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ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 6台目
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:34:35.16 ID:T93ZNk/g.net
- こういうの買えばいいのでは？
ttp://amzn.asia/2FPsw3j
私はDAHONでこれに変えた。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 23:46:27.22 ID:qMwkgLKu.net
- 5cmくらいなら>>282みたいなライザーバーにするのがベストだな。
おりたたみに支障がでるかもしれんが。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:07:12.29 ID:XkdcWtnl.net
- >>282
>>283
一応ライザーバーと可変ステムを垂直近くに立てて高さ稼いでます
それでステム上部分の刺さってるのが2～3cmぐらいなのでもう少し深く刺さないとちょっと不安です
https://i.imgur.com/gN5uVA5.jpg
https://i.imgur.com/peffBO9.jpg
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 09:14:45.18 ID:XkdcWtnl.net
- アリを彷徨ってたら、伸縮ステム上部だけの25cmというのが見つかったので検討してみます
と、もうひとつお聞きしたいのですが、下写真のホイールを止めるナット？を赤に交換したいのですが、「ハブナット」とか「ハブボルト」とか検索しても一向に見つかりません
完成車にはいろんな色がついてるのは見るんですが、なんて言う名称なんでしょうか？
一応赤のクイックは手に入れてあるんですが、外でタイヤ外すこともないから必要ないかな、と
https://i.imgur.com/ZmCFSlD.jpg
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 12:30:21.61 ID:1I14qkFv.net
- >>285
こーゆーの？
https://m.ja.aliexpress.com/item/32823276390.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32823276390&productSubject=Bicycle-Bike-Hub-Quick-release-Lever-Nuts-Cap-Cycling-Quick-Dismounting-Shaft-Screw-Cap-Aluminum-alloy
長くてｽﾏｿw
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 12:32:51.27 ID:1I14qkFv.net
- あ、クイックイラネだったのねw
https://item.rakuten.co.jp/black-m/10002620/https://item.rakuten.co.jp/black-m/10002620/
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 12:58:45.51 ID:XkdcWtnl.net
- >>286
>>287
そうなんです
クイックのレバーと反対側のと形状はそっくりですが、アーレンキーで中空ハブ軸にボルト止めするものです
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 13:03:52.75 ID:XkdcWtnl.net
- ルノーの場合はUL7だけはクイックリリースになってて、他のモデルは上記のようなボルト止めになってるようです
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 13:55:25.02 ID:2m8HnNBd.net
- >>289
なんでやろ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 15:47:35.47 ID:5/ClxVv8.net
- PL6届いた
幅はペダル外して30cmやね
あと漕ぐとペダルのとこから異音するのでグリス塗ったら治った
サドルは痛いから変えるか迷う
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 16:17:11.53 ID:38f3cbM8.net
- SAVAのラチェット音小さくできないかな？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 18:32:35.92 ID:1I14qkFv.net
- >>288
元々クイックが付いてるのなら
スキュワーで検索ね。
よりどりみどり…って言いたい所だけど
OLDが特殊なので、F側はDahon用で
R側は一般的なF用を寸詰めして
場合に依ってはダイスでねじ山切り足しですね。
加工の難易度としてはそれほど高く有りません。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 20:11:31.95 ID:V5se7lwh.net
- >>292
グリス入れるといいよ
隙間埋めるくらい入れるとかなり静かになる
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:08:52.67 ID:ehBiWYHC.net
- こんなのたまたま見つけた。
結構ほしいかも
折りたたみ自転車サヴァ16インチカーボンファイバーフレーム子供ミニ都市折りたたみ自転車シマノそら3000 9スピードグループセット http://s.aliexpress.com/feie6bye?fromSns
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:44:34.18 ID:J9OLKeBz.net
- >>295
カーボンの割に全然軽くねぇしw
それより「そら」って文字列が可愛らしくて萌えるw
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:12:05.89 ID:8NsKn+6U.net
- ジェネリックルノー16インチカーボンやね。
変速付きディスク16インチ折りたたみ分野ならダントツで軽いがな。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:29:37.79 ID:ATBK3f0L.net
- SAVAはなぜ日本ではSAVANEなのか
商標の関係かな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:40:22.36 ID:8NsKn+6U.net
- 三菱自動車が商標とっとるんやなかったか。dragonbikeならアリエクスプレスより安い値段で14インチカーボン車出しとるで。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:42:45.26 ID:8NsKn+6U.net
- 海外だとsavatecとかorigamiとか呼ばれとるな
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 08:29:33.85 ID:Xjua9hqK.net
- >>296
でもさ9速ついてて9.3kgってなかなかいいせん行ってるんじゃない？
ブレーキは流石に油圧ではないかなぁ？折りたたみの時にどこにもディスクローターが当たらずにまともに出来るならほしい。
ただAliで1万オーバーのもの買うのは怖いわ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:03:24.53 ID:/ZlMvX8a.net
- >>293
ありがとうございます
スキュワーも知ってましたが、既存で付いてるボルト？の方が安上がりかな、と思ってて
https://i.imgur.com/ydNoXd7.jpg
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:19:02.84 ID:0XXrOrPB.net
- >>301
ブレーキは油圧やで。ただ、輸送時のキズは覚悟やな。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:21:21.78 ID:A14zBmQO.net
- >>302
中空だと9mm軸だと思うし
強度が低い云々は言わないけど
一般的にはやらない類の改造なので
パーツはほぼ出回っていないと思うんで…
売れるかも？な物なら何でも出しそうな
蟻で探し回るしかないだろうね
あんんなもんボッても1個数百円だし
詐欺られても対して痛くないんで気軽に頼めるしねw
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:28:52.97 ID:A14zBmQO.net
- >>303
あ、普通のママチャリみたいな
ナットに換えたいって話だよね？
その画像のキャップボルトで留める
パーツと同じ品って事なら単品売りは
商売として旨味が無いんで絶望的だと思うわw
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:02:44.87 ID:kDr8zCki.net
- >>304
>>305
ありがとうございます
いっくら探しても見つからなかったので完成車に最初からついてるのしか無さそうですね
まぁ左右独立で止めるのでホイールの平行も出にくそうだし、素直にスキュワーかクイックでとめるようにします
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:23:31.80 ID:0Lgyix5o.net
- ちょっと前にヤフオクで見かけたよ
赤とか各種カラーのやつ
ということはつまり中華通販探せば見つかる可能性大
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 21:56:03.87 ID:Ti9oKmaa.net
- 明日からしばらく自転車日和
輪行しようかなー
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:21:58.24 ID:uSA8DLXU.net
- (´・ω・｀)・・・
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- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:41:22.19 ID:/rKbBbft.net
- ギア軽くてすぐ乗らなくなったやつだ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:36:58.34 ID:y72byokg.net
- そこってジックのアウトレット通販部門か何かなのかな
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:31:35.98 ID:svfxGBkp.net
- http://amzn.asia/ikgHwPs
amazonで特定のカラーだけ時々激安になるの何なん
先々週はピンクが2万1447円だった
もうUL7買っちゃったから要らないけど
軽量で面白い仕様だし2万台なら欲しくなる
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:34:13.06 ID:Y68yKDN/.net
- 安いね～
- 314 ：216：2018/06/24(日) 20:01:11.12 ID:lMvOuL1l.net
- K3入手しました。店から自宅まで数キロ乗った第一印象です。
・トップギアが普段の自分の行動範囲にはフィットしますが、
トルクをかけると、歯飛びしやすいです。
・皆様ご存知のとおり超ワイドレシオなので、
↑のように歯飛びするからといってシフトダウンすると、
ケイデンスが爆上げして、油断してると足が外れそうになります。
・ハンドリングがクイックだとか、段差などにピーキーだとか、
剛性が弱いだとか、その辺りはだいたい想定内でした。
（初ミニベロなので、他との比較はできません。ごめんなさい。）
・身長176cmですが、シートポストを一番伸ばせばまあまあ。
・結構フリーホイールの音が大きいです。
普段使いのクロスバイクはそれが小さいので、
個人的には新鮮で気に入りました。
しばらくは、トップとセカンドの使い分けを試しながら、
体をマシンに慣らしていくことになりそうです。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:23:37.29 ID:3KJRMeyf.net
- レポ乙、K3いいね、自分も試乗してきた。
9Tの歯とびは使っているうちに収まるかもしれない。うちのライトプロのホイールはそうだった。
シートポストは身長175cmの自分も一番長くしたよ。BYA412と比べて前傾気味のフォームになるね。
自分にはトップだと重すぎで、セカンドだとちょっと軽かった。ということは、ビッグアップルにしてセカンドを常用するのが良さそうだボヨンボヨン(*´▽｀*)
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:18:29.42 ID:rnQFilG6.net
- DAHONスレにK3乗りのレポ上がってるな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:06:20.73 ID:Sup4Spwb.net
- ビッグアップル良いなぁ
俺のUL7にもビッグアップルかビッグベン入るかな
- 318 ：216：2018/06/25(月) 23:52:50.62 ID:Kjw+F2nP.net
- 片道5km強の通勤をK3でしてみました。
・クロスバイクだと漕がなくても40km/hぐらいになる坂があるのですが、
K3は漕がないと、体感で30km/hを超えない感じ。
・乗っているとホイールベースを長く感じ、↑の状況でも、
直進安定性には全く不安がありませんでした。
・315さんの推測の通り、チェーンとスプロケットが馴染んだのでしょうか、
トップでも歯飛びはしなくなりました。
・体感で90rpmぐらいまでのケイデンスは問題ありませんが、
100rpmぐらいになると、サドル高の限界で膝を窮屈に感じます。
歯飛びしなくなったこともあり、常用はトップかな、私の場合。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 07:49:13.83 ID:YimYX+lg.net
- >>318
剛却さんだね(゜Д゜;)
まあ、K3はそういう人でも乗れる14インチということかな。
トップを常用にするなら、チェーンリングを小さくする調整がしやすいね。
セカンドだと大きくする方向になるけど、大きいのはどこまで入るんだろう。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:48:36.35 ID:xoJrhrCa.net
- >>311
ジックの直営店だね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 08:24:59.09 ID:zANPats6.net
- 今日は静岡の清水港周辺に輪行行ってくる
海周辺走った後のお手入れってみんなどうしてる？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 11:32:38.88 ID:FOwX2VPc.net
- 湖走ったときは泥々になったから水圧で流してエアダスター吹きまくって高機能クロスで拭き上げて暗所で扇風機に当ててた
潮風のダメージ対策は知らない
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 11:33:44.57 ID:2n1dneBy.net
- >>321
シーチキンみたいな油漬けが最強だぞ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 11:49:49.71 ID:IRAhCTlp.net
- Kinoさん流でいいんじゃないかな。
kino、自転車、洗車でググると出てくるよ。
あまり強い水はあてないほうがいいだろうね。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 13:52:06.20 ID:rSxBBoeY.net
- 輪行したいけどこの暑さで諦めた
夏本番かよ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 15:34:42.30 ID:2n1dneBy.net
- >>325
以前、飯田線に乗ったら
夏休み真っ最中なのに冷房温度設定23℃と言う
狂ったかの如き非エコ運行してたぞwww
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:11:47.07 ID:OJNVisH0.net
- ハンドルポジションチェンジャーを付けている人いますか？
乗り心地はどうでしょうか。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:17:38.90 ID:NUBcOwVv.net
- >>327
前傾になるようにすればケツへの衝撃は相対的に下がる
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 01:12:04.95 ID:pnAXAEo3.net
- 多少の重さアップの代わりに腕前出せるから狭さが解消されるのがでかい
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 19:03:59.01 ID:mNRCM4HI.net
- 例えば５０キロ前後走った時の疲れの軽減など
効果はあるものでしょうか。
１４インチ自転車、軽さよりも少しでも乗り心地を良く
したいもので...
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 19:38:58.43 ID:MYy55sY1.net
- 数値の上での軽量化より、少しでも適切なポジションが取れるようにした方が走りも満足度も高いよ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 21:43:35.27 ID:P6NlyyRT.net
- ポジションチェンジャーよりブルホーンとハンドル固定ステムをお勧めします
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:11:05.61 ID:IphGa1vN.net
- ハンドル固定ステムとは何？
ステムはそもそもハンドルを固定するものだ。
折りたたみ自転車のステムはたいてい3箇所ほど可動するが、どの部分の固定を言っておるや？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:00:01.40 ID:7aV/k4f5.net
- カーボンモデルとプラチナアルミ、重量変わらんのやがカーボンのアドバンテージあるんか。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:28:09.11 ID:rFuKV502.net
- >>333
ごめんなさい、説明不足をお詫びします
https://m.ja.aliexpress.com/item/32873398302.html?pid=808_0007_0109&spm=a2g0n.search-amp.list.32873398302&aff_trace_key=138b05f18a9e4853a06c2fda9748f47b-1531837487667-09380-UneMJZVf&aff_short_key=UneMJZVf&aff_platform=msite
こういう奴ね
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 02:22:55.22 ID:pSkz4KsJ.net
- それはハンドルポスト…かな
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 07:44:15.10 ID:3hlDeG7k.net
- ソレのそそり勃つ版が好き
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 09:10:46.38 ID:G88s52HZ.net
- このハンドルポストってやたらバリエーションあるよな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 22:51:40.84 ID:AEQrszs4.net
- dahonからdove i3が出るようだな。
しかしちょっと重いな。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 13:34:00.30 ID:5diEtXlN.net
- 折りたたみのハンドルポストは、フォークのコラムとの接続の違い、延長有無、延長部分の太さ、延長部分の回り止めの方法、ハンドル取り付け方式に違いがあります。伸縮しないタイプに換えると剛性アップしますが、コラムとの接続方式が違うと取付できません。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 14:40:45.41 ID:r0YwlPRe.net
- >>339
最近でたK3と何が違うの？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 17:16:19.83 ID:BOILffKL.net
- BYA412に付く外折れで伸縮式のポスト、aliexpressにはあるのかな…？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 20:41:31.73 ID:+RiJpylH.net
- ウルトラライト7のスポークって売ってないよね
自転車屋で切ってもらうしかないのかな
- 344 ：21：2018/07/29(日) 21:41:41.70 ID:AJ2VqK2d.net
- >>343
タキザワでも最短注文スポーク長は116mmだから、キツイかも。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:14:04.04 ID:LXeOfCsf.net
- タキザワのスポークカットは下手くそ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 14:29:31.78 ID:SDNyuvcX.net
- 折れたなら、GIC。ドラゴンバイクで14インチ用スポーク5本セット売ってた。UL7のホイールに合うかは不明。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 15:03:07.61 ID:oZzZXP7y.net
- スポークカットの上手い店があるなら教えてほしい。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 15:23:49.12 ID:8KIbsO/a.net
- IKDは上手い
何せカットして販売がデフォ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:03:10.70 ID:R99cdbG5.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 18:00:31.38 ID:oXuetq6w.net
- 今年3月AmazonでUL7LE購入者です。
どなたかBB交換した方いますか？
https://www.aliexpress.com/item/Professional-Durable-Titanium-Axis-Bicycle-Bottom-Brackets-119mm-For-Brompton-Bike-BSA-English-Hollow-Square-Lightweight/32860784934.html
