【ママチャリ】軽快車総合スレ82【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:46:33.40 ID:H0yxGQOf.net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ81【シティサイクル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517058030/

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:15:29.57 ID:snGXI5dE.net

10km未満ならカゴ、リアキャリア、ザックに各2本づつでゆっくり走れば問題ない。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:18:54.97 ID:TCI8FYCp.net

いいえハンドル持って揺するとリア側が遅れて揺れる
両立スタンドで片側だけ1点接地状態にして揺するとよく分る
駐輪場にある他のママチャリもよく揺すってみるけど
1台1台揺れる感じが違って面白いね
堅いからいいという訳ではないと思うけど

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:23:39.45 ID:TCI8FYCp.net

これ良いなと思うフレームあっても
メーカーとか車種名とか良く分らなかったりするし
店で同じの売ってるはずもないね
店で売ってるママチャリもよく揺すってるよ(笑)

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:24:14.71 ID:SW6mUOjH.net

まずは今の自分の自転車がクラス18対応(リア18kg積載対応)かどうかを調べて、
対応車ならリアキャリアが柔じゃないかとか固定が緩んでいないかとか見てみたらどう

買い換える場合はクラス27対応(リア27kg積載、子乗せ対応)のモデルなら頑丈だけれど、基本的に安くはないよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:31:38.75 ID:TVWde1th.net

あれだろ、昔の実用車みたいなやつか、新聞配達御用達のを買えよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:33:32.91 ID:3BHtuWY1.net

同じ車種で重い荷物をよく積むのと殆ど積まないでは1年じゃ差が出ないが、
長期間で見ると積む方は剛性が落ちて車体全体的に柔くなるよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:35:23.81 ID:SW6mUOjH.net

フレームがヨレない点を重視するなら材質は鉄よりアルミ、
フレーム構造はトップチューブがなるべく上にあった方が剛性確保しやすいのでスタッガードになるけれど、
そうなるとブリヂストンならエアルトかアルベルト位かな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:39:21.72 ID:TVWde1th.net

ヨレが問題になるような使い方にアルミはアカンやろ
突然破断するぞ？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:49:43.19 ID:snGXI5dE.net

捻れ剛性か、子供乗せ想定の車体を選ぶか
実用車か
通常のママチャリでは荷物12kgを高いキャリアの上に載せて
ダンシングする想定では作られていないと思われる
強いて上げればシートステーとシートチューブが溶接されているフレーム
エアルトとか

178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 11:51:48.38 ID:SW6mUOjH.net

積載物が2Lペットボトル×6本なら精々12~13kgで、
それをクラス27対応車で運搬するならアルミフレームでも安全マージンにはかなり余裕がある
クラス27の本領である子乗せ用途はそれより遥かに過酷な条件なのだから

179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:26:05.43 ID:TCI8FYCp.net

>>177
初めて聞くエアルトを調べてみましたが
フレームはともかくベルトドライブ 内装5段とかで選択外でした
外装6~7段 クラス27の車体
スタッガードフレームでググってみます
キャリアがクラス27とあってもフレームがクラス27なのかがよく分らなかったりしますね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:50:53.98 ID:ER38mkL2.net

>>170
人の自転車を触るな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:53:18.62 ID:Zs8wsl+c.net

素直にレンタルサイクルで乗り比べればいいのに。
シティサイクル、電動自転車もあるからレンタルして荷物を積んでみればいい。

よれる原因がどこにあるかもわかるだろう。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:57:40.21 ID:CeIYahrE.net

中国人にクロスの変速弄られて壊れたことがあるから、
他人の自転車をさわる奴ってありえない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 13:43:00.50 ID:Ne4/E1jG.net

>>182
アスペかよ？
お前チャイナに触らせたんだろ？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 14:50:35.72 ID:2u8hS37X.net

>>166
了解！ヤフーショッピングで500円クーポン貰ったから300円台で注文出来た。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 18:04:50.46 ID:YMoozlHw.net

>163
アッセン交換なので不明だけど、シマノの精度が落ちているんじゃないかな
交換品も交換前と比べると許容範囲だけど少し引っかかりが有る感じだし

186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 18:55:49.17 ID:snGXI5dE.net

>>185
その不具合をメーカーにクレーム入れる役割は果たさなかったが
ヨドバシが悪い訳では無さそうですね
役立たずなだけで

187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 19:29:47.83 ID:QDiUzeB2.net

