【国産】電動アシスト自転車 Part48【正規物】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 17:28:00.73 ID:k3deEmsx.net

ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/

自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

※前スレ
【国産】電動アシスト自転車 Part47【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518882240/

▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 77台
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1513945961/

▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その31
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509544384/

▼『フル電動自転車』の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車　18台目
http://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479989979/

566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 23:33:03.28 ID:H5AFzVdi.net

分解メンテすら出来ないしサスでもないただのバネフォークだからなアレ
長く乗るならリジットかちゃんとしたサスのに換えた方がいいね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 23:36:46.79 ID:VGxq7oen.net

アシスト感がヤマハが好きなのと、基本、面倒くさがりなので内装8段でブレイスに決めた。
買ってみて、タイヤ周りこんなにクソだとは思わなんだ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 00:23:03.99 ID:MhSrWH+Z.net

旧ハリヤに着いてたチェンシンタイヤも糞だったな
新ypjも30万超えてるのにチェンシンタイヤって
大丈夫なんかね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 01:58:32.71 ID:AhjDDDi3.net

最初についてるタイヤなんてみんなくそだから、気に入らなければ変えれば良いだけ。そんなの気にするのは、まさにYPJかXM1だけだけど。その他は気にするに値しない。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 02:10:51.14 ID:6Mx2tUh5.net

ベース車だから安いホイールとタイヤで良しとする人と、高い車だから格好良いホイールに良いタイヤが付いてないと納得出来ない人

571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 03:32:25.01 ID:7SREn/8M.net

坂ばかりの地域で買い物を沢山前後ろに積んで強力なアシスト
だとパナかヤマハかブリジストンかどれが良いですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 03:36:42.11 ID:MJ3HyLoQ.net

>>571
アシスト強力なのはパナですね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 03:38:09.92 ID:vGAno9w6.net

スペイン郵便局が電動自転車の試験導入を開始。持続可能モビリティが配達の足に──環境にやさしい永続可能なモビリティ
http://jafmate.jp/blog/news/180404-7.html
http://jafmate.jp/blog/media/00_spain_02.jpg

　スペインの郵便局「コレオス（Correos）」が、環境にやさしい郵便配達用の電動自転車（カーゴバイク）の試験運用を開始した。将来、エコな郵便配達モビリティとして活用される可能性があることを、欧州メディアが伝えている。
　またこの電動自転車が、欧州で広まっている内燃エンジン車の廃止方針にも沿った、環境にやさしい持続可能なモビリティである点にも注目が集まっている。
　コレオスは2008年から、CO2排出量を削減する環境方針に基づき、電動車両の活用を推進している。

原付バイク離れ　電動アシスト自転車に奪われた市場
http://www.news-postseven.com/archives/20151004_354612.html
「原付バイクを手放した多くは女性です。ヘルメットの着用でヘアスタイルが乱れるのが嫌という人や、エンジン音のうるささやガソリン臭が苦手といった声も根強かったため、
主婦層をはじめとする原付ユーザーは、急速に電動アシスト自転車へと移行していきました。自転車のモーター性能が飛躍的にアップしたことも普及を後押ししました」

電動アシスト自転車は日本が先駆者　ダイエットにも向いている
http://www.news-postseven.com/archives/20111031_67664.html

ガソリン車がなくなる日：ボルボ2019年製造中止、フランス2040年販売中止
http://xn--pssi613hli6b.com/?p=10418
ガソリン車禁止「当然の流れ」　同友会代表幹事　　：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS12H21_S7A910C1EE8000/
ガソリン車、世界的に禁止へ
http://biz-journal.jp/2017/08/post_20304.html

環境保護、地域環境清浄化及び肥満予防の為の運動習慣定着化が世界的なトレンドとしてある。
その為、電気と人力のハイブリッドであるエコで健康的な電動アシスト自転車需要が世界的に高まり、活用も進んでいる。
自転車インフラ整備が世界中の都市で進められているのも自転車の多くのメリットが公益になる為。
https://i.imgur.com/RytaUhI.jpg

