GIANT ESCAPE R3 159台目

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 09:31:27.67 ID:FQ6dHhEX.net

田舎だと自転車乗ってると痛い奴扱い。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 09:39:49.38 ID:LqLbyrVh.net

田舎もんは黙ってて

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 09:47:28.34 ID:AIO6FHt0.net

よくそんなとこ住んでられるな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 19:19:06.47 ID:q3V4C/Qs.net

黙れ田舎者

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 20:00:28.30 ID:T7AtACmq.net

長野に2年住んでたけど5kmもない距離を自転車通勤してたら皆に免停中なのとか聞かれたよ
子供は外で遊んで元気なのに大人になると数百mのコンビニにも車で行くという

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 20:31:58.49 ID:EtVeiH1j.net

いい年した大人が自転車乗ってるのは恥ずかしいからな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 20:37:11.52 ID:qyZ5xT7W.net

だな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 21:00:38.41 ID:rqcpUONA.net

>>843
あんたの中だと『いい年』が30才越えだろ
ロードとか、どう見てもあなた様は50才近いのでは？っての多いよね
軍団で走って阿呆みたいに右手ヒラヒラさせて軍団でヒラヒラして右折していくけど
そんなに車に引き殺されたくなければ単独で安全確認して走れよと。
軍団で走ってるから車の法廷速度に(法廷な)必死になるんだよ？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 21:02:49.13 ID:qyZ5xT7W.net

>>845
君は一度死んだほうがいい

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 21:32:07.32 ID:s95aSOjU.net

車道右折は無理ゲー
歩道使って適当に曲がって行くのが良いと思う
って言うか、歩道使ったり、車道走ったり都合よく走ってる人の方が多いと思う

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 21:33:53.60 ID:cfJf6YF6.net

おれは６０まで自転車に乗れる体を維持するよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 22:38:54.68 ID:EOmRT6ic.net

田舎者って自動車大好きだよな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 22:58:00.91 ID:e57X3cVq.net

>>849
地域によっては一人一台の自家用車を前提に生活が設計されてるところもあるから
あれは仕方ない面もある
東京に短期出張に来た人が駅までの歩きで「こんなに運動したのは久しぶりです」
とか言ったりする
冗談みたいだがひどい人は100Mの距離で車に乗る

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 23:18:10.02 ID:gogbuOMr.net

交差点で直接右折するのは違反だよ
たまに2車線目や右折車線にいる自転車を見るけど
手信号すれば何してもいいわけじゃないよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 23:28:26.69 ID:cuKeo6gF.net

>>849
極東のど田舎人が何言ってんの？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 23:44:39.54 ID:iz0DUExn.net

>>850
田舎ほど運動不足で成人病が多いってデータもでていたな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 03:45:00.38 ID:xzJD4Izm.net

>>848
谷垣さん？！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 07:12:10.63 ID:gSi2h9hC.net

私服勤務なんだけどチャリ通初めてから上下ナイロンの服になって格好がダサくなった
ウールや綿の服が着たい、、

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 07:14:42.00 ID:zxD7kiL5.net

私服勤務ならレーパンで自転車乗って、そのまま勤務でもいいね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 07:48:47.14 ID:FFWMMfbE.net

ウールや綿の服に着替えればいいじゃん

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 09:04:23.12 ID:YVyolIhh.net

>>849
都会もんってほんと電車好きだよな
あんなに詰めかけてでも毎日でも乗るなんて相当なマニアなんだろう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 09:12:53.40 ID:boerkPTR.net

R3（2017）のノーマルブレーキは調整が中々決まらないね

ブレーキ換装するならどれがおすすめなの？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 09:38:34.91 ID:tYQv3iAd.net

田舎者はしね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 09:50:54.03 ID:vmSdkJKI.net

幼女は生きろ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 11:17:09.52 ID:a5FILQFJ.net

>>859
そんな事は無いけど
今勧めるならTRPのCX9だな
安く済ませたければBR-R353

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 12:33:23.63 ID:GYEOUJvd.net

>>860
お？いいのかそんなこと言って
野菜も肉も食えなくなるぞ？おー？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 13:09:12.22 ID:58EY9n2L.net