↑を考えています。
ブロンプトン用は適合するか知りたいです。
330gのスクエアクランクを買ってから、純正BBがISISなのに気づきました。
- 351 ：350：2018/08/22(水) 18:16:32.71 ID:oXuetq6w.net
- UL7LE パーツ情報共有
※手元に到着したもの 同じスペックが届くかは保証しません 自己責任で
自転車改造初心者なので用語などあまり知りません
9-13-17Tホイール AliexpressでSPOMANNロゴがあるやつ
ひとまずリアのみ交換済み
・目検で純正より右にタイヤがオフセットしていそう
17T時にディレイラーとタイヤ間が狭くなった
・実測フロント347g、リヤ497g
- 352 ：350：2018/08/22(水) 18:28:40.74 ID:oXuetq6w.net
- UL7LE パーツ情報共有
※手元に到着したもの 同じスペックが届くかは保証しません 自己責任で
自転車改造初心者なので用語などあまり知りません
53Tスプロケ銀 チェーンガード付き AliexpressでLiteproロゴ
・クランクの奥側につけた方がチェーンライン良さそう
・実測121g
チェーン 楽天でINTREPID1002
・9-13-17Tホイールと53Tの組み合わせ
・コマ数は数えず、7つくらい切った？
・実測217g
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 22:46:24.62 ID:H9aDTFAO.net
- >>350
「bsa英語」は「BSA イングリッシュ」のことだろうから、多分合うと思うよ。
問題は、119mmが軸長だとすると、ちょっと長すぎるかもしれない。
BYA412用のBBもAliで売ってたんじゃないかな。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:49:14.61 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:00:49.00 ID:A5EvzBec.net
- >>350 あまり軸長深く考えずに買った105㎜のBBが明日届く、週末にイジろうと思ってるので報告します。
- 356 ：350：2018/08/23(木) 12:31:57.29 ID:sVqP/n94.net
- レスありがとうございます
ひとまず>>350のBBが140g前後なので軽さ重視で候補にしてます
UL7無印でおそらくこれを付けてる方のブログがあったのも参考にしたんですが、
そもそも無印はスクエアで、マイLEはISISで仕様変更してあったので
BB内径やねじ山の仕様は変更ないのか心配になった次第です
あと330gクランク、純正よりQファクターが見るからに小さいので（未計測）、
純正と同じ軸長だとクランクとフレームが接触しないのかも気にしています
>>353
ここのショップは119mmの他に113,110,107,103mmが選べるようなんです
（軸調違いBBは重さなど他のスペック不明、買う前に問合せるつもり）
>>355
情報提供ありがたいです
LEですか？クランクはノーマルですか？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:03:47.81 ID:12qIdwVx.net
- https://i.imgur.com/vt4kETM.jpg
UL7LEに仕様が近い
UL7TRIPLEのBBは、このMAG6のBBと同一の物だった
ボルト無重量168g ISIS 軸長108mm
UL7のと違って普通のBB外し工具で外せるタイプ
BBはスクエアでもISISでも、シェル幅68mm 1.37x24Tの
ISO/JIS/BSA規格が殆どなのでそれに合えば適合する
- 358 ：350：2018/08/23(木) 13:25:57.52 ID:sVqP/n94.net
- UL7LE パーツ情報共有
※手元に到着したもの 同じスペックが届くかは保証しません 自己責任で
自転車改造初心者なので用語などあまり知りません
カーボンシートポスト600mm Aliexpressでtemaniロゴ
・実測確か290g、多分7-8cmセンチカットして264g
（切りすぎた、折りたたみ時にブレーキレバーが接地※後述予定）
・ノーマル金属スリーブだと傷がつく
プラ製スリーブ AliexpressでLitepro(グレー)ロゴ
・実測10g
・滑って下がる、そのたびに純正クランプの締め付けを強くしている・・・
・傷はつかないが滑った分の表面はマットからツヤっぽくなる
カーボンシート Aliexpressでノーブランド
・90±3gとのことだったが、実測116g
今回Aliexpressで一番の仕様外れ
- 359 ：350：2018/08/23(木) 13:32:52.71 ID:sVqP/n94.net
- >>357
詳細なスペックのレスありがとうございます
これであとはQファクター測って軸長決めたら買えます
ちなみにISISで軽いクランクの情報ってありますか？
俺はもうスクエアで買ってしまったので今更なんですが
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:54:45.13 ID:12qIdwVx.net
- UL7無印の純正BBもISISやで
CHIN HUAR CH95 軸長108mm（150g前後）だったと思う
ブログの人のは交換済みなのでは
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 14:15:01.06 ID:12qIdwVx.net
- >>359
ホイールとチェーンリング変えてるなら、軸長は慎重に選んだ方が良いよ
多少ズレてても実用上は問題ないかもしれんがチェーンラインは合わせたほうが良い
Qファクター優先するならその辺は好みだけど
ギア中段でチェーンが真っ直ぐになりフレームに干渉しないような軸長を選ぶ
ただクランクも替えるならスクエアBBの現物がないと確認が難しいな
- 362 ：355：2018/08/23(木) 15:08:29.44 ID:FRE5qpM4.net
- >>356 現在ノーマル、ACEのクランクに換えようと思いまして。
多分似たような仕様じゃないかと。
- 363 ：350：2018/08/23(木) 17:10:02.18 ID:sVqP/n94.net
- 引き続きレスありがとうございます
>>360
無印もISISなんですね
完全な思い込みでした
>>361
多段ギアだとどうやってチェーンライン合わせるの？と思ってました
355氏が似たような仕様だそうなので
今後の人柱情報を最大限参考にします
>>355
純正108mm→105mmで軸長は縮めてるんですね
報告お待ちしています
- 364 ：350：2018/08/23(木) 17:38:52.97 ID:sVqP/n94.net
- UL7LE パーツ情報共有
※手元に到着したもの 同じスペックが届くかは保証しません 自己責任で
自転車改造初心者なので用語などあまり知りません
カーボン上がりハンドル
https://ja.aliexpress.com/item/2017-The-new-ultra-light-sturdy-carbon-fiber-children-s-car-handlebar-25-4-44-46/32771686138.html
・ハンドルだけでポジションを遠くする目的
初心者と鈍感なのとで純正からあまり違い体感できていない
・480mm、実測91g
・短くしたので曲がり部分ギリにシフター設置しても純正グリップつかず
・折りたたみ時はステム長要調整とハンドル上げ方向に回転でギリギリ収まる
が、前述シートポストを切りすぎたのと併せて、ブレーキレバー接地
純正ハンドルはステム折るだけでも収まっていた
スポンジグリップ Aliexpressでブロンプトン用8.8g
・プラグ含めて実測12g
・上記ハンドルバー短くしたので1山分短くしてほぼぴったり
ブレーキレバー AliexpressでLiteproロゴ
・実測66g
今回購入したパーツは以上レポっす
- 365 ：350：2018/08/23(木) 17:57:25.37 ID:sVqP/n94.net
- あと板違いだけれどもAliexpressについて、
Vブレーキをスプロケと同じショップで注文したがスプロケのみしか届かず、
俺から 全額返金申し立て 理由；同時に注文したスプロケしか届いていない
↓
Ali運営から パッケージはあるか？写真とかアップロードしろ
↓ すでに処分済みで返信せず
Ali運営から 配送会社にパッケージの重さとかの記録は残っているか？
郵便局に問い合わせると、今回のePacket(国際特定記録というやつ)は
郵便局では追跡番号以外の情報はない、あるとすれば発送国(今回多分シンガポール)の配送会社
↓ なんて返信するか考えているうちに
ショップから 全額返金でどう？
↓
俺から 承認
現在返金待ち
というのもありました
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 12:26:32.74 ID:tW1aqSyG.net
- aaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 15:55:04.79 ID:MAswjpbN.net
- リアサス付きのウルトラライト7ネクストはまだなの？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 17:04:07.64 ID:DuEATOaf.net
- サス必要？重くなるから売れなさそう
純正サドルが重さの割に固めだからサドル替えるだけでも十分快適になったな俺は
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 19:14:50.37 ID:yCLm/LZr.net
- ルノー・ウルトラライト7 NEXT
https://www.cyclorider.com/archives/22236
リアアームが鍛造アルミだから重量増にはならないんじゃないかな
サスもラバーブッシュだから重くないし コツコツした振動は軽減されそう
ホイールベース伸びて直進安定性も向上しそうだ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:05:45.41 ID:RP1hEJym.net
- 肝心のサス部分が良く見えないという・・・
ヘタクソな写真だ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:12:13.03 ID:DuEATOaf.net
- >>369
シンプルな構造だしこれなら軽そうだけど…乗ってみないとなんとも言えない感じ
UL7無印の新型も出るんだね
サス付が1.35で無印のタイヤは1.75のままか
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:21:12.13 ID:xUk2VtFp.net
- ウルトラライト7 NEXT、発売時期はいつ頃でしょうかね。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:30:30.29 ID:uvhJ4Sps.net
- ホイールベース長いと折り畳みサイズも大きくなるんかな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:40:19.06 ID:DuEATOaf.net
- 入荷未定だけどもうあった
ML6はPL6のカスタムっぽい仕様
7.5kg ULTRA LIGHT7 NEXT (ウルルライト7 ネクスト) 59,800円 入荷日未定
https://item.rakuten.co.jp/light-series/11292/
6.7kg Miracle LIGHT6 (ミラクルライト6 AL-FDB140) 79,800円 入荷日未定
https://item.rakuten.co.jp/light-series/11293/
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:52:10.70 ID:DuEATOaf.net
- 6.7kg Miracle LIGHT6 (ミラクルライト6 AL-FDB140) 59,800円 （ブラック・シルバー）
https://item.rakuten.co.jp/light-series/93201/
7.4kg ULTRA LIGHT7 F (ウルルライト7 エフ) 49,800円
https://item.rakuten.co.jp/light-series/11295/
8.8kg PLATINUM LIGHT8 (プラチナライト8) 16インチ 59,800円
https://item.rakuten.co.jp/light-series/11296/
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:04:59.23 ID:yCLm/LZr.net
- 一気に出るな~ｗ
買おうと思ってるんだけど、どれにするか迷うｗ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:29:46.60 ID:yCLm/LZr.net
- ネクストで考えてたけどミラクルライト6がカッコ良すぎて
気持ちが傾いてるｗ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:05:10.82 ID:LHV28cr2.net
- ミラクル６ なんで青と黒で2万も違うん？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:32:52.03 ID:eSc3hsP2.net
- >>378
塗装とメッキ塗装の違いかな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:36:51.87 ID:TLZsBfiK.net
- 素のウルトラライト7でも乗り味硬いからネクストは有りだな
しゃかりきに飛ばすチャリでも無いしな
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 12:29:37.53 ID:f9LNeq7x.net
- ボヨンボヨン
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 19:22:22.64 ID:fPBcNEmz.net
- UL7NEXTのサス、エラストマーだけで、スプリングが見当たらない?
エラストマーだけで荷重受けて大丈夫なのか? すぐ壊れそうだけど
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 19:39:48.39 ID:Jtu4MxaV.net
- スプリングを入れたら伸縮を繰り返すからダンパーで押さえなくてはいけない
それだとコストが上がって更に重量増加になってしまう
エラストマーを調べてみたら
防振ゴムの2~4倍の防振効果
天然ゴムやシリコンに比べて格段に高い衝撃吸収性
抜群の耐油性・耐熱性・耐薬品性
長期間の繰り返し屈曲運動にも強い耐久性
小さくても防振効果は抜群
良いんじゃないかな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:43:17.78 ID:2dpDG1A8.net
- 良いのか悪いのかタイヤが細くなるんだね。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:51:54.20 ID:LHV28cr2.net
- 走行性能と軽量化やね
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 07:30:47.79 ID:q0sre5vf.net
- 超小径のタイヤを細くしても走行性能上がるとは言えないんじゃないかな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:09:09.67 ID:PSBwDQxR.net
- AliみてたらML6と同じ板付けたやつがもうでてる総込で420ドルくらい
- 388 ：355：2018/08/26(日) 17:13:08.72 ID:nBzt3yTU.net
- >>350 BBとクランク換えました。
Qファクター狭まるのでチェーンステーとの干渉がマシになるの期待してましたが効果は薄かったです。
結局相変わらずスパイダーアームの内側にチェーンリング着けるコトになりました。
- 389 ：350：2018/08/26(日) 21:31:47.41 ID:wrNPMMdh.net
- >>355
ありがとうございます！
俺が買おうと思ってるショップでは103，107，110，113mmで、105mmはないので迷いますね
105mm現状を事前に知っていたとして、改めて買うとしても105mmにしますか？
それとも長いor短いのにしますか？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 08:16:04.51 ID:0vl6YZFA.net
- モデルチェンジ気合入ってるなｗ
ギアが軽いという不満点を解消して
NEXTは乗り心地まで解決
ダホンも折り畳み14インチは相当気合入れたモデル
出してきたけど展開力ではルノーの勝ちだな
基本59,800円で選べるというのもいいなｗ
NEXT試乗して良ければ買うかｗ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:06:00.38 ID:0C0mmztW.net
- 現行が安売りされる可能性はある？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:26:33.87 ID:28HRCFgp.net
- NEXTいいなぁ
ダホンのK3もフレームを少し伸ばして
直進安定性を向上させたが
折りたたみヒンジの下側が開く方向に
力が掛かるためワイヤーで引っ張るという
仕掛けを入れた でも効果あるのこれ？
NEXTはリアサスで振動自体を逃し
ヒンジを傷めにくい構造
フロントサス、リアサス、ステアリングポスト
は鍛造にして強度アップ
折りたたみ14インチでは最先端を行っている
現行の7の値下げはどうだろう？
売れ行き好調みたいだし新型の7NEXTや
マイナーチェンジ版の7Fの情報を
知らない人はそのままで買っちゃうかもね
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:50:01.72 ID:flJuDbkL.net
- https://i.imgur.com/qfUQlwd.jpg
中国の掲示板を漁ってみると
本来は子供用自転車でシングルスピード用ののBYA412系は
KAA433（K3)に完全に駆逐されるだろうとある
まずもってジオメトリーが違うし最初から多段変速用に設計されていると
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:26:07.13 ID:O3UrBQEm.net
- >>393
情報サンキュ！
できたら、ソースのリンクをお願いしますだ。
K3のモデルナンバーはKAA433なのね。
BYA412よりグレードが1つ上か。
K3がBYA412を駆逐するかについては、14インチだとシングルスピード・コンパクトの存在価値はあると思うけどね。
特に日本だと輪行の問題があるから。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:29:27.32 ID:4etjdCCX.net
- 子供用で5万かよ チョロイな
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:31:31.63 ID:+gQohuhD.net
- 100回見たわ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:19:46.98 ID:vvqJFxI6.net
- >>386
CST 14x1.75 255g 35-45psi (2.4-3.1bar)
CST 14x1.35 195g 50-85psi (3.4-5.8bar)
14x1.35は14x1.75に比べて倍近く空気圧が入る
小径車のタイヤは空気容積が小さくて変形が大きいから
700C等よりも空気圧による転がり抵抗の差は出やすい気がする
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 15:48:30.81 ID:28HRCFgp.net
- K3の3速ってワイドレシオ過ぎる
変速機付きなら7速のプラチナライト8が良いな
スペック表では全長130センチ
走行安定性が凄そうだな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:08:28.79 ID:+pWd0APZ.net
- ビッグアップルってもう14インチ無いのかな
あさひで注文しようと思ったのに生産してないって言われたよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:28:05.98 ID:1dCl36ue.net
- ネクストのフレーム、FNHONのFGA-1402と同一かと思ったけど、リヤサスの有無で違うのな
https://goo.gl/images/R79voV
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 18:48:10.98 ID:YtFPVRLX.net
- >>399
シュワルベの公式ページにはビッグアップルの14-2.00は載っているので製造中止ではない
そもそも輸入代理店のPRインターナショナルの取り扱いが無い
つまり日本未発売のタイヤということだな
仕入れているところは海外の販売店から入れてるんだろ
PRインターナショナルに要望出して正規輸入になればもう少し安定供給されるかも
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 18:51:05.19 ID:YtFPVRLX.net
- >>400
全くの別物にしか見えないｗ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:15:53.47 ID:D2ajo1l8.net
- >>397
綺麗な路面ならね
個人的には14で細くするメリットを感じない
14でスピードだす気にはなれないし
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:43:58.18 ID:F9TQS/N3.net
- >>401
なるほど、ある時に買えってことだね
ありがとう
タイヤに切り傷が入ってパンクしたから評判の良いビッグアップルにしようかと思ったんだけど、中々都合良くはいかないもんだ
- 405 ：355：2018/08/29(水) 07:11:06.94 ID:W7as2NMV.net
- >>389 遅レスすんません。
もう少し短くても良かったなと思ってますが、敢えて換える程でもないと考えてます。
量った訳ではないですが、持ち比べたかんじ純正から大して軽くなってもないので、クランク長が適正化されただけでしたorz
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:19:36.48 ID:J4hNQIDM.net
- 軽く走るなら、タイヤは太さよりも空気圧。空気圧高いほうが走りは軽い。デメリットはホイールに負担がかかること。UL7の純正ホイールは85psiで重めの人が乗るとスポーク折れます。久しぶりに使ってみたらやっぱり折れた。純正が45psiのタイヤなのも意味がある。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:28:01.49 ID:rEDN3dmr.net
- >重めの人
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 19:32:57.05 ID:MJjvHzKV.net
- >>407 はい？呼んだ!?
