ロード初心者質問スレ part427

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 11:38:26.71 ID:IiIcHzRC.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>970が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part426
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519629742/

223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:24:16.20 ID:ngU8o7je.net

>>211
単純に自分の運転が下手だという可能性については考えなかったのだろうか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:26:07.60 ID:hlMzehUM.net

初心者なんだからそりゃ下手だろう

225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:32:34.93 ID:j6myVbt1.net

>>13
エンドが曲がっている→ショップに持っていき取り寄せ交換
エンド交換後にわかるリアティレーラーの変型→新品交換
チェーンが捻れている箇所がある→新品に交換
プーリーにガタがあるプーリーが磨耗している→新品交換
リアティレーラーの調整ができていない→Bテンションボルトを閉めてプーリーとスプロケットを離す
チェーンの長さ設定が間違っている→チェーンの長さを適正にする

226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:34:24.80 ID:j6myVbt1.net

>>212
もともと精度が出ていない場合もよくあるので大体でしか図れない

227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:36:36.76 ID:j6myVbt1.net

>>220
11速は一度まで
10速は数回までって最近書かれるようになった
8年くらい前は全然使用回数制限なんて書いてなかったけどね
8年前には9速と10速しかなかったけど

228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:38:18.77 ID:j6myVbt1.net

>>216
ワコーズのチェーンクリーナーとそれに付属してるナイロンブラシとマルチフォーミングクリーナーでかなりピカピカにできるよ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:41:24.70 ID:grI1R528.net

>>222
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501808988/
専用スレあるからそっち見るとして
販売者の評価みてある程度の販売数あるのに評価が98%ありゃまぁ大丈夫かな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:58:27.15 ID:pY/LBzc7.net

>>222
自分は自転車関係以外のもので２回利用しましたが、全く問題無く届きましたよ
AliExpressはopen dispute制度というものがあって、商品の無事をこっちが確認して
サイトから「問題無く受け取りました」というボタンを押さない限り販売業者にはAliExpressが代金を支払わない仕組みになっています
発送していないとか商品が違うとかなどがあれば、まずは業者にクレームを入れて（英語に抵抗が無いという前提）それでも聞かないようなら
open dispute機能でAliExpressに代金保障を申し込めます。まあ、販売業者としてはお金にならない余計な手間はかけたくないでしょうし

231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 14:03:28.83 ID:G2klQ6sc.net

>>223
社会人野球とフットサルやってるので動ける方だとは思いますが自転車乗り始めてこうも転けるとは思いませんでした。
路面状況も疲れてるとちゃんと見れず環状線でアスファルトのくぼみにハマる事も何度かあったので気をつけて運転します。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 14:11:20.13 ID:pY/LBzc7.net

>>221
ああ、疲れてると集中力が無くなりますので納得です
普通の意識状態で明らかに危険な場所を猛スピードで走ってばかりいるのかと勘ぐっちゃいました

233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 14:16:40.55 ID:QqnhcK7l.net

>>231
タイヤは23c？今25cはいてて結構安定してるなぁと思ってるんだけど

234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 14:42:51.22 ID:g/Yny5+u.net

ロードバイクのプーリー取り外したらこんな部品が落ちてたんだけどどこについてたなんていう部品でしょうか？
https://i.imgur.com/qg9GXAm.jpg

235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 15:04:52.05 ID:S2YG2C/0.net

もしかしたらサドルバッグぶちまけたからそっちから落ちたのかもしれません

236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 15:05:20.56 ID:S2YG2C/0.net

ID変わってるけど>>234です

237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 15:10:41.37 ID:d/iI5vqJ.net

ダウンチューブのワイヤーガイド・・・か？
ワイヤーの取り外しはしたか？
そのパーツに空いてる穴がワイヤーを通すための物なら右にリア側、左にフロント側を通すように思える
で穴の径から見てアウターを通すようだ
フレームのアウター受けが同じ幅で並んでいたらそこに挟むものかもしれん

つかぶっちゃけ分からん

238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 15:12:17.15 ID:M1xiRl+S.net

わからないのに書き込むとか、お前はアマゾンの質問欄か！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 15:14:35.23 ID:d/iI5vqJ.net

