ロード初心者質問スレ part427

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 11:38:26.71 ID:IiIcHzRC.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>970が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part426
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519629742/

667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:32:38.24 ID:TuL1nrih.net

ドイターのエナジーバッグ7000お勧め

668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:45:12.26 ID:djHQXBqI.net

エンド金具くらいなら、ズボンの裾止めバンド使って足首にくくりつけたら良いんじゃないか？
何かと体にまとわりつけるの好きそうだし

669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:12:52.02 ID:mAWBDNdW.net

>>665
125ccスクーターが走りやすい道路で通勤したらもう自転車なんてゴミになるぞ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:14:59.63 ID:JEqlSR8+.net

https://farm5.static.flickr.com/4358/36585988335_2660d1dc1e_b.jpg

671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:15:45.42 ID:JdHgSz40.net

>>668
もっとクレバーな人の回答お待ちしています（代）

672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:24:20.96 ID:S+jXP7cO.net

>>668
クルクルパーな方は回答しないで下さい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:31:22.18 ID:5MPTr9Bd.net

スマートにいきたいなら現金3万程度クレカ免許証で良くないか？
スマホと財布は持ち歩くんだろうから輪行道具一式よりかさばらないぞ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:33:49.30 ID:6tZiO5Pn.net

>>666
「休むダンシング」でただしいフォームなら当たらない
フォームが乱れると当たる
「攻めのダンシング」はしたことないからわからない

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:10:50.97 ID:H8o3Qub7.net

クレバーな>>593のクレバーな返事はいつにクレバーなっクレバーたらクレバー出てクレバーくるクレバーの？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:24:22.65 ID:JdHgSz40.net

クレバーな私なら、オーストリッチL-100＋エンド金具なんだがなぁ。
L-100をキッチリ畳んで外袋に入れると少々余裕があるので、>>610 で書いた通り
そこにエンド金具やらフリーのカバーを収めると1パックに収まる。
ボトルホルダーにもピッタリ収まってﾁｮｰ好都合。

だが>>593は私より数段クレバーだから、ネクタイみたいに首に吊るすアイデアとか求めてそうだ…。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:38:43.69 ID:Jte6e8L2.net

>>612
前だけ良くしても多少は意味ある、例えばコーナーで倒す時滑りにくいとか（逆パターンで前を安くして滑ると危険）
当然だが前後でフィーリングが違うのを嫌う人もいる、そういう相性問題的には大幅なグレード差や他社製品はやめた方が無難

この場合Ultrasports（後）にGP4000s2（前）くらいの組み合わせなら問題ないと思うが、あまり過大な期待せず好みでどうぞ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:45:28.46 ID:4BB1oGfC.net

現地でチャリ買って捨ててくればいいんじゃない？
輪行バッグすらいらんよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:52:56.45 ID:OdoHr95t.net

まぁたしかにここの回答者ってマンガやらネットの受け売り垂れ流してるだけだから、実体験をもとにしたような独自のアイデアみたいなクレバーな回答は望むべくもない

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:54:31.66 ID:H8o3Qub7.net

逆でネットに大半のノウハウが出尽くしてる
細かくｇｇりゃいい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:55:16.31 ID:JdHgSz40.net

おや、クレバー君再降臨？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:57:16.38 ID:H8o3Qub7.net

クレクレ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:14:20.64 ID:bCuVeoTo.net

どうも、KREVAです

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:17:27.13 ID:OvK5fD+a.net

しょーもない一言添えただけでアイデア出まくりだ良かったな

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:23:08.36 ID:Hx7holTB.net

質問者はこれからはクレバーって単語を潜ませればレス大漁間違いなし

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:24:15.46 ID:bCuVeoTo.net

KICKの方も活動再開したんでヨロシク

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:55:48.87 ID:J3T0PErd.net

目的はヒルクライムですが平坦をかっ飛ばすエアロロードの見た目が好きです
やっぱり横剛性不足で登りには不向きなのでしょうか？レースでは山岳ステージもエアロロードですよね？
迷ったら両方をしたいのですがさすがにお財布と三台収納できる部屋に住んでいません

ヒルクライム向けでかっこよくて平坦もイケるロードバイクはあるのでしょうか？ドグマとか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:56:37.02 ID:J3T0PErd.net

