【TREK】トレック ロード総合スレ Part97【ROAD】

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 19:23:00.46 ID:7oJKZNH2.net

エモンダとドマーネどっちが良いの？試乗したとして、町中でも違いが分かるのだろうか

785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 21:37:24.73 ID:90vh8//C.net

普通に置いてあるか電話で聞けばいいだろ。コミュ障か

786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 00:13:33.36 ID:dnqKrjpU.net

今度乗るんだけど事前情報をだね。。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 00:42:40.29 ID:+EiqYuFS.net

>>784
用途を語らず誰が答えてくれるか、難しいですよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 01:42:18.88 ID:G1u253HK.net

>>787
答えられないなら黙ってろよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 01:53:00.91 ID:Hh4DGvwn.net

>>784
ドマーネ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 01:55:42.60 ID:bNbcwbVd.net

>>784
エモンダ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 01:56:20.25 ID:FTfZnkTE.net

ドマーネALR3購入後、105コンポとシマノRS500ホイールに交換してもらった者です。
でもカーボンフレームに乗りたくて買い替えたいです。
エモンダSL5希望ですが、この場合完成品を購入した方が良いのか、
フレームセットを購入して105コンポとRS500ホイールを移植するのとどちらが良いでしょうか？
家に2台もロードバイクいらないです。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 02:07:35.45 ID:Hh4DGvwn.net

>>791
買い替えないほうが良い

793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 02:45:10.34 ID:ciu5Pl8H.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければokです)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87

794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 08:23:27.64 ID:1rgDTEGl.net

>>791
完成車買って今のは売りに出すのがいいとおもう

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 08:44:13.05 ID:lTvh+OtI.net

>>791
キャンプツーリングとか固定ローラーやる予定ないなら売っちゃってもいいんじゃないか？
ただ自分ならチャリ屋にメンテ出してるときも乗りたいから2台持ちするかな

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 09:26:02.63 ID:fqRWpDKk.net

>>791
今年は105がモデルチェンジしそうな気配あるから2019年モデルを待ったほうがいい。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 10:02:45.34 ID:k+8Z3oc+.net

もし例の2年以内なら2割引制度がフレームセットにも適用されるならそっちでいいんじゃない
物理的にも金銭的にも無駄を減らす形で

798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 12:08:20.32 ID:uYOpezdY.net

夏頃にはマドン欲しいとか言い出すだろうからマドン買うのが正解

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 14:24:37.09 ID:O8mc3+r4.net

>>786
先入観無しで試乗したほうが
どちらを選んだとしても自分に納得できるのでは？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 16:19:28.69 ID:3uhkVcKB.net

エモンダ買うにしてもsl6じゃない？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 16:41:09.83 ID:HAT7yiqa.net

エモンダSL6にスプリントミント出してくれ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 19:41:38.60 ID:h4wwSHqD.net

エモンダSLRに付けるパワーメーターでパイオニアかシマノどちらがおすすめですか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:11:38.95 ID:vjtNOShR.net

>>802
シマノはゴミだからパイオニアにしたほうがいい
マグネットはシートチューブにつけてもいいから

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:33:13.46 ID:BCkQ+HkO.net

マドン9を買おうかと思ってるんだけど
110kgでも行ける？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:42:29.73 ID:h43e4W5I.net

>>804
頼むからいかないでくれ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:53:06.59 ID:lTvh+OtI.net

>>804マドン買う金でジムでも行った方が...

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:04:09.22 ID:BCkQ+HkO.net

試乗はした
トレック専門店で

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:18:08.84 ID:7mAP3XyI.net

トレックのロードはHPによると125kgが制限

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:28:40.18 ID:2+8wOcE3.net

トレックって街のスポーツ車扱っているお店では買えないのかな？購入後のメンテナンスを考えると近いところがいいかなと…

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:29:57.41 ID:k+8Z3oc+.net

ホイール買う時注意だな
体重3ケタの知り合いでスポークよく折るやつがいる

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:32:38.59 ID:H0QMcwuB.net

>>808
フレームが大丈夫でもホイールがな
90kgくらいでロード乗ってる知人いるけど、しょっちゅうスポーク切れたって言ってる

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:39:56.51 ID:BCkQ+HkO.net

トレック専門店が一番近くの自転車屋

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:45:03.83 ID:Hh4DGvwn.net

>>811
このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。
と書いてある場合はフレームだけが大丈夫という意味にはならない

