馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 402

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 21:56:50.05 ID:21++XJzC.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 401
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520684035/

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:39:51.59 ID:TRredsfQ.net

>>248
信じるものは救われるの類いだからね

俺はパーツクリーナーはホムセン
グリスはシマノ、オイルはワコーズ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:42:14.08 ID:/E09rUYa.net

>>245
ありがとうございます。
サドルを一番前に出した調整でも、
膝の下にペダルの中心が来ません。
走行中は太腿の筋肉だけでひたすら漕いでるだけで非常に疲れます。
試しにシートの先っぽの細い部分に座って（痛いけど）漕いでみたら非常に楽に漕げたので、上記の質問しました。
お尻もかなり痛いレベルで一分も座っていると辛いです。
まだ乗り始めなのですが、試しに友達のロードバイクに乗ってみたら全く痛くありませんでした。

>>247
それも考えましたが、シートが原因なのか位置が原因なのかハッキリさせたかったので、すいません。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:46:46.37 ID:/E09rUYa.net

>>245
追加

ステム交換を前提に考えていきたいと思います。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:48:49.08 ID:AAUoSxJj.net

>>249
チェーン、スプロケット、チェーンリングの交換推奨
チェーンとワイヤーは必須

10k〜20kくらい？？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:05:37.80 ID:kgWek3M0.net

> シートの先っぽの細い部分に座って
そんなレベルでシートの位置が合わないという事はフレームのサイズ合ってないんじゃないの？
身長股下、フレームジオメトリーはどうなってんの？
誰がそのフレーム選んだの？
>>251

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:14:29.03 ID:wgaQzELe.net

>>251
多分フレームサイズが合ってないんだろうね。

フォワード シートポスト
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/81359.html
コレ↑に交換すれば前に出せるけど、正直見た目が
悪くなるのにステム交換と出費もほぼ変わらない。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:20:30.57 ID:3jK+Uvm4.net

>>235
ダンシングをハムスピ視点で語るということ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:33:00.16 ID:BXxePUFF.net

>>249
問題点1について、勝手に変速された後はどのように復帰してる？
シフターとチェーンが掛かったスプロケの段数は狂わず、シフター操作で復帰してる場合、
シフター内部の油脂の硬化や部品磨耗で勝手にシフト操作されてる可能性があるね。
油脂の硬化の場合は隙間に556等を吹いてからガチャガチャ操作して溶かしてやると直る場合があるよ。
直ったらラッキー、あとは掃除してちょい粘度高めの油くれてやれば延命成功だね。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:33:27.20 ID:kMR+8xhu.net

>>248
オートバックスもいいね
洗車洗剤もワックスもオイルも似たようなもの

259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:37:17.43 ID:BXxePUFF.net

>>248
ワコーズはラスペネとメンテルーブとHMG-U、クリーナーとかはホムセンの安いの使ってるよ。
ブレーキやハブの指定モノは純正だね。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:45:02.91 ID:BXxePUFF.net

>>251
とりあえずセットバック量ゼロのシートポストためしてみたら？
そんでペダル回しやすいサドル位置が見つかってから握り位置をステムやハンドルで調整、と。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:35:32.66 ID:/rLqrJzq.net

FSAのグレード「SL-K」のKってどういう意味ですか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:39:35.48 ID:Ha0HXRdn.net

チェーンにエンジンオイルぬっていいですか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:40:06.83 ID:vxrgUZxu.net

ご自由に

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:40:14.24 ID:wgaQzELe.net

>>262
粘度が高すぎるから良くない

265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:48:58.44 ID:jeAhZzdo.net

>>239
何ブレーキか知らんけどリムブレーキならリムの摩耗とハブの虫食い

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:56:04.69 ID:jeAhZzdo.net

>>262
余ったオイルでもいいよ〜
できたら全合成オイル

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:59:56.72 ID:4XeNnPQV.net

ラスペネとホムセンのリチウムグリス、ジャバラのでっかいボトルで300円しない驚異のプライス

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 22:23:18.42 ID:kMR+8xhu.net

>>262
10W-30が余ってたらベストだな
自転車用なら-10〜+50℃まで使えそる

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 22:23:23.90 ID:I2vyMjvJ.net

街中にやたら小径車がいるな
乗ったことないからわからんが
ロードやクロスが多いのは理解できる。夜の繁華街走りたいって思うし

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 23:45:00.38 ID:DOR1JNgP.net