- 409 ：350：2018/08/30(木) 21:28:17.27 ID:T5Cv/Kwm.net
- >>355
度々ありがとうございます。
MAG6に103mm付けた方のブログを見かけて、クランクとフレームが干渉したらしいので
107mmにします。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 20:28:01.91 ID:hFMQ3iF8.net
- デブ禁止
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 11:33:57.56 ID:+Jnvk5cP.net
- 16インチいいな
カラバリがもっとあったら
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:11:00.38 ID:fEzzggMb.net
- 普段OKでも重たいリュック背負うとスポーク折れるから、空気圧落とすのが吉。Liteproのホイールに変えたら空気圧高くても折れないよ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:24:35.63 ID:UF7WYd8c.net
- Lite Proのホイールでもスポークは折れますよ。
うちのは順々に3本逝きました。
腕のいいお店で一本千円で直してもらってます。
次はいつかねぇ、なんて言いながら(^_^;
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:32:14.09 ID:3fpfCYmN.net
- >>412
体重は？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 22:27:44.48 ID:lJEaM5rs.net
- また3速のが3万くらいにならんかな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:02:57.91 ID:/Yb8yRkq.net
- 旧モデルのセールはありそう
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 02:25:06.42 ID:dT3anpkU.net
- クロモリのは安くなってるけどLIGHT8と同じじゃ興味わかない
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 17:13:06.03 ID:mu/X4Zit.net
- 加重は、荷物が重くて90kgくらいになったかも。UL7純正からLiteproに変えてから100km以上同じ条件で折れなかったけど、純正に戻したら10kmで折れたよ。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 19:26:16.60 ID:605+RJSD.net
- )荷物が重くて90kg
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 23:16:11.48 ID:E23hGLiK.net
- 耐荷重ガン無視勢が多いのか？
体重60の荷物重くて1キロせいぜいだけどスポーク折れたことない
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 23:29:45.11 ID:r+YFuidk.net
- 乗る距離や路面状態にもよるし一概には言えん
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 21:42:20.98 ID:fJKA/HhR.net
- 耐荷重はもう少し何とかなったらいいのに
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 03:45:11.97 ID:y3wOldkr.net
- 輪行が楽しくなるね
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 11:27:51.29 ID:vz7vCHMy.net
- 純正ホイールは、リムが弱いのだと思う。耐荷重もだけど、空気圧高過ぎもよくない。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 22:03:13.72 ID:yRRwK+Tp.net
- これを買おうとしてるけどどう思う？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07H4D1QNN/
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 22:58:38.78 ID:7XxSNieV.net
- >>425
君自身はそれをどう思ってるの
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:40:49.11 ID:yRRwK+Tp.net
- SAVANEのより良さそうと思ってる
詳しい商品写真あった
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FKXYYQN/
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:01:44.55 ID:1LUIM769.net
- >>425
金ドブ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:17:10.95 ID:bWUWv17q.net
- 業者？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:24:00.38 ID:8GxRI8LE.net
- このメーカーのものならこれかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CLNLR7P/
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 05:54:07.03 ID:g8esmoyY.net
- >>425
ギア比だけは調べたほうがいいよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 08:27:53.92 ID:9RG5hQEr.net
- >>425
香港の夜店で腕時計を買うようなもんジャマイカ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:37:38.29 ID:aRVcLB7G.net
- >>425
是非購入後のレビューお願いします
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 10:54:03.35 ID:DCw3RDCP.net
- UL7よりもドッペルに近い感じだな。フレームとステムとシートポストはもしかしたら使えるかもよ。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:06:37.71 ID:NZ8cYmsC.net
- >>375
16インチいいなぁ K3欲しいけどギアワイドだしこっちにしようかなぁ たまには人柱予約しようかな
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 04:01:57.13 ID:l5t17gfM.net
- PL8は折りたたみサイズ小さいね
7段の16インチでこれはかなりコンパクト
誤植が多いからイマイチ信用できないけど
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:05:31.80 ID:qyKzuDcd.net
- UL7って実車見れるとこある？
名古屋なんだけど
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:17:51.32 ID:fZ1/3ajK.net
- タワーゲートビックカメラにあるで
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:38:39.10 ID:qyKzuDcd.net
- >>438
マジかサンクス
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:55:01.60 ID:WtRk9LAB.net
- プラチナライト6で今日は初めて結構ガッツリ走ってきたんだけど良いね
予想以上に走ってくれるし超軽量小径チャリがこんなにも楽しいとは知らなかった
もっと道具的に活用する予定だったけど今はPL6ちゃん可愛い (*´ｪ`*)
ラチェット音がウルサイのだけ残念
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:57:08.83 ID:WtRk9LAB.net
- >>437
大坂だけどヨドバシの自転車売り場がかなり大きくてルノーとかダホンは結構多くのチャリ
が並んでたよ ヨドバシは店員さんも声掛けないし良かったなぁ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:57:44.50 ID:2Dl7nHcw.net
- >>440
ラチェット音は、フリーにグリスを詰めれば消えるけど、入れすぎるとモッサリするので加減が必要。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 17:06:31.55 ID:WtRk9LAB.net
- そこら辺イジるのは自信無いので我慢出来なくなったら店に頼みますわ (´・ω・｀)
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 17:45:22.59 ID:2Dl7nHcw.net
- >>443
うん、それもひとつのあり方だね(^^)
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 19:54:41.69 ID:BfiGyUen.net
- ひたすらこげ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 13:39:14.02 ID:c7PUcMXX.net
- ラチェット音はうるさいほうが自転車がきてますよー的警告音になるので（ベルを鳴らさない代わり）そのままにしてるわ。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 15:43:48.17 ID:ZnGSO2ed.net
- 俺のは爆音すぎて乗るのが恥ずかしいレベルだった
グリス充填して事なきを得たが、素のまま乗るのは無理だったな
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:37:51.17 ID:roG8q8+j.net
- 足を止めなきゃ静かだよ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:44:11.62 ID:LHPBgcpi.net
- >>438
ありがとう
今日見てきた
床置きしてあったのはマグネシウムの方だったから、ペットボトル1本と一緒に持ち上げて確認したよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:49:02.10 ID:P/2ZT9MX.net
- 14インチ外装3段折りたたみ自転車「RICH BIT TOP026」なんですが、
こちらの変速機器、ホイールなどそっくりそのままウルトラライト７に
移植出来ますでしょうか？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:03:07.34 ID:oz3LpHQo.net
- ディレイラーハンガーが移植できるか不明。ハンガーがOKならばディレイラーとホイールは移植できそうな気がする。チェーン、ワイヤーはたぶん長さが違うし、調整は絶対必要。変速レバーはハンドル幅が違うのでUL7に余地があるかどうか。「そっくりそのまま」は不可能。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:49:35.59 ID:4z6LoTq8.net
- UL7を3速化したいなら、3速の自転車じゃなくて3速化キットを買えばいいと思う
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:00:55.07 ID:MTykQcRv.net
- 改造するより買い足した方が割安で確実
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:26:37.16 ID:4z6LoTq8.net
- 450で紹介されてるのよりも3速化キットのほうが1万円程安いのだけど…
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 06:55:32.47 ID:CQanwufL.net
- ３速化のパーツあるよ、要る？
ホイルにタイヤはめようと持ったら、UL7LEの純正より重くて萎えてほったらかしにしてる。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 21:40:13.56 ID:cLccVEN8.net
- 国内販売で見かけるのはアマゾンで売ってる3速化キットくらいですかねぇ...
後は個人販売でオークションで時々。 赤ホイールじゃなくて
シルバーやブラックがいいな。 （9-13-17Ｔ）
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:40:20.37 ID:nCsfQN8d.net
- ホイールとか余ったパーツがあると、自転車が生えて来るがな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 23:01:17.47 ID:5v27Kw6S.net
- >>457
K3、フレーム以外ほぼ全交換して余ったパーツを仕舞っていたら、いつの間にかK3のフレームセットが手元にあったw
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:48:46.60 ID:3A0P6mMw.net
- >>458
クレ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:06:28.63 ID:x40kXmPO.net
- >>458
K3軽量化したなら何キロになったかおせーてくださいまし
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:18:58.86 ID:7EwoTdsH.net
- >>459
嫁さん用に組む予定です
>>460
K3純正、実測7.9kg +純正ペダル500g
軽量化部分：サドル、シートポスト、ハンドルバー、ブレーキレバー、シフター、ブレーキ、クランク、BB、各種ナット、QRD対応ペダル
重量増部分：ERGONのバーエンドバー、TOGS、ベル、16インチ化したホイール＋タイヤ、楕円チェーンリング、センタースタンド、ボトルケージ、
で、実測8.4kg
軽量化だけを考えれば、さほど予算掛けなくても1kg位は落とせるよ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:25:34.97 ID:x40kXmPO.net
- >>461
16インチ化してプラマイゼロはすげえわ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 02:24:13.81 ID:tf+z/pI9.net
- 楽天とかで14インチのタイヤで検索してるのに20インチとかいろいろ混ざるから困るわぁ (´・ω・
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 05:13:30.97 ID:1FdZB7qR.net
- >>461
16インチ化なんて出来るの？
フォークなんかのクリアランス結構あるのなK3
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:01:30.50 ID:DNpiE1Zw.net
- 手抜き設計なんだろ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:30:06.85 ID:1FdZB7qR.net
- 77 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/09/22(土) 01:27:25.55 ID:DNpiE1Zw
それ要らないよ？という折り畳み小系車があったら具体的に挙げてください。
例：ダホンK3など
ガイジｗ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 09:57:42.61 ID:y/Gw2Vqd.net
- >>464
フロントは16インチ（305）1.35のタイヤでギッリギリ
https://i.imgur.com/dSx8eQt.jpg
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:21:55.01 ID:KQYTPohf.net
- >>467
ダサい自転車スレに載せたいな。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:23:58.04 ID:/PcDfGQz.net
- K3にこだわらない人なら、16インチは最初から
AL167を買って軽量化の方が安心かもね
快適性が欲しければフルフェンダーが付きそうだし、
リヤOLDがカタログ通り135mmなら
MTB用ハブで外装10段にしたり内装11段にもできそう
クリアランスが許すならMTB用11段も使えるかもだし
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:23:28.66 ID:VOHO/yV3.net
- K3だから意味があるんじゃないかな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:26:09.45 ID:u0y5x9gF.net
- AL167ってダホンのOEMなの？
2万だったから先日買ったけどまぁ走らんよ
リアのホイール外して無いから正確では無いけどおそらく135mm
ボスフリーからフリーハブに変えたらフレームにチェーン当たると思う
とりあえずトリガーシフトに変更してチューブを米式にして玉当たり調整してみる
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:35:09.47 ID:/PcDfGQz.net
- >>471
AL167ってまだ発売されてないんだけど、どういうこと？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:38:39.18 ID:VOHO/yV3.net
- >>471
自動車ブランドでDahonのOEMはもうないと思う。
OEMなら、シートチューブにDahonのホログラムシールが貼ってあるはず
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:48:49.67 ID:/PcDfGQz.net
- >>471
なんか色々引っかからレスだな
シマノのボスフリーで11-28Tってあるの？とか
トリガーシフターに変更って、AL167は最初から
トリガーシフターじゃないの？とか
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:54:43.36 ID:VOHO/yV3.net
- たぶん>>471のは MASERATI AL-FDB167のことだろうね。
GICも紛らわしい型番を付けるもんだw
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 13:04:48.93 ID:fUTCE8n5.net
- カセットなら11-28があるな
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 13:05:34.81 ID:/PcDfGQz.net
- よく考えたらAL167ってPresto SLの半額の値段で同じような車重なんだな
Presto SLの方が質が高いんだろうけど、半額となると目をつぶれる部分が多そう
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 16:01:11.87 ID:kJBaGFPm.net
- Presto SLは残念ながらディスコンだな。
PL8はリアエンド幅135にするんじゃなくてPresto SLと同じ130だったら良かったのに。
1.5インチ幅のタイヤとは135のほうが相性が良かったのかな?
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 16:49:12.69 ID:VyuAKOjb.net
- 最近、プラチナライト６を買ってまあ満足しているんだけど、AL167を待てば良かったかなー
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 17:10:59.33 ID:Ggh1bsxS.net
- AL167ってPL8か
新ラインナップと同時にルノーは型番短く変えたんだな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 18:04:00.05 ID:Ggh1bsxS.net
- GICのAL-FDB140とかAL140等の型番って
フレーム材質とタイヤインチ数、変速段数が同じなら共通だから
重複してたら特定のモデルを指して使うには適してないわな
AL-FDB167（AL167）→ アルミフレーム・16インチ・7段変速
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 18:22:58.72 ID:VOHO/yV3.net
- で、FDBはたぶんFolding Bikeの意味だから折り畳み式を示す、と。
そうなるとAL167は折りたたみじゃないのか(゜Д゜)というとそうでもないw
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 18:25:06.63 ID:/PcDfGQz.net
- 個人的な好みで言わせてもらうと
ライトシリーズにはセンタースタンドブラケットが欲しい
駐輪・保管の安心感がずいぶんと変わってくる
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:35:30.04 ID:1FdZB7qR.net
- >>467
さすがにこれはギリギリすぎて怖いな・・・
ホイール駄目にしたときアリかと思ったけど厳しいな
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 17:14:02.56 ID:iP8aOTD3.net
- LiteProのホイールのスポークがまた折れた。これで4本目だ。
ムシャクシャしたので、直しにいったついでにK3の黄色を予約してきたった。
今は反省したくない(・・;)
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 19:27:33.54 ID:zS/8QaEt.net
- 湖走ったときは泥々になったから水圧で流してエアダスター吹きまくって高機能クロスで拭き上げて暗所で扇風機に当ててた
潮風のダメージ対策は知らない
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 19:28:44.13 ID:zS/8QaEt.net
- なんか前打ったやつが入った
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 20:45:50.77 ID:C6HAYEkW.net
- Platinum Light 6もこのスレでいいの？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 22:43:44.97 ID:BjhvplrE.net
- >>488
AL-FDB140だからいいんだよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 14:26:54.52 ID:26Vo80T9.net
- AL-FDB140 → AL140
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 17:54:50.76 ID:3IBOwZOR.net
- PL6ってUL7との価格差に対する重量差はお得感あると思うんだ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 17:55:28.92 ID:zTGoQbxo.net
- そうか、思え
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:35:34.16 ID:X+0xN5VU.net
- >>491
UL7は走りに拘ってフレーム見直したりしてるから別物と考えた方がいい
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 19:27:39.55 ID:3IBOwZOR.net
- >>493
そうなん？
現物で比較できんからなぁ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:58:37.44 ID:KstKDZ9I.net
- UL7の後輪スポークが1本折れてるのに気づいた
ネットで同等のスポークだけ売ってるショップないかな？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 08:22:05.54 ID:nj4yS+pr.net
- スポーツ車専門のタキザワだと、14インチ車のスポーク加工は最短超以下でダメで、ヤフオクだと加工大丈夫な出品者がチラホラ出てる。
それにしても14インチ車のスポークってハブ～リム間距離が少ないから無理して組んでるるよね。
リムから変な角度でニップルが出ていたり、キツキツに組んであって、振れ取りしようにもニップルが既に回らない。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 08:46:03.66 ID:4xx+mKqw.net
- >>496
14インチの振れ取りは素人には難しいね。自分がもってるPWTの振れとり台も対応外だし。
自分が直してもらってる自転車屋さんは、応急処置用のスポークを短く切って使ってる。
スポークの頭のキノコみたいなところが無くてイナズマ型になってるやつ。
新聞配達の自転車もそれで直すと言ってたから、耐久性は問題ないみたい。
スポークを換えるたびに振れ取りもしてもらうから、実は折れてもそれほど腹はたたない:-P
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:23:10.57 ID:h8mPgz7S.net
- >>495
星の14番シルバーで良いならIKDが安くてカットも上手い
タキサワは範囲外以前に下手くそ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:50:09.07 ID:pwaQrSgB.net
- 上手いヘタというより転造用のコマをケチらずに替えてるかどうかなんだろうけど
替えコマの値段考えるとスポークのカット販売は利益薄いなー
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 11:03:58.61 ID:4xx+mKqw.net
- >>498
こいつはいいこと聞いた。thx
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 11:04:43.53 ID:/oFVF5yo.net
- ぐぐったらスポーク13番なんだな
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 11:07:23.52 ID:4xx+mKqw.net
- ウオッ(゜Д゜)マジっすか
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 12:00:01.79 ID:h8mPgz7S.net
- うちのUL7は14番
過去レスだと、あまりにも折れるから13番に変更されたとか
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 12:17:39.14 ID:u9dUF9pY.net
- 2mmか2.3mmかなのでノギスで測ればわかる
加工しだいでネジ部分を14番にする事もできる
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:32:44.43 ID:hS390hR0.net
