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ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】5台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 13:15:39.11 ID:dCtbS+W6.net
今時珍しいブリヂストンのシティサイクル、マークローザについて語るスレです
魅力・改造の話題など色々どうぞ
荒らし、妬み、全員敵に見える精神障害者はスルーで

前スレ
ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】４台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480755217/

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 21:37:35.92 ID:oWf4h7MZ.net
>>587
原因関係のレスはアーアー見えない聞こえない～ね

やっぱりこいつ、粘着馬鹿アンチだなｗ

嫁が～！曲がれない～！サドルが～～！！

今度はスポークが～！！マークローザだけがスポーク～～～！！ｗｗｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 23:21:39.56 ID:tO/BkMGW.net
こいつ認知症かなにかなの？誰と勘違いしてるんだ？住んでる地域を教えてくれたら良い病院を調べてあげるよ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 01:33:17.77 ID:+vFMtSZ1.net
20年前の無印良品のアルミ700Cは後輪スポーク折れた

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 08:18:38.54 ID:NUeJ6wli.net
>>587
おまえは本当に馬鹿だな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 22:38:31.87 ID:1BvNNSx9.net
>>587
マジレスすると
マークローザのスポーク折れが多い理由は
普通のハブ（スポーク穴均等ハブ）でペアスポークリムを使ったホイールだからかと、リムの位相がズレる、
スポーク長がリアだと長さが4種類必要になる所を2種類のスポークでホイール組んでるから
パーツ選定と、スポークが短くて、ニップルが飛ぶってネットで読んだけど…

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 22:42:36.26 ID:1BvNNSx9.net
ペアスポークにはペアスポーク用ハブを
普通のハブでペアスポークホイール組む際はスポーク長がめんどくさいことになる
もし補修するなら、ニップルのすり割りまでスポークがちゃんと来てるか確認して
もし来てないなら2ｍｍ長いスポーク使ってもいいかも

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 22:47:24.48 ID:GGCOrE1j.net
急に難しくなったな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 01:18:35.24 ID:BGi6yXdD.net
よくわからんが、スポークって切れるもんだろ？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 02:26:49.80 ID:cUO3VRnh.net
切れてないッスよ、俺切れさせたらたいしたもんスよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 09:22:54.95 ID:hSKuCX/d.net
7速踏むと膝にくる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 13:31:51.81 ID:GbqCZfA9.net
>>597
わかってない奴は回ってないのに７速にするから膝をやる

無理の無いギアから回していって段階的に上げないと膝にもチェーンやギアへも良くない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 18:49:53.49 ID:IEwopE2F.net
>>598
5速でくるくる回してる

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 19:41:36.02 ID:1MfzcFN2.net
ほぼ6速(前の型だからトップ)でしか走らない関東平野民

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 19:58:58.93 ID:T+tYQ/0U.net
でも青信号点滅を目の前にしたら？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 20:08:12.48 ID:WXJBNouV.net
青点滅は見たことないな
歩行者の方か？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 10:39:21.17 ID:fxrn5mdf.net
メガレンジ入れたくなってきた

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 06:36:31.12 ID:BsLlO8sC.net
>>603
坂多いんか？

フロント小さくしたよ
ついでにクランクも自分に合わせて交換したらかなりいい感じだ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 11:47:13.03 ID:MXFud5Ep.net
メガレンジにしたぐらいじゃちょっとしか変わらん
同時にフロントも4T以上小さくしないと。
又はフロント3枚にするか。
フロント2枚の38Tでも効果薄いと思うよ。
トップが14T→11T効果の様に効果てきめんでは無い。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:32:39.00 ID:+hs0qNaW.net
タイヤ替えるとしたら何？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 13:08:50.30 ID:5eZoPi6f.net
純正に不満無いなら純正品。

パセラミニブラックス、パセラコンパクト、マラソン
が重いけどいろんな性能が平均以上であり信頼もできる。
AMAは保管状態が心配だからyodoで買った方が安心品質かも。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 21:10:05.30 ID:atJk5Tp9.net
マラソンてサイズあんの？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 23:18:43.53 ID:5eZoPi6f.net
ごめん　WO規格ばっかだな
コジャックになるかなマラソンよりひ弱になるけど