ほんまテクトロのブレーキゴミ。
キャリパーじゃないから大丈夫とか言うやつ多いけど、下手すると調整したその日に片効きしたりする。
最初はそんな酷いことないけど１年前後すると酷くなる

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 13:21:25.45 ID:nRvK3PeY.net

>>864
調整の仕方が悪いだけだろ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 13:44:44.99 ID:28XmYDvj.net

調整が下手なだけ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 14:53:45.06 ID:IIIy9s2m.net

ワイヤー帰るときには受けの部分にグリスも塗って万全のしてるつもりだけど、下手なだけでそんな狂う？
シマノのブレーキだとそんな狂わないけど？？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 15:25:10.87 ID:boerkPTR.net

>>862,864-867
あさひで買ったから、あさひで何回か調整して貰ったんだけど
キレイに決まらないんだよね

しょうがないからジャイアント取扱店で金払って調整したけどダメ

自分でもやってんだけど、うまくいかない

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 15:30:30.34 ID:VLFPmLXr.net

日本語じゃないのが気になるが
ブレーキはレバー調整、レバー比、アウターの取り回し、スプリングのテンション、リムとシューのクリアランス、アウターの処理、インナーやバナナに塗るグリスの種類、と調整や注意をすべきところが多いから単純に本体が悪いとは言えない

変な日本語から察するに、やはり細かい調節方法を知らないだけに見える
シマノのブレーキの精度が良く調整し易いのは確かだから、シマノじゃなきゃ調整出来ないって事でやっぱり調整がド下手って事になる

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 16:02:47.97 ID:8ZWfIwHf.net

1年くらい乗ってなかったせいか
ブレーキシューがホイールにスレスレの状態になってしまって
どう調整しても直らない
一応乗れるようにはなったけど
たまに片利きになったままのときがある

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 16:10:48.17 ID:8u0vVUd8.net

初期ワイヤーめっちゃ伸びるよ
あれはほんといただけない
クイック外したらブレーキおかしくなるレベル

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 16:33:30.66 ID:boerkPTR.net

>>869
日本語下手でごめん

ショップに任せても左右でクリアランスが違ったり、
片効きのままだったりして改善されないんだよね

それでブレーキを取っ替えたほうがいいかなと考えたんだけど…

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 17:22:22.38 ID:a5FILQFJ.net

>>872
下手なのは>867だが、Vブレーキは片効きになりやすいってのもあるけど、それはアウターに押されてたり左右のスプリングのテンションの個体差であったりするから1つ1つ解消していくしかないよ
スプリングの差し込み位置は左右同じとは限らないし、バナナの角度を変えてみたりアウターの処理を適正にしたりすると直る事もある

TRPのCXやシマノのBR-R353辺りは精度が高いから調整が楽かもね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 19:29:49.77 ID:RPgidNEm.net

チェーン交換するついでにミッシングリンクもつけたいんだけどシマノチェーンにkmc ミッシングリンクって大丈夫ですか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 19:45:58.71 ID:7IaZs1HD.net

KMCのチェーンばっか使ってるからわからん

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 20:08:28.47 ID:M8cblxkB.net

シマノのチェーンはシャカシャカ音がたまんない

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 20:14:24.23 ID:QrA89FKd.net

>>876
シマノもKMCなんですけど

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 20:46:39.04 ID:KviN5KGD.net

>>874
○速用があってれば大丈夫だよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 20:55:08.65 ID:yzQavAfA.net

>>874
シマノ対応としてあるのものなら大丈夫

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 21:45:00.53 ID:RPgidNEm.net

>>878
>>879
ありがとうございます

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 23:53:21.80 ID:boerkPTR.net

>>873
なるほど
頑張って勉強がてらひとつひとつ解消していくわ
最終手段で換装します

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 00:15:13.06 ID:XhwUP9Yy.net

>>877
KMCが作ってるらしいというのは聞いたことあるしそうかもしれないけど
KMCとして売ってるチェーンとシマノとして売ってるチェーンは見た目からしても違うよ
同じところが作ってるとしても物は違うんだ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 01:31:24.89 ID:ODkrXCP+.net

