphXV96l.net

サーベロ　C3って、乗り心地重視で買ったけど、サドルが結構かたいな。
柔らかいのに買い換えようかな。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 08:57:14.18 ID:9g5fdalG.net

取り扱い店舗少ないね。
とりあえず、週末のY's茅ヶ崎行くけど。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 15:54:06.99 ID:T8Rnyvbz.net

>>786
インテンスのMTBの完成車等についてくるFabricのサドルが快適だよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 17:59:48.87 ID:nphXV96l.net

>>788
ありがとう、検討してみます。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 22:52:05.13 ID:fa2U79Iq.net

Cerveloのヘッドの部分で、プレッシャーアンカーを使ってる方、
どんなやつ使ってますか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:40:54.39 ID:7rI2aWd5.net

ステムで外側から突っ張ってんだから何でもええよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 03:41:33.43 ID:oMhbbrdb.net

>>790
ヒラメ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 08:45:20.92 ID:8qor97Y4.net

>>790　DIXNAの安いやつ

794 ：787：2018/11/15(木) 11:01:09.57 ID:4BGdKgw8.net

ありがとう
案外大丈夫なんですね
破損より軽量化を重視してのスターファングルなんでしょうかね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 11:14:21.32 ID:y3Ls4B7I.net

>>794
アルミのスリーブ入ってるからスタファンでおｋ
他社で使う一般的なカーボンコラムだと、アルミのスリーブが無いのでヒラメ使う

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 11:15:44.60 ID:v3zNIIp4.net

さすがにスターファングルは使わない

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 11:16:19.01 ID:v3zNIIp4.net

ああアルミスリーブの中か

798 ：787：2018/11/15(木) 13:46:02.26 ID:4BGdKgw8.net

>>795
しばらくはポジションを弄りたいからスタファン＆スリーブ・接着剤を
使っちゃ調整効かなくなるような気がしてまして

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 13:48:34.18 ID:8qor97Y4.net

俺の周りじゃスリーブ接着してる人いないな
店もプレッシャーアンカー推奨してるくらいだし

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 14:30:52.30 ID:Gm3mZxnF.net

メーカーとしては馬鹿力馬鹿の凸を予防するための策なんでしょ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 16:32:26.53 ID:y3Ls4B7I.net

ステムを付ける前にプレッシャー掛けちゃうやつとかな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 19:24:07.82 ID:ZSmGewic.net

S3 disc 2019 のインプレをお願いします
m(_ _)m

803 ：800：2018/11/15(木) 19:24:27.35 ID:ZSmGewic.net

800
(｀・ω・´)

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 20:36:48.09 ID:I2dp5AKQ.net

ysroadの社内レビューでも新S5いまいちだったな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 20:58:32.62 ID:Ewb0zUts.net

そら貧脚が乗ったらそうやろな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 22:12:12.42 ID:MjgenXxd.net

豪脚「しょっぼｗｗｗｗ」

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 06:18:55.06 ID:iob0dJi3.net

>>795
ヒラメは高さがないから狭い範囲に応力が掛かるので、金属コラム専用と考えるのが妥当で、カーボンコラムには使っちゃダメってショップに言われたよ。
カーボンコラムにプレッシャーアンカーを使うなら高さのあるアンカー使った方が良いみたい。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 09:05:26.70 ID:NXPs0lDW.net

アンカー使うならDixnaが安くて長さも選べて便利

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 11:28:36.91 ID:8ICq6qEg.net

>>807
ごめん、わかりやすいかと思ってヒラメって書いただけ
うちもカーボンコラムならDIXNAかPRO使ってるわ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 16:56:34.17 ID:CZSQfhln.net

スペシャライズドだったかな、コラムの縁に引っ掻けるベロがDixnaより
かなり薄いからスペーサーも薄くて済んでいいよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:41:07.50 ID:P+eFWqsd.net

https://www.youtube.com/watch?v=CaxzZhbj-_Y

https://www.youtube.com/watch?v=2HETNEuKGgA

なんか良く見えてきたな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 18:34:50.58 ID:kBKDLVQ4.net

うーんやっぱY字ステムが抵抗つよいわ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 19:22:09.51 ID:nLAFhW9a.net

カヴのS5がオークションで売りに出てるな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 11:16:43.29 ID:BDOHvcNF.net

どこ？ebayとか見当たらない。
まじで買おうかな。金あるし

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 11:56:25.24 ID:AlkydG52.net

サーベロS5とR5 ラピエールエアコードとゼリウス 試乗してきた。
良かったぁ。東照宮参拝して温泉入ってきた感じ。

みんな それぞれ、みんな良い。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 12:01:18.50 ID:QbGR+x7Y.net

>>814
url貼ろうと思って貼れなかったんだが、TeamDimentiondataのサイトでだよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 12:07:00.38 ID:QbGR+x7Y.net

>>814
ごめん、Teamのサイトじゃなかったわ。
https://www.32auctions.com/DimensionData

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 13:50:41.63 ID:Kdh/fgpk.net

