【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 21:06:20.43 ID:W9mwXubj.net

アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509522928/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/


次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 20:22:53.53 ID:54an8wT4.net

誤爆

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 20:52:05.77 ID:OGqG1S9I.net

バーローｗｗｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:19:22.90 ID:Niddi3iB.net

藤田さんがCMで歌ってた

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:21:04.21 ID:oIUpTp20.net

三年ほど前に、初ロードでRFA5equipを購入するも結局乗らなくなり一年半、昨年夏からまた乗り出して今のところ3000kくらいです。
とくに不満もなく、ホイールとタイヤを替えたりして楽しんでます。
最近、峠が好きになりだしたのですが、カーボンに乗り換えたほうが良いでしょうか。
あと、地元のぬるいサークルに入ってます。複数での走行もわりとあるので、いつまでもエントリーアルミに乗っていると舐められたりしないか気になります。
ご助言お願いします。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:56:49.61 ID:EMzAq9eW.net

速ければ何に乗っても舐められません
モチベーションアップに繋がるなら、カーボンにしてok

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 01:56:29.97 ID:qglmXuZR.net

プロや競輪学校レベルがレース会場に行けばいるのに、それ未満が辺境で背比べして
舐めるも何もないわ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 05:36:33.68 ID:mJWrKxe/.net

>>392
クソワロタ！
違うよ蘭姉ちゃん！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 07:05:29.75 ID:2GHzapAP.net

見栄とか置くスペースとか予算とか色々あるけど
結局は欲しいと思ったら買いなさい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 16:40:37.53 ID:ntaQhpmV.net

関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 12:18:25.25 ID:ejzpi1sv.net

Di2内蔵をあらかじめ選択できるのはここくらいですよね。換装の手間も省けるし、値段的にもお得。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 15:16:42.82 ID:IQpOH5kW.net

>>401
いろんなメーカーの完成車でDi2設定あるとおもうんだけど…

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 17:59:23.60 ID:VGQstEv2.net

>>402
ああ、他社でもあるんですか。自分の探し方が悪いのか見つけられなかったです。
いったん完成車を購入してから店と相談して、取り寄せ後装着となると思ってました。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 20:23:29.09 ID:3/s2jh9v.net

TREKとBMCにはあるな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 21:35:04.19 ID:+dluExrl.net

完成車がなくてもDi2対応フレーム単体で売ってるならフレームとDi2コンポ買えばいいよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 22:16:02.37 ID:pqXkrRzq.net

ネオコすらDi2対応だな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 15:10:59.07 ID:zNhSfbeA.net

>>379
よし！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 16:12:29.51 ID:W1dam7LC.net

付属で付いて来るベル大きすぎ、小さいのに替えた。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 17:33:22.61 ID:N7LK7u5w.net

ディスクブレーキ版はでないのかな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 19:52:15.87 ID:Ygre2ip/.net

>>409
CX6Dの選手に供給されている奴がスルーアクスル仕様になっているように見える。
http://www.anchor-bikes.com/race/blog/2017/12/11_1325.html
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/953543488292904960
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/974227326949978112
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/989292963434938368

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 20:15:53.78 ID:Ch+3QOKl.net

シクロクロスモデルでやっとスルーアクスル採用か、一般向けで出るのはいつだろうねぇ
RSやRLシリーズがスルーアクスル+ディスクブレーキ採用になるのはいつになるのか…ｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 20:55:55.55 ID:N7LK7u5w.net

>>410
おーありがとう
技術的に無理ってことはないと思うのだけど、販売数的にディスクにまで割く余力がないのかなあ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 23:51:14.49 ID:m6G32zRm.net

UCIで使えないのにディスク化は無いな。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:19:12.64 ID:R5lIpcPn.net

現在アルミのRA6に乗っていますが４時間から５時間も乗ると手が痺れてきます。（ハンドル目的アルミ）そこでカ-ボンのハンドルに変えると痺れはなくなりますか?