片道車で8分くらいの20分の通勤用にエブリッジLが欲しくて最寄りのカーマ見てみたけど高いアルベルトしかおいてなくて
代わりにDCMブランドのBAA外装6段ノーパンク24800＋税で妥協しようか揺れてるんですが
ノーパンクはやっぱり地雷ですか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 20:03:03.25 ID:snGXI5dE.net

>>187
ノーパンクじゃない普通の売っていないの？
まだ欠品じゃないだろうから取り寄せれば良い
上手く使えば10年位乗るんだし 気に入ったの買いなよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 21:50:26.54 ID:MQfCimVR.net

>>150
ブリヂストンのは買ってはいけない

190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 22:43:43.11 ID:QDiUzeB2.net

>>188
ノーマルタイヤのものは先ほどのより8000円安いのがあるみたいですがそれにはBAA無くて
第一候補は決まっているのでやっぱり一度専門店へ足を運んでみることにします

>>189
ブリヂストンを軸に考えているので良かったら理由を

191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:10:09.55 ID:IOz1xg8L.net

ブリヂストンいいよ
屋内保管の8年目だけど
8年のうちタイヤ・リムテープを1回交換

チューブは前輪が自分のミスで空気入れすぎて2回破裂パンクしたから交換したけど
そのおかげで米式バルブにして空気圧計れるようにしたらパンクもしなくなった
アルミフレームモデルだからサビなくて濡れ雑巾で拭けば見た目も綺麗なままだし
屋内保管ってのが大きいのはあるだろうけど

192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:17:08.86 ID:MQfCimVR.net

>>190
価格にたいして、パーツのグレードが低い
3万前後の価格帯の価格帯のマルキンレイニーシティプレミアと比べると
ブリジストン　　
リム　　　アルミ
ブレーキ　薄いタイプ(1万代の自転車についてるようなもの)
カゴ　　　メッシュの鉄製カゴ(錆び易い)
マルキン
リム　　　ステンレス
ブレーキ　分厚いタイプ(ブリヂストンだと5万越のモデルについているもの)
カゴ　　　ステンレス

193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 00:25:11.94 ID:yp0w9UgF.net

>>192
中予算ならそんな感じだよね
ただ、もっと良いのを欲しいと思ったら有名メーカーしかラインナップしていない現実

194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 01:03:04.79 ID:oYs9yA+z.net

>>193
なんだろう、ブリは5万円台から本気を出して、それ以下だと手抜きしているような。
その他メーカーはその点頑張ってる、ブランド力不足だけに。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 02:02:44.06 ID:yp0w9UgF.net

>>194
アルミーユ チェーン 点灯虫 内装3段
は
24と26のサイズ展開もあるし、スポークもステンレスだし
定価で5万切るで

196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 06:52:17.97 ID:uDnCuMQE.net

ステップクルーズのチェンケースは
フルカバーではありません。
横から見るとフルカバーっぽく見えるデザイン
ってだけです。

俺のステップクルーズは
26インチのマウンテンバイクのタイヤが使えるんで
いろんな種類があって楽しめるよ
細いのから太いのまで、
パターンも、スリックやブロックや
なんでもあり感がスゴい

197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 08:09:44.75 ID:aeQL2IUq.net

シティサイクルとクロスバイクの間みたいな自転車5万以下でおすすめある？
籠や泥除けなどが最初からついてるやつで

198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 08:21:36.03 ID:WTUXoqW1.net

カゴが最初からってのはそこそこハードル高いな。
それが無けりゃマークローザかTB-1なんだが（両者とも純正カゴはある）。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 08:26:56.57 ID:WTUXoqW1.net

あさひのコレは？
オフィスプレススポーツ-G
http://www.cb-asahi.co.jp/item/72/89/item100000028972.html

200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 08:33:06.77 ID:WTUXoqW1.net

ミヤタ　SJクロス
https://www.yodobashi.com/product/100000001003570571/

201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 08:38:10.71 ID:H2RjiIZd.net

前々スレにダイワサイクルのビズネオってのもあった

202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 08:39:20.59 ID:WTUXoqW1.net

丸石サイクル　APASCH（アパッシュ）
https://www.yodobashi.com/product/100000001001865356/

203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 09:28:12.34 ID:yAnfCQmn.net

ブリヂストンも走らなきゃっけっこう長持ちするし不具合も起きない。乗らないに限る
なにか起こって苦情言っても「テメーの管理や使い方が悪いだろ」って逆ギレされて泣いたりしないで済む。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 10:46:44.14 ID:EcCOKy9t.net