台湾の鍍金が薄いかな　サビ出てくると真っ赤w　シマノとして売ってるのはサビが出るのが遅い

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 01:55:19.26 ID:XhwUP9Yy.net

どちらにしろ錆びさせるのは油が切れたからだ
メンテ不精を悔い改めて今度からちゃんと油くらい差せ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 06:37:24.29 ID:avav+OJ8.net

ところがそんな事ないんだな
同じ条件でも如実に表れる
嘘だと思うなら実験するがいい

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 07:14:32.40 ID:I/Y4/zhj.net

無知と無知による醜い争い

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 08:18:01.08 ID:KiF4U1O+.net

幼女の話のほうがいいよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 09:11:49.92 ID:P3nEG92b.net

無知無知の幼女か

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 09:58:22.80 ID:k/BhmW4P.net

ここは　台湾人が貼り付いてる臭いがするなw

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 10:13:21.25 ID:U9n1zWLl.net

先日、パンクしたR3を押して自転車屋に向かってたら右折してきた前方不注意の軽自動車に突っ込まれR3のペダルと車のバンパーが接触しました、ペダル（PD-A530）もなんともなかったので示談（15000円）で済ませましたが、みなさんなら、どういう対応しますか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 10:20:55.30 ID:VoE3bA8Q.net

最低でもフルカーボンにしたいな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 10:59:58.31 ID:4Al7eIYW.net

>>890
チャリも身体も無傷だったの？
ちゃんと話つけて病院に行ってたらもう少しお金下りてたと思うよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 12:25:38.55 ID:wp57f4zn.net

>>890
示談というか、どんな些細な事故でも警察には連絡しないとあかんよ？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 12:34:49.08 ID:DcgnrrCy.net

俺も警察行くべきだと思う。
どの程度の接触なのかは想像の域をでないが、見た目大丈夫でも自転車に何らかのダメージを受けてる可能性もある。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 12:59:36.68 ID:6mwtf+MW.net

>>885
どうやったら錆びるんだ
どうせ雨ざらしかルブ切らしていたんだろ


シマノのほうが物がいいのはそうだろうと思うけどメンテしてりゃ錆びはねーよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 13:25:29.95 ID:HmBc2K27.net

錆びないはない。錆びにくいだ。実際は風雨に当たってるので錆びてる。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 13:32:03.50 ID:ocnLBXsi.net

買って一ヶ月、ハンドルカットしてエルゴンのグリップ付けて三ヶ島のサドルに変更しました
次やった方が良いことってタイヤ交換ですかね、まだ全然すり減ってないけども、、

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 13:42:41.19 ID:HmBc2K27.net

>>897
タイヤは使ってりゃダメになる消耗品なのですぐに変える必要はないよ。
個人的にオススメなのはVブレーキのアームかな。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 14:14:23.69 ID:ocnLBXsi.net

>>898
ありがとうございます！ブレーキ見てみることにします！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 14:35:28.81 ID:k9UOvcO/.net

スプロケとディレイラー

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 15:04:47.55 ID:jXgziDOo.net

一瞬、スカトロと書いてあるのかと思ったわ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 15:07:42.22 ID:E4+jgPsT.net

スカトロとプレイヤー

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 15:11:03.71 ID:j3/sCA0q.net

個人的にはＶブレーキのアームよりタイヤ交換をおすすめしたい
550gオーバーのタイヤとか拷問でしかない

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 15:12:23.08 ID:jXgziDOo.net

スカロトレイヤー

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 16:38:44.82 ID:U9n1zWLl.net

>>892
自転車のペダルに軽く当たっただけで身体は車に接触していません、ペダルもまったく無傷でした、車が身体に接触していないので病院行くとはいえずに示談にしました

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 16:41:26.18 ID:U9n1zWLl.net

>>893
自転車が壊れていたり、身体に接触していたら警察呼ぼうと思っているのですが、まったくの無傷身体も自転車も、なんで警察呼ぶとややこしくなると思い示談にしました

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 16:45:40.19 ID:U9n1zWLl.net

