S-WORKS スペシャライズド総合★23 SPECIALIZED

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 22:06:26.71 ID:kPCIBtGc.net

スペシャライズド総合スレ

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S-WORKS スペシャライズド総合★17 SPECIALIZED
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490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 22:18:02.56 ID:OkIlO91e.net

パリルーベのサガンはリムブレーキのルーベに乗ってるね
ぜひ市販してほしい

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 22:34:35.37 ID:45dPZ6yl.net

プロもレース以外ではディスク使ってるよｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 23:17:47.10 ID:USNrwoJH.net

パリルーベの路肩でホイール上げてる人、結構ＤＢ用ホイール上げてるな
一般サイクリストへはDB普及凄いね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 23:36:28.73 ID:USNrwoJH.net

サガン、走りながらアーレンキー使いながらハンドル締め直してる
ルーベでも緩むんだな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 23:48:08.50 ID:5WkpyCf5.net

>>491
ソースくれ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 23:58:30.59 ID:DTADmenb.net

ターマックにROTORクランク使ってる人いる？
BBどうしたらいいかさっぱりわからん、ベアリングだけだと隙間できるとかなんとか。情報がなさすぎて困る

496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 00:18:20.86 ID:VhL6G1at.net

>>486
購入決定だな。おめでとう！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 00:45:31.40 ID:WrOCtCkI.net

>>493
ネジロックみたいなの使わないんだな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 01:21:57.34 ID:UBa1NHpV.net

>>486
おめ！いい色買ったな！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 01:22:39.24 ID:O+35MyxR.net

>>486
金ルーベ行っちゃえ。
おめでとう。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 07:53:55.89 ID:6Mr2J0y1.net

>>493
ルーベはダブルナットだろ？
フォークにガタは出ないはず。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 07:58:47.54 ID:wgfVRnZi.net

サガン勝ったか
ルーベ買ってくる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 08:39:20.86 ID:p4zDTjYS.net

>>.500
トップ集団で逃げ中にチームカーからアーレンキー受け取り
走りながらステムのコラム側を全部増し締めしていた
当然パヴェ対策されていたけれど、それでも振動で緩んだそうだ

使い終わったアーレンキーも律儀に返していた

503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 08:52:37.73 ID:ZAiKJEeH.net

ルーベじゃないみたい。

https://i.imgur.com/LoMsgBw.jpg

504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 09:30:54.07 ID:p4zDTjYS.net

>>503
そりゃリムブレーキ版だから随分変わって見えるが
フューチャーショック、シートクランプ、長めのホイールベースとかはそのままだしルーベだよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 10:16:49.19 ID:sAe4wNaK.net

サガンのゴールドカラーいいな
ここ数年のサガンモデルの中じゃ一番かと

506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 10:21:27.53 ID:nS9Suf/l.net

アルカンシャルも好き。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 12:21:32.22 ID:UVPztwcZ.net

>>495
クランクにスペーサーついてくるのでは？
2inpowerだけどついてきたスペーサーなしだと豪快に隙間できる

508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 12:36:47.73 ID:fUzqCQD9.net

>>495
OSBBならロータークランク付属のスペーサー使っても隙間ができることがある
フレーム由来なのかクランク由来なのかは知らないけど個体差らしいので現物合わせでローターやらFSAやらのBB付属のスペーサーを使う

509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 12:37:50.90 ID:rO6Qq+F5.net

サガン強すぎだろ。もうカンチェ超えたな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 19:50:55.87 ID:hCNneNr9.net

アルカンシェルとマイヨヴェールの常連で、
サガンとかもうチームジャージ着る機会のが珍しいんじゃないか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 22:18:03.63 ID:O8rRPb4A.net

>>507
>>508
ありがとう！なんとなくわかってきた
買うわ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 20:02:58.23 ID:Otc0IcLq.net

osbbとrotorの相性は最悪と思ってる
サンプル2だが

513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 20:53:16.98 ID:/0MPkh+r.net

最新はBB30だよね？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 00:22:15.94 ID:OFvY8I2F.net

他メーカーのフレームだけどCG-Rだけ使わせてもらってるよ
すごいねこれ見た目はアレだけどw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:20:37.95 ID:Mswpqx+S.net

サガンコレクションのTARMAC出るのか？
サガンのFBに写真上がってるけど・・

516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:27:11.32 ID:V9FggWX8.net

マジか

517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 20:03:17.49 ID:9XP/+mcz.net

サガンフレーム何個目や？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 20:19:06.03 ID:eHrcFkKK.net

