S-WORKS スペシャライズド総合★23 SPECIALIZED

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 22:06:26.71 ID:kPCIBtGc.net

スペシャライズド総合スレ

SPECIALIZED JAPAN
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次スレは>>980さんが立てて下さい
立てられなかったら、他の方にお願いしてね

過去スレ
S-WORKS スペシャライズド総合★17 SPECIALIZED
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497499335/
S-WORKS スペシャライズド総合★18 SPECIALIZED
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499671139/
S-WORKS スペシャライズド総合★19 SPECIALIZED
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503228503/
S-WORKS スペシャライズド総合★20 SPECIALIZED
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506777397/
S-WORKS スペシャライズド総合★21 SPECIALIZED
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510270762/
S-WORKS スペシャライズド総合★22 SPECIALIZED
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514888397/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 23:07:03.67 ID:/ya6tdm1.net

すれありがとう(^_^)

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:48:15.17 ID:v0IHidLz.net

>>1
乙- WORKS

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 23:41:12.52 ID:MWV0YMXX.net

この春オープンする『Specialized Ginza』
東京の中心に立地するお店として相応しい、近代的で洗練された雰囲気の店舗になります。スペシャライズドの厳選された最新モデルをご覧いただけるのはもちろん、ライドをするうえで重要なフィッティングサービス、さらに様々なライドイベントも行います。ご期待ください。
スタッフ募集中>https://goo.gl/7yprUR

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:02:08.38 ID:QKecnMvR.net

洗練された雰囲気とか要らへんねん

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 10:27:14.55 ID:ygkMm3ey.net

>>5
潤滑油が染み付いたコンクリ打ちっぱなし床と雑然と整理されてない店内のきったねぇ町の自転車屋よりはましやろ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 10:30:32.79 ID:QKecnMvR.net

清潔でこじんまりとしたホームセンターとかそんな感じがいい・・

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 13:11:25.23 ID:kWLvr9ah.net

スペシャライズドジャパン合同会社とスペシャライズドジャパン株式会社の関係がよく分からない

西新宿と新しく出来る京橋の店は合同会社の経営らしいね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 13:38:19.41 ID:ImA1WuGJ.net

>>8
株式から合同に変更したんじゃないかな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 13:51:27.15 ID:G0TYSayw.net

綺麗な店って苦手

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 14:11:58.54 ID:kWLvr9ah.net

>>9
あぁ、同じ会社なのか
サンキュー

社長も店長もしょっちゅう変わってる印象

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 16:34:59.48 ID:U9jAfnsU.net

ごめんスペシャに関係ない質問だけど教えて欲しい。スペシャのターマック乗ってます。パワーメーター買いたいんだけど、オススメってある？エスワの最新モデルのクランクつけてます。
ガーミンのペダル式パワーメーターが欲しいんだけど、評価いいのかな？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 18:52:28.60 ID:d8QilXog.net

パワメ専用スレあるだろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 19:34:04.29 ID:iBWeKB0o.net

>>12
こちらでどうぞ

【FTP】パワーメーター41watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519886738/

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 20:49:21.97 ID:324xRkF+.net

>>14
ありがとう！申し訳ございません

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 07:07:53.21 ID:DAKvJbjk.net

>>12
一応そのパターンでQUARQにした。
重量と性能のバランスを考えて。
元々スペシャで販売してた物に近いやつでスペシャから消えてたけど最近復活した。

海外の掲示板で3月中にスペシャ（4iiii）のパワメの発表があるかもと書かれていたが、9100用だけなのかSW用のもあるかは不明。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 09:57:33.96 ID:/nciC7Zc.net

>>16
そうなんですか？
少し待とうかな、、、

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 11:01:29.17 ID:jnVVn2mg.net

s-works tarmacの購入を検討中なんだけど、シマノクランクを使う場合ってBBは何がおすすめ？
プラクシスワークかwishboneあたり？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 11:54:36.02 ID:Ts2AhUFN.net

付属のアダプターでなんら問題無いよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 13:22:55.94 ID:fZv3PvHU.net

プラクシスワークスはSL6になってメリットが少なくなったと聞いたが、だったらウィッシュボーンも一緒だろうか。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 14:10:26.89 ID:jnVVn2mg.net