どっかで見たことあるんだよ！
分からんけど！

240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 15:16:35.90 ID:S2YG2C/0.net

>>237
ありがとうございます
ワイヤーの取り外しはしてませんのでおそらく違うと思います
うーん見覚えはあるんだけど思い出せそうで思い出せない・・・

241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 15:22:14.50 ID:gDEqv1np.net

http://funride.jp/wp-content/uploads/2017/11/2017_11_23_8.jpg

242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 16:02:49.64 ID:/wVyCHnf.net

メーカー型式ぐらい書かないと

243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 17:12:37.32 ID:DGh4HHCe.net

>>242
メリダのスクルトゥーラ4000です

244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 17:53:27.32 ID:f8P+5xUC.net

あれだ
インクレディブルのマスク

245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 17:53:56.12 ID:LfmJ7jvx.net

サドルバッグの型番も言ってみるとか

246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 17:55:41.82 ID:a3yG0jTJ.net

トランプマン

247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:16:11.88 ID:VNPtnQqi.net

いやいや部品の型式
シマノのRDだろうけど

248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:20:09.78 ID:JnnWjBkv.net

トランポはトヨタZZE123Gです

249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:20:18.41 ID:6/Sz2Baj.net

>>227
11速も再利用可能なミッシングリンク出たよ
ただ付け外しに工具いるけど

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:51:51.71 ID:Jgx/Bpfg.net

車輪の振れとかフレームの歪みとかも自分で直せる？
ワイヤー交換とかも自分でできる？
自分でできるならやりたいんだけど
店に持って行った方が確実かな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:03:08.82 ID:piFOnae2.net

店に持ってってやり方教えてもらって次に自分でやってみるのが一番

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:05:05.36 ID:E2oYNoKC.net

>>250
やる気と時間と金があれば出来るさ！

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:10:08.65 ID:d/iI5vqJ.net

フレームの歪みは無理やと思うぞ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:23:28.96 ID:/5pjqJSd.net

なんちゃってロード3万で、レーパン&メット
多摩CRで走ったら笑われますか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:24:40.39 ID:MwTc0aj/.net

トレーニングに集中してるのでそんなの全く気にかけないし、見もしない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:28:38.71 ID:SoEP4hTz.net

いや、多摩CRは人が多すぎて真面目に練習する奴は行かないから分からん

257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:30:27.92 ID:Pbf/Gyg2.net

ガチでトレーニングしてる奴いるからな多摩川CRで
あーいうの見るたびに色々怖くないのかなって思う

258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:39:42.09 ID:/5pjqJSd.net

巡航なら20〜25km/hで走れるけど邪魔？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:42:22.92 ID:fz6gRxN2.net

>>258
いや、多摩川CRはゆっくり走る場所だ
それでいい

260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:43:13.98 ID:DqO+v1QA.net

俺と走ろう

261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:48:18.79 ID:Dk5toIw9.net

多摩川にも例外なくstravaセグメントあるから全力で挑む
手を抜いたら負けだと思う

262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:55:36.20 ID:fz6gRxN2.net

>>261
やめろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:57:11.30 ID:/5pjqJSd.net

多摩川CR、誰もいなかったらスピードだすよね
散歩してる人がいたら事前にスピード落として通過してくでしょ？普通の神経もってたら

なんちゃってロードが走ってたら空気を読んで徐行してくれるの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 20:04:34.95 ID:SoEP4hTz.net

>>250
ワイヤー交換は簡単、振れ取りも慣れれば問題ないが最初は店、フレームの歪みは無理

正確には素材次第、カーボンやアルミはともかくクロモリなら部位と程度次第でやれなくはないが

>>263
なんちゃって云々は関係ない、無責任に周囲に期待するくらいなら歩行者のいない道で安全に走りな、それが「普通の神経」

265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 20:07:22.07 ID:k3deEmsx.net

笑う奴がいたら笑い返せばいいじゃん
ドグマなんて凄いですね、プロですかw

ドグマオーナーの方、申し訳ありません
他意は無くあくまで比喩です（汗

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 20:08:56.79 ID:YU2GZytz.net

多摩川は土日は凄い人だから車道を35巡航
平日なら信号のない多摩サイを35巡航
そのまま連光寺登って尾根幹へ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:03:50.89 ID:M1xiRl+S.net