574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 05:01:06.66 ID:zhZjVua5.net

>>549
子供用と違ってホイールベース長いからそうはならんよ
サドル上げてスポーツ車のポジションとってるならなおさら

575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 09:49:08.37 ID:+sF2wPDV.net

５年後くらいに原チャリが全て電動式になるらしいから
そうなったら電動アシストチャリを買うかも
今は原チャリの方が便利　速いし　荷物いっぱい積めるし
遠くまで行けるし

576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 10:27:25.15 ID:AhjDDDi3.net

>>574
pas city xだよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 11:02:18.60 ID:6Mx2tUh5.net

ちょろっと調べりゃ判るがPAS CITY-Xの軸間距離はYPJ-ERと大差無い、SフレームならYPJ-ERの方が短い

578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 11:14:05.14 ID:5ujeA5ww.net

小径タイヤの自転車って段差でショックがでかかったりタイヤがすべりやすかったり結構危ないんだな。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 11:16:26.25 ID:WDAFwDPg.net

パナソニックは糞

580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 11:31:56.89 ID:v2xDaRo0.net

うちの娘用はCity-Xのタイヤを太いのに変えてもらった
細いと荒れたアスファルト走りにくいから・・・
段差もかなり楽になったし意外ににあってたし正解だった

581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 11:56:04.46 ID:Xsl//kAw.net

>>580
それならcity-cの方が良かったんじゃない？自分も乗ってるが結構安定してて快適やぞ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 12:05:24.33 ID:ShGqXF1I.net

>>578
自転車って、下り坂だと自然とスピードが出て結構危ないんだな。
　→ブレーキかけて自分で制御しろ

タイヤがすべりやすかったり
　→何度も転んで学習しろ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 12:25:03.34 ID:Xsl//kAw.net

>>578
基本街乗り向けの車種やしな、街中だと人混みもかき分けられるから重宝するで

584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 12:50:11.92 ID:TQuqWzqn.net

カゴのハンドル側ステー折れた。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 12:53:13.39 ID:+Tz8zE3w.net

パナソニックはうんちぶりぶり

586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 13:14:02.52 ID:b//rgsVv.net

パナソニックが至高

587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 13:15:58.33 ID:f+2Y2220.net

ヤマハが最高！

588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 15:32:43.49 ID:yviD55a4.net

適正気圧が4．5barのタイヤって実際もっと高くできる？
5くらいなら大丈夫だろうか

589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 15:34:07.33 ID:gePkCz0S.net

20万で売った初代YPJを一瞬で産廃にしたYAMAHAを許すな

590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 16:18:15.37 ID:v2xDaRo0.net

>581
デザインでCITY-Xを選んだ
タイヤとサドルをCと同じ（たぶん）にしたけど、
かっこかわいい　感じ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 17:52:30.55 ID:nrg4sAHZ.net

ローラーブレーキをOHしてウレアグリス充填したらウソのように効くようになった
ロックはしないけど速い速度からの制動距離も短く理想的な効き具合
OH前はレバーを折れるほど握っても１０ｍは進んでた
OH後は普通の力で５ｍぐらいで止まるようになった

592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 17:54:09.80 ID:nrg4sAHZ.net

>>588
大丈夫
悪いタイヤでなければ６ぐらいでも余裕

593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 18:02:24.18 ID:7SREn/8M.net

小径車は合羽着たまま乗り降りしやすい

594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 19:18:29.54 ID:WGblOGgu.net

>>582
チェーン合力の電アシだと下りカーブ前にちゃんと減速しないと
後輪が前と外に行きたがってコントロールが大変
まあそれはそれで面白いんだけどｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 20:39:22.36 ID:evY1w3Zu.net

パナソニック買うとバカにされるよね、冗談抜きで

596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 21:11:39.91 ID:qlsfVnTl.net

>>589
流石に住み分けするでしょ
Eシリーズはバッテリークソ高いわ重いわで
今の方がいいってそうは必ずいる

597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 21:27:04.25 ID:yviD55a4.net