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:59:55.01 ID:vg1DmfGR.net

シマノのパワーメーターは性能悪いんですか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 22:01:03.31 ID:vg1DmfGR.net

シマノのパワーメーターの方が付けた時の見た目がすっきりしてて、いいかなと思ってますが、性能はパイオニアの方がいいんですか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 22:06:55.38 ID:vjtNOShR.net

>>814-815
少しはググれゴミ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 22:23:13.56 ID:2+8wOcE3.net

グラベルロードまだですか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:23:43.34 ID:1rgDTEGl.net

100kg超えてる時点で何乗っても嘲笑の的なのでまずは痩せよう

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:28:04.87 ID:i8rBX6aa.net

知り合いで身長2m体重110kgの人がトレック乗ってるけど完成車付きのホイールがすぐ壊れて手組みのホイールしか使えないって言ってた。フレームとかは平気みたい。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:31:42.62 ID:1rgDTEGl.net

ってか、スポークだの体重制限以前にデヴがロード乗っている時点で側からみて痛々しいので自重して欲しい

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:38:05.44 ID:7mAP3XyI.net

>>817
ドマーネディスクのタイヤを換装してください

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:39:31.99 ID:o6ym/h3d.net

そうだなハゲ、チビ、デブはロード乗っちゃいけないからな
ロード乗りは常にイケメン高身長高収入でなくてはならない

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 00:00:55.05 ID:fNuJ1ZkN.net

パワメつけてますアピールしたいならパイオニアにしておきなさい
シマノはよく見ないとわからん

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 00:13:06.69 ID:dDS4cIAH.net

いやデブはデブのまま早死にするか自転車運動でマシになるか大きな違いがあるしトレックはデブの拠り所なんだからデブ排除は良くない

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 00:35:42.86 ID:rYfmheS7.net

デブほど体重抜きしない法則

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 01:18:58.41 ID:49uRnVpo.net

カラーの参考になりそうな、カッコイイプロジェクトワンのサンプルがあったら貼って欲しい。
今、オーダーで迷いに迷ってる。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 01:28:06.30 ID:BdFyDf6c.net

>>816
答えられないゴミは黙ってろよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 02:09:59.42 ID:LHaSNZe8.net

>>824
普通の身長で100kgごえとか運動の前に食事直すとかやることあるだろ、、、

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 02:17:21.38 ID:/8Zo9lcw.net

>>827
調べもしないゴミ以下のチンカスおりゅ?

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 03:08:20.72 ID:BdFyDf6c.net

>>829
質問に答えられない奴は黙ってろよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 06:29:17.68 ID:Um+MOJQJ.net

>>822
実際そこらへん走ってる１００万前後するような高価なロード乗りの殆どは
少し腹の出たおっさんや低身長のおっさんばかりだけどな
特に速くも遅くもないようなペースでサイクリング楽しんでいらっしゃる

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:16:57.52 ID:dDS4cIAH.net

自分ハッピー、ショップもハッピー、業界もハッピー、正に三方徳やないか

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 08:11:48.23 ID:6ILz/EMk.net

嫉妬ｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 08:30:39.62 ID:6aEB6O/n.net

>>831 ちびは馬鹿にされんのか？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 08:46:17.26 ID:Vn5OTqGh.net

パイは干渉するし、シマノはあれだからねー
ベクタも得意の初期不良が云々とか言ってるし
案外4iiiiというのがベスト？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 10:01:02.68 ID:utz7gpMn.net

パイオニアがベストに決まってる
干渉するのはチビだけだし、そもそも回避は可能

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 11:17:39.21 ID:Vn5OTqGh.net

>>836
56サイズでもパイオニアが推奨するクリアランスとれないのに？
スペーサー使ったらQファクター変わるのに？
そういう調整しないと使えない時点でBB90にはベストではない

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 11:20:36.23 ID:qyfsTzgt.net

パワー見るだけならパイ右だけでいいんじゃないのぉ〜

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 11:31:04.86 ID:utz7gpMn.net