>>19
ありがとうございます。シンプルに純正アダプタが一番ですかね。
あえてプラクシスやwishboneを使う人がいるので何か違いがあるのか気になったもので。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 18:16:44.39 ID:+4clT0N4.net

Roval cl50をチューブレスタイヤに変えようと思うんだけどオススメありますか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 22:10:09.93 ID:zNU1Bh/7.net

今ならマビックのチューブレスタイヤ一択でしょ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 03:38:17.48 ID:zVXoc3VW.net

完成車のsタマ購入を考えています。
クランクをデュラに換えて居る人が多いと思いますが、s-worksのクランクはあまり良くないのでしょうか？
双方の良い所、悪い所有りましたら教えて頂きたいです。
お願いいたします。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 04:04:25.15 ID:tbR14110.net

>>24
完成車で買ったなら別に変える必要なんかない。シマノのクランク使ってるのはフレーム買いした奴だよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 12:15:39.43 ID:FoiHnFBW.net

パイオニアのパワーメーターを使いたいけど対応してないとかくらいしか思いつかない

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:11:00.42 ID:unvg4J38.net

パワーメーターをどうするかだね。

9100だと元のクランク重量＋アダプター重量で重くなる。ただ、4iiiiとか軽量のパワーメーターが使える。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 11:01:03.08 ID:n7ha0q30.net

Sたまで46か47サイズがあればなあ〜
短足故落差がでない為候補の外や
恨めしい

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 14:27:58.08 ID:n1ja/9Cg.net

>>28
woman用のSタマ買えば？
ジオメトリー同じだぞ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:13:12.41 ID:dRpmDVvu.net

限定モデル欲しいんじゃない？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 19:00:29.05 ID:PMQIlKok.net

近所のショップに2月の半ばにシラススポーツ予約したんだけど、6月末に入荷予定って連絡来て萎えるわー
そんなに売れてんの？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 19:38:06.44 ID:ABBnHzwj.net

>>31
ある程度の台数纏めて日本に持ってくるから
あまり売れないモデルは、初回の分が売り切れたあとは中々入らない
リニューアルされた直後のモデルが欲しければ、発表から10月までに予約が必要

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 19:46:08.92 ID:/2g3z4zo.net

シラス全モデルに価格据置でフューチャーショック導入出来れば流行りそうな…と、思った2017シラスルーベ乗り

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 20:01:58.58 ID:NvFxQRuS.net

普通にcrosstrail日本でも売ればいいんや

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 11:26:29.13 ID:V2JyGZgU.net

早くアレーちゃんのリコール対応してくれないかな…
昨日子供の自転車見にジャイアントストア行ってみたんだけども安くて心揺らいだよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 13:06:30.93 ID:YJlLQ4Ms.net

アレーのリコール部品届いたってショップから連絡あったよ
早く買った順でやってるらしい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 14:28:20.34 ID:sjU0ovZA.net

CRUX eliteフレームセット販売ってねえのかなあ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:51:44.92 ID:WG3MbUm7.net

>>36
裏山
ちなみにカラーは黒ですか？
サイトに黒から供給開始とあったので。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:10:58.97 ID:RTMz7gwu.net

>>38
黒ですよ
去年の10月に買いました
ショップの人は早いほうですよって言ってました

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:02:58.15 ID:x8TdJu36.net

マクラーレンとの共同開発ってどこまで信用していいのだろうか
ホンダもそりゃ悪かったんだが、マクラーレンもあかんやったんやろが

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:04:39.85 ID:UXKEN1Xq.net

>>40
でもルーベのパパイヤカラーは格好良いからアリだな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 07:49:13.85 ID:uuGW2biW.net

>>40
バネ定数二種の組合せスプリング使うあたりとか、振動吸収のノウハウをちょっと借りたとかじゃないの。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 09:36:10.36 ID:G+W6efP3.net

>>39
黄色を9月に買ったけどまだ連絡無いんですよねー
冬の間乗れなかったので太ってしまった
子供の春休み終わる前に直ってほしいな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 12:28:22.29 ID:FXVdCMcO.net

>>43
あー黄色いいですね。実は欲しかったんですけど、黒しか残ってなくて
リコール後もパンクするぐらい乗り倒しましたが、別にどーってことなかったです

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 16:28:50.90 ID:DjOSifly.net