カヴの限定カラーの方じゃないから気をつけてな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 14:16:55.90 ID:fkPWN6oy.net

来期はBMCになるからチームの広報用とかでもサーベロバイク必要なくなるから売り出してるんだろうな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 19:09:13.31 ID:B9zRt1pX.net

先日発売されたバイシクルクラブの表紙画像だけはカッコよかったなーＳ５
でもwebであちこちで見直したらイマイチ……うーむ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 21:06:54.62 ID:PLTczvm4.net

S5重いからなぁ
現状でエアロで軽いのってVengeだけだもんな。TREKも来年あたりには軽いバージョン
出してくるんだろうが。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 21:55:57.17 ID:/fuxl9hC.net

>>821
7.5kgでも重い？eTap完成車サイズ54

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 22:33:31.12 ID:PLTczvm4.net

>>822
そこにペダルも付けるわけだからなぁ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 23:33:26.07 ID:NBHc1SJt.net

WTの選手でさえ8kg近いディスクロードを使ってるのに重さを言い訳にするんじゃないよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 11:13:44.65 ID:iE0rQtNX.net

気付いたらオークション終わってたわ……
落とせた奴いる？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 12:11:25.13 ID:8m0aQRt7.net

いるよ？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 12:22:21.01 ID:I/gFcUbA.net

やるじゃん

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 21:14:02.09 ID:pwCl2NMl.net

ヒロキ乙

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 11:30:31.79 ID:Ofx/8lhR.net

ディスクロードって普通に同じグレードのキャリパーのパーツと比較で800g重くなるんだから十分軽いんじゃね？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 12:37:35.90 ID:tUMs2I+2.net

そんなに重くならんわボケ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 14:01:59.39 ID:YR+IHlu3.net

デュラのDi2比だと300gくらいだろ
ブレーキワイヤー > ブレーキフルードで僅かに軽量
あとはENVEみたいなディスクブレーキ用のリムの方が軽いものを使って
なるべくリムブレーキに近いホイール重量のものを選ぶとかでなるべく抑える

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 14:23:52.19 ID:rgrYr4l2.net

同モデルのディスブレとリムブレのフレーム単体（フォーク含む）だと通常はディスのが100〜200g重いけど、R5はディスのが軽いんだと
サイモで東商会の人に聞いた

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 17:56:16.04 ID:s3I5Mnlz.net

cerveloの人が言うならともかく東は信用できない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 18:07:06.50 ID:en5xk+We.net

いやぼったくりとスペックは関係ないだろ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 13:04:23.08 ID:pbzBAxjO.net

前に誰かが新型のS5のサイズ48の実物画像をみたいと言っていたと思うがみつけた
https://pbs.twimg.com/media/Ds08yYUVYAIXjo0.jpg

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 13:07:03.87 ID:pbzBAxjO.net

一緒に載せないとダメかな
https://pbs.twimg.com/media/Ds08yYUVYAIXjo0.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Ds08yYRVAAA3Zeh.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Ds08yYaUwAAzrEv.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Ds08yYPUwAU2RD7.jpg:large

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 15:05:22.44 ID:4rSXE+Ha.net

なんでシートポストが旧型？というか使えるのか

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 15:55:52.12 ID:UFg+g3kn.net

なぜディスク仕様しか出てないのに、キャリパー仕様の重量がわかるのだ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 22:04:13.53 ID:kXIEbwwY.net

>>836
前モデルほどちんちくりんじゃないね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 14:29:30.09 ID:dLZlku9G.net

>>838
>>832のことならR5の話
モデル名書き忘れてたわすまん

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 18:34:59.94 ID:E7M8m8Hk.net

いや、ちゃんと書いてたやんけ！w

842 ：うさだ萌え：2018/11/27(火) 18:37:52.30 ID:fB22aQCL.net

c-t記載しない言い訳、ホント嫌い

843 ：うさだ萌え：2018/11/27(火) 18:39:21.37 ID:fB22aQCL.net

>>835-836、c-t、教えてクレメンス

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 19:11:34.01 ID:QjmKVVhZ.net

諦めろよ短足チビ（笑）

845 ：うさだ萌え：2018/11/28(水) 00:16:26.99 ID:hBVrSo5Q.net

チビを取り込めたら、リアル女層を、取り込める(サイズ的に)。つまり、チビ用が無いメーカーは、人類の半数を取り込めていない。マーケティングの失策である。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 09:44:06.13 ID:DVesRL46.net

700Cにこだわってたらダメだな
チビ用は Canyonみたいに650へ行くのがいいと思うわ
ディスクブレーキなら650でいいもんなぁ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 12:49:20.35 ID:QCq6slXd.net

タイヤの選択肢ｶﾞｰ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 14:06:27.25 ID:DVesRL46.net

23C、25Cだと選択肢少ないけど、チューブレスで 28C〜32C でいいってんならあるんじゃない
チビは体重も軽いと考えると、本来は 650 こそ 23C とか欲しいわけだけど
トライアスロンで使う人が居るから、ZIPP とかから出てない？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 14:18:28.04 ID:ic3GkdSp.net

