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クロスバイク初心者質問スレ part100
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/18(木) 13:38:02.91 ID:Q24IIUz3.net
- クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part10
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511557429/
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/10(土) 16:19:05.35 ID:QCN93UAn.net
- ヘッドアングルなんて何度でも変わりませんか?
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/11(日) 22:28:07.50 ID:ikg92fIv.net
- リム自体が歪んでいたら何やっても無駄
気になるならプロに見てもらえ
素人が生半可に弄くっても製品寿命を縮めるだけ
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 00:34:40.94 ID:PDfFXIvx.net
- 安物ホイールをプロにみてもらうにはコストパフォーマンス悪いんだよなぁ
その作業1度見せてもらったら参考になるかも知らんけど
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 18:05:30.18 ID:NY2V2SEO.net
- パンク修理の方法でチューブ交換と穴埋めどちらにするかをスケール大きくした話か
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 20:46:42.74 ID:Pu45JdbN.net
- 100km走破出来るというか長距離走れるコスパ重視な車種のおすすめ教えて?
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 20:52:01.52 ID:0bSZ+gCl.net
- 100km走れるかどうかは自分次第なだけなんで クロスバイク 初心者で 検索して値段の気に入ったの買うくらいしか
ちなみに初心者は100km走る前にケツが死ぬ
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 20:53:31.90 ID:2ZjX16I8.net
- 予算も無しかい
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:01:05.96 ID:Pu45JdbN.net
- ごめん予算はライトとかスタンド等諸々込みで7、8万くらい
自転車は近所まわる用のホムセンの折り畳みくらいしか乗ったことないから長距離乗るようなのは全くわからない
雪解けたら遠出しようって誘われて今少し調べ始めた所なんだ
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:09:19.74 ID:DrR/XYAm.net
- 兎に角安くまともなクロスが欲しいなら、例えばエスケープ R3のサイズの合ったセール品を探す
趣味にしたいなら、近場の自転車屋さんで一番安いのを買う
案外街中の自転車屋さんにも型落ち在庫があったりするから、趣味として続くか分からないから型落ちで安くなるクロスありますか?
と聞くのも安く手に入れる一つの方法ですね
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:18:11.43 ID:2ZjX16I8.net
- 俺はコーダーブルームのrail700を推す
そのくらいの予算なら一番軽いし
何を選ぶにしても買う店でそのメーカーを取り扱ってるかどうかは店のHPで確認しとけよ
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:22:44.34 ID:jXynJoSm.net
- エスケープR3とGIOSミストラルは安クロスバイクの定番みたいなもんだし、初心者がとりあえず買うならこの辺りが丁度いい。
同価格帯に他に各メーカー色々出していてどれも良い点があるから、実車を見て気に入ったものを買うのがいいよ
多分この辺り買って色々付けると7-8万くらいになるよ
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:23:36.82 ID:IJufXB6y.net
- >>397
疲れないがキーワードならブリヂストンかな。
強くアピールするポイントがない代わり全てにそつなく力みなく味気なく、当たり前に乗れてしまうから体が楽。
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:32:26.66 ID:c6n/QrqQ.net
- 購入スレのテンプレコピってきた
【40000円のオススメ】
プレシジョンスポーツ(コスパ)
オフィスプレススポーツ(コスパ、カゴ付き)
【50000円代のオススメ】
ミストラル(耐久性・コスパ)
CYLVA F24(シンプル・コスパ)
DEW(快適性・コーナリング性)
クロスター(軽量)
グラビエ(走破性・快適性)
フリーダムフラット(走行性・クロモリ)
ヴェルザスピード40(快適性・ディスク)
【60000円代のオススメ】
ラレーRFL(耐久性・コスパ)
Rail 700(軽量)
VIRAGE COMP(快適性・ディスク)
エスケープRX3(走行性)
【70000円代のオススメ】
QUICK 5(快適性・油圧ディスク)
エスケープRX2(走行性・カーボンフォーク)
ラレーRFC(耐久性・クロモリ)
FX3Disc(油圧ディスク・耐荷重)
ゼクター2(油圧ディスク・耐荷重)
スワロープロムナード(クラシカル・クロモリ)
【80000円代のオススメ】
シラススポーツ(カーボンフォーク・油圧ディスク)
BAD BOY 4(レフティーフォーク・油圧ディスク)
カンターレ(軽量・カーボンフォーク)
【90000円代のオススメ】
ルーベオーラ(走行性・カーボンフォーク)
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:35:16.92 ID:Pu45JdbN.net