さて巡航の定義について語るとしますか

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:06:28.29 ID:MwTc0aj/.net

息を切らさずに単独で走れる一番気持ちの良い速度

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:09:00.13 ID:M1xiRl+S.net

次！

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:11:22.08 ID:SoEP4hTz.net

まあせめて3時間くらいは維持できれば、それが巡航速度って言えるな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:17:10.93 ID:KFWCJ4aD.net

週末の多摩川CRって激混みで全力なんてまず出せないよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:24:19.44 ID:MwTc0aj/.net

そこで車道ですよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 22:09:24.59 ID:k3deEmsx.net

>>268
賛成

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 23:02:12.69 ID:fz6gRxN2.net

車道ってうちの最寄り駅のこと？
https://i.imgur.com/CXR5awi.jpg

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 23:20:38.78 ID:gDEqv1np.net

https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/11/wy08.x81823.jpg

276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 23:44:37.96 ID:QNKHbquc.net

>>267
脳内BGMがサビにさしかかった時に出ていた速度

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 01:02:39.53 ID:gvguNpFF.net

>>83
プーリーケージ交換はそんなに難しくないけど最新のティアグラの10sだとssとgsだとインナーワイヤー固定位置がボルトの上か下かでちがってるのでケージ変えるだけだと対応できない

それ以外のシマノロード用10sのリアティレーラーならプーリーケージをss用をgs用に変えれば32tでもトータルキャパシティ的には問題ないけどスラント角的に問題あるので少し変速は悪いかも
どちらにしても現行ティアグラより前の10速用ならそもそも32Tの設定がなかったのでシマノ的には動作保証しないので自己責任

チェーン長さは付けてみないとわからないけど
28tまではフロントもリアもトップギアに入れて２つのプーリーの中心が地面に対して垂直になる以上長くするのがチェーンの長さ設定の仕方で
30tと32tではMTB系と同じリアティレーラーにチェーンを通さないでフロントリアともに大きなギアにチェーンをかけて最短でつなげられる長さにピン2つ分長くするのがチェーンの長さ設定の仕方になるので

結果的に28でも32でも同じチェーンの長さになることもないこともない

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 01:17:02.76 ID:IWlo4IG/.net

長い

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 06:01:36.58 ID:R7Z6I7KQ.net

多摩川昨日ちょろっと走ってきたけど、チャリ殆ど居なかった。
まぁ、あんだけ寒くて風強いとさすがにな。
今日もすくないと予想

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 06:03:12.69 ID:bC6vHoxP.net

今日は雨降るでしょでしょ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 06:10:31.79 ID:Tp88mMUP.net

下手すると雪がちらつきそう

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:00:45.34 ID:ZlOKeV4o.net

>>83
そもそも、SSのディレイラーのままで32Tが使えますよ。ただしフロント50Tでのトータルキャパシティとの掛け合わせ条件になります
高体連などの競技ではギア比制限があって、ジュニアカセット最小14T-32を使うケースがあります
ただ、11T〜13Tは捨てる必要がありますが、ステージで必要無ければ問題ないのではないでしょうか
あくまで自己責任にはなりますが、チェーンも32Tでギリギリに張れば、まあ問題無いですね
あと・・・実は11T-32TでもSSでいけるらしいのですが話が長くなるのでサイトを貼ります
https://cycle.photo-blog.jp/archives/10651

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:06:05.19 ID:ZlOKeV4o.net

>>83
すみません、書き忘れました。そのサイトの使えないというのは
そのインナーロー（どうぜ使わないギア）に入れなければ使えるのではないかということです

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:07:12.36 ID:ZlOKeV4o.net

連投すみません
×インナーロー
〇インナートップ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 17:32:43.17 ID:3RdD23oS.net

キャリパーブレーキのロード買いましたが、自分には整地のみのタイヤより、多少は不整地も走れるタイヤの方が向いているようです。
手頃なキャリパーブレーキで使えるタイヤ教えて下さい。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 17:52:54.26 ID:ZlOKeV4o.net