>>837
56だと問題なくつく
Qファクターなんて変わっても対して影響ないよ
スペーサー挟め

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 11:34:01.26 ID:FyO1gV+V.net

まー、0.5mmのQファクターの差なんてわかる人いないんじゃない？

仮にわかったとしてそれくらいならグリーティング位置でどうとでもなるんじゃない？


でも、、、ってならもうTREKやめるしかないなw

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 11:35:22.51 ID:FyO1gV+V.net

予測変換暴走してんな。
クリート位置、です

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 11:54:04.59 ID:DKRuvLV8.net

シマノがいいよ
ベクトルが見られないだけ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 12:04:10.78 ID:utz7gpMn.net

買うならパイオニア一択　シマノは地雷

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 12:54:21.81 ID:0ZfzwUMW.net

シマノおすすめ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 13:09:59.90 ID:oa3GcfZk.net

パワーメーターって必要なんですか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 13:27:36.69 ID:fNuJ1ZkN.net

シマノは初期モデルだし地雷の可能性も。実際温度変化に弱いらしく、かなり誤差が出ているとも聞く
パイオニアはそのあたりの心配もなく安定して使えているとのこと

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 16:54:23.81 ID:FyO1gV+V.net

シマノの電子系の初期品はなぁ。。。
電動コンポの初期地雷を思い出す。。。

成熟すれば流石シマノって手のひらかえせるんだけどww

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 16:57:36.56 ID:fZxYqVMr.net

110kgのデブだが
madone9.5を90万払ってオーダーしてきた
痩せるそ！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 17:00:26.73 ID:gGh5W68m.net

ワーオお金もちぃ〜
信じられんほどたけーよな上位モデルは
乗った感触とか書いていってくれよな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 17:58:45.36 ID:OLWdpCHu.net

>>827
消えろごみが

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 19:27:37.79 ID:0N459mbM.net

>>848
おめ！
このスレはマドンすくねーから
嬉しいわ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:02:57.57 ID:gh7cQcos.net

>>848
デブには皆厳しいけど頑張れ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:03:57.39 ID:EyNyfnYG.net

>>848
おめ！
しっかり乗ったらがっつり食えよ！

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:19:37.15 ID:2apfuSwx.net

>>848
ちなみに身長何センチ？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:19:50.25 ID:0ZfzwUMW.net

>>850
質問に答えられないなら黙ってろよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:21:52.45 ID:uX1xpYAc.net

質問に答えるだけのスレじゃないからね。色々な意見があってこそだろ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:27:32.04 ID:0ZfzwUMW.net

俺がしてる質問に答えられない奴は黙ってろ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:29:56.47 ID:gLWsUxEH.net

>>848
俺たちみたいにマドン乗りながらデブをキープしようぜ
痩せるなんて悲しいこと言うなよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 22:06:45.75 ID:r2ZIaFeH.net

去年の今頃にマドンをP1でオーダーして春先に納車になったすぐあとに値下げ食らって悲しい気持ちにつつまれた思い出が蘇るなぁ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 22:33:25.54 ID:QFGHnBxr.net

パイオニアのパワーメーターを使うには専用のサイコンがいるんですか？
ガーミンとの併用は可能ですか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 23:06:00.36 ID:FyO1gV+V.net

ANT+で出力するだけならそのままガーミンで受信できる。
けどペダモニとしては機能しない。
ペダモニとして使いたいならパイコン必須。

で、併用したい場合は、パイコンから疑似ANT+を飛ばす機能がある。それをガーミンで受信すれば2台でログとれる。
この場合、疑似信号のせいかガーミン側でパワメ校正できないけどパイコン側で校正された値が出てるので気にしなくていい。
だいたいTSSで1%もずれないから。

バッテリー持ちは悪くなる。
パイコンのバッテリーがだいたい8時間くらいしか持たない感じ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 23:13:09.56 ID:QFGHnBxr.net

>>861
詳しく回答ありがとうございます。
取り付けのスッキリ感では、シマノがいい気がするのですが、ベクトルが計測出来ないのが残念です。
パイオニアかシマノでは、どちらが買いですか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 23:14:41.10 ID:xFxYftx0.net