- みなさんありがとうございます
雪が解けるまでまだ2、3カ月あると思うのでゆっくり決めたいと思います
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:48:53.66 ID:5px+Kp2S.net
- >>394
ママチャリ
ママチャリで夏冬のコミケを愛知〜東京を往復した奴いるし
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 21:56:46.56 ID:GdNNHeuD.net
- その100キロ走ろうと言ってる友達にも聞いてみなよ、クロスバイクとロードバイクどっちが良い?ってな。
100キロ走破が絶対条件ならクロスバイクじゃないわロードバイクだ安くても。慣れてないとどっちも苦行だがまだロードバイクだな
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:04:22.32 ID:2ZjX16I8.net
- >>405
一理ある
7,8万出せるならロードでも良いかもしれんな
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:08:34.69 ID:AZXVCRcW.net
- >>402
よう、トレイル君
そんな役立たずの落書きを推すのは書いた本人だけw
ID:c6n/QrqQはトレイル君だ
その落書きに絡むのはトレイル君だけw
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:18:17.03 ID:7hoSjGp9.net
- 奇形オカマ、怒りのトレイル認定w
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:32:13.03 ID:i222OZJ4.net
- トレイルくんとは?
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:42:25.62 ID:Cn6npVEJ.net
- クロスバイクはチョイノリから長旅まで汎用性が高くて良い選択だ
キャリア付けられる方が荷物積載に面倒がないし泥よけも簡単に付けられる
ママチャリはパンクしたき不便だし
ロードはヒルクライム競技参戦が前提と考えた方が良いと思うし
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:43:21.65 ID:0bSZ+gCl.net
- ただまあしっかり乗るならロードベースにするかもうちょいいいの買ったほうがいいねえ
俺はメンテの勉強も兼ねてーとミストラルから始めたけどエントリークラスのコンポは特殊ですげえ苦労したし改善に金もかかった
勉強代で納得してるからいいけど普通にやったら15万クラスの買うほうが安上がり
一度に100kmなのか何日かかけて100kmなのかわからんけど趣味として自転車乗るんじゃなきゃママチャリベースのほうが「乗り心地」はいいぞ
ただ素のママチャリだとしんどいからバッテリーもつなら電動とかも考慮に入れたほうがいい
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:47:04.54 ID:DrR/XYAm.net
- スポーツ的な意味での趣味にならないとロードは汎用性がキツイかなあ
クロスならライトとベルだけでスポーティに
泥除けやキャリア、前カゴ、ミラー付けたりしてスポーツママチャリにもなるから
因みに私は昨秋クロスを買いましたが、今年新型105のロードを買うつもりですw
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 22:54:40.68 ID:Pu45JdbN.net
- 100kmというか住んでる所から県庁所在地まで140km程なので1泊二日で往復したいようなんです
無謀というか何というか
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:00:29.26 ID:HgrUvlD3.net
- 朝出発したら余裕だお
時速20kmでも7時間だお
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:15:00.94 ID:u3IYIJHz.net
- >>407
注意する
荒らしがこのスレに紛れ込んでいる
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:16:16.57 ID:mpR3cvzq.net
- >>414
>自転車は近所まわる用のホムセンの折り畳みくらいしか乗ったことないから長距離乗るようなのは全くわからない
質問者はこのレベルだから平均時速20kmで7時間走り続けられる訳ないでしょうに
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:16:24.37 ID:dTbnL00b.net
- >>408
トレイル君確定かw
こいつは無視しろ、相手するな
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:19:25.18 ID:u3IYIJHz.net
- >>409
朝鮮人の精神障害者
何かと言うとオカマを連呼するキチガイ
嘘しか言わないから注意しろ
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:20:49.66 ID:HgrUvlD3.net
- >>416
そうか
ママチャリでも時速20kmぐらいですよ。
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:25:45.19 ID:mpR3cvzq.net
- >>419
じゃあマチマャリで140kmを7時間で走破する動画でもidつきであげて下さいな
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:30:50.43 ID:HgrUvlD3.net
- 知らん。感覚掴めればいいかなってレスしただけだし(棒
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:32:38.02 ID:mpR3cvzq.net
- >>421
マウントとりたかったんでしょ?
