【795 AEROLIGHT】LOOK Part39【785 HUEZ RS】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:20:43.76 ID:qriTvNDp.net

LOOKサイト http://www.lookcycle.com/
日本代理店 http://www.eurosports.co.jp/


前スレ
【795 AEROLIGHT】LOOK Part38【785 HUEZ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499024822/

643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 16:38:06.94 ID:+H/eFKur.net

可哀想に

644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 17:20:49.21 ID:TmNJajvt.net

フレーム965gとかアルミでもそれぐらいのあるやん
その重さでさらに-25Wでしょ？
そりゃバルギルも投げ捨てるわ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 17:27:08.96 ID:Ewmx7N/L.net

>>642
ペダルと1030でなんでそんな重くなるの?

646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:44:13.02 ID:nZVCqIxQ.net

Ｌサイズだとそんなもんか
大きくなれば重くなるのは仕方がないとしてもやっぱり重いよね



>>645
ドリンク込み

647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:52:51.00 ID:Js1jOMde.net

https://ameblo.jp/cozybicycle/entry-12351177072.html
まず1台だけ入荷したのはプロチームマットカラーのMサイズです。
気になるフレーム＆フォーク実測重量は、
フレーム　855g
フォーク　265g

648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:11:57.45 ID:+H/eFKur.net

>>646
ちゃんと読めよアホ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:13:39.66 ID:nxxbLsq3.net

>>642
以前も書いたがフレームサイズXSフォルトゥオーネ
コンポetap
ホイールRsys 25c
シートポスト LS1
ハンドル ライトウエイト
ステムZIP
ペダル ベクタ3
この状態で6.3kgでした

LS1シートポストは国内じゃ時間が掛かったので
ebayで購入
国内価格より若干高くついた
カタログ数値はライトウエイトより軽いが実際は結構重い
サドルレールクランプ抜きじゃね？って思うほど

650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:19:29.24 ID:Mj8K4/hV.net

ただの外れ個体じゃねーのw

651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:39:56.58 ID:SxC16/Yd.net

https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/new-look-795-blade-rs-aero-bike-comes-rim-disc-brake-options-385647
嫌いじゃないんですが、個性が消えた気がする

652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 01:00:58.75 ID:rrjeDD1R.net

個性というかエアロロードとして設計が古い
キャノ・スペシャ・BMCの最新版見ちゃうとね

653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 07:12:19.87 ID:goDZSS7q.net

あら、こりゃなんかつまらんの出しちゃったな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 07:43:45.77 ID:YsOzR0F/.net

これで-25Wから卒業できればいいね
ここまで設計かえたところを見ると、795ですら周りのエアロロードと比べると、ゴミだったんだろうなって察するわ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 08:04:08.08 ID:picEQINc.net

そんでBHに乗り換えて25wもパワーが上がったチームは今回のツールで活躍してるんだよな？
25wもチーム全体で変わったら毎回トップに絡めるよな？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 09:44:19.87 ID:/IbmX65N.net

風洞おじさんID真っ赤って指摘されてから書き込み激減したけど相変わらず粘着してるんだね
粘着するならソース出せよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 10:52:16.20 ID:v3EjTAE5.net

LOOKに親でも殺されたんだろうね
それか酸っぱいブドウ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 12:22:05.23 ID:0IDfmYLc/

>>645
説明不足ごめん。サドルバック、チューブ2本、co2ボンベ込みのふだん乗り仕様です。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 12:58:14.28 ID:0IDfmYLc/

>>649
642だがサイズで随分重さが違いますね。
フレーム,フォークで、Lは965g,299g、Mは855g,255g、メーカー公表のSは730g,280g。xsならLより300gは軽そう。
あとウチはホイール1422gタイヤ520gチューブ208gなので300gは軽量化可能。ペダル込みで7.0kgから600g引けばだいたいあってるね。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 14:27:32.32 ID:pXSwl3gF.net

>>651
E-POST、エアロステム、ZED3クランク全て捨てたね。
現在695乗りだけど、これだったら次795行かないわ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 16:46:44.47 ID:S1VeeEdG.net

>>655
こんな事書いちゃって、この先フォルトゥネオが活躍したら、こいつどんな顔するんだろ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 17:15:22.86 ID:f24k4YGU.net