夏用レーサーパンツ（メンズ）のＸＳ〜Ｓを常時ストックありで試着できるお店教えてください
都内できれば２３区内もしくは京浜東北線
予算上限１万
メーカーこだわり無し
パッドの厚みは薄くてもいいです

シマノのアジアＭサイズ（北米ＸＳ・ＥＵはＳ）はウエストちょうど良かったが太股がブカブカでした

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 23:51:06.59 ID:qa5GrYX6.net

オフィスプレストレッキング-JのローラーブレーキをVブレーキやキャリパーブレーキに交換可能ですか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 00:04:35.27 ID:hpaIfr8g.net

>>270
ワイズロードはどうだろか
http://www.ysroad.net/shop/

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 00:07:52.92 ID:jWxPz0E1.net

>>272
有り難うございます
ウェア館って所いってみます

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 00:09:39.82 ID:hpaIfr8g.net

>>271
Vは困難、（Vブレーキプレートが入手出来ればわりと容易）
キャリパーはピストやママチャリ改造の手法でシートステイかチェーンステイにプレート挟んで取り付けられるけど、
緩みや強度の問題が出る可能性あるのでお薦めしないよ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 00:40:21.40 ID:WQFaAkkx.net

>>274
回答ありがとうございます。

276 ：177：2018/03/30(金) 00:44:16.38 ID:Q9VLwWZB.net

>>257
>問題点1について、勝手に変速された後はどのように復帰してる？
サンキュウ。
明日確かめてみるよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 02:46:25.76 ID:xCvbPI+K.net

>>200
同意します
バッテリーでグレードアップしたのが出たら良いのに

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 06:01:16.05 ID:c9cQv5Qd.net

自転車を始めたいなーって何となくお店行って見てたらHASAってメーカーの自転車がカッコよくて気になったんだけど、あんまり聞いたことないメーカーだしオススメしない理由とかある？
自転車は訳の分からんメーカーのは買わない方がいいとか聞いた気がするんだけど

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 06:21:13.29 ID:FrSZSCmK.net

HASA ロードバイクで検索したら、すぐ出てきたけど、中華(台湾)やね。
似たような奴ならキャノンデールも好みなんじゃない？
メーカーが有名かどうかというよりは、プロのレースでも使用されているようなメーカーで選ぶのが無難。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 07:24:09.43 ID:3amSjj1Z.net

パーツは気に入らなかったら替えられるけどフレームは替えが効かないからフレームがしっかり作られてるのがわかるところの方が
結局後々ゴミを出さずに済むね。メジャーどころがまずフレームをしっかり説明してるのも正にそういう理由、その上で試乗して決めるのが最善

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 07:34:55.67 ID:DbNWLSMb.net

>>279-280
ありがとう

キャノンデール、緑が推しなのかな
色以外はカッコイイかも
HASAの赤と黒のカラーリングがかっちょええなぁって思ってたからその色がカッコいいメーカーなんかも教えてもらえたら嬉しい

フレームは大事らしいとは調べてみたけど、のちのちそんな後悔しそうかなぁ
自転車を趣味で乗ったことがないから、フレームが試乗しても違いがわかる自信が無いけど、どこを気にしたらわかりやすいとかある？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 07:58:59.04 ID:XBGj0iF6.net

パーツの違いは分かりやすいけどフレームの違いは普通の人には分からない。
材質でも変わらない限りね

気に入った色とかデザインで選んで良いと思うよ
フレームがゴミだと感じれる位に乗り込んでる奴は滅多にいない
少なくともHASAのフレームを直ぐに
壊れるまで走れる素人はいない

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 07:59:39.81 ID:6VIqP3TZ.net

>>281
フレームで一番大事なのはサイズ、ちゃんと体格にあったのを買わずにセールで安いからと小さいのや大きいの買ってしまうとしっかり走れないし、見た目も無様になるよ。
店でちゃんとアドバイスしてもらうのがいいよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 09:24:53.98 ID:s65fmc4H.net

https://pbs.twimg.com/media/DSrVXhbU8AATSPa.jpg:large

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 09:26:37.61 ID:82qvDmiz.net

チェーンとスプロケット洗浄について
AZのディグリーザー、チェーンクリーナー、パーツクリーナー

チェーンはディグリーザーかチェーンクリーナーで洗浄しますが
スプロケットはディグリーザーやチェーンクリーナーを使用しても問題ないですか？
洗浄力が強いからパーツクリーナーが良いとかありますか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 09:58:57.61 ID:6eRKeVZ2.net