ダサw
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:34:27.18 ID:HgrUvlD3.net
- >>422
いやいやそんな気ないよ
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:37:40.40 ID:0bSZ+gCl.net
- 変速機ついてないママチャリで30kmって100rpm位だぞ? よく見るタラタラ走ってるちゃりが50rpm位
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:38:27.22 ID:eXnfB4Lq.net
- 一人二役で自演してクロスバイク購入スレ荒らしてたやつだから相手にしないでNGしとけ
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:40:40.87 ID:eSoY8UBL.net
- ママチャリで20km/hで走ることは誰でも出来るだろうけど
ママチャリで140kmを7時間で走れるって言えるのは余程の豪脚かまともにロングライドしたことない人
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:42:06.07 ID:i222OZJ4.net
- ママチャリの速度なんて10〜15kmくらいだよね
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/14(水) 23:46:54.00 ID:bPZ64Jyb.net
- ママチャリで7時間の『平均』時速20 キロで走れる化け物はなかなかいないだろうね
信号もあるし坂道もある腹も減るトイレも考えると動いてる時は時速30キロ近くで漕ぎ続けないとな
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 00:27:17.90 ID:yILWwyuB.net
- 140kmって言うとビワイチ北湖と大して距離変らんからママチャリだと辛いなぁ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 00:30:44.14 ID:bElYpnk6.net
- >>428
普通に無理だ
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 07:48:22.24 ID:TdPHne1W.net
- >>413
その後どう自転車使うかで決めるのをおすすめするわ。
たまにロングライドチャレンジに出かけるのをメインにするならロードバイク、日常使いの通勤通学や
散歩買い物なんかでよく使うならクロスバイク。
もしロードバイクならもうあと1〜2万予算挙げると入門用ながらガンガン使えるのが結構買える。
メリダのride80、コーダブルームfarna700、JAMIS VENTURA SPORT、ジャイアントのContend2、スペシャライズドのアレーE5、トレック 1.1、各ブランドでクラリスコンポ乗せた入門グレードが8〜9万で出揃う。かなり選べる。
時間があるなら型落ち旧モデル狙いも良い。更にお安く買える。
このクラスのロードバイクはロードバイクスレの金食い虫共は「そんなのダメダメすぐ飽きる」とか言って見向きもしないが
まだどこまで向き合えるか未知数の初心者の最初の1台としては好適だと思う。
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 08:10:15.04 ID:2RYjW84b.net
- すぐに飽きそうなバカだから、安物でいいだろ。
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 12:37:25.60 ID:H1+GmnBQ.net
- >>425
トレイル君乙
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 12:40:32.24 ID:9XDUjo3o.net
- >>431
初心者課金用ロードばかり何故すすめるのか
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 12:47:50.23 ID:qDgCePjH.net
- >>434
逆に聞きたい。
初心者です。140キロチャレンジやりたいです。予算は7〜8万です。
この質問者に何をすすめる?やめとけという選択肢以外で。
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 12:49:10.82 ID:OZZOjjkm.net
- たった140kmだろ?
まともなクロスバイクならなんでもいいじゃん
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 12:50:57.73 ID:adeY9OG3.net
- >>435
正直、途中でギブアップしてそのままやめる未来が見えるから、なんでもいいとしか...