- ナルホド、ナルホド
このスレは猛者が多いなφ(.. )
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 19:28:02.04 ID:zZY/8V2B.net
- >>498
スポークだけで売ってくれるけどさすがに気を使って毎回2万以上は何か買ってるわ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 00:10:40.97 ID:nm7XviYr.net
- 俺のUL7Tは前後2.3mmなので13番か
折れない事を祈るのみ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 08:05:18.24 ID:XerJ4AmB.net
- >>493
順番が逆だ。UL7のあとに、PL6。スポークが折れなくなっている。ただし、UL7は毎年改良されているから、今年でるやつは、それまでのモデルを踏まえて改良されてるだろう。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 13:47:04.04 ID:YheswTwR.net
- うちのはチェーンがある後輪右側だけスポークがクロスしてあってL字部分が1本折れてる。
とりあえずクロスさせた部分をタイラップで固定してる。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:28:42.07 ID:Qr+NCJOT.net
- >>509
それ固定する意味ないぞそのままだと全部折れていくぞ
スポークの首飛んでるなら余計に曲げて引っ掛けるようにして
ニップルを長い物に交換してフレ取りしたほうがよい
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 20:29:20.76 ID:whqbBXrg.net
- あさひ通販で買ったら納車前に調整してくれる？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 20:31:35.73 ID:8AoB3v3X.net
- おれ、それを期待して買ったんだけどねぇ・・・
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 00:01:00.09 ID:OstmaDVb.net
- えっ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 05:06:47.77 ID:xuq1OqHt.net
- 軽いのいいけど盗難が心配 15分以上離れる時はペダルとシートポスト外してカバンに入れて
からにしてます 友達にお前アホかって言われました ( ；∀
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 05:20:29.92 ID:P+IUGYk6.net
- 小さくて簡単に車に積み込めるから狙われそうなんだよな
長時間離れる時は地球ロックしてないと不安
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 19:53:37.00 ID:T8cjMWhR.net
- 駅の駐輪場に細いワイヤーで後輪ロックしてるだけだけども取られる気配無いよ
スーパーとかならロックすらしない
周りには数千円の折り畳みにしか見えないんだろうね
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 20:14:08.47 ID:VLsEG85I.net
- 転売する奴はロード盗むし、移動手段が欲しい奴はママチャリ盗むしで
小径を盗む奴は希だと思ってるから鍵は長時間停めとく時だけだな
ブロとかだと盗まれそうだけど
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 20:50:18.23 ID:jFS4aIwI.net
- 俺は転倒がいやだからワイヤーでロックしてる。
ただ店によってはロックできそうなとこがないから困る。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 21:01:36.18 ID:+2VayDf1.net
- 転売目的で盗まれるような自転車じゃないから、乗り逃げが防げればいいのかもね。
自分も最近は地球ロックをしなくなったよ。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 01:38:41.33 ID:lV3xaiRB.net
- 乗ってる側からすると安くないので盗まれると金銭的に痛いけど
盗む側にはそこまで魅力はないのか
言われてみるとそうかもしれない
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 01:58:52.65 ID:G+CllTV5.net
- >>520
盗まれるんじゃなくて、誘拐されるのはあるかも(^^;)
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 07:45:09.94 ID:P4a1ioYC.net
- 盗られる時は一瞬だから
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 20:46:17.71 ID:WZhjG+fd.net
- どういう用途で乗ってる？
輪行しなくなってあまり乗らなくなってしまった
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 14:37:22.70 ID:LRO05+I7.net
- 近所プラプラ買い物仕様
リアキャリアとその上にカゴ付けてる
でもそうなるとクランクは39とかでも良いんだよな
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 19:27:29.59 ID:ujSBsu47.net
- ハードケースとセットで5万円くらいのでてるけど
PLATINUM LIGHT6とのセット出してくれないかなー
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 15:05:25.79 ID:7BKlEbsz.net
- ミラクルライト実車見たけど見た目的に駄目だった 普通に黒とかシルバーのほうが売れると思う (´・ω・｀)
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 15:28:56.01 ID:ohzVaPxl.net
- UL7の赤はブレーキワイヤーが赤じゃなきゃ良かったのになぁ
そのうち色あせてみすぼらしくなりそう
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:46:37.59 ID:epSXr99N.net
- >>527
ワイヤーくらい交換できるやろ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 17:15:43.08 ID:UTLjkFRF.net
- ダブプラスは精度良かったりすんの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 03:21:11.36 ID:kDcfPO4G.net
- 並
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 20:51:20.35 ID:p8gV8Y5j.net
- FDB148ってシマノのVブレーキ微妙に合わないんだっけ？
プロマックスのがバネ劣化して左右の調整が出来ない…
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 22:23:54.06 ID:H+8u4y6W.net
- シマノのショートVに換装してるけど、特に問題出てないな
さらにシューを短いのに換えるとベター
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 22:27:41.20 ID:H+8u4y6W.net
- いや148か。148は知らない
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:37:06.26 ID:tY+MnAaF.net
- ごめん、140だった…
台座(？)との間に隙間が開くとか聞いた気がしたので
やっぱりショートの方がすっきりするよね
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 02:23:07.27 ID:uaem73AmC
- >>531
Deoreに換えてるよ。
確か、バネの位置をいちばん強い設定にしないとうまくいかなかったと思う(^^;)
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 14:13:14.92 ID:ETEXM7HT.net
- CITROEN AL-FDB163S 8.9kg 16インチ 外装3段変速
ルノーウルトラライトを扱うGICが、ちょっと面白い折り畳みモデルを出してきました
価格29,400円 (税込)で、16インチ折り畳み重量8.9ｋｇを達成したそうな
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:19:55.38 ID:U/t8Mket.net
- もう輸入車ブランドの冠外してエエん違うん？と、小一時間説教したい。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:23:12.78 ID:ZRXlFyEN.net
- 俺もハマーの折畳み持ってるんよー
とか親近感持たれてちょっと着心地悪い
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:24:57.91 ID:MyncNKVL.net
- >>537
わかる
すごくわかる
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:51:59.40 ID:N7UDjJhV.net
- >>537
もう少し頑張ればLOUIS GARNEAUやGIOS位のイメージつくんじゃね
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:15:31.21 ID:ZcVtF75O.net
- >>536
PL8の廉価版？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:00:07.89 ID:uaem73AmC
- K3の黄色が来たぞっ、と。
AL-FDB140(OEM)とで14インチが2台になってしもうた(^^;)
これからは、K3をSUV(Support Utility Vehicle、ママチャリ代わりとも言う)にして、FDB140は輪行専用にすることにした。
そこで今まで使ってたハンドルやサドルをポストごとK3に移して、タイヤもビッグアップルに交換。
K3のポストや1.35のタイヤをFDB140に入れた。
FDB-140はスタンド込みで8.5kgだったのが7.7kgになった。
K3のほうは前傾姿勢がきつかったのが緩和され、13Tが普段使いにちょうどよくなった。
K3のリムは仏式バルブ専用なので米式を使うには穴をひろげる必要があったよ。
ちらうらスマソ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:15:53.98 ID:ETEXM7HT.net
- https://www.amazon.co.jp/CITROEN-%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3-%E8%BB%BD%E9%87%8F%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88-AL-FDB163S-%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/dp/B07H35BWYZ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:47:07.12 ID:ZcVtF75O.net
- >>543
https://www.amazon.co.jp/dp/B07H35BWYZ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 00:02:52.94 ID:WBM7vwM3.net
- 人に聞かれたらGICって答えてるわ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 07:14:47.39 ID:pL6HGrMH.net
- >>545
大阪住之江の倉庫じゃないの？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 07:48:38.84 ID:DvqR7AqV.net
- >>540
giosってそんなにイメージ悪いのか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 08:58:56.25 ID:ePiIqDSY.net
- >>547
耳なし芳一なロゴとあのハゲのイメージしかねぇしなw
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:08:56.69 ID:y2yPeQvV.net
- 自社ブランドなら安く作れそうだけど売れないんやろな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:06:34.32 ID:B2qVAfTQ.net
- あんだけ保有してるって事はそんなに高くないんだよ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:55:02.58 ID:oZYtmCXS.net
- オリジナル新ブランドの周知に必要な手間や費用より
既存のカーブランドに金払って乗っかるほうが安くて簡単なのだろう
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:00:31.66 ID:dMPmDEpX.net
- ネット掲示板が「帰る家」てｗ
哀れすぎだろｗ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:45:49.32 ID:LIuwBEUy.net
- 16インチでリア9-11-15Tで出して欲しい
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 04:21:53.07 ID:ypUuhJ1t.net
- >>553
俺もホントそう思う
リア3速でまともに走るの見た事ないわ
シトロエンのFDB163Sがスプロケとチェーンリング交換で結構走りそうな気がするので購入検討中
シトロエンってとこがクソダサいけど
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 04:29:18.31 ID:ttorbhOr.net
- 部品の汎用性が怪しい外装3段を買うくらいなら
シマノの内装３段ハブの方が面倒が少なそう
外装変速ならPLATINUM LIGHT 8がもうじき買えるし
- 556 ：552：2018/10/13(土) 06:21:13.20 ID:ypUuhJ1t.net
- PL8も考えたけど、ノーマルでは走らないのでカスタム必須、内装化もホイール組替えやらで割高になる。
小径車にそこまで費用かけたくないのよね。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 07:26:23.24 ID:rcO16Jiq.net
- >>554
3速ってスプロケ交換できるの？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 07:58:17.70 ID:lk8usGo/.net
- 基本ムリ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 09:30:36.42 ID:3LWZLcfm.net
- RifleのZ4/S4-2000の話題が出んな。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 17:14:36.27 ID:2rFD1tkQ.net
- Z4-2000のブレーキだけど、リムを掃除しても音がうるさい。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 17:17:50.98 ID:68KDpU8Y.net
- >>557
キット売ってるじゃん
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:12:04.00 ID:fr2KlF1p.net
- UL7のスポークがまた折れたんで、Aliで14インチホイール買ってみたが、
スポークを曲げて付けてらっしゃる・・・
https://i.imgur.com/JShzEOY.jpg
https://i.imgur.com/SkBzYh5.jpg
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:26:02.82 ID:ixqkqjSw.net
- いたって普通です
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:27:40.65 ID:ixqkqjSw.net
- と思ったけど2枚目はちょっとあれだな
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:32:40.73 ID:rcO16Jiq.net
- >>561
それホイールごと交換する14インチ用と違うの？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:37:22.11 ID:/u7I7hTw.net
- シトロエンのFDB163S見てきた。
黒はつや消し、白はつやあり少しラメ入り。
チェーンリング近辺は余裕ありで52,53Tあたりなら問題なく交換いけそう。
シートポストは余裕あり（身長180cm）。
グリップはエルゴグリップっぽいやつ。
重さは、、、やはりUL7より明らかに重い。
けど男なら問題なく持ち運べる重さだと思う。
ホイールベースが長めなので安定している感じ（UL7比）。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:47:10.48 ID:/u7I7hTw.net
- 追加
ラチェット音は相変わらず爆音。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:56:35.73 ID:fr2KlF1p.net
- >>564
1枚目は普通って事？
なら、標準のホイールが異常って事か
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:04:53.79 ID:1IEdVdzN.net
- >>566
UL7が窮屈な自分にとって有意義な情報だったよ。ありがとう
塗装も良さそうだし購入決定かな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:49:51.34 ID:68KDpU8Y.net
- K3で全て解決だな
まさに14インチの最終解
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:54:21.21 ID:VilaXUo9.net
- >>566
変速付きのUL7と1キロしか違わん
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:40:09.79 ID:3pJeMcvz.net
- >>562
これライトプロ？
買おと思ってたとこだわ…
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:51:59.54 ID:lk8usGo/.net
- >>561 555はカセット式みたく交換できるか尋ねてんじゃね？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:38:12.11 ID:PrSzGIBI.net
- 560のホイールはこれで正常じゃないの?
デフォルトのホイールも14インチゆえスポークとニップルの角度が厳しいし、
560のホイールはハブフランジのスポーク穴のPCDが大きいからこうなるのでは。
写真じゃよくわからないけど、スポークのあやとりが間違ってなければいいんでない?
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:03:38.08 ID:T5rTdw6U.net
- K3とRifle S4-2000のスプロケはバラして9T以外自由に組めるらしいけど
他の9-13-17T 3速スプロケも分解出来るのかな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:43:02.18 ID:rcO16Jiq.net
- >>575
> K3とRifle S4-2000のスプロケはバラして9T以外自由に組めるらしいけど
ソースプリーズ
橋輪のブログには、バラせるとは書いてあったけど、組み換えて動くとは書いてなかったよ。
http://hashirin.com/archives/1727885.html
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 02:02:54.53 ID:EczB519T.net
- んだ、ハブが独自規格なので同メーカーのモノなら組み換えはできるみたいよ。
ちなみにUL7Leのはカプレオ的に11Tがロックリング兼ねてて、換えれるスプロケ捜したが見つけれなんだ。
と、9-15Tのホイール買い足したオレが言ってみる。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 02:10:45.92 ID:TflHN2xQ.net
- 自分でソース貼ってんじゃん
ディレーラーのキャパシティ内なら9sスプロケ組み替えて使えると推測できるだろ
動かないのではと思っているなら理由を知りたい
確証がほしいなら人柱待ちだな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 02:16:01.62 ID:TflHN2xQ.net
- この5速ホイールが気になる。OLD92mmだけど…
9-11-13-15-17Tらしいからワイドレンジ&クロースレシオの両立だな
https://item.taobao.com/item.htm?id=561953600619
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 08:18:26.64 ID:l6RvMg5C.net
- >>576
このスプロケバラし。
おれも9-13-17がワイド過ぎる(特に13-17の落差を感じる)と感じてたので9-12-15なんて出来たら良いな。
通勤で国道を片道2km位走るが、トップは捨てても良いや。
シマノのカセットをバラして組めるのかな？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 08:18:49.73 ID:l6RvMg5C.net
- あ、ハブが同社限定か、、
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 08:30:26.05 ID:lI+6JG15.net
- トップ9Tの中華外装3速は大きく2種類あって
ロックリング兼9Tのねじが29mmものと34mmのもの
前者はmialoなどで後者はLiteproなど
このトップギアの歯数を変えることはできない
ただし2枚目以降はどちらもシマノスプラインのコグで共通
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 08:57:39.45 ID:6UWH/tu0.net
- おっ、なんか詳しそうな人が出てきたぞ( ^o^)ノ
こりゃ試してみたくなったな。
そう言や、K3を16インチ化した人はホイールをどうしたんだろ？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 11:15:23.06 ID:ToZfoMI7.net
- >>583
ん？
普通にliteproの16インチ9-13-17使ってるよ
50（±2）で9-13-17だから周長1170mmで6.5m 4.5m 3.44mで、トップとミドル23～26km/h位での繋がりが良くないね
慣れればさほど問題ないけど
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 11:56:48.30 ID:6UWH/tu0.net
- >>584
さっそくのレスthx
16インチの3速ホイールなんてものが普通にあったのね(^_^)ゞ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 13:36:56.82 ID:l6RvMg5C.net
- シマノスプラインでイケるのか！
しかし3sではかなり用途を絞らんとどっちつかずは避けられないよなぁ。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 14:31:04.71 ID:6UWH/tu0.net
- 3段でレンジを欲張ってもしょうがないような…
自分だと、K3にビッグアップル履かせて、前を46Tに落として17の代わりに11を入れて9-11-13が使いやすそう。
ええ、貧脚ですスンマセン(´・ω・`)
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:06:24.49 ID:SvzgohQ0.net
- リヤold135mmのPLATINUM LIGHT 8でええやん
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 16:18:46.09 ID:6UWH/tu0.net
- もうK3もってるからね(^^)
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 17:29:46.39 ID:NPO+23zY.net
- 3速ってエンド幅50mmも小さいからコンパクトになるのが利点だと思ったけど
AL-FDB163SよりPL8の方が折りたたみ幅狭いのな
ペダル外したらまた違うかな
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:00:33.31 ID:WhsR6Gxq.net
- 折りたたんだ時の幅の表示は結構適当な気がする
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 22:32:03.46 ID:bqkXLUtf.net
- わたしも先日
>>562さんと同じホイールの9-13-17を
ULTRA LIGHT 7に付けたんだけど
個人的にすごく気に入ってます。
チェーンリングは53T。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 01:53:45.23 ID:5Xx1sNZt.net
- スポークと言えば、14インチの完成車についてきたホイールの反射板を外そうとしてグニャッと曲げたことがあったなorz
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 09:11:18.84 ID:tI0gc2zw.net
- Rifle s4 2000にするか、大奮発してK3にするか悩みどころ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 10:23:03.33 ID:5Xx1sNZt.net
- そういうときは両方買って、比較レビューをここに上げれば神:-P
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:32:44.17 ID:FGzNSbTY.net
- 迷った時は高い方を選ぶのがセオリー
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:50:09.97 ID:vCfj23gy.net
- せやろか
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:56:28.78 ID:Y518Qmty.net
- BYA412ベースモデルとK3のKAA433のフレームの出来は全く別物
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 14:21:58.52 ID:ZoMMKo/H.net