>>857
キモい人ってことですねー

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 23:17:43.44 ID:utz7gpMn.net

>>862
シマノはまだバグ多い
取り付けすっきりといっても左側だけだろ
パイオニアの方があらゆる点で優れている

特にこの時期、朝と昼の寒暖差が激しいと温度自動補正のないシマノは面倒だよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 23:17:56.56 ID:FyO1gV+V.net

>>862
好きな方買えよww

ベクトル見れるのは後々いいよ、ってこととシマノの電子系の初期モデルはいろいろやらかしてる過去があるから俺ならパイ一択だけど、見た目スッキリでシマノでもいいんじゃね？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 00:01:06.50 ID:RlznDs5Q.net

>>863
ｲﾐﾌ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 00:15:24.45 ID:TgmGErLJ.net

もうペダル型のガーミンvectorでいいじゃない。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 00:53:07.33 ID:lcQd9zrh.net

転倒してペダル打ち付けたらアウト

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 08:01:32.52 ID:bJrvHQ3N.net

>>866
さっきまでの勢いはなくなったか

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 11:06:00.54 ID:S6eQloa+.net

>>869
ｲﾐﾌｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 11:23:51.95 ID:7/c1Wnku.net

>>848
毎日乗らないと痩せませんよ
それよりも糖質制限の方が痩せる

俺、ロード乗る時はハンガーノック予防で糖質取りまくるから、却って太るんだよね

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 11:26:05.19 ID:xh67hPsf.net

レースに出るわけでもなくその辺100キロくらい走ったくらいで
ハンガーノックなんてなるかよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 11:27:43.18 ID:uW1ldSmT.net

デブには分からないだろうね…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 11:51:30.71 ID:eEe8lbND.net

>>872
なる

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 11:57:27.27 ID:yWHVZ/hT.net

補給食摂らない方が太りやすくなる
デブ故に補給食は摂れ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:25:06.55 ID:JvfnCG2x.net

デブはもっと太れ
高みを目指せ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:38:50.87 ID:LKoMOC9l.net

１００キロ超えの大デブは食事制限だけ体重を落としやすい状態なんだから
高価な自転車に投資して痩せれるなんて魂胆が　デブらしく甘えてる

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:39:59.60 ID:zpPBQZqH.net

エモンダのH1フィットで50サイズなんだがバトルが出し入れしにくいのはなんとかならんかな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:42:52.90 ID:Cwgf8h0G.net

バトル？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:50:10.40 ID:NSjQuOp8.net

ばとるー！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 13:08:05.74 ID:9Q7qVoCC.net

バトルケージを変えてみるとか。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 14:18:59.29 ID:J+pqLJio.net

バトルに紐をつけて首からぶら下げろ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 14:28:19.67 ID:NO/bubfm.net

夏、去年買ったエモンダSLR8で乗鞍登ってくる。
レースじゃないよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 14:33:19.47 ID:35MeuDnE.net

>>877
らを抜くなｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 14:36:37.68 ID:vr2kNBv7.net

自転車乗って痩せるの楽しいぞ。ガンバレー

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 15:57:42.55 ID:K6AqPFbL.net

月２くらいしか乗らないのでやせません

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 17:17:57.47 ID:45BixdJ3.net

ロードバイクに乗りながら太るのもまた楽しい
デブ仲間がいればもっと楽しい

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 17:45:46.15 ID:P1IERTtS.net

あははは
バトルケージ買い替えを検討してみます
高級品が付いてるんだけどなぁ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 17:49:25.91 ID:P1IERTtS.net

でもよく考えたら podium サイズのボトルがそもそもダウンチューブ位置に入らないんじゃない？
500ml のボトルしか入りそうにないんだけど…
みんなこんなもんだと割り切ってるの？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 18:03:39.96 ID:kpbHjI5t.net

ドマーネの50だけどポデイウムのアイス入るけど、取り出しづらい。なれたけど

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 19:33:36.94 ID:Tivr86bl.net

50に乗っているようなホビはサイドから出し入れできるケージがおススメ
俺も愛用している

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 20:04:03.86 ID:KF9Crcyd.net

