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CANYON/キャニオン part31
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 09:44:34.53 ID:ZN5RfkmA.net
- ■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/
※前スレ/
CANYON/キャニオン part30
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510194019/
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 21:23:04.64 ID:kQmBXiV7.net
- なんだよinflite cf slx 9.0買おうって決心したのにグラベル出るのかよ
infliteはシクロ用だけど空力重視だしロードレースと兼用しようと思ってたのに、グラベルロードなんて出されたら迷ってしまうじゃないか
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 21:57:21.40 ID:9hLJlohn.net
- >>20
ポン付けしてもポジション出ないでしょ
上ハンドルがメチャ手前に来ることになるよ
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:03:05.85 ID:i+6klPc3.net
- このハンドル形状、ロードレースのレギュレーションには違反?
そこを気にする車種でもないが。
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:19:38.47 ID:VpsvSZU6.net
- エンジンから自作
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:22:27.95 ID:NuAMbBp7.net
- ようつべの世界最速レポートのおっさんは何者なんや
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:23:02.22 ID:VpsvSZU6.net
- 何か誤爆してた
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:35:02.28 ID:TVTToWOb.net
- GRAIL CF SL 8.0とENDURACE CF SL DISC 8.0とで迷うな・・・
重量は800g違うけど、そのうちタイヤの差が400gくらい
グレイルの形がすごく好みだしなぁ
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:46:48.60 ID:NhYS+mBZ.net
- >>20
グレイルのハンドルはフォワードジオメトリーじゃないと使いにくいんじゃないか?
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:56:28.19 ID:avx4y6gQ.net
- デザインとんがり過ぎィ
あのハンドル、ブラケットポジションだと衝撃吸収無くて意味ないんかな。バー持って走ることあんまり無いから気になるゾ
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 22:59:51.00 ID:NuAMbBp7.net
- 興味あってもまずは人柱待ちのほうが
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 23:41:12.24 ID:mKBAzEGq.net
- そのうち二重サドルとか出しそう
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 23:49:59.48 ID:WLpIG4M6.net
- >>32
バー持って走ることあんまりないなら、どーでもいいの間違いじゃね
見た目は気になるが、俺も上ハンに手置くこと殆ど無いわ
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/15(木) 23:57:07.19 ID:C7RtyT27.net
- >>32
とんがってるというか
レトロな複葉戦闘機みたい
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 00:19:14.09 ID:beCmarUB.net
- stiレバーが脱着交換不可能らしいのが流石にちょっと
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 00:27:43.17 ID:1dhnFI50.net
- ダボ穴無しらしい。それがホントならグラベルとしての存在意義が。
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 00:28:00.70 ID:VhGBnObw.net
- >>37
>stiレバーが脱着交換不可能らしい
んなアホな
流石にバンドの形状はこの構造に合わせて脱着できるよう何かしら工夫してるっしょ
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 00:38:35.74 ID:XocZa3j1.net
- ブラケット固定するバンドの所だけオリジナル仕様なんじゃないの
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 00:53:44.38 ID:LyV0fuzC.net
- Grailも空力重視でヒットするんだけど一応エアロロードってことになるのか?
安くて軽いシクロクロスのInfliteの方が魅力あるなぁ
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 01:06:18.89 ID:kHsekA0m.net
- エアロードのフォークのガタつきがトップキャップ締めても直らん…
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:12:49.36 ID:beCmarUB.net
- >>39
>>16の記事読んでたらそう読めたんだけどやっぱりありえないよなぁ
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:13:25.16 ID:puDfiTli.net
- >>10
どんな感じか試乗してみたいンゴ
https://youtu.be/wB5Di4d1GVE
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:21:37.03 ID:s+iFq5OA.net
- ultimate cf slx di2ってジャンクションがハンドルに内蔵してるから、充電の度にジャンクションを取り外さないといけないの?
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:26:37.97 ID:bJqwrmv0.net
- >>43
16の記事読む限り、STI固定バンドは外せないけどSTI自体は交換可能って読めたけど。
「壊れるものでもない」って言ってる部分は固定バンドでしょ。
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:27:38.82 ID:beCmarUB.net
- >>38
ダボ穴はあるよ内側にね、HPの斜めに写した画像で確認できるし上の記事で専用フェンダー発売予定とも書いてある
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:31:55.47 ID:beCmarUB.net
- >>46
ああ、なるほどそう言う事か納得したありがとう
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:41:57.32 ID:9s3oaDEh.net
- ttps://www.cyclesports.jp/sites/default/files/CANYON_GRAIL09.JPG
あのシートポストにこんなでかいバッグ付けて大丈夫なんだろうか?