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:40:56.61 ID:KY8R0Sm7.net

またお前か

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:44:48.77 ID:gBW2R4fx.net

>>414
たぶんポジション見直した方が効果も高く安い。
フィッティング受けるのもいいよ。
多分ハンドルに荷重かけすぎ。

荷重の目安はハンドル:サドル:ペダルで2:2:6を目安に(シッティングの場合)

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 10:00:41.63 ID:zTt6QRcd.net

販売台数少ないから
リムとディスクの併売は難しいんじゃね
ディスクが一般的になったら
一気にディスクだけになる気がする

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 10:14:29.70 ID:nLagbaNA.net

今更ですが、RFX8　もう一度出ないですよね〜。RFA5持ってるんですが、
ブルベに最適なんじゃないかと

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 10:19:20.42 ID:zTt6QRcd.net

>>418
RFX8→RL8
モデルチェンジの時に名前変わっただけです

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 12:22:01.78 ID:BzGvSHSu.net

>>418
何故RFXがブルベに最適などと思ってしまったのか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 12:50:06.07 ID:aPlDUU4E.net

>>419
マジっすか？！

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 19:35:27.77 ID:vPeRcFkl.net

廃版と同時に登場だから事実上の後継だな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 19:40:48.61 ID:TzTRV06H.net

明日のレース、ネット中継されるんだろうか楽しみだなあ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 09:44:05.81 ID:P8uw4ES2.net

トーマス・デ・ヘントかっけえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 17:19:01.72 ID:P8uw4ES2.net

窪木選手、単独でその他10名の他チームを押さえてスプリントでの勝利おめでとうございます

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 14:27:32.26 ID:PypGftbd.net

>>416
ありがとうございます。
今日６時間走ったのですがポジションを見直し、痺れも出ませんでした。アルミでも6時間乗れちゃうもんですね。自転車を進める重要ポイントはやはりエンジンですね。人ですね。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 09:17:37.87 ID:WcPDxe2Q.net

土井ちゃんが入ってきただけでマトリックスが勝ちだす
う゛あー

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 18:23:49.53 ID:KcIgBt4K.net

トラック競技に興味が出てきたけど
Anchorのブレーキ台座がある入門用フレームが廃盤になったのか分からんがなかったぜ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 18:59:55.36 ID:KcIgBt4K.net

化け物だらけの競演かよ
https://www.youtube.com/watch?v=LtYV35jFmks

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 17:27:16.41 ID:UZePqg39.net

レース動画見てたら、 トップカテゴリで逃げまくるトーマス・デ・ヘントですら
ミドルグレードのリドレーのNOAH 27.5万円のフレームに乗ってんだな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 12:04:29.42 ID:LWBwOmKa.net

リドレーとアンカーと比べるのはさすがにリドレーに失礼
アンカーは日本人向けのサイズがあるってことが唯一の利点だし。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 18:23:13.76 ID:+lGNA/ME.net

なんでや！リドレーにもXXXSサイズとかあるやろ！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 18:27:05.08 ID:d1YD0jUB.net

リドレーの小さいサイズはジオメトリが良くないというか、悪い

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 20:31:20.93 ID:znPYqV+p.net

105がR7000に切り替わる
http://www.anchor-bikes.com/news/news201805_post_65.html
コンポーネントをシルバーとブラックから選べるようにして欲しい。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 20:42:16.08 ID:otdyVMTw.net

700cの時点でジオメトリもくそもなくね？>小さいフレーム

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 21:30:35.74 ID:IQlwKUg8.net

18年モデルでもR7000系105採用される可能性あるのけ？
オーダーシステムの強みってことでいいのかな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 22:10:20.64 ID:znPYqV+p.net

>>434のリンク先にあるように切り替わる。
いつの注文からなのかは不明だが。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 23:22:10.00 ID:+lGNA/ME.net

>>435
ＵＣＩ規定には勝てなかったよ・・・

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 08:23:19.09 ID:dAlS1AWQ.net

RS8買ったんだけど、付属してくるライトは光量が弱くて使い物にならない。
ライトもオプションで選べるようにして欲しい。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 10:24:12.36 ID:d92DO/Fy.net

>>439
それもオプションで選べればいいけど、付属品なんてそんなもんでしょ。
自分で気に入ったの買った方がよくない？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 11:31:07.63 ID:Cn+yNS+t.net

ペダル同様にライトも鍵も各自の使用環境に応じたものを選ぶもんじゃね

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 12:03:55.14 ID:GpeAdlSv.net