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 14:01:22.65 ID:scFobi6u.net
- だよな。中途半端なバカにしか見えない。
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 14:53:12.35 ID:JUtZOErF.net
- >>435
140kmという中途半端さが朝鮮人
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 15:07:48.11 ID:fisGERwT.net
- 三万位のクロスなら何でもいいよ
変速機ついてりゃ日帰り140キロ余裕
安物ロードをギア比3.2のシングルスピードでも120キロ余裕だから
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 15:25:37.87 ID:JLKoN2Ec.net
- 夏休みとかには結構な荷物積んだママチャリの箱根越えを結構見る。数日掛けて数百キロのツーリングなんだろう。
時間を限らなければ140キロなんてどんなチャリでも可。ドンキの折り畳み小径車でも。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 15:30:56.14 ID:rFEk3xQN.net
- >>435
予めルートをよく調べてきれいな舗装路を選んでスイスイ走るならロードでもいいが、
田舎道だと条件の悪い道を走らざるを得ないことも多いので、いろんな場面に対応できるクロスのほうがいい
宿泊込みなら荷物も積みやすい
ヘルメットやライトなど保安装備のほかリタイヤ時の避難用に輪行バッグ、サドルクッションなど
自転車本体よりも装備品にカネをかけたほうがいいケース
頑丈さと乗り心地を重視してトレックFX2か、足回りの信頼性でラドフォードリミテッドあたりを薦めるな
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 17:24:50.35 ID:0NMQGzKw.net
- 初心者はおしりが痛くなるので140kmは多分無理
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 19:44:07.11 ID:IVuVtZlF.net
- それはどんな自転車乗っても同じだな
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 01:41:48.81 ID:BfEPij4O.net
- ベテランの人に始終ノンビリと先導してもらって10km毎位に休み取るようにすると意外とお尻も持ったりする
ボッチだと苦行なので精神面が弱いとリタイヤ必至
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 02:04:49.78 ID:FqOlK/y/.net
- 平均20km(巡航速度だと25-30)でノントラブルノンストップ7時間コースでそんな休憩入れてたら
よくて帰りはチャリ捨てて(輪行装備も技術もないだろうから)交通機関利用、一番のパターンは20km位はしったところで喧嘩別れエンド
自動車で3時間かかる距離に乗り慣れてない車両ぶっつけ本番で挑むってことをもう一度考えたほうがいい
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 02:40:44.83 ID:s3rCN/Xq.net
- ネタかもよ。いくらバカでも140km走行なんか考えないでしょ。
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 06:42:45.20 ID:ipDllc2s.net
- オススメしようにもそれ1回限りのツーリングなのか
それとも定期的に走るのかが分からないと
迂闊にこれこれが良いとは言えない難しさがあるね
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 07:24:03.72 ID:e+jy86c0.net
- 平均20キロなんて無理
125ccのバイクでも街中も含めて平均35キロが限界なのに
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 07:32:57.10 ID:vreQfA5p.net
- どこ県かわからんけど県庁所在地まで140キロ、って場所なら多分山越えもあるんだろう、
北海道以外で140キロ走って山がない事はまずないんでないかと
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 07:36:43.73 ID:xAjaAzHI.net
- 新潟県とかほぼ海沿いコースで端の方から新潟市までならそのくらいありそう
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 07:46:48.05 ID:EVSzNTvs.net
- ロードでも街乗りで平均20km/hは難しい(首都圏)
郊外でのロングツーリングで初心者がぶつかる最初の壁
最初は100kmとかを目標にするべきでは?