>>285
スプロケを車体から外して、スプロケ単体で清掃する場合はどれ使っても大丈夫だよ。
車体に付けたまま清掃する場合はハブに余計な液をかけぬよう、クリーナーか油を染み込ませたウエスで拭くといいね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:00:09.94 ID:yltOSRtC.net

>>285
いいよ
強いとベアリングあたりに流れ込んでグリスを溶かすから
日常整備は簡単お手軽に素早く済ませるように

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:03:45.41 ID:82qvDmiz.net

>>286
なるほど！車体やホイールに負担がかかるので車体に付けたまま清掃するときは要注意ですね
今日これからロードの清掃するので助かりました
ありがとうございます

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:06:32.91 ID:82qvDmiz.net

>>287
了解です！
幸い汚れがそれ程でもないのでササッと済ませますね
ありがとうございます

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:10:06.01 ID:6eRKeVZ2.net

>>288
そのまま清掃するならこんな感じだね。ちょっとやりづらくなるけどホイール車体に付けたままでも行けるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=gipXrRmqPx4

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:27:39.78 ID:82qvDmiz.net

>>290
ホイール外した方が楽そうですね
とりあえず付けたままで試してみます
何度もありがとうございますね

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:41:08.72 ID:DbNWLSMb.net

>>282-283
ありがとう

サイズだけはちゃんと合わせるようにするわ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 11:48:50.45 ID:t+PmtcG3.net

チェーンとスプロケはパーツクリーナーでいいとして、リムとかハブの汚れは何を使ってメンテナンスすればいいですか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 11:57:34.19 ID:yltOSRtC.net

>>293
拭いて汚れを落とすだけなら台所用中性洗剤でよい

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 12:01:49.95 ID:36pliMWP.net

自転車の洗車って車のように水バシャバシャ掛けていいの？
電動はまずいと思うが

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 12:08:06.30 ID:yltOSRtC.net

>>295
ちょろちょろと濯いで拭きなさい

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 12:11:16.10 ID:KdO606rO.net

>>295
シートポスト等から内部に水が入らないようにして、水洗い後は拭き取って乾かせば大丈夫

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:15:40.77 ID:6eRKeVZ2.net

どっちかっつーと洗った後のケアのほうが重要だよね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:19:00.97 ID:3TqCQv3Q.net

>>292
かっこいいか知らないけどfuji スパロウならHASA RX-7とカラーリングがよく似てるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/43/item100000044331.html
ハサもスパロウも2サイズしかないので、単体だと実質一択しかない
両方乗ってみてよりシックリ来るほうを選ぶのも手だと思う
ただ、カラーリングはパーツ交換で大きくイメージを変えることも可能なので、
http://giant-store.jp/kobe/bike/162/
少しずつ自分好みのルックスに仕上げていくのも楽しみの一つ
そういうのを視野に入れればフレームのカラーにはあまり縛られなくていいかもね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:22:28.76 ID:s65fmc4H.net

https://pbs.twimg.com/media/C_WQ_vNVYAEkoHY.jpg:large

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:25:22.76 ID:hpaIfr8g.net

>>281
日本人ならアンカーだべ！
http://www.anchor-bikes.com/bikes/
カラーオーダーモデルもあるよ！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 14:49:40.23 ID:L7udutZS.net

数年前に買ったオルベアアクアを引っ張り出してまた始めようと思うんですけどフルソラ→フル105化＋レーシング3と105完成車買うのではどちらが幸せになりますか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 14:54:16.86 ID:ukg8GauE.net

>>302
まずはSoraのまま一年走り込み

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 15:01:31.66 ID:L7udutZS.net

>>303
そうですねアクア整備して始めます
レスありがとうございました

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 15:08:44.89 ID:N6s09Uok.net

だな
またすぐやめちゃうかもしれないし

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 15:24:34.33 ID:4xLwiwkJ.net

色白で体脂肪率一桁の痩せ型なので、
「運動したほうがいいよ」
「日に当たったほうがいいんじゃない？」
とか言われます。

ローディ時代は一日200〜400kmくらい走っていました。
今はMTBなので距離こそ短いのですが、担ぎありの山サイメインです。
また、普段からジョグ、ウォーキングもしています。

そんなことを言われても気にしなければいいのですが、
クソデブのババアに言われるとさすがにカチンときます。
ギャフンと言わせられる素敵な返しは無いでしょうか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 15:27:49.91 ID:qTuo0pkm.net