ガーミンのサイコンとパイオニアのパワーメーターのサイコンはハンドル周りに同時に装着可能ですか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 20:19:57.05 ID:MgyrC1lA.net

https://i.imgur.com/ixowvP4.jpg

こんな付け方で良ければ可能

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 21:19:23.53 ID:dOFpUVxm.net

シマノがパワーメーター投げ売り中の模様…
http://rbs.ta36.com/?p=35607

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 21:27:40.00 ID:Bu4mb1V6.net

>>893
ﾜﾛﾀｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 21:44:28.48 ID:x++kNaqT.net

>>893
右側にもなんか付けろw

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 22:12:05.70 ID:gB7p0vD6.net

>>894
お前のアフィ貼るなゴミ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 23:55:07.52 ID:3Zu4mjZk.net

>>897
すみませんでした。
以後気をつけます。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 02:27:12.53 ID:B/zz+esk.net

シマノのパワーメーターは売れてない以前に
在庫がぜんぜん入ってこないって聞いたけど
クランク長にもよるが予約しないと買えないとこばかり

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 07:57:40.78 ID:mMLwFMmg.net

今週に2018年エモンダSLR6の完成車を注文予定なんですが、やっぱり軽いですか?

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 08:33:54.47 ID:9oeXbMEU.net

ええ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 08:41:33.40 ID:qATHGytr.net

>>878
チビは我慢しろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:42:37.83 ID:ic0eRsBb.net

今買うのと、新型待つのどっちがいいんだろ。新型の情報はないんだろうか。。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:02:19.23 ID:e/k+Nvv4.net

夏前くらいには一部モデルが先行販売始まるんじゃね
全モデル発表は9月の京都で

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:33:26.40 ID:b2Sa/5HP.net

>>900
軽いよ
すぐ慣れるけど

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:36:21.69 ID:ic0eRsBb.net

>>904
今ドマーネ買うか悩んでるんだけど、来季どんだけモデルチェンジするかなんて分からんよね。。しないかもしれないし

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:41:00.43 ID:kifesCYn.net

>>906
お前前も同じ質問してるよな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:43:37.34 ID:kifesCYn.net

>>12
>>75
>>413
>>723

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:46:32.94 ID:GSG7CpeO.net

>>906
17年モデルの4割引を探せ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 13:02:49.16 ID:mg7Lc0dQ.net

>>899
俺も去年10月に注文いれてるのにまだ入荷連絡ない
注文時は1月入荷と聞いてたんだがな
よく出るサイズを優先してるんで遅れてるとは聞いた

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 14:54:51.85 ID:kJ3kApCn.net

>>907
は？質問なんかしてないけど？
クソが

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:20:56.41 ID:KlICNAWw.net

5chとは言え自転車乗り
品良くしたいものだ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:25:57.34 ID:qHhqdJpp.net

ずっと先送りして買わないやつだろ
そもそも自転車乗りですらない

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:03:07.77 ID:jaQCO7Q/.net

>>912
こいつ人としての器とチンコでかそう。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:14:20.08 ID:FEtQ3jZ/.net

>>914
いいね！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:15:10.20 ID:FEtQ3jZ/.net

>>914
ロングライドに向いてないってこと？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:32:01.62 ID:2RSNimCb.net

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

DR39B

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:51:49.27 ID:LcO24xuB.net

>>906
春のクラシックが始まればモデルチェンジあるかどうかわかると思うよ。新型投入で意味あるのクラシックだけだろうから。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:03:32.05 ID:FEtQ3jZ/.net

>>906
モデルチェンジしないでしょ
一昨年変わったばかりなのに
来年は分からんけど

920 ：687：2018/02/28(水) 19:51:44.94 ID:KYHhLV5A.net

3月中にエモンダSL5黒を注文するぜ！
とにかく色が気に入った。
2019モデルは黒は出ませんように。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 21:57:28.41 ID:BIIypfnY.net

>>920

これ？

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/22499673_122750931756247_6172371941454774272_n.jpg

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 22:22:34.15 ID:VLeVei5B.net

エモンダSLは、モデルチェンジしたり、ディスクブレーキ版が追加されたりしないのだろうか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 22:24:59.15 ID:FEtQ3jZ/.net