ポタリングなら80kmでもかなりの距離
いきなり140kmなんてもうアホかと
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 07:58:14.06 ID:vi524C4/.net
- クロスバイクを初めて買おうと、思ってます。通勤用です。
かなり調べてトレックのfx2ディスクのブラックか、
デザインでビアンキのカメレオンテのブラックを買おうか迷ってます。
またサイズも迷ってます。身長は174センチfx2は17.5か20インチで迷ってます。
カメレオンテは51です。
全て試乗してきました。17.5と20インチはあまり変わらない気がしたので私的に、スロープフレーム?が17.5だと下がりすぎてる気がするのですが。。。
アドバイスお願いします。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 08:01:50.29 ID:xAjaAzHI.net
- 何でみんな20km/hで考えてるんだ
一泊二日予定らしいし朝出て夜着く感じで10〜15kmくらいでゆっくり行けば何とかなるんじゃね?
知らんけど
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 08:03:40.18 ID:ezpiEqzz.net
- 種類問わず街中なら平均18km/hくらいが限界(停車時間含む)
これ以上は危ない。
郊外なら平均25km/hくらいまで出せない?
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 08:26:02.17 ID:0ru4mn0S.net
- 20km/hとか15km/hとかかけるから遠いんだ
25km/hで行け
そしたら午前中で行けるから
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 08:40:21.10 ID:5pDNNs4D.net
- 東京の街中だと信号を守るロードと信号を無視するシティサイクルの速さは同じ。
それどころか抜かされる。
あと40kmを時速20キロと30は結局信号に捕まるからタイムは大して変わらない。
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 08:44:58.39 ID:0ru4mn0S.net
- 40kmじゃない140kmだ
それと「県庁所在地まで140km」らしいから明らかに大都市の話ではない
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 08:55:59.12 ID:6QLOhYUY.net
- >>453
通勤用でfx3ディスク20に乗ってます
175cm股下84です
自分の場合は17.5だとサドルがバカみたいに高くなるので20にしました
20だとハンドルと同じくらいです
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 09:13:48.15 ID:OaTfWs4v.net
- 15km/hペースでのんびりいけばいいやん
早朝から夜まで走りっぱなしになるけど
輪行前提でいけるとこまで行ったらいいよ
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 10:57:14.76 ID:vDp1fSB/.net
- 大阪東部住み、うちの息子ティアグラグレードのロードで高校まで通学片道10qで約30分と言っていたな。
たまにサイコン見ると平均時速8km/h 最高速度35km/hぐらいだわ。見るたびにリセットしてるけど毎度それぐらいだからこれが息子のペースかな。
別に休日サイクリングとかの趣味は無いようだけど部活やら用事で市内や京都のほう出かけたりすると1日トータルで100q超えてる時もたまにあるな。過去最高はたしか1日150qぐらい
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 10:58:49.31 ID:vDp1fSB/.net
- >>461
間違った
平均時速18km/h
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 11:58:56.47 ID:IZXXxoT8.net
- 多摩サイ経由檜原神戸岩までのコース 110キロ
平均速度17キロ
シングルスピードでこれ位だから変速機があるクロスやロードだと
平均速度は20キロは超えるでしょ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:13:46.48 ID:c3fY1/r1.net
- >>459
足長くて羨ましいです。
私は股下77しかないです。笑
20インチ乗っていて違和感は感じなかったのですがサドルが低くなるからとか言われ店員には17.5を勧められます。
17.5はフレームが下がりすぎてる気がしてシティサイクルみたいで少し嫌なんですが、
20を買ってサドルが低いほうが変ですか??サドルも下がりすぎではないんですが、。。。私的には20のほうがカッコよく見えるのですが。。。
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:18:25.85 ID:c3fY1/r1.net
- >>453
続き
カメレオンテはデザインで迷ってることです。
fx2のほうがいろいろと機能がイイのはわかってます。
どちらを選ぶかみなさんいろいろな見方があると思うので教えてください。
ちなみにカメレオンテはあさひさんで買おうかなと。。。思ってます
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:29:11.66 ID:6eWW8ZI3.net
- クロスバイクを初めて買おうと、思ってます。通勤用です。
かなり調べてトレックのfx2ディスクのブラックか、
デザインでビアンキのカメレオンテのブラックを買おうか迷ってます。
またサイズも迷ってます。身長は174センチfx2は17.5か20インチで迷ってます。
カメレオンテは51です。
全て試乗してきました。17.5と20インチはあまり変わらない気がしたので私的に、スロープフレーム?が17.5だと下がりすぎてる気がするのですが。。。
アドバイスお願いします。
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:32:51.49 ID:sRg5wQpf.net
- なんか平均速度表記がグロスと停止時除外値が混ざってるような気がしなくもないが、
とりあえず初心者スレなんだしグロス=「時計で測った1時間で実際に進んだ距離」ベースで話そう、
でないと未購入者が見てわかる訳がない
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:50:48.59 ID:ZkzJe9s2.net
- >>464
股下はお店で測ってもらったの?