>>894
本当に軽くペダルに接触した位で、接触してから一応ペダル、クランク周り変速確認して異常無しだったので、警察か示談どっちにしますか？と聞いたら示談でお願いします！と言われたのて示談にしました

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 16:53:16.47 ID:XhwUP9Yy.net

>>907
事故は報告義務がある
めんどくさいとかそういう問題じゃない

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 17:47:18.92 ID:XgpM12Mj.net

みなさんならどういう対応しますか？
じゃねーよ　失せろ　

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 17:53:47.55 ID:r4lOzTwq.net

>>908
>事故は報告義務がある
>めんどくさいとかそういう問題じゃない

昔は単なる物損事故(自動車対自動車)だったら、お互いの免許証と車検証、保険会社を控えておしまいだったんだけどねぇ。
いちいち警察官なんか呼ばなかったよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 17:57:31.90 ID:6mwtf+MW.net

>>910
はあ？昔の人が法律守ってなかったとかそういう話はいらねーから俺にアンカーつけて言うなよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 18:01:27.38 ID:k9UOvcO/.net

やはり自転車も早急に免許制にした方がいい

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 18:08:23.21 ID:39JDKNLX.net

まぁ、身体に影響はなかった、というのが一番だね。

最近ニュースでも話題になってるあおり運転とかで、重傷負ったらシャレにならんもんね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 18:11:09.94 ID:hye//FD4.net

https://pbs.twimg.com/media/DR-03WMVwAAz4C9.jpg
突然すみません、これ何年式かわかる人おりますか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 19:01:48.05 ID:2rqdDnqz.net

錆といえばハンドル下げようと思って外したらスペーサーの下が錆びだらけだった
買って半年ぐらい。こんなもんかね？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 19:40:16.78 ID:h+tDN6U2.net

>>911
何キレてるんだよ、小僧。
自転車や車にキズもなければお互いにケガもしてないのになんでいちいち警察官呼ぶんだよ？？？

呼ばれた警察官だっていい迷惑だわ。

で、オマエは法律を遵守しているんだろうな？？？？？？？？？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 19:45:27.82 ID:88slGfot.net

>>914
17か18

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 19:59:31.15 ID:j3/sCA0q.net

>>915
雨ざらしにしてるんだろソレ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 20:16:33.15 ID:hye//FD4.net

>>917
ありがとうございます！

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 21:08:56.63 ID:88slGfot.net

>>919
今後はもっとまともな写真にしてくれ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 22:00:30.59 ID:hCqK3+yo.net

>>914
17年型。
R3の文字が毎年変わるからすぐ分かる。俺もその色の17年型乗ってるから。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 22:08:24.25 ID:E4+jgPsT.net

示談とかおまわりとかめんどくさい
R3で車にどんどんぶつけてやれ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 22:09:42.72 ID:QPiMtwXJ.net

まあ実用車だし基本的に雨でも乗るし
ワイヤーとかベルとかすぐ錆びる
ワイヤーは交換したけど
ベルは錆びっばなしだな
というか一度もならしたことないわ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 22:11:12.26 ID:E4+jgPsT.net

アルパカってなかなかかわいい店名だな
アルパカで車にどんどんぶつけてやれ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 22:29:46.82 ID:mEn5YItC.net

アルパカ店長
https://pbs.twimg.com/media/C01Esd7UsAAL_-R?format=jpg

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 22:54:03.89 ID:AtBSb6BH.net

カピバラ党首

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 22:58:40.20 ID:hye//FD4.net

ろんぐらいだぁすという漫画で新しく登場するんですが
年式知りたかったので
ご協力ありがとうございました

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 23:31:43.38 ID:E4+jgPsT.net

なんでかわからないけど
927のレスにわろた

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 23:42:45.83 ID:EBepu/9X.net

ろんぐらいだぁすでGiant乗りが増えるの？
写真通りならブルトーン乗ってるやつがフィブラと同様にアニヲタ扱いか？www

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 00:00:23.84 ID:KLcFAtXV.net

ロングラは作中にRX出てるからな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 01:18:29.05 ID:Pr011GI9.net