>>190
春の売り出しが終わって値下げしだすから少し待ってから買った方がいいかも

205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 10:54:47.95 ID:Fg9+kvCE.net

>>197
サカモト　コルテス
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00639591
シールドBBで耐久性もあるし、シートピラーもラプラードでしっかりしている。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 14:32:44.79 ID:pBP/uT3z.net

>>156
http://www.schwinn-jpn.com/17bikes/traveler_w.html
これ良いですね
婦人用とあるけど700cで外装7段
ジオメトリーも書いてあるし丈夫そう
ロードポジションママチャリへ改造とかやり易そうだ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 14:48:46.63 ID:71CPSSgD.net

http://www.schwinn-jpn.com/17bikes/corvette.html

こっちの方が安いしスピードより乗り心地とるならタイヤ太くていいかも
飽きたら細いタイヤにしちゃえ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 16:11:35.10 ID:pBP/uT3z.net

>>207
遊び心あって持ってて楽しそうな自転車ですね
自分の探してるのは後ろカゴ着ける予定の買い物自転車なので
前跨ぎ出来るフレームで丈夫そうなやつです
前傾姿勢で乗りたいのでヘッドチューブ短めでブルホーンハンドルにしたい
前輪がハブダイナモで常時点灯にしたい
今乗ってるのはそんな風に改造したボロママチャリです

209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:30:59.71 ID:f2RAel6S.net

クロスでカゴや泥よけが最初からついてるタイプは需要あるよね

フレームはアルミが絶対条件
移動系乗り物は全て軽さが何よりも武器
アルミは同じ太さにしなくちゃいけないパーツなら脆くなるけど
太くできるなら重量当たりの強度は金属でもかなり強い部類に入る
車でもアルミフレームはいい
自転車でアルミだとフレームがぶっとくてゴツイ見た目になるけどそれもカッコイイと思う
スティールとかだと錆びてボロボロになるから見た目が長持ちしないのも大きな欠点

他のパーツはステンレスやアルミを使ってる部分が多めがいい
体重あるならリム、スポーク、シートポストとかはステンレスが好ましい
バルブは仏式か米式

でも見られないのも多いな
メーカーのサイトに行ってもパーツ全部載ってないなんて自転車メーカーとして失格だろ
折れた時のためにスポークの長さまで記入するべき

210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:36:09.12 ID:4LE4UbPi.net

激レア 未使用両輪駆動 TRETTA ママチャリ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v548490915

211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 08:01:35.55 ID:oHTx+Cme.net

http://www.bscycle.co.jp/items/family/yuuviII/
>>幼児２人同乗基準適合車
>>従来のU型フレームより直径が10mm大きいパイプを採用。ねじれ剛性が1.4倍強いため、前後にチャイルドシートを装着できます。
>>Eマイティロード4.5タイヤ(4.5気圧)
鉄部品が少し多いのと重いのが残念

212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 08:10:57.15 ID:AS+u2/bc.net

ママチャリの両立スタンド、
単純に一本線のもの、一本線にＵ字型の輪っかを２つ付けたもの、Ｌ字型にしたもの、等々あるけど、
それぞれ倒れにくさとかどんなもん？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 08:17:32.69 ID:oHTx+Cme.net

>>212
倒れにくさは横幅に依存するのでは？
子供乗せのは横幅広い

214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 08:23:45.83 ID:fFdfNW2t.net

基本的には物理法則に従う
高さが低く、底部の横幅が広く、重量がある物ほど安定する
重量がある場合は、下寄りが重くなっている低重心であればなお良い

215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 09:23:20.42 ID:2hpnnJes.net

>>211
23.2kgあるのか

216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 09:29:39.95 ID:2hpnnJes.net

>>212
両立 横から見てL字だけど
倒れにくさや安定感は地面が土やジャリだとシンプルなのよりは格段にあるよ
アスファルトだとほとんど同じ
重い分だけ走ると段差でボヨンボヨン

217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 10:02:25.05 ID:ozwCNj98.net

マスダンパーとして機能させようｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 11:03:23.22 ID:/M+VDWoz.net

ゆっくり走るためにママチャリ買ったけど
ゆっくり走るのにあまり前傾姿勢にしたくないし
車体20キロ以上の小径車内装3段でタイヤ幅5cm以上だと
漕ぐのが結構重くてもどかしい