- K3かっこいいけど後ろのギアで躊躇するんだよな
あれならシングルと割り切っても良かったのに
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 14:37:17.19 ID:5Xx1sNZt.net
- K3は前53後9をグルグル回せる飛ばしやさん向きにつくってあるからねぇ。
シングルだと良さが出ないかも。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:09:20.33 ID:UU0p2XDm.net
- つべでAL-FDB14他小径で大井を走る動画を見たが、すげーのもいるんだな。
おれがロードで走るより速いかもしれん。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 01:48:30.29 ID:fuynYxwq.net
- いつのまにかRifleも16インチを出してきた
https://dragonbike.net/japan/rifle-16-folding-bike-8-speed.html
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 02:10:47.13 ID:jZubGFiw.net
- 8速か
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 03:12:36.52 ID:uREOoS8u.net
- 16インチに惹かれる理由ってなによ？
・普通の多段が使える機種もある
・14インチよりGD値を稼ぎやすい
・14インチより安定する
ぐらいは想像できるけど。
輪行のしやすさはどの程度違ってくるのかな？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 04:00:30.20 ID:Om2LcAow.net
- >>604
ダンボールか何かで折り畳み時のサイズの箱作ってみりゃいい
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 04:06:24.90 ID:uREOoS8u.net
- >>605
経験を聞きたいのよ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 05:58:39.93 ID:NcX//SB6.net
- >>604 14"も16"も畳んだ時の厚みが同じ程度なら担いだ時の重量感は大して違わない。
どっちか1台選ぶなら16"なんじゃないかなぁ？
オレは16"をまあまあ走れて一応畳めて極端に重くならないように、14"はとにかく軽く小さくってカスタムしてる。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 06:53:01.70 ID:b3HuFGi4.net
- 14インチのスポークって無理矢理感がありすぎるよな。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:37:01.52 ID:P9T4yyr+.net
- 14”のPL6を持ってて気に入っているけど、今16”のPL8がめちゃくちゃ欲しい。折り畳み時の長さ5cm増(厚みと高さは同じ)と2kg増のみで7段変速＋２インチアップはすごく魅力的。輪行して色々回りたい^_^
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:04:15.26 ID:uREOoS8u.net
- PL6とPL8の折り畳み時の厚みが同じというのは、ちょっと変だな。
OLDが85と135で50mmも違うのに。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:25:54.31 ID:rszA0ku5.net
- ロードにも乗る14インチのおれ的圧倒的なメリット。
カワイイ！！
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 08:48:57.26 ID:uREOoS8u.net
- >>611
> ロードにも乗る14インチ
ん？自転車輪行か(゜Д゜;)
K3を受け取りに行くとき、
FDB-140で行って、
帰りは畳んでかついで帰ろうかと、
試しに背負ってみたけど、
苦しすぎて止めたのは秘密だ(・・;)
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:18:04.07 ID:va6VI260.net
- 確かに不思議種
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:21:25.68 ID:mBKLvrPb.net
- >>612
乗ると載るを間違えてない？w
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:31:24.58 ID:/NVGkJl4.net
- >>611
わかるわぁ 実際に所有すると実感するけど取り回しとか持ち上げとか超ラクだし
どこにでも持って行きたくなるのよね 家の中入れても邪魔にならないし
どんどん愛着湧いてくる 小径スレとか行くと走行性能だけで語る人いるけどさ
絶対に所有した事ないと思うわ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:56:08.07 ID:va6VI260.net
- >>611
月曜日のきゃわわ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 10:11:13.81 ID:b3HuFGi4.net
- オススメのメンテスタンドある？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 11:25:53.25 ID:dgbhPRg1.net
- 可愛い上によく走るK3最強って事か
- 619 ：609：2018/10/16(火) 12:29:49.31 ID:eHK7eOaM.net
- すまん、翻訳
700cにも乗っているが、小径は16や20インチではなく14インチを愛好する理由、という意味。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 12:56:01.51 ID:uREOoS8u.net
- >>618
言わせるなよ(●´∀｀●)
だけど実のところは、FDB140のほうにより愛着を感じる。
自分の脚力だと23kmぐらい出せればいいんでシングルで間に合うし。
>>619
なんだ自転車輪行の実践者がいたのかと喜んだのにw
小径では可愛さ成分が重要なのは同意。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:04:34.89 ID:NcX//SB6.net
- >>620
Mg8にトラヴォイ繋いでUL7LE載せて帰った。
家に辿り着いて玉当たり調整しようとしたらシールドベアリングだった…
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:51:58.59 ID:uREOoS8u.net
- >>621
その手があったか(゜Д゜)
駄菓子菓子
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
619のケースは自転車輪行ではなく
トラヴォイ輪行では
そう言やFDB140は、ハブのグリス切れで、
グリスアップと玉当り調整を、
うまれて初めてやったなぁ<遠い目
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 19:47:56.54 ID:Dfl4PNml.net
- UL7に赤いtogsつけました
小さく納まるしめちゃ楽になった
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 20:02:49.67 ID:pU22R+Ix.net
- TOGSあると便利だね
ロングライドや登りがスゲー楽になったわ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 20:55:35.65 ID:FHe0DPE/.net
- あんなちっちゃいツノが体重を受け止めてくれる感じが堪りまへん ＞TOGS
見た目もかわいいし14インチ車に似合うと思う
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 21:19:02.89 ID:pU22R+Ix.net
- >>625
わかる
なんかちっちゃくて役に立って可愛いw
ERGON GP1とTOGSの組み合わせは間違いないね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 21:38:07.01 ID:P9T4yyr+.net
- 俺は安いからTNIのGOODFINGERを買ったよ。まだ届かないけど
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 22:32:15.22 ID:9yNpFwHu.net
- コストパフォーマンスよくて、デザインもいいルノーシリーズあるのにライフルを買う理由は
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 22:38:15.67 ID:yg6MVaf0.net
- どこでも買えるルノーより希少な感じがする以外の選択はないような気がするな
トラブルにあたったときの面倒くささもルノーよりも上だろうし暇人が買ってるんだろう
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 23:21:45.35 ID:uREOoS8u.net
- おっ、GICの工作員か？
おいRifleの工作員、黙ってていいのかw
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 23:24:42.26 ID:Om2LcAow.net
- GIC サイコー！
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 00:16:16.12 ID:gakiPxAI.net
- ライフル工作員っておるんか。ドラゴンバイクのまわしもんなんか
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 00:26:48.47 ID:2Bg7SQwz.net
- 海外通販のすすめみたいなブログで延々と不具合報告してるやつもいるし
情報が少なすぎるってのは買うのに躊躇する基準にはなる
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 04:12:24.58 ID:cifwmWN3.net
- >>633
ソースブリーズ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 04:57:08.38 ID:2XjoABII.net
- 急に複数湧いたTogsコメントの方が俺には業者に見えたぞ
単にバーエンド最高！って感想なら何とも思わなかったんだけど。
流行ってるのか？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 05:51:30.69 ID:nq1rV/li.net
- >>635
親指も上に乗せちゃう握りは以前からしてたけど、ナニかしらの引っ掛かりがある安心感はデカい。
流行ってるかは知らん、割高価感は否めない。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 06:23:50.36 ID:5NQ7iNC2.net
- Rifleの工作員ではなくユーザーだが、TOGS知らなくて欲しくなった。
- 638 ：624：2018/10/17(水) 06:47:06.20 ID:4n/be6l0.net
- >>635
TOGS単体でもフラバの時は重宝するけどそれ以上に、小さくて可愛い14インチと、小さくて役に立つTOGSの組み合わせに愛着を持っているから他の人同様オススメしてるだけだよ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 07:24:20.08 ID:cifwmWN3.net
- >>637
おっ、Rifleユーザーだ( ^o^)ノ
使用レポよろ
機種名、いいとこ、悪いとこ
Togsは、アメリカ生まれ、手頃な値段、装着&使用が簡単、好意的なレポ、と流行る要素を満たしてるね。
実はオレも迷ってるw
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 07:39:38.10 ID:kJEpshz4.net
- そろそろこのシリーズはディスクブレーキ仕様が欲しいな
PLATINUM LIGHT 8がディスクブレーキで8段変速で
センタースタンドブラケットがあれば迷わず買う
もうリムを削りながら走るのは嫌ずら…
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 07:43:37.53 ID:256FhilQ.net
- ディスク＋ベルト＋シングルがほしい
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:08:23.84 ID:kJEpshz4.net
- 個人的に
・ディスクブレーキ
・ベルトドライブ
・内装変速
の組み合わせが最強に欲しいと思ってるけど、
多くの消費者にとってディスクブレーキは受け入れられるだろうけど、
スポーツ走行に偏りがちな市場で内装変速とベルトドライブは
見通しが立たないだろうな、と
ベルトドライブはチェーンステーのないフレームに向いてるけど
シマノあたりがの製品を出さないと
日本ではカスタマイズのハードルが高い
http://www.ternbicycles.jp/2018/products/Verge_S8i/
↑こういうのもあるけど色々過剰なんだよな
もっとサラっと乗れるのが欲しい
PLATINUM LIGHT 8に内装変速ハブを組んでも
ブレーキがリムブレーキだと心が晴れない
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 10:31:25.44 ID:SeCcy3Qh.net
- ディスクブレーキならsavaが出しとるね。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 11:17:34.81 ID:PejJpURg.net
- 小径車に外装変速って似合わないんだよなー
できれば内装にしたい
あとトグスは高くて手が出んよ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 11:37:54.86 ID:bcYzDbCd.net
- >>644
それはお前の嗜好
オイラはギヤ、タイヤむき出しが好き
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 11:48:12.03 ID:9oMlzKNS.net
- ディスクブレーキに興味無かったけどあれだけリムが削れたら欲しくなるわ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 11:54:47.03 ID:cifwmWN3.net
- >>644
オマイここをいったいなんのスレだと思ってるんだ(゜Д゜)
内装好きならDOVE i3を買ってやれよ！
売れてないみたいだから(´・ω・`)
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 12:46:41.33 ID:2XjoABII.net
- ベルトドライブの小径車欲しくてFDB160 Lumie購入したんだけど、ギア比がイマイチで物足りなかったな。カスタムしようにもベルトとコグの調達が難しく、費用がチェーン駆動と比較するとアホみたいにかかって手放す事に。(コグ1個1万！)
内装変速&Vブレーキの軽量なモデルがあればなぁ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 12:57:13.12 ID:3KziAgFs.net
- リムそんなに削れる？小径車だから？
使用頻度低い俺には関係なさそうだ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 13:12:24.91 ID:3KziAgFs.net
- 内装は外観スッキリするしメカトラブル少なくて使用感も良いんだけど重くなるのがな
- 651 ：635：2018/10/17(水) 15:18:04.13 ID:HXoYjYF0.net
- >>639
Rifle S4、FDB140からの乗り換えでおれは基本的には気に入ってる。
(良)
基本ディメンションが良い。
FDB140比少し長いホイールベースと、角度の起きたシートステーアングルで、漕ぎ出しにピョコッっとフロントが浮くことが無くなった。
3sはやはり便利。調整も変速も神経質でなく安易。
(悪)
組み付けは低レベル。甘いワイヤー処理や各部無給脂など中一の初めての工作か。
パーツの面取りや各鋳物部位の仕上げなど、機械加工的視点のある人から見たら幻滅する箇所多々。大陸のレベルの底辺の底上げ代はまだまだある。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 15:34:41.17 ID:cifwmWN3.net
- >>651
具体的なレポ、感謝。
フレームが狂ってなければ、
自分でいじれて、Aliやオクを苦にしない人にはいい素材かもしれないね。
構成パーツもある程度はっきりしてるし。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 15:46:39.65 ID:2Bg7SQwz.net
- https://bicycle.kaigai-tuhan.com/review/rifle-s4-2000-review.php
ここでもいろいろ報告が上がってるけど正直まだまだな感じだな
不具合あっても自分でなんとかできる人向き
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 16:40:14.32 ID:cifwmWN3.net
- >>653
ん？そのレポはむしろ好意的ダロ
コメント欄がかなり参考になるな
ここよりいいw
それより
https://bicycle.kaigai-tuhan.com/review/renault-carbon6-sava-zq.php
これGICに喧嘩売ってるねw
GIC対ドラゴンバイクの仁義無き戦い
高みの見物アキボウ
参入の機会を狙うテックワンとドッペル
面白くなって参りました(°°;)
テックワンのFXSAGAとBanianの情報が無いけどだれかもってないかな？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 19:31:37.68 ID:cifwmWN3.net
- 小径スレで指摘されたんだけど、
K3の対加重は75kgな！orz
理由はいくつか考えられる。
ハンドルバーを切り詰めた時、ずいぶんアルミが薄かった。
また、シートポストも長さの割に軽かった。
前傾姿勢がキツすぎて、ハンドルポストをFDB140と入れ替え、色合わせでハンドルバーやシートポストも入れ替え済みの自分に死角はなかった、と思いたい
駄菓子菓子FDB140のほうは(´・ω・`)
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:14:56.29 ID:qYEXk1Ai.net
- >>653
ラチェット壊れてるんじゃないかってぐらい回っててﾜﾛﾀw
ハブ何だろ？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:42:25.95 ID:9oMlzKNS.net
- >>649
初代のFDB140かな？
先日ブレーキパッド変えたときにリアのリムに結構な段差あったわ…
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:02:29.29 ID:3KziAgFs.net
- >>656
rifle s4 freewheel で画像検索するとページは消えてるけど画像は見れる
https://dragonbike.net/media/wysiwyg/Rifle/1110_1.jpg
https://dragonbike.net/media/wysiwyg/Rifle/1110_2.jpg
Rifle S4 Folding bike Cassette Sprocket 3-Speed 9T 13T 17T Rifle S4交換用 重量：102g（参考値）
見た感じフリーはK3と同一なので多分ハブも同じ奴じゃないかな
http://hashirin.com/archives/1727885.html
単体でもホイールセットでも良いのでこのフリーホイール再販して欲しいな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:12:14.22 ID:3KziAgFs.net
- よく見たらハブ違う奴だった
https://dragonbike.net/media/wysiwyg/Rifle/1110_4.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/9/4/943b9ebf.jpg
- 660 ：635：2018/10/17(水) 23:30:39.22 ID:jz4mwk4d.net
- TOGSは、短いグリップに交換しないと内側に寄り過ぎますよね？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:54:33.65 ID:BBkP5tUz.net
- >>660
うん、ERGONのショートタイプと合わせて使ってるよ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 08:28:20.52 ID:G/l4SNYC.net
- ドラゴンで革のショートグリップ買うかな。
TOGSと合わせて6k円かぁ、、。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 13:50:49.03 ID:33VmoAVq.net
- TOGSなんて100均にありそうなアイデアグッズみたいだけど高いよな
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 14:03:23.85 ID:f3gcm9kR.net
- togsはアリエクでパチモン買えばカーボンのが1000円くらい
半年以上使って特にトラブルなし
グリップは完成車付属のを短く切っただけなので金かからん
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 15:29:52.48 ID:pmhoFDnA.net
- お、アリエクのパチモン探してみよう。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 20:10:16.84 ID:C6u2rLoM.net
- マジか！カーボンのTogs4K円したぞorz
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 08:36:55.33 ID:nAKfqZpt.net
- カッコいいから大丈夫！
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 10:39:07.82 ID:oeJg/GNN.net
- >>666
自分もカーボンの使ってる
若干高い気はするけど、費用対効果を考えたら安いと思うよ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 12:33:22.00 ID:VRYW3koR.net
- 自転車マニアの俺でさえ、あのパーツで4kってどう考えても高いと感じるわw
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 14:01:00.25 ID:J2iQIhSs.net
- ERGON的なグリップにTOGSみたいな突起が初めてからついてるのが3000円以内であれば買う
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:01:21.02 ID:uGYQDf9u.net
- アリエクでパチモンTOGS見つかった。
ナイロン樹脂系カーボンで千円チョイ。
買ってみようかな。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:10:26.57 ID:ZPCg7pJO.net
- K3の9-13-17のスプロケを9-11-13に組み換えようかと、シマノのスモールパーツを調べたら、現行の9速用の11Tは(12Tも)、スペーサー付きしかないのね。
こうなったら前を39Tに落として上り坂特化型にするかな(´・ω・`)
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:42:39.50 ID:ZPCg7pJO.net
- >>672自己レス
早とちりだったかも 。
橋輪のブログをよく見ると、K3の13Tもスペーサー付きみたいだ。
http://hashirin.com/archives/1727885.html
それなら、CS-HG50-9の11Tと13Tでいけるかも。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 09:56:08.48 ID:7uBKU4e2.net
- K3がイケるなら多分Rifleもイケますよね！？
HG-50-9、うちのロードに付いてる気が。
でもカセットリムーバーは当然1本しか無いわ、、
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:18:02.73 ID:ZPCg7pJO.net
- K3がいけるかはやってみないと。
Rifleはさらに賭だね。
橋輪が道を開いてくれるか？
それとも、カセットリムーバーをもう一本買うか？
あてが外れたらそうとう間抜けな感じになるだろうなw
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 14:26:56.33 ID:ZPCg7pJO.net
- あ、>>675はRifleの人じゃなくて自分向けね。
お店に打診するか自分でやるか、
はたまたカセットリムーバーもホーザンにするか、
ちょっと悩みちゅう。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:45:18.84 ID:N/3zmR5v.net
- UL7 NEXT、延長したのがリアセンターって事は窮屈なポジションは変わらずって事かな？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:17:14.93 ID:7uBKU4e2.net
- カセットリムーバーの自作ってのが、KINOさんのブログに載ってた。
さすが。
使い古しのチェーンで作ってみようかな。
しかし買っても千円しないのね。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:23:31.22 ID:7uBKU4e2.net
- それで通勤車のRifleでしまなみ行ってみようかと、試走がてらコイツに初めてSPD-SL付けて30kmほど乗ってきた。
ロードより2割遅く2割くらい疲れる感じで、これではちょっとだな。
やはりいくらサドル・ステムの落差をつけてもトップ長が無いから前傾取れないし、ブルホーンやTTバー付けたら可愛く無いし。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:23:53.73 ID:y2TpG2Rv.net
- 自作したことあるけど持ち手のほうを頑丈なものにしないとグニャるよ
厚めの鉄製ステイを2枚合わせて持ち手にしたけどそれでもふにゃふにゃ
既製品を買うほうが圧倒的に良い
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:00:31.37 ID:ZPCg7pJO.net
- 9-13-17→9-11-13
やってもらうことになった。
結果は報告するよ(^^)v
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:33:18.33 ID:eoOKgTYp.net
- >>681さん、ぜひご報告お願いいたします！
私のは
ＵＬ７にライトプロの9-13-17ですけど
53-13のセカンドギアを純正シングルギアの47-10くらいのギア比
に出来たらなぁと思っています。
53-17はきつめの坂には重宝しそうですがめったに使う機会が無い
感じですし...