>>897
純正タイヤは重くて安い
軽いタイヤに交換してやると別次元の自転車になります。
自転車は軽さですよ！と言ってみる。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 05:51:00.50 ID:uAsdI+Nz.net

>>897
タイヤはすぐ交換したほうがいいと思うけどなあ
クロスの楽しみの半分は損してる
今のタイヤは何かあったときの予備にしときゃいいじゃん

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 06:08:45.20 ID:6YWnRa4D.net

ランニングコスト考えたらすぐにタイヤ交換は現実的じゃないわな。
5000kmも走ればいいタイヤもすぐにヘタるわけだし。
まあどうせ1ヶ月に100キロぐらい走らんからそれでもいいんだろうけどwwwww

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 06:47:14.97 ID:QaDATyz0.net

>>932
ケンダの厚タイヤは良いタイヤを履いた自転車を体験していると直ぐにでも替えたくなるレベルだけど、指定空気圧が低めだったりサイドカットに強かったりするから初心者には良いかも
タイヤは色々と分かってきたら替えれば良い
ただR3に25Cや23Cを履かせるのは愚だな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 06:52:12.58 ID:1ikA1OiA.net

３か月くらい乗ってから変えるほうが感動大きいよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 07:21:49.19 ID:TohF6/T5.net

25Cや23Cだって別に良いじゃん。愚とか自分の価値観でしょ。人に言うことではないね。
R3なんて愚かといっちゃうのと同じ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 07:31:57.05 ID:MaGqhopL.net

>>934
25Cに変えたらめちゃくちゃ軽くなったんだけど
何かまずいの？　今んとこ良いことしか無いんだけど

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 07:33:59.23 ID:h7N3l59L.net

グラベルキングの26cおすすめ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 08:06:38.50 ID:u15iUI5T.net

幼女お勧め

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 08:38:38.01 ID:JfX2aIXX.net

ママチャリからクロスに変えたときの感動と慣れてきてからタイヤを変えたときの感動とで二回感動できてお得やん

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 08:52:54.41 ID:qTfhaShq.net

タイヤ変える金が無いからって愚とか言っちゃうやつー

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 11:31:27.60 ID:NnnLbd0T.net

23cに落ち着いた俺

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 11:58:06.41 ID:Gkk3NuXA.net

前28c後32cに落ち着いた俺

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 12:07:49.74 ID:MaGqhopL.net

タイヤはともかく純正はホイールが良くないな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 13:28:10.18 ID:wUngIbwg.net

前のは本当に酷かったけど今のはそこまで印象は悪くない
まぁまだ1年程度なのでこれから色々あるかも知れんが

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 14:38:05.57 ID:vSzOxxZy.net

段差があるから23Cは自分的に無いんだけど、28Cのままにするか25Cにするか結構迷ってます
25Cにしてデメリットを感じた人っていませんか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 14:40:08.38 ID:VrCMfDyB.net

>>929
まじかw
17年のブルートーンだけどアニオタ扱いされたくないwww

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 14:42:05.17 ID:8Sf10y33.net

23cも25cも大した違いは無いよ
23cを騙る25cのタイヤも少なくないし

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 14:48:09.73 ID:6YWnRa4D.net

最初は少しでも楽に走りたいからとタイヤを補足したがるけど脚力がついていくに
従ってクロスの軽量化とかどうでも良くなって太くなっていくのが定番パターン

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:19:21.29 ID:8Sf10y33.net

細タイヤと軽量化は意味合いが違うだろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:21:22.55 ID:wUngIbwg.net

自転車漫画で見るR3はあまりいい扱いが……
のりりんも可愛い子が乗ってくれたと思ったら即効で乗り換えられてR3はデブの手に渡ったし

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:30:40.49 ID:QaDATyz0.net

>>946
23Cと25Cはそれ程変わらない
段差だけじゃなくて路面に神経質になっていちいち通り道を気にしなくちゃいけなくなったり、空気圧のチェックも頻繁になるのが嫌だからロードバイクじゃないんだし結局28C〜32Cに落ち着く

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:41:32.69 ID:MaGqhopL.net

>>946
メリットしかない

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:47:10.43 ID:8Sf10y33.net

そもそも28cならイケて23cなら無理な道ってアルのか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:55:36.30 ID:JfX2aIXX.net