ビットリア以外のチューブを試してみようと思うんですがどこのがおすすめですか

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 15:55:26.76 ID:hpaIfr8g.net

ロード？
SOYOラテックス

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 16:11:33.81 ID:6VIqP3TZ.net

>>302
趣味な物はモチベーションも大事だから、レーシング3買って気分上げていくのもいいよ
乗り倒してアクアに飽きたら、今度はフレームで買ってレーシング3はそっちへ移植、パーツに拘って自分だけの一台を組み上げるんだよ！

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 16:14:33.60 ID:syxGB6By.net

>>306
陽に当たったって皮膚癌になるだけですヨ、夏でも長袖着て帽子かぶった方が方がいいですヨ。
だな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:09:46.79 ID:GtUk6Ega.net

女黙らすなんか簡単だろ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:11:22.64 ID:ukg8GauE.net

>>306
「そうですね、その脂肪ちょっと分けてくださいよ」とか

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:23:27.38 ID:w6TOrIpU.net

この写真の自転車のサドルって何だか分かる人います?
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/03/13/aya50282.jpg

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:26:50.78 ID:s65fmc4H.net

https://pbs.twimg.com/media/C5QpOs1VUAA50ER.jpg

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:34:26.70 ID:ovID6PMl.net

チェーンの注油、どのくらいに頻度でやればいいですか？
そろそろ購入後１ヶ月

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:40:20.39 ID:SSUaTUXJ.net

>>304
そうそう。
とりあえず今の装備で1000km
走ってみよー

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:44:29.98 ID:6eRKeVZ2.net

>>315
使う油や走行環境次第だね。
俺はワコーズチェーンルブ、晴天舗装路約200kmで注油、雨天・オフロード走行は毎回清掃注油って感じかな。
油が切れてくるとチャラチャラ音が大きくなったり足裏にザラザラしたような感触が伝わってくるね。
距離わからんけど1ヶ月くらいだと初回点検の時期だろうから、注油ついでにあちこち緩み点検もしておく（あるいは店で見て貰う）といいね。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:48:13.77 ID:hJdwifh9.net

>>313
http://www.podium.co.jp/sanmarco/road-off-road/
アスピデのどれかじゃない？

319 ：306：2018/03/30(金) 21:24:10.13 ID:4xLwiwkJ.net

>>310
紳士的ですねぇ。


>>311
教えてください、イケメンさん！


>>312
うん、そういう回答を期待していました。


日焼けしてもすぐ戻るので色黒にはなれませんが、
すこし筋肉なり脂肪をつけようとは思っています。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 21:57:11.65 ID:XmgAUCg5.net

>>313
おそらくASPIDEのカーボンFXの黒ライン版

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 22:48:26.27 ID:EsQB4/Vi.net

クロスのタイヤ&ホイール
フレームから取り外せば、まるごと水洗いしてもいい？
タイヤとホイールの隙間から水が侵入したりする？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 22:53:06.37 ID:4U/o8Zsb.net

はい。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 22:56:36.82 ID:6eRKeVZ2.net

洗車や雨天走行するとリムの中でチャポチャポいう場合があるね。振ってから乾燥しとけば大丈夫だけど。
あとハブには必要以上に水かけないほうがいいね。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 23:55:24.31 ID:w6TOrIpU.net

>>318 >>320 どうもありがとうございます。確かにそれっぽいです。
横から見た形がいいなあと思って。自分の尻に合うかはともかく

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 00:26:14.50 ID:ylTdkY7N.net

ロングライドの補給、クーリッシュカルピス味に可能性を感じた

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 01:45:14.19 ID:3K2zx8C8.net

フロントディレイラーにあるはずのサポートボルトが見つかりません
2mmのアーレンキーが入るところが見つかりません
直付タイプなんですがガイドが曲がってるので直したいです

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 01:48:35.57 ID:3K2zx8C8.net

自己解決しました
使ってるアーレンキーが2mmではなかったようです

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 02:03:42.10 ID:3K2zx8C8.net

新たな問題発生です

フロントディレイラーのロー側調整ボルトを目一杯奥まで回したのですが、ガイド外プレートの前端とチェーンリングの面が揃いません

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 02:29:02.33 ID:OPJhks+R.net

FDとクランクの型番は？
ガイドの曲がり、これは単に緩んで傾いただけ？
それともチェーンか何かが挟まって変な力かかって傾いた？
後者の場合はガイド自体が変形して平行取れなくなってない？
締め方向で駄目って事はワイヤーが付いてて邪魔してるわけじゃないよねぇ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 06:50:32.97 ID:JaH1uNY4.net