バルギルはドーフィネの時点でLOOKペイントのBHだったからなぁ
BHバイク使ってもあのザマよ

あ、LOOKペイントで重量が上がったから活躍できなかったのかも

663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 18:02:20.64 ID:picEQINc.net

>>661
するわけねーだろw
今度はどんな言い訳するのか楽しみだわ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 18:03:45.57 ID:picEQINc.net

今まで通りに最初に逃げるだけ逃げて
吸収ってパターンで満足しちゃうチームだからな
それが活躍って言うなら笑えるけど

665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 18:27:36.91 ID:rrjeDD1R.net

>>662
アルゴン18じゃなかったっけ？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 19:24:24.09 ID:R9zqXR6Z.net

>>660
これならLOOKに乗る意味ないよね。
プレミアム感も無いし
このメーカーもデローザみたいになっちゃうのかな〜

667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 19:33:20.58 ID:xYsrOKtk.net

フォルトゥネオは毎年逃げるだけのチームだけど、これより見せ場があるチームって実は半分もいなくね?
逃げに人員も割かなければ、集団を引くこともないし、最期のスプリントに誰も送り出さない
単に完走するだけってチームがワールドクラスにも結構いるけど・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 20:33:46.32 ID:FJH2q10Y.net

>>651
白の方のカラーリングは好みなんだけどなあ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 21:00:44.78 ID:f24k4YGU.net

ぶっちゃけ、LOOKは変に性能や手頃価格にこだわらずに
プレミアムブランドのままでいて欲しかったな

TIMEに比べて大衆化してしまったイメージがある

670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 21:05:05.10 ID:rrjeDD1R.net

純ロードと違ってグラベルの方は良さそう
765グラベルRS
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/99699

671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 21:39:40.40 ID:YsOzR0F/.net

>>667
既に表彰台に立ってる時点で、他のチームよりマシだよな
BHさまさま

672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 21:51:31.56 ID:kYSrrdyL.net

>>671
ロードレース知らねえなら黙ってろ

673 ：消火犯 ：2018/07/09(月) 21:57:16.04 ID:abZTmNMq.net

>TIMEに比べて大衆化してしまったイメージがある
元々TIMEに比べたら大衆寄りだったと思うけど
入門用に買ったKG251なんか１３５,０００だったぞ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:43:34.85 ID:ae7QUxdq.net

その頃はどこのメーカーも、トップモデルが25マソだったから。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:39:43.90 ID:hs+IMTT+.net

昔はコルナゴのC40でも20万切ってたのになあ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:42:50.86 ID:iSVM2UGM.net

昔はコロッケも5円だっただろ！いい加減にしろ！

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:53:08.09 ID:Xn6gQlw/.net

オヤジ ...

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 15:03:16.05 ID:o1yf6XMh.net

LOOKはマビック式のクイックリリースTAを採用したみたいだね
http://bikebind.site/2018/07/10/post-2406/
ユーロバイクでお披露目された中だと765グラベルが良さそう

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 15:15:50.37 ID:YFYtqen0.net

ベラチの投げ売りが始まったら呼んで。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 16:17:11.54 ID:xJNRGzC5.net

カクカクした新795見るともうLOOKは終わった感強いな
もうヘッドが長いことが唯一の特徴になってきている

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 16:33:58.07 ID:ADCEglOM.net

何で中途半端にステム半個分飛び出させたのか

682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 17:10:27.59 ID:Z6Nank4H.net

せめて後ろの三角が小さければね。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 17:31:43.23 ID:3L84lely.net

リムブレーキ版の台座の位置どうなのこれ？
リアだから制動力は弱いと言っても、折れそう

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:17:35.44 ID:W0DbN9cb.net

HUESディスク白いいね
製造は相変わらずCyfacだろうか

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 21:57:00.02 ID:ZsEgwIxU.net

>>683
銅ではないだろうwww

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 22:02:15.34 ID:XUv7LkVO.net

>>685
銅だよ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 10:13:48.32 ID:wpmgyEcW.net

このカッコ悪いのがこの先数年フラッグシップなのか...