9-11-13が使い勝手良いかなぁと感じております。
- 683 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:33:42.56 ID:Q/GktMS1.net
- >>682
ただいま部品を取り寄せておりますので、いましばらくご歓談ください(^^)
言われてみればUL7ってギア比47-10でタイヤが14x1.75だとGD値4.96もあったんだ。
それに近いのは52-11だけど、53から52に換えるのもね。
53-9をよく使う人なら橋輪ブログの9-12-15がいいかも。
ま、いずれにしてもうまくいったらの話だけどね:-P
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:41:48.28 ID:sEquqEoU.net
- PLATINUM LIGHT8 (プラチナライト8 AL167)
やっと出荷始まったな
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 19:03:21.33 ID:OCWNi5P0.net
- あまり魅力感じないし、そんなに売れない予感
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 19:15:51.87 ID:CZnrWyxW.net
- >>681
＞9-13-17→9-11-13
クロス側に持っていく気持ちは分かる。
おれは超都市部住まいなので、止むを得ず極低速で走る場面と国道と混雑するので、ロー側を捨てるのに少し悩む。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 19:32:15.75 ID:qgYoQ65P.net
- PL8欲しいわ 担いで電車乗ってみたい
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 19:38:29.72 ID:MQTXM43n.net
- k3の16インチ廉価版ぽいスペックよね
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 19:52:02.05 ID:sEquqEoU.net
- PL6の拡大版
MG8の廉価版
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 20:31:14.80 ID:vP7hdsNv.net
- >>688
PL8の7速11-28Tのどこが16インチ廉価盤なスペックなのかなー全然別物だろ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 21:24:09.34 ID:bUtTUalD.net
- なんかまた増えてんな
PLATINUM MACH8 9段変速 8.9kg
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/platinum_mach8.html
20インチは興味ないけどめっちゃ軽いな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 21:47:27.78 ID:sEquqEoU.net
- 色んなところを殺しにかかってるなGIC
DAHON vitesseより1kg軽くて値段も2万円安い
おまけに9段変速で451ホイールとか、
値段と軽さと速さでコスパが取り柄だったvitesse完全死亡
speed falcoやviscも射程圏内
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 21:50:38.02 ID:LeabdQ3A.net
- 次は451、その次は24インチだな
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:00:55.48 ID:MQTXM43n.net
- >>690
ごめんCITROENのAL-FDB163Sと勘違いしてたわ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 22:10:53.96 ID:+lyKIb27.net
- そろそろ独自ブランド名乗れば良いのに
頑張っている分、ここからはRENAULTの名前が逆に足を引っ張ってくるぞ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 00:09:33.96 ID:83jgfkvm.net
- 輸入車ブランドの自転車って安物ばかりで粗悪品のイメージが定着してるからなあ
ライトシリーズはなんか勿体無い感じはある
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 00:24:21.71 ID:l3iheAxR.net
- これも輸入車ブランドのルック車と呼ばれるやつでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FYIBO4O/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_SYZZBbYYXW4R0
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 01:35:11.34 ID:CDzMk4Rg.net
- プラチナ気になるけどルノー耐久度低いってチラホラ聞いて踏ん切りつかない
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 11:00:34.46 ID:TR7MSpQE.net
- 不安ならやめておいたほうがいいですよね 事故って死んでも誰も責任取れないし (*‘ω‘
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 11:20:04.69 ID:376aDa1I.net
- 不安とfunは紙一重
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 12:25:42.93 ID:wVkocJe0.net
- マイコン黎明期にFANFUNというゲームがあったなー
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:30:37.04 ID:uCdO0b1o.net
- >>691 PLATINUM MACH8
9speed SHIMANO ALTUS 8.9kg 20ｲﾝﾁ/451
これ良さそうですなぁ。。
Mu SLXと重さも大して変わらず
売値はおそらく6万円台。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:01:33.38 ID:lZmromtp.net
- >>695
青く塗ってアルピーヌ名義で出すんですよ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:25:11.12 ID:7sxL3EeU.net
- >>691
この構成で9キロ切るのは凄いな
SAVAだっけ？の20インチのカーボン折り畳みより軽いじゃん
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:41:19.21 ID:vCO94Ctn.net
- まあsavaは油圧ディスクだから
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:50:57.02 ID:IwQpE2GY.net
- UL7買った
ペダルとスタンド込みでちょうど8kgだった…
思ったより重くて萎えた
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 02:33:43.95 ID:RVP9jM3k.net
- 無印のUL7は型落ちだからそのうち安売りされる気がする
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 04:36:53.31 ID:zjmQvtsw.net
- UL7、以前は38k程度で買えたんだよな
人気出てからどのモデルもじわじわ値上げしてて購買欲無くなってきた
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:13:58.21 ID:9Rq/kJpO.net
- >>695 一応Magicってのが有るには有るけどマグネシウム用みたいだな。
>>703 それイイな！
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:22:53.96 ID:IwQpE2GY.net
- 新しいモデル出たし待ってたら値下げあるかもとは思ったけど物欲に負けたわ
45000円でポイント十数％ついたからあまぁいかと思ってるが軽量化に金がかかりそうだ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:46:46.82 ID:7TfyfB4S.net
- サバのディスク仕様のやつ
今さら気になってきたけど、ほとんど出回ってないのな
重いけど、もうリムの減りから解放されたいわ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:10:42.15 ID:Dt0Q1l7b.net
- アリで売ってる
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:12:19.79 ID:xFAEA+Dn.net
- ディスクブレーキは車体が汚れづらいのも良いよな
タイヤの空気補充とかパンク修理とか折り畳みとかで
ホイール周辺を触る時特に実感する
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 19:46:54.67 ID:+jB8RXSs.net
- >>691
406ホイールだったら欲しかったわぁ・・ (´・ω・｀)
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 20:50:43.42 ID:hF/NvcfU.net
- 7万前後だもんなあ今
ダホンと競合するゾーンに入っちゃってる
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:56:24.49 ID:WyvdLGkY.net
- >>710
UL7の新型は年内出荷の可能性薄いみたい
地元のチャリ屋が問い合わせてくれた
欲しい時が買い時でいいと思うんだ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 06:42:01.37 ID:oPiAsLlF.net
- >>702
451って何処に書いてありますか？見つからない・・・。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:27:47.46 ID:T7I5fqmD.net
- >>717
TIREのとこに20 1 1/8となってるので多分451なのでは？451確定ではない
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:48:10.73 ID:8a0QvV0n.net
- 1 1/8はタイヤの太さじゃないの？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:09:35.03 ID:A+sr2nyg.net
- >>719
406だとそうは表示しない場合が多い
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 08:14:58.69 ID:oPiAsLlF.net
- どうなんでしょうね・・・。
ttp://blog.cb-asahi.jp/cat4/2008/09/20118.html
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:09:39.99 ID:yeWBIYHc.net
- 分数ならwo
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:16:28.84 ID:08F5RddY.net
- >>722
分数でもHEがある。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:16:45.58 ID:gS/8H3zN.net
- じゃあ分数とメーカーでWO
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:13:36.53 ID:A+sr2nyg.net
- >>717
見た目が451
普段見ているから間違い無い
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:21:26.64 ID:zn3NooBD.net
- 皆、水平なトップチューブに設けられたボトルケージダボ穴、どう使ってる？
水平設置用ボトルケージも無くはないがボトルを選びそうだし、うむむって感じ。
ちなみにボトルケージはサドルの後ろに付けるタイプにするつもり。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:46:24.99 ID:GLqngtiv.net
- >>726
確かにショックがあるとボトルが吹っ飛んで悲しい思いをするね、、、
ボトルケージにツールケース入れときゃいいんじゃない
自分は携帯ポンプつけてたけど
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 22:32:49.78 ID:A+sr2nyg.net
- 14インチのには、輪行袋を付けている
飛ばないボトルケージもあるけど、遠くて使いにくい
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:18:03.51 ID:pSGSHRwT.net
- 1のテンプレからも外されちゃってるけど、日本発売初代のルノーAL-FDB14乗りってここにゃもういないの？
あらかたカスタム完了して覗いてすらいないのかな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 16:31:36.75 ID:+VVy1hv5.net
- もはや生活の一部となって、語るほどの事柄も無いだけでは。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:27:20.03 ID:Ew78p3Zm.net
- 初代ルノーとは違うけど、OEMのFiat AL-FDB140の赤をこのあいだ見かけたよ。
シートポストに付けたリアキャリアに小さなカゴが載っけてあった。
お店の前にチョコンと止めてあったけど、きれいにしてあってなんかほっこりした。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:47:07.28 ID:gf+SX7JP.net
- 今更初代語ってもなあ 新型の方が興味あるっしょ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 21:01:03.59 ID:AY5SMvY5.net
- 通勤に使うことになって初代ルノー乗ってるよ。
今更ながらクランクとBBでチェーンライン揃えたわ
103ミリは狭すぎて漕ぎにくいね
しかし16インチなんかよりよっぽど走るな
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:58:49.71 ID:jlfReSF8.net
- おおー、自分も初代を未だに弄ってるから初代やfiatの生存報告嬉しいです
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:37:33.27 ID:FGsNbTcb.net
- UL7にリアキャリアつけてお買い物したいです
食料品とか
垂れ下がるバッグとカゴはどっちが使い勝手良いでしょうか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:57:55.90 ID:lPmI0WzN.net
- 初代は後ろにキャリア付けて完全にお買い物仕様だわ
BBの軸長くしたいのなら中華ホイールしか無いのかね
段差ガンガン越えるから重くても頑丈なのが良いけど
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 00:59:23.37 ID:JQFzDy0z.net
- rifle16インチ黒かっこいいな
curve黒と迷うわ
トラブった時はユーザーが多くてサポートがしっかりしてるダホンの方いいんだが
7速でクランクが安っぽいのに値段高いからな
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 01:34:17.51 ID:az/2/6CS.net
- ライフル買ってる人って、ドラゴンバイクで買ってるのサイエクで買ってるの
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 03:49:15.99 ID:p81hYxT4.net
- >>737
Curveは無理のない大人用サイズのフレームなのは好感がもてるけど、ちょっと重いかな。
Curve SLが消えたのが惜しまれるね。
高かったけど:-P
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 12:11:33.38 ID:j0uXNFx6.net
- UL-7はIBFで買ってホイールとタイヤをタオバオで買って換えた。
Rifleはドラゴンで買ってアマゾンでブレーキ一式を買って換えた。ホイールとタイヤはタオバオで買っておいた奴があった。
Aliでカーボンフレーム他買って、amazonでハンドル他いろいろ買って1台でっち上げた。
それぞれ良いところとダメなところがある。
結局、まともに使えるようになるまでに一番コストがかかっていないのはUL-7だ。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 17:11:07.09 ID:ncaiywTe.net
- >>740
猛者だね(^^)
> まともに使えるようになるまでに一番コストがかかっていないのはUL-7だ。
UL7の一番の功績()はそこだと思う。
UL7がなければ、ここまで14インチがブームになることはなかったんジャマイカ。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 17:18:25.04 ID:op5H6jre.net
- ジャマイカ行って見タイ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 18:58:35.88 ID:rX3ZifrQ.net
- FIATの改造を公式でやったのがUL7
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:01:32.99 ID:Pm4HRXPL.net
- 小学生のクソガキにうお～ｗちっちぇ！って大声で言われてイラッと来るんやけどしばいてもええんか
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:07:30.89 ID:NDJc3dja.net
- >>744
それキャリミ乗ってるやつに言えるのか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:17:20.75 ID:vbJ5DpIp.net
- >>744
わかる ワシも信号待ちで親子のちびっ子に「タイヤ小さいねぇぇー」
って言われたわ・・ (´・ω・
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:18:28.40 ID:MtZ4RE4F.net
- 極小径は自転車認識されるのか？
これの素晴らしさはあの小ささでちゃんと周りからも自転車認識されること
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:48:30.12 ID:IlEgzRbm.net
- ずっと前にだれかが言ってたけど、小さな男の子の反応は、わーちっちゃー、とかわーちっさーというのが多いね。
オレは、素直な驚きと受けとって、オウッという感じで返すことが多いな(^^)
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 18:55:44.47 ID:vbJ5DpIp.net
- ワシも今度は せやろ ! って返すわ ∠(｀・ω・´)
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 19:22:08.53 ID:QwXGnj9Q.net
- 遠回しにデブって言われてるだけかと
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 23:36:41.80 ID:EBp9REwT.net
- おれも横断歩道待ちの子供がこのチャリを見るなり駆けっこ勝負を仕掛けられたことが何度かある。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:06:48.37 ID:JwKT6xKk.net
- A-BikeとCARRY MEに乗ってる時は散々言われるが、14インチじゃそうでもない
住民の平均年齢が若い地域で、ホムセン安物小径車に乗ってるのが多いからかも知れんが
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:08:41.30 ID:oZP3C0Ul.net
- むしろ、そういった反応にむきになるような人が何故極小径車に乗るんだと言いたい
ちっちゃい子とか、車の窓開けて手を振ってくれたりするのめちゃ可愛いじゃん
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 00:59:19.69 ID:yoRGIRIJ.net
- 折りたたんでもっと小さくなるんやでって返せばいい
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 06:47:50.08 ID:3Dz3Xhv2.net
- うちの地域も小径車は安物が出回ってて頻繁に目にする
小径車自体が特に珍しくもないのでじろじろ見られたりはしない
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 02:56:06.36 ID:6tp+hTyQ.net
- 輪行のために畳むときにじろじろ見られたりかっこええって言われたりするな
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 08:13:54.61 ID:0RbYf8m5.net
- 輪行袋はどうしてる？
キャプテンスタッグは厚手で重いので電車ポタ用にはならずクルマ移動の保護カバーと化してる。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 09:47:10.75 ID:lBRRiI7i.net
- >>757
自分が使ってきた輪行袋
セリアのバッグ(使用1回)：100円、すぐ破れた
キャプテンスタッグのトート(使用2回)：蓋がいる、かさばる、擦れには弱い
IKEAのDIMPA(使用4回)：安い、半透明、かさばる
楽輪舎のDahonロゴ入りバッグ(使用10回程度)：数度の使用で穴があきジッパーが壊れた
純正Slipbag Mini(使用10数回)：軽い、コンパクト、高い、耐久性が低そう(見かけよりは丈夫かも)
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 10:58:16.74 ID:3GmdqyiQ.net
- 車体が軽くても輪行袋自体がかさばって重たいのが多いんだよね
>>757
http://amzn.asia/d/0g5H0hF
14インチ用としてはこれがサイズぴったりで良かった
500g程度で軽くて、生地の厚さとのバランスが良くて無駄がない。あとすごく畳みやすい
UL7Tだと高さが若干窮屈だけど、上下逆に入れると収まりが良くなる
http://amzn.asia/d/aF1pz4N
GPの300g弱のはコンパクトになるけどペラペラ過ぎて微妙だった
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 12:31:43.38 ID:BwsAZ7IV.net
- https://www.amazon.co.jp/dp/B079PDQ6JL/
このキャリーケース4.6キロもあるんだなｗ
車に乗せるときとかはいいかもしれないけど
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 13:03:30.36 ID:3GmdqyiQ.net
- https://image.rakuten.co.jp/ibf-shop/cabinet/gic-item/parts/veloline/86937-05.jpg
絶対やらんわと思った
- 762 ：755：2018/11/04(日) 14:09:21.63 ID:0RbYf8m5.net
- >>758
午後、セリアに行こうと思っていましたw
>>759
MMかGP、良さげですね。
袋に縫い付けられているベルトで担ぐから破れるので、ロードのように車体に肩掛けベルトを掛けて袋はあくまでカバーという使い方に加工すればGPでもそこそこ行けそう。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:04:36.88 ID:A7rswYU3.net
- GPのやつ、輪行で20～30回ほど使ってるけど、袋越しにサドルをつかんで運んでるわ
それでも底面には地面に置いた時のピンホール的な穴は開くけど、まだまだ使えそう
車体だけでなく、輪行袋もコンパクトかつ軽量が正義だと思う。個人的には
- 764 ：755：2018/11/04(日) 16:24:36.37 ID:0RbYf8m5.net
- 尼のGIZA PRODUCTSの輪行袋買ってみます。
これからしばらくの間ロードをショップに預けるので、これにRifle入れてしまなみ行ってきます。
ちなみに上の方で書いたアリエクの中華TOGSが届きました。
プロファイルは本物とは若干違うけれど造作は問題無し。
フィットは、、うーん、、千円チョイだったからまぁ良いか、という感じ。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:32:28.59 ID:96S2g9JQ.net
- >>762
100均なんか使い捨てやで 途中でポイする前提やわ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 16:35:49.98 ID:pFLCUPW4.net
- 奇遇だな
自分も上のステマでTOGS買ってさっき付けた。外雨だから来週末試す予定～
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:00:07.33 ID:BwsAZ7IV.net
- どう考えても車でグルグル回るより料金説明したサイト作って連絡きたところにとりに行く方式のほうがいい。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:00:56.76 ID:BwsAZ7IV.net
- ごめんテレビ実況スレと書き間違えた
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 17:33:12.50 ID:X30xHAwu.net
- >>759
お ワシもPL6で同じの使ってるわ シートポスト延長したから外して入れてるなぁワシ
たしかに軽くてええんやけどジッパー開口部にあんま余裕が無いから出し入れはイマイチやね
次買う時はパカーって広く開いてくれるバッグ買うわ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:55:32.33 ID:96S2g9JQ.net
- >>769
PL6のシートポストて短いのん？PL8でも同じなんかな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:20:12.57 ID:s4kEM3b8.net
- 読解力無さすぎ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:36:26.33 ID:X30xHAwu.net
- >>770
身長178cmやけど余裕で足りへんわ 短いで
超軽量追い求めてるから結局そーなるんやろなぁ
シースポストはこれ買ったわ 軽くて安いのあって助かった
https://store.shopping.yahoo.co.jp/nijihashibic/25.html
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:39:02.85 ID:TVv6bQce.net
- >>770
シートポストを最大にしてBBセンターからサドルの中心まで大体62cmだったよ
尻を載せる部分だと更に斜めになるから64cm弱ってところ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:39:21.93 ID:3GmdqyiQ.net
- 純正シートポストの長さは殆ど50cmで一緒かな？短めではある
UL7TripleとLEのフレームはシートチューブ長めでBBからクランプまでが若干長いので
割と余裕があって替えずに済んだ
BBセンターからサドル中心まで66cmなので4cm差か
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 06:30:28.08 ID:jwS/58iD.net
- >>759
最初のやつと全く同じものを使っている
3月に買って毎週輪行に使っていたら半年で破れた
9月にもう一度と思って買ったら3月のときとサイズが変わっていた
3月に買ったやつはサイズがギリギリでチャックのところから破れ始めたけど、今のやつは余裕があって非常にいい
輪行袋っぽくないところもいい
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 19:10:05.11 ID:OE5GOLtn.net
- 左右にずれない600mmシートポストいいのあるかな?
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 19:33:06.88 ID:o+VamRIY.net
- サイクルモードで知ったけど、GicはSAVAの16インチも出すんやな。20インチ売れとらんのかと思っとったわ。
ルノーのほう乗ったけど、軽いし油圧ディスクもよく効いとったし走行性能もクロスバイク並みで最高やったわ！
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 19:34:35.05 ID:ERh/n/Dm.net
- 喜んで頂けて何よりです
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 20:53:43.82 ID:r6RnvKYo.net
- サイクルモード行けないからなあ
platinum mach8あった？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:01:18.72 ID:o+VamRIY.net
- 展示は全部しとったで。試乗できたのは覚えとるのは、ルノーカーボン8、sava20、ルノーのサス付いてるやつ、あとルノーの変速付きがいくつかあったで。電動も乗れたで。ミニベロ電動やったらトップクラスの気がしたわ。重いけど。
カタログ開いたら今日試乗客さばいとったおばちゃん達がモデルやってて草。大阪から江ノ島まで撮影に来たんか、、
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:04:51.54 ID:MExulg9y.net
- 14インチのチューブとタイヤの入手性がもうちょい良くなってくんねーかな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:40:54.52 ID:FUiTzpHB.net
- >>780
サス付どやった？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:44:55.39 ID:o+VamRIY.net
- >>782
メリットを感じなかった、、
- 784 ：755：2018/11/09(金) 23:12:57.69 ID:dvPUTdIN.net
- >>781
この言葉、久しぶり使う。
「禿同」
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:23:30.14 ID:aVY80PEP.net
- あのサスは石畳みたいな道じゃないと分からんやろね
サス付けといてタイヤ細くしてるのが中途半端な気もする
ケツの振動はサドル替えてなんとかなるけど小径でタイヤ細いとハンドルの振動が結構辛い
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:30:12.92 ID:WUmSFx0j.net
- >>785
せやねん。タイヤ細いから怖くてオフロードコースは為さんかった。
実際サスペンションほど立派な物でもないし、14インチやから荒れた路面そもそも走らんのが正解な気がするわ。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 13:12:25.47 ID:ehE1AYRq.net
- UL7でUberEatsの箱を背負って、下り坂を頑張って飛ばしてる奴を見かけたけど、チェーン周りからすごい異音発してたが、ちょっと無理すんな～とおもった。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:56:45.60 ID:dCZ+5Zql.net
- >>787
Uber関係ないし
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:05:38.95 ID:qrvQfyPY.net
- 出前で輪行使ってんだろ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:08:53.89 ID:ULPcoLLV.net
- 振動で料理凄いことになってそう
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 20:26:03.17 ID:SuGTcpSh.net
- すごい、依頼主不在で10分待っても来なかったら自分で食べていいらしいぞuber
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 21:22:13.84 ID:IvOoDm38.net
- Uberのデリバリー最近よく見かけるけどオンボロ折りたたみやシェアサイクルとかで運んでるの見ると、キツそうだなーって思ってしまうわ。
けど、白人の男でやってんのを見たが、あれはかっこよかったw
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:49:07.53 ID:r/jSKf0N.net
- あとはUber Eatsスレでどうぞ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:39:06.17 ID:u4r9ywir.net
- 近場にすごいdahonとtern推しの自転屋があった
なんかUL7乗って行きずらいけど良いだろうか
ミニベロ用品多そうなんだけど
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:33:49.03 ID:njVpwChr.net
- 関係ないけど「行き づ らい」な
義務教育レベルの国語だから、気をつけような
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:43:32.09 ID:u4r9ywir.net
- >>795
ありがとー気をつける！
で、質問の答えは君ならどう思う？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 11:08:33.13 ID:njVpwChr.net
- >>796
行けば分かるさ
感じ悪かったら次から行かなきゃいい
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:12:48.76 ID:cVxSlBXj.net
- >>794
間違い無く欲しくなるよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:28:28.64 ID:Qs1W7QOE.net
- 言いたい事も言えない生きずらい世の中じゃ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:34:25.21 ID:QXMTXQh9.net
- ♪ポイズ・・・
微妙に違うな。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 23:42:46.24 ID:UrtUTLvb.net
- だれがズラやねん
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 23:57:47.20 ID:aqH85GRz.net
- 20インチ(11kg)でギア比5.09の折り畳み持ってって、足的にこれ以上重いのは漕げないと感じてるのですが、UL7でギア比5.3にするとキツイですか？車体重量軽い分ギア比が高くてもいけますか？分かる人おねがいします
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 01:01:52.10 ID:Y/jh80kP.net
- >>802
タイヤ小さいから全然イケるっしょ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 01:13:18.76 ID:U218CWZU.net
- 俺もその辺気になるなあサイクルモードで7トリプルのってトップギアでも軽いなーとは思ったが坂だとどうなるのかはわからなかったから
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 02:08:40.77 ID:777WGbLt.net
- 車体軽いしギア比重くてもグングン進むよ
俺もUL7買うまでナメてたけど、結構進むもんだ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 03:03:51.42 ID:iQlDjQzD.net
- 53Tのチェーンリング注文しました
ありがとうございます！
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 07:58:36.59 ID:TMfZvFmQ.net
- UL7はノーマルのままでもめっちゃ良く走るよな。
これで新尾道からしまなみ海道通って今治ぐらいまでなら余裕。
- 808 ：755：2018/11/14(水) 08:19:27.12 ID:eEgdcxev.net
- 今、軽量なΦ33.9x600mmのアルミシートポストの定番は何だろう。
何年か前にTurner(断面肉厚が楕円になってるやつ)のを香港から買ったのだけれど車体を入れ替えて色が変わったので買い換えようかと。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 13:40:58.31 ID:HFmSeXNP.net
- 結局UL7は今買ってもスポークの破断問題はつきまとうの？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 14:14:33.43 ID:TMfZvFmQ.net
- >>809
買ってから1年半で900km程走ったけど今の所なんともないよ
体重約60㎏
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 16:31:35.85 ID:NVho+ia1.net
- >>809
この夏に買って300kmぐらい いまのところ問題なし
折れた人のブログで後輪は片側だけクロスしてると書いてたけど
うちのは両側ともクロスに張ってあった
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 16:44:52.57 ID:wZtrnKy3.net
- 俺のmg6はチェーン側だけクロスしてあるな
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 17:14:37.80 ID:PaJXCOzY.net
- >>810-811
サンクス
特定のロットで発生してたのか、乗り方が悪いだけだったのか、なんなんだろ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 17:45:12.29 ID:9NzuG9fp.net
- >>501-504
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 18:51:36.08 ID:fAAJezvQ.net
- で、プラチナマッハ8は451タイヤでok?