>>951
作中トップクラスの運動神経を誇るデブをバカにするなよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:57:33.14 ID:0PBmPcOE.net

ママチャリ的に使って歩道に乗り上げたりするシチュが多いなら23は細すぎない？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 17:43:42.22 ID:LlDJ/GEl.net

>>882
シマノがOEMな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 18:02:58.23 ID:yOJr9gJB.net

>>954
道路に普通にあるグレーチング

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 18:04:28.70 ID:NnnLbd0T.net

>>956
ぜんぜん
抜重すれば何の問題もない

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 18:04:52.60 ID:NnnLbd0T.net

>>958
それ聞くけど全く問題ない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 18:08:12.95 ID:8Sf10y33.net

俺は23cでもグレーチングで怖い思いした事は無いんだが地方によっては整備が行き届いてない所が有るのかもな
そんなら太い方が良いかもね
てか、そういう地方ならMTB乗れば？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 18:50:13.63 ID:tD5Rsz6V.net

>>954
よく行く峠の途中に凍結防止の溝（グルービング工法って言うらしい）があるんだけど
そこを下りで走るときは23Cと28Cじゃ怖さが全然違うよ
その溝が嫌すぎて23Cの時は迂回して別の道を通るようになったくらい怖い

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 20:24:08.64 ID:M3nU7uJX.net

>>946
太さの違いより純正との重量差のほうが影響大きいから
交換するならぶっちゃけ28cでも25cでもいいと思うよ
自分は今25cはいてて街乗りでなんら不便感じてないけど、次は同じ銘柄の28cにしたらどう違うのか試してみようと思ってる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 21:11:24.23 ID:XNNQ8S+o.net

R3の良さは気楽なところだよ
やっすいパーツでふっといタイヤなので
ガンガン歩道を乗り上げてもいいし
砂利道に突入してもいい
これが値の張るロードだったら
たっかいパーツでほっそいタイヤなので
歩道に乗り上げるのは怖いし砂利道も怖い
しかもピチパン穿いて本格的なもんだから
車道が怖いなんて言ってられないし
素人R3なんぞに抜かれるわけにもいかない
そういう恐怖と常に戦いながら自転車ライフを過ごすことになる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 22:10:36.61 ID:gSOx9qkc.net

>>963
それは有るね
同じ太さでもマトモなタイヤに変えたら全然違うよね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 22:27:46.05 ID:7ilza+B/.net

タイヤ幅１．７５インチのワイ 高みの見物

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 00:38:55.86 ID:CxRcrrRQ.net

>>964
しるか、お前の価値観を押し付けるな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 00:41:57.66 ID:789Yjelf.net

r3 2017って実際は重さなんキロなの？
購入したまんまのやつで

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 00:46:21.83 ID:1GxObtHr.net

>>968
フレームサイズによるし、大体はスペック通りだと思っていいと思うけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 00:55:22.98 ID:Vu+DeonU.net

Sで10.7kgだったけか
今の純正タイヤが1本500gくらいあるんだよ
タイヤ変えるとビックリするで

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 00:57:26.69 ID:Vu+DeonU.net

ってテンプレに書いてあったわ
失礼

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 01:57:37.72 ID:Mhki1abi.net

フレームがクソ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 02:15:47.13 ID:fyWK8Z9/.net

>>970
どっかのブログに
重さ540g、幅33mm(R3純正リム)とあったから個体差も大きいタイヤなんだろうな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 09:35:01.68 ID:LqahxWZt.net

>>910
嘘松おつ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 10:54:07.03 ID:SI/E7+p7.net

>>910は別に嘘は言っていないと思う。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 10:56:07.32 ID:2QZfqWXf.net

ちょっとした事故は警察呼ばないことがほとんどだし
今でもそういう人は多い

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 12:00:49.78 ID:GEChddAb.net

お互いが示談で納得してるなら示談だけで警察呼ばなくていいんじゃない？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 13:56:24.00 ID:HnB6r8Fy.net

R3のタイヤを32Cにしてガンガン足を踏んでやれ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 14:54:08.91 ID:JXnX3FKV.net