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:38:08.51 ID:NrnAU8hb.net

全く別物なのに型番変えないのはなぜなんだぜ？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 14:56:26.17 ID:5LDyGiUL.net

ゆるポタ用に欲しいかも
https://granfondo-cycling.com/look-e765-electric-road-bike/

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 15:13:57.26 ID:cZbBerDy.net

日本では違法なんちゃうか

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 21:24:02.19 ID:UHyguf7R.net

785の白色カッコイイと思ったけど
大抵のメーカー(フレーム)で白色は黒色よりも塗料を多く使う分で重くなるらしいな…

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 21:29:26.69 ID:t3pqd/8D.net

白塗料は隠ぺい力が低いから母材の色を隠すために下地含めて何層にも塗って塗膜を厚くする必要があるからしょうがないね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 22:18:49.72 ID:HcSczSdn.net

ザックス・RS
http://bikebind.site/2018/07/11/post-2495/
110Nmという圧倒的なパワー

どうせならE-BIKEにこのくらいのパワーが欲しい

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 13:53:18.77 ID:GJoBWTTJ.net

>>461
16年モデルを6800でバラ完して
去年8050にコンポ入れ替えたけど
普通に組み付けられるし、変速は楽
それ以外は特に変えてよかったとかは無いな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 12:06:56.85 ID:W7svHOXb.net

25Wパワーアップしたフォルトゥネオの成績はどんな感じ？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 12:16:05.59 ID:XDMn+qT6.net

空気

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 13:33:32.00 ID:LzgikHP0.net

いつも通り逃げて吸収されて、逃げない残りはステージ優勝にすら絡まない空気
プロコンなんてどこもそうだし仕方ないね

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 15:02:21.64 ID:fd2Y2/xs.net

バルギル「ワイは山岳王バルギル、山岳ステージはまだこれからよ」

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 15:05:14.26 ID:lyGwDsuT.net

バルギルはGが近くにいないとアタックできない

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:31:44.42 ID:ZnoL6b8/.net

トーマス様、バルギル様がお呼びです
至急ぶつけられて下さい

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 09:12:18.98 ID:Mh5qqJP7.net

バルギル、山岳でも全然だな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 09:33:46.36 ID:1mHsV2J+.net

25w上がったんじゃねーのかよ、ああん？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 09:50:37.98 ID:OUvLzRf0.net

バルギルはLOOKに乗ると-25Wになるだけで今はプラマイ0Wだよ
LOOKに乗ってたら今頃リタイアしてただろう

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 10:04:20.66 ID:s8jM0EyF.net

フレーム変えたおかげで逃げ容認してもらえたし中継にも映れました

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 18:11:38.07 ID:+nE9AbCr.net

>>689-690
これ日本で売らんのかな
無理なのかなー

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 19:13:39.39 ID:Uwadw2P/.net

身長172ならどのサイズがいいですかね？
出来るだけホリゾンタルっぽいのに乗りたいです

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:16:59.04 ID:p8EVHioF.net

>>706
795 695 785ならS

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:20:46.08 ID:Uwadw2P/.net

>>707
ありがとうございます！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:19:32.39 ID:4nTmp3zT.net

俺身長170cmで股下77.5cm
795のXS

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:22:15.15 ID:ua+sQtiW.net

xsだとハンドルとサドルの落差出過ぎじゃね？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:37:43.09 ID:r11e8l9U.net

身長160のチビワイ
785のXSで落差ちょい足りない；；

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 23:35:55.57 ID:P1Fy5uTG.net

バルギル絶好調！！
さすがBH！！

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 00:26:27.59 ID:O3q1n7DU.net

>>712
今どんな気持ち？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 00:47:24.36 ID:TSQsyK8T.net

やはりピナレロが安定なのか？
いや、世界最高と思ってたマドンがいまは鳴かず飛ばずだしわからん

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 00:53:25.37 ID:Gx3OV+0U.net

SKYだったらBHだろうがLOOKだろうチームと選手が強いから勝ってるだろ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:47:54.72 ID:ge5LYc6x.net

スぺシャもステージの半分近く勝ってないか？
ピナレロはチームスカイ以外にも乗ってもらわないと真価がイマイチわからんなぁ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 05:00:44.35 ID:QeFi/3Si.net

スカイならモーメンタムに乗っても勝つわ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 07:59:26.85 ID:KcMNKuQH.net

uciの規定でどれもどんぐりの背比べなんじゃなかったか。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 09:06:49.35 ID:SW/pPR+C.net