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:30:02.68 ID:M+NCUddD.net
- >>809
一応改良されてるみたいよ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 21:08:45.53 ID:mdb8Z6sg.net
- >>815
OK
アマゾンでも予約開始されてるよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 16:53:57.86 ID:Inu7dPDD.net
- K3のスプロケ交換
11Tが厚みが合わずに入らない、とのことorz
よって、9-11-13から9-12-15に方針変更、部品取り寄せ中。
前も47Tから53Tに戻すことに。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:18:10.75 ID:lsmgfoQg.net
- >>818
9-12-15のほうが使いやすいと思うよ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:56:31.23 ID:Ocvcao6s.net
- >>817
69800か、、、
インプレを待つか
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 16:35:07.51 ID:r/cIGz5K.net
- >>802
ギヤ比ではなくGD値を比べる
20inが406ならGD7.6m、510ならGD8.2m
UL7でギヤ比5.3ならGD5.6m、内装3段シティ車並み
ギヤ比7.5位まで上げれば20in並みに
マンマにスピードドライブ導入すれば20in並みにできる
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 22:31:47.96 ID:s7w/ytoU.net
- >>818
おぉ、、、
残念
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 00:42:33.05 ID:gjzDUyfh.net
- >>821
なるほど！まだまだ軽かったんですね
ありがとうございます
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 05:02:04.84 ID:hcy/dH0B.net
- ビックアップルに換えた人たちはチューブも交換しました？
仏式で14x2.0表記のチューブ売ってるとこ見当たらない
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 05:07:44.97 ID:D6tqLUge.net
- >>824
拾四吋乃仏様・・・
そりゃ無いだろうよwww
そもそも幼児車や台車辺りがメイン用途だからな
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 05:31:10.42 ID:DTEICDzR.net
- >>824
シュワルベの米式のやつを使ってますよ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 14:45:16.14 ID:Efx2DzfE.net
- >>824
私もシュワルベの米式 空気入れぎりレバー立てれて普通に使えるから満足
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 16:34:42.84 ID:DTEICDzR.net
- ちなみに、K3のリムは仏式対応なので、米式を使うには穴をリーマーでひろげる必要があります。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 17:12:36.62 ID:26l8HD16.net
- 尼でPLATINUM LIGHT6見てたら一緒に購入される輪行バッグが出てきたんだけどこれどうなん
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LYEYHYN/
ちなみにこっちの方が評価は高いな
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07CG6WT8R/
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 18:24:15.59 ID:71npbrBJ.net
- 開口部がしっかり開くの買ったほうがええと思うで 入れやすさって実際に使ったら分かるけど
重要やで ∠(｀・ω・´
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 19:46:26.36 ID:azNcudZC.net
- 布地で支えるのは破けるんじゃね？
ダホンみたいに紐で支えて紐を持つ方が良いだろう
包むだけなら何でも良いがね
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 20:29:17.64 ID:gjzDUyfh.net
- 丈夫なやつは収納時のサイズが大きいし重い
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 11:18:17.21 ID:eSfm152L.net
- 個人的には、こいつでめっちゃ満足。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C65KQ92
いいとこ
・丈夫
・安い
悪いとこ
・かなりかさばる
・洒落っ気ゼロ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 12:06:38.09 ID:B/2+mhjk.net
- >>829
上の買って初期のUL7につかってる。
結構しっかりしてるけど意外と小さい穴が開く。耐久性は値段の割には若干ビミョウ。ただ他の輪行袋でもおなじなので、そんなものなのかも。折り畳んだサイズは結構大きいがハンドルにつけられるし持ち運びはあまり気にしないで済む。
折り畳みは若干しにくいが個別の袋ではなくファスナーで止める。ここら辺は好みが別れるかも。個人的にはこれが結構いいとおもった。その代わりそれ以上小さくできない。
気軽に輪行って感じならgizaの16インチのぺらいやつがいいかんじ。小さくなるし軽いし。
これは飛行機輪行とかにつかってるよ。飛行機４回使って問題なし。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 16:53:42.76 ID:uIEjN+Nh.net
- 輪行袋の生地は、厚くても擦れに弱いと、シートポストの先が当たるあたりにすぐ穴があくね(´・ω・`)
>>824
仏式の1.75用を使う手もあるようだね。
ちょっと変則だけど。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 17:16:00.76 ID:yuCq0oJm.net
- >>835
出先で破れたら超困るからシートポストは外して寝かせて入れとるわ
そっちのほうが収まりがええのもあるけどなぁ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 17:21:04.63 ID:kAd/+cq8.net
- ロードバイクの輪行バッグのように、車体重量を吊り紐で保持して袋はカバーになっている軽い奴ないですか？なければ自作を考えます。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 17:24:41.63 ID:JyleqlQM.net
- >>835
シートポストにゴムキャップをはめてもだめなん？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 17:38:48.22 ID:uIEjN+Nh.net
- >>837
dahonのslipbag mini
生地は薄いが擦れには強いみたい
>>838
当たるところが擦れて小さい穴があくみたいだから、キャップをしてもあまり変わらないんじゃないかな。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 18:31:24.68 ID:2+ksk30h.net
- >>839
硬いパイプ断面で当たるのと
ゴム栓等の柔らかい面で当たるのとでは全然違うと思うぞ。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 18:36:28.31 ID:HQ83n7vz.net
- >>837
ダホンのがそうだよ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 18:45:22.75 ID:uIEjN+Nh.net
- >>840
接触した部分の外側からあくんじゃないかと思うんだ。
自分の経験では、キャプテンスタッグのトートはシートポストにキャップをしてても数回の使用で小さな穴があいたな。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 20:01:23.72 ID:2+ksk30h.net
- >>842
それでも少しはマシだと思うw
寧ろパッチ当てるのが正解だろうね
1mmのゴム板でも全然違うと思うよ。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 00:40:05.50 ID:wzQOEELE.net
- >>838
家具用とかのキャップを使ってるの？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 03:20:56.51 ID:/eRWhOSg.net
- >>837
チビ輪バッグも車体に肩掛けベルト固定。
分厚くて収納に時間かかるし、14inchだとかなりダブつくから、～20inch辺りと共用するならアリかもです。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 12:08:02.40 ID:tbSQoi2K.net
- これでルノーブランドのイメージも落ちるから、返上時かな
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 12:14:55.93 ID:dy0V2HtZ.net
- K3スプロケ交換
9-12-15は成功しますた(^-^)v
あたりまえだけど、より自然な変速のつながりになりました。
ビッグアップルを履いていても、53-12のほうが53-13より乗りやすい感じです。
人にやってもらったので細かい点は不明ですが、難易度は高そうです。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 12:41:04.54 ID:Ry02/CGk.net
- >>847
おめ
25km/h前後での繋がりはどう？
9-13だとそこらへんの繋がりが悪くて使い辛いけど、9-12での感覚を教えて欲しい
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 14:21:09.14 ID:dy0V2HtZ.net
- 普段、ママチャリの速度域で暮らしているので参考になるかどうか(^^;)
一応GPSを着けて25km/h前後で走った感想は、
12→9はあまり違和感はないが、9→12はちょっとぎくしゃくする感じ。
ただ当然ながら、9→13のときほどの断絶感はなかった。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 08:00:30.15 ID:tHMBRLsU.net
- >>837
gic純正とドッペルの伸びるやつ使ってる ドッペルの本体に肩掛け付けるのメンドイ 14インチで大きいので紐を巻いて絞ってる 純正のほうが手軽で時間もかからんからこっちばっか
- 851 ：835：2018/11/21(水) 13:05:00.56 ID:j9BFXHKE.net
- 輪行袋は、走っているときは荷物にしかならないし、担いで運ぶよりも置いてある時間のほうが圧倒的に長いので、布の強度に頼らない軽量な輪行袋が理想。20インチが入るような袋はそれだけで布の量が多いので、やはり自作するしかないようですね。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 08:05:17.66 ID:6mD99mLp.net
- まあ、輪行袋はその人の用途によって求めるものが違うからな
折り畳んで部屋の中に置いてある時間のほうが長くて、かつ自転車に乗る時には必ず背負い鞄を使う俺としては多少かさばっても強度が欲しい
輪行袋が破れた経験が何度もあるし
色々な人がいるということで
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 11:13:30.86 ID:xgA7k0y/.net
- 部屋の中ではIKEAの袋
輪行するときはDAHONのスリップバッグ
コレに落ち着いたわ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 13:54:36.57 ID:bKBWj03a.net
- IKEAの袋かw
近所にあるのに盲点だった。
サイズはLかな？
多分頭が出るから輪行には使えないよね。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 17:23:45.32 ID:xgA7k0y/.net
- >>854
過去スレで何度も出てるけどコレね
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C65KQ92
すっぽり入るよ
あんまり小さくたためない（生地が硬い）けどかさばるのが苦にならなければ輪行にも使えなくはない
軽くて頑丈だしね
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 01:19:39.94 ID:B2qCuh0v.net
- ドラゴンバイクでsava14買おうと思ってたら売り切れてもうた。しゃーない、ライフルにすっか。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 10:05:10.75 ID:9YRgfyow.net
- スレちだけど地下鉄でプロンプトを全くカバーつけずに偉そうに押して歩いてるやつ三人ぐらい見かける 高級車って特別扱いか?って理不尽に感じるが ルールは守る性格だけど相変わらず正直者は損するね・
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 10:23:58.10 ID:iVzqJS2S.net
- >>857
押して歩いてるって事は駅構内だろ？
悔しそうで残念だが、それは規則違反では無いそうだ。
電車内持ち込みは袋へ完全に入れないと駄目だが、駅構内では押して歩いて構わない。
これはJR東日本本社で確認済み。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 11:52:54.48 ID:AEW4rcqd.net
- UL7買おうと考えてるんだけど、赤と白を同時に現物を比較できないから迷ってる
白ってつや消しでパールホワイトっぽい色味？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 11:57:45.41 ID:Uv58Wasx.net
- はい
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 12:17:26.78 ID:Uew3dsuS.net
- 大黒摩季かよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 12:18:01.63 ID:Uew3dsuS.net
- 誤爆orz
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 15:10:09.77 ID:Uv58Wasx.net
- わかる
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 17:21:07.83 ID:c+j7TFP9.net
- せやな
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 19:24:43.34 ID:90J9wUNK.net
- >>857
オマイさんは何も損してないさ。
損なったのは剥けブロ転がしの連中の品位だけ。
何も間違っちゃない。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:30:40.91 ID:QdKseWnm.net
- >>859
ウチのUL7は、つやつやパールホワイトだよ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:40:31.05 ID:c+j7TFP9.net
- >>865
駅は交通の結節点なんだから
鉄道に接続する自転車をより便利に使えることに
品位だの見当違いな物差しを持ち出して評する事のおかしさに
いい加減「気づけや
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:51:24.29 ID:+PZwv0Fn.net
- ブロ糊ほんと病気ｗ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 23:43:12.68 ID:UHgG6Jqg.net
- GICのミニベロが増えてきたのはいいけど、同じメーカーだからって駐輪場でトナリングする奴が多くてキモい
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 08:59:55.39 ID:8h2d2QXF.net
- >>866
サンクス
現物見るのに遠くまで行かないといけないのがつらい
とりあえず黒にしようかなぁ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 14:39:39.31 ID:XgS6TFkI.net
- 画像検索で拾ってきた。パールっぽい?
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/786/06/N000/000/006/145743927627017792178_P_20160301_200835.jpg
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 16:49:12.82 ID:V96eOzIa.net
- >>867
アンタの言う便利って自分本位の便利だろ？
『品』の良さって社会生活営む上で大事だよ。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 16:55:44.07 ID:O+NHwct+.net
- >>872
おまえの主観なんかどうでもいいんだよ
法律や規則上なんか問題あんの？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 16:59:14.16 ID:O+NHwct+.net
- >自転車活用推進法の概要①
>（平成28年12月16日公布・平成29年5月1日施行）
>国等の責務
>・公共交通事業者 ：自転車と公共交通機関との連携等に努める
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:10:30.30 ID:9EpNCNur.net
- ブロ厨自重しろよ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:18:55.57 ID:O+NHwct+.net
- 品位って便利な言葉だよな
何も調べす、何も学ばなくても
とりあえずその場で感情的に気に食わないことに
文句をつけられるんだからな
頭は悪いけど嫌がらせはしたいネトウヨと全く同じ思考
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:22:58.88 ID:V96eOzIa.net
- >>876
嫌がらせ？そんなつもり無かったけど、ゴメンねー。
大変だなぁ敏感で、お大事に。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:26:17.88 ID:O+NHwct+.net
- >>877
頼みもしないのに謝るくらいなら
法律や規則上何が問題なのか答えればいいのに
案の定学んだり頭を使うことが嫌いなんだな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:47:06.56 ID:j+NN/Ohp.net
- 発達障害の発狂か？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:50:25.01 ID:V96eOzIa.net
- >>879
ワルいな～、感受性が敏感過ぎらしい。
変なの触っちゃった。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 18:33:32.53 ID:07p1gsa2.net
- ネトウヨと同じ思考とか断言してるとこからして妄想著しい統合失調症だろ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 19:42:58.11 ID:O+NHwct+.net
- >>872
品位と言うなら一般論ではなく
>>857に於ける品位とは何か具体的に説明してみろよ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 22:26:56.78 ID:ID4gwRgS.net
- ほんと、いろんな人がいて面白いなぁ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 22:33:10.92 ID:lxV4wvlb.net
- 人じゃなくて動物ですよ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 23:19:31.23 ID:lEJ/f2xA.net
- >>881
妄想だけはたくましいが
学習能力も想像力も乏しいお花畑サヨク脳らしいねw
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 21:51:16.29 ID:bB7LtuCa.net
- Gicさん、ルノーブランドで大丈夫？
ルノー ＝ ゴーン ＝ 悪
の図式になりましたが。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 00:16:25.26 ID:tS7hIGgD.net
- なんかルノー印見ると恥ずかしくはなる。。。
GICもそろそろブランド変えたほうが良いかも
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 00:42:49.71 ID:cnG2tLkB.net
- hummerの出番か？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 03:11:51.37 ID:AP2OXoz4.net
- >>872
自分本位の便利と言うなら
>>857に於ける自分本位の便利とは何か説明してみろよ
>>858の言う通り規則違反でないとして、何が問題なのかハッキリさせろ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 03:16:29.17 ID:AP2OXoz4.net
- >>887
自動車ブランド自転車ってガチな感じを薄める効果があって、
サラっと乗りたい向きには好都合なんじゃないかな
ホムセン自転車とかドッペルとかも、品質はともかく
「自転車なんてこれで充分」という割り切りの？カッコよさを感じる
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 03:24:04.06 ID:AP2OXoz4.net
- >>885
お花畑サヨクってのは「アベ政治を許さない」とかプラカード掲げてりゃ
実際に立法行動に結びつかなくてもそれで満足しちゃって
いつか何とかなると思ってるバカどものことだろ？
お前と同じじゃないか
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 06:58:43.62 ID:tS7hIGgD.net
- 車メーカーロゴ全般というより昨今の日本を舐めたフランス人のニュースのせいでルノーのロゴを見ると嫌悪感を抱くようになってきた
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 07:07:28.24 ID:AP2OXoz4.net
- なるほど
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 07:08:09.88 ID:HLbevYr1.net
- >>891
つ[鏡]
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 07:18:33.84 ID:AP2OXoz4.net
- >>894
俺は自転車関係の立法にちゃんと関わってるし結果も出してるけどね
お花畑サヨクみたいなバカとは違うよ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 07:46:12.92 ID:4QcJWVHF.net
- 気持ち悪
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 07:46:27.07 ID:cUTCY7Qe.net
- >>892
一般人はロゴなんて知らんよ
レナウルトってメーカーなんですねって
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 07:54:25.06 ID:AP2OXoz4.net
- >>896
君みたいな人間でも俺が立法に関わった法律に従って
人生を送らなきゃならないと考えると面白いね
日本から出れば従わなくても済むけどさ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 07:58:05.93 ID:SLREw2uU.net
- >>887
大丈夫だ。
大多数はルノーという字は見ていてもRENAULTという字は見たことが無いし読めないし、実際の四輪の車名も言えない。
twingo乗りのおれは恥ずかしいが、、
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 08:02:59.80 ID:AP2OXoz4.net
- 自動車の方のルノーは本当に見なくなった
俺が子供の頃は初代ルーテシア（クリオ）を見ない日は無かったけど
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 08:04:41.21 ID:4QcJWVHF.net
- レス返してくるなよ
頭おかしいのか？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 08:05:44.99 ID:KKCh4fjz.net
- >>901
よぉ底辺の社会不適合者w
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 08:11:44.63 ID:4QcJWVHF.net
- こんなやつがチャリ乗って町中ウロウロしてるの想像したら
ゾッとしたわｗ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 08:50:31.19 ID:tS7hIGgD.net
- トップはクズかもしれないがルノーの車は好き。Twingoイイよね
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 09:11:17.22 ID:WsQ2ABu/.net
- ブランドイメージ低下で新モデルが投げ売り状態になったらもう一台買う
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 12:58:02.82 ID:SJptMyAH.net
- カングーもいいよね
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 19:51:11.14 ID:7yEvq6fT.net
- 一般の男性は、ルノーのロゴ位分かるだろ？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 19:54:09.11 ID:7yEvq6fT.net
- 日産の工場前をこの自転車で走ってたら、
石を投げられそうだなｗ。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 20:39:16.58 ID:IqEZTXxd.net
- 今回ので名前が知られてもロゴまで知った人はあまり増えないんじゃないかな
なんかダイヤのマークがついてるくらいにしか思われんでしょ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 23:40:58.56 ID:ewQ2FSOY.net
- >>898
わっ！誰も燃料投下してないのにまだ、勝手に燻ってる!!