28cにするか25cにするか悩んで結局変えてないや

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 14:56:47.92 ID:2QZfqWXf.net

舗装すらされてないど田舎に住んでるやつが多いな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 15:02:30.19 ID:g7BgVwnC.net

都会でも結構道は荒れてるから太いタイヤがいいな。
常に舗装したてのまっさらな道路だったら23cでもいいんだが

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 15:33:54.53 ID:1GxObtHr.net

お前らみたいに生ぬるいやつは暮らせない異国の地大阪は、
あのグレーチングがなぜか26mmだからピッタリ25だとハマるんだよ。実測で太くてもヒヤッとする

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 15:41:29.92 ID:GEChddAb.net

気分によって25cと32c使いわけてるよ
普段は25cのタイヤ、予備ホイールに32cのタイヤつけてて天気悪い時や悪路走る時は32cに履き替えてる

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 15:45:19.87 ID:6hjM608j.net

>>983
それいいね、ホイール複数セットが理想だね。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 16:32:04.57 ID:Gt35dvty.net

>>964

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 21:50:19.82 ID:VM/Eg9oY.net

>>967

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 09:56:00.36 ID:NgAo8Fqm.net

>>983
なるほど。
ちょうど使ってない標準ホイールあるし、乗る状況によって載せ替えというのも良いかも。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 10:00:20.54 ID:05uJkaeE.net

ブレーキの調整が面倒。たまたま合えばいいけど

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 10:57:13.97 ID:faMwhqk9.net

秋にブレーキシューかなり減ってて効き悪くなって車にぶつかりそうになって交換したが
来年はシマノにブレーキに取り替えたいと思ってる

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 11:16:15.70 ID:WpAI8hU2.net

尾○洋

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 12:10:47.78 ID:5QaEVBK9.net

>>983
本当はロードバイクとの2台持ちが理想だけど、1台しか置けない場合はそれも有りだね
レバーとは別のブレーキアジャスターを付けて置けば結構良さそうだね
23Cの方は変速性能は多少落ちるけどスプロケットをクロスにすると面白そう

992 ：859：2017/12/30(土) 22:44:18.64 ID:GoshVR6z.net

ブレーキ調整がうまくいかないと書いた者ですが、
自分でワイヤーの張りを調整してからブレーキの細かい調整したら
ほぼ理想の調整具合になったわ

暫く様子見して片効きが再発しなければいいな

あさひは無料だからいいけど、金払って調整したショップは無能だから
二度と行かないことにする

993 ：859：2017/12/30(土) 23:00:33.67 ID:GoshVR6z.net

次スレどーぞ

GIANT ESCAPE R3 160台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514642245/

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 00:51:20.69 ID:pNSMnqFx.net

あ、スレ立てどうも。
まぁお茶でもひとつ( ￣ω￣)っ旦

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 00:58:50.58 ID:f3ZD6eSN.net

>>992
良かったね
自分でバラして構造を理解して問題を1つ1つ潰して行くのは楽しいもんでしょ？
で、結局原因は何だったのか

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 11:04:36.87 ID:21D+tg0g.net

純正ホイール
Spinforce-Lite（1970g）
これ一般的な鉄下駄と重さ変わらないじゃん、安ホイールに変えて本当に意味あるんですか？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 11:52:31.88 ID:f3ZD6eSN.net

>>996
純正ホイールはスポークが折れたりリムが摩耗限界に来たりハブの異音が出たりするまで使った上で、RS21辺りに交換ってのが幸せ
交換するまでは定期的にきちんと振れ取りやハブの調節をしてスキルを上げとくと良い

998 ：859：2017/12/31(日) 13:05:35.19 ID:SMH71ncj.net

>>995
多分、ワイヤーの張り具合かと思います

何も変えずにワイヤー調整したら、いい感じになったので
その後、微調整でほぼ理想になりました

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 13:45:55.65 ID:a7hG80Dx.net

うちもRS21。
3年使ってほとんど振れない。さすが鉄下駄（笑）

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 13:46:23.73 ID:a7hG80Dx.net

1000ならローエンドESCAPE R4登場

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。