>>592
おお、そんなに高くできるとは思わなかった
thx

598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 21:30:00.62 ID:fTKpFvwt.net

>>595
そんなこと言ってるとガイジ認定されるよ　冗談抜きで


あ、ガイジ方にガイジ認定しようとしてました
大変申し訳ない訂正します

599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 21:31:23.37 ID:v/YVMwyI.net

>>598
他人からよく「ガイジ」って言われてるのか？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 22:00:34.00 ID:N+DriABk.net

>>599
よく言われるよ
親にも先生にも近所の子供達にもよく言われる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 05:45:25.05 ID:/ov8872U.net

PAS Brace PA26B 2017
ジェッター BE-ELHC

どちらがアシスト力強い？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 07:19:50.57 ID:bYTX/dAK.net

>>600
だろう、ガイジくんwwwwww

603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 12:04:39.05 ID:OONCi9Pu.net

>>601
アシスト力って何？
ちょっと脚回したら24km/h超えてアシスト切れちゃう自転車に意味のある言葉？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 13:18:30.65 ID:DkjT5AyN.net

こっちにも既知外居着いちまったなあ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 14:46:08.37 ID:/ov8872U.net

>>603
急坂で楽に登れるのと
長い時間アシストが効くか

606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 15:00:22.87 ID:7h0Q1feU.net

そう急坂だよ
アップダウンが激しい土地の住人にこそアシスト自転車は必要だろう
(24km/h以上のスピードで急坂を登る必要はないわな)
平らなところに住んでる人は普通の自転車でもいいんじゃないか

アシストしてもらいながら２５キロ以上出したいなんて甘えだよ
そういう横着者は自力でペダルを漕げ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 15:03:38.77 ID:OONCi9Pu.net

>>605
そんな貴方にお薦めなのは PAS With SP

何でもいいから一度スポーツタイプに乗ってごらん、ボケたこと言ってるの判るから

608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 15:11:39.50 ID:Gjl/hOx0.net

飛ばしたいならロードなりクロスなりでいいよな
電アシは汗かかずにまったり走るためのものだぞ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 18:39:54.57 ID:i65BahK1.net

>>604
自分で言うなよw

610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 22:25:25.38 ID:DWjSTr2p.net

Eバイク高杉だから普通のクロス買うか

611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 23:15:31.86 ID:xFI5poKE.net

欧州仕様って25km/hで100%アシストからいきなり0%になるの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 23:40:54.30 ID:o3RsEuPQ.net

37万の電動チャリが月々2500円でレンタル

https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180411/prl1804111103046-a.htm?__twitter_impression=true

買ったやつ涙目wwwwww

613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 23:50:43.38 ID:7h0Q1feU.net

>>612
観光地に置いてあるといいな
電車&自転車で行動範囲が拡大するから

話は変わるがスポーツ系のアシスト自転車は
どうしてマウンテンバイク系が多いのかね？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 23:56:37.22 ID:N47iSDcL.net

>>612
2500円はスマートって方で電動じゃないでしょ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 00:01:27.28 ID:Sfm9thGr.net

>>611
https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/technical/product/pdf/browse/50ss08.pdf

616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 01:14:26.82 ID:uwnwFvFi.net

>>615
PDFは肝腎な箇所・表2で書かれてる文字がボケボケでよくわからん

表3を信じるなら、低速でよく効く日本型制御の方が好みだな、これぞ"アシスト"って感じ
欧州型はイラネ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 01:44:40.12 ID:kOBvfoPJ.net

>>613
ロードやクロスはアシスト効くのが漕ぎ出しだけだからな
使い物になる造りかはともかくMTBならアシストが効く低速で使うことが多いだろ

ハッタリで前バネ付けてるだけの自転車も多いが

618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 03:27:30.65 ID:aWPPCPCf.net

前バネはハッタリやないんやで
前後の重量バランスを整えているんや

619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 03:49:43.03 ID:JZHcxz2F.net

それならバッテリーをフォークに二本つければええやん

620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 04:40:04.36 ID:/PbXeiQG.net

坂を登るのが辛いから電アシスト欲しい
スピードなんか出さない
殆ど平地が無いし300メートルくらいの峠を2つ超えて待ちに行く往復40キロくらい
何が良い?