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 18:55:01.44 ID:3MBPwbU/.net
最近のこと知らないんだけど
woどチューブラ以外に
ラジアルとかあるの？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 20:00:46.71 ID:ZE6dCkQ4.net
27だとパセラ？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 23:01:18.32 ID:7VmzDz2j.net
純正はスリップサイン顔出す前にトレッド面腫れてくる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 23:11:25.37 ID:QvP43CIs.net
三角断面だから腫れて見えるとか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/06(金) 00:15:10.40 ID:gERPzVMM.net
腫れてくるからスタッカードorホリゾンタルならタフロードかロングレッドで良いんじゃね？
俺のマークローザも今日後輪スポーク折れた。8年間でこれで3本目。仕事帰りにCBA寄ったら本日渡し出来るって言うから出したら1本しか交換してねぇのに￥5250も取られたよ。
スポーク折れやすい人は日頃、空気パンパンに入れてないかい？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/06(金) 02:16:47.74 ID:O6HeEdIA.net
>>614
ほとんど工賃やね

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/06(金) 14:07:38.26 ID:4BNLH/hJ.net
ピザで空気パンパンに入れるけどスポーク折れたの前輪の1度だけだな
サイクリングロードとかでもたまにあるちょっとした路面のギャップ通過した時に折れた

どういうシチュか分からんけど乗り方とかもあるんでないの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/06(金) 20:49:13.38 ID:ITJdmvBl.net
バスケットのある自転車は楽だわ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/06(金) 22:55:39.14 ID:qo+nVFvP.net
通勤往復12㌔で、走ってる場所ほとんど片道1車線のバス通り。
歩道と車道使うから段差乗り上げ多過ぎるのかもね。ヒザ使ってホイールの負担減らしてるけど、それでも限界来るよね。

マークローザの純正装着のチェンシンはホントに分かりやすく腫れてくるよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 22:21:21.93 ID:6oHlUtPk.net
なんか新しいの買おうかなあ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 00:27:44.98 ID:la5JCr+E.net
ホリゾンタル復活させて欲しい
ボディ軽量化して

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 06:46:56.54 ID:Nz51JUPh.net
700cタイヤ採用にして。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 11:59:19.19 ID:a6nOHEpQ.net
ほんとそれ
700Cなら、速攻買います。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 16:45:20.01 ID:m9APazQ8.net
それならシルヴァでいいだろって話でしかないわな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 00:01:08.05 ID:R5RIKQIL.net
なんかもう
TB1のフルオプションとかシルヴァで良いようなきがしてきた。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 07:00:22.75 ID:ltcwyyj9.net
いや、ローラーブレーキと、ハブダイナモ維持して、今の大柄な車体であればシルヴァとは棲み分け出来る。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 09:45:20.56 ID:3hA1n593.net
シルヴァシルヴァ連呼すんなよ、これ思い出すだろｗ

https://girlschannel.net/topics/57377/

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 16:47:00.06 ID:d/L2wcY5.net
マリポーサから始まった軽量化の為の前輪28本後輪32本スポーク
普通のママチャリのスポークは36本だから同じ様に乗ればそりゃあ折れる
段差をどう乗るかで寿命変わる

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 11:49:59.05 ID:V6HYs+AR.net
鉄下駄WH-R501前20本後24本だが全く問題ない
まずはゆるゆるスポーク問題を解消してから
でないと全くでたらめだ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 15:23:49.57 ID:TyyD0gwP.net
R501にノーマルハブで手組みするしかないか、スポーク長はいくつになるのだろう。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 17:41:25.40 ID:8HHOuSbZ.net
26インチを700cにしようとして合わせて見たけど後輪が合わなかった覚えがあります

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 20:10:16.57 ID:42IEMhMh.net
27インチから700Cだと、フロントブレーキは交換必要ですか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 17:47:16.80 ID:8H4lqR+W.net
アンカー RL1も発売されるから、検討の価値大

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 07:55:06.91 ID:AmkswGdR.net
＞アンカー RL1

ほう・・・
え、油圧式？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 17:45:32.66 ID:isM327DC.net
さすがに、スポーツタイプ風ママチャリ（快速車）のマークローザスレで、純クロスバイクのアンカーを検討ってのは無理があるだろ
本体価格だけでそこからライト他必要なもの買い揃えたら大幅に価格違うし

クロス入門用機のシルヴァか（ライトとかスタンドとか全部揃って価格帯もちょっとだけ＋って感じだし）
それよりもさらにお手軽入門用＆通勤通学用のＴＢ１だろ、このスレで検討ってんなら