欲張りですみません

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:01:11.63 ID:GWg0WWPF.net

んなもん脚次第だよ笑わせんなｗ

って本音は置いといて、オルトレXR4なんてピッタリなのでは？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:01:53.34 ID:vlQXuuu/.net

それはクレバーなのかな？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:02:10.10 ID:U8V4AUuy.net

ZERO6がいいと思う
ガチのレースバイクだから乗りこなすの大変だし、そもそもデブなら乗るの禁止だけど

あとエアロロードがヒルクライム向きでないのは単純に重くなるからに過ぎない
(そもそもヒルクライムの速度域なら空力性能などほとんど要らない)
欧州の6.8キロ制限あるレースじゃ5キロ台にまとめるヒルクライムバイクは無意味なので
そりゃ下り含めてエアロロードのが速い

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:22:39.28 ID:J3T0PErd.net

オルトレ買うならチェレステは差し色に使われてるデザインがいいな〜
Cent 10かっこいいですよね
あの赤は量産型っぽくない感じが好きです
赤推しのメーカーって多いですけど大抵量産型っぽくて苦手です
真っ赤なら売れるだろ的な？

プロマシンが乗りこなし難しいのはどう言うことなんでしょう？試乗したことがあるマシンではS-WORKS のエアロロードとかすごく快適で60キロも70キロも出せそうな雰囲気でした
ターマックとかBMC チームマシンslr01とかは普通のロードなのに素晴らしいフィーリングでした山も試してみたいいっそ買いたいです

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:24:05.20 ID:U8V4AUuy.net

マジモンのヒルクライムバイクは軽量化のためにいろいろ犠牲にしてるから

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:27:47.00 ID:Y+zlxfwi.net

自転車はマシン（動力付）じゃないから乗りこなしとかないし
プロマシンをスブの素人が乗ってるのをどう言い訳するのかが難しいだけ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:33:40.54 ID:Y3HP+qWo.net

>>692
メンテナンスが自分で出来ないとショップ丸投げで費用がちょっとかかる事が「乗りこなしが難しい」と言われる由縁

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:37:38.14 ID:U8V4AUuy.net

BMCはすべてにおいてフツー過ぎて面白くない

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 01:37:09.65 ID:vt1CkP5y.net

超軽量を謳ったパーツってすぐに壊れるから使用は1回だけとか100kmまでとか体重制限ラインが低めとか結構シビアでしょ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 01:44:43.67 ID:ucvtGvhr.net

フレーム600g台のバイクは体重70超えると結構ヤバいと思う

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 04:50:04.99 ID:/R2FpLOM.net

若い人たちに聞いて欲しい！関東でも放射能汚染による健康被害が出ている
https://www.youtube.com/watch?v=sZQFrLj0boQ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 04:55:18.56 ID:lC7fmo7c.net

699
人前に立つ時は必ずマスク！まで見た。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 09:19:03.34 ID:+1iNO8vj.net

ICBMて核汚染まで読んだ気がする

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 09:20:07.58 ID:EW3e1OSE.net

https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/02/CX_TOKYO_21.x85437.jpg

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 10:42:23.72 ID:Dg9wnlEB.net

いつの間にかクレバーガイジ君ネタになってて草

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 10:50:13.89 ID:tNR1AzR8.net

アップルウォッチかガーミンの時計どっちがいいんでしょうか？
心拍や地図など見れて便利だと思って

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 11:50:31.79 ID:56d7Rj1N.net

アソスのジャージなんで高いの？
自動温度調節機能でも付いてるの？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 13:02:07.47 ID:JHlCD8en.net

ブランド料金

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 13:09:26.47 ID:W/civDle.net

>>704
まだ今の腕時計式心拍計は誤作動や未計測が多いから大して当てにならない
地図は小さいから見にくいよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 13:18:44.86 ID:7AgkbimN.net

>>704
ガーミンのvivo3使ってるけど安くていいよ、乳バンドと正確性は大して変わらんと思うわ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 14:59:24.50 ID:ZjGas8EV.net

パンク修理一式はツールケースに入れてボトムにボトル増設するバンドで取付
輪行袋はバンドでトップチューブ上にでも固定で良いんじゃね？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 15:46:50.07 ID:hLPors8I.net

クレバーな方だけ回答して下さい

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 16:22:14.96 ID:+1iNO8vj.net

auの自転車保険に入ってロードサービス受ければよいな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 17:46:18.93 ID:l+nK95Zt.net