インナーの時、羽根の外側とチェーンリングのアウター側の面合わせようとしてるって事?
インナーの時はインナーローにしてチェーンが羽根と当たってシャリシャリ言わないギリギリに内側に調整ボルトで設定するだけでいいよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 09:20:06.71 ID:v5TOiPQS.net

自転車のカゴで取り外しが簡単ないいカゴありませんか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 09:23:08.47 ID:bhbgmOge.net

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/ayakotoyooka/20090627/20090627184425.jpg

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 09:29:15.00 ID:8LTxZEz7.net

>>331
まず車種と用途を書け

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 09:52:23.91 ID:WlHunVrp.net

エンデュランスロード乗っているメタボアラフィフです。
昨年から載る時間が長くなったのですが、お恥ずかしいのですが、男性機能が弱くなりました。

サドル交換したいのですが、何から始めて良いかも判らないでいます。
目標はブルベです。
御指南をお願いします。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 09:59:33.47 ID:v5TOiPQS.net

>>333
クロスバイクで通学と買い物に使います

あとチェーンケースってないと困りますか？ けっこうしてない自転車見るんですけど

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 10:02:08.70 ID:neOQ4vXv.net

街をブラブラする程度ですがロードバイクに乗っています
いつもジーパンを履いていますが尻部分が擦れて色落ちするのが嫌
そこで、ノースフェイスのアルパインライトパンツかナイキのテックフリースパンツのどちらかの購入を検討しています
どちらがいいでしょうか

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 10:02:27.99 ID:kUw/kwem.net

>>334
まずはそういうクリニックに行って相談とか?

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 10:33:02.78 ID:8LTxZEz7.net

>>335
クロスに前カゴは構造上重い物が載せられないし危ない
リアキャリアを着けてそこに荷物載せるのがお勧め
ケースは無くても平気

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 10:50:47.92 ID:tOdI6Day.net

都内で一番ホイールとかパーツ部品の品揃えが豊富なお店はどこでしょうか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 11:19:16.89 ID:/p74QQB3.net

ワイズ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 11:28:18.51 ID:nC56r+BW.net

>>331
リクセンカウル

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 11:49:52.62 ID:yf1DvEpJ.net

>>334
何から始めてってサドル交換から始めたらいいんじゃないの？ISMとかSMPとか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 13:27:00.55 ID:3kTTTVEV.net

>>336
ナイキの商品説明では意味わからんがフリースは耐久性が低い
アルペンライトはナイロンまたはポリエステルとポリウレタンの編物だから
ジャージとかニットとか言ってるのと同じようなもの
色落ちするけどジーンズは織物だから破れるまでの耐久性は高い
ファッションならお好みで

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 13:45:55.05 ID:LJ2E6JP2.net

走行時のちょっとした振動でリアディレイラーが大きく動いて音が鳴るのがすごい気になる
これはチェーンが伸びて遊びがありすぎるから動いてる感じ？
2〜3コマくらい詰めてチェーン張らせれば動かないようになるかな？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 14:57:46.56 ID:54a+vh/s.net

>>344
チェーン長は説明書通りにしておいたほうが安全だよ。
不意にチェーンが足りなくなるギアポジション選ぶと下手すりゃ事故るし。
チェーンの暴れについては、まずはチェーンとギア板の磨耗がないか点検して磨耗してたら交換、
チェーンOKで暴れる場合はディレイラーのPスプリング（プーリーケージ根元のスプリング）のヘタりかも。
スプリング引っ掛ける穴が複数あり、キツい所が空いてる場合はキツく出来るね。
あと部品構成次第ではあるけど、スタビライザー付きのディレイラーもあるね。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 16:50:12.08 ID:OPQ0MdrT.net

>>345
ギヤ板ってなんだよ、普通に「スプロケット」で良いんじゃね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 17:26:23.04 ID:54a+vh/s.net

ごめんよ、前:チェーンリング、後ろ:スプロケット、前後:ギア板という謎の俺ルールが出来ちゃってるw

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 17:37:52.78 ID:V3BgwmTO.net

ギア板ってふつうチェーンリングじゃないの

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 18:37:13.42 ID:kpPUWL3Q.net

クロスバイクのシートポストとハンドルをカーボンに変えたら
乗り心地がマイルドになった感じがするのは気のせい？