>>718
それは無い
旧マドンの時点で他社のエアロロードより10W以上抵抗が少なかった、40kmphで
今の新型ベンジはそれ以上と言われてる
設計古すぎな795ではマジで25W多くてもおかしくない

そもそもuci規定が795が作られた時と今で違うからな
よりエアロなフレームが作れるように緩和されてて、それに対応してないフレームは大幅に不利になってる

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 14:13:53.36 ID:2ZmrFSiK.net

その設計が古い795だけど、XLじゃあ誰も買わんよな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h317379867?notice=mdrs&md=1

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 16:37:02.90 ID:d+satjpr.net

今出てるモデルって2018年のだよね？
2019年モデルはもうすぐ発表されますか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 21:54:54.01 ID:ge5LYc6x.net

LOOKの発表は遅めだから9月頃かな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 22:04:47.21 ID:D5DmxeNH.net

そうなんですねありがとう
785 huez RSが欲しいけど今年は買えないんでデザイン変えないで継続販売してほしい
メーカー在庫無いみたいなんで

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 06:53:15.89 ID:Y85tssDP.net

>>720
新品でこの塗装修正後はひどくないか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 07:40:13.04 ID:69ZKUDOP.net

ttps://cyclist.sanspo.com/412511
ツールでお披露目する予定だったんだろうなー

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 07:48:49.42 ID:mHBMyo1v.net

795って元々乗り心地は良いよね
エスワターマックから乗り換えたら驚いた。
でも柔らかいという乗り味ではないので
楽に乗れる感じ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 10:31:17.70 ID:4UmLQcYq.net

マイナス25Wが逃げていく感覚が心地いいよな
あれ味わったらマイナス25Wとか気にならないわ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 10:47:59.82 ID:OQngBB39.net

>>725
RSはただのケーブルルートやカーボン素材変更のLOOKが毎年やるマイナーチェンジだろ

ツールで披露されるかもしれなかったのはBladeのほうだろ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 11:28:29.97 ID:Hqcl6V4O.net

795の2019年モデルは、Bladeと従来型のaero light、lightのRS/無印など、大混乱なんかな？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 12:22:28.16 ID:hf9aGXJ0.net

下りでバルギル置いていかれててワロタ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 13:57:46.70 ID:zM+zNKlC.net

>>730
登りに+25Wだからな
下りだと-25Wになってしまう

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 14:06:00.80 ID:JEBPKhL3.net

やっぱへたくそだったんか
785使ってボトル取ろうとしたとき、こけそうになったんじゃの

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 18:58:13.73 ID:LVgY7n0M.net

785RSって引き続き2019年も発売しますか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:49:37.91 ID:/1kSoQlb.net

むしろ2018年に発売したばかりのモデルを
売らないと思う理由は？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 21:23:43.17 ID:dlDvNaBs.net

>>734
発売したばかりってあれリネーム商法だろ
スーパーレコードだってモデルチェンジ直前にRSとかいうの出したんだぜ
まあお前はどうせ知らんだろうけどｗ

旧795が販売継続するかどうかは知らね

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 21:41:36.87 ID:RsP/yEWJ.net

お前何言ってんだ？？
フレームセット価格が買えないほど高すぎて脳みそ沸騰したか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 22:05:07.66 ID:ekjw6LvC.net

干からびてんだろ
基地外は相手しないのが一番

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 22:09:51.18 ID:HYGofCCj.net

785と795を読み違えたんじゃない？知らんけど。

スーレコのRSは変速性能が向上したレーシングスペック(RS)だよ。RSじゃないスーレコとミックスすると逆に変速性能が落ちる程度には別物。リネーム商法の引き合いに出すのは微妙かな。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:37:53.26 ID:dlDvNaBs.net

ごめんなさい、ガチで795と785間違えました
まじでかっこわるいね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 00:10:32.62 ID:sz2O0CrR.net

LOOK乗りは脳みその出力も-25Wだから仕方ないな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 02:51:24.77 ID:LW0+yGSm.net

サドル高が700いかないくらいなんだけど795のsサイズで大丈夫ですか？
というかシートポストは微調整できますか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 05:28:52.60 ID:8pK8HFKK.net

>>739
素直に謝れるのはカッコいい

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 09:22:38.87 ID:deBdJ5gX.net

>>741
SかXSだろうけれど、そこは本人次第だろうね
サドル高は専用のスペーサーで30mmまで上げられる