私は自分を客観的に見れるんです
あなたとは違うんです

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 18:20:13.41 ID:s7hX9N5d.net

私もたまに自転車に乗っている自分を空の上から眺めている時があります(仮)

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 19:04:00.14 ID:2QBl8+S9.net

自転車スキルを磨くと、幽体離脱も自由自在ッ！

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 19:22:36.15 ID:EW3e1OSE.net

https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/styles/layout_image_sneak/public/24604_cs_web_cx_nc_2.jpg?itok=VGUe4Zl5

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 19:37:50.07 ID:gy+kmV9A.net

>>714
そのまま死ぬ事も可能

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:07:00.77 ID:K+sRSzMh.net

vivo activeHR 使っているけど心拍の誤作動や未計測なんかないけれどな
地図は使わないから知らない

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:08:39.42 ID:2QBl8+S9.net

https://battle-one.com/wp-content/uploads/2018/02/d6e80ddd9a50f7009edfc16ebd5ea766-300x201.jpg

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:11:50.18 ID:2QBl8+S9.net

そういえばヤフーニュースでシマノのデュラエース工場が火災になった記事のヤフコメで
いつの間にかこういうことがニュースになってコメ数も盛り上がってることに驚愕してる昔からの自転車趣味っぽい人が居た。今はスポーツ自転車相当普及したけど昔は自転車趣味はマイナーだった？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:22:45.20 ID:x7kLACql.net

>>719
MTBブーム以前組からしたら驚愕だろうね。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:27:00.64 ID:Dc5Hy0id.net

>>712
懐かしいの持ってくんなよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:33:38.59 ID:H+ZO3Bgl.net

クレバーな俺が考えたぞ
自転車を送ろう

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:59:58.98 ID:O+kuyZs1.net

超迷惑

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 21:24:44.27 ID:lC7fmo7c.net

>>722
何がどう役に立つのか全く分からんがすげぇクレバー！

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:40:17.81 ID:qXSBjVvh.net

クレクレバカ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:43:40.52 ID:EqDUH84r.net

クレクレタコラ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:44:23.72 ID:pL0GcKGR.net

次のクレバーな方〜

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:45:16.52 ID:tcAMyFVJ.net

どうも、KREVAです

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 01:23:46.28 ID:PgXwz78X.net

>>720
MTBブームがいつを指すのがわからんけど，
ロードバイクでなくロードレーサーって言ってた頃なら結構居たように思う．
デオーレがツーリングコンポとして出てくる直前とか．

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 01:44:16.87 ID:h+EcMvTF.net

>>648
ラージ買っとけ
レギュラー買って半年使ったけどラージ買った
レビュラーは横幅が狭いから補給食入れててもつっかかる
あと右側に付けると信号待ちでビンディング右つけっぱなしだと膝にあたる
だから左がいいお
どっちにつけてもダンシングでは当たらない

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 02:34:55.44 ID:sMZCKbSQ.net

>>729
MTBブームは80年代後半あたりからなので、それ以前って事だろうね。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:17:06.37 ID:HphQy0xe.net

>>660
お〜なるほど、サイズ的には良さそうだね

>>730
こういう意見もあるわけか
ネットで買おうと思ってたけど、近くのサイクルショップ回って実物があるか確認してみるわ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:23:58.63 ID:L8uN0ohZ.net

>>719
自転車競技部だったけど大人がロードに乗ってるのはほとんど見たことなかった

乗ってる大人を見ると何でこの人ロードなんか乗ってるのか不思議だった

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:40:52.48 ID:opi5U3XW.net

>>731
８０年代の市販自転車にＭＴＢなＭＴＢなんてあったか？
「ドロップハンドルだせ〜、今は一文字がナウいぜ（本体は今で言うルック）」
だったと思うが

ＭＴＢもあっただろうけど乗ってる人は極々少数だろ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:49:54.19 ID:EN2xawTf.net

トップチューブにシフトレバーのついたMTBがナウかったなぁ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 09:00:03.61 ID:dN0ZWZau.net

マウンテンキャット懐かしい

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 09:02:43.23 ID:uh1FxdCL.net