ロードに慣れ過ぎて感覚が狂ってるんかな
子供の頃はママチャリもそんなに重く感じなかったのに

219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 12:39:48.79 ID:RapQ7dBo.net

貧脚になったんだよ、ロードが速くて気付いてないんだろうけど

220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:16:35.81 ID:LIzqOGnp.net

ペダル漕ぐたびにミシミシと音がするから
何かが干渉してるんじゃないかと見ても見当たらない
購入6年で一度も注油してないから注油してみたらビンゴ

一日置いて乗ってみたら音が鳴らないどころか
一漕ぎごとが滑らかで気持ち良すぎｗ
こんなに違うものなのか

使ったのは100均で108円の万能オイル
セリア100cc、ダイソー50mlだったからセリアで買ってきた
何十回分もあるな

注油する時の注意点としてはタイヤ側と地面にL字で新聞紙を敷くことと
他のメンテの時みたいな軍手よりは
ビニール手袋みたいな油が染みこんでこないタイプの方がいい
最後余分なオイルを拭き取る作業があるから

チェーンに何年も注油せずに音鳴ってる人はやってみると感動するよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 17:03:22.85 ID:r5EmGDbL.net

ママチャリは元が安いだけにいじくる度に感動するね
上り坂なら苦しいけれど貧脚のロードバイクを追い越してしまう
脚力をつけたいなら元の重さを知っているママチャリ乗りの方がハングリーな分強い

222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 20:59:36.13 ID:oHTx+Cme.net

>>215
ごっつい両立スタンド、クラス27キャリア、ステンレスリム、
少し太いタイヤ、スチールワイヤーバスケットなど重くなる要素満載やからなぁ。
フレームだけなら1kg位の差だろうに

223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 22:17:47.27 ID:BkKW3WNX.net

http://www.schwinn-jpn.com/17bikes/traveler_w.html
スチールなのにこれは14.6kg
とあるがホントかよと思ってしまう

224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 23:31:18.76 ID:ofhBD0qr.net

>>220
6年ノンメンテなら感動物だろうね
でも6年経ってると全体的に傷んでるだろうから1番悪い所を直しても、
数日で慣れて次に悪い部分が気になりだすかも
そしてそこを直すと次の・・・ｗ

まあループに嵌ってもママチャリは自分でやれば安いからね

225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 01:42:20.63 ID:7VeUP2zC.net

>>223
ライトウエイトなのでフレームの厚みが薄いのかも？あとタイヤも。
女性用で見た目もママチャリなのに何でカゴだけ後付けなんだろう？
堅牢ではないので前カゴに重量物を載せずにやさしい運転をしろとゆう事かな？
買物用とゆうより、ちょっとしたサイクリング用かな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 01:49:29.24 ID:7VeUP2zC.net

後ろブレーキもアルミ キャリパーなのかぁ
naruheso

227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 01:53:00.55 ID:7VeUP2zC.net

鍵は付いて無いようだね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 02:12:58.11 ID:7VeUP2zC.net

なんとライトも

229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 09:40:15.90 ID:IooNgT3I.net

↑ママチャリへの道は遠いな
クロス改造してくよりはましだけど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 12:26:41.16 ID:fMCFhPM+.net

>>221
反対だと思う。
ママチャリで距離やスピードに限界を感じている人がロードに乗ると距離もスピードも
飛躍的に伸びる。
ママチャリで走ることに意義を感じてることに異議を唱えるつもりはないが。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 13:33:48.11 ID:7VeUP2zC.net

>>230
不思議な事に自転車の性能が良いとペダリングが少しでも重く感じると精神的にあきらめるんだろうね
実際、はぁはぁ言って登らないんだよ
いきなりロードに乗る人はそうゆうのが多いんじゃないかな？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 15:15:35.98 ID:zlhppJv6.net

>223
ロードバイクなら鉄フレーム12キロでも普通だし
ロードに泥除けとキャリア付けたと思えばそんなもんかも

233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 15:39:12.27 ID:7VeUP2zC.net

でもクランク38Tは自分的にはいいな
激坂を登らなければ後ろ34Tで理想的かもしれん
最高速も落ちないかも

234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 16:38:02.09 ID:l9v47D0R.net

これなんか16kg
どこまでドカッティなんだろ
買い物用としては跨ぎにくいな
DUCATI TDT-707
生産国とかみな表示ないけど
察しろよと言うことかな？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 17:23:07.26 ID:7VeUP2zC.net