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 07:47:00.06 ID:o0CIwsQK.net
- 同じシートポスト付けてるEnduraceで似たような大型サドルバッグ付けてるけど今のとこ問題ないやで〜
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 08:31:10.08 ID:vZlhN43y.net
- ID:beCmarUB の日本語能力がヤバいな
最近話題になってる、教科書を読めない生徒のパターン?
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 08:38:55.52 ID:rRTmgTR3.net
- 思い込みが激しいのは認める
>>47も変な勘違いしてる?
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 09:29:06.25 ID:mz6gicNc.net
- てかCanyon好きな奴で地味カラーリング嫌いな奴おるのね
今まで見たCanyonライダーはほぼ全員ステルスブラックだったけど
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 12:00:52.11 ID:wjvL0mQk.net
- >>42
ステム緩めてる?
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 12:23:25.66 ID:giPJc+wR.net
- ultimateやEaro迄はオーソドックスな
フレーム造りだったけどInfliteから
急に変態さんが喜びそうな企業姿勢に
変わり始めたなw
次期ultimateの変態ぶりに期待度Max!
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 12:44:24.65 ID:i+DusbFv.net
- >>36
ワイも複葉機を連想したw
- 57 :sage:2018/03/16(金) 12:59:13.57 ID:y5mweFZ/.net
- >>53
俺もステルスブラック。地味過ぎかと思ったけど走ればすぐに気にならなくなる。どうせ乗ってる間はトップチューブくらいしか見えないし。
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 13:02:18.77 ID:nBC6LDQd.net
- ステルスブラックだけというか、長いことブラックしかなかったんじゃね。アルティメットとか、アウトレットで青でたら速攻で売り切れてる。
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 13:03:09.15 ID:UXCmee8u.net
- >>53
自分もステルスブラック
というか、これしか色が無い
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 13:26:45.20 ID:jl0MbpKM.net
- >>42
トップキャップって只の蓋じゃないの?
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 14:25:06.16 ID:A1g4yKyh.net
- >>60
トップキャップについているネジをフォークとフレームの間のすき間がなく
がたつかなくなる程度に締めます
先にステムのネジを強く締めてしまっていると、
トップキャップのネジをしめてもがたつきはなおりません
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 14:25:36.48 ID:YVqwEVDi.net
- https://static.canyon.com/img/cache/a2/0/0dd989df3a85da24e4b8e9ab4a446.jpg
このステム下の割りの入ったスペーサーの役割は何でしょう?
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 14:28:54.03 ID:XocZa3j1.net
- ナンではないだろうwww
- 64 :ishibashi:2018/03/16(金) 14:33:25.39 ID:j9mrnQIo.net
- つまんねぎゃ
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 14:36:38.85 ID:u++b+VX0.net
- トップキャップ→ステムの順番は俺も最初はよく間違えたわ
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 15:28:37.98 ID:jGgyOYXg.net
- https://youtu.be/gsfsbaCYjRE
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 15:39:56.54 ID:LyV0fuzC.net
- ハンドルがしっくり来なかったり破損した場合このハンドル以外使えないんだろうな
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 19:06:03.13 ID:pNvSAY6q.net
- 普通のドロハンに替えてルック795風、もしくはフラバに替えてコミューター風
好きな方を選べ
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 19:13:41.39 ID:1dhnFI50.net
- いうても後発で市場参入するから、あれぐらい思い切ったデザインでいかんとしんどかったんやろうね。
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 21:40:57.24 ID:oIGFzrtI.net
- 変わった事して炎上させ注目集めるYouTuberみたいなデザインだね
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 21:55:44.02 ID:EwRgq2Bd.net
- マッチョポンプだな
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/16(金) 21:58:45.60 ID:XocZa3j1.net
- マップチンポ
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 01:14:01.21 ID:Q2iAgNKu.net
- ステム緩めて下からフォーク押し込みながらキャップ締めてるんだがな。
どうしたものか。
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 01:22:06.65 ID:Q2iAgNKu.net
- と思ったら >>62のパーツ緩めてなかったからか、締まりました。
ありがとう!