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 19:40:38.75 ID:pDSS9MLq.net
RL1 ライトとスタンド付いてるね。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 12:24:07.04 ID:x4ApJckV.net
あら、そう、ごめん
いやマジで

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 23:25:04.65 ID:nLS1ccDt.net
マークローザでデリバリしてるけどホントにフレーム以外はボロボロと傷んで出費かさむなぁ。
スポーク5本替えてきたけど、もう限界。後輪をサピムスポークで組み直すよ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 02:56:38.89 ID:CdFeefGq.net
>>637
M7ですか？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 03:25:13.16 ID:sfXd7Fbq.net
確かにフレームだけは無駄に頑丈だよな
重くてうんざりしてるので、乗り潰したら乗り換えようと思ってるけど中々くたばらない
タフな自転車だよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 07:55:39.03 ID:w7+wmcVJ.net
>>638
ホリゾンタルでぇす。自転車自体がもう重ぃよね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 19:05:32.45 ID:8/+d7BNq.net
>>637
フレームが頑丈というのは利点なのか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 21:35:40.75 ID:QXpP0Q2b.net
そりゃそうだろ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 22:19:14.82 ID:FnVJTXx5.net
>>642
硬いフレームが好きじゃない人もいるので必ずしも利点とは言いにくいんじゃないか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 09:20:42.81 ID:csMiJNZF.net
そうなんだよね。次はクロモリに乗ってみたいと思う。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:57:59.02 ID:ubVBSssj.net
>>643
見た目スポーツタイプ（特に今は亡きホリゾンタル）でママチャリの頑丈さがあって重いけどそこそこ走れる
それがマークローザの利点だろうに
硬いフレームが～とか言うような人はクロス選ぶだろ普通

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 13:45:02.88 ID:ygfsTf3Y.net
俺の場合、前カゴとリヤキャリア付いたフルオプションだから尚更重いよ。
この後、BBをカートリッジに替える予定だから何か変わったらレポするよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 14:43:08.96 ID:ubVBSssj.net
>>646
俺もかご付きだわ
遠距離＝シルヴァF24
近距離中距離の普段遣い＝ホリゾンタル
で使い分けてる

報告待ってるよ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 04:52:37.65 ID:/fy4uFqz.net
>>646
俺も既存のキャリアステーとっぱらってママチャリ用のカゴつけてる
BBもホロテクに替えてるけどラクでいいよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 14:19:36.28 ID:ooG+iXhg.net
ホリゾンタル27のBBカートリッジに替えてみたよ。
まずサイズは68/131
そもそも自転車屋の在庫からこれ合うんじゃね？てのを付けたからBS純正付けた。(何用かは不明)
嫁のカルクがめちゃくちゃ回転良いからサカモトやスギノとそんなに遜色無いだろうと思う。
ネジ切り除くテーパー間測りで130～131ミリのを付けたけど、測り方はよく分からなかった。チェーンラインは微調整で収まったから多分OKでしょう。
付けてみた結果、1速分軽くなったとかいつの間にか7速入ってたとか無いし
新品チェーンに張り替えた程の感動は無かった！カップコーンの時に半年前にグリスアップと当たり出してるせいもあるかも。
ただ剛性上がってヒザに負担来ないしギアチェンジがガチャンからガチで決まる様になったから精神的な安心は大きかった。
ボールが馴染めばもう少しづつ効果は有ると思う。
永く付き合いたいならやった方が良いレベルでした。
大したレビューならなくてスマン。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 14:21:15.94 ID:ooG+iXhg.net
https://i.imgur.com/NTr33b7.jpg

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 08:36:49.79 ID:CgijE3DP.net
いいなー
こういうの見ると自分もなんかいじりたくなる
コロナ収まるまではロード乗る気にならんから(室内保管だから外に出したくない)マーくんに乗るしかないんだよなー

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 21:43:06.97 ID:dZXpSt4+.net
ホリゾンタルのチェーン変えたけど、元々付いてるの7速用としては妙に長くない？
元々のチェーンが120リンクくらいあって、ローギアでディレイラー通さず+1コマで合わせるやり方で
HG互換チェーンで112リンクでちょうど良かった