>>234
「ほら振り返る人たちが見えるでしょ！」と言ってますが、
乗る人がデブでもエレガントに見えますか？
誇大広告じゃないですか？
想像と現実は違うと思います。
車やバイクメーカーの自転車は、おまけのように感じるんですけど・・

236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 18:20:38.25 ID:g5MNxnxM.net

https://wowma.jp/item/278248321?aff_id=PLA40510905
ロゴなんて何でもええやん
この自転車がこの値段で買えるなら悪くないと思うが
標準で700Cなだけでも高圧対応タイヤ選べてええやん
通販だから自分で整備できなきゃ薦められんがな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 18:25:42.81 ID:DRlRHHvT.net

ママチャリみたいな使い勝手のクロスが欲しかった人は何にするか決めたの？
同じような方向性でカゴやフルカバーの泥よけとかがついてママチャリ風の使い勝手ながらタイヤがMTBのぶっとい自転車が欲しい

この前下校JKがママチャリっぽいパーツが付いたクロスで駅から歩道をぶっ飛ばして帰ってったな
すぐ見えなくなった

238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 18:45:46.90 ID:7VeUP2zC.net

>>236
安いのは何か裏がありそう・・
ちょっと手が出にくい

239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 19:23:15.54 ID:g5MNxnxM.net

JKは光の彼方へ消え去った

240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 20:27:32.62 ID:0YnoqKTc.net

4年乗りたおしたスタッガードのママチャリ（kawamuraブランドの印）。
2度のタイヤﾁｭｰﾌﾞ交換で先月チェーン交換を行ったのだが
ギヤの方が削れてしまっていてトルクをかけたときにギリギリいうようになった。
「クランクも交換するなら（高くなるから）新しいの買いなはれ」と
店主に言われたので同タイプのブリヂストン買う予定です。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 20:38:10.31 ID:g5MNxnxM.net

>>240
https://www.monotaro.com/g/00345261/
https://www.monotaro.com/g/00408252/
シートポストとか消耗品とか買って同時注文税別3000円以上で送料無料

242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 20:42:18.05 ID:0YnoqKTc.net

>>241
俺、残念ながら技術ないのよ。だから店頼り。ありがとね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 20:53:53.69 ID:g5MNxnxM.net

>>242
ちな、先月チェーン替えたんでしょ
その時点でプロが目視していてギヤの磨耗を確認している筈
その時点で何かしらの提案が無かったのなら、お任せにするには微妙な店かなぁ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 21:04:20.81 ID:0YnoqKTc.net

>>243
チェーン変えた時ももうクランク寿命だからあと1回パンクしたら新しいの買いなはれと言われた。
工賃もいつも妥当だしさほどボルとこじゃないと思うんだ。
要するに俺に知識はあっても技術がまったくないために自分じゃどうにもならないから
騙してるとも思えないんだよ。これまでのつきあいからみても。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 21:08:32.12 ID:PJ1/n8FS.net

結局、お前らの求めてるのはビレッタ スポーツだったんだよw
遠回りしたって、もうここには届かないけどな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 21:14:21.50 ID:g5MNxnxM.net

>>244
提案が有り納得の上でなら大丈夫そうですね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 23:34:25.25 ID:M1v3e9Zu.net

>>237
難は拡張性とか色々あるが、重くて難儀してる奴が多いのにMTBねぇ
ここの板の厨二止まりの多さはどうにかならんのかね
必要十分を探るわけでなく、常にフル装備が正義みたいな奴がやたら多いのは勘弁して欲しいわ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 01:47:19.15 ID:4acm0k7g.net

そういう装備系がいらない用途で使って走り重視ならクロススレでもロードスレでもいけばいいじゃん
なんでこのスレにいるの？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 04:18:39.93 ID:kdD1aeUN.net

だな、軽快車改造スレならともかく、総合スレで勘弁してほしいとかバカじゃなろうか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 08:07:09.39 ID:08NOxE6M.net

>>248
ママチャリ装備最低限を満たしつつ、走り重視もここだわな
で、あんたの言うのが主流ならいかに重いか競う層もいるはずだがね？

>>249
改造スレじゃないと言い出すなら>>237の段階でキミのクチから勘弁してくれって発言が出るべきだね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 08:34:16.31 ID:h1l/vAsP.net

>>250
総合スレにおいて誰かが自分の欲しい仕様を挙げるのと、勘弁してほしいとか言い出すのは全然違う
お前が一部装備を不要と思うのは勝手だが、他人の希望に勘弁とか総合スレで書いちゃうのは明らかに場違い
なのに他人を引き合いに出して自己擁護かね？
しかも論点ズレてるし、オマエの存在が勘弁だわ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 08:52:00.82 ID:1TCIhVZg.net