174cmで77cmはさすがに(ry
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:52:15.78 ID:FqOlK/y/.net
- 通勤用だと雨の日も乗るだろうからディスクのほうがいいよ Vブレーキは雨の日めっちゃくちゃすり減る 書道の墨すってるみたいにリムが真っ黒になる=すごい速さで消費する
制動力もものすごい落ちる サイズは小さめを選べとは言われてるけどトップチューブまたいで問題ないなら20を推すかなあ サドル下にチェーンとかサドルバッグ(あるいはフェンダー併用)つけたいなら17.5
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:57:24.60 ID:pbDDa9Nd.net
- >>464
股下77で20インチのフレーム跨げたの?
このサイトに、172股下80で合わせた17インチと20インチの写真がある
https://www.bike-plus.com/importance-of-frame-size-selection-11235.html
俺個人の好みだが、このケースなら17インチのほうがバランスが良くてかっこいいと感じる
前三角が大きいほうがかっこよく感じるのもわかるが、サドルの突きだしも含めた見た目のバランスだからね
基本は見てくれた店員さんの意見を聞くべきだとは思うけど、17のスローピング具合がどうしても気に食わないなら、
あっさり諦めて他のフレームの自転車を選んだほうがいいと思うよ
こればっかりはしゃーない
カメレオンは…よくわかんないから詳しい人どうぞ
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 12:58:23.41 ID:fmJEDxYD.net
- >>465
ディスクブレーキを必要としない用途ならカメレオンテでもいいんじゃないかな
パーツはいくらでも変えられるけどフレームやブランド自体は後からはどうにも出来ないから
割高だけど見た目惚れてしまったのならコスパとか機能に目を瞑って買うのも正解だた思うよ
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 16:44:47.14 ID:t+HovG7s.net
- >>468
えーと、機械式のメジャーで立ちながら服の上からてきとーに自分で測りました。
20のフレームまたいでも股には全く当たらなかったです。正確に測ったらもう少し長いかも…。希望ですが…。笑
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 16:49:08.06 ID:t+HovG7s.net
- ありがとうございます。。
えーと、フレームをまたいでは全く問題ないです。当たりません。
なるほど…Vブレーキすぐ黒くなるんですね。。。
トレックのディスクのリムが黒いのも好きなんです。
カメレオンテにディスクがあれば。。。昨年まではあったようですが。。。
参考にします。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 16:52:29.60 ID:z9jkjX8v.net
- >>471
フレーム、かえれないかあ…。納得です。
金額的にはあさひでネットで買って店舗受け取りすると楽天ポイントかみするとそれほど変わらないんです。
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 16:58:21.78 ID:z9jkjX8v.net
- >>469
ありがとうございます。。
えーと、フレームをまたいでは全く問題ないです。当たりません。
なるほど…Vブレーキすぐ黒くなるんですね。。。
トレックのディスクのリムが黒いのも好きなんです。
カメレオンテにディスクがあれば。。。昨年まではあったようですが。。。
参考にします。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 17:00:09.92 ID:z9jkjX8v.net
- >>470
すごいわかりやすい写真ありがとうございます!
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 17:03:16.32 ID:5pDNNs4D.net
- 自転車での股下は足を肩幅に開いた状態だよ。
真っ直ぐに立つより2センチくらい低くなるんじゃないの?