>>285
ますは、どんなホイールでバイクなのかなどの情報があるとより正確に回答がつくと思いますよ
これなんかどうでしょうか。多分、ダートでもガンガンいけると思いますね。
https://www.monotaro.com/g/00346393/?t.q=700%81%7E28C

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 18:25:46.55 ID:Ganb8djS.net

https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/06/yonamine-1-600x400.x81823.jpg

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 21:37:19.81 ID:NiPbwzDO.net

>>282
ありがとう
アマゾンで部品買おうとしたら2000円以上買えよハゲって言われて放置してたのでありがたい情報です。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 22:58:38.22 ID:+9v3Ewqc.net

２８Ｃって履けないロードあるだろ
結構クリアランスぎちぎちに取ってるから

俺のはコンチの２５Ｃでブレーキアーチ擦ったわ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 01:45:09.80 ID:W4Vs6sZ7.net

>>286
ロードには履けないだろ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 01:47:39.54 ID:W4Vs6sZ7.net

>>285
BSグラベルキング
オンロードとしてもかなり優秀

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 09:15:28.76 ID:BeUONzVB.net

質問です。
最近ホイールを変えて、23から25にタイヤ変更したのですが、実感出来るくらいに砂利が跳ねるのですがそんなもんですか？
23でも(では)車に飛ばすことはありましたが、25はめたら初走行から自車DTとかに跳ねまくります。点々とした傷がいきなり沢山つきまして。

ホイールはイーストンec90エアロ55WO
タイヤはパナレースA WO
車体は17リアクト です。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 09:18:44.08 ID:2UbHLyz+.net

パナレーサーのレースAは僕も使ってますが、おにぎり型ゆえとっても小石とか弾きます
空気圧も150psiまで対応のガチガチのレース仕様なので傷も付きやすくなります
じきに慣れるでしょう

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 13:24:30.02 ID:gh3D/+Y1.net

自転車＝トップレースにＸ線検査導入へ、機材の不正防止で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00000031-reut-spo
［２２日　ロイター］ - 国際自転車競技連合（ＵＣＩ）は機材に隠しモーターをつけるなどの不正行為を防止するため、
グランツール（三大ステージレース）とトップレベルのクラシックレースでＸ線検査機器を搭載した車両を導入する。

関係者が２０日、ロイターに明らかにした。ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタの三大ステージレースの
各ステージ終了後と、五大ワンデーレースのレース後にＸ線カメラで機材をチェックするという。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 14:41:40.52 ID:f/xGgvwH.net

夏場の高校球児が長袖で
チャリンコのりは半袖とか、ぎゃくだろと思う

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 14:43:40.03 ID:zZCbiuJj.net

>>295
コスプレだから
真夏だろうと真冬だろうとセーラー戦士はレオタードみたいな感じ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 14:45:27.61 ID:5HuKT/6l.net

野球のアンダーウェアは運動をサポートする機能がすごいらしい(小並語彙)

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 14:53:59.09 ID:f/xGgvwH.net

ですよね、ありがとございました(-_-)

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 14:56:43.25 ID:BeUONzVB.net

>>293
そうだったんですか
23もレースAだったのですが、むちっちゃあたるのでビックリしてました。
つまり25のレースAが超はねると。
他社25にしようかなぁ レースするわけでも無いから傷がなるべくつかないでほしいわ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 20:29:03.79 ID:erLG6DSj.net

>>285
グラベルキングSK 26C

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 20:52:33.37 ID:HHlzyEM0.net

2台目のロードバイクは好きなブランドで好きなデザインで一番グレードの高い奴を買えばいいですか？
一応ジオメトリーは確認してマス！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 21:03:11.23 ID:86i5g4oC.net

＞一番グレードの高い奴、ではなく自分の目的に合ったやつ
二台目なら自分がどういう走りをするか、どんな場所を走るかは分かってるでしょ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 22:04:03.19 ID:HHlzyEM0.net

山も平坦も街中もエンデューロもサーキットもぶるべもヒルクライムも公道周回コースもロングライドも峠も走ります
が、山が速くて平坦も速くて長距離も走れて…何でもこなせるバイク？
別どんなバイクでもポジション出せるならそれで走ってしまう質なので目的では選べません