迷彩
アルカンシェル迷彩
スーパースター
ゴールド
他あったっけ？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 20:47:36.14 ID:frILETaQ.net

正直金ピカのフレームはやだなぁ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 21:00:49.48 ID:Y4itPrP+.net

UCIはもっとスペシャライズドに圧力かけてリムブレーキルーベを…

やっぱいいや

521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 21:19:53.55 ID:5Zw+Kj0H.net

それな
市場の動向を見てって言いながら出す気ないよな。
フューチャーショックもロックアウトしとったら意味なくね？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 21:20:41.86 ID:9XP/+mcz.net

>>519
あれ、スケベ椅子の色だよね

523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 22:45:29.70 ID:Vx/2CIYh.net

>>521
そうだったん？なんか残念やな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:07:49.14 ID:fUTX0VsO.net

結局パリ〜ルーベでは市販Roubaixとはかなり違うモデルが使われるんだなあ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:09:09.81 ID:p3xYLMiO.net

シートポストも普通のだったな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:16:22.28 ID:a0FgwA6s.net

最初ターマックかと思ったわ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:36:32.18 ID:I3QjZzoa.net

シートポストがCG-Rだとボルト一本でサドルの角度と引き量の両方止めるから、あれだけ荒れた道走るには都合悪かったじゃない

528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 00:00:45.58 ID:k4+wQqcs.net

ますます残念やんか、roubaixスゴいと思ったのに、サガン好きだからうれしいけども

529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 04:36:24.89 ID:FjwEUDLP.net

フューチャーショックってロックアウトできるの？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 06:41:51.17 ID:IaWuDfNp.net

出来ない

531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 07:08:14.22 ID:iKHE437r.net

>>529
パリ・ルーベのレースで、選手が希望するから特別にやってるだけ。
フューチャーショックが付いた年はレース中に破損したけど、連絡ミスで部品の取り違えがあったらしい。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 07:52:43.12 ID:WEEQuj2L.net

>>525
ハンドル、ステム、サドル、シートポストなどのポジショニングコンポは
各人毎に合う合わないがあるから、好きなの使っているだけ

去年もリムブレーキルーベの話が出てたから、来年もまた繰り返すんだろうな
チームカーが即時対応できないパリ・ルーベじゃメーカー方針がリムブレーキなわけだし
供給できるうちはDBルーベで走るのは中々無いだろう

533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 08:59:56.64 ID:3fAvFT8u.net

>527
あれだけ荒れた道走る為に作られてその名前まで付けてるのになんだかなって感じ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 11:02:34.33 ID:FjwEUDLP.net

>>531
プロは信頼性第一なのは分かるけど外されちゃう機能って…
フューチャーショックを否定してるわけではないけど

535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 12:15:11.54 ID:j3BNmtFm.net

確かプロのサドル角は水平って決まってるし、万が一緩んで貰っては困るのにね
なんだかなーw

536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 12:54:33.87 ID:gbNKCdnQ.net

>>533
あのヤグラはビスにちゃんとトルク掛かってないと不意に体重かかったとき傾くからな
石畳だとやばそう

537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 13:10:39.75 ID:V8TJS3k0.net

テルプストラはルーベを使わずターマックで走ってたとtweetしてたショップがあったぞ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 14:04:41.22 ID:4y4YrGE7.net

一般ユーザーのほうがギミック満載仕様というのはモーターバイクと真逆だな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 14:11:24.88 ID:SmUB8OIJ.net

フューチャーショックにロックアウト機構つけてたんだから、プロ仕様のがギミック多い気もするが。
パヴェ区間でもずっとロックしたまま走ってたとしたら、ターマック使わせてやれよって思ってしまうな。

しかし、カラーリング同じでCG-Rシートポストも使ってないとしたら、フューチャーショック部分か
シートクランプの位置でもしっかり映してくれないと見分けられる気がしない。
後はターマックの方がシートステーの付け根が幾らか下方っぽいが。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 14:32:35.72 ID:IIvT7AZ6.net

>>539
ジオメトリが全然違う
ターマック見慣れてると、見た瞬間、間延びした感じするよ

あとパリルーベの中継中に石畳でフューチャーショックが効いているのを見せるためか
良くヘッドキャップ部分は映っていたし
サガンに至ってはステム締め直ししていたから画面アップもあった

541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 14:34:56.42 ID:IIvT7AZ6.net

>>537
公にミスが残るツイートは、中々恥ずかしいよね

542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 15:31:06.59 ID:SToXMa/o.net