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 17:03:26.71 ID:z9jkjX8v.net
- ちなみに最初に、考えてたのがFX2です。
ですが、ビアンキのカメレオンテ見惚れてしまいました。。。
でも、やっぱりFXていう気持ちもかなりあります。
このままいくと迷って買わないパターンになりそうで怖い!慎重なタイプなので
FX乗ってる人に良さを教えてもらいたいです!!すみませんよろしくお願いします!
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 17:16:03.40 ID:5pDNNs4D.net
- 世界での男の平均身長は175使って言われてるのにジャストサイズ少なくない?
ちょうど境目でよく迷ってばかり。
初めてスポーツ自転車を買う人はフレームの材質をよく考えた方がいいよ。
アルミかクロモリ。
乗り味は本当に違う。
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 17:20:18.43 ID:5pDNNs4D.net
- >>478
これからがサイクリングの季節なのに買わないのはもったいないよ。
興味を持ち出したんなら高くても買うべき。
しかも今は型落ちセールしてるから買い時だよ。
でも平均身長なら良い物は減ってるかもね。
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 17:46:16.10 ID:ICySGOm4.net
- 見惚れたならカメレオンテ買うべき
自転車にハマって後々2台目買うとしたらロード欲しくなるだろうしロード買ってもクロスは普段使いに必要となら
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/16(金) 21:03:50.51 ID:sRg5wQpf.net
- >>478
FXはフレームの剛性、フルブレーキもスピード乗った下りも全然怖い感じがない。が、それは裏を返せば振動はがつがつ来るという事で、
FXの3はカーボンフォークに独自の吸収剤入りハンドル、厚めのグリップと、かなり振動対策がされている。
1と2はそのへん割と省略されてるから振動は結構来るよ、長距離だと疲労要素になる。
あと1と2のクランクはかなりよろしくない。これは駄目だと思ったら安いので良いからシマノのに交換推奨、
率直なところ言えばFXは3がお勧め、別に高ければ良いとは思わないが1と2はちょっとコストカットのアラが目立つ
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 01:03:26.54 ID:VvIuzt6k.net
- 初心者や初めてのスポーツバイクは見た目が気に入ったかどうかはとても大事。
というか大前提かな。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 01:40:19.06 ID:O+c3Q0pt.net
- カラーリングは重要だよね
アクセサリーとの兼ね合いも考えて
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 03:19:42.94 ID:+sqrCdJ9.net
- 春にクロスバイクを買おうと計画しているのですが、giant rx2 とgios ampio で悩んでいます。
用途は主に長距離のサイクリングを予定しています。ロードバイクも検討したのですがクロスから始めて自分で改造する事を楽しみたいと考えています。また、上記のクロス以外にもお勧めがありましたら教えてもらえると嬉しいです。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 04:18:39.26 ID:t3rjZLXC.net
- >>485
うーん、改造が目的ならクロスを勧めるけど、ロングライドが目的ならロードの方がきっと楽しいな
ただ一つだけ、クロスを改造してロードっぽくするなら最初からロードを買うことを勧める
ロードに似せてもクロスはクロスと割り切れるか否かは大事な気がする
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 06:00:20.25 ID:1tqn1zIH.net
- >>485
アルミフレームとクロモリフレームか...
赤サビ上等ならクロモリ一択。
あと、改造するならディスクブレーキ台座付きも探してみ
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 07:23:29.49 ID:W/0xw7Sj.net
- >>485
長距離ってどのくらい?
100kmや150kmならクロスバイクでも大丈夫だけど200km超とかならロードのほうがいいかも
出来るか出来ないかならクロスバイクでも出来るけど
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 07:39:04.56 ID:Cas1zOjn.net
- >>485
将来ドロハン化までの改造を考えてるならアンピーオの方がいい
さらにアンピーオよりバッソのレスモの方が少しだけ高いけど装備はかなり良くなるからオススメ
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/17(土) 07:55:31.07 ID:OEL2Vsbm.net
- >>489
カラーリング以外大差ない
いい加減なこと言うな
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