>>235
ドカテのオートバイはよく振り返ってみるわ
ミキストにトラスフレームの要素入れたデザインだなw

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 09:40:49.68 ID:pImQrE/Y.net

数年前はフル装備の軽量なアルミフレームの安い自転車がたくさんあった筈。
今は鍵一つとってもゴツクて重い。
昔は良かった・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 10:54:02.20 ID:Oy5xJInq.net

内装変速が不調でトップに入ったまま戻らなくなった
上り下りが結構あるから久々に立ちこぎいっぱいできつかったな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 11:24:02.18 ID:dHP0Opyy.net

>>202　丸石サイクル　アパッシュ
コレはポートレートウェーブより割安感あるな

>>205　サカモト　コルテス 6S　
ちょっと定価がUP(リンク先は安い！)アルミフレームのせいか軽い

>>236
ドカティのロゴ無かったらもっと安いんじゃないのか？これw

なかなかいいのあるじゃん

256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 11:26:50.55 ID:pH9jjS8O.net

>>254
シフター〜ワイヤー〜ベルクランク〜プッシュロッドまでの異常ならまだいいけど、
中身の異常だと面倒だね。
https://madokoro.jp/maintenance/maintenance.html

257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 12:30:41.21 ID:1TCIhVZg.net

何も知らないで買ったママチャリ
オートライト便利だわ
前カゴいいわ
デ力サドル楽そうとかで選らんだけど

乗ってると後ろにもカゴ欲しい→重い物載せるとフレーム柔いのでは？
何かパワー乗らない→ハンドル下へ前へ→ハンドル当る→前カゴ外す
サドル高く→シートポスト抜ける、お尻どんどん後ろへ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 15:17:08.53 ID:I3FqOrA1.net

>>255
https://www.amazon.co.jp/dp/B01L8ACD0A/
Amazonだとこんなもんだから
激安とは言わないが割安感はある、

259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 15:39:24.20 ID:dHP0Opyy.net

https://store.shopping.yahoo.co.jp/all-endo/oo-kcnf76w.html

めっちゃ安くて欲しいのあったwww俺の地域がねえけどちょっと増しで売ってくれや

260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 15:46:37.66 ID:rw5h7BGH.net

もしかして買えるかもね
https://www.google.co.jp/search?q=27.5%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81+%E3%82%AB%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%8E

261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 15:53:46.37 ID:pImQrE/Y.net

>>258
評価の低い出品者でさえこの値段
人柱になる覚悟で..

262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 16:15:43.07 ID:I3FqOrA1.net

DUCATI TDT-707 スペックあった
https://item.rakuten.co.jp/cyclinglablab/4514948152319/
後ろ三角のステー3本だしタイヤ28Cですって

263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 17:10:16.96 ID:pImQrE/Y.net

樹脂製のチェーンケースは何年かしたら割れやすいよね？
鉄でも割れるんだから

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 17:18:22.75 ID:ogHoTpAR.net

樹脂次第
ポリカーボネートならまあ大丈夫

265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 17:51:06.32 ID:PuJyapvH.net

一万円代の安物はどれ買えばよろしい？
あさひだとBAAというの付いてるね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 18:24:13.99 ID:SPSljcVS.net

BBA付き

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 20:28:53.74 ID:BTxoXbhN.net

>>253
車体やパーツの重さよりも転がり抵抗の方がヤバイ
最近の中級以上のママチャリはほぼハブダイナモとかローラーブレーキついてるし
それらが無い安物1万円前半チャリは粗悪なベアリングでハブダイナモ＆ローラーブレーキ搭載車並みに抵抗大きい
ボロボロに錆びたボロチャリの方がベアリングもまともで余計な物も無く、走りも軽快（特にゆるい下り坂）

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 20:31:27.53 ID:IQcovXG4.net

ママチャリで軽量化とかは利便性の範囲で考えるべきだと思う
ロードやクロスなんてなんでも取っ払ってちょっとって感じだし、ベルも取るし

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 20:33:20.69 ID:4acm0k7g.net

両立スタンドで立ってる時にペダルを回して後輪を動かすと
数秒で止まるんだけどなにか問題起こってる？
前輪は裏返して回すとずっと回ってるけど（徐々に落ちるが）

後輪はそういうものなのか
それとも何か問題あるのか