RS9/8/6は28Cタイヤを装着可能？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 12:10:36.25 ID:Cn+yNS+t.net

RS6に25Cは入ったが28Cはやったことない

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 14:05:46.74 ID:wunQKIm8.net

ライトは日本の法規がいろいろ面倒だから付けてるだけだしな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 06:42:23.51 ID:dwuZXpsz.net

過去のバイシクルクラブの整理やってたらRL6/9では標準が25C
28Cまで入るってブリジストンの開発者へのインタビューで書いてある

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 20:15:58.55 ID:4sL9BYU8.net

>>434
ネオコにすれば？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 00:33:31.50 ID:MySF33VS.net

セレクトパーツにLEDハブダイナモ仕様の前輪＆ライトを用意しておくと良いと思うけどなあ
その方がブリジストンっぽいというか通勤通学ライダーに売れそう
ホビーレーサー向けにレーシング3やアルテホイールやクアトロを用意しても性能的に中途半端だし価格的にも海外通販に負けるから意味ないよね

>>442
確実に28Cタイヤ履けるのはRLだけ
RSは基本的に28C無理
フレームサイズとタイヤ銘柄によっては履けるものもあるかもしれないが

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 19:13:45.82 ID:yvsdkKZe.net

ツール・ド・おきなわ2016を見直してるが、アーリーアタックしまくり

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 19:37:58.55 ID:6c73JSLm.net

RL3のフラバ買っちゃいました
コルナゴと迷ったんだけど結局値段と色で決めちゃいました

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 19:48:28.72 ID:qORrwKNj.net

うｐ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 00:00:42.88 ID:KHwfOlvf.net

>>449
おめ いい色買ったな！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 02:58:16.27 ID:yX0FjQQ/.net

RL９に興味あるんだけど ２８cのタイヤだと市街地も段差気にせず楽に走れますか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 07:37:12.04 ID:CNnfNijY.net

カーボンフレーム全般に無理です。XR9にしておこう。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 07:53:21.82 ID:gmN+i3d2.net

>>452
全く問題ない、25Cでも耐パンク性能強い物なら気にする必要はない

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 09:45:49.94 ID:BUqx9i8A.net

>>452
段差ってのはどういう事か分かりにくいけど28cを使って市街地は余裕だよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 12:38:47.30 ID:yX0FjQQ/.net

>>454-455レスありがとう

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 14:49:31.67 ID:d1ENsDOF.net

歩道の段差にそのままつっ込むようなことをしていればMTBでもいずれパンクする

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 15:14:29.93 ID:d1ENsDOF.net

パワーマックス4時間もがき苦しんでも、国内のレースでも勝つっていうのは難しいんだなあ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 15:29:35.99 ID:hvLFUwZn.net

RS9のフレームオーダーしてきた。

これでアルミ(RFA5)、クロモリ(RNC7)に続く3台目のanchor

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:11:39.50 ID:TXmpCW/F.net

RFA5って安いカーボンと比べて乗り心地悪い？
以前試乗したら乗り心地が悪くて、断念した記憶が。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:30:59.95 ID:d1ENsDOF.net

近場のショップの何件かがRS8を置いているんだけれど
取り扱いノルマか何かなんだろうか

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:09:10.16 ID:1OrMEK+o.net

レーシングカラーなら作り置きだから余剰在庫の可能性があるね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:21:01.28 ID:d1ENsDOF.net

>>459
参考までに納期ってどの位？
カラーや文字を入れたものが次のフレームは欲しい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:42:41.26 ID:hvLFUwZn.net

>>463
RS9は5/11付けのメーカー出荷予定によるとエッジカラーもレーシングカラーも5/下旬らしい。
ネームやオーバーコートはそもそもRS9には設定がない。

RS8とかは6月下旬だったな。
埼玉で溶接してるネオコットは3ヶ月近くかかるみたい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:47:39.63 ID:d1ENsDOF.net

ツアーオブジャパンの結果は期待できそうにないな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:16:27.88 ID:hvLFUwZn.net

>>460
安カーボンに乗ったことないからわかんないが、RFAでもロングライドでも問題なかった。
600ブルベもRFAで完走したし。

ただRNCと比べるとキツい。
あとホイールは手組のテンション弱めだからレーゼロとかで走るとまた変わるかも知れない。つまりは工夫次第？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:15:19.80 ID:fo3RJA8S.net