>>40
旧型ヴェンジはマクの施設で風洞実験したからいいが
それ以外はただマクの名前を貸してもらってるだけだ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 17:50:46.68 ID:2ywKsYQO.net

>>40
マクラーレンの研究者数名をわざわざスペシャ本社に何度か召集して企画&実験

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 18:44:51.58 ID:85+9rVrj.net

Divergeってどうでしょうか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 18:46:03.05 ID:sXfqphvU.net

マクラーレンエンジニア「チャリて…どないせぇっちゅーねん…ロードレーサーにサスなんか要らんしな…」

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 19:04:36.02 ID:DjOSifly.net

マクラーレンの中の人「そうだ　失敗したらホンダのせいにしよう」

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 19:55:15.32 ID:PdxjfLM4.net

分析か解析か知らんけど何かのソフトの提供を受けてなかったか？
ルーベもMcLarenの文字が貼ってあったっけか。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 20:11:25.50 ID:gGDBwjCY.net

カーボンモノコックフレームの製造方法教えに来たんじゃないのｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 20:22:20.39 ID:DjOSifly.net

でもマクってF1じゃシャシー性能は昔からいい方じゃないからなぁ
（ニューウェイ在籍時のぞく）
80年代後半から90年代前半のホンダや90年代後半のメルツェデスなど
強力なエンジンでモノを言わせいた

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:04:15.06 ID:lJwGpWm+.net

英国人がF1のために集めた人的資産を有効活用するために、
マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ・ラボを設立

金融、エネルギーの分野で他社と協業宣言
上手くいったのでヘルス分野でスペシャと協業を宣言
2014年にデザイン面でターマック、2015年ヴェンジViAS開発、2016年フューチャーショックルーベ開発など
協業状態を継続中

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:30:55.49 ID:V6NQIesy.net

うちのTarmacSL6にはMcLarenの文字は見つけられなかった

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:38:47.86 ID:3saljUCQ.net

それはニセモノです

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 01:17:16.07 ID:hvjnw1cI.net

>>48
ピナレロ『せやろか？』

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 07:55:10.33 ID:8qvLrykR.net

マクラーレンVENGEって性能どうだったん？
今のVENGEとくらべて！

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 10:33:23.09 ID:bLPA8YEX.net

>>57
今のVENGEもマクラーレンと共同開発だが

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 15:18:35.20 ID:CXRGcfc2.net

きたな
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/258776

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 15:46:50.54 ID:+yX8WIEz.net

ボーラが使ってるバイクは、ヘッドチューブのSマークのデザイン違うんだね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:30:17.90 ID:I0BWGj7t.net

うーん、、

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:39:41.53 ID:222MxJKi.net

>>59
公式のほうが詳しいよ
https://www.specialized.com/jp/ja/tarmac-disc-2018

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 19:39:54.26 ID:8qvLrykR.net

ターマックディスク出たね！
最近105クランクからエスワクランクに変えたばっかなんだけど。そしてパワメ買おうか検討してたのに。
このターマックディスクに標準装備されてるエスワクランクにパワメ付いてんのかよ、、、泣きそう

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 19:46:56.76 ID:mXyN0ACq.net

di2のDISKでパワメも付いて110万はお得だな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 19:51:34.67 ID:troh/no2.net

パワークランクが出るの知っててノーマルクランクを買った漏れに一言

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 19:56:02.54 ID:yXKQJe08.net

欲しいなら買い換えれば？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 19:59:12.40 ID:2c/kZ902.net

これからはディスクっしょ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:10:32.17 ID:Ygh+6kDh.net

パワメが初物で不安だけど、これで110万てお買い得だな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:13:17.85 ID:mu2jceFg.net

車とオートバイも買ったばかりなのにSワ2台所有とか無理だわ、欲しいけど

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:24:45.91 ID:8qvLrykR.net

泣きそうだぜ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:35:20.38 ID:Nbt+jpXW.net

便爺ならディスクがいいけどターマッ君ならディスクじゃなくてもいいかな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:37:34.92 ID:E9RB2MlZ.net

リムブレーキターマックにパワメが付いた仕様が出たら買うかな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:43:50.94 ID:2c/kZ902.net