凄いな！まるで備長炭:-)
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 23:46:46.80 ID:Muh61iLZ.net
- 煽る 燻る 炙る
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 06:01:56.97 ID:8BKlVFXC.net
- >>910
備長炭じゃなくて、クソ・・・
いや、堆肥が発酵で発熱してるだけだろw
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 07:39:32.25 ID:vLW2yAV1.net
- 先週ブロンプトン連中と走ったらルノーww旬！wwwってバカにされちょっと嫌な思いした
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 09:59:35.49 ID:ToP2CZjV.net
- ルノー製だったら不快になるかもしれんが単なるお飾りブランドだから何とも思わない
むしろ時事ネタでウケがとれておいしい
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 12:36:53.77 ID:0H5KIK4D.net
- ゴーンはどう見ても無罪だろ
高級を妬んでるだけにしか見えない
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 18:46:57.60 ID:MgIXH7IC.net
- >>912
ヒドいなぁwww
燃焼時間の長さを表したかっただけなんよ。
もう釀す対象もなくなったのかな、ブロスレあるのに、あっちでは相手にしてもらえないんかねぇ…
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 18:55:20.81 ID:Pesb8GQd.net
- RENAULTからNISSANの名前に変えれば爆発的ヒット間違いない・・・かも？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:06:18.94 ID:MgIXH7IC.net
- アルピーヌのブランド借りて妙に軽いフルサス折り畳みやや大きめ小径車出してホシンヌ。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:06:54.87 ID:MgIXH7IC.net
- 当然、素敵なブルメタで。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:25:11.69 ID:t1lTnVxl.net
- ブロンプトンいじりやってストレス解消したいだけなら
最初からそう言えば良いのに
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:30:33.66 ID:t1lTnVxl.net
- ネトウヨが自分が気に入らないものを一括りにして
「サヨク」と決めつけて叩いてるのと同じ構図で
このスレでは自分が気に入らないものを
ブロンプトンユーザーと決めつけてサンドバッグにして楽しんでるわけだ
頭悪すぎて笑えるな
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 21:48:10.14 ID:ikP0Jgo8.net
- FIAT「・・・」
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 21:51:54.85 ID:ikP0Jgo8.net
- >>915
どこの世界の価値観だよ？
会社の資産を私物化するのが当たり前か？
いつから日産自動車株式会社は
ゴーンの個人経営になったんだよ？
そこらの自営業のオッサンと違うんだぞwww
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:10:44.04 ID:MgIXH7IC.net
- >>921
ウホっ！
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:35:21.83 ID:t1lTnVxl.net
- >>924
頭悪すぎてゴリラにまで退化したのか
可哀想に
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:43:00.65 ID:t1lTnVxl.net
- まあゴーンは「外資による買収は悪」という印象を
大々的に日本人に植え付ける格好の道具にはなったよね
特にフランスは水道民営化でも日本を狙ってるから都合がいい
今地方では水道関連の民間企業が凄い勢いで外資に買収されてるからな
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 07:57:12.39 ID:xx2BaSZY.net
- 何でゴーンの話イキってしてる訳？頭ワルいから分かんないな。
ルノーがGicでも買収したんか？ウキっ!?
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 09:06:17.61 ID:lK08jhMd.net
- 年末は鐘を108回鳴らして煩悩を取り払え
ゴーンだけに
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 09:13:31.31 ID:sklq87VR.net
- >>923
家族経営の会社でも社長による使い込みは社長への貸付として処理するんだけどね
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 09:34:28.85 ID:Zil4QyjX.net
- >>927
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 10:40:58.32 ID:yUgeO7ue.net
- ゴーンは雇われ会長だし
会社の金を使い込んだら株主が納得しないだろ、虚偽記載疑惑もあるし
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:21:47.17 ID:+fJKCRlP.net
- >>929
>>931の通りだろw
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:29:54.16 ID:W4WLS804.net
- >>931
使い込んで無いよ
全て役員会で承認された報酬と経費
高級を妬んでも惨めなだけ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:37:31.69 ID:VNhaOMIH.net
- ドンキのハマーは売れ線だから変えんだろうけど、トランスモビリティーかハリークインブランドへ変えるチャンスだな。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 17:56:25.16 ID:xx2BaSZY.net
- ゴーン→ニッサン→ルノー…遠すぎへん？
もう、エエないか？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 22:34:49.18 ID:6+7BOjy6.net
- 未読がたくさんあったからワクワクしながらスレを開いた俺が馬鹿だった
ただいまUL7を輪行中
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 00:44:12.32 ID:TQ09APbR.net
- 面倒だから、この際そもそものSAVANEに変更でいいんじゃね？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 07:13:20.57 ID:nE7vyzzN.net
- 折りたたみ自転車の購入を検討中ですが、みなさんmach8はどう思われますか。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 07:51:37.51 ID:uiOZJeqA.net
- 銅ではないだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 10:15:23.91 ID:S+V1Ou8v.net
- ﾂﾏﾝﾈ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 11:44:41.81 ID:950pF3Ql.net
- おれのFIAT、水色メタだったから、アルピーヌコスプレすれば良かった、、
自室にA110のプラモ積んであるのに、手放して今頃気付いたわ。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 11:47:31.38 ID:rWriygxB.net
- >>938
折り畳みサイズに問題無いんならアリかと。
自分は349カプレオ化したMg8が無かったらムラムラしてると思う。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 14:38:00.34 ID:P5G0Rxi8.net
- カーボンフォークをアリで探したけどVブレーキタイプが無くてディスクタイプばかりで、
じゃあディスクにしようかと思ったら今度はホイールが無くて、
これもうわかんねえな。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 13:13:03.41 ID:K/tYCTyU.net
- スポーツバイクデモでK3試乗してきた
すごくいい出来だけど、トップ-セカンド間のギア間隔が広すぎた
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 22:11:25.20 ID:o+WhHKzy.net
- フェラーリのルック自転車乗ってる奴と同列に思われそうで、
購入に踏み切れない。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 23:10:08.30 ID:YjGoo54F.net
- まあ偽ブランドスレスレではあるけどね
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 23:18:42.66 ID:9CD1l79Z.net
- フェラーリのルック車ってこれか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FYIBO4O
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 01:33:23.82 ID:qBJu37nm.net
- >>945
ハマーとかシボレーほどルック車として認知されてないから気にしてないなぁ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 05:31:08.83 ID:dMs9Wvsd.net
- 自意識過剰なヤツは、盆栽自転車でも買いなさい
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 07:38:24.79 ID:FHcHYJ6J.net
- ルノーww
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:19:49.46 ID:KS+nywga.net
- この自転車ルノーがつくってんすか？！と言われて
これはロゴだけだよって言ったらなんだそうかと言われたけどしょうがないし
実際問題ルノーは外装デザインしか作ってないようなもんだから使い勝手よければどうでも良い
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 15:22:37.22 ID:5g+IcvXY.net
- MAG6乗ってるけど後輪から異音がする。
ペダル漕がなくても鳴るけど降りて体重かけない状態だと鳴らない。
金属がきしむ音だから交差してるスポークかな。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 07:44:17.76 ID:LQaBQlQ4.net
- >>952
マグ６私も同じ感じる スポーク緩い箇所締めたらマシにはなった様な気がしてるけど何か違う原因の様な気がする
原因わかった人居てたら教えて欲しい
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 19:41:06.17 ID:WcG2liIa.net
- >>809
magは折れた
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:01:41.64 ID:YrMPrk1a.net
- 仕方ないでない？UL7LEだけどクロスしてるトコ支点にして弧を描いてるもん。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 15:10:03.47 ID:ah7CzPda.net
- 昨日納車
ラチェット音がうるさいとは聞いてたけどこれほどとは…ｗ
フリーのグリスアップって難易度高い？
DIYはパンク修理ができる程度の素人レベル
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 15:24:11.63 ID:NqG8wkYR.net
- >>956
技術的には簡単 道具揃えるのが大変
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 16:52:18.73 ID:Vk1ntHER.net
- 俺は好きだぜこのアブラゼミ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 17:28:38.12 ID:fovzmh50.net
- 歩道で前にいる歩行者にベル鳴らすのは気が引けるのでラチェット音で合図してる
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 17:32:25.95 ID:4fo2G3aG.net
- >>956
俺もウルサイと思いつつ放置して乗ってたら三ヶ月ほどで気にならない音量になってたわ
でも>>959と同様あの音はあったほうがいいな 深夜とかは気になるけど
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 18:33:30.99 ID:H9EzAqIi.net
- >>957
>>960
せやかー
まぁ実際に外で走るとそれほどでもなかったからよしとするか
そのうち小さくなっていくならなお良し
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 19:45:22.89 ID:59GU/w/s.net
- paypay祭りの今買うしかない
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 20:02:58.52 ID:SR5hW5Qk.net
- 祭りはそろそろ終わるらしいぞ
100億円が底をつくとか
おかわりがあるかは知らない
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 01:48:35.19 ID:9lVNSO/b.net
- ドラゴンバイクでライフル買ってきた。
ものは良さそうだけど、レビューの通り組み付けが全然でチェーンオイルすら注されてないから週末は調整だな。
ULもアマゾンで買ったら組み付けこんなもんなんか。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 07:40:31.03 ID:EOthjGAA.net
- 俺もつい魔が差してカーボン8買ってしまった。
とりあえず各種パーツ規格の情報が全く無いので、分解整備がてら色々としらべてみる
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 11:02:04.70 ID:02qwrYv9.net
- >>965
お よかったやん 最高の持ち運び小径といってもええやろカーボン8わ
ワシも今年は二台買ってもうたからスルーするけどホントは買いたいねん
カラーもかっこええし
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 15:13:55.55 ID:eOP9gtfx.net
- ライフルというのは信用できるものですか？
https://bicycle.kaigai-tuhan.com/review/cex-rifle-z4-2000.php
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 15:18:16.28 ID:TwMv7ha+.net
- >>967
ライフルとは何だ？
ライフルとは・・・
芥川隆行の声で脳内再生されたわ
はいはい、オッサンですよw
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 17:35:01.85 ID:azLeRTfV.net
- ライフルは、ブレーキのレバー比が合ってなくて調整不可能だった。ホイールは1cmくらい振れてた気がする。
その辺対策して、組直したらOK。フレーム、ステムは、UL7よりしっかりしている感じ。フレーム構造からシートポストのクランプ位置が低いので、サドルが低い。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 21:42:37.95 ID:C4A2Tetq.net
- https://bicycle.kaigai-tuhan.com/review/rifle-s4-2000-review.php
ここでマニアの購入者が死ぬほどコメント書いてるから参考にしたらいい。
初期組み立てはダメだがフレームの類はしっかりしており、改造マニアなら色々拡張できて楽しめるというところかな。
通販で自転車買うなら大体そうなるんだろうが。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 23:47:55.42 ID:0dh8Li/0.net
- rifleかっこいいな
海外通販ならサポートは期待できないし
自己責任の世界だよな
特に中華から取り寄せるなんて
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:26:41.60 ID:Yn43jlp3.net
- ルノーじゃないウルトラライトは出ないの？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:34:11.92 ID:W1ziwUUY.net
- そこは出ルノー？だろ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 20:46:22.36 ID:57C9/abl.net
- 座布団二枚!!
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 20:13:01.16 ID:O8GmDWLz.net
- 久々に良い流れを見た
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 21:12:08.62 ID:neHK7u42.net
- UL7のデフォのブレーキパッドをなんとなく見てたらFor steelと印字されてた
効きがいまいち&ブレーキダストが多いのはこのせいか?
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 06:40:08.11 ID:qLiPVEeU.net
- 普通のアルミリム用なら殆どダスト出ないからそうかも
ブレーキシューはすぐ換えたな
リムの当たり幅が狭くて接触しない部分が多いので調整は必要
ロード用の細いシューが使えるBR-TK-155にしたらフィーリング良くなった
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 13:55:01.95 ID:2FcAMU0C.net
- PADRONE SMART+付けてみた。
通勤でavg大体速度20/ケイデンス70、max33/100位。
3sのS4-2000だけれどスタート時以外トップ固定だから、ケイデンス=速度でログは見ても面白くないや。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 15:19:46.92 ID:xDHtKgSA.net
- 16インチの増やしてもらいたいな
いえ周辺の道が悪くて14インチだとこけて死ぬ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 19:00:45.42 ID:2fucyk3s.net
- >>979
16インチで8kgとか強度的に死ぬかもよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 20:02:53.49 ID:YLbLUovP.net
- K3に16インチつけたやついないの？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 21:07:17.63 ID:9SpTGOoi.net
- >>467
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 21:23:01.97 ID:9SpTGOoi.net
- K3はクリアランスがあってええな
https://i.imgur.com/mUcRjIV.jpg
UL7Tに16x1.35だと削ってこうなるらしい
俺もUL7Tの16インチ化しようと考えてるけどKENDAの16x1.2なら削らずにいけるだろうか
計算上は4mm細いけど実際は解んないんだよな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 21:37:11.85 ID:2fucyk3s.net
- PL8買えよ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 21:43:55.19 ID:PwKNGu6B.net
- 16インチ、俺もバランスが良くて好き
- 986 ：467：2018/12/20(木) 21:58:52.50 ID:jT7mddIw.net
- >>981
>>982
呼んだ？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 02:54:21.17 ID:QaHjjnj6.net
- ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 7台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545327496/
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 10:16:00.96 ID:O/aZ8oq5.net
- >>986
Kojak 16x1-1/4は？
- 989 ：467：2018/12/21(金) 12:11:57.64 ID:EpewCv4X.net
- >>988
349なのでサイズ違いですね
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 13:45:14.15 ID:hQNuAqsU.net
- GORDINI AL-FDB160 Lumieって16インチベルトドライブシングルあったけど
9,5キロが嫌で買わなかったな。8キロ切るぐらいのがでれば買いたい。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 15:39:55.85 ID:Mj4udlRG.net
- ライフルのやつは九キロ切るで
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 18:10:57.65 ID:AeO+VZNf.net
- http://www.gic-bike.com/information/2018/image/teisei-owabi_595-462.jpg
PL8のクランクPCD144なのな
Liteproの58T付かないのはちょっと惜しい
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 22:16:59.74 ID:aCCFkXyR.net
- そりゃあ、クランク&BBから替えろってコトやん！ﾆﾔﾆﾔ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/12/22(土) 13:14:25.12 ID:0WyZP+EK.net
-
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 563 -> 562:Get subject.txt OK:Check subject.txt 563 -> 563:Overwrite OK)1.30, 1.33, 1.45
age subject:563 dat:562 rebuild OK!
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 15:00:39.55 ID:gvaN/gvz.net
- UL7は原付のフロアに載るからいいな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 17:11:55.09 ID:bl6+0JrQ.net
- 日産関係者も乗れるブランドをお願いします。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 18:43:42.71 ID:ej9uRSZU.net
- >>996
マーチャリにでも乗っとけやwww
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:18:54.02 ID:UC5BRhh4.net
- 微妙に知名度ないのがいい具合にオサレ感出してたんだけどな
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:23:56.43 ID:HgBgbGol.net
- ポルシェとかベンツじゃダメなんだな
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/12/26(水) 01:18:06.59 ID:CP6e2vf9.net
-
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 572 -> 571:Get subject.txt OK:Check subject.txt 572 -> 571:Overwrite OK)1.10, 1.18, 1.12
age subject:571 dat:571 rebuild OK!
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/12/26(水) 01:18:23.36 ID:CP6e2vf9.net
-
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 571 -> 571:Get subject.txt OK:Check subject.txt 571 -> 571:fukki NG!)1.09, 1.17, 1.12
age Maybe not broken
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/12/26(水) 01:18:38.64 ID:CP6e2vf9.net
-
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 571 -> 571:Get subject.txt OK:Check subject.txt 571 -> 571:fukki NG!)1.05, 1.16, 1.12
age Maybe not broken
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