621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 04:59:32.70 ID:sdVW4LEM.net

>>620
原チャリ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 06:56:58.88 ID:/PbXeiQG.net

>>621
免許持ってない

623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 07:11:19.02 ID:rrPzgzH4.net

>>620
登坂能力と走行距離はほとんどの電アシで問題ないと思うけど登ったら下るからね
ブレーキとタイヤ性能を考慮したほうがいいと思うよ
雨の日に極端に効かなくなるからリムよりディスクがいい
安上がりに済ますならジェッターになるよね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 07:21:13.51 ID:ljL4z+Bz.net

パナソニックは糞

625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 07:23:02.03 ID:wRdVMLRg.net

>>622
ヒッチハイク

626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 07:25:14.52 ID:lWeISiQV.net

坂多目で往復40キロとかさすがに車にするわ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 07:48:14.04 ID:ukYq80N/.net

>>622
まず免許

628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 07:49:32.34 ID:zeAmJjvj.net

>>620
毎日充電で
2年4万バッテリー換えコース

629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 08:14:37.29 ID:/PbXeiQG.net

>>627
原付きの試験は何回受けても落ちてる
学科の全く無い免許って
バイクも車も無いんだよね
バスも一日数本だし

630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 08:18:40.84 ID:/PbXeiQG.net

今は知り合いからもらったマウンテンバイク重さ１０キログラムくらいの
古いのを使ってる
登攀がキツくてキツくて

631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 08:33:44.75 ID:V5MWaJ+M.net

>>629
実用性重視で乗るならママチャリ型の車種はどうですか?
パスナチュラLがおすすめ

免許の件に関しては取り合えず頑張れ
せめて教習所に通って二輪免許を取ればいいだろう
それだと道交法をしっかり学べる

632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 08:41:36.55 ID:lWeISiQV.net

もう職場の近くに引っ越したほうが速いと思うよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 08:51:54.41 ID:FCuPd+wB.net

東大阪から梅田まで毎日往復するて無理かな？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 08:58:08.83 ID:rrPzgzH4.net

>>633
10kmちょっとでしょ？　屁でもない
まあ毎日だとルート選定次第かな
ちょっと遠回りになるけどあえて川沿いを走って
気持ちよく15〜30kmの通勤をしている

635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 09:01:27.45 ID:/PbXeiQG.net

>>631
それとジェッタとティモ20aで迷ってる

636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 09:52:58.54 ID:skv/mnIc.net

原付の試験何回も落ちるとか…
自転車に乗るのも危険だから徒歩圏内に引っ越すの推奨

637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:02:00.11 ID:T8ppytKG.net

それじゃあ生活が成り立たないんだろうな
免許が取れない人にとって、メカの力で生活が充実するなら良いことだと思うよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:06:09.12 ID:zeAmJjvj.net

>>620
バッテリー消耗してくると
その内帰り途中で電池切れになるよ
会社充電機置きも考慮しないと

639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:52:19.70 ID:UHlZgQmd.net

>>629
直前講習ってしらない？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 13:48:52.74 ID:HZBvk5Kj.net

自転車も公道を走るのなら原付程度の免許は必要。
直前講習って朝6時くらいに当日の試験問題を教えるいや予想するところか

641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 16:59:17.49 ID:7U+RY4ig.net

子供乗せるなら小径タイプがいいのかな？
一人の時の乗りやすさからしたら26インチくらいはあった方が良さそうだけど、、、

642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 17:05:42.75 ID:a704pnZg.net

母親（65）、子供（40）
子供はいいけど、母ちゃんは小径の方が楽だわ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 17:24:59.37 ID:rrPzgzH4.net

さすがに子乗せの話は生活板か子乗せ板で聞いたほうがええんちゃうかね。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 17:51:10.42 ID:QwMfo5EK.net