サガンが逃げたあとのレース中継見てたら度々映ってたけど
石畳に入る前や出た直後にヘッドキャップ辺りを弄ってるのが見れたよ(フューチャーショックのロックアウト機構はヘッドキャップに搭載)
その前後でハンドルの上下の仕方が明らかに変わってたから、フューチャーショック殺し続けて走りきった訳じゃないはず
だからルーベの意味ねーってことは無いんじゃ？
ただ、トップレベルだと舗装区間でのフューチャーショックによる剛性低下が無視できないんじゃないかな、だから今年からロックアウト機構導入したんだろう

543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 15:44:06.57 ID:7Bb78IAJ.net

この記事でいろいろ解説してある。
https://www.cyclowired.jp/news/node/261325

544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 15:45:04.57 ID:4UibkJM7.net

アンドレアスがヴェンジVIASだったか

545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 15:52:50.56 ID:SToXMa/o.net

ディバージュのサガンコレクションもアメリカスペシャHPに載ってるね
ttps://www.specialized.com/us/en/mens-s-works-diverge-frameset-sagan-collection/p/157722?color=253533-157722
こっちが写真写りが悪いだけかもしれんが、エスワディバージュの青と比べるとイマイチに見えるｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 15:59:40.13 ID:W6Fp7IgJ.net

完全魔改造ルーベだなぁ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 16:59:52.18 ID:qyOMzgVx.net

>>543
いいねぇ、ありがとう

548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:04:47.60 ID:XURk2JM6.net

>>541
https://twitter.com/81496suita/status/983129096342274048
これか
まじ恥ずかしいな
謝罪訂正もなし

549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:08:18.69 ID:GWbNKvT3.net

>>537
もしそのツイートが>>548のやつなら、ターマックで走ってたとは読めないんだけど、違うツイート？
それとも>>548の日本語力の問題で勘違いかな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:14:11.17 ID:FjwEUDLP.net

>>543
ロックアウトでフューチャーショック殺してたわけじゃなくて調整してたのか
この機能欲しいかも

551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:35:13.81 ID:xvyL9nuA.net

trekの話も混ざるのであれなんだが、ルーベとドマーネで迷ってて、どちらも乗ったことある人いたら感想教えて

552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:41:33.35 ID:/WEELS5z.net

>>548
お前日本語大丈夫か?

553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:09:49.24 ID:YwPho+QF.net

>>548
違うんじゃない？
そのツイートはルーベ大活躍ってしっかり書いてあるし

554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:11:54.09 ID:YwPho+QF.net

元のシクロワイアードの写真もサガンのもジルベールのも
フロントフォークの形がルーベのだから、ターマックには見えないし

555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:37:40.54 ID:EA3Vt+9c.net

試合終了後にテルプストラが険しい顔でサガンのルーベ触っていたのが印象的

556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:32:31.93 ID:XURk2JM6.net

>>549>>552
となりのツイートだったわ
https://twitter.com/81496suita/status/983131966529724421

557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:36:21.31 ID:zoNA/vsD.net

>>556
謝罪訂正は？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:41:26.04 ID:XURk2JM6.net

ターマック乗ってるぽい！の書き込みのが後なんだぜ？
あとさきのツイートもルーベ活躍！でもリムブレでジオメトリ違うターマックだって書いてあるんだぜ？
どっちの書き込みもなんかおかしいんだが・・

559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:44:21.87 ID:zoNA/vsD.net

>>558
言い訳は求めてない
謝罪は？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:44:45.48 ID:XURk2JM6.net

>>559
ばーか

561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:46:24.72 ID:FjwEUDLP.net

ID:XURk2JM6
みっともないなぁ…

562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:49:14.34 ID:XURk2JM6.net

俺もそう思うが
こんな揚げ足取りマウンターに下げる頭はねえわ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:52:13.96 ID:/WEELS5z.net

揚げ足とりというか初見の印象でターマックっぽいと述べたあと、未発売のルーベと言ってるんだから何も悪くなくね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 20:26:34.53 ID:EA3Vt+9c.net

>>556
そっちの写真のはフューチャーショック付いてないな
フォークの太さもターマックだな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 23:54:43.43 ID:EA3Vt+9c.net

結局、XURk2JM6はカンザキにイチャモン付けたいんだろうけど
ツイートのほうは何もおかしいことを言ってないと思うよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 00:01:01.36 ID:wc5coUr3.net

問題のツイートのテルプストラの写真は、角度が斜め前からだからジオメトリ正確には見えないけれど
フロントフォークはターマックで、シートポストとシートステイの交点も通常のルーベよりSL6に近いから
サガンやジルベールのリムブレーキルーベと比べて、限りなくターマックっぽい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 02:55:59.73 ID:nVKooJSU.net