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 20:23:36.09 ID:y4b0jPsS.net
チェーンをKMC X8、リアディレイラーをRD-FT35、シフターをSL-TX50、
シフトケーブルをアリゲーターの31Sに変えたらだいぶ変速の反応良くなった

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 21:52:11.70 ID:Inj0ffoP.net
>>653
リアディレーラーって無加工で付く？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 22:47:56.70 ID:CjHU3oBX.net
>>654
正爪用だったら後輪の15mmナット外せば無加工で変えられる
ただチェーンも同時に変えたほうが良い
切らなくてもディレーラーは交換できるけど新旧のディレーラーのプーリーを外さないといけないので

それとRD-FT35だと1速の調整がかなりシビアだったのでRD-TY500のほうがいいかも
ターニーの中でもシフトケーブル用のプーリーの有無で差が大きいと思う

ボスフリー7速のままで行くなら正爪用ブラケット付けて
RD-R2000-SSがベストだろうけどそこまでする意味は薄いかと

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 23:11:52.75 ID:QwQrfN76.net
なんか良く分からないけどポン付けは無理でたいして効果はないってことでOK？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 23:25:16.80 ID:xJXUtBgb.net
>>656
チェーン外せばポン付でいけるし、RD-TX35使ってる機種ならRD交換の効果はある

ただ変速関係の優先順としては①チェーン②シフター③リアディレーラーかと

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 07:52:06.70 ID:bht2XJZC.net
>>657
ありがとう
参考にさせてもらいます

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 09:39:28.99 ID:hIZ7Kxz8.net
正爪って窪みが⊂じゃなくて【つ】の方向のでいいんだっけ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 09:39:59.05 ID:hIZ7Kxz8.net
正爪→正爪用

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 09:53:02.76 ID:hIZ7Kxz8.net
rd-r2000はロングゲージじゃなくていいんですかね？
単体の正爪エンド買ったのでエンド付きRDから替えてみようかと
さすがに10s化は考えてないので105やTIAGRAじゃなくてもいいよね

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 11:21:21.07 ID:rDmSkfXa.net
マークローザシリーズって中高生が乗る自転車かと思って子供達に買い与えたんだけど、自転車ガチ勢な人達も納得する品質(拡張性？)の自転車なんですか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 11:59:50.05 ID:8NvSm+eS.net
品質はふつうでしょ
拡張性ってどういう方向かによって答えは違うと思うけど
納得って何に納得すんのよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 12:05:59.50 ID:F876waZ8.net
>>662
ガチ勢が普段の足にってのがあると思う

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 12:52:11.60 ID:1ZejOhz+.net
>>661
デフォが14-28Tで、32T以上のスプロケットに変えてなければSSで良い
SSの方が若干変速レスポンスが良いメリットがある

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 09:55:16.44 ID:wFktRHU4.net
RD変えるんだったらBBBのシールドベアリングのプーリー入れるのも良いかもな
泥が詰まって回転渋くなる頻度下げられる

7-8s用は10Tとあるけど恐らく古いコンポに合わせてその歯数になってると思われ、
スリーブの厚みを元々付いてるのと合わせればターニーやアルタスの7-8速でも
11Tは使えるし摩耗考えたら奇数の歯数の方が良い

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 13:05:35.94 ID:I5wmTkfV.net
7年目のホリゾンタル、前輪のスポークが錆びついて曲がってるのもあるので、次のタイヤ寿命あたりで
前輪ごと変えようかなと思ってるけど、前輪をHILMOのハブ使ったホイールとLEDに変えたら少しは走り軽くなるかな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 15:07:15.62 ID:ZiXJRBR1.net
>>667
変えたらレビュー頼む
俺は6年目なんだけど昨年数ヶ月起きにスポークが3本逝ってすげえ損した感じ…
前後共にホイール交換しようかと思ってた

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 13:58:29.21 ID:VJ20i4nR.net
https://homepage45.net/bike/bike102.htm

ここを参考にスポークとリムテープだけ変えてみれば
後輪は外すのが少し面倒だけど
後輪外すとしたらグリスアップとスプロケット交換もしたいところだが

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 18:10:45.72 ID:jaUxxj1O.net
さすがにハブは、カップ＆コーンじゃなくて
シールドベアリングじゃないの？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 18:55:52.54 ID:VJ20i4nR.net
>>670
外装変速機タイプのマークローザの後輪ハブはボスフリーでカップアンドコーン