>>922
エモンダは1番ありそうだよね
去年SLRが変わっただけに

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 22:43:44.18 ID:ic0eRsBb.net

>>919
毎年細々変わるものかと思ってたけど、案外スパンがあるのね。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 01:30:42.44 ID:fnJ7xdSn.net

>>921
それです。
派手な差し色も無く、主張しない色でロードバイクらしくなくて気に入りました。
艶消しの車体色にチタン色のハブ、クイックリリースレバーのシマノWH-RS500、
チタン色のミノウラボトルケージを付けて自己満足に浸る予定。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 06:41:01.84 ID:9JHtNpdU.net

トレックの販売店でフレームのみの注文とお魅せでの組み付けはできるのでしょうか?

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 07:47:39.18 ID:QtohYPeO.net

ｲﾐﾌ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 08:01:47.56 ID:zQJm7nVF.net

>>916
わろたw

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 09:26:34.59 ID:QhVZl/M2.net

>>926
組立工賃別払いになるけどできる

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 12:54:13.98 ID:f0jH8rqN.net

>>924
そりゃコスト回収あるでしょ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 13:05:06.18 ID:9JHtNpdU.net

エモンダSLR6フレーム35万と工賃3万でした。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 15:25:14.19 ID:0Nw8aM44.net

>>916
逆に厚みあって向いてんじゃね？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 17:33:35.54 ID:Vad7fpM9.net

何これ…新型ドマーネ？エモンダ？
https://twitter.com/ADVNTRcc/status/967319721820545024

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 17:38:49.04 ID:Vad7fpM9.net

チェーンステーBBの位置よりかなり下がってる＆左右非対称？に見えるんだけど何だろう

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 17:55:15.85 ID:6qBUxHps.net

グラベルロードとかバイクパッキング向きっぽくないか
いろんなとこに穴ついてるように見える

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 18:43:17.35 ID:kHw8S67a.net

グラベルバイクってかいてあるやん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 18:44:21.77 ID:P1JPiPWv.net

最後に？がついてるの見えないのか

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 19:52:04.19 ID:RMKdiKmn.net

普通に公式にあるだろ…
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E7%89%B9%E9%9B%86/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89/c/B546/

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 23:30:17.24 ID:Lc7Ysp2c.net

2019モデルなの？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 06:03:43.25 ID:e9UJbmz6.net

エモンダSLRにはパイオニアパワーメーターは両側付きますか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 06:16:21.03 ID:oHeiHU9k.net

>>940
右は◯
左はサイズ次第、そのままでは×

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 08:38:25.04 ID:lVuS9d6/.net

名前が嫌だわ、チェックポイントってパソコンソフトかよって言う

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 09:37:56.85 ID:g/hSbkzh.net

2018モデルのSLRで、サイズは52だけどペダリングモニター左右問題なく付いてるよ。
前モデルよりもクリアランスあるよ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 16:48:28.17 ID:Z30PFvwQ.net

>>943
デュオトラップとも干渉しない？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 17:04:13.34 ID:sZhJtg4d.net

どうやって干渉するんだよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 18:16:12.78 ID:kfPik9U7.net

デュオトラップ用のマグネットが左クランクに付いているので余地有るのかなあと

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 19:11:34.72 ID:/C++kTxm.net

>>934
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/92972
ここにレビューある。BB下げて安定化し、わざと左右非対称にしてるみたいね。
45Cのタイヤが入るクリアランス。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 23:27:53.30 ID:ByHU/bnl.net

520は消えるのかな？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 06:54:03.18 ID:tIm/2pJ8.net

デュオトラップとも干渉しないよ
というかスピードはGPSでケイデンスはペダリングモニターで出るからぶっちゃけデュオトラップいらない

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 11:35:41.00 ID:TCZGWdVj.net

確かに

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 12:54:38.47 ID:rOt5YvfU.net

フレームサイズのアドバイスをお願いします。
身長172cm股下75cm両手を広げると180cmの胴長短足手長体型の男です。
現在ドマーネALR3の52cmでジャストサイズだと思ってます。
今度エモンダSL5に買い換え予定で52cmと50cmで迷ってます。
本当に自分にぴったりのロードバイクに長く乗りたいと思ってます。
よろしくお願いします。