ジェッター買おうと思ったら色によっては現行モデル終了してるござる

645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 18:03:30.52 ID:ccWN15lu.net

EZも色によって在庫なしだった。
EZ、ジェッターは新作発表待ちだな。
カラバリ追加だけかもしれんが。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 19:56:58.58 ID:KYPDQBYh.net

EZは02になるんじゃないの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 20:49:45.19 ID:ZtNIm+UT.net

>>190
年式による。
現行はカセットスプロケット。
現行のボスってオフタイムくらいじゃね？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:49:19.72 ID:kOBvfoPJ.net

>>643
生活板はパナくそ君の隔離スレだから、どんなスレか判ってない人を誘導するのはお勧めできない
育児板も見た目とかみんな乗ってるとか独自の目線で選ぶからアレだが

649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 07:13:21.08 ID:uZE5l6uO.net

>>641
すごく小柄とかじゃなければメリットは特にないよ高さが大幅に変わるもんでもないし
小径のｷﾞｬｯﾌﾟに弱いﾈｶﾞ対策でタイヤ太くしてるとこが多いけど小径+太タイヤでラック式駐輪場に入らないことあるし

乗るときのテンションもあるんでデザイン的に好きなら選択すれば良いかと

650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 09:59:29.09 ID:zZeXTErj.net

青のジェッター欲しい

651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 11:09:47.36 ID:w6uPjAg1.net

赤のジェッターほしい

652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 11:25:49.41 ID:WTUXoqW1.net

青のジェッター知ってるか
赤のジェッター知ってるか

653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 11:31:30.00 ID:95j6X96U.net

小さくなるよ 大きくなるよスゴイよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 00:11:59.43 ID:IpYWO03c.net

スーパージェッター
流星号応答せよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 04:02:56.64 ID:ozwCNj98.net

きたなぁ↑きたなぁ↑きたなぁ↑

656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 06:44:34.25 ID:IhdDvtsC.net

電動アシスト自転車が超売れに売れており通学需要、スポーツ需要も拡大しているようだ。
https://i.imgur.com/Y8O352A.png

657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 09:12:09.54 ID:JddzH3BS.net

ジェッターとYAMAHAの名前忘れたけどXLが
店では値段大体同じだった

658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 09:19:13.91 ID:lCQVAqsu.net

ブレイスだな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 10:12:05.20 ID:PKMJCo+Q.net

ヤマハはパンクしたとき困る。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 10:12:06.00 ID:PKMJCo+Q.net

ヤマハはパンクしたとき困る。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 12:02:06.85 ID:van55MCJ.net

内装変速だからという意味かな
でも自転車屋に行ってもチューブとタイヤそのものを交換しない限り外さなかったぞ
パンク程度ならチューブ引き出して少しづつ水あてて穴の場所探してた
それが正しいやり方かはわからないが

662 ：[sage]：2018/04/14(土) 12:16:50.71 ID:KtSGvClb.net

基本ママチャリと同じだけど、標準だとセンタースタンド無いから、車体ひっくり返して修理している。
タイヤやチューブ交換には、15と10mmのレンチ、チェーンを外すためのプライヤーが必要です。
慣れてても20~30分かかるから面倒かもね。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 12:21:08.44 ID:QXnqpI9v.net

>>661

電動は重いから、倒してタイヤ外すの大変なんだよな。
女性にはまずできない。

パンクぐらいなら、タイヤ外さずスタンド立てたままで簡単。
電動に限らず、昔の自転車通学していた人間には常識のテクだね。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 12:25:00.86 ID:D3G9Vgay.net

>>663
パンク穴を確認するための水が手に入りにくい出先ではチューブ交換が基本だ
穴あきチューブは持ち帰って修繕する

短距離なら手持ちのポンプで空気入れてごまかすけどな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 12:41:31.66 ID:TKKZ2WAB.net

替えチューブが切れた時用に出先でのパッチ補修も覚えておいてもいいぞ