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 01:22:43.95 ID:lSgVt2Kr.net
- キャップしてない状態でアンカーを固定してから蓋をして上から締めるんだぞ
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 08:28:38.54 ID:Arn0dg5y.net
- グレイル格好いいな
でもオンロードしか乗らないなら意味ないかな
25Cあたりのオンロードタイヤに変えて乗るのもアリかな?
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 09:10:45.21 ID:DTklyaV5.net
- オンロード乗るなら軽いほうがええんちゃうか。
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 09:23:20.27 ID:P953iceV.net
- 見た目で選ぶのもあり
オドオドしないで
「俺はグレイルが好きなんじゃあああ」
ってオーラ全開で走ってればカッコイイ
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 11:03:24.23 ID:qcC6ZMsy.net
- ポジション出す余地がサドル前後位置とブラケットの位置くらいなのがネックかな
あとハンドルに真円部分が意外と少ないんで、ライト、サイコン、アクションカムなんかの設置に難儀しそう
>>グレイル
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 11:24:26.46 ID:29giLox5.net
- >>79
レックマウントのキャニオン用が使えるんじゃない?
ステム裏面前方にマウント付けて、サイコンの下にライトかカメラを吊るタイプ
ホバーバーは下バー(?呼び方分からん)よりだいぶ手前にあるようだし
サイコン視認時の妨げにはならんかと
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 13:58:10.02 ID:uJ9cYl3n.net
- エアロードのコラムカットした人いますか?
1.5cmほど切ったんでプレッシャーアンカーを下げたいんですがどうしたらいいでしょうか…
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 14:14:20.48 ID:k8qUkKtv.net
- 圧乳
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 18:11:08.19 ID:0QoZyZSh.net
- >>82
ド素人なんでできれば具体的にどんな工具でどのようにやればいいかも教えていただけますか…
初めてのカーボンフレームなので怖くて
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 18:36:43.90 ID:P953iceV.net
- 噛んで!乳首ぎゅうっと噛んで!
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 21:36:51.44 ID:lSgVt2Kr.net
- https://www.instagram.com/p/BgXVQqQFblc/
これがgrailか
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 22:02:48.06 ID:Q2iAgNKu.net
- プレッシャープラグの外縁に見える視力検査のアレみたいな黒いリング?ってなんですか?
他のロードだと見たことない気が。
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 07:37:28.73 ID:ov+EVOd5.net
- >>84
後で自分の書き込み見て恥ずかしくならない?
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 07:43:19.21 ID:eRkiOZmy.net
- エンデュレース欲しいけどディスクいらないんだよね
リムブレーキの奴は新しくならんのかな?
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 08:17:03.41 ID:hU7ZEuMr.net
- ならんだろどうかんがえても。
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 09:15:13.07 ID:5YMOcv7E.net
- >>84
それ家族の前で大声で言える?
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 09:31:29.14 ID:qIv6I+/d.net
- >>85
やっつけ仕事で草
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 09:34:31.78 ID:lWp30sJa.net
- >>90
言えるよー全然w
言えないの?可哀想
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 10:34:06.52 ID:4TY4z7pL.net
- >>92
キチガイ家族かw
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 10:41:03.88 ID:lWp30sJa.net
- >>93
赤の他人の前では言えんけど
冗談も言いあえない家族なんだねwww
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 10:43:29.00 ID:SWvb8Xja.net
- そう…(無関心)
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 10:50:14.44 ID:5YMOcv7E.net
- 家族(二次元)
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 12:50:49.26 ID:eRkiOZmy.net
- >>94
気持ち悪い家族だね
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 13:08:58.67 ID:fd/xondx.net
- >>97
いろんな家族があるものだよ
案外オマエもそうして生まれたのかもしれんぞwww
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 14:20:40.48 ID:ssMykyE0.net
- 飛行機ビュンビュンしてまで続ける話ですかね…
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 14:40:45.20 ID:F/+iJ06y.net
- 私の彼はパイロット〜
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 17:25:07.86 ID:OsA6OY4G.net
- 初心者で申し訳ないんですけど、MTB見てたらニューロンにたくさん種類あるんだけど
金額が高くなるにつれてどうメリットがあるの?