952 ：sage：2018/03/03(土) 13:42:00.95 ID:2ASQMw/t.net

ケチらず、金払ってフィッティングしたほうがイイ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 14:16:56.66 ID:p7OjU10U.net

おれ身長175で56乗ってるよ
ドマーネはでかい方が走るし

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 15:27:33.20 ID:xt83Z+34.net

そうだな
ドマーネはでかい方が走るもんな
まったくだな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:06:08.08 ID:AuMCvUri.net

ところで俺のドマーネを見てくれ、コイツをどう思う？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:27:48.18 ID:yu3tOHC2.net

素敵なドマーネだね
僕のエモンダも見てくれないか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:34:13.95 ID:PxgkNKjz.net

>>955
すごく・・・ISOです・・・

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:41:14.64 ID:iQflBmg7.net

バイクプラスなら無料でフィッティングしてくれる

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 17:27:09.34 ID:fbblfeFu.net

>>956
凄くえーもんだねー

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 17:49:22.17 ID:xBx+X2TZ.net

マドン9.0試乗してきた
凄すぎて感動した
他社の同じ価格帯のバイクと乗り比べたけど走ってて１番気持ちよかった

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:18:05.83 ID:IwsXK3wd.net

いやーそれ程でも(*´꒳`*)

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 19:58:29.89 ID:WmLKt96R.net

>>951
身長170センチ超えてるなら52が良いんじゃないですかね
俺は169センチ胴長短足短腕で52だと不安定な気がしましたので50にしましたが

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 20:24:14.26 ID:PEQ7ayPi.net

173cmで50にしてピッタリな俺もいますよ、と
52だとステム短くしても上半身が辛かった

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 21:35:11.09 ID:H7xbDBXK.net

どうせ対面販売なんだから店で見てもらえよ。5chの意見と本人見ての店員の意見のどっちをしんじるんだよ？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:06:27.78 ID:rKjeuIHI.net

俺は・・・自分を信じる！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:06:43.75 ID:v1XJKy5D.net

ぴったりならトレックよりもアンカーのフィッティングシステムの方がいいんじゃね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:10:01.79 ID:Arj9RWH+.net

初心者は小さめのサイズのほうが乗車姿勢が楽だからそれがピッタリだと勘違いする。
店側は初心者にピッタリ目だとキツイって言われるケースがままあるからあえてワンサイズ小さめを奨めて
慣れてきたらステムとかで調整するってとこは多い。
ちなみにフィッテイングをきっちりやる店はだいたい公式のサイズを奨めてくるよ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:22:44.21 ID:H7xbDBXK.net

体型が特殊だから相談してるのに、一般的にはどうのこうのってうんちく披露してどうしたいの？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:40:48.51 ID:Arj9RWH+.net

>>968
君は初心者だし足も短いからワンサイズ下の方がいいよ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:44:16.84 ID:H7xbDBXK.net

俺>>968だけど>>951じゃないぜw
ごめんね自尊心傷つけちゃってw

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:47:40.71 ID:XNUBVOum.net

お前らもっと喧嘩しろｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:51:51.17 ID:Arj9RWH+.net

なんで>>951と勘違いしたと思うんだ？
>>951は２台目って言ってるから初心者じゃないのに。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:56:16.52 ID:Arj9RWH+.net

ちなみに>>951はサドル落差にこだわりなければ普通に５２だよ。
その身長で胴長手長だと５０だと窮屈。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 23:10:42.15 ID:W76F54Nn.net

エモンダSLRにパイオニアのパワーメーター左側付かなかったから、シマノにするかガーミン 装置予定です。
性能は大差ないですか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 23:46:16.33 ID:Pi1E9u4b.net

あ、はい

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 00:32:22.87 ID:DlccfmFJ.net

>>951
もうすぐ新しいのが出る105のSL5よりSL 6 Pro買いなよ
コンポとホイールに不満が出ないからお買い得だよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 00:32:37.91 ID:VY84zKMs.net

ドマーネとチェックポイントの比較を知りたいな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 01:09:16.50 ID:Fwogjj+p.net

>>974
両側イランからパイ右で十分よ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 01:22:46.76 ID:vjqt0AWU.net