コンチの新しいGP5000は650Bサイズの25Cと28Cがあるよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 14:34:25.63 ID:TO+1F+zl.net

何cmからチビなんや？
ワイ171cmなんやが

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 20:12:56.22 ID:/ISZYqFw.net

173cm以下はチビ
俺は174cmだけどな

852 ：うさだ萌え：2018/11/28(水) 22:05:02.62 ID:hBVrSo5Q.net

>>846、650c2台持ち、そしてCanyonの650b試乗した漏れから言わせれば、700cの偉大さがわかった。

わかるまでに、遠回りをしたが。

Canyonの、650b、あれは、700cと比べて、明らかに遅い。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 10:52:54.25 ID:y902l2C3.net

>>850
700Cの世界だと、175cmくらいがターゲット
足の長さとかもあるけど、フレームサイズ54cmを特殊なセッティング(ステム80mmとか)なしに乗れない人は
チビと思っていいかも。171cmだとかなり脚長じゃないとギリだと思う

フレームサイズ間違えちゃってるとかじゃなければ、サイズ合ってるのにステム長が100mm無ければ、
体格的には 700C に向いてないと思う

まあメーカはそこまでバッサリ切れないので、だましだまし合わない人にも 700C を売るわけですが

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 10:59:12.43 ID:y902l2C3.net

>>853
数字が多くてわかりにくいけど、700C でサイズが出せない理由はこれ
ttps://sssss.goat.me/c9PWbftN2o

タイヤのサイズをいじれないと、まともにジオメトリが出せない

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 11:48:44.11 ID:5uLlc6fs.net

>>853
サンガツ
なんとなく分かった気にはなった
ただカヴも51乗ってるし（そもそも公称身長さば読んでるし）そんなに問題ないんじゃね？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 12:43:33.15 ID:d3g7VuYa.net

エマ・ポーリー速いんだよな(´･ω･`)

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 12:47:49.12 ID:GIuqApqH.net

一方でMTBだと29er全盛ではあるが、ちっこいエミリーは27.5に乗って世界選3位と結果残してる

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 16:35:06.14 ID:y902l2C3.net

>>855
サーベロ、FELT、Specialized。この辺は、かなり設計を煮詰めてて、51サイズくらいは大丈夫

ヨーロッパ系ブランドの54サイズ未満の適当さはヤバイ
ピナレロとかも、53から上はすごく細かく設計してるのに、51から下があまりに雑

量産化でコスト効率上げるためにサイズ間で金型を流用して、自由度が低いんだろうね
ほんと、スペシャはきっちりやってるので、51サイズ付近の人は、スペシャのジオメトリを見てやって

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 17:05:56.10 ID:5uLlc6fs.net

>>858
スペシャはターマックも女性サイズあったよな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 17:20:35.65 ID:y902l2C3.net

>>859
それが何故かWomensモデルはダメなんだよなぁｗ
ダメっていうか、49以上はなんとかなってるけど、44はさすがにムリしすぎ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 18:32:29.06 ID:PER92wNl.net

フレームに貼られているサイズを記してあるシール、みんなどうしてる？
剥がしときたいけど、日焼け等で痕になってそうで躊躇中

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 18:45:18.83 ID:LtPpuDDv.net

剥がすよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 19:11:52.43 ID:PER92wNl.net

>>862
痕残ったりしてない？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 19:49:48.54 ID:HS/0/Nuk.net

してない

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 19:52:31.22 ID:HS/0/Nuk.net

他のメーカーは知らんけどサイズ表記以外にもトップチューブのヘッド付近やシートチューブに
警告か注意書きのステッカーが貼ってない？
あれも剥がした

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:27:52.26 ID:PER92wNl.net

よし、自分も全部剥がしてみる！
ありがとう

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 21:19:35.26 ID:KEVviN8g.net

TREKのプロジェクトワンはBB下にバーコードのシールが貼ってある上にクリア塗装してある
しかも俺のはシールが凸凹に波うっている

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 21:23:16.79 ID:PER92wNl.net

それはクレーム扱いなのではw

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 21:23:39.24 ID:eD1fxMJW.net

チン毛入ってないだけまし

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:31:47.90 ID:s15qDe8X.net

>>867
ひどい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:46:33.48 ID:KEVviN8g.net

TREKスレで聞いたら気泡があったりとかもっと酷いのがあるそうだ
アメリカ人にあの手の細かい作業は無理なんだろうな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:08:21.28 ID:GIuqApqH.net

TREKの中の人「反省してまーす（チッ うるせぇな　成形不良じゃねーのにいちいち細けーな」

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:40:15.70 ID:kL0TmUFZ.net

本当に手先指先の仕事が苦手よねあっちの人らは

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 04:56:42.75 ID:dU3wa97n.net

今やTrekのフレーム製造は全て台湾のジャイ工場だぞ
ジャイ工場のラインを借りて作ってる
当然作業しているのはジャイ社員の台湾人だから丁寧に作りそうなもんだけどな