山まですぐ近くだから自走で行って走ろうかと思うんだけど
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 17:37:07.57 ID:qQdFQFPm.net
- そらコンポーネントも良くなってるし、重量も軽くなってるよ
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 17:39:21.55 ID:9fdlizLF.net
- 春のセールはまだか。グレイル発表でなくなりそう
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 17:40:41.09 ID:qQdFQFPm.net
- >>103
ほんとだよな。こんなことなら10000円割引クーポン期間中に買えばよかった。
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 18:02:03.60 ID:qegETtIe.net
- >>102
なるほど、ありがとう
初心者だから1番安いのでいいや
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 18:28:48.23 ID:uSmsDtGm.net
- いやそれ間違ってるし!
初心者こそバイクの性能に助けて貰わないと
ダメだから
びびって金ケチるともっと損するよ
良いバイクはライダーを育てるのだよ
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 18:31:58.82 ID:qegETtIe.net
- まじか、でもいきなり30万はビビる
壊したらと思うとな
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 18:47:05.21 ID:MnEkZTC4.net
- >>107
初心者ならSempre Pro soraでいいんじゃないか?
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 18:49:10.07 ID:kKHuQ24z.net
- >>108
MTBの話してんのに何いってんだコイツ
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 18:50:41.17 ID:K3d3ERyH.net
- >>106
おかしなこと言うな
どんないい車体も、乗り手のスキル不足を補う効能はない
>>107
無理のない範囲でなるたけ高価な機種選ぶといいよ
特に1台目は、見た目で気に入った機種を選ぶのが1番
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 19:12:46.96 ID:4kE/kdwc.net
- >>110
ありがとう
ニューロンかっこいいから6.0にするよ!
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 19:36:26.01 ID:qQdFQFPm.net
- というか、MTBはサスのメンテとかシビアやから店で買ったほうが。最悪メンテ頼れる店は確保すべき。
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 10:31:51.80 ID:ErHWhhwo.net
- 教えて下さい。
アルティメットとエンデュレースのCF8.0で迷ってるのですが、乗り心地は 全然違いますか?
最近古いロードを乗り始め、普段はヒルクライム、たまにロングライド出来たらと考える初心者ですが、軽いギア?で姿勢も楽?なエンデュレース の方がいいですかね?
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 10:53:57.18 ID:35uuFJ2f.net
- ロングとヒルクラでもさほど速さを求めないんならエンデュレースじゃね
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:00:15.60 ID:WJ+pNGh/.net
- ロングとヒルクラでもさほど快適さを求めないんならアルティメットじゃね
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:02:54.85 ID:hJ2AByeY.net
- でもアルテもエンデュも重さ変わんないから、エンデュでも山岳攻められるよね。
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:06:15.90 ID:sANRuAAB.net
- ここで買ったらポジション出しって皆さんどうやってるんですか?
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:19:06.85 ID:WJ+pNGh/.net
- 試行錯誤に四苦八苦
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:31:03.45 ID:ErHWhhwo.net
- ご回答ありがとうございます。
やはりエンデュが楽なのですね!
エンデュはあるのですが、アルテを試乗しなかった事が悔やまれます。
どれ程乗り心地が変わるのか。
他ブランドのスポーツ?とエンデュの差と同じような感じですかね?
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:35:10.48 ID:sANRuAAB.net
- ぶっちゃけ乗り心地の差よりジオメトリーの差と考えた方がいいんじゃね。振動吸収的な特別なギミックも無いし。
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:36:54.00 ID:RhnqC0Qv.net
- >>117
自分で出せるようになってから買ってください
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:43:23.24 ID:RhnqC0Qv.net
- >>119
タイヤも違う
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:49:37.00 ID:ErHWhhwo.net
- >>120
素人なので、そのジオメトリーというものが全くわからないです。すいません。
確かにタイヤも違うのでとりあえずアルテにしとけば間違いないという考えもあります。
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/19(月) 11:51:36.41 ID:hJ2AByeY.net
- エンデュランスはやっぱり衝撃吸収度高いよ。アルテは高剛性で踏んだ分の加速が高い。その分衝撃は吸収しない。全然ロングライドできないとかそういうわけじゃないけど、ちょっとプロじゃないと扱えきれない気がした。
キャニオンのエンデュランスは確かにギミック無いが軽さではダントツのはず。正直、変なギミックついても日本はどこもきれいに舗装されてるから、オーバースペックなだけだよ。
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