ひろえ純

980 ：951：2018/03/04(日) 03:21:12.83 ID:EoE89qeo.net

>>973
ドマーネ同様サドルを前に出すと思うし、胴と腕の長さが身長180cm並なので50cmではやはり窮屈ですね。
カタログのシートマストキャップ式のサイズチャートでBBからサドルトップまでの距離が、
52cmの場合65.5〜71.5cmとなっており、股下75cm×係数0.875=65.6cmなので
52cmのモデルでサドルとステムを一番低くした状態がベストなんじゃないかと思っています。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 03:40:10.26 ID:EoE89qeo.net

>>976
ありがとうございます。
ドマーネALR3購入＋105コンポ、WH-RS500ホイール＋エモンダSL5の購入費用=約50万円。
エモンダSL7まで買えたと思い、つくづく自分が安物買いの銭失いだと反省しています。
マットブラックの色が気に入ったので今回はSL5で良いかなと思います。
数年後ロードバイク熱が冷めてなければエモンダSL6、7購入します！

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 07:12:28.67 ID:J0CM0yK2.net

>>981
なぜそんな無駄なことを
SLRに行かないんだったら数年後に多少のマイナーチェンジがあったとしても
エモンダSLシリーズなら基本同等のフレームだから買い増す必要無いよ
何か買いたいならホイールにすべきで、速くなりたいならエンジン鍛えるべき
単にトレックに貢ぐことが目的なら一番満足度の高いP1で買うといい

983 ：sage：2018/03/04(日) 08:53:46.65 ID:6vC31Mxi.net

色が気に入ったら仕方ないけど、アルミコラムのsl5よりフルカーボンのフレームセットにすればイイのに。コンポとホイールそのまま使えるし、ドマーネalrならブレーキもダイレクトマウントだし、fdだけバンドだから交換だけど

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 09:54:37.82 ID:tHQX01+N.net

SL5とSL6の1kg以上ある重量差は殆ど足回りだし、絶対にカーボンコラムじゃないとダメってわけではないなら
ホイールだけ交換で将来SL6、7を買い足していく必要もないかと
結局は一番大事なのは自分の好きなデザインかどうかだからね
ttp://www.chibacycle.com/blog/index.php?category=arrival&store=concept&p=6979

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 10:01:04.14 ID:nVjFgKk2.net

デザインや色が一番大事とか、アホじゃないのか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:01:19.64 ID:iV4btl4A.net

>>982
全くだ。大事なのは脚と肺。フレームよりホイール、タイヤ、コンポも大事だよね

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:17:56.42 ID:MBBs8F9n.net

自転車本体の話してるのにエンジンとか（笑）

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:42:25.55 ID:6v+o490o.net

>>985
えっ？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:10:40.62 ID:/xKM32HC.net

車でもデザイン気に入らないと絶対買わないわ俺
見るたびダッセーってなるとテンション下がる
まして趣味の自転車だし

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:24:18.41 ID:DRtMSnpB.net

デザイン重視する人、コスパ重視する人、値段度外視で性能優先する人
価値観は人それぞれ
上位グレードになればなるほど値段による性能差なんて微々たるものだし
レースしないんだったらそこまでのもの求める必要もない

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:25:39.30 ID:acsGJZFW.net

SLRをp1が正解！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:30:26.87 ID:R9e35uqk.net

>>990
レースをしなくてもその人には必要があるから求めているのでは？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:34:17.61 ID:DRtMSnpB.net

>>992
まぁそれ込みで人それぞれよね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 14:22:54.28 ID:eCROhycQ.net

チェックポイントはFOXなどの40mmトラベルのフォーク換装できそうだが
ドロッパーシートポスト使えないのが残念

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 16:01:41.48 ID:vcC37of2.net

995

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 20:05:07.85 ID:qupD7ZJk.net

>>968
かえれ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 20:34:33.61 ID:cHzaCjNE.net

>>994
ドロッパー必要か？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 22:31:27.70 ID:jttmvNCL.net

>>996
さすがに遅漏過ぎだろｗ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 22:52:45.73 ID:FWAHU4Ob.net

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 22:53:14.83 ID:FWAHU4Ob.net

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