>>733
大人は自動車やバイクだろって時代だな
バブル期とか
社会人で自転車に乗ってきたら笑われた

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 09:23:55.49 ID:blhn8iIK.net

https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/04/20/a029_9.jpg

739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 10:48:37.31 ID:BXxePUFF.net

>>734
どこまでをMTBとするかにもよるだろうけど、
マディフォックスのデビューが82年ごろ、80年代後半ともなればかなりの数が店に並んでたね。
俺が初めて買ったのは89年だったかのGTカラコラムだったね。
しかしマイナーかどうかの話は、現在に較べたらマイナーと言えるだろうとは思うけど、
俺のまわりにも結構居たんであまり実感ないかも。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 13:13:03.46 ID:L8uN0ohZ.net

>>737
そうそう、リアル残念な人

自分も引退してからは全く乗ってなかった
多分一生自転車に乗る事はないだろうと思っていたのに今の嵌まりようはw

741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 13:16:04.42 ID:EN2xawTf.net

10年前はほんと好きな一部の好事家のおもちゃってイメージで横目で見てるだけだった
20年前は子供の乗り物で早くエンジンついたやつ乗りたくてしょうがなかった
30年前は鼻水垂らしてシフトレバーガチャガチャしてウェーイしてた

あれ、俺30年前と変わってない・・・？(ﾍｯｸｼｮｲ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 13:45:17.58 ID:opi5U3XW.net

>>741
一時期猫も杓子もＭＴＢだったな（なんちゃってが多かったが）

自転車が再び流行りだしてデュアルブレーキレバー見た時は驚愕したよｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 16:37:35.57 ID:Heed0PuW.net

時代感覚がズレれるかもしれませんが、MTBはロード系のやつが主流だった後のような記憶がありますね。
ヨーヨーの技のスカートめくりとかバンバンボールの時代頃は車のオートマレバーみたいな変速が流行りました。これがついてるやつが欲しくて欲しくて
http://livedoor.blogimg.jp/livebackdoor911-matome/imgs/5/7/573ddf48.jpg
その後はドロップハンドルじゃないけどロードマンが流行ってました。
ツッパリの連中は、横浜銀蝿だの亜無亜危異だののステッカーを貼ったりグリップ部分を上げて通称アゲハンにしたりチョッパーに替えたりしているのもいましたね
それまではMTBなんて言葉すら聞いたことがなかったかもしれません

744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:17:04.74 ID:6R3mvCcn.net

>>743
おまえなんかずれてるぞ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:29:04.53 ID:PLzYUJra.net

＞その後はドロップハンドルじゃないけどロードマンが流行ってました。

セミドロップハンドルですかねぇ、ドロハンのドロップ部分を横に広げたみたいな。
70年代は結構一般的だったかも。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:33:12.27 ID:Unu5lRuQ.net

もっとクレバーな方の雑談お願いします

747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:35:58.26 ID:dEoyVk5Q.net

新しいホイールを買ったんですが、純正で付いてたホイールるよりリムが少し太いようです。
リムの幅がETRTO 622×19と書いてあるのですが、25Cをはかせても大丈夫かな？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:37:52.53 ID:6tKmz55H.net

そういやここ三十年くらいセミドロップハンドル見ないな
ドロップハンドル禁止規定のある中高の生徒には絶賛人気だったのに
今の学校はドロップハンドルが解禁されてるのか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 18:43:06.18 ID:1YrTkzOW.net

>>744 ごめんごめん。ID変わってますけど >>743 です。その通りちょっとズレ過ぎてた。
無視してOK！話の流れが読めてなかったようです

>>745
そうそう、競輪のハンドルを横に延ばしたようなやつ
あれって、上下逆に付けると結局ママチャリのハンドルと同じなんですよね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:00:35.37 ID:1YrTkzOW.net

>>747
ETRTO 622は700cです。リム幅が19でしたら25cは逆に余裕だと思いますね。
23cは勿論、もっと太いのも履けますね。32cくらいまでいけると思いますよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:07:45.09 ID:PLzYUJra.net

最近はドロハンとセミドロップの中間ぐらいにドロップを横に広げた「マウンテンドロップ」が出て来てますな。
時代は繰り返す…。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:10:58.04 ID:F8qkxk1r.net

>>747
基本的にはリム内幅の1.4倍未満の太さのタイヤはアウト

753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:14:35.96 ID:6tKmz55H.net