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 22:11:19.36 ID:tVoJgsCZ.net

https://farm5.static.flickr.com/4739/38398307044_503fa18824_b.jpg

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 22:36:29.35 ID:jBeN3Mh9.net

ではお店でそう伝えてお勧めを躊躇わずに買いましょう

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 22:40:59.67 ID:uW/w6cRC.net

>>303
一台目だけで良いんじゃないかい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 23:28:44.75 ID:o/nCW2Hh.net

何でもできる は裏を返せば 何にもできない
尖ったところの無い平均点はどのジャンルでも敵わない相手がいて先んじられる
目的を絞り込んでこそ勝ちに行ける

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 23:31:31.84 ID:NSgI4bFh.net

>>303
ブルベで好まれる自転車にすれば良いのでは？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 23:52:44.77 ID:VenY6tdz.net

釣り針でか過ぎ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:03:39.71 ID:uwgeKBwP.net

入門機はどのグレードのギアが付いた自転車がおすすめですか？今乗ってるクロスバイクで週末に50kmぐらい走ってます。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:09:43.10 ID:hNHWuZ5y.net

>>310
予算による

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:10:12.77 ID:8w5cJvBB.net

とりあえず105ついてて安いのを買っとけ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:13:09.01 ID:9NGFFHly.net

健康のためには「自転車」というこれだけの理由(石田雅彦) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:18:16.04 ID:nC5qRhCK.net

>>310
金があるなら電動デュラか電動アルテ
そこまで金ないなら紐アルテか105
低予算でもレースするのでなければコンポはティアグラにしてフレームをカーボンにするのも有り

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:21:43.99 ID:SBApSQIQ.net

入門だろ？始めてロードバイク乗るんならロード用のが付いてりゃ8速も9速も10も11も変わらんよ。つうかギアなんて半年以上乗ってから必要性感じた場合のみ変えりゃいい。どんな走り方メインなのかもわかってくるだろうし

そんなのよりドロップのポジション出しフォーム、ペダリング固める方が先。知ったかほど「最低105がー」って単語使いたがるからシカトでおk

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:29:12.15 ID:SBApSQIQ.net

補足するならブレーキは良いもん付けとけ。それだけでいい

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:33:51.58 ID:AsG2M38b.net

>>315
大まかに同意。その通りなんだけどその後に残った自転車がソラやなんとかだったら後悔するとも思う
最初にあれにしとけばー！って思う最低ラインが105なんでないかな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:46:02.73 ID:SBApSQIQ.net

>>317
初心者だからこそ高グレード完成車なんてのは勧めたく無い。105やアルテその他11速完成車なんてうたっててもクランクは、〇〇はオリジナルだとか平気でやってくる
それをわざわざロード初心者に見抜けなんて本末転倒だろ。
だったら最初からソラやクラリスコンポなどの安グレード車を後から好きな組み合わせで一括載せ替えする方が明らかにコスパ高い。しかも完成車なんてゴミみたいなホイールとタイヤは必ずくっついてくるしな

結論は低グレードの完成車をフレーム重視で買って高グレードとの差額でブレーキ、ホイール、タイヤ変えろ。コンポなんて優先順位一番下。初心者にアドバイスするなら普通こう

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:49:31.17 ID:nC5qRhCK.net

ソラやクラリスだと変えようと思ったらコンポ一式まるまる交換が必要になるからな
入門ロードバイクという意味では定価15万くらいの軽量アルミフレーム＋105コンポが一つの基準だろう

そこにすら予算が届かないようならクロスバイクに良いタイヤ履かせて乗りまくった方がマシ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:54:19.77 ID:GSrrtqJz.net

資金力と、その後どれくらいのめり込みそうかの2点で判断が吉。
のめり込むのは明らかだけど2台目は資金的に厳しいというなら無理しても105以上。
1台目をアルミのティアグラまでに抑えとくと、2台目買った時点でフラバ変身も可能。
そこそこ乗り込んでからじゃないとアルテもソラも大した違い感じないから安心しる。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:54:49.69 ID:nC5qRhCK.net

>>318
ソラやクラリス付いてくるような完成車はフレームもダメだよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:56:52.62 ID:SBApSQIQ.net

>>321
ロードバイク初めての人にどんな御大層なフレームおススメするんです？フレーム単体で40万クラスですか