キャノンデール時代のサガンがクラシックでシナプス乗ってた時は落差付けるために
特注のヘッドチューブ短いモデルを用意してたらしいけど、シートチューブをスローピングから
ホリゾンタルに近いものに変えちゃうとなんか名前一緒でも別のバイクになっちゃった気がするな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 12:01:09.32 ID:paQomhb0.net

去年のボーネンの白ルーベだけど
本人デカイからほとんどホリゾンタルフレームな状態だったね
もしかしたら特殊ジオメトリーをボーネン用に作ったかもしれんけど

569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 12:56:52.45 ID:wc5coUr3.net

>>568
パリルーベとかとにかく平坦だし石畳は体重での抑え込み必要だから
必然的に上位陣は大柄になりホリゾンタルフレームっぽいのが目立つ

ショップに行って実物とイメージとの違いに気づけば良いが
サイズ取り寄せとかだと物が来てから愕然とする

570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 14:14:27.72 ID:wc5coUr3.net

シクロワイアードのパリルーベバイク紹介でテルプストラ・ターマックの記事来たね
https://www.cyclowired.jp/news/node/261385

571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:12:27.38 ID:4BwSNGmT.net

>>570
ID:XURk2JM6に追い打ちが

572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:23:47.32 ID:udeXWxCN.net

レースや選手ごとにフレーム作ってたら金型代だけでもかなりするだろうと思ってたが、結構手作業で作ってるんだな。
https://www.youtube.com/watch?v=KBZB3W7RG0M

573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:47:49.00 ID:zPc8p3+p.net

カーボンフレーム原価のうち6割は工場のおばちゃんを雇って育成して熟練工として維持するコストだからな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 17:32:04.56 ID:paQomhb0.net

フルオートメーションなのはスターゲイトで製造されたimpecだけだもんな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 19:35:49.63 ID:pjQefkYE.net

>>573
知ったような事を

576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 07:19:54.43 ID:M3wz0Emy.net

アレー買おうと思ったらリコール関係で納期未定と言われた・・・
2019モデルっていつ頃発表されるものですか？
時期によってはそれまで待つのもありかなと

577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 07:33:35.74 ID:U3juuHU4.net

>>576
スペシャ販売店が知らないことをここで分かるわけがなかろう
常識で考えろ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 08:31:06.62 ID:Mg4Dnv/t.net

>>576
TARMAC買っちゃおう
イヤッホー

579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 10:05:18.30 ID:hw4/tc/p.net

>>576
年末に聞いたら春先って言われた
新型はどこも大抵夏の終わり頃ですよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 10:06:15.44 ID:hw4/tc/p.net

春先ってリコールの解決時期ね
新型は夏の終わり頃

581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 10:08:33.07 ID:6FALlMVE.net

>>576
発表は夏頃じゃない？
もちろん納期はもっと遅くなるけど。
待てるなら待ったほうがいいかもね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 12:10:01.03 ID:Yej6PNPI.net

>>578
>>579
>>581
576だけど発表はだいたいそれくらいなんですね
特に急いでいるわけじゃないので他のも検討しつつ考えてみます
ありがとうございました

583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 12:19:11.01 ID:HBos39Cw.net

>>576
アレースプリントはホビーからガチまで行けるからtarmacかアレースプリントってのはどう？

売れるのがアレースプリントばっかだったからリコールで乗れなくなった客は少なかったと聞いた。
自分の知ってるショップはだけど。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 12:32:53.46 ID:0RxPyfdc.net

>>583
アレースプリントはホビーだろw

585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 13:17:55.07 ID:jTHTMaNe.net

>>584
クリテのガチの人も使ってるよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 15:07:37.42 ID:YjXwuEO8.net

アレースプリントはゴリゴリにチューンして使ってる人が居るよね
ネットで検索しても結構引っかかる
15万かそこらの完成車に幾ら注ぎ込むんだよwって感じだけどな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 15:09:50.36 ID:VktZysfR.net

ターマックとアレーはジオメトリーほぼ同じだからな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 16:30:32.33 ID:PDNNpAO1.net

>>582
念のため言っとくが、発表は夏でも、買って手元に来るのは秋以降とかなるからな。これからロードが楽しい季節だから別モデルを早く買うのもありだぞ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:10:09.31 ID:6FALlMVE.net

秋なら早いほう。
翌年の春以降、ってこともある

590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:43:56.63 ID:HU9DeV6h.net

むしろガチクリテ勢じゃないならsl4だろうがターマック一択
それか乗り味変えたいサブとしての2台目
実力のガチ勢か資金的のガチ勢向き