ああ、昔のシティサイクルみたいな横に拡がったハンドルを今で言うクロスバイクに付けてるのか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:18:23.77 ID:blhn8iIK.net

https://i.pinimg.com/564x/9f/c9/10/9fc9107a522524a25a51f5131d1fc56c.jpg

755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:19:08.60 ID:dEoyVk5Q.net

>>752
ということは19mm×1.4=26.6mm
なので27c以上ってことなのかな？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:19:40.83 ID:+ettrBUv.net

>>747
問題なし、多分28cあたりを狙ったクロス？寄りの設計かな

>>749
子供の頃は割と見た、自分は手が縦握りに慣れてて街乗り用に使うとフラバより快適だった

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:26:09.80 ID:PLzYUJra.net

ゴツめのタイヤ履かせたグラベルロードにマウンテンドロップ付ければ荒れた道で実に具合良いかと。

>>749
そそ、その一方アレを後ろ側を下げた斜めに付けるとかなり攻めたポジションになるんだよね
ドロハンの下を握ったみたいになる

758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:26:56.52 ID:1YrTkzOW.net

>>752
確かにワイドリム化とはいえ32cはギリギリかもしれませんが、どうにかなる範囲と思います（乗り方次第）
勿論25ｃは許容内ですが僅かなリム幅の拡張は大きくて、タイヤのビート幅の係数に対する許容範囲幅は比例しないと思いますね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:36:13.39 ID:1YrTkzOW.net

連投すみません、参考サイトのリンクですが
「タイヤ幅（Ｃ）÷リム内幅（mm）の数値が1.4〜2.4の範囲であればサイドウォールが適正に働き
タイヤが正しく機能します。」
とあります。本当に正しいのかどうかわかりませんが・・・
https://pedalista.net/maintenance/7652

760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:26:11.17 ID:BXxePUFF.net

外幅で見てタイヤ＞リムになってればまぁなんとかなるね。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:29:56.32 ID:xkgnH1se.net

>>743
８０年代前半：ロードマンドロップハンドル
８０年代後半：ロードマンフラットハンドル（当時は一文字と呼んでいた）
９０年代：マウンテンバイク（基本的にルックばかり）
００年代：低価格ママチャリ
って感じだったと思う（あくまで俺のうろ覚えです）

762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:41:19.39 ID:pXQCgGSi.net

フロントホイールのベアリングのグリスアップに挑戦したんだけど、ベアリングをはめるプラスチックみたいのが少し歪んで
一ヶ所ベアリングのハマりが悪くて抜けやすい場所が出来てしまったが、そのまま閉じてしまった
これって危険？お店持って行ったほうがいいかな

そもそも下り坂でシミー現象起こしたからやってみたんだけど・・・悪化した予感

763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:53:15.23 ID:BXxePUFF.net

>>762
ボールリテーナー？
組んじゃえばあっちとこっちで玉を挟まれるわけだからあまり関係ないけど、
変形したリテーナーがどこか引っ掻いて悪さする可能性はあるね。
キッチリ調整出来て異音や変な手応えなくスムーズに回ってるならひとまず大丈夫だとは思うけど、
経過観察するついでに次回グリスアップは早めのほうがいいかもね。
シミー現象は要因様々だろうけど重量バランス調整が効いた事あるよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:53:44.90 ID:ThJtBV1Z.net

今更だけどグレッグヘルボルトの蛇革ロングテールサドルが欲しい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:10:46.06 ID:1YrTkzOW.net

>>762
ハブは関係ないと思いますね。５０ｋｍ／ｈ以上とかの高速域で車体が振れるのはホイールバランスが良くないだけだと思いますよ
ただ、高速域ではホイール以外での空気抵抗で触れが出るのは仕方が無いです。スポークのほんのわずかな振れだって影響してきますね
あと、ホイールのセンター出しが極端に狂ってると起こることがあります
ですが、完全にその調整を行うのは難しいですし、高速域で手放しをして確かめるのもやめたほうがいいです
そのハブの玉調整した部分に異音などが無ければ問題無いと思いますけど念のためホイールやハブ（カンパの〇〇とか）
を上げておくといいと思いますよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:20:13.93 ID:d8fXoR5A.net

>>762
ダイショウブタヨ、モンダイナイネ


…って助言が来たら従うのか？