仲間にディスクが一人二人増えてきたら欲しくなる人続出。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:06:25.53 ID:eNtUo4Sr.net

>>73
しかも強烈に拒否反応示してたやつほど速攻で落ちそう

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:19:32.73 ID:tZu+Cw0W.net

>>63
パワーツーマックスからsworksクランクに後付してパワーメーターにするセンサーでてたような

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:19:40.25 ID:F4/DZ4xi.net

ディスクの仲間達が高級カーボンホイールでなんの気兼ねもなくブレーキ使ってるのを見てギギギギとなる訳よ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:26:52.92 ID:e/2VusCh.net

完成車でもフレームセット売りのカラーバリエーションにしてほしいな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:30:59.47 ID:8qvLrykR.net

>>75
詳しく教えていただけませんか、、、？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:53:40.33 ID:tZu+Cw0W.net

>>78
power2maxのタイプNGとその廉価版のNGecoってやつ
メーカーホームページだと「2016年式にも可」ってしか書いてないから年式違いで使えなかったらゴメン
センサーのみ買った場合はスパイダーアームをばらしてセンサー付きのと入れ替え

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:14:37.46 ID:ctEWNbmp.net

>>76
ENVE×ゴキソとかENVE×クリキンとかいいよな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:41:07.91 ID:WNbsXWOs.net

パワークランクは片側だろうか。

SL6リムより重めだろうけど少しエアロ度高いのか？

まぁ、自分はSL6買ったばかりだから当面DISK化は無いけどね。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:46:44.48 ID:WNbsXWOs.net

>>78
SWクランクならQUARQのスペシャ用スパイダー式パワーメーターがあるよ。スパイダーの交換するだけでいける。

9月になればパワークランク買えるみたいだけどクランクごと交換かもしれんね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:56:02.29 ID:8qvLrykR.net

>>82ありがとうございます！
それかベクター3買おうかな笑

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:56:23.15 ID:8qvLrykR.net

>>79
ありがとうございます！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:57:11.59 ID:XEGttE7Z.net

>>81
スペシャは英語圏だからDISCな
わざわざそこだけドイツ語のDISKにするのは意味無いぞ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:31:31.93 ID:MVAXfuin.net

クロスバイク以上ロード未満な俺はディバージュが気になってるんだが、乗ってみた奴いる？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:58:39.55 ID:IjJR2nFF.net

ダイバージュってグラベルバイクだろ。
日本全国舗装はきれいで、それが活躍する場面は少ないんじゃないの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 00:47:32.71 ID:40L1tOCy.net

ディヴァージュな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 01:53:31.13 ID:IwKP5v0B.net

ルーベも太いタイヤ装着できるから、グラベルロードっぽく出来るよ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 06:25:56.48 ID:zzfkbZFT.net

>>87
峠まわりの山道だと結構活躍できるんだよ
サガンのCMっぽいことも試すのも良いし、ディバージュ良いんじゃない？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:45:14.73 ID:bR4Egs1T.net

嘘たくな、、
ただカッコだけで欲しがってるんだろw

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:54:52.24 ID:e8NtkA68.net

ディバージュはかっこいいから仕方がない

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 11:58:20.63 ID:dtDxAk6H.net

フロントシングルのDIVERGEいいよね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 13:29:16.63 ID:DNZWa3h6.net

SL7とは違うの?

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:36:09.41 ID:a88sJrn/.net

ターマックあんま興味ないんだが、ウルトラライトと普通のでほぼ値段変わんないんだな
塗装は地味だが、悪いってわけじゃないし

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:46:54.10 ID:do+I9HVw.net

塗装薄いからすぐ傷つきそう

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 15:18:41.95 ID:5bSj8bHi.net

むしろ塗料10gしか使ってないのに高いのかよっていう。
調整工程云々って書いてるから、手間はこっちのがかかってるんだろうけど。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 23:13:28.75 ID:37Ukojt9.net

カヴェンディッシュのサーベロなんか、F1のエンジンかなんかのコーティングに染料を混ぜたやつが桁違いに高かったとか。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 23:17:52.66 ID:cwDNGEVb.net

そもそも量が少ないのに高いのはおかしいという発想が小学生並

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 23:27:17.69 ID:qG38Nepy.net

なんだろう
発想が牛丼屋レベルというか・・