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:15:46.55 ID:Vhk02QmR.net
>>662
近所の買い物と10km以下の通勤通学くらいの普段使いには良いけど
フレームの規格がママチャリの延長であまり発展性はないし、やるとしても下記くらいで十分だと思う

①初期のタイヤが減ってきたらタイヤをパセラに交換、
虫ゴムをBS純正のスーパーバルブにしてやや高圧で運用
②ペダルを三ヶ島あたりに交換
③前ブレーキのシューをR50T2、もっと制動力欲しい場合はR55C3かR55C4に変更
④グリップをエルゴタイプに交換
⑤シフターをサムシフターか
ラピッドファイアに交換
あとは定期的な注油とタイヤ、チェーン、ワイヤー等の消耗品を劣化状況見ながら交換という感じか

変速がカセット8s、BBが68mmカセット、タイヤが700Cだったらもう少し手を入れる価値があるんだけどな
まあママチャリの制約がある中で試行錯誤するのも面白いけどね

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 19:05:56.11 ID:BwKLyK+Z.net
>>671
マジか、旧時代だなぁ…
購入して二年俺もグリスアップしないと(´･ω･｀)

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 10:04:26.74 ID:N33B0zWE.net
ブレーキシューが減ったのでアルテグラに替えた

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 21:11:03.72 ID:N4HZYC9Y.net
踏切でチェーンが落ちた
チェーンケースが邪魔して復旧に手間取った

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 11:41:38.23 ID:Fi21IYLA.net
>>675
チェーン伸びてない？
CN-HG40を1コマ詰めて交換すればちょうどいいはず

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 19:24:06.76 ID:6rkc8P3+.net
ホイール手組が必要だがFH-IM70とハイパーローラーブレーキで9速化したいな
リアがOLD135mmでM10軸だから特に加工もいらないし

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/27(日) 10:36:46.21 ID:NcoBz6oK.net
ホイールは700cですかね?

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/27(日) 13:33:02.90 ID:6F7tcUEJ.net
走りの向上目指してハブから組み替えるならリムとタイヤの選択肢が豊富な700Cになるだろうね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 05:17:45.67 ID:dJp0Kuw5.net
今STI出始めの頃の化石アルテグラレバー使ってるんだけど、Altus Acera Tourney Clarisは問題なく引けるんかな？

あと26ホリゾンタルに700cブチ込んでる猛者いますか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 22:43:21.77 ID:3Ft1YBmm.net
7−8速対応のRDで、3/32の薄歯チェーンリングなら動くんじゃないか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 19:18:12.22 ID:Yc32zKIC.net
>>677
IM70 入手困難だね。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 21:51:44.03 ID:t15Kv7e6.net
世界的な自転車需要の増加でシマノのパーツが全体的に不足してるからな
平地の街乗りなら7速のFH-IM20でも十分では
IM20だと組付け前にベアリング交換と玉押し調整はしたほうが良さそうだが

684 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/07(木) 10:31:42.88 ID:k6p9uHyt.net
新品のベアリングを別のベアリングに交換ですか?

685 ：723：2021/01/29(金) 11:51:52.16 ID:Nu9hH5B2.net
クランク安くて軽くて黒いのないかな
36Tにしたい

686 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/01(月) 10:27:04.11 ID:Mp8UgcE1.net
>>685
おそらくスチール製で重いだろうけどこれのブラックとか
身長175cm以上ならクランク長170mmにした方が良い
https://www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=152&pid=406

こだわるならスギノのチェーンリングとかクランク別に買って付けたほうがいいけど
チェーンリングの位置によってはBBの交換も必要になる

ただ36Tに下げると7速がデフォの6速くらいのギア比に下がるけどいいのか？

687 ：723：2021/02/02(火) 10:59:57.98 ID:WE94LgPA.net
>>686
ありがとう。
やっぱりスギノが無難なのか
チェーン落ち対策とか
純正カバーつくのかとか

悩ましい

ちなみに上りが多いのと平坦は25キロも出ればいいので36Tにしようと思いました。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/02(火) 13:33:13.94 ID:ODv8xC5k.net
>>687
純正チェーンカバーは44t以下なら干渉なく付くはず

チェーンラインが異常にずれてたら外れるかもしれんが
チェーンに適正なテンションかかるように長さ調節して、注油と伸びたら交換してれば外れることはまず無い

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