一部のカラーはC国で塗ってるって聞いた事がある。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 00:15:15.46 ID:aiz2Ag35.net

>>462
今年モデルの丹頂カラーと迷って去年のEPSEを安く買った
これはこれで満足

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 08:07:54.06 ID:rveNtjAC.net

>>466
RNCってそんなに乗り心地いいの？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 11:12:22.10 ID:KGllBUo9.net

前モデルのRL8買った。
乗り心地よくていいね。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:53:36.09 ID:Ex04gGeO.net

アンカーのロードの中で一番売れてるのって何だろ？
というかアンカー自体と全然出会わないんだけど、そもそも売れてるのかね？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:55:35.49 ID:nhHx/NOe.net

売れてねーよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 20:18:18.38 ID:rveNtjAC.net

自分が走ってる江戸川荒川なんか結構見るね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 21:52:53.24 ID:bXIZcWkq.net

ひゃだ！すれ違ってると思うと恥ずかしい…

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:15:21.51 ID:B6X1y6fG.net

>>471
ネオコ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:27:54.65 ID:DSje8qpj.net

色々迷った挙句、giantのフルード式サイクロトロンの想定負荷も超えられない貧脚で必要あんのかと
素に戻るループ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 01:40:24.40 ID:K68fbDXx.net

迷ったら買いだろ(´・ω・`)

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 03:05:48.01 ID:jOWuz0/w.net

片脚ペダリングでカンチェラーラ一人分くらい出るようになったらな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 08:28:19.32 ID:d71O+jV2.net

アンカーはたまに見るぞ
特にこだわりのないような人に勧めるんじゃねーのかな
割と女性率高め
フィッティングマシンでサイズは出るし
モデルにもよるけど色決められるしな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 09:38:20.02 ID:LbBPv5kC.net

国産に拘る人が乗ってたな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:07:44.44 ID:Xql2J3qo.net

rfa5equipに、三年近く乗ってるけど、次はカーボンにしたい。オススメはありますか？ヒルクラ多いです。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:08:11.00 ID:uqovyJ4i.net

国産ってゆーけど、フレームはネオコット以外全部海外製だけどな！

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:33:56.48 ID:gwE1M/Ju.net

少なくともカーボンは国内で作るより台湾で作ったほうがメリットあるからな。品質も台湾はいいし。

カーボンフレームは塗装未のものを日本に持ってきて保管。オーダー入ったら定期的に塗装ラインに入れて塗装して出荷だ。
レーシングカラーは在庫を持つのでストックされてるので早い。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:36:21.04 ID:gwE1M/Ju.net

>>481
ヒルクライムメインならRS8かRS9。
個人的には初めてのカーボンなら軽量に振って取り扱いがシビアなRS9よりミドルグレードのRS8をすすめる。

ロングもヒルクライムもどっちも、ならRL8をすすめるかなー

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:03:13.64 ID:UUHYqZdc.net

BBハンガー裏見てみ、生産国名入ってるから。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:42:17.40 ID:9XDDQ5x4.net

アルミフレームも台湾が設備技術ともに一番だしな

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:36:51.23 ID:i5dZIQv6.net

国産じゃ無いのは判ってたけど国内企業に金が廻ればと思って買ったなぁ
いままでさんざん安物買ってたけどちょっと余裕できたから
国内に金が廻るように買い物するようになったわ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:44:17.91 ID:tm2u8QHb.net

釣られないからな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:49:24.02 ID:+cDkmc6b.net

確か基準値をいじくりまわした上での恒例のGDPの速報値詐欺ですら
マイナスになってたはずだが…

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 15:39:46.47 ID:9zOaeEyG.net

カーボンなら素材が日本製の可能性が高いから思っている以上に国内で金が回るよ。

491 ：472：2018/05/18(金) 06:37:08.12 ID:1R8uhq7+.net

>>484
なぜRL9でなく8推しなの？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 07:42:17.91 ID:eSEQVcpi.net

484じゃないけどRL9は軽量で性能は良いが、その分取り扱いに注意が必要ってことだろう
RS9ではなくRS8を勧めてるのと同じで